Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 343.29 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93569 hozzászólás
#62619 gjoni
2019-01-24 17:09:09

Válasz Sárközi Róbert #62618. hozzászólásáraIgen ne a fülkébe menjen a füst ha nyitva az ablakodsmile rolleyesjó áron vetted ajándéksmile whistling

Nincs profilkép
#62618 Sárközi Róbert
2019-01-24 17:00:00

Válasz gjoni #62616. hozzászólásáraViszont én úgy fordítottam oldalra fújja ki a füstöt , a gyári is előre áll talán van valamilyen szerepe?

Nincs profilkép
#62617 Sárközi Róbert
2019-01-24 16:56:12

Válasz gjoni #62616. hozzászólásáraSzia Habi egyedi áras volt mert bilincsnél leverődött a zománc. 25e

Nincs profilkép
#62614 Sárközi Róbert
2019-01-24 14:13:42

Üdv.! Köszönöm a biztatást rá szántam magam, és megvettem az mtz re az osztrák kipufogót. Csak azt bánom nem első perctől ezt használom sokkal csendesebb lett kívül-belül a traki, és ezt nem kell festegetni sem mert zománcozott.

#62613 shazi
2019-01-24 13:29:24

Válasz Gergő80 #62595. hozzászólásáraA weboldalon csak ilyen mérettel van:3/8", 350 bar, 45 l/min ez jó lenne? vagy az a 45l mit takar? nem 80l-es kellene a szivattyú miatt?

#62612 Tekergőkee
2019-01-24 12:52:54

Válasz mtz1221 #62610. hozzászólásáraÚgy mondom, hogy 1-2-3-4 nél rángat, alatta meg szépen dolgozik. Én is helyzetszabályzóval szántottam ugyan úgy mint te.

#62611 Tekergőkee
2019-01-24 12:34:30

Válasz Sanyee #62609. hozzászólásáraIgen, ha jó a rudazat hossza. Ebben az esetben a számok mint írtam a munkamélységet határozzák meg, minél előrébb tolod annál később fog beavatkozni, itt nem kell vissza húznod a kart hanem ott marad ahol neked pont jó, ezt ki kell tapasztalnod.
Én, mikor szántottam 3-as és 4-es között használtam.
Célszerűbb mikor állítod 2-3 max 4 re rakni, mert 5 nél már igen nagyot kellene feszítened.

#62610 mtz1221
2019-01-24 12:29:32

Válasz Tekergőkee #62608. hozzászólásáraA monoblokkosodon hogy működik ?? Nekem rángat mint a fene erőszabályozáson,meg ott melegíti az olajat is rendesen.smile hammerOtt a 3.pont a slicc lukba van az ekén és helyzetszabályozáson szántok.Jó így is csak minden beleállásnál,rá kell emeltetnem 6-7 méter után.

#62609 Sanyee
2019-01-24 12:22:18

Válasz Tekergőkee #62604. hozzászólásáraEz nem hangzik nehéznek.
Szóval erőszabályzónál leveszem a 3. pontot és annak a helyére betámasztva feszítővassal azt a nagy 30-as koronás anyát megnyomva már érzékelnie kéne az erőszabályzónak, így ráemel. A kar pl. 5 fokozatba.
Ez így stimmel?

Megjegyzés amit még olvastam, hogy akkor ennek az erősségét is tetszőlegesen be lehet lőni.

#62608 Tekergőkee
2019-01-24 12:21:43

Válasz mtz1221 #62606. hozzászólásáraAzt sose használtam, csak addig míg beállítottam. smile thumbup
Meg tartotta anélkül is a munkagépet, nem kellett emelgetni. Ő az ekére kérdezett rá először hogy emelgetni kell mindigsmile lol

#62607 mtz1221
2019-01-24 12:15:23

Válasz Sanyee #62603. hozzászólásáraItt csak azt tudod állítani hogy erőszabályozáson milyen gyorsan emelgesse az ekét.Ha túl sokra van állítva akkor úgy rángat hogy kidob a fülkéből.smile wink

#62606 mtz1221
2019-01-24 12:12:25

Válasz Tekergőkee #62604. hozzászólásáraOk köszönöm,sokat lehet belőle tanulni.De azt gondoltam a helyzet szabályozás rudazatáról van szó,mert az szokta általában valamiért forralni az olajat mindenkinél.

