MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 343.29 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93583 hozzászólás

#45233 gjoni

2016-07-26 07:37:25

Válasz erre

Válasz osztro.m #45223. hozzászólásáraItt jobban látszik a tárcsám!https://www.youtube.com/watch?v=Jj7UfD4RIuk

Válasz erre

#45232 Norbi94

2016-07-26 07:35:07

Válasz erre

Sziasztok! MTZ 82 szét lett húzva, azóta 800-1100 fordulat körül elég rendesen berázza a fülkét. Most szárzúzó van rajt, így ha hidraulika tartja, akkor nem rázkódik be, mihelyst leengedem a földre ismét kezdődik. Tapaszt valaki már ilyet? Mi lehet a gondja?

Válasz erre

#45231 gjoni

2016-07-26 07:15:36

Válasz erre

Válasz osztro.m #45223. hozzászólásáraEz tökéletes 56 a lapok átmérője öntvény távtartókkal!https://www.youtube.com/watch?v=Oc675FOTgFA

Válasz erre

#45230 rsándor

2016-07-25 21:41:09

Válasz erre

Válasz prütyi #45228. hozzászólására Meg ha be lenne állítva a függesztő orsó, mert látszik hogy orra van bukva a tátcsa azért negy félre a traktor.

Válasz erre

#45229 a2457

2016-07-25 21:36:06

Válasz erre

Válasz prütyi #45228. hozzászólására:) nem kell bemutatni, erdészeti tárcsák azok egysorosak, amit használnak ahhoz teljesen alá van szedve a kormány és még azonkívül a fékkel kell játszanom hogy egyenesen menjen.
mindezt összkerékben. nem fixes malaccal lehetetlen lenne dolgozni vele.

Válasz erre

#45228 prütyi

2016-07-25 21:15:57

Válasz erre

Válasz a2457 #45227. hozzászólásáraLesz rá orrsúly.Itt is csak azért kellet ellen kormányozni mert partot tárcsázott és ez a part agyag volt.Ahol homokot tárcsázott ott szépen egyenesbe tartotta a híd a gépet.Farkerekesen volt kemény egyenesbe tartani elhiheted. smile tonguep

Válasz erre

#45227 a2457

2016-07-25 20:28:59

Válasz erre

Válasz prütyi #45226. hozzászólásárakorrekt :)
nehéz lehet így kormányozni a masinát, szerintem.. orrsúlyokat lehet bezsereznék/csinálnék. úgy könnyebb irányítani meló közben.

Válasz erre

#45226 prütyi

2016-07-25 20:26:24

Válasz erre

Az 50-es első napja 52-esként!
Mtz-52 tárcsázás

Válasz erre

#45225 rsándor

2016-07-25 20:12:17

Válasz erre

Válasz osztro.m #45223. hozzászólására A szélesség csak egyik dolog a suly is fontos ha veszel egy 250-es tárcsát ami mondjuk 6 mázsa azt viszi a fatkán de ha 30 mázsa akkor már nem biztos.meg ott van még a lapátmérő!!!Szerintem ha azt akarod hogy csináljon is valamit akkor 3m körüli kb 20 mázsás legalább 510-es lappal de inkább 560-as lapu VONTATOTT tárcsát vegyél.

Válasz erre

#45224 csoppika

2016-07-25 20:08:22

Válasz erre

Válasz osztro.m #45223. hozzászólásáraA 80-as, meg a dombok miatt szerintem max 2.8m széles jöhet szóba...

Válasz erre

#45223 osztro.m

2016-07-25 20:03:09

Válasz erre

Sziasztok!

Tárcsa vásárlás előtt állok, van egy 80 as és egy 820.2 es MTZ-m mindkét traktorral szeretném használni vannak kötöttebb földjeim és dombokkal tarkítottak is mekkora a maximális szélesség amit még elbírnának húzni (tarlóhántás). Eddig grúberrel húztam a tartlót, csak az a baj ahol sok a szalma azt összehúzza... A válaszokat köszönöm

Válasz erre

#45222 Büresz

2016-07-25 18:37:48

Válasz erre

Válasz konyal #45221. hozzászólásáraÉrtem de az nem lesz végső megoldás, mert lenyalja a pöcköt bent. 3x cseréltem kart, lógnak a csapágyak és azért elnyalja, de most bent fixáltam le. smile thumbupcool most örök meg 1 év, ezrest nem használom, ha mégis akkor ott a másik traki.

