Hirdetés
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Epertermelés új
- Szója termesztése új
- Fagyvédelmi szélgép új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica és napraforgó vetése új
Cikkajánló
Ne kockáztasd a pénzbírságot!
Sok használt növényvédő gép tanúsító matricája lejárhatott a közelmúltban.
Hirdetés
358 hozzászólás
Válasz #303. hozzászólásra
Ez igaz,de az eredeti kérdés az volt,h. ha kevesebb vasam van orrsúlynak,akkor mennyivel helyezzem előrébb azt a keveset,h. ugyanannyi haszna legyen,mint a soknak kicsit hátrébb.Ez az én képletemből könnyen kiszámolható.Valójában én először azt hittem,h. az előbbre tolás sokkal több súlyt visz az első hídra.Most kiderült,h. ez nem így van.Utólag azt mondom,h. nem nagyon érdemes variálni vele.
A 6497-es konyvében belevan írva, hogy a vonóerő növeléséhez a hátsó tengelyt kell felsúlyozni.
kb szó szerint így.
Nomost az eszköz általában lefelé húzza szorítja a gép farát főleg egy lazító mondjuk, és ilyenkor a gép eleje elkönnyűl. Ezért érezni jobban az elől történő súlyozást, viszont pl én azt is észrevettem, hogy a 6,2-es tárcsa fogása való ráfordúláskor amikor áll egyenesbe egy picit meghúzta a gép farát oldalra amikor elkezdett fogni.
Aztán löktem beléjük 1-1hordó vizet no ez rögtön megszűnt.
Mostmár egyikben sincsen víz, nem is lesz. Szántani nélküle is lehet jól, rövidtárcsához nemkell, kicsit hátha kímélem eddig csak kapott annyit mint még gép nemsok életében...
Válasz #304. hozzászólásra
fagyálló alatt Cacl-os oldatot érted?
nekem az volt benne tavaly idén szét is ment lehet amiatt?
Válasz #304. hozzászólásra
hogyhogy nem ment még el a tl?
Válasz #302. hozzászólásra A fagyállós víz erősen maró hatású, megterheli a gumikat, sokkal sűrűben kel a guminyomást ellenőrizni. Ráadásul nehéz csökkenteni a gép súlyát.Előnyei>ott van a súly ahol kell, a talajon, nem terheli a gép csapágyait, vázát, fűgaztő szerkezeteit.Olcsó,egyszerű megoldás.
Válasz #300. hozzászólásra
Ahhoz annyi köze van igazából, hogy ezzel a manőverrel a súlypont helye változik és valójában az a lényeges hogy a súlyozással a traktor súlypontját egyre előrébb helyezed.
Válasz #301. hozzászólásra
mi?
Bocs hogy bekapcsolódok a fórumba de én azt tapasztaltam hagy a túl sok orrsúly hatására csökken a hátsó tengely talajnyomása,ezzel nő az első hajtáslánc terhelése, én a gumiba töltőt folyadékkal történő súlyozást választottam de annak is van hátránya.
Az előbb már csak azt számoltam ki,h.mennyiben befolyásolja ezt a traktor súlypontjának helye,mert azt hittem,h.ez is lényeges,de kiderült,h.ez egyáltalán nem számít az orrtologatás szempontjából.
Szóval,ahogy mondtam,ma a Pioneer találkozón egy fél napot nézegettem a kérdést,és a következő megállaoításra jutottam,amennyiben a számításaim helyesek voltak: A tengelytáv ahány százalékával tolom előre az orrsúlyt,az orrsúly tömegének annyi százalékával növekszik az első kerék talajnyomása.Tehát,ha egy 3m-es tengelytávú traktor 600 kilós orrsúlyát megtolom előre 1 méterrel,akkor az 1 méter a tengelytáv harmada, tehát, az első kerék talajnyomása az orrsúly egyharmadával,azaz 200 kilóval nő,és természetesen ennyivel csökken a hátsó keréké.Ebből már ki lehet számolni,h. érdemes-e variálni vele,v. nem.
