Van itt vadászoknak egy naggyon komoly G Merga traktormintás gumikkal, de drága puha anyagú offroados trakimintás gumik ezek betyárúl néz ki gondolom hajt is vele jól
Nem értek én hozzá... Csak tapasztalataimat írtam le.
Komoly terepjáráshoz - mint ahogy lentebb is írták - minél nagyobb átmérő, és viszonylag keskeny gumi kell. DE ezekkel a gumikkal jelentősen rosszabb lesz aszfalton közlekedni. Kompromisszum kérdése az egész.
Nekem valószínűleg valami 235/80R16 MT-s gumi lesz a következő a 265-ös "aszfalt" gumik helyett, pedig ezzel sem akadtam el sehol 8-)
Ha abból indulok ki, hogy hányszor kellett (! tehát nem azért, mert játszhatnékom volt) bekapcsolni a Cruiser-ben a difizárakat az elmúlt két évben, ez is bőven elég lenne majd' mindenre.
Apropó széles gumi: ésszel használva, elég sokáig el lehet vele menni lágy felületen anélkül, hogy bevágná, megsüllyedne. Sokkal tovább, mint keskennyel (pl. felázott dülőúton, frissen tárcsázott tarlón stb), Persze ha megcsúszik, akkor vége.
Ez nem logikus akkor sem nekem. Ha valami nehéz és fognia kell azt nagyobb felülettel lehet elérni. Télen minden terepjáró gyámoltalan ha nincs rendesen lesulyozva. Mi mindig dobunk bele vagy 2 zsák kukoricát hátra, egyből más.
Nézz meg pár dakaros videót.Nem böszmeszéles gumit fogsz látni.Hanem keskeny holmit.Télen is a keskeny jó minél vékonyabb, minél magasabb.Defenderen nézd meg milyen gumi van.Széles gumi csak rug kotor.Nekünk is 265 ös van a pajero-n.Télen nyáron télivel megyünk ha kikéne menni vele a földre és nem szárazság van valamit lehesen vele kezdeni,De taknyos időben egyből rug, kotor.
12-őt helyből megette. Ha kinozva volt akkor meg fölé is szaladt . Uj L200-assal hadilábon állok. Nem minősítem terepjáronak. Virsli gumik, azokkal hogy lehet közlekedni terepen?
5003 hozzászólás
Válasz #2400. hozzászólásra
Van itt vadászoknak egy naggyon komoly G Merga traktormintás gumikkal, de drága puha anyagú offroados trakimintás gumik ezek betyárúl néz ki gondolom hajt is vele jól
Válasz #2400. hozzászólásra
Nem értek én hozzá... Csak tapasztalataimat írtam le.
Komoly terepjáráshoz - mint ahogy lentebb is írták - minél nagyobb átmérő, és viszonylag keskeny gumi kell. DE ezekkel a gumikkal jelentősen rosszabb lesz aszfalton közlekedni. Kompromisszum kérdése az egész.
Nekem valószínűleg valami 235/80R16 MT-s gumi lesz a következő a 265-ös "aszfalt" gumik helyett, pedig ezzel sem akadtam el sehol 8-)
Válasz #2384. hozzászólásra
Ilyet akármikor húzathatsz egy jóképű pickuppal is tsávó!
Válasz #2400. hozzászólásra
Kb ennyire extrém-re gondoltál?? Amint látod a jól bevált MTZ- 82 gumik vannak föl pöccintve a gépre
Válasz #2398. hozzászólásra
Extrémbe melyik mintát tartod a legjobbnak,mert kellene,egy garnitúrát venni
Válasz #2395. hozzászólásra
Zafira nem zsir?
Válasz #2396. hozzászólásra
Ha abból indulok ki, hogy hányszor kellett (! tehát nem azért, mert játszhatnékom volt) bekapcsolni a Cruiser-ben a difizárakat az elmúlt két évben, ez is bőven elég lenne majd' mindenre.
Apropó széles gumi: ésszel használva, elég sokáig el lehet vele menni lágy felületen anélkül, hogy bevágná, megsüllyedne. Sokkal tovább, mint keskennyel (pl. felázott dülőúton, frissen tárcsázott tarlón stb), Persze ha megcsúszik, akkor vége.
Válasz #2388. hozzászólásra
az nem a te lábadhoz szokott
Válasz #2394. hozzászólásra
Na ja de ez SUV amivel távolabb tudsz menni a kövesúttol mint egy szemályautóval,de nehezebb is onnan kihúzni
Válasz #2393. hozzászólásra
Pontosan. Ezt csak az tudja értékelni, akinek volt ilyen rendes egyterűje, nem csak ilyen kamu marhaságai, mint a Zafira és társai.
Válasz #2392. hozzászólásra
Nézegettem azt is, csak fapados még a személyautó kivitele is. Igazából ez annak az utódja.
Válasz #2391. hozzászólásra
Belefér a család.Főleg ha nagy
Válasz #2390. hozzászólásra
ott az L400 4x4
Válasz #2390. hozzászólásra
ebbe mi a jó?
ocsmány ez hagyd ki
Nekem meg egy MItsubishi Delica D5 kéne, csak a hülye japánok nem csinálnak belőle balkormányost
Pajero hajtással épített 7-8 személyes egyterű
Válasz #2386. hozzászólásra
tótok
Válasz #2387. hozzászólásra
na el a kezekkel
Válasz #2359. hozzászólásra
öcsédé?
