Nekem a carierr eléggé meggyőző. 4,2 iht cseréltem le egy 3m carierre nem cserélném vissza semmi pénzért. Egy szempontból volt jobb az ih mikor frissen bérelt vadföldeket kellett rendebe tenni. De az is meglehet oldani carierrel csa 1-2x át kell járatni puszba. De normális kultúrállapotú talajnál egyértelműen carier mindenféle munkára ahová a tárcsa elképzelhető. Nálam főleg tarlóhántást, tarlóápolást őszi magágykészítést csinál gruber után. De volt már hogy nagyon szármaradványos területen ahol a kombinátor besokalt volna tavasszal is ezzel csináltam magágyat.
Válasz #1291. hozzászólásra
győr mellett vagyunk,
van mellette nehéztárcsa meg lazító, ez helyett meg 3 vagy 3,5 méteres nehéz grubbert akarok.
A 155-ös után jó volt, de azzal történik az összes vetés, műtrágyaszórás és maghordás is. Ezért lett egy nagyobb gép ami után ez a 3 méteres rövidtárcsa kicsi.
1800 nál meguntuk a gondokat:teljesítményvesztés,olajfogyasztás,nagy kartelnyomás.3 éves korában kicserélték TÖKINGYEN!!! folyamatosan vezetve volt papíron a probléma,így nem volt gond.Jah és az axiál rendelte el a motorcserét.4X elvitték a gépet, mindíg hoztak helyette másikat hogy tudjunk dolgozni,és utolsó elszállításkr jött a telefon hogy új motort kapunk.De most lépnem kell a nyuszihopp-ba.Majd még érkezem.
jah, és a tigerről első év után le lettek dobálva az 500kp-s terragrippek mert nem bírták tartani a mélységet nem csak 30, de 20 centin sem.Folyamatosan3-4 centivel feljsebb jártak a munkamélységnél.Garanciába kicserélték a 600asra, most tudja tartani az elvért értéket.Főleg motorcsere óta
Szabi szerintem a vetőgéped méri hogy hány hektárt vetettetek el.Nézd meg mennyi van a szemenkéntibe meg a gabonába, add össze és szorozd meg nyugpdtan 4el, ha a tarlóhántást magágykészítést azzal végzed.Egyből tudod hogy minimum mennyi van benne.De annál az értéknél amit kapsz úgyis többet futott
Most van fent új beforgató isű8azon nincs semmi huncutság) meg kapa is.LEsz még neki 20 centin is dolga, és ha ott vége akkor jön a 25-30 cm.Ha lekopik megírom mennyinél, ha túléli akkor meg lefotózom és felrakom a képet róla.
5m-es van nekem is, 2x volt már teljes lap csere de most is szerintem az idén lefutnak a lapok, meg kb 1x az összes tárcsalap csapágy, még ez öntvény hengeres. Akkor ebbe is lehet annyi heki ?????????
Amúgy az a tárcsalap csapágy azért jóval olcsóbb..........legalább is még tavaly töredéke volt.......
Sokáig 165-ös NH húzta, mostanában egy MT665B traki
igen, de mivel nekiestünk a siktárolónak potom 31 misuért, így a gépberuházás várat magra.Ha aratunk egy kis szotyit, akkor abból elvileg jut jövőre vetőgépre.Meg elvileg jön próbára a horsch magákészítője.Majd annak a munkája után kiderül hogy mit kell venni.
Egyébként rengeteg támogatási pénz maradt még bent amit illenék lehívni, tehát jövő évben takarékosnak kell lenni valószínűleg lesz gép, de lehet hogy szárítóra tárolóra is írnak ki pályázatot.Uniós-lóvét el köll verni ha adják.Az a baj pont annyival viszik feljebb az árakat hogy ugyan ott vagy a támogatásal mint előtte támogatás nélkül, csak nem mind egy hány % a kamat.
