MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 343.29 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93563 hozzászólás

#8263 Tommy 7#

2011-05-16 21:04:44

Válasz erre

visszaesik a fordulat és nagyon nehezen pörög vissza!
meg gyengus! ma tünt fel mikor áttűltem a másikba!

Válasz erre

#8262 BELARUS892

2011-05-16 20:53:22

Válasz erre

Válasz #8261. hozzászólásra

ott ahol az oroszon csak lekell venni azt a fedelet, jobban jársz ha adagolósnál elviszed padon jól belövi.
kisfordulaton gyenge a gép?

Válasz erre

#8261 Tommy 7#

2011-05-16 20:47:16

Válasz erre

üdv olyan kérdésem lenne motopal adagolon hol lehet adagnagyságot állítani?

Válasz erre

#8260 gazda001

2011-05-11 21:52:27

Válasz erre

Válasz #8259. hozzászólásra

Nem tom hídd fel lehet hogy házzal is megkapod nála annyiért, mint máshol ház nélkül lenne ha vóna!!!! Talán és legutoljára komplett centrifugál szűrőt vettem házzal, mindennel 11 ezer-ért, meg mankóstengelyt 6-7 ezer körül, adagoló elempár 900 ft csak azért írom hogy tudj viszonyítani.

Válasz erre

#8259 krek

2011-05-11 21:40:23

Válasz erre

Válasz #8257. hozzászólásra

Komplekten kell de ház nélkül...

Válasz erre

#8258 krek

2011-05-11 21:39:09

Válasz erre

Válasz #8257. hozzászólásra

Nagyon köszönöm a segitséget

Válasz erre

#8257 gazda001

2011-05-11 21:34:21

Válasz erre

Válasz #8256. hozzászólásra

Ez a fickó egyenesen fehérorosz és ukrán cuccokat hoz, egyenesen gyárból, bolygókereszt van-e nem tom hogy Iván megbontja-e a bolygóművet? lehet De komplett bolygóműve tuti lesz, mielőtt megijednél az árai nagyon barátságosak, hiszen ai inportőr nagyker ki van nála iktatva. De majd meglátod, hídd fel holnap reggel, a fickó nagyon normális korrekt, a felesége néha kicsit el van szállva, de vele is ki lehet jönni.

Válasz erre

#8256 krek

2011-05-11 21:28:41

Válasz erre

Válasz #8255. hozzászólásra

Felénk égen földön nem kapni....

Válasz erre

#8255 gazda001

2011-05-11 21:26:47

Válasz erre

Válasz #8254. hozzászólásra

Nincs mit semmiség, remélem szerencsével jársz én eddig még mindent kaptam nála ami kellett, még az alföldről is feljárnak hozzá.

Válasz erre

#8254 krek

2011-05-11 21:24:24

Válasz erre

Válasz #8253. hozzászólásra

Köszönöm szépen a segitséged, megpróbálom ,köszönöm!

Válasz erre

#8253 gazda001

2011-05-11 21:21:36

Válasz erre

Válasz #8252. hozzászólásra

9028 Győr Szent Imre Út 164/d 96/413-543
Nyitva: H-P 8-16 SZ: 8-12

Válasz erre

#8252 krek

2011-05-11 21:13:25

Válasz erre

Válasz #8251. hozzászólásra

Köszi,de esetleg teliszám, vagy cím?

Válasz erre

#8251 gazda001

2011-05-11 21:09:24

Válasz erre

Válasz #8249. hozzászólásra

Győrben van egy spec MTZ szaküzlet csak és kizárólag MTZ alkatrész, de az töménytelen mennyiségben.

Válasz erre

#8250 krek

2011-05-11 21:08:42

Válasz erre

A mérete 32mm

Válasz erre

#8249 krek

2011-05-11 21:07:50

Válasz erre

Sziasztok ! 1025-ös MTZ hez bólygókeresztet honnan szerezhetnék, ha sehol sem kapni?

Válasz erre

#8248 gazda001

2011-05-11 20:55:57

Válasz erre

Válasz #8247. hozzászólásra

porlasztó bemérés, lehet csúcs beállítás vagy csere, ha az ok akkor adagoló bemérés, esetleg felújítás. Vagy mindkettő

Válasz erre

#8247 mózes e 512

2011-05-11 20:39:34

Válasz erre

Sziasztok. Valakii tud adni valami tippet hogy mit kezdjek a kéken füstölő kis fülkés mtz 80 az ommal?

Válasz erre

#8246 magnumos

2011-05-11 18:48:21

Válasz erre

Az lehet, akkor marad a régi!

Válasz erre

#8245 gazda001

2011-05-11 18:45:02

Válasz erre

Válasz #8244. hozzászólásra

erősített főtengellyel

Válasz erre

#8244 magnumos

2011-05-11 18:39:51

Válasz erre

Erre felé is van! De olvastam itt valahol hogy allitolag az 550-es igy van megoldva gyarilag vagy rosszul tudom!?