#62605 Tekergőkee
2019-01-24 12:00:02

Válasz mtz1221 #62601. hozzászólásáraItt a videóm ezen látszik mikor korrigál, kicsit mindig emel rajta amikor szükséges.

#62604 Tekergőkee
2019-01-24 11:47:59

Válasz mtz1221 #62601. hozzászólásáraMeg próbálom megint hátha sikerül. Annyi nincs benne, hogy a képen csak egy csap van, de az mellé még kell egy, utána egy jó 1,5-2 méteres feszítővas. Még egy kis kiegészités: Itt jön a lényeg a feszítővasat bedugod a két csap közzé és elkezded felfelé tolni, közepes erőhatásra már reagálni kell a hidraulika rendszernek, ha nem akkor a rudazaton még összébb kell venni és újra próbálni, mind e mellett járni kell a motornak, erőszabályzásra kell kapcsolni a kis tömböt, meg valameddig előre tolod a kart 4-5-6 ami szimpatikus. Ez az erőszabályzó beállítása. A helyzetszabályzó része meg az első képen van leírva.
smile thumbup
Nekem így magyarázta el az index fórumon Mtz Betyár koléga.
12
3

#62603 Sanyee
2019-01-24 09:46:30

Válasz shazi #62592. hozzászólásáraMilyen a helyzet erő szabályzó rajta?
Ha az újabb típus, akkor tudsz rajta állítani (tekerni) itt.
mtz helyzet erő szabályzó állítása

#62602 Tekergőkee
2019-01-24 09:32:58

Válasz mtz1221 #62601. hozzászólásáraNem engedi feltölteni, majd félórát szórakoztam vele. smile sweatdrop

#62601 mtz1221
2019-01-24 09:21:34

Válasz Tekergőkee #62600. hozzászólásáraIde nincs kedved bemásolni ?? Sokan örülnének neki,előbb utóbb.smile thumbup

#62600 Tekergőkee
2019-01-24 09:13:12

Válasz Sanyee #62584. hozzászólásáraÍrj rám, nekem anno leírták az index fórumon. Azt el tudom utána küldeni.

#62598 shazi
2019-01-24 09:05:50

Válasz rigás #62596. hozzászólásáraNincs helyzet és erőszabályzóm, én is a munkahengerre menő hidraulika tömlőre gondoltam bekötni, de állíthatóra gondoltam. Így hozzászólásokból már eltudok indulni. Köszi mindenkinek!

#62597 rigás
2019-01-24 08:35:48

Válasz Gergő80 #62595. hozzászólásáraNa ez az!smile thumbup
Ez jobb mint a zuhanásgátló közcsavarok.smile thumbupcool

#62596 rigás
2019-01-24 08:32:55

Válasz shazi #62592. hozzászólásáraNem helyzet erő szabályzóra van kötve a munkahenger, hanem közvetlen a vezérlőre?

A régebbi munkahengerek jobb oldali kivezetésén (süllyesztésnél visszafolyó ág) a közcsavarba van egy szelep ez volna a zuhanásgátló, csak nem mindig elég.
Abba a körbe egy csapot beépítve kézre eső helyre, elvileg megoldás lehet.
Azért elvileg mert én még nem csináltam ilyet régebbi gépeim vannak ott a megoldás a már említett zuhanásgátló, és amelyikben van az antislip azzal szépen le lehet tenni a nehéz eszközöket is.
Zuhanásgátlók

#62595 Gergő80
2019-01-24 08:27:38

Válasz shazi #62592. hozzászólásáraFojtó visszacsapó szelep kell a munkahenger emelő oldalába a fülke jobb oldalára szoktuk kicsövezni hogy könnyen lehessen állítani az adott munkagéphez

#62594 Agronomus
2019-01-24 08:23:24

Válasz shazi #62592. hozzászólásáraHabinál is lehet kapni, ha jól tudom.

#62592 shazi
2019-01-24 08:12:33

82.1-es mtz-n szeretnénk megoldani, hogy ha úszóba tesszük a munkahengert vagy csak leakarjuk engedni a szerszámot ami épp rajt van akkor ne ledobja hanem szépen engedje. Csinált már valaki ilyet? Áramlásszabályzót vagy fojtó szelepet kéne beépíteni a hidraulika körbe vagy egyéb megoldás lenne rá?

