#92458 Gumóka

2025-03-22 19:44:58

Válasz erre

Válasz R Sándor #92456. hozzászólásáraMagyarul az 540 kopott belül. Arra gondolsz.

#92457 Gumóka

2025-03-22 19:38:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92454. hozzászólásáraAz fogja stabilan, mert meg nem mozdult, úgy ette meg belül.
A tengely nútjába mozog minimálisan, igaz belül többet, a kar hossza miatt.

#92456 R Sándor

2025-03-22 19:32:53

Válasz erre

Válasz Gumóka #92451. hozzászólásáraTedd már be 1000 kardán ba és úgy hajtasd meg. Menni fog.

#92455 R Sándor

2025-03-22 19:31:48

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92454. hozzászólásáraA rajta lévő lemez reteszel amibe az M 10 es csavar megy gyárilag 14 es kulcsnyílàsulú 6 lap fejű !!

#92454 mtz1221

2025-03-22 19:14:59

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92453. hozzászólásáraMeg valahogy bekéne azt a bekapcsoló kart is mérni, nehogy ott álljon valami rosszul, és keresztül dobja a kapcsoló nútján és csak az a gond.

#92453 mtz1221

2025-03-22 19:12:51

Válasz erre

Válasz Gumóka #92451. hozzászólásáraNem tenném rá olaj nélkül, nehogy szétnyomkodja a tűcsapágyakat valahol. De leállítva tegyél rá egy komolyabb kardánt kapcsold be a tlt, és valaki feszegesse meg hátul rendesen derékszögbe betörve a keresztnél, egy kétméteres csővel.

#92452 medikus

2025-03-22 19:12:45

Válasz erre

Válasz Gumóka #92451. hozzászólásáraHolnap rákérdezek az itteni szerelőnél,miért dobálja ki a sebességet! Az biztos hogy nem a hátulja miatt!Ott max nem hajt!

#92451 Gumóka

2025-03-22 18:55:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92450. hozzászólásáraRokont kérdeztem, Ők is szerelnek, ügyesek, is, de Ő se tud rá mit mondani, hátul a keréklógásra azt mondja már kopott, de nem vészes még.azt mondja szerinte akkor a váltóba feszülhet vmi, de bakker az is új és ott tényleg minden cserélve lett.
Meg mondom, a zúzót üresjáratba szépen tekerte, terhelésen meg veri szét.

Nemtom, így olaj nélkül 20-30 percet kibírna?
Ott van mögötte a zúzó, csak rá kell aggatni.

#92450 mtz1221

2025-03-22 18:44:54

Válasz erre

Válasz .Richard. #92448. hozzászólásáraMondasz valamit. Rá kell egy kardán darabot tenni hátra, és két méteres csővel megmozgatni úgy rendesen bekapcsolt tltnél, hasa alatt meg vslaki figyelje.

#92449 mtz1221

2025-03-22 18:42:02

Válasz erre

Válasz Gumóka #92444. hozzászólásáraNe akard hogy felmennyek a padlásra és előkotarjak kopottakat. Ezek újak még.

#92448 .Richard.

2025-03-22 17:10:09

Válasz erre

Válasz Gumóka #92447. hozzászólásáraOk. Akkor menj vagy előre,vagy hátra,ha hosszirányban beremegne a tengely,neme az töri le. Valami enged elcsuszni. Mikor feszül az erölködèstől.

#92447 Gumóka

2025-03-22 17:07:59

Válasz erre

Válasz .Richard. #92446. hozzászólásáraA ház tuti nem repedt, de már nem az eredetije, azon volt egy repedés kívül, oldalt, igazából vagy 5 évig használtam úgy, nem az sehova, de mikor bontva lett, cseréltem.
A kapcsolóhüvelyt meg 1 ujjal tologatom a két fogaskerék között.

#92446 .Richard.

2025-03-22 16:41:38

Válasz erre

Válasz Gumóka #92444. hozzászólásáraNem lehet,valami rejtett hiba ott? Elrepedt kuplungház,vagy ilyesmi? Csinálj videót róla,hogy húzkodod egymáson a bordákat,mintha a bekapcsolokarral tennèd. ha megy,nèzd meg azon a ponton,ahol a bekapcsolokar tartja,meg azt a pontot,amikor elgörbiti. Akkor mi törtènhet. Neme kifli alakban akar meghajolni a hajtás,valami ház repedès miatt.

