Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR393.08 FtUSD366.97 FtCHF402.58 FtGBP457.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz JOSEY #5525. hozzászólására
Szia Josey!
Ha nem titok, a gumibakokat amiket használsz a rövidtárcsáknál, melyik gyártó termékét éri meg venni?
Esetleg elérhetőséget?
Milyin idő /évek, hektárok/ után ajánlatos lecserélni a gumibakokat?
Sehol nem írtam, hogy csak a lengyel a minőség etalonja.
Ne is vegyél. Olyat vegyél ami neked tetszik és akkor elégedett leszel.
Én is így vagyok vele. Kicsi pénz van rá, keveset megy évente, nem akarok bérmunkáztatni
Ha lemásolná a ccd-t akkor vevő lennék egy garnitúrára.
tényleg nem, de aztán a Rolmako és a Tolmet kicsit árnyalta már a képet, hogy azért van jó lengyel is, persze nem Joker, vagy Carrier, de a talajszelvényt szépen átvágja ez is
igazad lehet, ez már nem az a Tytan, amit régebben forgalmaztak, én annak a katalógusát néztem és annak 65 centis a sortáv, ez egy újabb gépük lehet, a régi függesztett volt
Nem kötekedésből, de a Tytan gumi kerekes más vázzal lehet, mert a katalógus másképp is említi.
Nagyon tetszik ez a megoldásik. Már biztos ilyet vennék. Súlyban komolyabb az Agro-Masztól és a kis csipkés lap nagyon tetszik ennél. Bár én az első tárcsasor elé tuti tennék kereket. Valamelyik videóban látszik, hogy vergődik szépen a traktor után. Kell neki az a kerék és akkor a traktor lehet úszóban, talán csökkenne ez a pattogás.
hát semmi sem állandó, az angol nyelvű katalógusban még 65 centit írtak
ebben az esetben 13 centivel hosszabb az Astat, ha az az adat nem hibás, én nem mértem az enyémet
más: pár napja dobott fel hirdetést új árral Astat-ra(Tytan is hasonló áras): 2.850.000.- nettó, gyorsan rádobtak 600ezret, jó egy éve is emeltek rajt 400-at
enyém 3 éves, akkor még pont a fele volt lengyelből, címre kiszállítva
Na en is olyan P lappal kertem volna.... De valamiert mar nem gyartja a beszallitojuk (OFAS), igy lett az agressive. Talan ez meg jobb is nyaron a kemeny tarloba.... nem tudom osszehasonlitani.
Gumikerekes nyaron szerintem tokeletes volt tarlohantaskor. Gondolom a kukoricanal is jo lesz (Szanbergnek is jo..... ;))
ennek az emelokapacitas 2tonna, papiron, masszivabb fajta azok kozul amit lattam, pont ezert valasztottam ezt a gyartot. Valami mechanikus vetogep lesz, torok, osztott tartalyos (mutragya/vetomag), magasitoval, duplatarcsas vetocsoroszjaval + tomoritokerekkel (Irtem vagy Ozdoken esetleg Gaspardo). Egyelore kivalasztva nincs.
A takaro vetesnel alacsony magnorma volt a baj... ha vetogeppel raktam volna ki biztos szebb a keles.
Gumikerekes munkarol nincs kepem, majd most keszitek a kukoricaban, csak picit szaradjon.
Jaj így már értem.
Akkor van olyan P lap neki mint ami az AgroMaszon van. Csak akkor ők P lapból kettő fajtát is gyártanak. De király!!! Nekem ez a Classic tetszene, de szerintem nem tudnám feltenni az Agromaszra :(
Akkor a gumikererekes nem 100%-os? Vagy a szórva vetés miatt volt a baj szerinted? Nem tette mélyre a tárcsa a magokat és nem inkább az volt a baj? A gumikerekes tömörítő munkájáról nincs képed ahol csak az látszik?
Milyen gabona vetőgépet akasztasz utána? Mennyit emelhet ez így? 1,5 tonna?
Kukorica tarlon csak a heten fogom huzni eloszor, a mult heten lett zuzva, most megazott, remelem nem fog nagyon beragadni. Megvarom mig szarad picit.
