MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 343.29 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93566 hozzászólás

#29066 DREDD

2013-12-01 16:38:08

Válasz erre

Válasz #29098. hozzászólásra

Köszi.

Válasz erre

#29065 csoppika

2013-12-01 15:57:26

Válasz erre

Válasz #29083. hozzászólásra
Hali!
Szerintem elég pontosan és jól vet. De pl repcét nem tud. Abból a táblázata szerint 5kg a minimum. De azt is csak akkor, ha van aprómag betéted. Ami ennél a típusnál (semo 77 és Semo 88) egy a gabona magkidobó fogaskerékre csatolható műanyag félkör. A két nagy bütyök sor közti nútot zárja le. A 100-as és a 99-es rendes aprómag elemes.
Haver száraz nortonos 77-est használ jópár éve, meg van vele elégedve...

Válasz erre

#29064 moll1983

2013-12-01 15:48:32

Válasz erre

Üdv!
Ötleteket szeretnék kérni,hogy Mtz 80-as vezérlőtömbbel mit csináljak,nyakas szelep állandóan megnyit és nem zár vissza rendesen már új a rugó, szelep ,fészek hidraulika olaj is tiszta szűrők újak. Lehet,hogy az új rugó gyengébb mint a régi vagy valahol több a résolaj a kelleténél.

Válasz erre

#29063 t.peti

2013-12-01 11:06:24

Válasz erre

Válasz #29095. hozzászólásra
Üdv!
Mi is már csak erre tudunk gondolni hogy üt a lendkerék
Tavasszal elszórjuk a műtrágyát vele és utána szétszedés...

Válasz erre

#29062 rigás

2013-12-01 09:11:34

Válasz erre

Válasz #29090. hozzászólásra
Nekem volt hasonló csak régi 80-assal (D240-es motor) a lendkerék belső főtengely felőli része ütött mindössze 0,4mm-t de elég volt hozzá, hogy induláskor majd szétessen a gép. Ha az esztergályos a lendkerék ezen részét is vizsgálta akkor ez a lehetőség kilőve, marad a mit előttem már írt Clastra kolléga , vagy xar alkatrész minőség.

Egy kép arról a ledkerékről.

Válasz erre

#29061 (Claastra)

2013-12-01 07:57:01

Válasz erre

Válasz #29090. hozzászólásra

nem lehet fordítva benne a tárcsa?,mert általában 1 irányba csíllapitanak a rugók

Válasz erre

#29060 Czanik Sanyi

2013-12-01 06:11:21

Válasz erre

Válasz #29090. hozzászólásra
Akkor nem a kuplungnál lehet a baj ha már minden új, s lassú gurulásnál nem csinálja, tovább kell menni nézni a hajtásrészt egészen a kerekekig. Ez a hiba (mivel a kuplung kész) lehet a differenciálműnél, mert ha ott lógás van (esetleg máshol) ezt csinálja minden járműnél.

Válasz erre

#29059 t.peti

2013-11-30 22:44:14

Válasz erre

Válasz #29091. hozzászólásra

Nem lóg a nyeles tengely se, és mielőtt nem lett először szétszedve nem ugrált

Válasz erre

#29058 mtz1221

2013-11-30 22:36:40

Válasz erre

Válasz #29090. hozzászólásra
Nyeles tengelyen csuszkál szépen a lamela?nincs az véletlenűl megdeformálódva,megéve vagy meggörbűlve smile confused

Válasz erre

#29057 t.peti

2013-11-30 21:46:32

Válasz erre

Üdv!
Mtz 892 kuplungjával lenne egy kis probléma:
-Első szétszedésnél kapott egy új tárcsát és nyomcsapágyat, miután összelett rakva azóta elinduláskor remeg a gép, mintha a villák nem egyszerre fognának
-2. szétszedésnél fel lett szabályozva a lendkerék és összerakva, semmi változás
-3. szétszedésnél új tárcsa+ új szerkezet mert kb 25 üzemóra alatt megette a tárcsát
-4. szétszedésnél kapott egy új nyomcsapágyat mert 50 üzemóra alatt megette
Azóta úgy használjuk, de majd szét akar szakadni elinduláskor annyira remeg, ugrál, és csak elinduláskor menetközbe még ha lassan is gurul akkor már nem. Mi lehet a kínja? 2 szerelő is tanácstalan vele.....