Válasz #2384. hozzászólásra
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CpxxMfpVFpM#!
de elgondolkodtató,talán veszek hasonlót
Válasz #2384. hozzászólásra
Á ez hosszú
Válasz #2381. hozzászólásra
Inkább egy ilyenre cseréld
Válasz #2382. hozzászólásra
Szerintem a magyar adószabályok végett sok jelentkező lesz rá,a simára fél évet kell várni
Válasz #2378. hozzászólásra
Papír jaguar nem kell xD
Válasz #2380. hozzászólásra
ja mert a mergát lecserélem dusterra
Válasz #2378. hozzászólásra
könnyen vagy vlk szarja neked a lóvét
Válasz #2377. hozzászólásra
Milenne ha 2bigét dobnál hátra?
itt a megoldás
http://www.google.hu/imgres?hl=hu&sa=X&tbo=d&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=GIwvUNuv7jwDTM:&imgrefurl=http://www.autoevolution.com/news/dacia-duster-pick-up-here-in-2014-51670.html&docid=b501VssQuZUpTM&imgurl=http://s1.aecdn.com/images/news/dacia-duster-pick-up-here-in-2014-51670-7.jpg&w=728&h=360&ei=5Au9UOL5IszFtAb6gYHIBQ&zoom=1&iact=hc&vpx=865&vpy=363&dur=206&hovh=158&hovw=319&tx=93&ty=94&sig=104060809328964094070&page=4&tbnh=138&tbnw=276&start=80&ndsp=25&ved=1t:429,r:84,s:0,i:340
Válasz #2372. hozzászólásra
Ez nem logikus akkor sem nekem. Ha valami nehéz és fognia kell azt nagyobb felülettel lehet elérni. Télen minden terepjáró gyámoltalan ha nincs rendesen lesulyozva. Mi mindig dobunk bele vagy 2 zsák kukoricát hátra, egyből más.
Válasz #2374. hozzászólásra
)
( honnéta -bó tudja milyen vót régen?
Válasz #2374. hozzászólásra
Á játék
Válasz #2354. hozzászólásra
Ha új platósról van szó akkor nekem csakis ez ugrik be a többi az mind hurkalé
De mint sok minden más ez sem olyan már mint régen
Válasz #2371. hozzászólásra
egyszerű, vegyél 2 lovat akassz utána sárban egy szekeret és egy gumikerekes spenitert
Válasz #2371. hozzászólásra
Nézz meg pár dakaros videót.Nem böszmeszéles gumit fogsz látni.Hanem keskeny holmit.Télen is a keskeny jó minél vékonyabb, minél magasabb.Defenderen nézd meg milyen gumi van.Széles gumi csak rug kotor.Nekünk is 265 ös van a pajero-n.Télen nyáron télivel megyünk ha kikéne menni vele a földre és nem szárazság van valamit lehesen vele kezdeni,De taknyos időben egyből rug, kotor.
Válasz #2367. hozzászólásra
Kisebb felülettel hogy jobb? Ez ellent mond a fizikának?
Válasz #2367. hozzászólásra
Az a fajta télen hóban tök jól csúszik fékezéskor.Haladni lehet vele csak megállni ne kelljen hirtelen.Azéls gumi egyvalahova jó.Aszfaltra.
Válasz #2364. hozzászólásra
kínozva mindegyik eszik,azt ne számold de a 12 l nem gondoltam.
Válasz #2366. hozzászólásra
katt a nevemre
Válasz #2364. hozzászólásra
fogalomzavarban vagytok,terepen a legjobb a keskeny magas gumi,de a felszereltebb 265-ös 17-es kerekekkel jön
Válasz #2363. hozzászólásra
SMS?
Válasz #2364. hozzászólásra
Pont a virsli jó terepre!!!!
Niva, UAZ, SAMU mind virslivel veri szarrá a mezőnyt:)
Válasz #2358. hozzászólásra
12-őt helyből megette. Ha kinozva volt akkor meg fölé is szaladt . Uj L200-assal hadilábon állok. Nem minősítem terepjáronak. Virsli gumik, azokkal hogy lehet közlekedni terepen?
Válasz #2362. hozzászólásra
mennyi az a 4,5 éves
Válasz #2361. hozzászólásra
Ez így van!!
Ha nem nyomod, max 100.ig 8-8,5-el beéri!
Utána szabadulnak el az indulatok:)
Válasz #2358. hozzászólásra
azért a régi és uj között ,van 3-4 liter ,persze nagy terhelésnél,a régi a 12-őt ís bedobta az uj 8-al beéri(47-es láb szindróma)
Válasz #2359. hozzászólásra
Milyen előélete van egy ilyen kevés kmesnek?
Válasz #2354. hozzászólásra
Én tudnék ajánlani neked egy 4,5 éves L200-at 50.000 Km-el!!!
Válasz #2354. hozzászólásra
Mennyit fogyasztott hogy még attol is kevesebbet fogyasszon?
Szerintem nehéz lesz találni.
Válasz #2355. hozzászólásra
Mellikhöz képest eszik fele annyit?
Válasz #2353. hozzászólásra
Fiat Campagnola Iveco bőrben!
Anno ilyet vadásztam, de csak olaszban lett volna!
Válasz #2354. hozzászólásra
probáld az uj L200-at fele annyi gázolajjal sokkal dinamikusabb ,gyorsabb