Gumikerekes meglepoen jo volt tarlohantaskor, amikor mar a kevereket szortam akkor meg utanaakasztottam az ekgyuruset, hogy picit nyomja le az apromagot, de nem lett szep keles. Szerintem a kevereket gabonavetogeppel fogom vetni jovore, ha addigra meglesz...
Szerintem a Tytan is 90 centi vagy tobb a tarcsasor kozti tavolsag (holnap le is merem, kivancsi lettem). Astatra is van hatso harom pont, csak nem emeli a vetogepet a tarcsa fole, aztan az astathoz nincs a gumikerekes henger, csak 2 kerekes futomu. Ugytudom az Astatnal nem lehet az elso sort eltolni, ha kopik a lap, vagy kemenyebb a talaj.
Pont akartam írni, hogy SK Lacit interview-old meg hozzá, neki van vontatott.
Amúgy szerintem egy nagyon jól kiforrt gép, konstrukció alapján ez áll a legközelebb (nagyon közel) a VN TerraDisc pro-hoz. Amúgy meg mindent arra amire kitalálták. Munkamélységben a Pöttingerrel (is) a Qualidisc és a Rubin között vagy félúton.
a Tolmet Tytan ugyanaz, mint az Astat, csak fel van szerelve hátul a vetőgép függesztő, emiatt közelebb van a 2 tárcsasor, hogy könnyebb legyen emelni
Astat 1300 kg szerelék nélkül
Tytan 1320 kg szerelékkel
Én azért vettem Astat-ot, mert ott a 2 tárcsasor közti táv 90 centi, míg a Tytannal ez csak 65 centi, kevésbé pattog, hullámzik és dugul. A titán egyetlen előnye, ha vetőgépet akarsz húzni vele, amúgy jobb az Astat.
Van Tolmet Tytan, 3m-es. En direkt sekely munkara 560as typ "P" tarcsaval kertem (csatolt kep) , vontatot, integralt futomuves, hatul 3pont-al. Sokat kellett ra varni, de megjott es az elvarasaimnak megfeleloen mukodik. Mar tavasszal akartam hasznalni talajelokeszitesre de csak tarlohantaskor lett eloszor probalva. Nalam nem fut sokat, az ara nagyon baratsagos volt (egyenesen lengyelbol), amit vartam tole azt teljesiti.
Az Astat kicsit konnyebb szerkezet a kepekbol/katalogusbol nezve. Ahogy itt olvasom, mindenkepp az a fontos, hogy pontosan meghatarozd mit varsz a geptol, aztan az elvarasoknak megfelolen kell valasztani. Gondolok itt arra, hogy en sokaig egy konnyu fuggesztett RT-t akartam, de univerzalisabb lett egy vontatott, nehezebb valtozat. Ezt meg lehet tovabb bonyolitani akar egy aprito hengerrel is, amit a rudja ele beillesztek mint itt a forumon is csinalta Barany kollega (Mandam + Rolmako vonat)
Szerintem altalanosan a Tolmet gepek jo aron voltak meg a korona elotti idoben. Pont a lezarasok elott rendeltem, ezert is volt a hosszu varakozas.
Ez rt nem hd, 46os lapokkal van. Igazándiból nem is foglalkoztam a munkamélységgel, Száraz tarlót szépen bedolgozta. Egy bizonyos mélység után az már a visszatömörítés rovására megy. 20éves gyepet is jól feltörte már első menetben is. Nagyon tetszik a magágykészítése. Búza magágyat terrano fx után fele részt ezzel fel részt busa forgókapással csináltuk (ezzel volt ahol 2 menetben) Eléggé látványosan jobb a kelés a joker után mint a busa után. "Felújítva" vettük összes lap és kb a csapágyak 1/3a új volt rajta. Nem tudom pontosan kb 400ha mehetett bele mióta megvan. Ezidő alatt csapágyprobléma nem volt. De állítólag ez olcsóbban felújítható mint a vaderes csapágyegység, szerelhető és nem kell az egész hubot cserélni hanem csak a benne lévő csapágyat tömítést. És állítólag olajjal van feltöltve. Nem tudom még nem nyúltunk hozzá.
Válasz jamo #5484. hozzászólására
Jokernél mennyi a maximális munkamélység? Szármaradványt jól keveri vagy inkább csak aprítja és felszínen hagyja?
Csapágyak hengernél lapoknál mennyire fogyóeszköz?
