MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 399.04 Ft USD 343.05 Ft CHF 427.17 Ft GBP 460.62 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93583 hozzászólás

#24283 ATIS78

2013-03-27 21:09:48

Válasz erre

Válasz #24279. hozzászólásra

Egy jó elem simán szét tudja lökni a 600 báros órát
ez olyan 50-70 ezres kár...
Nemrég megesett velem is mert lusta voltam és géppel pörgettem meg... mikor a fejszelepet mértem

Válasz erre

#24282 PBandi

2013-03-27 21:09:33

Válasz erre

Válasz #24269. hozzászólásra

Hali!

A héten túrtam az öreg műszeres szekrényében és a kezembe akadt egy intó.Eddig nem is tudtam.Meg pupitas is van.

Válasz erre

#24281 Szeni

2013-03-27 21:09:00

Válasz erre

Válasz #24275. hozzászólásra

Nagyon jó a humorod,Tamáska! smile sweatdrop

Válasz erre

#24280 ATIS78

2013-03-27 21:08:16

Válasz erre

Válasz #24278. hozzászólásra

Példa
Csepel vagy robhur porlasztó csúcsát bele lehet tenni az mtz 50 esbe..és fordítva
Nem a legjobb mególdás
az Mtz 50-é 42 fokos a csepelé meg ha jól tudom 45
Kicsit keményebb lesz a járása a motornak mindkét esetben

Válasz erre

#24279 Szeni

2013-03-27 21:07:11

Válasz erre

Válasz #24272. hozzászólásra

Ráteszed az órát a magasnyomású cső helyére? Mennyi bárt kell tudni egy jó elemnek? Egyáltalán ,ha jó egy elem, meddig tudod felnyomni a nyomást kézzel?

Válasz erre

#24278 Maszek Zs

2013-03-27 21:05:24

Válasz erre

Válasz #24273. hozzászólásra A porlasztók porlasztási szöge mennyire is fontos?Én úgy hallottam,ez nem mindegy!Mert nem ugyan az az eredmény nem igaz?

Válasz erre

#24277 (Claastra)

2013-03-27 21:04:50

Válasz erre

Válasz #24272. hozzászólásra

ja-ja és nem biztos hogy kétszázon átnyom a mötözö

Válasz erre

#24276 zt tomi

2013-03-27 21:03:53

Válasz erre

Bocsi,hogy beleszólok,de egy adagoló végnyomási értéke 450-800 bár.Az un.közös nyomócsöves közel 1500 bar.

Válasz erre

#24275 Tamás105

2013-03-27 21:03:42

Válasz erre

Válasz #24273. hozzászólásra

XD akkor a baj nem kevés

Válasz erre

#24274 vezír

2013-03-27 21:03:08

Válasz erre

Válasz #24258. hozzászólásra

szia nekem van gyere nézd meg:))

Válasz erre

#24273 ATIS78

2013-03-27 21:01:55

Válasz erre

Válasz #24271. hozzászólásra

MÉG ÉLETEMBE NEM LÁTTAM 4 LUKAS CSÚCSOT MTZ-BE

Válasz erre

#24272 ATIS78

2013-03-27 21:00:59

Válasz erre

Válasz #24270. hozzászólásra

Van egy mérőórám(600 bárosezt csatlakoztatom hozzá)..glicerinnel töltve...forgatom az adagolót és nézem mit mutat az óra... De van olyan pad is amibe ez a MÉRŐÓRA BE VAN ÉPÍTVE....

Válasz erre

#24271 Tamás105

2013-03-27 20:59:54

Válasz erre

Válasz #24269. hozzászólásra

a koporsós 4 lukas ?

