#45133 mtz zoli

2016-07-14 22:02:37

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #45125. hozzászólására Szia mi có hegesztövel szoktuk csinálni sok öntvényt meg lehet hegeszteni még az mtz blokot is

#45132 Richard.

2016-07-14 22:01:29

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #45128. hozzászólásáramár érthetőbb. Tipp. Kis indító meghajtó kereke ,vagy tengelye letörhetett,vagy,kicsúszott,ha erre képes,azt ezért nem hajtott. De,bent lehetett a fogaskoszorúba. Meghúzáskor a koszorú kinyomta a fogaskerékkel kuplungharang tetejét.talán,ennyi. Ezek szerint így széteshet? Behegeszt,ha ép a koszorú,Kuplung szerkezet,azt egy másik indító motorral mehet tovább. Talán,a főtengelyt nem feszítette meg úgy,hogy baja maradjon. Talán......mindenképpen lutri. szét kéne húzni,a kacatok elakadása,vagy újboli kár okozásai miatt.

#45131 N.. Tamás

2016-07-14 21:38:21

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #45130. hozzászólásáraA lentebb 45107es hozzászólásban közzétett képen található tömb legelejének a legteteje.....

#45130 N.. Tamás

2016-07-14 21:32:32

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #45129. hozzászólásáraHírtelen ahogy ránézek a motor és fülke közötti rész....

#45129 N.. Tamás

2016-07-14 21:31:11

Válasz erre

Holnap lefotózom,kis önindító, és a tetején tört ki,a motor után, ott ahol a lendkerék van. A méretével kapcsolatban egy nem szabályos kör,de kB egy közepes méretű tojáshoz hasonló darab... máshoz nem is tudom hasonlítani.

#45128 N.. Tamás

2016-07-14 21:22:51

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #45125. hozzászólásáraKözben haza húztuk, üresben szépen csendesen gurul, semmi hangja. Előfordulhat hogy luhullottak az aljába a darabok, így ha az alját megbontjuk és kitakarítjuk plusz az önindítónál is átnézzük, kitakarítjuk akkor előfordulhat hogy nem kell széthúzni? És öntvénypálcával heggeszthető?
Egyébként ezek az új kis önindítók ilyen könnyen széthullanak? A régi naggyal sose jártunk még így....... Valaki valami tanácsot?

#45127 Magister

2016-07-14 21:22:04

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #45125. hozzászólásáraAz indító motort mindenképp vedd le és nézz bele!!!
Ott nagyon nem jó ha valamit bekap!!
Ha nem nagy a kitörés és nem függ tőle semmi akkor "hideg" öntvény hegesztéssel vissza lehet tenni...persze látni kellene..

#45126 Richard.

2016-07-14 21:20:33

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #45125. hozzászólásáravalami egyedi problémád lehet. Szerintem valami képet dobj ide,mert nem tiszta,hogy a kuplungharang törte,vagy váltó,vagy mi? gyári indító motor,vagy áttételes?

#45125 N.. Tamás

2016-07-14 20:55:01

Válasz erre

Sziasztok. Nagy problémám van.... Mit tanácsoltok? Szóval ami történt.... Nem indult a traktor mtz 55/82. Az önindító csak zúgott, nem tolt ki , nem indított..... Gondoltuk meghúzzuk. Azonnal indult viszont egyből csörgött, kattogott, recsegett, ropogott. Leállt aztán mikor kiszáltam akkor láttam hogy a fogaskerékház vagy nemtudom mi a hivatalos neve, szóval egy darab ki is tört a tetején belőle. Azt mondják biztos széthullot az önindító, behullott a fogaskerekekhez és szétfeszítette. Azt se tudom mi tévő legyek...... Valakinek valami tanácsa? Mondtak már olyat is hogy ha leszedem az önindítót, belelátok és ha nincs belehullva,széthullva, széttörve semmi akkor csak öntvénypálcával heggesztessem vissza a lyukat , új önindító és mehet..... mi a véleményetek? Tudnátok tanácsolni valamit hogyan lássak neki? Előre is köszönöm a segítséget. Üdv mindenkinek Tamás.

#45124 prütyi

2016-07-14 19:35:12

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #45122. hozzászólásáraLehet hogy erre a célra kérek kölcsön egy "gólyás" 50-est a faluból.

#45123 a2457

2016-07-14 18:44:44

Válasz erre

Válasz UE-28 #45121. hozzászólásáraamit még érdemes figyelni az a centrifugálszűrő. ha leállítod a motort annak még sokáig pörögnie kell ha minden rendben van.
ha nincsen rendben, akkor legalább a szűrőt takarítani kell.