A sárga tömörítő hengeren lévő az 65 fölött van.A tácsa csapágyak kerülnek annyiba.De már a rögtörőét 1et kivéve kicseréltük mindet.Számold ki 42 tárcsalap ha jólemlékszem X65magyar forint, plusz anno 9 misu volt a gép plusz 5X legyen olyan 70 a rögtörő csapágya,plusz eddig 2 garnitúra tárcsasor.Jövöre esedékes a következő.9+ csapágyak összesen 3+ tárcsa 10000/db=42000X2=olyan 13 misu eddig tokkal vonóval.
Javítok 1 csapágy 65000.Rögtörő henger tengely 116.000,plusz ez még abban az időben készült amikor még nem volt anyával összefogatva a rögtörő hengersor, így csapágy vagy tengelycserénél szervizest kell hívni.Senki ne próbálja meg szétszedni otthon a régebbi generációt, mert 4T-vel van összepréselve, és elég fájdalmas lehet.Kalodában lehet csak szétszedni a rögtörőket!!!
ezért kell megválni tőle ha lesz támogatá jövőre megválunk tőle fájó szívvel, ha nemlesz akor még egy évet takargatjuk.CSAk az a baj hogy 2 tárcsacsapágy 65000.Amit eddig megspórolt azt lassan felemészti.MEgöregedett ennyi.
Pont ezt számolgattam én is magamban, ha 5 méteres a gép, akkor a 12000 heki azt jelenti, hogy 24000 km-t húzta a földben, akkor miért olyan nagy csoda, hogy elkopott. Az a csoda, hogy ennyit bírt!
Pár kép a kapákról Drenthe: első képen baloldat vidiás szárnykapa annyi hektárral mint a másik kettő.Bal felső és jobb alsón látszik hogy ahol vidiás szárnyú volt mellette jóval több anyag maradt meg, ahol vidia nélküli szárny volt ott jobban koptak.3. képnnél baloldali orrkapa kb 300ha jobboldali 100at elkerülte, és ez az első sorban van.4. kép jobb szélső kapa látszik hogy jobboltalt elfogyott már a vídia, egyszer lazított egyszer lazítatlan föld van melette ugye.Nemtudom hány hektár van benne kopásból saccolva olyan 150-200.
Az nem lett semminek sem nekihúzva kivéve a jó magyar anyaföldet.Ha gondolod gyűrűnként lefotózom hogyan kopott el az anyag.9 év 12000 ha.Előbb utóbb minden elfogy.Most számoltam hogy kb 10 tárcsacsapágy mert megdöglenek lassan.Ezzel le lesz cserélve már az összes csapágy.
képes lehúzni csak lóerő kérdése.Amúgy ez nem azért van mert beleér a kaparó vagy mert üt a tengely
hanem mert elkopot.A rögtörő henger élei kezdenek lyukacsosak lenni.Idő kérdése mikor kopnak rommá.Előbb utóbb minden enyag elfogy.
6408 hozzászólás
Válasz #1306. hozzászólásra
viszonylag kis átmérőjű lapok nagy sebességgel húzva. Ez a lényege a rövidtárcsának.
Válasz #1306. hozzászólásra
Nekem a carierr eléggé meggyőző. 4,2 iht cseréltem le egy 3m carierre nem cserélném vissza semmi pénzért. Egy szempontból volt jobb az ih mikor frissen bérelt vadföldeket kellett rendebe tenni. De az is meglehet oldani carierrel csa 1-2x át kell járatni puszba. De normális kultúrállapotú talajnál egyértelműen carier mindenféle munkára ahová a tárcsa elképzelhető. Nálam főleg tarlóhántást, tarlóápolást őszi magágykészítést csinál gruber után. De volt már hogy nagyon szármaradványos területen ahol a kombinátor besokalt volna tavasszal is ezzel csináltam magágyat.
Válasz #1305. hozzászólásra
az egyenes tárcsalap jól kever tarlóhántáskor ?
Válasz #1304. hozzászólásra
Rövidben egyenes
Szerintetek az egyenes vagy a domború tárcsa a jobb ?