Válasz erre

#24270 Szeni

2013-03-27 20:58:37

Válasz erre

Válasz #24266. hozzászólásra

Na és akkor hogy mérsz kompressziót egy adagolóban.Írd le pontosan, lépésről lépésre, hogy szoktad csinélni,mikor az adagolót állítod.Ne beszélj mellé!!!!!, csak tényszerűen.....Mekkora méréshatárú órát csatlakoztatsz, hova, hogy forgatod az adagolót, milyen fordulatos....stb

Válasz erre

#24269 ATIS78

2013-03-27 20:57:20

Válasz erre

Válasz #24268. hozzászólásra

Porlasztócsúcs koporsós originál!!
Én ezt használom...
950+fa a habinál
még 1025-be is ezt raktam mostanában...
Vagy a lengyel Wuzetem
azipi az nem a legjobb

Válasz erre

#24268 Tamás105

2013-03-27 20:55:31

Válasz erre

Válasz #24267. hozzászólásra

mtz be 4 lyukas az adagolósom azt mondta hogy csak ilyet rakjak belle de sehol nem tartanak csak 5 lyukast

Válasz erre

#24267 ATIS78

2013-03-27 20:53:00

Válasz erre

Válasz #24264. hozzászólásra

Milyen motorba kéne????????
A porlasztó milyen tipusú???
Mtz.. ??

Válasz erre

#24266 ATIS78

2013-03-27 20:52:10

Válasz erre

Válasz #24259. hozzászólásra

Anno mikor Laci300 al beszélgettünk itt és kérdeztem tőle az adagolóba mér e kompressziót ill. milyen érték a minimum..
Te akkor nem értetted,hogy ennek az a lényege hogy ha az adagoló (befecskendező szivattyú )nem bírja előállítani a kellő nyomást akkor hogy a bánatba lenne beporlasztás..
Mikor a 80-asnak is a nyitó nyomása is magasabb mint 165-bár
akkor a nafta hogy préselődne át a porlasztócsúcson

Válasz erre

#24265 zizi1978

2013-03-27 20:50:55

Válasz erre

Válasz #24263. hozzászólásra
Lehet nagynyomású rendszer smile lol

Válasz erre

#24264 Tamás105

2013-03-27 20:50:38

Válasz erre

ATIS te tudod mit jelent az aporlasztó csúcs oldalára nyomta hogy 4 x 0.29 ???

Válasz erre

#24263 Szeni

2013-03-27 20:49:04

Válasz erre

Válasz #24261. hozzászólásra

smile lol smile thumbup
Poénnak jó volt,de tényleg nem tudom,mikor van egy MTZ adagolóban 300 bar

Válasz erre

#24262 zizi1978

2013-03-27 20:48:01

Válasz erre

Válasz #24258. hozzászólásra

Csinálni nem egyszerűbb, a vonófej helyére én egyszer tönkre vágtam vele a vonófejemet a gumi megsérült benne smile cowboy Megrakták nekem öt raklap téglával mikor megláttam volt kurva i..en smile nonono Volt egy használt Hamszterem oldalfalak nélkül ,még pótkocsim nem volt akkor!

Válasz erre

#24261 ATIS78

2013-03-27 20:43:38

Válasz erre

Válasz #24259. hozzászólásra

Ezt látom....

Válasz erre

#24260 ATIS78

2013-03-27 20:43:08

Válasz erre

Válasz #24258. hozzászólásra

A munkagép kapcsolatokról nincs
Nem tudok segíteni

Válasz erre

#24259 Szeni

2013-03-27 20:42:45

Válasz erre

Válasz #24257. hozzászólásra

Nem tudom, miről beszélsz smile confused

Válasz erre

#24258 Márk_

2013-03-27 20:41:50

Válasz erre

Atis!

Véletlenül nincsen esetleg képed, vagy valami instrukciód MTZ hamster húzóról?

T.:Márk

Válasz erre

#24257 ATIS78

2013-03-27 20:32:53

Válasz erre

Válasz #24256. hozzászólásra

Ha egy mtz adagoló 165 bárt tud az nem adagoló az egy darab ócska vas!!!!