Válasz erre

#8243 gazda001

2011-05-11 18:31:07

Válasz erre

Válasz #8242. hozzászólásra

tegyél bele komplett 80-as motort, felénk az a szokás

Válasz erre

#8242 magnumos

2011-05-11 18:26:43

Válasz erre

Mindig agyal az ember valamin nem! smile whistling

Válasz erre

#8241 magnumos

2011-05-11 18:25:21

Válasz erre

Hat nem tudom, mondjuk ez csak egy ötlet volt hamár javitom kiprobalnam tud-e többet!

Válasz erre

#8240 gazda001

2011-05-11 18:18:26

Válasz erre

Válasz #8238. hozzászólásra

nem értem akkor mi értelme van, a 80-as motor a max nyomatékot nem 1700-on adja akkor meg minek a cécó????

Válasz erre

#8239 gazda001

2011-05-11 18:16:53

Válasz erre

Válasz #8238. hozzászólásra

de a nyomaték megnövekszik nemhiába más a 80-as főtengely...... smile nonono

Válasz erre

#8238 magnumos

2011-05-11 18:13:47

Válasz erre

Hat remélem mert a fordulat nem valtozik mard 1700! Lényegében egyforma minden a motorokban!

Válasz erre

#8237 gazda001

2011-05-11 18:08:36

Válasz erre

Válasz #8236. hozzászólásra

Főtengely bírni fogja??????? smile confused smile nonono

Válasz erre

#8236 magnumos

2011-05-11 17:57:06

Válasz erre

Sziasztok! Van egy kisfülkés 50-sem szeretnék ratenni 80-as hengerfejet+kamras dugot! Erö az több lesz benne és az adagolon csak a töltö nyomast kell allitani? Mert a fordulathoz nem akkarok nyulni!!

Válasz erre

#8235 BELARUS892

2011-05-08 20:43:05

Válasz erre

Válasz #8234. hozzászólásra

üdv.
pontosan nem tudom mennyi de addig öntsd mig nem folyik visszafelé a beöntőnyíláson. smile phone

Válasz erre

#8234 Gabi6

2011-05-08 19:50:39

Válasz erre

Sziasztok megtudná e valaki mondani hogy a 820.2 -be az első hajtásba a hidba és a lehajtásokba mennyi olaj kell és milyet szoktatok bele rakni ?Előre is kösz a választ. smile confused

Válasz erre

#8233 balazoooo

2011-05-08 08:42:06

Válasz erre

sziasztok
mtz-be lehet kapni belső kárpitot ha igen hol?ha valaki kárpitozott már ki mtz-t esetleg leírhatná hogyan oldotta meg,köszi

Válasz erre

#8232 Sz J

2011-04-29 18:20:34

Válasz erre

Válasz #8231. hozzászólásra

Igen, oda is. Erről a teflonkarikáról én se hallottam előtte. Mikor generálhoz vettem a hüvelygarnitúrát meg a hengerfejtömítést akkor ajánlotta boltos hogy érdemes betenni. 100ft/db ha jól emlékszem. Szerintem megéri betenni bajt biztos nem csinál.

Válasz erre

#8231 gazda001

2011-04-29 18:15:30

Válasz erre

Válasz #8230. hozzászólásra

bocs akkor valamit félreértettem, de az olajfurathoz is szoktak teni + gyűrűt.

Válasz erre

#8230 Sz J

2011-04-29 18:08:39

Válasz erre

Válasz #8226. hozzászólásra

A hüvelyperemekhez szokták adni. Én generálkor azzal raktam össze anno a múlt évszázadban. már azóta eladtam de sose volt baj a hengerfejtömítéssel vagy melegedéssel. egy plusz védelmet ad a hengerfejtömítésnek kiégés ellen.

Válasz erre

#8229 gazda001

2011-04-29 18:02:13

Válasz erre

Válasz #8226. hozzászólásra

A 4. henger mellett a himbatengely olajzófurathoz szoktak a hengerfej tömítés furatába tenni gumi "o" gyűrűt, teflongyűrűt, de rézkarikát is tettem már. A jelentősége aban rejlik hogy minden MTZ itt a hengerfej jobb hátsó részénél folyatja általában az olajat. Ha ezt beépíted akkor nem folyik.