Válasz #297. hozzászólásra
Jó a számolás
Példa:
Traktor hossz (a tengelyek távolsága)= 4m
Össztömeg = 5 000 kg ( 50 000 N)
A súlypont távolság a hátsó keréktől= 1.5 m
Orsúly = 200 kg ( 2000 N)
kitólva az első tengelytől = 1 m
A első tengelyre ható erőt (F ) keressük.Felírjuk az egyenlet. hátsó tengelyre ható nyomaték = 0
F * 4m - (2000 N * 5m)-(50 000 N * 1,5 m) =0
4F - 10 000 N - 75 000 N = 0
F = 85 000 N / 4
F = 21 250 N
Ha nincs súly F = 1 875 kg a hátsó tengely= 5 000 - 1 875 = 3 125 kg
Ha ki van tólva 1 méterre F = 2 125 kg
Ha nincs kitólva F = 2 075 kg
Válasz #295. hozzászólásra
Nekem ehhez már nincs türelmem.Mondd meg,mi az eredmény.mennyit nyom az elején,ha az orrsúlyt egy méterrel előrébb tolom!
https://docs.google.com/open?id=0B951wwramDMDZmJjYmU0OWYtN2IwZC00NmFhLWEzOTAtMTIzZjk4Nzc1ZTBl
Itt jobb a képminőség Egy gépész tankönyvből másoltam ki. Az első kerekekre ható erők kiszámítása, súlyozás estén. Ebből a példából le lehet vezetni.
Válasz #291. hozzászólásra
Az jó!!!!
Válasz #290. hozzászólásra
fülke tetejére egy ilyet tudnák elképzelni
csak hogy valami érték is legyen a kláászba
Válasz #288. hozzászólásra
ez most akkor hány kila?
akkor lenne király ha a motor mellé tudná becsukni vagy rá a fülke tetejire
Van egy régi 4fejes függesztett ekénk felveszem előre oszt cső...
súly is van meg erőkar
Válasz #286. hozzászólásra
Válasz #286. hozzászólásra
ezazzzz
Válasz #284. hozzászólásra
kis dokument hozzá
vagy inkább ilyen?
Válasz #284. hozzászólásra
ilyesmire emlékszek
asszem ilyennel variáltak Hannoverbe
megkeresem a képet majd oszt megnézem mi is a dolog...........
Válasz #281. hozzászólásra
claasnak ilyen ez előretolt súlya ?
Válasz #281. hozzászólásra
Ilyen csak ződ traktorra kell háháháhá
de azon a középkötött fődön meg nemis tudom mink kell így túlsúlyozni
Válasz #280. hozzászólásra
csak a szomszéd falu felé vitték vón...
Nincsen ócskavastelep sajnos csak nálunk hehe
Van egy Weimar a forgókotról ősanyja nevezetű fürgeszarvas. Annak a farában van egy kockavas. No ezt kapta meg az Xtra. 500-tól egy kicsit nehezebb meg úgy oldottuk meg gyorsan, hogy gyártottunk egy kalodát neki nagy U meg szögvasból és így megy a felfogatása. Így 550kg kb a súly és sokat számít! Nélküle is vitte a lazítót de a motor nemnagyon engedett aztán amikor felraktam utána már ejtett a fordúlatból és kevesebb lett a slip.
Így kicsit maszekabb a meló de feketére festve nem csúnya.
Ha egy kívánságom lehetne erre kérnék egy mellső hídrugót mert az amit művel az állati.
nélküle meg állat milyet tud dobni a gép hehe
Először beakartunk fúrni a súlyba és beültetni tehermentesítő stift-el csavaros lappal a csapszegeket de mire megcsináltuk volna sosem lett volna kész
Válasz #279. hozzászólásra
ilyet szerezz e Teleszü a kircsi
Válasz #279. hozzászólásra
átveszed az árut
nincs vlm jó ócskavas teleped ahol lehet súlyokat találni?
kinthagyhattad volna pedig nekik
betalicskázták vóna a faluba
nyakoncsapod itet
aztán onnét meg má csak könnyebb neked is hazavinni
Nagyon drágák a súlyok.
Axionra vagy 6497-re hátsó keréksúly 200kg+50kg mindezt kétszer többmint félmillióba kerül.
Ezért vizeztem, a kalciumklorid néhány tízből megvan és kész.
Gumiszereléskor úgyis lekell venni az öntöttvas keréksúlyt is, ezzel is van munka, igaz a vz az marha lassan jön le.
Mondjuk idén ősszel jól megoldottuk, a 6497-nek egyszerűen szétszakadt a barázdás elsőgumija ami "televolt" vízzel így gyorsan leeresztettük belőle hehe
Heccikém! lehet írtam de tudod hogy jött haza a gép? HÁROMKERÉKEN! Kalapács sztori hehe
Csak éppen a kalapács is megrogyott hehe. A tonnásat lekellett volna akasztani de nemakartuk fődön hagyni elne vigyék a vasas ...., mert rosszuljártak volna a betonnal hehe
Moderátor által módosítva: 2015-04-07 13:55:47
Válasz #276. hozzászólásra
14000 cse pézé adnak 1 szaszás 1 tonnást
Válasz #276. hozzászólásra
akkor mindenképp kifizetődő ócskavasáron beszerezni pár tonnát ha jól filozofálunk....
