MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 399.04 Ft USD 343.05 Ft CHF 427.17 Ft GBP 460.62 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93583 hozzászólás

#54483 szabo.istvan423

2017-12-03 09:07:43

Válasz erre

Üdvözletem!

Az alábbi problémámra keresek megoldást. A gép egy 552-es MTZ amely folyamatosan forralja a vizet, ha a hőmérséklet +15 celsius fölé megy. Amiket átnéztünk, ill. javítottunk: hűtőt tisztíttattuk, nem hengerfejes, a hengerfej víztere tiszta, termosztát rendben, a ventilátor lapátokon keveset tekert szerelő, hogy ezzel jobban a hűtőre terelje a levegőt, vízpumpa szintén teszi a dolgát. Ezen kívül fűtés se jó a gépen. Találkozott már valaki hasonló problémával?

Előre is köszönöm a segítő tanácsokat!

Válasz erre

#54482 Jakabjóska

2017-12-03 08:43:05

Válasz erre

Válasz mtz1221 #54479. hozzászólásáraCsak ezek a leleményes mérnökök valamiért ezt a szűrőt is elhagyták belőle, és egy tölcséres- hajlított csöves valamit tettek be helyette...

Válasz erre

#54481 Claastra.

2017-12-03 08:22:04

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #54480. hozzászólására adjatok még egyre jobb tanácsokat neki,nincs annak semmi baja,azonkívül,hogy Mtz-böl van

Válasz erre

#54480 gandalfcappy

2017-12-02 22:02:31

Válasz erre

Szedd le a szelepfedelet, 4 csavar tartja csak, oszt indítsd be, hátha meglátod, hogy a szelepemelőrúdal mellett jön fel a füst, vagy a szelepszárak mellett.ha lentről jön, aklor hüvelyezheted, ha a szelepszártól, akor meg.....

Válasz erre

#54479 mtz1221

2017-12-02 20:42:48

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #54477. hozzászólásáraPont azért hogy az olaj ne jöjjön ki,meg a legyek ne másszanak bele a motorba.De akármit csinál vele,a kartergáz szindróma az meg marad.

Válasz erre

#54478 Zoltán Rózsa

2017-12-02 20:39:55

Válasz erre

Válasz mtz1221 #54476

Vagy annak a filternek mi a szerepe?
Miért rakta oda az orosz?

Válasz erre

#54477 Zoltán Rózsa

2017-12-02 20:22:56

Válasz erre

Válasz mtz1221 #54476. hozzászólásáraGondolom azért az visszafogja az olajat.
Azt írta hogy jön vagy jött az olaj a kartercsövön.
Meg lehet a gázt is valamennyire.

Válasz erre

#54476 mtz1221

2017-12-02 19:29:57

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #54475. hozzászólásáraÉs ez mit fog osztani vagy szorozni,az ő gondjának ??

Válasz erre

#54475 Zoltán Rózsa

2017-12-02 19:13:25

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54472. hozzászólására
56 os alkatrész

Válasz erre

#54474 Bandita29

2017-12-02 19:08:29

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54472. hozzászólásáraA kartergáz csövet kösd be szépen a szivócsőbe (személyautónál az összesnél bevan), a blokk mellett meg lógass le egy slagot.
Így te sem látod, hogy gőzöl, az idegen meg megdicséri, hogy semmi luft.
Ha erő van, olajat vizet nem eszi, akkor csak hajtani kell.

Válasz erre

#54473 Zoltán Rózsa

2017-12-02 18:53:59

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54472. hozzászólásáraNeked van filter a szelepdekniben?
Ott ahol a kertercső van bekötve
Nézzd meg.

Válasz erre

#54472 Mtz 550E

2017-12-02 18:42:46

Válasz erre

Válasz csoppika #54471. hozzászólásáraNek mondom hogy azóta az utóbbi időbe! Meg a kartercső mindig olajos volt!

Válasz erre

#54471 csoppika

2017-12-02 18:12:05

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54466. hozzászólásáraMióta megvan ez a traki, azóta kartergázos???

Válasz erre

#54470 Mtz 550E

2017-12-02 18:06:22

Válasz erre

Válasz prütyi #54469. hozzászólásáraA szivó ágba van kötve a kompresszor!

