MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 343.29 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93573 hozzászólás

#30473 dagadtmadar

2014-02-06 19:21:45

Válasz erre

Válasz #30499. hozzászólásra

a szerelési idő attól függ h mi mindent kell még közben cserélni, meg hogy van-e valaki segítség.
mi 2 nap alatt csináltuk meg igaz nem hajtott minket a tatár meg közben egy másik gép fékjeit is csináltuk.

Válasz erre

#30472 Zsolti23

2014-02-06 19:21:21

Válasz erre

Válasz #30493. hozzászólásra

Hali!
Ma beszéltem a szerelőmmel és ő is azt mondta hogy a 140-s váltóolaj ilyenkor nagyon sűrű és az foghatja a gépet! Vagy valamelyik fékem fog! Azt tanácsolta menjek vele vagy 5km-t had melegedjen az olaj meg utána nézzem meg nem-e meleg a fékdob! Szerintetek?

Válasz erre

#30471 röfik

2014-02-06 19:19:51

Válasz erre

Válasz #30503. hozzászólásra

Utána még 2x kellet széthuzni csapágy törések miadt.A gyári alkatrészekkel 14 évet elment kb 6000üh-át.

Válasz erre

#30470 röfik

2014-02-06 19:16:20

Válasz erre

Válasz #30499. hozzászólásra

Két emberenek 2 nap.Elsö nap szétguritás hibafelderités tisztogatás tömitések levakarása,csere darabok felirása esetleg beszerzése.Másnap beépités összerakás feltöltések ha fülke levétel volt vissza helyezése.Jo kis melo.Meg plussz ilyenkor egyebeket is nem árt átvizsgálni.Hidroaulika,fékek,munkahenger,hátso emelömü diffizár tltmeghajtás stb...Ilyenkor könnyen odalehet férni mindenhez és ha a költségvetés birja érdemes átnézni a gépet.Én az 550-est 6 éve ujjitottam fel egy honapig szétvolt guritva.Elsöhid csere királycsappal persellyel,kormány vezérlés munkahenger szivattyu gömbcsuklok.Motor:adagolo,porlaszto,hengerfej csere,hüvely dugo,fötengely vezérmü jo volt.Kuplung teljes generál.Darázsderék és válto tengely fogaskerekek és az összes csapágy cserélye +felezö beépitése.Uj hidro szivattyu,vezértömb,munkahenger.A hátso hid jo volt.Kapott 4 uj cipöt is összes olaj csere.Fékek difizár felujitva.Diohéjban ennyi szük 1millo ft akkor kb ennyiér lehetett volna másikat venni.Ez ilyen játék 94 évjárat és elég sokáig birta nagy bajok nélkül ekkor már muszály volt mert már mindene tropára ment. smile whistling

Válasz erre

#30469 Bertalan Péter

2014-02-06 19:14:53

Válasz erre

Sziasztok! régi 50 es mtz motort lehet turbózni ???

Válasz erre

#30468 mtz552e

2014-02-06 19:11:47

Válasz erre

arra gondoltam én is mert azt ismerem,ezeket nem.

Válasz erre

#30467 mtz1221

2014-02-06 19:06:44

Válasz erre

Válasz #30498. hozzászólásra
csak magnetont smile hammer

Válasz erre

#30466 Norbi6330

2014-02-06 18:49:52

Válasz erre

Válasz #30497. hozzászólásra

és kb.. időbe menyi volt a szerelés? nehéz munka?

Válasz erre

#30465 mtz552e

2014-02-06 18:35:56

Válasz erre

Tiszteletem mindenkinek!Tud valaki(k) véleményt irni az agh,vagy lph áttételes önínditóról?

Válasz erre

#30464 röfik

2014-02-06 18:16:11

Válasz erre

Válasz #30496. hozzászólásra

Motor darázsderék letol elöre és a váltot levenni a hátuljárol.Elötte fülke le vagy jol szétberhelni és felbakkolni akkor fülke maradhat de igy szarabb szerelni.550-est már 3x a 820-ast 2x mütöttük. smile whistling

Válasz erre

#30463 Norbi6330

2014-02-06 18:07:10

Válasz erre

Válasz #30495. hozzászólásra

akkor úgy kel hogy motor,felező,váltó, ki egybe utána külön levenni a váltót?

Válasz erre

#30462 röfik

2014-02-06 17:59:44

Válasz erre

Válasz #30494. hozzászólásra

A váltot ki kell kapni hozzá.Ugyhogy eléggé. smile sweatdrop

Válasz erre

#30461 Norbi6330

2014-02-06 17:53:51

Válasz erre

hali érdeklődnek hogy a 1-hátra, 6-9, 7-8, fogaskerék ha az ember cserélni szeretné, menyire kel széthúzni a trakit?