#45122 Maszek Zs

2016-07-14 15:21:10

Válasz erre

Válasz prütyi #45119. hozzászólásáraHa nincs nagyon bele rohadva hátul a csőbe akkor nem nehéz le venni. Ha meg igen akkor vágd el és mikor rakod vissza teszel egy beleillő csővet kicsit megpöccinted azt kész.

#45121 UE-28

2016-07-14 15:11:53

Válasz erre

Válasz a2457 #45117. hozzászólásáraMikor kormolna, mindig visszaváltok, és lényegében csak kaszált, bálázott és szállított.

A motor kitűnő állapotban van, nem kell rátölteni.

Köszi!

#45120 Sanyee

2016-07-14 10:43:09

Válasz erre

Ez a kihelyezett vezértömb honnan kaphatja az olajat?
https://www.youtube.com/watch?v=ubj3dZpZllY

Ha nem kéne mindig hogy menjen, akkor egy gyorscsatlakozóra is rá lehetne kötni a gépen és akkor megy mikor egy kar le lenne nyomva.?

#45119 prütyi

2016-07-14 09:40:58

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #45115. hozzászólásáraAkkor a fülke elejét szedjem le és úgy mehet szét. A bukokeretet hogy szokás feltámasztani hogy ne zavarjon semmibe?

#45118 Plútó

2016-07-14 09:31:58

Válasz erre

Válasz pamko #45116. hozzászólásáraNem kell állítani semmin.

#45117 a2457

2016-07-14 09:00:31

Válasz erre

Válasz UE-28 #45114. hozzászólásáraez csak hozzávetőleges dolog.
ha sokat kellet erőlködnie és sokat kormolt, és kopás végett több kormot engedett be az olajtérbe a gyűrű, akkor hamarabb cserélsz olajat.

az olaj nem megy tönkre a "használattól".
egyszerűen "csak" annyi történik hogy elkezdi felvenni a kormot, amitől felhígul, és elsavasodik, és a finom korom szemcsék végett kenőanyag helyett inkább polírozó anyag lesz belőle. a hőterheléstől pedig kipárolog belőle az adalék anyagok egy része. Ezek az anyagok részben a viszkozitást állítják be , ez a másik oka annak hogy a fáradt olaj vékonyabb. Az adalékok másik része pedig az olaj fémekhez való tapadását javítja.

csak üzemórára hagyatkozni nem jó ötlet, az csak egy hozzávetőleges adat.
ha csak könnyű munkát végzett a masina és nem kormol a motor mert nincsen agyontekerve az adagoló, akkor elmehet 300 órát is egy közepes minőségű olajjal.
ugyanakkor ha kemény talajmunka volt végig akkor a 200 inkább közelebb van a valósághoz.

én azt szoktam nézni hogy mennyi olajat evett meg, és hogy hogyan néz ki az olaj.
hogyan fut le a nívópálcáról az új olajhoz képpest.

#45116 pamko

2016-07-13 23:35:29

Válasz erre

Ha motorolaj cserénél ,a most benne lévő Hardt oil 20w-50 est, lecserélném, valami komolyabb ,amiről már korábban szó esett, Q8 10w-40, 15w-40 olajra.

valószinű ,hogy állitani kell majd a szűrő alatti olajnyomás csavaron?

#45115 Maszek Zs

2016-07-13 23:31:47

Válasz erre

Válasz prütyi #45111. hozzászólásáraÜdv!
Úgy tudom kisfűlkésed van. Vedd ki az első szélvédőt,told széjjel a váltó előtt onnan már szerintem tudod. Mennyi idő? Hát vessz össze az asszonnyal reggel és holnap Estére kész lesz!

#45114 UE-28

2016-07-13 20:49:09

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #45113. hozzászólásáraKöszi, akkor várok vele még egy picit

#45113 Jakabjóska

2016-07-13 19:05:57

Válasz erre

Válasz UE-28 #45112. hozzászólásáraGépkönyv 240 üzemórát ír olajcserére

#45112 UE-28

2016-07-13 17:20:30

Válasz erre

Üdv!

Jól olvastam a mezőgép archívumban, hogy MTZ-ben (82) 200 üó.-ként kell a motorolajat cserélni?

Köszönöm

#45111 prütyi

2016-07-13 17:10:52

Válasz erre

Sziasztok! Az lenne a kérdésem hogy egy 50-esen mennyi ideig tart egy teljes váltó csapágyazás? Illetve merről célszerűbb bontani a gépet a váltó kiszabadításához előröl vagy hátulról?