Válasz erre

#54469 prütyi

2017-12-02 17:51:19

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54462. hozzászólásáraA kompresszor ki van kötve a turbó nyomóágából? Érdekes módon nekünk az mmz gyűrűkkel sincs kartergáz pedig csak 133üó. van a gépben és ez a motor már nyár óta mindent csinált amit lehetet igen nagy terhelés mellett. Ha van erő,nem eszi a vizet meg az olajat akkor miért basztatod ezt a gépet? Minél több gagyi alkatrész raksz bele annál silányabb lesz a géped. A 133üó. Motor előtte 50-es motorként szolgált. Annál a víz illetve az olaj egyenlő mértékben fogyot. Na a 3 méteres kombinátor előtt olyan volt mintha gőzmozdony húzta volna, de nem zavart mert erő volt illetve bagóért vettük ezt az 50-est.

Válasz erre

#54468 Tomszi

2017-12-02 17:41:05

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54462. hozzászólásáraMajd mikor már több füst jön lent, mint fent a kipufogón smile biggrin

Válasz erre

#54467 Mtz 550E

2017-12-02 17:21:42

Válasz erre

Válasz csoppika #54464. hozzászólásáraOlajat minimálisat zetor gyűrűvel van csinálva többen olvastam hogy azzal rakják össze!

Válasz erre

#54466 Mtz 550E

2017-12-02 17:19:49

Válasz erre

Válasz csoppika #54465. hozzászólásáraEtte az olajat meg az erő se volt már az igazi! Meg akkor is volt már kartergáz!

Válasz erre

#54465 csoppika

2017-12-02 17:18:03

Válasz erre

Válasz csoppika #54464. hozzászólásáraMiért hüvelyezted elsőre???

Válasz erre

#54464 csoppika

2017-12-02 17:17:27

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54463. hozzászólásáraEszi az olajat vagy a vizet mester?!?!?!?!

Válasz erre

#54463 Mtz 550E

2017-12-02 17:05:05

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54462. hozzászólásáraJah és ez 50-55°C-os víznél volt ilyen!

Válasz erre

#54462 Mtz 550E

2017-12-02 17:04:07

Válasz erre

Válasz t-16m #54448. hozzászólásáraTessék itt van mennyire sok az a kartergáz! Néha belesüt a nap a videóba de látható!

Link:https://www.youtube.com/watch?v=98NZncMTegw

Azt ne mondjátok szerelő lettetekre hogy ez nem sok!

Válasz erre

#54461 Maszek Zs

2017-12-02 07:05:47

Válasz erre

Válasz kölce #54460. hozzászólásáraDe tavaly igen és akkor is úgy indult mintha már meleg lett volna a motor smile thumbup

Válasz erre

#54460 kölce

2017-12-02 06:17:28

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #54438. hozzászólásáraHello én csak az automba tankoltam eddig a drágábbikból. De ott kissebb fogyasztás dinamikusabb gyorsulás jelentkezett. Állitolag hidegben is jobban indul. Annyira még nem volt idén hideg.

Válasz erre

#54459 ..MZ/X..

2017-12-01 23:29:21

Válasz erre

ILYEN fajta Zetor hátsó keréksúlyokat applikált már fel valaki a ruszkira? Volna belőle vagy 10db idehaza. smile rolleyes

Válasz erre

#54458 mtz1221

2017-12-01 22:54:53

Válasz erre

Válasz Claastra. #54457. hozzászólásáraVagy a hüvely gondokból(keveset cserélt még),sok megmarad neki. smile whistling

Válasz erre

#54457 Claastra.

2017-12-01 22:51:26

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54427. hozzászólásáraSZerintem nem medikus kollégával van a probléma,te vagy értetlen,vagyegyszóval hülye a gépekhez,de hát apád biztosan sokpénzt keres amit te elbohóckodsz

Válasz erre

#54456 mtz1221

2017-12-01 22:49:01

Válasz erre

Válasz .Richard. #54455. hozzászólásáraNem tudom a magyar nevét.Valamilyen vas-fém- ragasztó por állagú keveréke.http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index.php?dispatch=products.view&product_id=32865

Válasz erre

#54455 .Richard.