Válasz erre

#30460 röfik

2014-02-05 21:41:14

Válasz erre

Válasz #30491. hozzászólásra

Passz mindenki mondott már okosat.A fék az tud beszorulni és attol lassulhat és melegitheti a válto olajat is.Már volt szétguritva 3x is. smile confused

Válasz erre

#30459 vénkabi

2014-02-05 21:26:43

Válasz erre

Válasz #30491. hozzászólásra
Amint írod, a gép főleg akkor lassul, amikor üresben van. Ez pedig nem váltó gondra utal, hanem valami akadályozza a gördülő részt, magyarul az első, vagy hátsó kerekeket. Legelőször szerintem ezt nézd meg!, és zárd ki a korábban a hátsó kerékhez leírt módszerrel az elsőnél is.
Ha normálisan van benne olaj, akkor sebességbe téve is érezni kellene, hogy küzd a motor.

Válasz erre

#30458 Zsolti23

2014-02-05 21:06:59

Válasz erre

Válasz #30490. hozzászólásra

Azokat nem néztem de valószínű hogy az nem!

Válasz erre

#30457 VTR-es

2014-02-05 21:04:27

Válasz erre

Válasz #30489. hozzászólásra

Esetleg a fékeket nem nézted nem e rá van állítva,? smile confused

Válasz erre

#30456 Zsolti23

2014-02-05 20:48:58

Válasz erre

Válasz #30484. hozzászólásra

Azon gondolkozok hogyha kihuzatom 6-ba és kuplung váltok fel 8-ba tehát mikor üresbe van a váltó akkor nincs motorfék de mégis lassítja rántja orra felé a gépet valami! Mi lett rosszul csinálva nem tudom!

Válasz erre

#30455 dagadtmadar

2014-02-05 20:32:19

Válasz erre

Válasz #30486. hozzászólásra

Hát idén nem lesz rá 80e de szeretném a munkahengert legalább felújítani és a szivattyút lecserélni egy ns14-esre úgy tudom az elég erős.
Sajna ha melegszik a gép alapjáraton már nem kényelmes kormányozni...
meg cserélni kell egy tömítést vagy mit ahol bemegy a kormányrúd a toronyba ott folyik az olaj.

Válasz erre

#30454 mtz1221

2014-02-05 20:24:57

Válasz erre

Válasz #30485. hozzászólásra

http://webshop.keletagro.hu/86_mtz-kormanymu-szervo-es-orbit-alkatreszek/mtz-kormany-orbit-atalakito-szett-i-es-kiegeszites-a-szervizvezeto-ajanlasaval_id8078?visit_source=itemlist

Válasz erre

#30453 fexco

2014-02-05 20:03:54

Válasz erre

Válasz #30485. hozzászólásra

kiveszed a kockát,berakod a helyére a orbit fogado konzolt,erre rárakod a orbitot.a csigatengelyt is cserélni kell simára.még annyi,hogy a kockárol megy egy "Y"cső.ez helyett kell megoldani a becsövezést.(plusz nem árt ha a m.hengert meg gyürüzni,esetleg még+ szivattyu csere is.)ez se a legolcsobb.50 a orbit,10 a befogado konzol

Válasz erre

#30452 dagadtmadar

2014-02-05 19:22:16

Válasz erre

Üdv!
A tegnap beszéltetek itt valami olyan dolgot h a kormányon a kocka helyett lehet orbitot is használni.
Nem értek a dologhoz, ezért kérnék valakit, hogy ha ráér elmagyarázná a 2-nek a működési elvét, előnyét kontra hátrányát?
Ha kormány felújításra kerül a sor és a kocka helyett orbitosra szeretném csinálni, viszont a tornyot meg minden mást meg szeretnék tartani azt hogyan kell kivitelezni?
Nem tervezek alulra munkahengert...
Előre is köszönöm a fejtágítást :) smile drool smile helpsmilie

Válasz erre

#30451 Szeni

2014-02-05 18:31:29

Válasz erre

Válasz #30483. hozzászólásra

Arra tippelek, h. ha valóban szorul valamelyik csapágy, akkor nem nagyon bírja majd egy ember forgatni a kereket.

Válasz erre

#30450 Zsolti23

2014-02-05 18:20:51

Válasz erre

Válasz #30481. hozzászólásra

Lényegében mikor kihuzatom kuplung kiveszem üresbe és akkor lassul nagyon meg kuplung megint és fel 8-ba vagy 9-be!

