Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Kalászosok műtrágyázása új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Napraforgó-termesztés új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Füge termesztés új
- Búza termény felvásárlási árak új
Cikkajánló
Ezer vízügyi szakember segíti a gazdákat az aszály elleni védekezésben
A tartós vízhiány közepette komoly erőforrásokat mozgósít az agrártárca a...
684 hozzászólás
Mondjuk jó tapasztalat van a 800as gumikkal is pl.....
A 650hez képest lehet nem nagy változás, de a még kisebb gumizásúval szemben van hogy megy a dagonyában míg amaz már nem. hmhmm
Válasz #132. hozzászólásra
Húdefélted azt a 8tonnás gabonaátlagodate!
Válasz #131. hozzászólásra
Hecikém! Aratáskor, artásközpontúnak kell lenni,és arra kel törekedni,hogy a termés kerüljön biztonságba,a talajközpontúság majd utánna következik!
Válasz #130. hozzászólásra
ááácsiááácsi ismét Feribáááácsi
ő talajközpontúskodik
nem dagonyászik
......mint egyesek 2010be mondjuk
Válasz #127. hozzászólásra
Ha felteszel ikerkereket a kombájnra,akkor sáros talajon sokkal tehetetlenebb lesz a gép! 2010-ben ki volt próbálva,még arra is van esély,hogy kifekteti a hirdrosztatikát! A gázolajfogyasztásról nem is beszélve!
Válasz #127. hozzászólásra
Vagy csináltatsz ilyen- 2 tányér összekötve vastag csővel- távtartót esztergályossal.
Kombájnon életben nem láttunk még ilyet de meglehet csinálni jó erősre.......... és akár ki is birhatja .......
Válasz #127. hozzászólásra
270 95 48
460 85 38
600 65 38
520 70 38
Ezek a vele passzolók.
270es nemodavaló.
460ast lehet sztem a legolcsóbban beszerezni felnistől.
Csakhát kell 32 38as köztávtartó.
Kapcsozások fúrások faragások meg költekezések.....
Kombi elsőkerekén van valakinek iker kerék? Hogy szokták rögzíteni? Milyen méretűt szoktak tenni a 650/75R32 mellé? Valamelyik Mtz kerek nem lehet hogy passzolna esetleg?
Ha ilyen marad az időjárás akkor fel kell készülni a dolgokra. Még 2010ben a kis domi is lehasalt sok helyen Pedig az fele súlyban volt a mostanihoz képest.
Válasz #121. hozzászólásra
láttam már olyat,szar látvány volt
Válasz #124. hozzászólásra
Külső a kopottabb és 2 tizeddel kevesebb luft akkor nincs gond.
Válasz #123. hozzászólásra
Arra is gondolok no.....
Válasz #121. hozzászólásra
Hamarabb törik el a féltengely.
Válasz #121. hozzászólásra
azután meg kinevezték az egyént műszaki akárkinek... 
pedig mi mondtuk vigyázni vele egy kerékkel kevesebb van neki.....
buszba láttam,
A hátsó ikerkerekezés kiszakadással találkoztatok e már.... átéltetek e már?
Válasz #119. hozzászólásra
Úgy látszik, első kerékre ezt adja a JD. Így a szabad 6 furatba kerül a távtartó, gyorsabb fel-le szerelni.
Hátsóra aki ilyet csinált, annak mindkét végén a 12 furatos gyűrű van.
Válasz #113. hozzászólásra
Itt simán a 6 csavar viheti át a marhanagy erőket ?
Válasz #117. hozzászólásra
Itt.
Válasz #113. hozzászólásra
Sima googlis kép?
Jdnek melyik oldalon vannak ezekről képei?
Válasz #115. hozzászólásra
Biztos akkor törött ha engedtek az anyák oszt nem ellenőrizte naponta....
Válasz #114. hozzászólásra
Nem törik az, a toldatot meg házilag is le lehet gyártatni.
Válasz #113. hozzászólásra
Honne persze.
Olyat beszélnek h. a 160as kristályokon szoktak törni a csavarok...
És ezért szar az ilyesmi.
Válasz #110. hozzászólásra
Ilyesmi. Erősebb, mint a kapcsos megoldás.
Bár nehezen hiszem, hogy tényleg nem ismered.
Válasz #110. hozzászólásra
Nagy JD-ken is használják. Egy vastag falú cső, a két végén gyűrű furatokkal a kerékcsavaroknak.
Így már vágod?
Válasz #110. hozzászólásra
Izom gépen van nyugi, vagyis nálad mi az izom ???
Ez egy 4450JD
Válasz #109. hozzászólásra
Mtzre honne
Node 1 izomgépre?
Válasz #108. hozzászólásra
Bocs, akkor távtartó olyan hosszú amire szükség van!!!!
De ne mond már hogy nem vágod!!!
Válasz #107. hozzászólásra
Mi az a hézagoló apuca?
Válasz #105. hozzászólásra
Szóval van más megoldás is!!!
Hosszú csavarokra kicserélni a felni csavarokat rá hézagolót amilyenre szükség van és gó!!!!
Különben is ilyen kis heccen be sértődsz te meg ezt csinálod mindenkivel????
Válasz #105. hozzászólásra
Ja, vagy tépőzár stb.stb.......
Válasz #104. hozzászólásra
Átmadzagozod a mtzhő?
Válasz #103. hozzászólásra
Kötözőset mester!!!
Válasz #102. hozzászólásra
Fogalmam nincs hány % lehet mivel árlistám nincs itten.....
Drágábbak nem lesznek tuti.
Más
A kapcsos ikerkerekezési megoldáson kívül használ é vlk más fajta módszert ?
Válasz #101. hozzászólásra
Mennyivel olcsóbb mint egy márkás?
Atranál vettetek e mán felnit ill. csináltattatok má é?
Válasz #98. hozzászólásra
Gyúrni akarunk vele a télen.
Válasz #98. hozzászólásra
Válasz #97. hozzászólásra
Vasat gyűjtesz?
32es kombfelni hány kiló lehet?
Válasz #95. hozzászólásra
Olyat nem eszik épeszü paraszt......
Válasz #94. hozzászólásra
Ne osztogass Te semmit... Inkább nekem egy tábla milkát... :D
Válasz #93. hozzászólásra
Óóóóóóóóóóó..... ezt mindjárt megosztom a iwiwen mindenkivel e-----------
Válasz #92. hozzászólásra
Itten van ő is, de neked most megörültem... :D
Válasz #91. hozzászólásra
Mivan ement az ember nincs kit pusszancsóni????
Heeeeeeeeeeeeeecciiikéééém pusszancs
cupp Móni
Válasz #89. hozzászólásra
nem is volt közepe ikresítettek voltak
Válasz #87. hozzászólásra
Pézzé tetted mi?
Azon agyalok ha előre is hátra is feltenném az mtz kerekeit azzal elbotorkálna a ferga mikor arra van szükség? 6t a traki.
Válasz #86. hozzászólásra
azt csináljon az új gazdája
Válasz #85. hozzászólásra
Oszt hol a közepe ?
Válasz #82. hozzászólásra
Kapu garancia de csak neked és csak most