Hirdetés
Cikkajánló
A biológiai termékek a gazdasági hatékonyság eredményes és fenntartható eszközei
Alkalmazásukkal magasabb terméshozamokat lehet elérni.
Támogatott tartalom
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
1495 hozzászólás
Válasz fexco #1393. hozzászólására
Azok az Iveco motorok egy időben erősen fikázva voltak itt a fórumon.
Úgy látszik az a Kft. erről nem hallott...
Válasz fexco #1393. hozzászólására
ja,hátul 520as gumik vannak.ezzel vetnek sorba.a 6soros monosemet fullra megrakva mindennel...régen a lemken solitair 6méteres vetőgép is az övé volt.azt is birta,csak forralta az olajat,ebből voltak is gondjai.kapott 1maszek hidrohűtöt,ment tovább...14tonnás tandem fliegelt.
nekem ha a landini közűl választami kellene,csak és kizárólag ezt az1tipust.
sajnos már nemaktuális,mert nemgyártják jópár éve.
Válasz Pohan82 #1388. hozzászólására
itt van az egyik kftnek.2db a landpoverből.1kis1nagyfülkés.azok cssk mennek-mennek-mennek...de nemakárhogy...a6hengeres ivekó hangja az meg valami brutál...mindent csinálnak vele...kapja a kiképzést...szóval birja a strapát.
Válasz Pohan82 #1388. hozzászólására
Nekem van, 2008-as. 6900 óra van benne. Elég erős, függesztőszáron hatalmasat tud emelni. Nem mondom, hogy nincs egy-egy olajcsőpp valahol, de nem tragédia. Kényelmes, nem hangos a fülke sem. Én ajánlom ha nem igény a minden féle elektronika.
Válasz Lackó #1389. hozzászólására
Nekünk powermundial detto uez
Válasz Lackó #1389. hozzászólására
Szia ! A 2008 tol amit gyártottak arra gondoltam nyújtott lámpásként..
mindene mechanikus irány váltó rendes váltó minden semmi elektronika . Motorja az már Iveco ha jól tudom azoknak nem perkins. Vagy esetleg Vki tud ilyen gépet eladót ? Nagy a szórás de majdnem meg drágábbak ezek a mechanikus ok mert ilyen 9-12 m ig kérnek azokért . A powerosok 8-9 hirdetik .
Válasz Pohan82 #1388. hozzászólására
Szia! Nekünk van egy 2013as vagy 2014es évjáratú. Azt nem tudom melyik a nyújtott lámpás verzió. Nem egy precíziós szerszám, de legalább elnyühetetlen. A motorját szeretem, nem gondolkodik sokat az elektronika (mert szinte nincs is), csak húz és húz. Megbízhatóságra eddig rendben van, egy fékmunkahenger csere volt összesen. Hozzá tartozik van benne vagy 3000 üzemóra, nem sok.
Sziasztok! Használ itt valaki Landini Landpower 135 öt fül mechanikus változatban ? Mit tudhat lóerő megbízhatóság ? A nyújtott lampás verzióra gondolok ..
Sziasztok! Van olyan gazdatársunk itt az online térben aki T7.215-öt használ? Általános véleményre lennék kíváncsi :)
Köszi
Sziasztok egy kis segítséget szeretnék kérni. Landini powerfarm 95-höz keresek gépkönyvet, kezelési és karbantartási útmutatót. Ha valaki tud segíteni azt megköszönném
Válasz mazda 5 #1384. hozzászólására
Köszönöm megnèzzük.
Válasz takacsgergo0331 #1383. hozzászólására
A vezetőülés alatt kell kibontani a fülke alját ott lesz látható egy hidraulika szabályzó tömb amit elölről nézve 4 imbuszfejű csavar oldásával kell megbontani és pici mozdulatokkal szét csúsztatni.
Itt lesz látható 2 db O gyűrű ami valószínűleg cserélendő. csak minőségi (viton) gyűrűt érdemes beszerelni.Összerakásnál kevés olaj vagy zsír segíti a sérülésmentes összeszerelést.
Remélem segítettem.
Sziasztok landini ghibli 90 hidraulikája emelget hol engedhet át?
Üdv mindenkinek !
Landini power max 165 ről milyen tapasztalatok lennének ? Negatív pozitiv is érdekelne .
Váltóra panaszkodnak illetve elég sok a felújított váltóval hirdetett gyenge pontja lehet ?