Válasz erre

#30449 fexco

2014-02-05 18:19:10

Válasz erre

Válasz #30471. hozzászólásra

nincs kedved elmondani azt a bizonyos tuningot??

Válasz erre

#30448 Szeni

2014-02-05 18:10:13

Válasz erre

Válasz #30478. hozzászólásra

Olyat már láttam, h. valaki nem tehermentesítette a csapágyat, de olyat még nem, h, az annyira fogná a gépet, h. az orra álljon tőle. Ha a kuplung jó, akkor meg kellene emelni a gép hátulját egyik oldalon, és megforgatni a kereket, h. tényleg a váltóval van-e baj. Ha jól emlékszem, elég nehéz, de azért egy ember tudja forgatni.

Válasz erre

#30447 Gabesz2

2014-02-05 18:01:08

Válasz erre

Válasz #30478. hozzászólásra

Lehet hogy kétszer kellene kuplungólni. Ha fogaskerekek fordulatszáma egyezik, akkor nem fog recsegni.

Válasz erre

#30446 Gabesz2

2014-02-05 17:58:52

Válasz erre

Az mitől van egyik MTZ-nél a kuplung kiengedése szerint szépen lassan indul a gép.
A másik gépen viszont csak a kiengedés utolsó harmadában kezd indulni és viszonylag hirtelen. smile confused

Válasz erre

#30445 Zsolti23

2014-02-05 17:49:28

Válasz erre

Válasz #30469. hozzászólásra

Hali!
A kuplungot ma megnéztem az jól van beállítva! Előtte se volt vele baj!
Nem tudom mi lehet vele ma is mentem vele vagy 4km-t a váltóolaj is melegedett már ugye és ugyan úgy hamar lelassul a gép nagyon gyorsan kell váltani! Pótkocsival rakottan akkor megfog állni a gép állóra majdnem mire felváltok!

Válasz erre

#30444 dolfi

2014-02-05 13:39:32

Válasz erre

Egy Mtz én a kuplungpedál benyomásához mekkora erő kell?
Arra vagyok kíváncsi hogy könnyen vagy nehezebben lehet e lenyomni.
Ha kézzel le lehet nyomni az jó vagy rossz?

Válasz erre

#30443 emcett

2014-02-05 12:42:48

Válasz erre

Köszi, most néztem, de nekem a Habinál 6490.- + áfát írt ki... smile scared

Válasz erre

#30442 Tomi81

2014-02-05 11:41:44

Válasz erre

Válasz #30474. hozzászólásra

Olcsón szerintem sehol...

http://webshop.keletagro.hu/mtz-elso-sarvedo-lemez-40-cm-muanyag-140x40-cm_id2452?visit_source=search

http://webaruhaz.habi.hu/termekek/1809/sarvedo_elso_PLASTIC_140x40cm_muanyag_.html

Bár a habiná csak 5800+ÁFA

Válasz erre

#30441 emcett

2014-02-05 11:29:08

Válasz erre

Sziasztok!

Tudja valaki, hogy hol lehet műanyag első sárvédőt szerezni olcsón? (1025) smile helpsmilie

Válasz erre

#30440 Lacus704

2014-02-04 22:23:02

Válasz erre

Válasz #30469. hozzászólásra

Én 10es vagy 20Ft-os érmével szoktam csavargatni ha kell az pont jó smile lol

Válasz erre

#30439 Szeni

2014-02-04 22:21:39

Válasz erre

este van, a többit majd holnap.

Válasz erre

#30438 Lacus704

2014-02-04 22:21:12

Válasz erre

Válasz #30459. hozzászólásra

Nekem 80as van én is felújítottam a kormányoszlopot mert tapsolt az eleje függő tengelyt cseréltem fogasívet perselyeket és minden létező gumi tömítést és azt a tuningolást is be vetettem amit én is hallottam smile thumbup
megjegyzem nem cseréltem szivattyút kb 7-8 éves lehet rajta.
Könnyebb mint a kocsié smile lol kb 2hete hajtottam egy zsír új 820as MTZ természetesen orbitos nehezebb kormány van benne és többet kell a kormányon forgatni mint az enyémen pedig 90es évjáratú!! Nem mondom könnyű az orbitos is de az átalakítást meg a macerát egyáltalán nem éri meg!
Ez a kis tuning 10perc alatt megvan de vannak érvek amik mellette szólnak és ellen érvek is ki ki maga döti el mit hisz el és mit nem.
Lényeg az is h szakszerűen kell összeszerelni mindet ahogy a könyvben le van írva ez is számít!
Először én sem hittem el hogy az a módszer annyit segít de nekem bejött. Írtak páran akik azt mondták h sz...t sem ér meg veszélyes meg stb.
Én megcsináltam magamnak és kb 2éve így járok vele és jó talajmunkánál is szuper smile thumbup

Válasz erre

#30437 Szeni

2014-02-04 22:20:38

Válasz erre

Válasz #30468. hozzászólásra

Az nem kopik, még jól néznénk ki, ha kopna.Vagy jól hézagoltad, vagy nem.Amúgy attól nem áll orra a gép, de ha mégis olyan szoros, akkor az nemsokára szólni fog úgy is.