Válasz erre

#45221 konyal

2016-07-25 07:37:17

Válasz erre

Válasz Büresz #45219. hozzászólásáraa kapcsolóra gondoltál az egy csavar segitségel mivel valaha ez a gép erdészetben szárzuzott és gyakran kellet kiszállni a gépböl ezért az elöző tulaj ezt megoldota smile thumbup

Válasz erre

#45220 konyal

2016-07-25 07:30:18

Válasz erre

Válasz Büresz #45219. hozzászólásáraigen arra gondoltam

Válasz erre

#45219 Büresz

2016-07-25 07:19:20

Válasz erre

Válasz konyal #45218. hozzászólásáraHogyan van lefixálva?

Válasz erre

#45218 konyal

2016-07-24 21:34:48

Válasz erre

Válasz a2457 #45216. hozzászólásáraigen van 540/1000 kapcsoló de le van fixszálva.
van egy másik kérdés a nagy fogas kereket mi tartja a helyén.
smile confused

Válasz erre

#45217 rsándor

2016-07-24 18:17:22

Válasz erre

Válasz zsotti #45215. hozzászólására Én már rég kidobtam belöle azóta nem enged le semmit, és mindíg emel, az egy elb@szott helyzetszabályzó ott oldalt.

Válasz erre

#45216 a2457

2016-07-24 17:21:23

Válasz erre

Válasz konyal #45213. hozzászólására540/1000 váltó van a tiéden?
amúgy tlt műből az erősített ha belemegy a masinádba azt csak ajánlani tudom. örök élet meg egy nap.

Válasz erre

#45215 zsotti

2016-07-24 16:50:08

Válasz erre

Sziasztok!

Szerintetek mi baja lehet a hidraulikának, hogy a vezetőülés melletti vezérlő csak abban az esetben aműködik ha az első vezérlőtömböt is minimális emelés állás kell kapcsolni?

Válasz erre

#45214 Vízpocsékoló

2016-07-24 10:32:57

Válasz erre

Válasz colizoli #45212. hozzászólásáraÜdv! A biztosító az a helyén volt,én vágtam el mert sehogyan sem akart kijönni a helyéről.

Válasz erre

#45213 konyal

2016-07-24 07:18:15

Válasz erre

Válasz a2457 #45211. hozzászólásáraaz also tengelyt meg probáltam meg mozgatni az stabilnak éreztem.(a képen láthatonál több olajat kap smile lol )

Válasz erre

#45212 colizoli

2016-07-23 23:27:36

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #45204. hozzászólásáraAmúgy szerintem a csapszeg biztositója esett ki és félrecsúszott a csapszeg. Ilyenkor már keresztirányba is tud mozogni és bele tud rendesen marni az anyagba.

Válasz erre

#45211 a2457

2016-07-23 23:24:39

Válasz erre

Válasz konyal #45210. hozzászólásáraha éppen nem is ez recseg ropog benne, ez akkor is cserés szerintem.
katt ide
a képen alsó tengely a tlt, még ennek a csapágyai szoktak tönkremenni, de ez a ritkább eset. meg ha volt benne sűrű olaj bőven akkor nemigen hallani inkább csak remeg tőle a gép.

más tlt gond nem nagyon van, mivel nemigen van több alkatrésze neki.

Válasz erre

#45210 konyal

2016-07-23 20:52:29

Válasz erre

Válasz a2457 #45208. hozzászólásárahát a tengelyre meröleges tehát csere smile bored

Válasz erre

#45209 Vízpocsékoló

2016-07-23 20:32:35

Válasz erre

Válasz Richard. #45206. hozzászólására Üdv! Az csak addig lesz ott ameddig nem találok bele normálisat. A többi régóta rajta van minimális kopás látszik rajtuk.

Válasz erre

#45208 a2457

2016-07-23 19:40:09

Válasz erre

Válasz konyal #45207. hozzászólásáraszerintem az már egy kicsit sok.
persze kérdés merre mozog 2-3 mm ert ?
tengely irányban vagy arra merőlegesen?

Válasz erre

#45207 konyal

2016-07-23 18:54:48

Válasz erre

Válasz a2457 #45192. hozzászólásáraszia kivettem a tltét nem sok mindent látokrajta de a kisfogaskerek viszont két-három mm mozognak az jó vagy csere smile confused

Válasz erre

#45206 Richard.

2016-07-23 13:51:52

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #45199. hozzászólásáraJa,hogy olyan jò az anyaga? Akkor kàr is belerakni. A vonòszàrak,meg a függesztőkarok csapja is szarok? Vonòszàrat,ahol tartja a függesztő, az a csapszeg? Az is puha,amit àrulnak? Azokat cserèltem,talàn eredeti volt,kalapos csap,de berepedt,. Időben meglàttam, mert meggörbült. Oda sima vasat faragtak, nem kopott,nem görbült meg. Igaz,ott màs az erőkar,talàn fele annyit szenved,mint fönt.

