#36431 Szeni

2015-02-08 17:28:40

Válasz erre

Válasz #36480. hozzászólásra

Én csináltam egyszer egy ilyet. Egy barátom vett egy 82-est talán 800 körül. Igen csak viseletes volt, gumi nélkül, de láttunk már ettől rosszabbat is kétszer ennyiért kitéve. Szóval örült neki a gazdája, elkezdték feljavítani.A belső dolgaiban segítettem én is. Még életemben annyi csapágyrögzítőt nem használtam el, mint akkor. Főként csapágyakat cseréltem, de ha magamnak csinálom, nem sok minden maradt volna benne. Mivel ez a gép csak nagyon keveset fog menni, végül is benne maradtak a majdnem félig elkopott fogaskerekek is. A tanulság az egészben annyi volt számomra, h. ha magamnak vennék egy gépet, biztos h. nem vennék ilyen agyonhajtottat, mert mire feljavítom, ugyanott vagyok vele, mintha egy jót vettem volna, és ráadásul nagyon sok időbe volt+ még ott vannak a megszaladt menetek, amik egy ilyen öreg gépnél gyakran előfordulnak, meg a necces alkatrészek, amiket nem nagyon akar az ember kicserélni, mert még elmennek egy darabig, pedighát eléggé gyatrán néznek ki........szóval bárhogy is javítod, soha nem lesz olyan, mint egy kevésbé használt. Ez a projekt legfeljebb akkor működik, ha összetákolom valahogy, h. el tudjon indulni, lefestem, és eladom jó messzire. Az így készült gépek .......illetve javítások talán legfőbb, tipikus ismertetőjele a " ráhegesztett kúpkerék." Persze ez is csak ideig- óráig megy, mert annak azért csak elmegy a híre, h. ettől az embertől nem érdemes traktort venni. Persze ettől lehet eltérő eset is, ez csak az én tapasztalatom.

#36430 Zsolesz100

2015-02-08 17:11:22

Válasz erre

Válasz #36479. hozzászólásra

Igen, ilyeneket nem hirdetnek.
Vagy már gazdája van, abban a pillanatban, hogy a tulaj kiejti a száján, hogy eladó.

Erre felé telepeken, még nem dobálnak ki nagyműszerfalas, oldalváltós összkerekes gépeket. :(

Meg az is ezzel a baj, hogy az MTZ-hez "mindenki ért", így nem fogja hibásan feleannyiért eladni, inkább összekókányolja, és eladja.

Fúú annyira nem haragszok én magamra, hogy azokat az MTZ.kért én pénzt merjek ajánlani :D

#36429 a2457

2015-02-08 17:07:56

Válasz erre

Válasz #36481. hozzászólásra

hát..vagy csak csodák vannak benne :D
mint a nem zsírozható királycsapszeg :D

#36428 ..MZ/X..

2015-02-08 17:03:38

Válasz erre

Válasz #36475. hozzászólásra

Hasonlóban voltunk mi is. Kisfülkés 82, papírok nélkül, félig lecsúszott gumikkal. 600-ért.
Papírok, panoráma, motorgenerál, pár kisebb javítás, festés. Vagyunk most kb 1,2 körül. Dolgozik szépen ahogy kell neki. Ez az egy jó dolog van Ivánban, nagy csodák nincsenek benne.

#36427 a2457

2015-02-08 16:39:50

Válasz erre

Válasz #36478. hozzászólásra

http://olx.hu/hirdetes/mtz-82-eladok-ID2Qnpf.html#4519efd227

ezt a rakás ócskavasat biztos lehetsz benne hogy erősen le tudod alkudni.
de legalábbis ha akarsz vásárolni tegyél rá ajánlatot.
a nagyfülkésre helyből 600 nál többet nem mondanék.