Válasz erre

#29056 fexco

2013-11-30 20:27:14

Válasz erre

Válasz #29062. hozzászólásra
nekem is porosodik,ujkorába felraktam,hogy majd milyen jó lesz....nem volt az annyira rossz,de kaszálláskor utba volt a kardán tengelynek,ha lellyebb engedtem a kaszát.a másik 892-est direkt a sima,nem ilyen erősitett also huzoval kértem,nekem amikor sorközművelőzök,ne szaggassák a feszitő lakatok a kukorica levelet!!!!!

Válasz erre

#29055 apuci

2013-11-30 20:07:40

Válasz erre

Válasz #29087. hozzászólásra
Szerintem nem tudja miről beszélsz,nekem akkor volthasonló hang amikor ennek a kúpkeréknek a biztosítása elment és le lazult a kúp kerék!

Válasz erre

#29054 Gabesz2

2013-11-30 20:03:56

Válasz erre

Válasz #29086. hozzászólásra

A kúpkerék tengely csapágyára gondoltam...

Válasz erre

#29053 Telefonrabló

2013-11-30 19:53:18

Válasz erre

Válasz #29068. hozzászólásra
Köszönöm a segítséget de a jár kerék fél tengely csapágy lehet a baj?

Válasz erre

#29052 Czanik Sanyi

2013-11-30 18:01:11

Válasz erre

#1. hozzászólás, tdm küldte be 2013-11-30 17:27:39-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra

Sziasztok. Ez év júliusban vettem új 892.2 est. Kb. 55-60 üó-nál vettem észre, hogy kidobja a terep fokozatot. Az országutival nincs gond. Minden irányváltás közben kell hogy a terepet is kapcsoljam, ha nem, sebesség váltás után 15-20 m megtétele után kidobja a terepet. A váltó oldalát és tetejét megbontottuk a szerelővel, minden rendbe. Ha már találkoztatok ilyennel, kérlek segítsetek.

Válasz erre

#29051 a2457

2013-11-30 16:41:10

Válasz erre

Válasz #29070. hozzászólásra

nembiztos hogy az olaj a ludas :)
lehet a mennyiséggel volt baj.
ha túlsok, akkor sem tudja felverni mindenhova.
(jártam így, szárzúzó hajtóművel.)

Válasz erre

#29050 DREDD

2013-11-30 05:28:31

Válasz erre

Válasz #29082. hozzászólásra

Milyen lett a vetés a reformmal?Meg vagy vele elégedve?Nekem is kínálnak egyet.

Válasz erre

#29049 csoppika

2013-11-29 23:33:52

Válasz erre

Válasz #29045. hozzászólásra
Hali!
Kínomban vettem nem messze innen egy sima csúszó csoroszlyás, olajnortonos Reformot kupectól... Sürgetett a búza vetés. Örültem, hogy egyáltalán találtam olyant, ami nem hulladék... (Egyéb fizetnivalóim láttán rájöttem, hogy még sincs annyi lóvém vetőgépre)

Válasz erre

#29048 PBandi

2013-11-29 22:21:12

Válasz erre

Válasz #29061. hozzászólásra

Ugyanezen agyalok én is!Nekem volt rajta hashúzó de az alsó horgot meg a bekapcsoló rudazatot elszórták róla.A hashúzó helyére kellene valami fix szerkezetet alkotni.Én egy kis idétlen billencs pótót szoktam húzogatni vele ha ez meg lenne nem kéne a vonólapot szerelgetni.

Válasz erre

#29047 incike

2013-11-29 22:06:26

Válasz erre

Válasz #29077. hozzászólásra

Jaj de okos valaki!!!!!!!!!! smile glare

Válasz erre

#29046 Czanik Sanyi

2013-11-29 22:03:36

Válasz erre

Válasz #29075. hozzászólásra

Sokan sunnyognak...... smile thumbup

Válasz erre

#29045 gjoni

2013-11-29 21:59:28

Válasz erre

Válasz #29076. hozzászólásra

Tedd azt megbízhatóbb smile thumbupcool

Válasz erre

#29044 Szeni

2013-11-29 21:47:57

Válasz erre

Válasz #29076. hozzászólásra

Akkor jó, ha értesz hozzá, azt hittem, azért kérdezed, mert nem. Amúgy ez nem elektronika, hanem villamosság.