#92445 rtamas1976

2025-03-22 16:19:41

Válasz erre

Válasz szelindi1965 #92435. hozzászólásáraA vezéműtengely csere mellett elsiklottam.
Ha tengelyt cserélek ráadásul más tipusra akkor fogaskereket is kell.
A vezérléshez valót.
A probléma az, hogy ez egy katyvasz motor.
Az adagoló is turbós tengely.
Én soha nem stroboszkópoztam mtzét.
Jelre beforgatom rögzítem, hozzá állítom az adagolót és mehet.
Sohanemvolt vele baj.

#92444 Gumóka

2025-03-22 15:45:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92442. hozzászólásáraHát én akárhogy nézem, nem látom, hogy nagyobb kopása lenne.

#92443 mtz1221

2025-03-22 15:36:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92442. hozzászólásáraCsőtengely ha mozogna pár mm előre hátra mikor terhelve van a tlt ?

#92442 mtz1221

2025-03-22 15:35:25

Válasz erre

Válasz Gumóka #92440. hozzászólásáraNem hinném. Meg nem akarom éryenni hogy tudna hátulról annyit előre hatni, hogy elbacca az átkapcsoló kis kart. Ott elöl fog valami mozogni, vagy annyira félre kopva, hogy ilyet tud csinálni. Irtózatos erő kell hogy ezt elgörbítse, felező karon is megy át ilyen erő, és azt is esetleg kidobálja néha.

#92441 mtz1221

2025-03-22 15:31:16

Válasz erre

Válasz Gumóka #92437. hozzászólásáraDe lehet nem is kell felemelni, bem megy az ki hátra ? Öregszem, pedig nem rég 10+ éve cseréltem a tengely csapágyát amit egy kirner csavar tart csak felülről, mintha csak a tengely lett volna kíhúzva. Meg kell egy videót nézni.

#92440 Gumóka

2025-03-22 15:30:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92436. hozzászólásáraMost az jutott még eszembe, nem e kicsit feszesre húztam a fékező szalagot is, aztán rátarthatott bekapcsolt állapotba?

#92439 Gumóka

2025-03-22 15:28:46

Válasz erre

Válasz medikus #92438. hozzászólásáraKöszi!

#92438 medikus

2025-03-22 15:17:39

Válasz erre

Válasz Gumóka #92437. hozzászólásáraElég ha leveszed a fülkét!

#92437 Gumóka

2025-03-22 15:02:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92436. hozzászólásáraCsak ahhoz fel kéne venni a fedelet, ilyen tankkivételre meg nem akarok most ráesni.
Máshonnan nem férek hozzá

#92436 mtz1221

2025-03-22 14:34:37

Válasz erre

Válasz Gumóka #92434. hozzászólásáraÓramutató járásaval megegyezőleg motorarányos. Van a tengelyházában egy csavar, azt ha megtágítot akkor feljön a kar.

#92435 szelindi1965

2025-03-22 14:17:39

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #92421. hozzászólásáraNem elromlott ,kicserélte újra,ami lehet nem belevaló.
Volt olyan kollégám akinek nem volt mindegy melyik oldalról áll neki szelepet állítani/belekavarodott/.
Nálam természetes dolog ez,mióta nem belevaló/korábbi típusú/vezérműtengellyel és adagolóval összerakott autót húztak be az udvarunkba, nem vezetett meg de aludni kellett rá egyet.
Dinamikus befecskendezés állításon menet közbenit értek,műszerrel,elnézést ha nem voltam érthető,ez sok összeadódó kopást kiküszöbölhet és közben kontrollálhatod az adagoló előtöltés változásait is fordulatszám függvényében.
Hogy miként? Ráakasztasz egy stroboszkópos műszert miután PONTOS jeleket gyártasz az ékszíjtárcsára és indulhat a motor,látod a kívánt értékeket ha nem megfelelő korrigálsz,be tudod hangolni az adagolót,nehezebb leírni mint csinálni.A megfelelő befecskendezési nyomás alapfeltétel.

#92434 Gumóka

2025-03-22 12:52:53

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92433. hozzászólásáraAz lehet, hogy a menetarányos kapcsoló nem volt rendesen a helyén, azért basztatta?
Most nézem, a karhoz odaér az a tömlő, el is tart rajta valamennyit.
Amúgy ez ha előre áll, van motorhajtáson? Most nem emlékszek rá.

Meg ezt meg lehet innen csak simán emelni, hogy kijöjjön a tengely, jól emlékszem?

#92433 mtz1221

2025-03-22 09:55:01

Válasz erre

Válasz R Sándor #92423. hozzászólásáraEzen van zúzó meg lent is volt járatva, sőt 2-3 évente az egész tlt alkatrész cserélve volt elejétől a végéig, mert megette hogy 720tlt-n lett üzemeltetve. arra írtam hogy ha sokszor kopottabb is volt mint az övé, akkor is egy odafogatott 17-es villáskulcsal kivitte az őszt. Nála valami qurvára tátart a kapcsolóra. De lehet nekünk másképp jött ki 1000-es fordulatra kapcsolva.