Köszi a választ!
6mes jokert vettünk a nyáron. Látszik, hogy sokat dolgozott már, csapok kicsit lognak. Neztunk jo par carriert is azok mind ocskavasak voltak. Nagyon meg vagyok elegedve a jokerral, tarlóhántástól a gyeptörésen keresztül a magagykeszetesig mindenre is jó. Régen volt 3mes carrirerem. Azt is jó volt annak a hengere talan jobban dolgozott a joker meg nehezebb es jobban atdolgozza a talajt es a dd hengere se xar. Hasznaltnal mindenképp a jokerre szavaznák. Annak a vaza nem tud ugy tönkremenni mint egy carrierré. Illetve ha neadjIsten kesz is baja sokkal könnyebben javítható.
5-ös volt, 8,5-ért alku nélkül vitték ma, nem volt nagyon hirdetve, pár gazdának szóltak, nagyon egyben volt, nagyobb traki lett, nincs elég ember és asszem 925-ös lesz helyette vagy 8-as joker.
470-es(nagy csipkés) lap.
810-es axion húzza, ami kb 200-210 le körüli, igaz tövig letolva még nem próbáltam.
Mennyit ment, paaasszzz. Egyben van, minden zsírzó pontja jó.
Ára kb 9M így indulónak….
13-as vagy 14-es évjárat, azt nem vágom fejből.
Sziasztok!
Vaderstad carrier, carrier xl, illetve Horsch Joker rövid tárcsákról érdekelnének felhsználói tapasztalatok. Úgy mint maximális munkamélység, szármaradványok bekeverése, munkagép gyenge pontjai, stb.
Válaszokat előre is köszönöm.
6026 hozzászólás
Válasz JOSEY #5525. hozzászólására
Szia Josey!
Ha nem titok, a gumibakokat amiket használsz a rövidtárcsáknál, melyik gyártó termékét éri meg venni?
Esetleg elérhetőséget?
Milyin idő /évek, hektárok/ után ajánlatos lecserélni a gumibakokat?
Válasz Ares 826 #5523. hozzászólására
ott van egyforrás.nem is a lapos részen,hanem feljebb jóval.nehéz eltüntetni(lehetetlen).fuvató placc van jobb is
Válasz Wilde #5510. hozzászólására
Azzal a náddal ott mi lesz, marad a csajoknak fúvató placcnak????
Válasz Gandhy #5521. hozzászólására
CrossCutter disc?
Válasz dnsv #5520. hozzászólására
WTF CCD?
Válasz Wilde #5516. hozzászólására
Sehol nem írtam, hogy csak a lengyel a minőség etalonja.
Ne is vegyél. Olyat vegyél ami neked tetszik és akkor elégedett leszel.
Én is így vagyok vele. Kicsi pénz van rá, keveset megy évente, nem akarok bérmunkáztatni
Ha lemásolná a ccd-t akkor vevő lennék egy garnitúrára.
Válasz bandigh #5518. hozzászólására
tényleg nem, de aztán a Rolmako és a Tolmet kicsit árnyalta már a képet, hogy azért van jó lengyel is, persze nem Joker, vagy Carrier, de a talajszelvényt szépen átvágja ez is
Válasz Gandhy #5517. hozzászólására
Talán nem a legjobb oldalról közelítetted meg a lengyel gépipart
Válasz Wilde #5516. hozzászólására
a wirax-os kasza után én is elbizonytalanodtam
Válasz dnsv #5515. hozzászólására
persze.a minőség csakis lengyel lehet.hagyjuk már.még nem fordult meg a fejemben bármilyen gépet is vegyek lengyelt.
Válasz Gandhy #5514. hozzászólására
Már az Amazone-nak is van, szóval remélem a lengyel is agyal rajta.
Fejleszt a Tomet is
Lassan elérjük, hogy lengyel gépből nem is lehet venni rosszat
Már várom, hogy mikor koppintja le valamelyik a CCD-t
Válasz Gandhy #5513. hozzászólására
https://tolmet.pl/podkategoria/67-tytan-300.html
itt látható a függesztett és hogy mennyire közel van a 2 sor
Válasz dnsv #5512. hozzászólására
igazad lehet, ez már nem az a Tytan, amit régebben forgalmaztak, én annak a katalógusát néztem és annak 65 centis a sortáv, ez egy újabb gépük lehet, a régi függesztett volt
Válasz Gandhy #5511. hozzászólására
Nem kötekedésből, de a Tytan gumi kerekes más vázzal lehet, mert a katalógus másképp is említi.
