MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 399.04 Ft USD 343.05 Ft CHF 427.17 Ft GBP 460.62 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93583 hozzászólás

#27483 Szeni

2013-09-03 20:57:14

Válasz erre

Válasz #27509. hozzászólásra
A Kite központjában nem volt raktáron Német csapágy, mert mindenki a Kínait keresi. Szerinted akkor mostmár én is Kínait vegyek???????????? Nem ismered a mondást, h. " Nagy az Isten állatkertje"

Válasz erre

#27482 Zsolti23

2013-09-03 20:53:42

Válasz erre

Ha bentről indítom valamikor csak kat kat ezt csinálja az önindító! de ha kintről összezárom akkor indul rendesen! Gyújtáskapcsolót cseréltem mert gondoltam az elvan oxidálódva már! De nem! Áramtalanító hiba lehet esetleg?

Válasz erre

#27481 mtz1221

2013-09-03 20:53:16

Válasz erre

Válasz #27508. hozzászólásra
De ha az emberek 99/a darázsderéknak ismeri akkor az már darázsderék bezony smile hammer

Válasz erre

#27480 Szeni

2013-09-03 20:46:11

Válasz erre

Válasz #27507. hozzászólásra

A köztudatban sok marhaság elterjedt már, pl az, h. az mtz-nek darázsdereka van........sorolhatnám még.....

Válasz erre

#27479 Gabesz2

2013-09-03 20:41:49

Válasz erre

Válasz #27504. hozzászólásra

Neked igazad van, lehet holnap fellapozom az autóvill tankönyvet.
Valamiért azonban a köztudatban elterjedt,hogy a fogaskerék a bendix. smile confused

Válasz erre

#27478 papa maci

2013-09-03 20:29:36

Válasz erre

Válasz #27502. hozzászólásra

Ne aggódj....múltkor én is le bendixeztem. A behúzó tekercset. smile laugh ráadásul ajánlottam hogy a kolléga azon mérjen feszültséget.... De vágta szerintem mire gondoltam valójában. Ez olyan mit a láncfűrész. Mindegy milyen fajta az mindenkinek stihl !

Válasz erre

#27477 Zsolti23

2013-09-03 20:29:05

Válasz erre

A bendixet meg a a behúzótekercs vagyis a mágnes kapcsoló húzza be nem?

Válasz erre

#27476 Szeni

2013-09-03 20:24:41

Válasz erre

Válasz #27503. hozzászólásra

Szerintem meg nem ez, illetve nem csak ez. Elég homályos már az emlékem, de én úgy emlékszem, h. "Bendix rendszerű behúzás" volt a címe, és ez a rendszer a behúzó elektromágnesből, a behúzó villából, és a szabadonfutós fogaskerékből áll. Ez az egész együtt a Bendix rendszer. Vagy valaki máshogy tudja?

Válasz erre

#27475 mtz1221

2013-09-03 20:19:02

Válasz erre

Válasz #27501. hozzászólásra

Válasz erre

#27474 decsi

2013-09-03 20:15:12

Válasz erre

Válasz #27498. hozzászólásra

Uhh ez nagy égés igazatok van bendix a szabadonfutós fogaskerék
a behúzó tekercsel kavartam. smile surrender

Válasz erre

#27473 Szeni

2013-09-03 20:14:29

Válasz erre

Válasz #27497. hozzászólásra

Ha nem várható több állásfoglalás, akkor kifejthetnéd, h. szerinted mi a Bendix!

Válasz erre

#27472 decsi

2013-09-03 20:11:26

Válasz erre

Válasz #27497. hozzászólásra

Nem igazán gondoltam át,de én még nem vettem külön mágneskapcsolót
meg bendixet.

Válasz erre

#27471 Jakabjóska

2013-09-03 20:11:15

Válasz erre

Válasz #27495. hozzászólásra

Behúzómágnes Bendix (fogaskerék)

Válasz erre

#27470 Gabesz2

2013-09-03 20:10:04

Válasz erre

Válasz #27497. hozzászólásra
A kapcsolófogaskereket szokták bendixnek nevezni smile thumbup

Válasz erre

#27469 mtz1221

2013-09-03 20:05:19

Válasz erre

Válasz #27496. hozzászólásra
És ebben biztos vagy smile confused

Válasz erre

#27468 decsi

2013-09-03 20:03:42

Válasz erre

Válasz #27495. hozzászólásra

Nem benne hanem az a bendix. smile wink

Válasz erre

#27467 Zsolti23

2013-09-03 20:00:00

Válasz erre

Válasz #27494. hozzászólásra

Mágneskapcsoló ősszel volt rajta cserélve kompletten! Abba van benne a bendix nem?

Válasz erre

#27466 papa maci

2013-09-03 18:57:50

Válasz erre

Válasz #27488. hozzászólásra

A bendix szórakázik.

Válasz erre

#27465 gjoni

2013-09-03 18:25:43

Válasz erre

Válasz #27492. hozzászólásra

Vegyél valahol eredeti oroszt smile thumbup Rajta a pecsét is

Válasz erre

#27464 sanya88

2013-09-03 18:22:10

Válasz erre

Üdv!érdemes-e Mtz kuplungtárcsát újra ferodoloztatní vagy inkább vegyek újat ?