2017-12-01 22:24:15

Válasz erre

Válasz mtz1221 #54453. hozzászólásáraMijazza vasreszelèk tömítő?

Válasz erre

#54454 .Richard.

2017-12-01 22:23:04

Válasz erre

smile whistling mi megy itt.

Válasz erre

#54453 mtz1221

2017-12-01 22:11:16

Válasz erre

Válasz zscsizmadia #54447. hozzászólásáraKi kell venni azt a rohadt hátsó szelepet és szelep pasztával megjáratni a szelepeket benne.Meg az erőszabályzót nem használni csak a helyzetet.Annak a szelepje bacca el az egész rendszert. smile hammer

Válasz erre

#54452 mtz1221

2017-12-01 22:07:44

Válasz erre

Válasz zscsizmadia #54446. hozzászólásáraFizetős de nem veszélyes.1 euró körül,a lehajtásnál.

Válasz erre

#54451 Maszek Zs

2017-12-01 22:06:17

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #54438. hozzászólásáraIgaz nem Shell de az OMV-nél tényleg sokkal jobb!! Igaz 40ft drágább de fogyasztás kevesebb.

Válasz erre

#54450 Tomszi

2017-12-01 21:26:39

Válasz erre

Válasz t-16m #54448. hozzászólásáraMár én is többször rákérdeztem Mtz 550E-től hogy másik adagolóval (ami másik traktoron jól működik) próbálta-e, még nem válaszolt rá.
A kartergázt meg szemre nem mondja meg hogy sok vagy kevés, ő meg nem gyakorlott szerelő.
Azzal hogy kérdezget nincs baj, így lehet tanulni. De ő valahogy ész nélkül szétszed-cserél mindent, aztán még be se járódik a motor már az újrahüvelyezésen agyal. Közbe meg azt is innen kérdezi hogy a dugattyúgyűrűket hogy kell elforgatni. Szóval inkább apróbb lépésenként kéne haladnia, nézegetni, olvasni, itt is meg szakirodalmat, fülelni, szerelők mellé csapódni, nyitott szemmel-füllel járni.
De mindegy, majd megunja a szerelést, vagy nem.

Válasz erre

#54449 vén cigány

2017-12-01 21:18:54

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #54445. hozzászólására smile thumbup

Válasz erre

#54448 t-16m

2017-12-01 21:02:47

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #54431. hozzászólásáraElvileg igen, de gyakorlatilag moll1983 nak van igaza. Ez a dugattyús kérdésedre is igaz, mivel a dugattyú gyűrű is egy mozgó tömítés. Minél több gyűrű annál kissebb az esély hogy egye az olajat a vas. Végig nyomon követtem ezt a fórumot, tudok a te kartelgáz problémádról is. Mi lenne ha készítenél egy videót hogy mekkora az a "sok" kartelgáz amit látsz. A másik hogy a felújított motorok szoktak egy kicsit kartelgázolni mikor a gyűrűk rendesen bekopnak elhagyják. Te megse várod hogy ez bekövetkezzen inkább százszor szétszedeted ezt a szegény motort. A másik az "ugatás" problémád. Próbáltad már másik adagolóval, mert vezérlést cseréltél meg minden de általába nem azért ugat a vas, lásd az ezeréves 50 esek gyári vezérléssel úgy járnak mint a doxa óra. Bocsi a hosszú írásomért. Ez így kibuggyant belőlem.

Válasz erre

#54447 zscsizmadia

2017-12-01 20:59:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #54444. hozzászólásáraHa már témánál vagyunk 1221-es hátsó emelömű ha meleg benne az olaj kb 5-6órai munka után nem akar emelni és föleg leengedni a munkagépet csak egy kis várakozás után lasan.A vezértömbje lett már cserélve olajfolyás miadt.Mi baja lehet?Most szarakodott elöször nem volt vele gond. smile whistling

Válasz erre

#54446 zscsizmadia

2017-12-01 20:53:31

Válasz erre

Válasz mtz1221 #54444. hozzászólásáraMajd csörgök.Pálya fizetös? smile thumbup

Válasz erre

#54445 Jakabjóska

2017-12-01 20:45:13

Válasz erre

Válasz vén cigány #54428. hozzászólásáraItt van: Rugó

Komplett bekapcsoló

Válasz erre

#54444 mtz1221

2017-12-01 20:29:46

Válasz erre

Válasz zscsizmadia #54442. hozzászólásáraVálaszoltam,ha nem kaptad meg írj még 1-t.