#36426 a2457

2015-02-08 16:29:54

Válasz erre

Válasz #36478. hozzászólásra

ennek egy módja van csak, menni kell és keresni.
netre azokat amiket felújítási szándékkal érdemes is megvenni nem fogják feltenni.
majdnem biztos hogy eleve nem is tudja még a tulaj hogy el akarja e adni a gépet :D
telephelyeken félredobva is látni nem egy masinát amire rá lehet kérdezni.

#36425 Zsolesz100

2015-02-08 16:01:24

Válasz erre

Válasz #36477. hozzászólásra

Csak az a baj, hogy ott bukik meg a dolog, hogy 5-800ezrekért nem nagyon hírdetnek nagy fülkés Mtz-ket. Azt csak jó kapcsolatok árán lehet esetleg megvenni.

Egy fél éve nézem napi szinten az Mtz-ket, de a nagyon rosszat is majdnem annyiért hírdetik, mint a tűrhető állapotút.

Arról nem is beszélve, hogy a 10éves 820asokat közel annyiért adják mint az új 820at. Azt mire rendbe teszi az ember többe kerül mint az új. :(

Ha valki tud valami rom MTZ-t 82.1-től indulva felfelé 1M alatt azonnal szóljon, mert vevő vagyok rá!!(82.1, 820 892)

Én is jobban szeretem magamnak rendbe tenni a gépet, mert akkor legalább tudom, hogy mi van benne, és mire számítsak.

#36424 a2457

2015-02-08 15:50:13

Válasz erre

műszakiztatós kérdésem van,
nekem letörnek a lámpák folyton.
mivel ahol használom a masinát ez megesik és semmi extra nincsen benne.

a kérdés az, ha úgy vinném műszakira majd a masinát hogy a lámpákat mágnestalpas tartó tartja, abba belekötnek e?
és persze a bekötésük olyan dugvillával lenne mint a pótkocsiké, hogy le tudjam venni meló közben őket.

#36423 dagadtmadar

2015-02-08 15:30:27

Válasz erre

Válasz #36475. hozzászólásra

Sok helyen bevett szokás
megvesznek egy jó vázat rendezett papírokkal potom pénzért felújítják minél költséghatékonyabban és ráteszik a munkabérüket és a hasznot
az 5-600e-es gép rögtön 2,2-2,6 milla környékén van és teszem fel anyag és saját munkadíjjal együtt nincs 1 millió a felújítás
Nem rossz vállalkozás ha az embernek meg van hozzá a műhelye és ideje h megcsinálja és vevőt is talál rá.

#36422 a2457

2015-02-08 15:06:23

Válasz erre

Válasz #36473. hozzászólásra

egy mtz ára mindíg érdekes..
váltót fődarab otthagyással 200 ért megoldják. ha nem repedt az öntvény tudtommal akkor ennyibe megáll.
másik 200 ból 99% hogy rende lehet azért hozni egy nagyon rosz motort is.
400 ból akármikor körbe lehet gumizni egy mtz-t.

a kérdés az, mennyiért tudsz olyan mtz-t venni ami váltó és motorhibás, de van papírja.
rendezett papírokkal..
70% os gumikkal egy 82.1 es amit hirdetnek 2.2 +ÁFA.
panormáa fülkés persze.
namost "munkára fogható" állapotban meg 1.350 az irányár egy másikra.

akkor számoljunk. 200 a váltó, 200 a motor. 400 a gumi. az 800. 1.350 + .08 = 2,15 guriga.

melyik érheti meg jobban? :D
nyáron ebből a megfontolásból -attól függ mennyi meló lesz- be akarok úőjítani egy szigorúan váltó és motorhibás mtz-t, lehetőleg rommá kopott gumikkal.
cél a minimális ár.
fődarab ne legyen repedve, összkerekes legyen, panorámás, és ennyi. többi nem számít, csak az ár. 6-800 közt még mindíg jó bolt.