Válasz erre

#27463 SZEMI 033

2013-09-03 17:51:14

Válasz erre

Válasz #27490. hozzászólásra

Mégse jöttél be,itthol voltam a fö uton, megnézted volna a portát és a munkagépet ,csináltál volna egy két és beállitani a tárcsát!

Válasz erre

#27462 gjoni

2013-09-03 17:45:31

Válasz erre

Válasz #27489. hozzászólásra

Szem Hokinsz kerestelek ma Fábiánházán arra jártam ,azt mondták ott a főúton ismernek ,mint a rossz pénzt smile lol Voltam Gyarmaton az adagolósnál és arra kocsikáztam smile tonguep

Válasz erre

#27461 SZEMI 033

2013-09-03 17:25:57

Válasz erre

Válasz #27488. hozzászólásra

Vigyázz nehogy felmelegedjen a kisöninditó,nekem is ez volt a baja!
Levettem és elvittem és megcsináltatam mert a fogak nem érnek össze és cserélni kell még valamit benne,tán szénkefét!
Ja és nézz meg a hidrolika tartályon van egy müanyag valami nem az ment ki mert azt is cseréltem és egy ideig megjavul,de meg kell csinálni,mert ha leég a öninditó tud nagy tüzet csinálni,és egy pöcre fog indulni!
Nekem csak egy szürke 82es de egy pöcre indul!

Válasz erre

#27460 Zsolti23

2013-09-03 17:16:33

Válasz erre

Hali!
Nekem olyan problémám van hogy az Mtz 550E kis önindító nem mindig akar indulni valamikor csak kat kat ezt csinálja! De ha kintről összezárom akkor indul mindig! Hol keressem a hibát?

Válasz erre

#27459 (Claastra)

2013-09-02 21:07:07

Válasz erre

Válasz #27484. hozzászólásra

én se vagyok "profi" ha 12voltos a rendszer még elmegy de ha párhuzamkapcsolós a téma akkor már jön a telefonos segítség(felhívom a szerelőt hogy babettázon márki hozzánk)

Válasz erre

#27458 papa maci

2013-09-02 21:02:33

Válasz erre

Válasz #27483. hozzászólásra

Én méregetős vagyok.....az összezárogatóssal már voltak kalandjaim. smile laugh

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \\\$

#27457 F-A-R-M-E-R \\\"83\\\"

2013-09-02 21:01:51

Válasz erre

Azért köszi mindenkinek a sok hasznos tippet.... smile rolleyes Holnap próbálkozom... smile smile

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \\\$

#27456 F-A-R-M-E-R \\\"83\\\"

2013-09-02 20:57:40

Válasz erre

Válasz #27481. hozzászólásra

Azért valamit kapisgálok, csak nem mindennapi dolgok nálam ez! smile biggrin

Válasz erre

#27455 decsi

2013-09-02 20:56:58

Válasz erre

Válasz #27480. hozzászólásra

Bronz kefe lesz az.Akkor szokott picit szikrázni a két nagy saru ha össze
zárod.

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \\\$

#27454 F-A-R-M-E-R \\\"83\\\"

2013-09-02 20:53:45

Válasz erre

Válasz #27480. hozzászólásra

Köszi a tippeket, holnap megnézem, de nekem is önindító a gyanús!! smile rolleyes

Válasz erre

#27453 (Claastra)

2013-09-02 20:51:43

Válasz erre

Válasz #27480. hozzászólásra

vagy bízza szakemberre,mert nem nagyon van tisztában a dolgokkal,(végülis külön szakma)

Válasz erre

#27452 papa maci

2013-09-02 20:48:36

Válasz erre

Válasz #27474. hozzászólásra

Fogj egy multimétert.....Jön-e 12v az aksiról ? Ha nem kontakt az aksinál-testkábel csatlakozásnál(fixpontnál.) Ha van akkor indításkor ad-e a bendix 12v-ot a szénkefékre. Ha ez is megvan akkor leszeded és megnézed a szénkeféket-kollektort. Lényeg ne olyan próbalámpával mi 6v-tól mér mert átverhet.

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \\\$

#27451 F-A-R-M-E-R \\\"83\\\"

2013-09-02 20:47:11

Válasz erre

Megnézem én reggel hogy az önindítónál mekkora a feszkó, meg akksiknál is, aztán lessz valahogy..... smile biggrin

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \\\$

#27450 F-A-R-M-E-R \\\"83\\\"

2013-09-02 20:44:43

Válasz erre

Válasz #27475. hozzászólásra

Valahol csak kell lennie valami szuszigónak, smile biggrin El nem dobom, ahhoz ku..va drága volt. Még kibírhatna 1-2 évet smile mad

Válasz erre

#27449 decsi

2013-09-02 20:40:17

Válasz erre

Válasz #27474. hozzászólásra

Akkor az lesz amit Claasra irt bronzkefe tuti smile thumbupcool

Válasz erre

#27448 jozef19

2013-09-02 20:38:09

Válasz erre

Válasz #27471. hozzászólásra

Van amelyik teljesen zárt,meg ahogy irtad a matrica alatt van elrejtve...