Válasz erre

#29043 röfik

2013-11-29 21:44:45

Válasz erre

Válasz #29074. hozzászólásra

Van némi fogalmam az elktronikárol. smile sneaky Ha nem jön össze akkor rádobom a mechanikus orát és mehet. smile thumbupcool

Válasz erre

#29042 Szeni

2013-11-29 21:43:17

Válasz erre

Válasz #29072. hozzászólásra

Nem nagyon akartam válaszolni, mert nem áll az ÉHL mutatód.

Válasz erre

#29041 Szeni

2013-11-29 21:41:17

Válasz erre

Válasz #29064. hozzászólásra

Nem tudom pontosan, h. hogy vannak bekötve a műszerek, ( lusta vagyok megnézni a kapcsolási rajzot) de valahogy úgy kezdenék neki, h a biztosíték helyére betennék ........kb egy 21W-os izzót, (valószínűleg ez elég lesz) ezen keresztül áramot kap a rendszer, de véd a túláramtól. Mondanám, h. lakatfogóval végig tudod mérni a rendszert, h. hol szökik az áram, de valószínűleg olyanod nincs, tehát elkezded mozgatni a vezetékeket sorba, hátha testzárlat van, vagy ha nincs, akkor elkezded sorba lekötni a műszereket, és amikor elhalványodik az izzód, akkor kötötted le a zárlatos műszert. Ponyemájes??????

Válasz erre

#29040 rigás

2013-11-29 21:37:32

Válasz erre

Válasz #29067. hozzászólásra

Köszönöm az infót! smile smile

Válasz erre

#29039 röfik

2013-11-29 21:33:55

Válasz erre

Válasz #29069. hozzászólásra

Holnap belekukkantok.Van még szántani valo de igy nem fasza hogy nem látni a lényeget olajnyomás-vizhöfok. smile cursing

Válasz erre

#29038 Jakabjóska

2013-11-29 21:27:31

Válasz erre

Válasz #29055. hozzászólásra

Ilyet lehetett hozzá rendelni régebben is:

Tavaly nyáron vágattam le hozzá a vasakat, össze is van hegesztve, de még a gépre nem volt felrakva. Kisbálázóhoz akartam használni.

Válasz erre

#29037 rigás

2013-11-29 21:25:43

Válasz erre

Válasz #29066. hozzászólásra

Ha az adatlapján az van akkor az úgy is van, ezen nem veszünk össze. smile smile
Nekem mind a négy trakiba 140-es van és semmi rozsda (mindegyikbe bele kellett néznem az utóbbi 2 évben), valami nem stimmelhetett azzal az olajjal. smile huh

Válasz erre

#29036 Róbert 77

2013-11-29 21:22:09

Válasz erre

Válasz #29064. hozzászólásra
üdv. az óracsoport alatt lévő kábelköteg vagy órapanel ,csatik nem e zárlat vagy egyébb olvadási rendellnességet keress. nekünk a 820.2-esnél óracsoportnak a csatlakozónál volt zárlat át kell nézni tüzetesen a köteget meg az óracsoportokat okával nehogy véletelenül kigyulladjon .

Válasz erre

#29035 Gabesz2

2013-11-29 21:15:13

Válasz erre

Válasz #29054. hozzászólásra
A kúpkerék meglazult vagy a tengely csapágyak mentek tönkre.

Válasz erre

#29034 sanyi 79

2013-11-29 21:14:00

Válasz erre

Válasz #29065. hozzászólásra
jó dolog pedig kockabálázóhoz,tárcsához,gyűrűshengerhez,én pótkocsit is húzok vele ha fenn van a targoncatorony a függesztésen

Válasz erre

#29033 Gabesz2

2013-11-29 21:13:03

Válasz erre

Válasz #29052. hozzászólásra
Egyszer engem is rábeszéltetek a hülyeségre. Egyszer tettem bele 85w-140 -est.
Másfél év után rozsdásodott a váltó.!!!! Utána megnéztem a Hykomol olajok adatlapját és hykomol 80w-90 sokkal jobb korrózió gátló tulajdonságokkal rendelkezik. Előtte soha nem volt ilyen problémám

Válasz erre

#29032 rigás

2013-11-29 21:07:48

Válasz erre

Válasz #29062. hozzászólásra

Misem tudtuk kinézni mire találta ki az orosz. smile blushing

Vonópad kógni a vontatottaknak, meg a hashúzó horog a ganyészórónak.

