MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 343.29 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93566 hozzászólás

#84466 mtz1221

2023-10-28 15:14:44

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84465. hozzászólásáraViszont van abban egy biztonsági szelep is. Akkor szokott állandóan fújni, ha az kisebb nyomásra van állítva, mint a nyomástartó. Be kell állítani, rendesen.

Válasz erre

#84465 mtz1221

2023-10-28 15:09:39

Válasz erre

Válasz pataipatrik11 #84463. hozzászólásáraha tartja 7-8 báron a nyomást, akkor ne törődj vele.

Válasz erre

#84464 mtz1221

2023-10-28 15:06:57

Válasz erre

Válasz Ndr #84459. hozzászólásáraha az önindító 24 voltos, akkor az átalakítón cseréld ki a biztosítékot.

Válasz erre

#84463 pataipatrik11

2023-10-28 14:15:32

Válasz erre

Válasz Gumóka #84462. hozzászólásáraNekem abszolút le se fúj csak szuszog folyamatosan

Válasz erre

#84462 Gumóka

2023-10-28 13:59:00

Válasz erre

Válasz pataipatrik11 #84460. hozzászólásáraPont az a jó. Eléri a végnyomást, lefúj, utána addig szuszog ott ki, még még bizonyos szint alá nem esik a tartálynyomás.
Mivel a kompresszor folyamatosan termel, csak végnyomásig a tartályba, akkor lefújt, utána pedig a szabadba, "üresen" jár a kompresszor.

Válasz erre

#84461 pataipatrik11

2023-10-28 13:44:09

Válasz erre

Válasz atyu80 #84458. hozzászólásáraÉpp ezaz hogy nekem nagyot nem fúj le csak sok szuszog

Válasz erre

#84460 pataipatrik11

2023-10-28 13:42:15

Válasz erre

Válasz envagyok2 #84444. hozzászólásáraTehát nem baj akkor ha nagyot nem fúj le, csak szuszog?

Válasz erre

#84459 Ndr

2023-10-28 13:32:03

Válasz erre

Üdv!

Érdeklődni szeretnék, hogy adott egy MTZ 820.4 és a jobb oldalsó aksit tölti a rendszer, de a baloldalsót alig alig akarja tölteni.

Valami ötlet, hogy mi lehet a baja, esetleg találkozott már bárki ilyen jellegű problémával ?

Előre is köszönöm a válaszokat! smile innocent

Válasz erre

#84458 atyu80

2023-10-28 10:47:45

Válasz erre

Válasz pataipatrik11 #84436. hozzászólásáraA difizárhoz elég lehet az 5 bár, de amikkel én dolgoztam mind 7,5-8 barig engedte fel a levegőt és most a sajátom is addig, de szerintem lefújószelepet nekem is vennem kell mert nem sok kicsit hanem egy-egy nagyot fúj le.

Válasz erre

#84457 atisgyulai

2023-10-28 09:57:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84456. hozzászólásáraVáltóházat nem akart változtatni, és így nem fér el.
Sebesség is azért van 1-el kevesebb, mert a szinkron szerkezet nem fér.

Válasz erre

#84456 mtz1221

2023-10-28 09:30:02

Válasz erre

Válasz atisgyulai #84454. hozzászólásáraAkartam is kérdezni. Akkor még is sikerült nekik egy szinkront kispórolni, nehogy már tökéletes legyen. smile hammer

Válasz erre

#84455 atisgyulai

2023-10-28 09:28:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84453. hozzászólásáraA 2-es fokozatban ez kb. olyan, mintha a hagyományos váltóval 3.-ban meggurítanád, és egy kar húzással 6.-ban vagy.

Válasz erre

#84454 atisgyulai

2023-10-28 09:25:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84453. hozzászólására30-40T súllyal nem tudom, de pótkocsizni mindenképp könnyebb.
Terepben meggurítom, és nem kell kivenni sebességből, hogy országútiba váltsak, csak a kis kart áthúzom.
Tarlón, vagy nagy súlynál mindenképp előnyös.
Viszont ott dupla kuplung kell, mert az nem szinkron! (Ezt el is felejtettem lentebb írni)
De akkor is gyorsabb, mint az egykarossal.

Válasz erre

#84453 mtz1221

2023-10-28 09:05:07

Válasz erre

Válasz atisgyulai #84452. hozzászólásáraEs könnyebb lenne ez miatt pl 30-40 tonnával pótkocsizni ???

Válasz erre

#84452 atisgyulai

2023-10-28 08:57:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84451. hozzászólásáraIgen!

Válasz erre

#84451 mtz1221

2023-10-28 08:07:39

Válasz erre

Válasz atisgyulai #84449. hozzászólásáraA horvát már három váltókaros mint az újak ???

Válasz erre

#84450 mtz1221

2023-10-28 07:59:16

Válasz erre

Válasz T.f. #84440. hozzászólására smile thumbupcool

Válasz erre

#84449 atisgyulai

2023-10-27 23:44:49

Válasz erre

Válasz T.f. #84448. hozzászólásáraNagyon kevés van belőlük, főleg hazai.
Az enyém mindkettő import.
Egyik német, másik horvát származású.