#36421 mtz zoli

2015-02-08 14:45:22

Válasz erre

Válasz #36473. hozzászólásra
kiss fülke volt rajt ara cserélem le

#36420 csoppika

2015-02-08 14:39:14

Válasz erre

Válasz #36472. hozzászólásra
Akkor ezek szerint egy komplett fülke+ 50üzemórás motor+ 3év műszakis papír akár 500-at is érhet... És a használható hátsó kerekek+100e

#36419 csoppika

2015-02-08 14:34:19

Válasz erre

Válasz #36471. hozzászólásra
Lehet, hogy drágának hangzik, de mégiscsak jobban mutat, mint egy kopasz váz 200-ért...

#36418 mtz zoli

2015-02-08 14:31:28

Válasz erre

Válasz #36470. hozzászólásra szia 300ft ért bontobol vetem hejbe lehozták ajtok tökéletesen zárodnak müszerfal kormány pedálok karok miden bent van

#36417 csoppika

2015-02-08 14:23:12

Válasz erre

Válasz #36469. hozzászólásra
Ha nem titok, kb milyen áron megy, és milyen állapotban sikerült?

#36416 mtz zoli

2015-02-08 14:18:03

Válasz erre

sikerült megveni mtz panoráma fülkét hála isten

#36415 csoppika

2015-02-08 14:12:16

Válasz erre

Válasz #36466. hozzászólásra
Egy Kreszt ismerő embernél a járműnek csak 1 bal oldala van... Persze Szeminél ez nem egyértelmű...

#36414 kanyo

2015-02-08 12:43:57

Válasz erre

Válasz #36466. hozzászólásra

Ja van használt hűtőm is! nem lyukas és sosem volt savazva! ló

#36413 kanyo

2015-02-08 12:35:48

Válasz erre

Válasz #36460. hozzászólásra

Tisztázzuk le melyik a bal oldali ajtó! Bent ülsz bal vagy szembe állsz a géppel bal?

#36412 dagadtmadar

2015-02-08 12:18:37

Válasz erre

Válasz #36464. hozzászólásra

heat spreader fin plate - hőszóró bordalemezek

#36411 a2457

2015-02-08 11:29:38

Válasz erre

hmm igen, jobban járna ha csak megvenné a reléket és keresne egy szakit aki szépen megcsinálja neki.

u.i. valóban nem hűtőborda van rajt. van rá suzakszó de f*ssam le a bokám ha eszembe jut mi a heat spredder / finplate magyar neve :D

#36410 Gabesz2

2015-02-08 09:39:55

Válasz erre

Válasz #36461. hozzászólásra

Ettől szerinted okosabb lett

Egyébként az ő helyében nem állnék neki relét bekötni. Úgysem fogja tudni profi módon bekötni, hogy minden biztosíték a helyén legyen és egy esetleges kábelköteg elfüstöléssel nagyobb kárt csinálhat...

#36409 VTR-es

2015-02-08 09:36:19

Válasz erre

Válasz #36460. hozzászólásra

Összeget általában nem a vevő szokta megmomdani,aztán alkudni lehet, vagy nem, különben meg ki nem szarja le hogy mennyit szánsz rá

#36408 Márk_

2015-02-08 09:33:19

Válasz erre

Válasz #36456. hozzászólásra

Jájájáj, Vízszintesen lévő kivezetések a kapcsoló körök, a függőlegesen a vezérlő kör.
(Függőlegesre 12V, vízszintesre amit kapcsolgatni akarsz.)
Multiméter, adatlap a barátod :)
(Egyébként ebben,ezen nincsen hűtőborda. )

#36407 Gabesz 01

2015-02-08 08:31:03

Válasz erre

Válasz #36445. hozzászólásra

Engem egy bal oldali ajtó érdekel nincs összetörve?
üveg van benne?
rászánt összeg kb PITYUKA Szabolcs megye

#36406 bajhober24

2015-02-08 07:12:02

Válasz erre

Válasz #36451. hozzászólásra

Igen megvan, oké köszi szépen neki is látok!

#36405 medikus

2015-02-07 18:54:31

Válasz erre

Válasz #36453. hozzászólásra

Ez!!! a relé,nem való semmire!Egy indításra talán!