Válasz erre

#30436 Szeni

2014-02-04 22:17:41

Válasz erre

Válasz #30467. hozzászólásra

Az ugyanaz. Alá kell bújni, fogsz egy marokcsavarhúzót, vágsz egy keskeny lemezcsíkot, és beállítod a kuplungvillák holtjátékát egyformára. Mindíg alul legyen az a villa, amelyiket állítod, pont ugyanazon a helyen. Utána valaki benyomja a kuplungot, és megnézed, h. rendesen eljön-e a nyomlap a tárcsától, és a tárcsa nem szorul-e, v. nincs-e valami baja.Könnyen kell lötyögni neki a nyomlap, meg a lendkerék között.Jónak kell neki lenni. Ha mégsem, akkor még beszélünk. 140-es olajnál télen természetes, h. orra áll a gép.

Válasz erre

#30435 Zsolti23

2014-02-04 22:12:55

Válasz erre

Difi tengely lett kihézagolva meg a 9.-ik fogaskerék cserélve meg 7-8-csapágy kulisszába golyók és rugók cserélve! Valószínű hogy akkor össze kell nekik kopni is nem?

Válasz erre

#30434 Zsolti23

2014-02-04 22:09:54

Válasz erre

Válasz #30464. hozzászólásra

Maradt ami benne volt 140-s olaj! Még annyit a 9.-ik meg a 6.-ik fogaskerék az két különböző?

Válasz erre

#30433 gjoni

2014-02-04 22:09:12

Válasz erre

Válasz #30462. hozzászólásra

Oké ezt megjegyzem smile thumbup

Válasz erre

#30432 gjoni

2014-02-04 22:08:00

Válasz erre

Válasz #30461. hozzászólásra

Nekem is le lassul ezért indulok főleg télen felezett nyolccal utána fél kilenc és ezek után tolom fel hosszúba ennyi smile cowboy Nyáron nem lassúl be annyira, mert melegebb a váltó olaj smile lol

Válasz erre

#30431 Szeni

2014-02-04 22:07:47

Válasz erre

Válasz #30463. hozzászólásra

Milyen olaj ment bele?

Válasz erre

#30430 Zsolti23

2014-02-04 22:06:08

Válasz erre

Válasz #30458. hozzászólásra

Holtjáték az biztos hogy jó a hézag azt nem tudom! Kuplungon nem volt különösebben állítva!

Válasz erre

#30429 Szeni

2014-02-04 22:06:01

Válasz erre

Válasz #30457. hozzászólásra

Igazából nem kellene megvárni, h. elkopjon, jobb lenne még jó állapotában megcsináltatni,csak az nem mindegy, h. ki csinálja, és hogy, és milyen mértékű az átalakítás. Mondjad a mesternek, h. max 5 tizedet tehet rá, és egy szemmel se többet!!!!!!!

Válasz erre

#30428 Zsolti23

2014-02-04 22:04:49

Válasz erre

Válasz #30460. hozzászólásra

Meg 8-ba is ha kihuzatom két kuplung teszem fel 9-be ott is olyan hamar lelassul a gép!

Válasz erre

#30427 Zsolti23

2014-02-04 22:03:26

Válasz erre

Még arra lettem figyelmes hogy 6-8-ba váltáskor olyan gyorsan kell csinálni mert lelassul rögtön gép!

Válasz erre

#30426 gjoni

2014-02-04 22:03:15

Válasz erre

Válasz #30456. hozzászólásra

Az enyémbe se smile cowboy

Válasz erre

#30425 Szeni

2014-02-04 22:02:53

Válasz erre

Válasz #30456. hozzászólásra

A kuplunghézag mennyi? Hogy van beállítva?

Válasz erre

#30424 gjoni

2014-02-04 22:02:29

Válasz erre

Válasz #30452. hozzászólásra

Nem smile cowboy De ha oda kerülök ,hogy nehéz lessz a kormány tuti megspékeltetem ,de normális viszonyokra hogy érezzem is a gépet az úton smile thumbup

Válasz erre