Válasz erre

#45205 Vízpocsékoló

2016-07-23 12:08:09

Válasz erre

smile thumbupcool Válasz Szeni #45200. hozzászólására

Válasz erre

#45204 Vízpocsékoló

2016-07-23 12:05:38

Válasz erre

Válasz colizoli #45202. hozzászólásáraÜdv! Teljesen egyetértek veled,ott a pont! smile thumbupcool Inkább jó minőségű csapokat bele oszt csókolom.

Válasz erre

#45203 Büresz

2016-07-23 07:59:01

Válasz erre

Válasz colizoli #45202. hozzászólásáraNem is kell! Hülyeség!

Válasz erre

#45202 colizoli

2016-07-23 07:04:07

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #45199. hozzászólásáraNe foglalkozz a károgokkal. 79-s kisfülkésem van az eredeti csapszeggel és a kopás 1 mm-en belül van és soha a büdös életben nem kenegettem semmivel. smile whistling

Válasz erre

#45201 a2457

2016-07-23 00:17:31

Válasz erre

nem a legszebb megoldás, de ha a csapszeg tényleg edzetlen és puha akkor bevágsz egy bödön használt olajat a mélyhűtőbe, a csapszeget felmelegíted világos narancs színre, aztán bedobod a mélyhűtött olajba.
aztán ha kihűlt mély vörösre melegíted újra és hagyod hogy lassan hüljön ki homokban.
nem elegáns de volt már hogy hirtelen nem volt egyébb opció, és végülis elégedett vagyok az eredménnyel. elég edzett lett, és nem rideg.

Válasz erre

#45200 Szeni

2016-07-22 23:42:03

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #45199. hozzászólásáraHa gyenge az anyag, mindegy h. mennyi olajat adsz neki, akkor is tönkre megy. Ha nincs más lehetőség, esztergálni kell 10.9 es csavarból. Az bírni fogja.

Válasz erre

#45199 Vízpocsékoló

2016-07-22 23:36:46

Válasz erre

Válasz Richard. #45196. hozzászólásáraÜdv! Mint lentebb egy kolléga írta, inkább az anyagminőséggel lesznek gondok, most is amit kaptam csapszeg közönséges köracélból van esztergálva, még a végén sincs semmi perem, én hegesztettem rá 20 alátétet. Az előző is ilyen lehetett azért ette meg fél év alatt.
Amúgy 4-5 mázsás gépnél nincs nehezebb. Régebben nagyon sokáig bírták a csapok is, pedig soha nem volt zsírozva, vagy olajozva. Most majd megpróbálom zsírozgatni, hátha hosszabb életű lesz.

Válasz erre

#45198 Szeni

2016-07-22 23:33:50

Válasz erre

Válasz kevesa #45194. hozzászólásáraNem biztos h. minden részletet tudtam tökéletesen értelmezni, de az, ahogy hol mozog, meg hol nem, meg előre, meg hátra, az a normális működés szerint van. Ezek után már csak az a kérdés, h. miért nem hajt az eleje. Erről kellene valami infó, mert ezt a leírtakból nem lehet megállapítani.

Válasz erre

#45197 a2457

2016-07-22 23:31:05

Válasz erre

Válasz Richard. #45196. hozzászólásárapersze, több olaj kell bele ugyanahoz az emelés magassághoz.
viszont könnyebb a dolga.
ha rendben van a sima 100 as munkahenger is hanyatvágja amúgy a traktort :D
110 es ha befér segédemelővel az életbiztosítás ilyen téren.

Válasz erre

#45196 Richard.

2016-07-22 22:38:09

Válasz erre

Válasz Vízpocsékoló #45195. hozzászólásáraHasználat elött olajzóval olajat a munkahenger csapra ,meg a függesztő és vonószár csapszegére. Többi vastag anyag,kicsiket eszi hamar. Nehéz gépnél,én megpróbálnám a segéd emelőket. Sok földnél,megéri szerintem. Mindennek könnyebb a dolga. Igaz,amit lÁtok gépet,lassabban emel,sok a munkahenger,de legalább bírja.