Nagyon tetszik ez a megoldásik. Már biztos ilyet vennék. Súlyban komolyabb az Agro-Masztól és a kis csipkés lap nagyon tetszik ennél. Bár én az első tárcsasor elé tuti tennék kereket. Valamelyik videóban látszik, hogy vergődik szépen a traktor után. Kell neki az a kerék és akkor a traktor lehet úszóban, talán csökkenne ez a pattogás.
Válasz Bigiboy77 #5509. hozzászólására
hát semmi sem állandó, az angol nyelvű katalógusban még 65 centit írtak
ebben az esetben 13 centivel hosszabb az Astat, ha az az adat nem hibás, én nem mértem az enyémet
más: pár napja dobott fel hirdetést új árral Astat-ra(Tytan is hasonló áras): 2.850.000.- nettó, gyorsan rádobtak 600ezret, jó egy éve is emeltek rajt 400-at
enyém 3 éves, akkor még pont a fele volt lengyelből, címre kiszállítva
elfogyott tegnap a tárcsázni való
Válasz Gandhy #5508. hozzászólására
https://katalog.tolmet.pl/?page_id=1096
TYTAN z wałem oponowym
ozstaw pomiędzy belkami: 790 mm
Valosag is ennyi, mertem ;)
Válasz Bigiboy77 #5503. hozzászólására
a gyári adatai szerint a
Tytan: "✔ distance between discs: 650 mm,"
Astat: ✔ distance between discs 920 mm
Astat-nál is orsóval lehet állítani az első sort
Válasz Bigiboy77 #5506. hozzászólására
Az aprócsipkés lap nagyon szép munkát csinál de a kemény tarlót nem szeretni, nem kimondottan vastag anyag
Válasz dnsv #5505. hozzászólására
Na en is olyan P lappal kertem volna.... De valamiert mar nem gyartja a beszallitojuk (OFAS), igy lett az agressive. Talan ez meg jobb is nyaron a kemeny tarloba.... nem tudom osszehasonlitani.
Gumikerekes nyaron szerintem tokeletes volt tarlohantaskor. Gondolom a kukoricanal is jo lesz (Szanbergnek is jo..... ;))
ennek az emelokapacitas 2tonna, papiron, masszivabb fajta azok kozul amit lattam, pont ezert valasztottam ezt a gyartot. Valami mechanikus vetogep lesz, torok, osztott tartalyos (mutragya/vetomag), magasitoval, duplatarcsas vetocsoroszjaval + tomoritokerekkel (Irtem vagy Ozdoken esetleg Gaspardo). Egyelore kivalasztva nincs.
A takaro vetesnel alacsony magnorma volt a baj... ha vetogeppel raktam volna ki biztos szebb a keles.
Gumikerekes munkarol nincs kepem, majd most keszitek a kukoricaban, csak picit szaradjon.
Válasz Bigiboy77 #5504. hozzászólására
Jaj így már értem.
Akkor van olyan P lap neki mint ami az AgroMaszon van. Csak akkor ők P lapból kettő fajtát is gyártanak. De király!!! Nekem ez a Classic tetszene, de szerintem nem tudnám feltenni az Agromaszra :(
Akkor a gumikererekes nem 100%-os? Vagy a szórva vetés miatt volt a baj szerinted? Nem tette mélyre a tárcsa a magokat és nem inkább az volt a baj? A gumikerekes tömörítő munkájáról nincs képed ahol csak az látszik?
Milyen gabona vetőgépet akasztasz utána? Mennyit emelhet ez így? 1,5 tonna?
Válasz dnsv #5492. hozzászólására
Ezeket a lapokat P-nek nevezi a lengyel.
Ebbol is van ketfele - CLASSIC es az AGRESSIVE
Kukorica tarlon csak a heten fogom huzni eloszor, a mult heten lett zuzva, most megazott, remelem nem fog nagyon beragadni. Megvarom mig szarad picit.