Válasz erre

#29031 röfik

2013-11-29 21:04:47

Válasz erre

Mtz fanok egy kérdés.892-es ma elkezdte kilöni a müszerfal biztositékát.Hol kezdjem a hiba feltárást??4-et cseréltünk ma csak a müszerek nem müködnek minden más elktromos berendezés jol mükszik. smile confused

Válasz erre

#29030 rigás

2013-11-29 20:55:11

Válasz erre

Válasz #29054. hozzászólásra

Csak tipp!
Lelazult a kúpkerék.

Válasz erre

#29029 röfik

2013-11-29 20:53:41

Válasz erre

Válasz #29059. hozzászólásra

Itt is porosodik a mühelyben.Ami vontatott munkagép a "klognirol" huzatjuk igy emeli is az elejét,pl:tárcsa.

Válasz erre

#29028 Petyuska

2013-11-29 20:53:35

Válasz erre

Okés benne vagyok minden ötlet jól jön semmi sem elhanyagolható.Én úgy akarok hogy állandóan rajta lenne nem akarom leszedegeti.

Válasz erre

#29027 sanyi 79

2013-11-29 20:53:00

Válasz erre

Válasz #29055. hozzászólásra
a 820-on is gyárilag van nagyon jó,szerintem egyszerűbb lenne ha kitámasztanád a vonólapot a felső vonóbak furatához

Válasz erre

#29026 rigás

2013-11-29 20:50:40

Válasz erre

Válasz #29055. hozzászólásra

Akárcsak Röfik, mi is kaptunk a 820-assal egy gyárit nekünk még nem kellett eddig. Ha nem túl sürgős fotóval, méretekkel tudok segíteni.

Válasz erre

#29025 Petyuska

2013-11-29 20:43:45

Válasz erre

Majd holnap kiötlöm hogy legyen mert nehogy útban legyen majd a gardánnak ha kaszálok meg a szivattyút is fel tudjam tenni tőle majd egy kis tervezés kell még remélem jó lessz.

Válasz erre

#29024 röfik

2013-11-29 20:37:39

Válasz erre

Válasz #29055. hozzászólásra

Nekem a 892-höz gyárilag van a horog,meg annak a helyére szerelhetö fix huzo.

Válasz erre

#29023 gjoni

2013-11-29 20:36:40

Válasz erre

Válasz #29055. hozzászólásra

Jó ötlet a hashúzó helyére felcsavarozni és bika lesz jó erős laposvasból ,mint az újakon is van annál jobb nem kell smile thumbup

Válasz erre

#29022 Petyuska

2013-11-29 20:33:07

Válasz erre

Üdv.Mtz re csinálni akarok valami fix hashúzót.Unhz 500 ast hajtunk vele és a vonólapról nem olyan jó billeg meg nem győzök ki be szállni mikor arébb állok mert most egy tuskó van alatta és mindíg lenyomom ez elejét.Olyanra gondoltam mint ami a nyugati gépeken van mint a jd az nagyon jó.Egy olyasmin gondolkodom hogy alá tenni egy olyasmit a hashúzó furataira csavarozva fel.Valakinek van ilyesmi vagy hasonló vagy csinált már ilyet?

Válasz erre

#29021 Telefonrabló

2013-11-29 20:30:26

Válasz erre

Tanácsot szeretnék kérni! Mtz 50-es traktorom van és CSAK 9.sebességben erősen "zakatol". A sebváltót átvizsgáltam és nem találtam hibát. Hol lehet vajon a hiba?

Válasz erre

#29020 gjoni

2013-11-29 19:35:18

Válasz erre

Válasz #29052. hozzászólásra

Akkor nyugodt vagyok smile cowboy