Válasz erre

#54443 mtz1221

2017-12-01 20:21:38

Válasz erre

Válasz zscsizmadia #54442. hozzászólásáraA vízkő mindent befog.Nekem a 82-es tíz évig vízzel ment,soha semmi gondja nem volt pedig forrt is néha.Amikor megkapta a fagyállót kellett hűtőt vízpumpát fejpakolást meg hüvely gumikat cserélni-javítani.

Válasz erre

#54442 zscsizmadia

2017-12-01 20:07:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #54441. hozzászólásáraÍrtam emilt.Nem tudom meglátjuk nincs kedvem motort szerelni mostanában.Durván belefojt az égéstérbe is alig birtam inditani aztán meg csak állta a vizet érdekes mitől tömödött be.Nagyon nincs vágva a gép bálákat,bigzsákot emel meg szállitja ezeket sodrózik kaszál meg telepen dolgozik,szinte be sem melegszik rendesen ilyenkor meg pláne.Talajmunkás turbosoknál egyértelmü hogy ha küldve van pusztul hamarabb föleg ez hengerfej és gumigyürü téma. smile scared

Válasz erre

#54441 mtz1221

2017-12-01 19:56:27

Válasz erre

Válasz zscsizmadia #54437. hozzászólásáraElképzelhető,a fagyálló minden tűhegynyi lyukat megtalál.Én amit fagyállózok rögtön megy hozzá 3-4 doboz vasreszelék tömítő is. smile thumbup

Válasz erre

#54440 zscsizmadia

2017-12-01 19:55:18

Válasz erre

Nem shell kút csak ugy irom.Ahogy mész nyugatabbra dizel üzemü jármüvel és tankolsz mindég jobban megy a gép és forditva,saját tapasztalat is van benne meg többen állitották ugyanezt és nem prémium hiper szuper nyálat tankoltak csak a legolcsóbb leggagyibbat.Én nem vettem észre különbséget itthoni dizelböl hogy jobb lenne,csak autónál tankolgatok-tam jobbat sima tdi-dti ki hogy nevezi és hdi-cdti motorú járgányokba van hasonlitás ja és sima 1.9 dezsö is van még. smile thumbup Iván meg megy mindennel. smile thumbupcool

Válasz erre

#54439 mtz1221

2017-12-01 19:53:12

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #54438. hozzászólásáraShell-t nem tudom,de nálunk a lukoilon van sima meg Ecto dizel.Az ecto-ból mintha másik motor lenne benne,jobban indul meg kevesebbet is eszik a hangja is harapósabb.

Válasz erre

#54438 gandalfcappy

2017-12-01 19:47:22

Válasz erre

Itt 1 kérdés
Sell kúton valaki próbaszerűen tanlolt már abból a nem sima dízelből, hanem a másikból, abból a plusszos dízelből, vagy mi a bizzbazzból, ami drágább, nem emléxek a nevére?
Mi a vélemény?

Válasz erre

#54437 zscsizmadia

2017-12-01 19:43:43

Válasz erre

50-es mtz eszi a vizet meg ment az olajba is mert szürkés,ideje megszünt a viz fogyasztás az olaj is feketébb lett benne meg nem kell borigatni mindég a vizet a hütőbe.Most fel fagyálóztam mert homlokos állattartó telepi gép minden másnap hadra van fogva.Nem sokat megy pár gurigát megmozgat meg kalodával sertést szállit.A fagyállóval ujra fogyhat a hűtőközeg belőle?Akartam bontani hengerfejet meg ha kell kihuzgálni a hüvelyeket de hogy beállt a viz benne ráhagytam.Amugy jol indul hidegbe is,izzít oszt már kerreg is. smile whistling smile confused