Válasz erre

#27447 decsi

2013-09-02 20:38:04

Válasz erre

Válasz #27471. hozzászólásra

Neem el kell őket dobni.Ne legyél már ennyire....
Bocs smile biggrin

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \\\$

#27446 F-A-R-M-E-R \\\"83\\\"

2013-09-02 20:37:34

Válasz erre

Válasz #27470. hozzászólásra

Összezártam, de apró hangyányi szikrázáson kivül semmi nincs. A relé kattog, de a fene tudja miért?? Nem szokott... smile mad

Válasz erre

#27445 (Claastra)

2013-09-02 20:36:28

Válasz erre

Válasz #27471. hozzászólásra

ha sötétzöld a "macskaszem"nem az akkuval van gond,amúgy persze hogy lehet tölteni

Válasz erre

#27444 jozef19

2013-09-02 20:35:58

Válasz erre

Válasz #27464. hozzászólásra

Min 9V az öninditó kapcsain mérve,ha 24-es akkor 18...

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \\\$

#27443 F-A-R-M-E-R \\\"83\\\"

2013-09-02 20:34:15

Válasz erre

Válasz #27469. hozzászólásra

Ezeket az indikátoros akksikat is lehet tölteni, mert cella dugókat nem láttam rajta amit ki lehet csavarni, max. a matrica alatt smile confused

Válasz erre

#27442 (Claastra)

2013-09-02 20:32:03

Válasz erre

Válasz #27468. hozzászólásra

zárd össze a két nagycsavart az önindítónál,terhelés nélkül fel kellene forognia az indító tengelynek,ha nem forog lehet bronzkefe,ha forog akkor a behúzómágnes főérintkezői éghettek meg ,de nagyon soktényezős egyenlet a téma

Válasz erre

#27441 Gabesz2

2013-09-02 20:30:30

Válasz erre

Válasz #27468. hozzászólásra
Tedd fel az aksit töltőre és reggelre jó lesz.

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \\\$

#27440 F-A-R-M-E-R \\\"83\\\"

2013-09-02 20:25:06

Válasz erre

Válasz #27465. hozzászólásra

De nekem bent kattan az indítórelénél, az önindító hallgat mint a sír! smile oops

Válasz erre

#27439 Jakabjóska

2013-09-02 20:24:59

Válasz erre

Válasz #27464. hozzászólásra
Nézd át, és tisztítsd meg az összes csatlakozást az akkuknál, az önindítónál, és a fülke alatti testkábelnél. Engem már szívatott meg ilyen. Volt olyan, hogy a kuplungpedál hozzáért a műszerfal burkolathoz, és indításkor ott szikrázott...........
Az akkun lévő jelzőke meg semmit sem jelent. Nekem Exide akkuk voltak, aminél az indikátor zöld volt abban mértem indításkor 7,6V-ot ( terheletlenül 13,8V), a másikban fekete volt a jelző, abban meg indításkor 11,8V-ot mutatott a mérőműszer ( terheletlenül meg 12,7V).

Válasz erre

#27438 Gabesz2

2013-09-02 20:24:36

Válasz erre

Válasz #27464. hozzászólásra

Már rég foglalkoztam ezzel. Ha jól emlékszem ,terhelés alatt cellánként 1,7 volt alá megy akkor már az aksit tölteni kell.

Válasz erre

#27437 Gabesz2

2013-09-02 20:20:15

Válasz erre

Válasz #27463. hozzászólásra
Először fel kell tölteni az akkumulátort.
A kattogó hangot az indítómotornak a mágneskapcsolója adja. Mivel behúz a mágneskapcsoló és a feszültség annyira leesik, hogy nem tudja benntartani és ezért kattog. Egyébként lehet érintkező probléma is. Az akkumulátor saruknál és esetleg az áramkapcsolónál is. Először az akkumulátor pólusain kell mérni a feszültséget, indítózás közben és ez sok mindenre választ ad.

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \\\$

#27436 F-A-R-M-E-R \\\"83\\\"

2013-09-02 20:14:25

Válasz erre

Válasz #27463. hozzászólásra

2 éves Monbat Prémium 100-Ah-s akksik van benne. Indikátoros, mind a kettö zöldbe van, azért holnap rámérek. Mennyire is szabad indításkor lemennie? Milyen érték a tűrhető??

Válasz erre

#27435 Gabesz2

2013-09-02 19:48:13

Válasz erre

Válasz #27459. hozzászólásra
Akkumulátor lesz az .... Mérd meg az aksi feszültséget indítózás közben.

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \\\$

#27434 F-A-R-M-E-R \\\"83\\\"

2013-09-02 19:46:18

Válasz erre

Válasz #27460. hozzászólásra

Először is kicserélem reléket. Amúgy reggel próbáltam önindítónál csavarhúzóval elindítani, de semmi. Pedig volt már régebben hogy ott indítottam..13 éves az önindító, még eredeti. Nálatok mi kattogott? önindító, vagy relé? smile confused

Válasz erre