#45110 9020

2016-07-13 12:42:37

Válasz erre

Válasz kevesa #45108. hozzászólásáraNincs perem, ki jön az csak fordítva ahogy berakták nekem hegesztéssel kb 10perc volt a 2db persely

#45109 Büresz

2016-07-13 11:48:18

Válasz erre

Szerintem igen. A kép is úgy mutatja.

#45108 kevesa

2016-07-13 11:32:48

Válasz erre

Válasz 9020 #45105. hozzászólásáraÉrtem koszi akkor majd küzdeni kell vele. Nincs neki pereme h másik oldalról bedugva valamit ki lehetne ütni?

#45107 winum

2016-07-13 11:18:10

Válasz erre

A kép lemaradt.

#45106 winum

2016-07-13 11:16:10

Válasz erre

Tisztelt hozzáértő emberek.

Információt kérek tőletek, hogy az alábbi képen látható Mtz50 típusú traktornál az 55-ös számú alkatrészt "hajtótengely"-t a motor felöli részen ki tudom venni?
További szép napot.

#45105 9020

2016-07-12 19:04:51

Válasz erre

Válasz kevesa #45104. hozzászólására2db persely van benne, én kihúztam a tengelyt és elvágtam, majd a perselybe hegesztettem laposvasat keresztbe. Elvágott tengelyt pedig kalapáccsal ütöttem, szerencsére könnyen kijött. Tengelyt is cserélném mert ha válla van akkor mégszorulhat és eltörik. Eredeti oroszt vennék azt még nem törtem és nem is kopik annyira. Kereket nem vettem le.

#45104 kevesa

2016-07-12 17:39:10

Válasz erre

Valaki akinek van valamilyen ábrája MTz hátsó részéről azon belül is a vonórudat ami tartja tengely az nekem lötyög abban ha jól tudom van egy persely azt szeretném kicserélni hátha a rud még nem deformálodott. Azt mi módon tudnám kivarázsolni milyen mélyen van benne az a persely?

#45103 kevesa

2016-07-10 21:34:06

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #45102. hozzászólásáraIgen direkt igy vettem parba a 12 v a ablakmoso a gombjától hoztam szerintem jo az onnan test a fülke a 3 jelado es amikor áramot adok kiakad 120-nal most vagy valami vezetek vagy csatlakozó nem jo. Vagy tényleg az óra nem jo. Holnap lehet hozok egy másik órát. A mechanikus meg azért mert nagyon nagy a jelado része es nem bírom meg kozcsavarral sem becsavarni

#45102 Jakabjóska

2016-07-10 21:21:20

Válasz erre

Válasz kevesa #45101. hozzászólásáraYK-133 óra+ TM 100 jeladó. A bekötés elvileg jó, 12V a biztosítéktól az orosz "B" (nálad a 2), a jeladó az orosz "D" (3), a maradék a test (1).

Nekünk az 50-esben ugyanez volt, óracsere oldotta meg ( az új HBR óra nem volt jó). Én a helyedben mechanikus órát tennék be

#45101 kevesa

2016-07-10 20:31:00

Válasz erre

Véleményetek szerint mi lehet a hiba?

Most csinálok ilyet először szóval vízórát szeretnék bekötni.
Még pedig ezt.



A 1 végre kötöttem a testet amit a fülkéhez csavaroztam a 2. véghez raktam a 12V amit az ablakmosó csatlakozojától hoztam és végül a 3. vezetékre kötöttem a jeladót.

De amikor áramot adok neki a műszer kiakad felmegy 120-ra szóval valami csak nem jó.

És a jeladó is új ehhez az órához vettem hol ronthattam el?

#45100 csoppika

2016-07-09 23:07:03

Válasz erre

Válasz Bandita29 #45099. hozzászólásáraAz emulzió itt is megbuggyanik. De vmelyik gépben fél évig benne van...el nem hiszem, hogy gombaölő nélkül...

#45099 Bandita29

2016-07-09 21:07:16

Válasz erre

Válasz csoppika #45098. hozzászólásáraEz király...
Nekem kimaradt az életemből,mert sosem dolgoztam gyárban,csak maszeknál a mezőgazdaság mellett... Esztergályos üzemben lehúztam pár évet,ott nem volt gombaölős hűtőfolyadék.Nyáron isteni volt az emulzió mikor megbuggyant.
Autószervízben is lehúztam 6 évet,míg zöldkártyát is csináltunk,az csodálatos volt,főleg télen,mikor elszívás nélkül túráztattuk az ezer éves szutykokat,hogy kicsit lejjebb menjen a co,a munkatárs meg képembe fújta a cigi füstöt vigyorogva,hogy mivan,nem bírod?