Válasz erre

#8228 jani6

2011-04-29 17:55:09

Válasz erre

Ha nem velem történik el sem hiszem!A napokban elszállt az egyik ventilátor lapát az Mtz 80 kis fülkés traktoromon .Természetesen kivágta a víz hűtőt.Megcsináltattam és mondtam,hogy egy úttal tisztítsa is ki.Most 60 C foknál nem meg feljebb a hűtő víz.Régebben állandó gondom volt a hűtéssel,ennyit tesz a tiszta hűtő!!!! smile hammer

Válasz erre

#8227 rsándor

2011-04-28 22:30:26

Válasz erre

Válasz #8224. hozzászólásra szerintem még 30 sincs. 40 km-en eszik pótkocsival kb 12 litert 20km rakottan 80 mázsát húz 20km üres kocsival kb 25 mázsa akkor ez átlag 30 liter/100 km

Válasz erre

#8226 ZT Anti

2011-04-28 10:24:08

Válasz erre

Sziasztok!
MTZ 82 motorfelújítást csinálunk. Ajánlottak a hengerfejpakoláshoz +teflonkarikát. Az üzletben azt mondták, van aki belerakja, van aki nem. Szükséges-e beépíteni, mi a jelentősége, pontosan hova és hogyan kell belerakni? Köszi előre is a segítséget!

Válasz erre

#8225 László Gazda

2011-04-28 08:12:43

Válasz erre

Válasz #8224. hozzászólásra

köszi a segitséget.majd megkérdezek egy fuvarost mennyiért hozná el és meglátom hogy jövök ki jobban.

Válasz erre

#8224 Gergő1220

2011-04-27 19:25:11

Válasz erre

Válasz #8223. hozzászólásra
Durván 40 litert százon!

Válasz erre

#8223 László Gazda

2011-04-27 19:04:36

Válasz erre

sziasztok szeretnék 200 km röl hozni egy mtz 550 est és azon gondolkodom hogy lábon elhozom.gondolom olcsobb mint a fuvar.szerintetek mennyit ehet meg 100 km en?köszi a segitséget smile smile

Válasz erre

#8222 kincses laci

2011-04-26 09:28:44

Válasz erre

Válasz #8221. hozzászólásra

Véleményem szerint az óra nem kap áramot. Mielőtt szét szeded a műszerfalat ellenőrizd az adót. Lehúzodd
a vezetéket és testre teszed . Igy vagy úgy az órának ki kell mozdulnia, ha nem akkor az óra vagy áram baj lesz

Válasz erre

#8221 Vágner Dénes

2011-04-25 23:37:05

Válasz erre

Szevasztok

82es MTZ-ben a víz hőfok mérő mutatója fekszik, mintha nem is lenne az áramtalanító bekapcsolva. Mi lehet a gond? Mert nem biztos, hogy az óra vagy a jeladó romlott el.

Válasz erre

#8220 kincses laci

2011-04-25 09:26:57

Válasz erre

Válasz #8218. hozzászólásra

Szárzúzó kardán (nyomaték szabályzós)

Válasz erre

#8219 Lacus704

2011-04-24 23:57:43

Válasz erre

Válasz #8216. hozzászólásra

A királycsapot is érdemes megnézni,hogy nem e akar kicsúszni. jártam már úgy h alászedett kormányt alig lehetett egyenesbe tekerni. királycsap és persely csere lett a vége

Válasz erre

#8218 Atis78

2011-04-24 22:01:26

Válasz erre

Válasz #8217. hozzászólásra

melyik is az a kardán pontosan,
Melyik kuplungosra gondoltál????

Válasz erre

#8217 kincses laci

2011-04-24 21:02:23

Válasz erre

A kuplungos kardán ferodolja szétment.Vettem új tárcsát.Valaki tudja hogyan kell beállítani a nyomatékot smile confused

Válasz erre

#8216 MTZ józsi

2011-04-24 17:48:19

Válasz erre

Helló Mindenkinek!

Látom vannak itt akik nagyon küszködnek a kormánnyal.
Azaz igazság én is ilyen problémával vagyok most.
Nagyfülkés 80asom van és tipikus szervobaj jött rá.
Érdekes módon a szervó csak az egyik irányba szorul, a másik irányba meg gond nélkül tudok kormányozni,ugyanakkor ha pörgetem a motort akkor tudok a másik irányba kormányozni.

Mivel olaj van és szivattyú is kb 1 éve volt cserélve ezért arra gyanakodok,h vmelyik irányba nincs nyomás,v tolattyú baja van,v nem tudom...

Ha vkinek lenne ötlete az legyen szíves ossza meg velem is.

Előre is köszönöm a segítségeteket.

Válasz erre

#8215 Sanyee

2011-04-23 21:17:55

Válasz erre

Válasz #8214. hozzászólásra

Gondolod, hogyha mindegyiknél az alsó holtpontig letekernénk akkor egy kompresszió mérésből le lehetne szűrni, hogy melyik a rossz? A felső résznél lehet akkor a gond?

Érdekes, hogy nem kell felmelegednie a motornak ahhoz, hogy beledolgozzon.

Válasz erre