Válasz #275. hozzászólásra
2 juró / kiló a fronthidróra tehető
Új traktorokon milyen árba számitják kilóra a súlyokat?
Kerékbe előre frontra hasra orrba szájba......
Tehát mibe kerül xyonéknál 1 kiló ballasztocska???
Kistraktor nincs má meg szasza?
ugysebirsz
Azzal megcsinálhatnád a mérést...
Az alsó középkategóriással -6497-
Azon elöl ugyiscsak 10dekás súlyok vannak
Fölülnél az elejére oszt pecaboton kilógatnád oszt figyelnéd a terhelést.......
10dekát csakelbirsz
Válasz #272. hozzászólásra
Hát ez az ahoz tudni kéne az első tengelyre ható súlyt meg a hátsóra is + még a tengelytávot is
Konzolos kéttámaszú tartók körül keresgéljetek. A traktor ebben az esetben annak felel meg. Annyi cifrával, hogy a támasztókon nem egyenletesen oszlik meg az súly, hanem típusonként (sőt traktoronként) más arányban.
Válasz #267. hozzászólásra
erő * erőkar nyomatékot ad..... ha első tengelyre redukálod a frontsúlyt akkor kapsz egy erőt és egy forgatónyomatékot. Forgatónyomatékot ami az első tengelyen hat , így a traktor hátulját emelésre kényszeríti. Ez ugyan olyan mint mikor a vetőgépet telerakod maggal és nem lehet kormányozni a traktort, csak nyilván nem fog olyan súlyt elvenni a hátsó tengelyről hogy "elkönnyüljön".
a claas vlmit szőrmézett a témában vlm kiállitáson pár éve
nem vágja senki?
csináltak vlm súlymozgatót előre a frontra oszt mérték a terhelését az elejének mikőzben taszillózta előre a súlyt
meg
fogom
keresni
a
jegyzeteimben
Válasz #266. hozzászólásra
Rendkívűl jó a kérdés! Kár h. már késő van,de holnap úgy is megyek Pioneer előadásra,és valószínűleg lesz időm rajzolgatni egy kicsit.Én is kíváncsi vagyok,mi fog kisűlni belőle.Majd beszámolok róla.Minden esetre már tíz perc gondolkodás után is valószinüsíthető,h. az egyensúlyi képletbe bele fog szólni a traktor tengelytávja,és a tengelyek vonalán kívül eső tömegek részaránya.Ha van a láthatáron gépész hallgató,bedobhatná mechanika órán ezt a kérdést.Valószínüleg egy egyszerű fizika tanárnak ettől erősen ledifferálna az agya.
Válasz #266. hozzászólásra
Én értelek bammeg!
de amin fronthidró van annak alapból más a súlya tehát nem ugyanaz súly nélkül mint a hagyományos lapsúlyok nélkül.
Meglehetne oldani de ehhez két tök ugyanolyan traktor kellene helló!!!amiből egy fronthidrós...
aztán számolgatni próbálgatni meg minden...
Válasz #266. hozzászólásra
erő × erőkar?
vagy ez a megoldás már szerepelt?
Válasz #264. hozzászólásra
akkor másképp mondom
van 1 lapsúlyos traktor amin 1 tonna van
és van 1 pont olyan traktor fronttal amire fölteszel x mázsát de kevesebbet mivel kilóg
1 tonnát tőben hány mázsa helyettesit ha a fronton lóg előre?
dekák kilók nem izgatnak....
Válasz #256. hozzászólásra
Az az út legalább elkészül nem úgy mint a te Nissanod! Te nagy szerelő!!!
Válasz #263. hozzászólásra
Akkor lefogok gyártani valamit amire felrakom a tonnás súlyt is helyére tőbe, meg az 5kilosat is és majd tolom kifelé.
De ezt csak ígylehet,mert egy olyan konzol súlya ami elbr 5mázsát erőkarral az maga mázsás súly, tehát mindkettő ballaszthoz felkell ezt szerelni
csesszetek a gémre
a fosóra is meg a szürkére is
tegyél sínt az elejére szasza oszt taszillózd a pár100 kilót előre oszt mérj
Válasz #260. hozzászólásra
szomjashonov úrrol beszélsz?
Válasz #260. hozzászólásra
Tényleg próbáltátok?
Válasz #259. hozzászólásra
Keményebb lehet mint az Elga Loy-al felrakott ekevas...
Hat itt van Igor , úgy tízpercenként megnézem az avatar képét.
Válasz #258. hozzászólásra
az asszony se gyenge de ez több mint erőőőőős