#62591 medikus
2019-01-23 20:47:22

Válasz Mtz 550E #62590. hozzászólásáraJó lehet!Régebben még vettem külön fogaskereket!
smile thumbup

Nincs profilkép
#62590 Mtz 550E
2019-01-23 20:40:25

Válasz medikus #62589. hozzászólásáraÈs ha az új bendix kisfogaskerekét kivenném és beleraknám a régit úgy nem lenne jó?

#62589 medikus
2019-01-23 19:47:14

Válasz Mtz 550E #62587. hozzászólásáraMikor volt az már!Azért csak forgasd körbe!Ha az jó,akkor az új bendix fogait hegyezd meg kicsit flexel,mind két oldalon!smile thumbup

#62588 Tomi81
2019-01-23 19:46:08

Válasz Sanyee #62584. hozzászólásáraÁllj mögé, valakit meg ültess be a traktorba, hogy emelje/süllyesze. Látni fogod mit merre kell állítani

Nincs profilkép
#62587 Mtz 550E
2019-01-23 19:43:32

Válasz medikus #62576. hozzászólásáraNincsen beverődve a fogaskoszorú 2-éve volt cserélve!

#62586 csferri
2019-01-23 17:58:24

Válasz csferri #62585. hozzászólásáraNa ez jó sz@r kép lett, mindegy lényeg komplett kicsavorzható csavarhúzóval, beállításra figyelni kell mert túl hajtva szétküldi a tolattyú , ha meg nem eléggé van behajtva nem süllyeszt.

#62585 csferri
2019-01-23 17:55:04

Válasz Sanyee #62583. hozzászólásáraPróbálj előbb állítani a rudazaton ,idővel változnak a fülketartó bakok, nézd meg a rudazat perselyt is nem e lóg. A szabályzó emelő ágába a közcsavar alatt van egy szelep lehet cserélni vagy állítani, ez felelne hogy ne engedjen vissza. Olajfojás csak a tengelyvégeknél lehet mindkét oldalt ki lehet cserélni az O gyűrűt. Szóval ha egyébként jó akkor fillérekből javítható ,ez mind megoldható a helyén is kiszerelés nélkül (mondjuk nem egy leányálom)
Ez a szelep.

#62584 Sanyee
2019-01-23 17:40:17

Amúgy a rudazat beállízására vagy működésére van valami leírás?

#62583 Sanyee
2019-01-23 17:38:19

Válasz Tekergőkee #62581. hozzászólásáraGyári festék még rajtuk. Rudazat sose volt állítva.
Egy helyzez erő cserén gondolkodnék. Régen meg most is van olajcsöpögése, lehet kikopott már.

#62582 mtz1221
2019-01-23 16:40:17

Válasz Sanyee #62580. hozzászólásáraNekem is/ismerősöknek is forralja az olajat helyzetszabályozáson.Igaz én a csőtörőt tartattam vele,és ott dolgozni kellet a kihelyezett körrel is.Volt hogy pár órát el ment gond nélkül,mikor gondolt egyet akkor se perc alatt felforralta.smile hammerVégül csináltam rá alsóhúzót.De ha sokat használnád akkor egy darab teherláncal meglehetne oldani.A pont alsó lukába tenni egy lapvasat amibe van fúrva/vágva egy lánctartó luk.Az aljára meg hegeszteni egy 22-es csapszeget.

#62580 Sanyee
2019-01-23 16:04:08

Válasz #62577. hozzászólásáraMost erő szabályzóra van téve. Azzal azt mondták nem melegíti az olajat.(Nem mintha melegítette volna, de helyzetszabályzón se működött.)

EGYÉB KÉRDÉS:
Viszint szokott olyat hogy a felemelt szerszámot leereszti a földre úgy hogy jár a motor, de előtte fel volt emelve és a karral se lett leengedve. Nem nehéz szerszámnál is. Na ide kéne a helyzetszabályzó ami nem működik.
Érdemes lenne venni egy új helyzet erő szabályzót bele?
Ez már az újjabb típus amin a hátsó felfüggesztést csak a vezetőülés melletti karral lehet kapcsolni.
Vagy a vezértömb, hidraulika szivattyú is cserés lehet ezzel együtt?