Válasz erre

#84448 T.f.

2023-10-27 23:33:06

Válasz erre

Válasz atisgyulai #84447. hozzászólásáraNem . 2002-es magyar forgalomba helyezésű .

Válasz erre

#84447 atisgyulai

2023-10-27 23:28:59

Válasz erre

Válasz T.f. #84446. hozzászólásáraKintről származik?

Válasz erre

#84446 T.f.

2023-10-27 23:12:46

Válasz erre

Válasz atisgyulai #84445. hozzászólásáraSzöghajtásos 952 (.0 )

Válasz erre

#84445 atisgyulai

2023-10-27 23:09:24

Válasz erre

Válasz T.f. #84443. hozzászólásáraMilyen gépben?

Válasz erre

#84444 envagyok2

2023-10-27 23:08:35

Válasz erre

Válasz pataipatrik11 #84436. hozzászólásáraakkor az pont jó, így működik a lefújószelep. tudom, valami ilyesmi votl akérdés, hogy folyamatosan szuszog, hogy ez jó-e, szerintem jó, ha nem ez volt akérdés, akkor nem emlékszem...

Válasz erre

#84443 T.f.

2023-10-27 23:04:09

Válasz erre

Válasz atisgyulai #84442. hozzászólásáraIsmerem a 14/4 váltót , van gépben is és kosárban is .

Válasz erre

#84442 atisgyulai

2023-10-27 22:53:57

Válasz erre

Válasz T.f. #84440. hozzászólásáraNekem van mindkettő.
920 (.2) és 952 (.5)is.
Ezek szinkronosak, a nyúl-béka is.
De nem egyeznek meg pl. a 920.3-al, ami toló fogaskerekes.
Minden alkatrésze más, mint írtam.

Válasz erre

#84441 atisgyulai

2023-10-27 22:47:33

Válasz erre

Válasz T.f. #84438. hozzászólásáraIgen az az!
Csak nagyon kevesen ismerik.
Szinkron váltónál legtöbben a 4×4-es valtóra gondolnak, ami 1025-től van fölfelé.

Válasz erre

#84440 T.f.

2023-10-27 22:13:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84431. hozzászólásáraVan olyan változat .
A váltó előtét tengelye : R70-1701032

https://webaruhaz.habi.hu/termekek/25887/MTZ_Elotettengely_920_952_4.html

https://webshop.agroroll.hu/product/elotettengely-920-9524-mtz-belarus-original/24231

Fedél és az előváltó ( nyúl/béka ) alkatrészei azonosak a 920 -al .

Válasz erre

#84439 mtz1221

2023-10-27 22:07:02

Válasz erre

Válasz T.f. #84438. hozzászólásáraEgyről beszéltek, csak újabban máshogy számozzák a váltókaron.

Válasz erre

#84438 T.f.

2023-10-27 21:55:35

Válasz erre

Válasz atisgyulai #84428. hozzászólásáraÜdv ! Milyen az a " 4+1" sebességes .
A kolléga váltója 920 vagy 952 - ből van . Ott 14/4 a váltó .

Válasz erre

#84437 atisgyulai

2023-10-27 21:26:46

Válasz erre

Válasz a.varga #84430. hozzászólásáraHa vissza viszed, akkor az eladó elérhetőségét majd légyszi megadni!

Válasz erre

#84436 pataipatrik11

2023-10-27 21:26:33

Válasz erre

Válasz envagyok2 #84321. hozzászólásáraLevegős difi van rátéve, és állítottam rajta hogy 5 bárnál tovább ne menjen. Na most el is éri az 5bart viszont nem egyszer fúj le egy nagyot hanem folyamatosan engedi de 5 alá nem esik tehát tartja az 5 bárt

Válasz erre

#84435 atisgyulai

2023-10-27 21:22:42

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84434. hozzászólásáraNekem a .3-as hagyományos váltós dobálja a nyúl -békát. (Békában rögzítve van.) Szántás után széthúzós lesz. Visszarakom felezősere a gyorsító helyett, vagy ha tudok venni addig szinkronost kompletten, akkor azt kap.

Válasz erre

#84434 mtz1221

2023-10-27 21:12:39

Válasz erre

Válasz atisgyulai #84432. hozzászólására smile thumbupcool

Válasz erre

#84433 atisgyulai

2023-10-27 21:10:05

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84431. hozzászólásáraCsak onnan tudom, hogy láttam egy kosár alkatrészt, olyannál aki vissza rakta hagyományos toló fogas kerekesre. Beszéltük, hogy minden cserés volt a kuplungházban, illetve a váltóban, az említett 1+R kivételével.

Válasz erre

#84432 atisgyulai

2023-10-27 21:06:49

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84431. hozzászólásáraCikkszámot nem tudok.
Az biztos, hogy nem passzol a hagyományoshoz.
Már a nyúl/béka tengelye, amin a kuplung van, az sem egyezik meg.
Sőt, az öntvény, amin ez a tengely keresztül megy, a kuplung felé, csapággyal együtt is más.
A váltóban csak az 1-es és a hátramenet rész ugyan az, mert az nem szinkronos ennél sem.