#92432 .Richard.

2025-03-22 09:29:39

Válasz erre

Válasz Gumóka #92431. hozzászólásáraNem fog. Ez most el fog menni 4ezer orát!

#92431 Gumóka

2025-03-22 09:13:44

Válasz erre

Válasz .Richard. #92430. hozzászólásáraAzért is ha ősszel szétszedem, az 50-es hajtását rakom be, aztán 1 hiba kilőve.
Majd jön a következő

#92430 .Richard.

2025-03-22 08:58:13

Válasz erre

Válasz Gumóka #92429. hozzászólásáraHát,pár helyen ha a pöttyintès megfogja, akkor meg úgy is mehet. Az ezres úgysem kell.

#92429 Gumóka

2025-03-22 08:48:25

Válasz erre

Válasz .Richard. #92428. hozzászólásáraA derekába zörgött ez az ágdarálóval, mikor kapta a vastagabb ágat.
Csapágylógás nincs, igaz a belső kopás, szerintem ott ütött a fog, de megvan mind, azért lökdösi ki.
De én most őszig szét nem húzom, valahogy ráheftelem a tengelyre a kapcsolóhüvelyt, aztán meglátom, mit megy.
A zúzó ha kell is, füvet gyepálni csak.

#92428 .Richard.

2025-03-22 06:56:51

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #92427. hozzászólásáraHát,azèrt a 80as lovat átadni egy táncoló kerèken 3kicsi kerèknek. Sokszor egy csapág,logás miatt akkora zaj van,hogy nem is indokolt,de az a szar. Most itt ugye a bordák lógnak,dehát,majd kiderül. Ha a váltoban sem lóg a tengely, akkor mi kalattyolt? Akkor ha a nincs baja kerekek elöl jók, akkor azok a szarok. Lehet a bordák egy irányba vannak nyalva,ami miatt tolja el a tengely. Csak nem èles a kopás.

#92427 rtamas1976

2025-03-22 06:50:11

Válasz erre

Válasz .Richard. #92424. hozzászólásáraCsak a drótgyűrű tartja ott.
Az szerintem mindegyiken lóg.
Erreszoktam mondani, lófasz is lóg és mégsem esik le!
Emiatt nemtud zörögni.

#92426 R Sándor

2025-03-22 06:49:15

Válasz erre

Válasz .Richard. #92425. hozzászólásáraFogaskereket meg kapcsoló hüvelyt nem cserélt, azt írta hogy mikor szét volt szedve nem látott semmi renelleneset.

#92425 .Richard.

2025-03-22 06:42:39

Válasz erre

Válasz R Sándor #92423. hozzászólásáraDe nem azt írta,hogy ott is új minden? Ok,halenyomja valamièrt a stiftet,de mi kalattyolt neki?

#92424 .Richard.

2025-03-22 06:41:45

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #92422. hozzászólásáraCsak a tengelyt tartja Központban.

#92423 R Sándor

2025-03-22 06:20:02

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92419. hozzászólásáraAz új kapcsoló bili acélból van!! A Csötörö nek ha nincs rajta szarzuzo alig kell erő.Azert vagyok ilyen határozott az allaspontomban mert én pontosan így jártam!! Én is cseréltem kart hegeszteni akartam stb.Amikor szét szedtem akkor tisztán látszott hogy el vannak kopva a kapcsoló részek!!! Meg azt Is leírtam már egy párszor, hogy ezért használom az Ez zuzot ahol csak lehet,mert nagyon sok lóerő kell a vízszintes tengelyunek az rz hez képest.Nem akarom elkeseriteni ha ez a része kész, utána majd a másik kapcsoló rész adja meg magát,amivel kapcsolja a motor arányos és a jarokerek arányos hajtást!! Mivel ott sem ujjak a kapcsoló körmök, csak azok tovább bírják mint az 1000 -540 kapcsoló!! Én nem is győzködöm tovább!! Mondjuk ha nekem nem hiszitek Medikus ugyan azt írta : csak úgy fog hozzá a szerelő hogy mindent kicserel!!! Jó munkát .

#92422 rtamas1976

2025-03-22 06:07:14

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92403. hozzászólásáraOtt a koszorú lóg a tengelyen?
Használt, fog is.
A bolygómű tartja úgyis központon.
Kilehet cserélni de smmi nemfog változni.