Sziasztok valaki tudja e mi lehet a problèma: landini legend 135 fuggesztö kart bàrhova àllitom helyzet erő szab ha elengedem kiveszi az ekèt a földböl fognom kell egèsz nap valami àtereszt....olaj szürök cserèlve agusztus kösszönöm.
Válasz KalmárGazda #1379. hozzászólására
Elektromos szelepeknél mértünk feszültséget kb. 4,7V és a szelepek is jók meglettek mérve ellenállásra.
Olajnyomás is van.
Köszönöm a képeket sokat segítettek.
Válasz ptbudai90 #1378. hozzászólására
Igen a légtartály mögött a kis fedőt kell leszedni és ott megnézni mozog-e.
Olajnyomás lett mérve szelepeknél?
Még elektromos probléma is lehet, nem kapcsolja a szelepet.
Válasz KalmárGazda #1377. hozzászólására
Delta-five váltó van benne.
Megvan minden sebesség terhelés alatt is lehet váltani de csak előre megy. hátra nem
Ezt a csőstiftet kilehet cserélni ha levegő tartály mögötti deklint leszerelem amiben a mágnesszelepek vannak?
Meglehet-e így csinálni?
Esetleg elérhetőséget tudnál adni(telefonszám)?
Köszi előre is
Válasz ptbudai90 #1376. hozzászólására
Milyen váltóval van szerelve? Többi sebesség megvan?
Delta five-al jártam úgy hogy a válltóban lévő léptető villa, csőstiftje tört el és ez miatt nem volt meg a sebesség hátra.
Sziasztok!
Olyan problémám van,hogy van egy Landini Mythos 100-unk a következő a probléma:
A traktor csak előre megy hátramenetben meg se mozdul, kicseréltük a jeladót beállítottuk a hézagot és így sem mozdul és nem ír hibakódot a gép
Valaki aki ismer Landini specialistát tudna rajtam segíteni. Sürgős lenne
Válaszokat előre is köszönöm.
valakinek tapasztalat Landini 175 -röl?
Válasz KalmárGazda #1348. hozzászólására
Jó estét!
A problémám ugyan az mint a kollégáé elektromos részen minden rendben van.
Azt szeretném kérdezni,hogy ha a tömböt oldalról leszerelem akkor hozzálehet-e férni a kapcsolóvillánál a csőstifthez hogy cseréljem vagy teljesen szét kell szedni a váltót?
Köszi Peti!
Advantage szériához keresek kezelési, karbantartási leírást.
Netán infót hol lehet olcsón, könnyen beszerezni?
Válasz tothgazda #1369. hozzászólására
Támaszd ki...
Landini mithos 100 powershift váltós kuplungja nem emel ki rendesen valaki tud rá megoldást esetleg?
Üdv.! Valaki javított már Landini ghiblinél első lehajtást?
Valaki tudna segíteni abba, hogy hogyan kell a landpower165 ön a hidraulikát úgy megoldani hogy tudjak hidromotort hajtatni ugyanis a kar mindig visszaáll középső állasba ha elengedem.
Válasz envagyok2 #1367. hozzászólására
Oké! Köszi!
Válasz Fekete Zsolt #1366. hozzászólására
gondolom 20 dollárod csak van egy teljes szervíz könyvre, amibe minden kód mellett minden javítási utasítás is benne van?
ha nincs, akkor híddd az axiált!
Válasz envagyok2 #1365. hozzászólására
Szia! Bemásoltam a linket, de nem megyek vele semmire. Milyen oldal ez? Valami konkrétabb megoldás nincs? Köszi előre is!
Válasz Fekete Zsolt #1364. hozzászólására
https://www.tradebit.com/filesharing.php/search/0/landini+legend
Landíni 180 legend delta. AL86 hibakód. Nem megy se előre, se hátra. Mi a megoldás? A válaszokat köszönöm!
Válasz FŐ-GÉP-ÉSZ #1253. hozzászólására. Sajnos nekem is ugyan ez a problémám. Ha sikerült megoldani, akkor megköszönném ha leírnád, hogy miként lett elhárítva a baj. köszönöm előre is a válaszod!
Jaésáltalábanazzonnalmegveszik!
Válasz kori01 #1360. hozzászólására
Kicsit fapados de ütik-vágják!
Kormányszeevó néha klima meg ilyenek de ez semmiség...
landini traktor 90lovas az mennyire bevált?
2006os evjáratú.
Sziasztok!
Powermondial 115-nél, hogy lehet kivarázsolni a kúpos csapágyat és a talpas csapszeget? Semmit nem mozdul.