Válasz erre

#84431 mtz1221

2023-10-27 19:12:12

Válasz erre

Válasz atisgyulai #84429. hozzászólásáraAz a szinkronos nyúl/béka beépíthető lehet a hagyományos 9-esbe is ??? cikkszámokat nem tudsz mi kellhet hozzá ???

Válasz erre

#84430 a.varga

2023-10-27 18:27:31

Válasz erre

Válasz atisgyulai #84428. hozzászólásáraHa nem bírom visszavinni akkor eladó lesz a váltó meg a nyúl béka rész.
Írj rám emailban.
Régebben írtunk Claas bálázó ügyben..

Válasz erre

#84429 atisgyulai

2023-10-27 17:30:09

Válasz erre

Válasz a.varga #84427. hozzászólásáraA nyúl-béka is szinkronos!!
Azt látod!

Válasz erre

#84428 atisgyulai

2023-10-27 17:28:26

Válasz erre

Válasz a.varga #84427. hozzászólásáraMegegyezik!
Ha nem kell a szinkron, engem érdekelne a nyúl béka is, meg a teljes váltó kompletten!
Már ha a 4+1 sebességes!

Válasz erre

#84427 a.varga

2023-10-27 16:11:22

Válasz erre

Sziasztok!
Aki látott már ilyet, árulja el, hogy mi ez!?
Bontottan vettem egy traktor hátsó felét. Ami 892 es nek volt mondva. Nem az. A váltó Szinkronos, a felezőkarnál az van ami a képen.
Nekem csak a Kuplungház kellene, mert az enyém elrepedt.
A kérdés, hogy maga a darázsderék ház megegyezhet e? smile surrender

Válasz erre

#84426 mtz1221

2023-10-24 20:10:23

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84425. hozzászólásáraJa akarom már régóta mondani, tsvasszal kapott mindegyik 20w60as olajat a hidraulikába, sokkal jobb lett. Tél a kérdés mennyire fog neki akkor tetszeni. Homlokrakodót is úgy emeli 800 fordulaton, mint eddig 1200 on.

Válasz erre

#84425 mtz1221

2023-10-24 20:07:08

Válasz erre

Válasz envagyok2 #84421. hozzászólásáraEgy a biztos 32 es hidraulika olajjal kezdeném, nem 68sal.

Válasz erre

#84424 mtz1221

2023-10-24 20:04:32

Válasz erre

Válasz envagyok2 #84422. hozzászólásáraKészakarvaírtam 50 literesnek backi. 69 litert tud a 32es, számold ki a fordulatot belőle.

Válasz erre

#84423 Gumóka

2023-10-24 19:18:23

Válasz erre

Válasz envagyok2 #84422. hozzászólásáraÉn matekoltam ki, tavaly valamikor asszem'

Egyébként fordulat/ccm.

Válasz erre

#84422 envagyok2

2023-10-24 19:13:35

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84417. hozzászólásáraegyébkétn az ns32 szivayttús sem 32 literese, meg szerintem ez se 50, hanem egy fordulatra szállít 32 ccm-et, nem, és azért ns32. gondolom ez meg 5-et.
és arról is volt régebben szó, hogy nyél gázon kb. 1400-1500-at fordul a szivattyú, talán valaki le is számolta a fogakat.
mondjuk akinek most szét van húzva, most is leszámolhatná, vagy akinek ott hever a műhely sarkába a cucc kidobva.

Válasz erre

#84421 envagyok2

2023-10-24 19:10:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #84417. hozzászólásáraez hatalmas, tudom hogy ez a tutti. fejjel lefelé fordítva gumicsővel is meg lehet csövezni, pláne a szívó csövét, de jó megoldás a nyomóra ez a áthegesztéses ügy. kurva jó, kis gázon így emel, mi kínlódástól mentené meg az embert. nagy kérdés, hogy nyél gázon bírja-e a tömb? hatalmas megoldás, nem is értem miért nem így szereli alapban a ruszki? a fél kezem adnám érte...

Válasz erre

#84420 mtz1221

2023-10-24 12:45:55

Válasz erre

Válasz nagy0szilard #84418. hozzászólásáraNivo pálca max + 5 liter.

Válasz erre

#84419 Gumóka

2023-10-24 11:41:22

Válasz erre

Válasz nagy0szilard #84418. hozzászólásáraEgybe van az egész hátulja, 80w-90, vagy a vastagabb 85w-140.
40 liter, de nekem 45 lett beletöltve.

Válasz erre

#84418 nagy0szilard

2023-10-24 11:26:15

Válasz erre

Sziasztok! Régi 80-asba milyen váltó olajat ajánlotok, illetve mennyi megy bele?
A felező váltó és a sima 9-es váltó egy olajteres? vagy külön, kell cserélni benne?

Válasz erre

#84417 mtz1221

2023-10-24 09:32:57

Válasz erre

Válasz envagyok2 #84374. hozzászólására Az 50 literesed.

Válasz erre