#92421 rtamas1976

2025-03-22 06:01:10

Válasz erre

Válasz szelindi1965 #92387. hozzászólásáraElromlott vezérműtengely?????
Ha eddig"jólment" akkor ,hogyromlik el?????
Olyan van , hogy elkopik( ritka) de az nem egyik pillanatról a másikra!
Akár elis törhet!
Szelephézag állításnak miköze az adagoló befecskendezéséhez??????
Beis baszott volna minden állításkor ha leszedtük volna a magasnyomású csövet!.
Sokmindent hallottam már de dinamikus előtöltésállítást még nem!!!!
Leírnád azt hogykell!

#92420 .Richard.

2025-03-22 04:26:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92419. hozzászólásáraVajon a kardán a zuzón neme èr össze a csuszkája ami elöretolja az egèsz kardánt,meg a tlt?

#92419 mtz1221

2025-03-21 23:18:47

Válasz erre

Válasz R Sándor #92418. hozzászólásáraAz. De ez nem normális, ahogy összerakta rögtön elment neki. Nekem volt csőtörőnél hogy kivolt minden kopva, alulra lett 17-es villáskulcs rátéve a bekapcsoló karra, meg valamelyik csavarhoz, úgy is kihúzta az őszt. Ezt nézd meg. #92364 Gumóka

#92418 R Sándor

2025-03-21 23:13:07

Válasz erre

Válasz .Richard. #92416. hozzászólásáraA "stift" a kacsoló kar bütyke?

#92417 mtz1221

2025-03-21 23:11:34

Válasz erre

Válasz .Richard. #92416. hozzászólásáraezért kérdezem. Zúzó jól beremegteti, ha az egész előre is elvisz a remegést, és ott kicsit egyik oldalra kopott valami, lehet tud az elég erőt kifejteni hogy még jobban elakarjon egyik oldalra menni.

#92416 .Richard.

2025-03-21 23:07:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92415. hozzászólásáraNem tudom. Elvileg akkor ott a foghèzag is nagy. igy eltolódik a közèppont. Így a 3bolygokerèk foghèzaga is elmegy. Ezáltal,nem egyenletesen hajt. Így,lehet,zakatol a terhelèsen.ha zakatol,elöl is szakaszosan hajt,nincs harditárcsabenne , csillapitása,semmi. Ezèrt,lehet remegve de baszkodja a stiftet mèg le nem törik. Èn így. Kèpzelen el az èletet. de ha tèvedek, akkor továbbra is szar marad. Gondolj bele. Egyfogaskerèkpár egyik kerekèt cserèlik. Ferdènèl,minimum fogtörès,mert lehet csak egy milimèteren kapcsolódnak a fogak. Ami ráadásul lehet zakatol ha fordulaton sipolva fut. Le is törik. Itt olyan rezgèst csinál,hogy mindig veri a stiftet. Gondolom.

#92415 mtz1221

2025-03-21 22:54:21

Válasz erre

Válasz .Richard. #92412. hozzászólásáraDe nagyon lafog a fogakon a kerèk. Ezt mondom én is, csak ettől szét tudja e a bekapcsoló kart görbíteni, ezt nem tudom fejben összerakni ?

#92414 .Richard.

2025-03-21 22:51:36

Válasz erre

Válasz Gumóka #92413. hozzászólásárana ès ott miennyit lafog?szalag is húzza,ez táncol. Mèg jó,hogy az olaj átadja a hajtást.

#92413 Gumóka

2025-03-21 22:50:31

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92411. hozzászólásáraNekem is sok.
De nem hiszem, hogy ezért verdesi ki elől, itt elvileg azért támasztja a bolygómű azt a kereket

#92412 .Richard.

2025-03-21 22:50:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92408. hozzászólásáraLafog a tengölön, a csapágy a kislikakon látva egyben van,holott a bácsi nem forgatta körbe,hogy minden kosárszegecs látható legyen. Hosszirányba ha nincs csuszkálása,mert azt meg a csavar fogja, akkor jó is lehet. De nagyon lafog a fogakon a kerèk.

#92411 mtz1221

2025-03-21 22:47:54

Válasz erre

Válasz .Richard. #92407. hozzászólásáraErre lenénk kíváncsiak, hogy újonnan mennyit lafog ? szerintem ennyi nincs neki, én nagyon sokallom.

#92410 Gumóka

2025-03-21 22:47:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #92408. hozzászólásáraFogakat
Olajos volt a lencse a kezemtől, most néztem a videón

#92409 Gumóka

2025-03-21 22:45:55

Válasz erre

Válasz .Richard. #92407. hozzászólásáraNem tudom én sem, de ha már kivettem a hátulját, veszek oda új alkatrészt, meg ránézek már a menetarányos kapcsolóra, de azon se láttam semmit, mikor váltójavítás volt.