Válasz mtz1221 #1357. hozzászólására
Gondoltuk mi is ezért már túl vagyunk egy generátor felújításon 2 hete, de van még azon kívül 2 delta szenzor is ami folyamatosan jelez. Cseréltük ezeket is, beállítottuk a fogaskerékhez, hogy 0,5 mm -nél ne legyen közöttük az érzékelési hézag. Eddig mindhiába. Az alaphelyzet, hogy át lett alakítva 40 üó - val ezelőtt delta six-ről delta shift -re. Vmi nem oké.!? Valami okosság jól jönne, vagy valaki "suttógó"?
Válasz bbenister #1356. hozzászólására
Lehet semmi köze a tiédhez,de nekem autónál a generátor probléma miatt csinálta.
Sziasztok!
Segítséget kérnék hozzáértőtől. 2000 évjáratú Legend 130 -as fordulatszám mérő órája ugrál, fordulattól függetlenül össze vissza jár. A szenzoron kívül lehet még hibája, ill. hogy tudom kiszűrni a lehetőségek közül, hogy ne kelljen egyből vásárolni szenzort?
Válasz Csarli 1 #1352. hozzászólására
Elfelejtettem ide megirni de sikerült, köszönöm hogy segítettél sokat jelentett! KB. 2-3 óra alatt nem kapkodva megvolt a csere. Leirom én hogy csináltam hátha valaki hasonlóképpen jár mint én. Mi úgy csináltuk hogy jobb oldalt lépcső és tartály le, fangli csukló le, majd az anyát ami a bowdent rögzíti a fellazitottam, kifűztem. A régi bowdent az újjal össze kötöttem és ahogy alul húztam ki a régi bowdent úgy húzta magával az újat, a padlón elég szívás volt atrangatni mert szűk a lyuk de utána könnyen ment, majd jött a vissza szerelés.
Válasz Csarli 1 #1352. hozzászólására
Elfelejtettem ide megirni de sikerült, köszönöm hogy segítettél sokat jelentett! KB. 2-3 óra alatt nem kapkodva megvolt a csere. Leirom én hogy csináltam hátha valaki hasonlóképpen jár mint én. Mi úgy csináltuk hogy jobb oldalt lépcső és tartály le, fangli csukló le, majd az anyát ami a bowdent rögzíti a fellazitottam, kifűztem. A régi bowdent az újjal össze kötöttem és ahogy alul húztam ki a régi bowdent úgy húzta magával az újat, a padlón elég szívás volt atrangatni mert szűk a lyuk de utána könnyen ment, majd jött a vissza szerelés.
Válasz KalmárGazda #1349. hozzászólására
Köszönöm a segìtséget tőből ki volt szakadva a vezeték :(
Válasz youth #1350. hozzászólására
"Bowdenért 40e reális összeg?" nem, de csak az Axiálnál kapsz, vagy kimész olaszba. kereket, tankot nem kell leszerelni. Én már a második cserénél már lépcsőt, és a légtartályt sem szedtem le.
Moderálási elveink miatt törölve: 2020-06-18 06:56:05
Válasz Csarli 1 #1343. hozzászólására
Köszönöm a segítséget !!!
Én arra gondoltam hogy leveszem a tankot a lépcsőt meg a bal hátsó kereket és lesz elég helyem tákolni. Bowdenért 40e reális összeg?
Válasz KalmárGazda #1348. hozzászólására
Válasz gabor.palfa #1347. hozzászólására
Jobb oldalt a féktartály mögött vannak a kapcsolok felső közül a első vagy a hátsó lesz azt fejből nem tudom egyik a tolatásé a másik meg extra lassú csigáért felelős, alsó kettő a lassított sebesség a másik a gyorsított sebesség. Mérd meg a ellenállását hajlamosak tőben elszakadni a vezetékek, a ellenállásnak benyomva nagyjából 550 Ω kieresztve 2740 Ω kellene lennie. De volt olyan hogy bent a váltóban a kapcsoló villánál csőstiftet nyírta el.
Válasz B.laca #1346. hozzászólására
A problémám a következő: A traktor gondolt egyet és nem megy hátra, AL 84 a hibakód, egy infóm szerint hátramenet végálláskapcsoló probléma lesz nem tudom találkozott e már ezzel, hol érdemes keresgélnem? valamint egy ideje ha rossz napja van a gépnek a 3. power fokozatot kidobálja! Ezekkel kapcsolatban szeretnék elsősorban infót kérni!
Válasz gabor.palfa #1345. hozzászólására
Mi a kérdés?