#36404 medikus

2015-02-07 18:52:06

Válasz erre

Válasz #36453. hozzászólásra
Az igazság az,hogy a relé mindkét lába rá van kötve,a felette levő diferenciál relé két lábára.Az a relé bakelit fedős!Annak a relének egyik lábáról kap testet az indító relé,és a töltésjelző,bent a műszerfalban.A másik egy szürke színű az megy be az indító kapcsoló 4 es csavarjára.Lehet csak a nagy menetes csatlakozó lazult le a műszerfal alatt!

#36403 jaminka

2015-02-07 18:33:28

Válasz erre

Válasz #36455. hozzászólásra

A kékkel jelöltekre kötöm a fogysztókat és a pirossal jelöltre az áramot?

#36402 jozef19

2015-02-07 18:24:38

Válasz erre

Válasz #36454. hozzászólásra

85 + ,86 - ,30 + ,87 fogyasztó , ablaktörlö nem kivánja ...

#36401 jaminka

2015-02-07 18:04:50

Válasz erre

Válasz #36444. hozzászólásra
Ezt hogy kell bekötni?Mert akkor vennék 3-at,1-et a az első lámpáknak,1-et az ablaktörlőnek és 1-et az első hátsó munkalámpának!Ahogy láttam van hozzá csatlakozó is érdemes azt is venni akkor már?

#36400 prütyi

2015-02-07 17:12:44

Válasz erre

Szevasztok!Indítórelén a nyíllal jelölt fülre minek a kábelje van rászerelve?Nem indul a 82-esünk és erre a csatlakozására piros kábel van bekötve gyárilag ami bemegy a műszerfalba. A műszerfalon belül mire csatlakozik?Sajna nem a relével van baj mert az vadi új.Azzal a piros kábellal van valami gond.

#36399 emcett

2015-02-07 17:01:44

Válasz erre

Válasz #36442. hozzászólásra

Köszönöm, a napokban meg is nézem. Ha az is rossz, érdemes újat venni, vagy van más megoldás?

#36398 gjoni

2015-02-07 16:58:23

Válasz erre

Válasz #36449. hozzászólásra

Össze felé és a rugó megvan alul ?

#36397 Claassic

2015-02-07 16:56:42

Válasz erre

Válasz #36445. hozzászólásra

Kanyó! Ment egy levél!

#36396 bajhober24

2015-02-07 16:32:31

Válasz erre

Válasz #36447. hozzászólásra

Állítgatva nem tudom mert most vettük decemberbe én biztos nem az előző tulaj nem tudom, a hüvely megvan meg látom is hogy megakad. Állítanom kéne akkor rajt gondolom és összecsavarjam a menetet igaz?

#36395 mtz zoli

2015-02-07 15:48:14

Válasz erre

Válasz #36445. hozzászólásra szia fülke nics

#36394 gjoni

2015-02-07 15:03:05

Válasz erre

Válasz #36446. hozzászólásra

Rudazat nem lett állítgatva? A hüvely amibe beakad a meg van ,mert anélkül nem akad be tarthatod

#36393 bajhober24

2015-02-07 14:42:01

Válasz erre

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne hogy ha felhúzom az első kerékhajtást kapcsoló kart, csak akkor hajt ha fogom mihelyst, elengedem egy fél centit visszamegy és nem hajt. Mit kell tennem? Köszi előre is.

#36392 kanyo

2015-02-07 13:50:29

Válasz erre

Üdv. Ha valakit érdekel van panorámás komplett ajtók ablakok első sarvedo! Használt de jó állapotú!

#36391 a2457

2015-02-07 13:50:16

Válasz erre

Válasz #36440. hozzászólásra

http://www.hestore.hu/prod_10029486.html

ezek bírják.
csavarral kel felszerelni, látni fogod hogy a hűtőbordája neki lukas. ott kell bitang erősen felcsavarozni.
ez elbír 30 ampert.
250 wattnyi lámpát vagy más egyebet lehet rákötni , többet nem érdemes. kemény 375 darab forintba kerül egy ilyen.
rendesebb forrasztó vízzel megmaratod a lábait akkor lehet hozzá közvetlen forrasztani kábelt.
szerintem jobb úgy mintha saruk lennének.