Gumikerekes meglepoen jo volt tarlohantaskor, amikor mar a kevereket szortam akkor meg utanaakasztottam az ekgyuruset, hogy picit nyomja le az apromagot, de nem lett szep keles. Szerintem a kevereket gabonavetogeppel fogom vetni jovore, ha addigra meglesz...
Válasz Gandhy #5495. hozzászólására
Szerintem a Tytan is 90 centi vagy tobb a tarcsasor kozti tavolsag (holnap le is merem, kivancsi lettem). Astatra is van hatso harom pont, csak nem emeli a vetogepet a tarcsa fole, aztan az astathoz nincs a gumikerekes henger, csak 2 kerekes futomu. Ugytudom az Astatnal nem lehet az elso sort eltolni, ha kopik a lap, vagy kemenyebb a talaj.
Válasz ..,-:) #5500. hozzászólására
Pont akartam írni, hogy SK Lacit interview-old meg hozzá, neki van vontatott.
Amúgy szerintem egy nagyon jól kiforrt gép, konstrukció alapján ez áll a legközelebb (nagyon közel) a VN TerraDisc pro-hoz. Amúgy meg mindent arra amire kitalálták. Munkamélységben a Pöttingerrel (is) a Qualidisc és a Rubin között vagy félúton.
Válasz ..,-:) #5500. hozzászólására
Augusztusi hozzászóllísaimba tettem be a munkájáról képeket. Terredisc 5001 van a képeken.
Válasz Lackó #5499. hozzászólására
Semmi, nem ismerem de ha legalább olyan jó, akkor szívesen fogadom.
Válasz ..,-:) #5498. hozzászólására
Mi szól a Pöttinger ellen?
Válasz Lackó #5494. hozzászólására
Új gép vagy normális használt.
Válasz später77 #5489. hozzászólására
Nem, hátsó.
Válasz Gandhy #5495. hozzászólására
a gépsúly pálcáshengerrel értendő, ékgyűrűvel +300 kg
Válasz Bigiboy77 #5490. hozzászólására
a Tolmet Tytan ugyanaz, mint az Astat, csak fel van szerelve hátul a vetőgép függesztő, emiatt közelebb van a 2 tárcsasor, hogy könnyebb legyen emelni
Astat 1300 kg szerelék nélkül
Tytan 1320 kg szerelékkel
Én azért vettem Astat-ot, mert ott a 2 tárcsasor közti táv 90 centi, míg a Tytannal ez csak 65 centi, kevésbé pattog, hullámzik és dugul. A titán egyetlen előnye, ha vetőgépet akarsz húzni vele, amúgy jobb az Astat.
Válasz ..,-:) #5491. hozzászólására
Komplett új gép kell, vagy valami spec. alkatrész?
Válasz ..,-:) #5491. hozzászólására
A Pöttingernek még a neve is Terradisc.
Válasz Bigiboy77 #5490. hozzászólására
Helló
Amit betettél képet az C lapos nem?
Hogy szuperált az a gumikerekes henger? Kukorica tarlóhántáskor nem használtad?
Jó komolyan néz ki ez a gép így.
Vogel & Noot TerraDisc PRO gyátását, tökéletes másolását ki vagy kik gyárthatják.
Beyne-t tudom, ki/kik lehet/-nek még !?
Válasz Zsolty 79 #5488. hozzászólására
Van Tolmet Tytan, 3m-es. En direkt sekely munkara 560as typ "P" tarcsaval kertem (csatolt kep) , vontatot, integralt futomuves, hatul 3pont-al. Sokat kellett ra varni, de megjott es az elvarasaimnak megfeleloen mukodik. Mar tavasszal akartam hasznalni talajelokeszitesre de csak tarlohantaskor lett eloszor probalva. Nalam nem fut sokat, az ara nagyon baratsagos volt (egyenesen lengyelbol), amit vartam tole azt teljesiti.
Az Astat kicsit konnyebb szerkezet a kepekbol/katalogusbol nezve. Ahogy itt olvasom, mindenkepp az a fontos, hogy pontosan meghatarozd mit varsz a geptol, aztan az elvarasoknak megfelolen kell valasztani. Gondolok itt arra, hogy en sokaig egy konnyu fuggesztett RT-t akartam, de univerzalisabb lett egy vontatott, nehezebb valtozat. Ezt meg lehet tovabb bonyolitani akar egy aprito hengerrel is, amit a rudja ele beillesztek mint itt a forumon is csinalta Barany kollega (Mandam + Rolmako vonat)
Szerintem altalanosan a Tolmet gepek jo aron voltak meg a korona elotti idoben. Pont a lezarasok elott rendeltem, ezert is volt a hosszu varakozas.