#45098 csoppika

2016-07-09 20:44:38

Válasz erre

Válasz Bandita29 #45097. hozzászólásáraMelyik nem???
Nyalni kell a multik valagát ezerrel...
Alu öntöde... galvanizáló üzem, horganyzó üzem... acélöntöde...pl...
Nehézipar: gerinc
Levegős gépek: por, olajgőz(marógépek eregetik a közösbe a gombaölős olajos hűtővíz gőzét), ízületek, hajszálerek
Öntöde:füst, gyantagőz, dimetil-etil-amin gáz(ebben az a vicces, hogy ott is tilos dohányozni, mert káros)... nézz utána...
Aztán eme cégek a helyi jó viszony kialakítása miatt támogatnak sportot, gyereknapot stb. Csak az óvodás Pistikének elfelejtik mondani, hogy apa kicsit előbb meg fog halni, mint kellene...

#45097 Bandita29

2016-07-09 20:35:18

Válasz erre

Válasz csoppika #45096. hozzászólásáraMilyen munkahely az ami kicsinálja az embert,de amugy csend van?

#45096 csoppika

2016-07-09 18:48:07

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45094. hozzászólásáraAz a helyzet, hogy a: kezem/karom/derekam/
hátam/szemem/tüdőm elhasználja a cég... Valamit had tegyek már tönkre én is szórakozásból...

#45095 a2457

2016-07-09 18:08:30

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45094. hozzászólásáravaskos gumilap a fülke aljára, meg a műszerfal alatti részre sokat segít.
meg a fülke tetejére.
hoszzabb kipuffogó ami jobban a fülke fölé nyúlik, az is sokat segít.
motorházon legyenek fennt a takaróelemek, rengeteget fog a zajon.
pajtás múlt évben megfúrkodta a fülke zártszelvényeit és kinyomta purhabbal a belsejét, az sem elvetélt ötlet de magam részéről nem furkodnám.

#45094 Földönfuto

2016-07-09 17:53:40

Válasz erre

Válasz csoppika #45086. hozzászólásáraHa ezt kipróbálnám,estére valószinüleg minden problémám megoldódna,soha többé nem hallanék semmit.

#45093 csoppika

2016-07-09 15:47:30

Válasz erre

Válasz a2457 #45088. hozzászólásáraA kép csak illusztráció... Akkor elsírhatod magad... Az egyik ivánban egy 80-as évek beli eredeti Japan Victor Company (made in japan) hangfal pár van rohasztva...

#45092 mgszerelo

2016-07-09 14:11:37

Válasz erre

Helló sziasztok. Valaki tud valamit mtz-re való szelepről ami biztosítsa hogy -1.-2.-körösen is müködjön a fék? Előre is köszi.

#45091 mgszerelo

2016-07-09 14:10:19

Válasz erre

Helló sziasztok. Valaki tud valamit mtz-re való szelepről ami biztosítsa hogy -1.-2.-kórósón is müködjön? Előre is köszi.

#45090 medikus

2016-07-09 12:54:04

Válasz erre

Válasz kevesa #45089. hozzászólására2. akku + 3.vízgomba(adó) 1 test!

#45089 kevesa

2016-07-09 12:48:14

Válasz erre

Valaki aki kötött már be ilyen vízórát elmondhatná melyik vezetékre mit kell kötni mert nem nagyon megyek el az a orosz betűkön.

#45088 a2457

2016-07-08 23:25:30

Válasz erre

Válasz csoppika #45086. hozzászólásáraegy kicsit felemás a hangszórókészlet :D
//mély elnézést, sajnos nagy hi-fi s vagyok, ilyemi mellett nemtudok elmenni./

#45087 csoppika

2016-07-08 23:11:41

Válasz erre

Válasz csoppika #45086. hozzászólásáraHa ezeket bekapcsolom...a motorzajt máris minimum a felére leviszi

#45086 csoppika

2016-07-08 23:10:14

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45079. hozzászólásáraEz a legegyszerűbb megoldás:-) Nekem bevált...

#45085 szg1

2016-07-08 22:42:07

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45079. hozzászólásáraÜdv!

Ilyennel tudsz próbálkozni a fülkében..

#45084 Richard.

2016-07-08 21:11:47

Válasz erre

Válasz Földönfuto #45079. hozzászólásárakabin levesz,az csak a hőt erősíti meg a zajt! Télen nem. Szivacs,szivacs,gumilap,meg esetleg egy csendesen járó,jól összeverbuvált motor. Szélvédő van benne?