#36390 ..MZ/X..

2015-02-07 12:35:28

Válasz erre

Válasz #36440. hozzászólásra

Egy sima autóipari relé. Bemész egy bontóba és ezer darabot dobnak utánad, csak vidd. 12V és 10-15A bőven elegendő a lámpáknak, ablaktörlőnek már kicsit nagyobb kell.
Nálad nem a biztosítéktáblával lesz a gond, hanem a bekötésekkel. Valószínűleg rosszul van vezetékelve. Egy szálon adnak akku pozitívat az egész rendszernek. No ezt az egyet berakták a biztosítéktáblába majd erről vitték tovább a nagyobb fogyasztókhoz. Nézd csak meg, több vezeték csatlakozik ott ahol elolvadt. Megoldás az lehet, hogy 2 vagy 3 szálon kap a biztosítéktábla pozitívat. Lehetőleg a nagyobb fogyasztók kapják meg ezeket a szálakat és a kisebbek legyenek innen átkötve. Így nem lesznek túlterhelve a csatlakozási pontok. Mindegyik vezetékvéget érdemes leforrasztani.

#36389 medikus

2015-02-07 11:34:00

Válasz erre

Válasz #36441. hozzászólásra

Elől a hűtő elejére szokták csavarozni,van hogy egy lemez burkolat van felette,hogy víz ne érje.Ha nem a hűtőn van,akkor is elől,valamelyik csőre van bilincselve!

#36388 emcett

2015-02-07 10:09:06

Válasz erre

Válasz #36439. hozzászólásra

Most jó a fesz. az akksikban, de már ez is járt úgy, hogy az egyik akksit töltés hiányában kinyírta. Ezért feltételezem, hogy akkor ebben is lennie kell egy olyan fesz.szab.-nak, mint amit 1221.4-ét mutattam fotón, de az az igazság, hogy még nem találtam meg. Erre lennék kíváncsi, hogy nem -e tudod, hogy hol lehet rajta?

#36387 jaminka

2015-02-07 10:08:02

Válasz erre

Válasz #36433. hozzászólásra

Milyen relék kellenének hozzá??(Jah azt el felejtettem írni,hogy a legelső biztosítékot olvasztja meg és az alját!)Mert ebbe a gépbe csak az index relé van!

#36386 medikus

2015-02-07 09:17:59

Válasz erre

Válasz #36438. hozzászólásra
Ezeket az újabbak még nem csináltam,de ránézésre valamivel nagyobbak mint a régebbi típus!Ha világít a lámpa,az töltés hiányt szokott mutatni.Meg kell mérni,mind kettő aksit!

#36385 emcett

2015-02-07 08:19:03

Válasz erre

Medikus!

A 1025.3-nál is valami ilyen gond lehet, ha a mech. Voltmérő órában világít a piros led? Mert már ez is járt így, hogy kiment benne az egyik akksi. Ha ez a gond, akkor hogy néz ki a hibás alkatrész, mert ennél még soha nem láttam.

#36384 jozef19

2015-02-06 20:34:19

Válasz erre

Válasz #36436. hozzászólásra

Pécsi porcelángyár...

#36383 medikus

2015-02-06 20:26:59

Válasz erre

Válasz #36435. hozzászólásra

Még a jó öreg porcelán biztosíték is sokat ér.Ez a műanyag a legkisebb terhelésnél is deformálódik,utána már nem ad át rendesen!

#36382 emcett

2015-02-06 19:37:41

Válasz erre

Válasz #36423. hozzászólásra

Nekem régen az ETZ-nél volt ilyen gond, azt tanácsolták, hogy cseréljem ki késes biztosítéktáblára.