Egy közepes állapotú mtz adagolóba is kell lenni minimum 300bárnak

Válasz erre

#24256 Szeni

2013-03-27 20:31:11

Válasz erre

Válasz #24255. hozzászólásra

Ha Téged 165 barral hátba vágnának, nem lenne kedved azon gondolkodni,h. merre van lent, és merre fent, hanem ész nélkűl mennél (repűlnél) a lökés irányába.És mivel a gázolajnak sem forog gyorsabban az esze, mint Neked, ezért az is megy, amerre nyomják smile thumbup 10 perc múlva leszek.

Válasz erre

#24255 ATIS78

2013-03-27 20:25:59

Válasz erre

Válasz #24254. hozzászólásra

Én úgy tudtam a folyadékok föntről lefelé folynaka közös tüzelő anyag csatorna az mintha egy picit fejebb lenne

Válasz erre

#24254 Szeni

2013-03-27 20:24:07

Válasz erre

Válasz #24249. hozzászólásra

A használt vezérlőél kopásáról van szó, nem az egész elemtestről.A vezérlőél nem a motorba enged vissza, hanem a közös gázolajcsatornába......mint ezt bizonyára Te is jól tudod smile whistling

Válasz erre

#24253 ATIS78

2013-03-27 20:21:52

Válasz erre

Válasz #24248. hozzászólásra

Ha egy elem nem dolgozna rendesen az visszafogná a többi hengert...erőtlen lenne füstölne és hajlamos lenne a melegedésre is

Válasz erre

#24252 zizi1978

2013-03-27 20:21:12

Válasz erre

Válasz #24248. hozzászólásra

Köszi a választ ez a jelenség tapasztalható amit írtál,terhelésnél meg se hallani ezt az egyenetlen járást.A munkagéppel meg egyenesen repül a gép! smile thumbupcool

Válasz erre

#24251 ATIS78

2013-03-27 20:20:23

Válasz erre

Válasz #24248. hozzászólásra

ha elengedné a gázolajat akkor az nehezen indúlna...hmm

Válasz erre

#24250 mtzharcos

2013-03-27 20:20:08

Válasz erre

a trakiba 1500 üzemora van az adagolójához még nem volt nyúlva!!

Válasz erre

#24249 ATIS78

2013-03-27 20:18:49

Válasz erre

Válasz #24248. hozzászólásra

Ha elengedné a gázolajat akkor az jelentkezne a motorolaj szintben....hmmm

Válasz erre

#24248 Szeni

2013-03-27 20:16:56

Válasz erre

Válasz #24239. hozzászólásra

Az adagoló elemek nem kopnak egyszerre,és lehet rajta szennyeződés okozta sérülés is.Nagy fordulaton ez nem nagyon vehető észre, mert olyan gyors az adagolás,h. nincs ideje a gázolajnak a kopott vezérlő él (adagoló elem) mellett megszökni, de kicsi fordulaton erre sokkal több ideje van, és meg is teszi.Ezzel csökken annak a hengernek a gázolaja, ezzel csökken a robbanás ereje is,amit azonnal észre is vesz a motor, és egy picit visszaejti a fordulatot. Erre a röpsúly abban a pillanatban már oda is adja a töltést a következő elemnek( persze egy nagyon picit) ami amúgy is többet szállított eddig is, mint a legkopottabb elem, és a következő robbanás már jóval nagyobb lesz,mint az előző.Na ezt az egyenlőtlen járást lehet hallani alapjáraton.Ez nem normális, de végül is nem nagy baj.Ha egy kopott adagolót kell padon állítani,úgy is a nagyfordulati üzemre állítjuk egyformára az elemek adagolását, mivel ez a meghatározó, mert ott dolgozik a gép.Ha eközben egy kicsit sántít alapjáraton,akkor ez egy MTZ-nél csak kis szépséghibának mondanám.

Válasz erre

#24247 zizi1978

2013-03-27 20:15:55

Válasz erre

Válasz #24242. hozzászólásra
Köszi értem ,na jó lesz az amíg meg jön a másik ,most legalább tudok vele dolgozni erő van ,terhelésnél nem füstöl szépen húz egyenlőre ez a lényeg. smile cowboy smile thumbupcool ,

Válasz erre

#24246 ATIS78

2013-03-27 20:13:33

Válasz erre

Válasz #24244. hozzászólásra

adagoló elemed átenged!!!
Az adagoló ház kopott,esetleg repedt
Mivel a tápszivattyú így már kizárható(feltéve ha jó)
De még a fejszelep tömítése is okozhatja ezt!!
Volt javítva az adagoló mostanság????Tápszivattyú csere mellett???