Válasz jamo #5486. hozzászólására
Integrált futóműves?
üdv gazdatársak TOLMET ASTAT tárcsáról mi a vélemény
Válasz Hunter_ #5485. hozzászólására
Nem művel feketére de becslésem szerint 50%nál többet bekever a búzatarlóból.
Válasz Hunter_ #5485. hozzászólására
Szia!
Ez rt nem hd, 46os lapokkal van. Igazándiból nem is foglalkoztam a munkamélységgel, Száraz tarlót szépen bedolgozta. Egy bizonyos mélység után az már a visszatömörítés rovására megy. 20éves gyepet is jól feltörte már első menetben is. Nagyon tetszik a magágykészítése. Búza magágyat terrano fx után fele részt ezzel fel részt busa forgókapással csináltuk (ezzel volt ahol 2 menetben) Eléggé látványosan jobb a kelés a joker után mint a busa után. "Felújítva" vettük összes lap és kb a csapágyak 1/3a új volt rajta. Nem tudom pontosan kb 400ha mehetett bele mióta megvan. Ezidő alatt csapágyprobléma nem volt. De állítólag ez olcsóbban felújítható mint a vaderes csapágyegység, szerelhető és nem kell az egész hubot cserélni hanem csak a benne lévő csapágyat tömítést. És állítólag olajjal van feltöltve. Nem tudom még nem nyúltunk hozzá.
Válasz jamo #5484. hozzászólására
Jokernél mennyi a maximális munkamélység? Szármaradványt jól keveri vagy inkább csak aprítja és felszínen hagyja?
Csapágyak hengernél lapoknál mennyire fogyóeszköz?
Köszi a választ!
Válasz Hunter_ #5477. hozzászólására
6mes jokert vettünk a nyáron. Látszik, hogy sokat dolgozott már, csapok kicsit lognak. Neztunk jo par carriert is azok mind ocskavasak voltak. Nagyon meg vagyok elegedve a jokerral, tarlóhántástól a gyeptörésen keresztül a magagykeszetesig mindenre is jó. Régen volt 3mes carrirerem. Azt is jó volt annak a hengere talan jobban dolgozott a joker meg nehezebb es jobban atdolgozza a talajt es a dd hengere se xar. Hasznaltnal mindenképp a jokerre szavaznák. Annak a vaza nem tud ugy tönkremenni mint egy carrierré. Illetve ha neadjIsten kesz is baja sokkal könnyebben javítható.
Válasz ..,-:) #5482. hozzászólására
Értem, azért köszönöm!
Válasz Hunter_ #5481. hozzászólására
5-ös volt, 8,5-ért alku nélkül vitték ma, nem volt nagyon hirdetve, pár gazdának szóltak, nagyon egyben volt, nagyobb traki lett, nincs elég ember és asszem 925-ös lesz helyette vagy 8-as joker.
Válasz ..,-:) #5480. hozzászólására
6-os érdekelne!
Akkor nem lehet valami meggyőző ha eladó…!?
Válasz Hunter_ #5477. hozzászólására
Használt xl-t itt helyben tudok 1-et, csak nem tudom, hogy 5-ös vagy 6-os. Keveset ment.
Válasz Nyomasek Bobo #5467. hozzászólására
470-es(nagy csipkés) lap.
810-es axion húzza, ami kb 200-210 le körüli, igaz tövig letolva még nem próbáltam.
Mennyit ment, paaasszzz. Egyben van, minden zsírzó pontja jó.
Ára kb 9M így indulónak….
13-as vagy 14-es évjárat, azt nem vágom fejből.
Válasz Nyomasek Bobo #5476. hozzászólására
Sziasztok!
Vaderstad carrier, carrier xl, illetve Horsch Joker rövid tárcsákról érdekelnének felhsználói tapasztalatok. Úgy mint maximális munkamélység, szármaradványok bekeverése, munkagép gyenge pontjai, stb.
Válaszokat előre is köszönöm.