Jamo!
Hány kg a tárcsád? Nem a prosi szerint, hanem valójában.
Válasz #1301. hozzászólásra
ja, 6 méteres.
Válasz #1300. hozzászólásra
Holczynak is carrierje van
Kenő2 -nek adja már meg valaki az elérhetőségét ha tudja. Akár ide akár a wital kukac freemail.hu-ra.
Válasz #1295. hozzászólásra
A 155 lovas gép után vetted direkt ezt a rövidtárcsát? Miért nem a 4 méterest, az illene hozzá?
Válasz #1295. hozzászólásra
Unia 4méteres rövidje 30mázsa a Rábe(kék német)6méterese 56mázsa a a Carrier mennyi??DE" Amazon az Isten(nő)"
Kenő2! A carrierről írjál már 1-2 dolgot. Függ.-vontatott, henger milyen, hány éves, hányas lapokkal van... és képet is ha van.
Bocsánat hogy rosszul emlékeztem,Akkor a rögtörő csapágya 65.Köszönöm hogy Cimbi hogy pontos adatot tudtál írni.Mégegysezr elnézést a pontatlanságért.
Válasz #1291. hozzászólásra
győr mellett vagyunk,
van mellette nehéztárcsa meg lazító, ez helyett meg 3 vagy 3,5 méteres nehéz grubbert akarok.
A 155-ös után jó volt, de azzal történik az összes vetés, műtrágyaszórás és maghordás is. Ezért lett egy nagyobb gép ami után ez a 3 méteres rövidtárcsa kicsi.
Válasz #1293. hozzászólásra
Mikor emelték így fel ???????????
Válasz #1289. hozzászólásra
25+áfa
Sziasztok ti milyen rovidtárcsát ajánlotok egy 160l gép után?nemtudom milyen lenne amily jó és nem olyan túl drága?
Válasz #1290. hozzászólásra
Ország melyik részén vagy? Mi lesz helyette?
Válasz #1260. hozzászólásra
függesztett, terrapack hengerrel, rugós boronával a henger előtt
Válasz #1288. hozzászólásra
a cr-be 65 lenne egy tárcsacsapágy?
Nem rosszul emlékszel?
1800 nál meguntuk a gondokat:teljesítményvesztés,olajfogyasztás,nagy kartelnyomás.3 éves korában kicserélték TÖKINGYEN!!! folyamatosan vezetve volt papíron a probléma,így nem volt gond.Jah és az axiál rendelte el a motorcserét.4X elvitték a gépet, mindíg hoztak helyette másikat hogy tudjunk dolgozni,és utolsó elszállításkr jött a telefon hogy új motort kapunk.De most lépnem kell a nyuszihopp-ba
.Majd még érkezem.
Válasz #1286. hozzászólásra
Milyen motorcsere ?
jah, és a tigerről első év után le lettek dobálva az 500kp-s terragrippek mert nem bírták tartani a mélységet nem csak 30, de 20 centin sem.Folyamatosan3-4 centivel feljsebb jártak a munkamélységnél.Garanciába kicserélték a 600asra, most tudja tartani az elvért értéket.Főleg motorcsere óta
Válasz #1282. hozzászólásra
Szabi szerintem a vetőgéped méri hogy hány hektárt vetettetek el.Nézd meg mennyi van a szemenkéntibe meg a gabonába, add össze és szorozd meg nyugpdtan 4el, ha a tarlóhántást magágykészítést azzal végzed.Egyből tudod hogy minimum mennyi van benne.De annál az értéknél amit kapsz úgyis többet futott
Válasz #1283. hozzászólásra
Most van fent új beforgató isű8azon nincs semmi huncutság) meg kapa is.LEsz még neki 20 centin is dolga, és ha ott vége akkor jön a 25-30 cm.Ha lekopik megírom mennyinél, ha túléli akkor meg lefotózom és felrakom a képet róla.