Válasz erre

#45195 Vízpocsékoló

2016-07-22 21:58:13

Válasz erre

Üdv! Na ez is pusztulásig bírja. Kapott komplett originál emelőszerkezetet,hát attól tartok ez nem fogja 30 évig bírni 2 csapszeg cserével.Vannak gondok az illesztéssel (1) a zsír nem a tengely, és a persely között jön, hanem a legnagyobb része a ház, és a persely közt(2) a karok és a ház közt 2-2mm hézag (ez a leszorító lemez végére hegesztett 4 db köracélal megoldva) (3) az eredetit a traktor nem bírta lecibálni a stiftről na ezt messziről rá lehet dobni,de legalább erősített karok vannak rajta. smile thumbup

Válasz erre

#45194 kevesa

2016-07-22 21:21:55

Válasz erre

szerintetek mi lehet a hiba forrása?
Nem hajt az eleje szóval nekem szabadonfutos a kardántengelyem és amikor beleteszem a stiftet ha még nincs is bekapcsolva az eleje akkor nem tudnám szabad kézzel forgatni. Vagy mozogna az egész traki, de amikor bekapcsolom az első hajtást akkor is tudom kézzel forgatni és nem mozog a gép előrefelé, de amikor hátra mozgatom akkor meg mozog szóval hátrafelé hajt. Mi lehet a hiba forrása szerintem az első hídba tört szét valami?

Illetve merjem így használni a gépet?

Válasz erre

#45193 konyal

2016-07-22 20:29:02

Válasz erre

Válasz a2457 #45192. hozzászólásárakőszi megnézem smile flowers

Válasz erre

#45192 a2457

2016-07-21 22:01:31

Válasz erre

Válasz konyal #45190. hozzászólásáraegyik lehetőség a bolygómű, ezt hátulról ki tudod venni egyben. a teljes tlt hajtást.

ha az rendben van akkor van még egy pont, a fülkében is ki lehet kapcsolni a tlt hajtást, ott szokott még csapágy probléma lenni. ahoz ketté kell szedni a masinát.

illetve az 540/1000 es kardán kapcsoló körmeinél. megkéne azt is nézni -már ha olyan amin van ilyen a hasán- lehet hogy valami "csak" megütötte a váltót aztán azért csinál ilyet.

egyébb baj nemhiszem hogy lehet, ez a 3 szokott lenni mindttalan és mindíg.
ha a bolygomű a ludas erőteljesen javasolnám az erősített kivitelre való cserét. nem olcsó de jó. /ha a tiédhez van olyan/

Válasz erre

#45191 vukk.attila

2016-07-21 21:44:53

Válasz erre

hali.olyan kérdésem lenne mtz 82-ben a váltóban szétment az elsőhajtás kisfogaskereke.azt kilehet ugy cserélni hogy a váltott ne keljen széthuzni? csinált már valaki ilyet ? :D smile whistling

Válasz erre

#45190 konyal

2016-07-21 19:46:09

Válasz erre

Válasz csoppika #45188. hozzászólásáranem ugy nempofázik smile crying

Válasz erre

#45189 csoppika

2016-07-21 19:41:14

Válasz erre

Válasz konyal #45187. hozzászólásáraBeleállsz orral egy mély árokba( mint kocsma záróra után szoktak), aztán a váltóolaj sem folyik ki... smile biggrin

Válasz erre

#45188 csoppika

2016-07-21 19:38:43

Válasz erre

Szerintem ki kell húznod a kardán egységet hátul. Rendesen hajt, és úgy ropog?

Válasz erre

#45187 konyal

2016-07-21 19:22:03

Válasz erre

sziasztok volna egy kérdésem recseg ropog a tlt kihajtás ha gépethajtok vele (tudom akaszam le a gépet akkor nem recseg ropog smile lol )
udv konyal smile helpsmilie

Válasz erre

#45186 Vízpocsékoló

2016-07-20 22:14:01

Válasz erre

Válasz Magister #45180. hozzászólásáraEz egy 36 éves mtz és higgyétek el hogy oda van rá figyelve.Eddig aki látta mindenki mondta, hogy nem folyik ebből az olaj sehol.
Ez a része is rendbe lesz rakva rövidesen. smile thumbupcool

Válasz erre

#45185 Bandita29

2016-07-20 22:09:14

Válasz erre

Válasz Richard. #45184. hozzászólásáraRendben! smile devil

Válasz erre

#45184 Richard.

2016-07-20 22:03:24

Válasz erre

Válasz Bandita29 #45182. hozzászólásáraAkkor kèrjük mag a kollègàt,h. Az ůj holmit olajozza reggel,ha hasznàlja,meg minden gépcsere alkalmàval.aztàn szàmoljon be az illesztèsről! smile thumbup

Válasz erre