#62579 medikus
2019-01-23 15:51:39

Válasz mtz1221 #62578. hozzászólásáraGépen láttam csak.Azt még nem kellett bontani!A kicsiket annál inkább!

#62578 mtz1221
2019-01-23 14:42:58

Válasz medikus #62576. hozzászólására2 helyen tud a motor megállni,elég azt 90 fokba elfordítani.De a kínai bendixel ne kem sem volt rendes.Új magneton meg indít reszelés nélkül is.3.6kw-os magnetont láttàl már szédszedve ? Megéri az árkülönbséget ???

#62577 medikus
2019-01-23 14:27:59

Válasz Sanyee #62568. hozzászólásáraHa helyzet szabályozásra teszed,nem kell rángatni!Feltéve ha még benne van a szabályozó!smile thumbup

#62576 medikus
2019-01-23 14:24:08

Válasz Mtz 550E #62567. hozzászólásáraA régi fogaskerékkel már beverődött a fogaskoszorú!Ez az átka a hajtóművesnek!Vedd le,és forgasd körbe a koszorút!(lendkereket)Látni fogod hol van beverődve,ott egy 3 élű reszelővel javítsd ki a fog modult.Akkor jó lesz!Vagy csere!smile cursing

#62575 Sanyee
2019-01-23 14:17:27

Válasz Filler #62569. hozzászólásáraBalra (alul) 10w40 résszintetikus jobbra ásványi.
olaj 10w40
Most néztem meg neked.
A bal oldalin látszik is hogy vékonyabb, nem olyan vastagon tapad a pálcára. Talán nem is annyira koszos, jobb lehet a centrifugál leválasztása. Hidegbe biztos könnyebben indulna ezzel.
De mint mondtam ilyenkor nem mennek.

#62574 Sanyee
2019-01-23 13:30:45

Válasz Tekergőkee #62572. hozzászólásáraAz jó.
Mert régi típusoknál nem nagyon láttam olyan ami c-100-ast folyamatosan egy helybe tudná tartani. Kis eszköznél sem.

#62573 mtz1221
2019-01-23 13:30:03

Válasz Mtz 550E #62567. hozzászólásáraAzért mert kínai sz@r.Én nem kínlódom már a javítással.100-110 euró körül van az új magneton.5-6 évente ha lecseréled akkor az 20 euróra jön ki évente.És nem kell idegeskedni hogy ott hagy valahol,vagy megeszi a koszorúkereket stb.

#62572 Tekergőkee
2019-01-23 13:24:36

Válasz Sanyee #62568. hozzászólásáraItt nem kell, ez magának szintezi ha jár a motor.

#62571 Sanyee
2019-01-23 13:14:47

Válasz Filler #62569. hozzászólásáraValami oknál fogva ilyen jutott egyszer egy 80-as motorba nálunk. (Lehet még most is ez van benne.) És valóban könnyebben indult (Télen nem megy.). Meg mintha valamiért tisztább is maradt az olaj benne.
A szintet nézve nem hinném, hogy jobban ette. 40w meleg viszkozítás meg ugyan az mint a 15w40-esnél 100 fokon.

Most ezen elgondolkodtattál!

#62570 Sanyee
2019-01-23 13:06:05

Válasz dávidka234567 #62561. hozzászólásáraTeflonos. Így elvileg bírja a turbót.
Ha turbót kap akkor kapjon valami jó turbós Shpd motorolajat is. Ez ugyanolyan fontos.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Felháborodtak az olasz gazdák is – tiltakoznak a KAP-reform ellen
Felháborodtak az olasz gazdák is – tiltakoznak a KAP-reform ellen
A lombardiai régió beadvánnyal tiltakozik az EU új KAP-tervei ellen, komoly...
Egyre több gazdaság vált hőszivattyúra – A varázsszó a spórolás!
Egyre több gazdaság vált hőszivattyúra – A varázsszó a spórolás!
Megéri az átállás, de tervezést igényel. Lássuk, hogyan hasznosítható az...
Pronar bálaszállító Felni+Gumi
Pronar bálaszállító Felni+Gumi

100.000 Ft

Eladó friss fejős tehén
Eladó friss fejős tehén

735.000 Ft

Eladó friss fejős tehén
Eladó friss fejős tehén

735.000 Ft

Cadoppi traktorhajtású szivattyú öntözőszivattyú
Cadoppi traktorhajtású szivattyú...

490.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]