Válasz erre

#24245 ATIS78

2013-03-27 20:11:18

Válasz erre

Válasz #24231. hozzászólásra

A kapcsóló fedél karja lóg????
Mert ha igen a működési útja kevés!!!
A csúszó gyűrű a fogaskereket zárja össze a nyeles tengelyel

Válasz erre

#24244 mtzharcos

2013-03-27 20:09:55

Válasz erre

üdv:aszt szeretnm kérdezni hogy a 82.1 mtz-ém be nöl az olajszint de nem viz hanem gázolaj van az olajba és az lenne a kérdésem mi lehet a baja?? múltkor kérdeztem a szakit ö ast monta hogy tápszivatyú ki is cseréltem de úgylátszik nem az volt?? válaszokat előre is köszönöm
smile confused

Válasz erre

#24243 ATIS78

2013-03-27 20:07:19

Válasz erre

Válasz #24237. hozzászólásra

Vagy víz gőz formájában vagy kartelgáz!!!
Vizet eszi főzi löki???
erő nem nagyon van benne!!!
motorolaj színe??,
Barna fekete esetleg szürke???

Válasz erre

#24242 ATIS78

2013-03-27 20:05:34

Válasz erre

Válasz #24241. hozzászólásra

A regulátor szabályzója meg van kopva ezért instabil az alapjárat is De fordulaton se lehet valami tökéletes!!!

Válasz erre

#24241 zizi1978

2013-03-27 20:03:23

Válasz erre

Válasz #24238. hozzászólásra
Vagy be kell még kopnia a porlasztó csúcsnak ,még alig mentem vele csak a tárcsával próbáltam ki!

Válasz erre

#24240 Gumóka

2013-03-27 20:02:18

Válasz erre

Válasz #24237. hozzászólásra

Nekem úgy tűnik...

Válasz erre

#24239 zizi1978

2013-03-27 20:02:02

Válasz erre

Válasz #24238. hozzászólásra
Használt ,a szerelőm adta kölcsön míg meg jön a felújított smile cowboy

Válasz erre

#24238 Szeni

2013-03-27 19:58:31

Válasz erre

Válasz #24234. hozzászólásra

Mit jelent az h. csere adagoló? Felújított,v. használt?

Válasz erre

#24237 Rönó

2013-03-27 19:53:28

Válasz erre

Bocs! Elcsesztem a linket!
Ez lesz az:
http://www.youtube.com/watch?v=EiMUbqkAJb8
Üdv: Rönó

Válasz erre

#24236 Rönó

2013-03-27 19:51:17

Válasz erre

Sziasztok!
Szerintetek a blokk alján a füst a szuszogóból jön?

http://www.youtube.com/watch?v=bueTtRiIuaw

Üdv: Rönó

Válasz erre

#24235 zizi1978

2013-03-27 19:49:45

Válasz erre

Válasz #24233. hozzászólásra
Ja és elfelejtettem írni ,hogy a köradagolóhoz képest,a hagyományossal bitang erős lett a gép,rá se lehet ismerni smile lol

Válasz erre

#24234 zizi1978

2013-03-27 19:47:27

Válasz erre

Válasz #24230. hozzászólásra

Heló lenne egy adagolós kérdésem .alapjáraton dadog ,a gép de mi hint magasabb a fordulat szépen megy nincs vele gond,ez csak csere adagoló nálam míg a felújított megérkezik.Azért kérdezem ,hogy mi a gond vele ,mert kíváncsi vagyok.A porlasztó csúcsokat is kicseréltük ,a szelep hézagot is beállítottuk.Nincs egyenletes alapjárat ,rángatózik mi lehet smile confused

Válasz erre