Válasz #1268. hozzászólásra
Ez nem semmi különbség .
Ezek szerint igencsak megéri a keményfém felrakás...
Válasz #1277. hozzászólásra
5m-es van nekem is, 2x volt már teljes lap csere de most is szerintem az idén lefutnak a lapok, meg kb 1x az összes tárcsalap csapágy, még ez öntvény hengeres. Akkor ebbe is lehet annyi heki ?????????
Amúgy az a tárcsalap csapágy azért jóval olcsóbb..........legalább is még tavaly töredéke volt.......
Sokáig 165-ös NH húzta, mostanában egy MT665B traki
Válasz #1280. hozzászólásra
ugy láttam, h az axiál a horsch kultivátorát kezdi másolni
Válasz #1279. hozzászólásra
igen, de mivel nekiestünk a siktárolónak potom 31 misuért, így a gépberuházás várat magra.Ha aratunk egy kis szotyit, akkor abból elvileg jut jövőre vetőgépre.Meg elvileg jön próbára a horsch magákészítője.Majd annak a munkája után kiderül hogy mit kell venni.
Válasz #1277. hozzászólásra
nni egy friss gépet
olcsóbb lenne ve
Egyébként rengeteg támogatási pénz maradt még bent amit illenék lehívni, tehát jövő évben takarékosnak kell lenni valószínűleg lesz gép, de lehet hogy szárítóra tárolóra is írnak ki pályázatot.Uniós-lóvét el köll verni ha adják.Az a baj pont annyival viszik feljebb az árakat hogy ugyan ott vagy a támogatásal mint előtte támogatás nélkül, csak nem mind egy hány % a kamat
.
A sárga tömörítő hengeren lévő az 65 fölött van.A tácsa csapágyak kerülnek annyiba.De már a rögtörőét 1et kivéve kicseréltük mindet.Számold ki 42 tárcsalap ha jólemlékszem X65magyar forint, plusz anno 9 misu volt a gép plusz 5X legyen olyan 70 a rögtörő csapágya,plusz eddig 2 garnitúra tárcsasor.Jövöre esedékes a következő.9+ csapágyak összesen 3+ tárcsa 10000/db=42000X2=olyan 13 misu eddig tokkal vonóval.
Válasz #1274. hozzászólásra
a gép listát már bekérték, de hogy ezután mi következik...
Válasz #1273. hozzászólásra
Mármint az a sárga gumiágyas henger csapágy..........
Válasz #1272. hozzászólásra
Tudsz valami a támogatásról vagy csak úgy megszokásból várjátok ?
Javítok 1 csapágy 65000.Rögtörő henger tengely 116.000,plusz ez még abban az időben készült amikor még nem volt anyával összefogatva a rögtörő hengersor, így csapágy vagy tengelycserénél szervizest kell hívni.Senki ne próbálja meg szétszedni otthon a régebbi generációt, mert 4T-vel van összepréselve, és elég fájdalmas lehet.Kalodában lehet csak szétszedni a rögtörőket!!!
Válasz #1270. hozzászólásra
ha lesz támogatá jövőre megválunk tőle fájó szívvel, ha nemlesz akor még egy évet takargatjuk.CSAk az a baj hogy 2 tárcsacsapágy 65000.Amit eddig megspórolt azt lassan felemészti.MEgöregedett ennyi.
ezért kell megválni tőle
Válasz #1267. hozzászólásra
Pont ezt számolgattam én is magamban, ha 5 méteres a gép, akkor a 12000 heki azt jelenti, hogy 24000 km-t húzta a földben, akkor miért olyan nagy csoda, hogy elkopott. Az a csoda, hogy ennyit bírt!
Válasz #1267. hozzászólásra
.
háthallod nyomorult már sokszor.Az a legnagyobb baja hogy eredetileg 160hp volt előtte, most legjobb napjain 205 de inkább 360
Válasz #1266. hozzászólásra
.......... költői kérdés: - Hány X termelte ki az árát !!!????
12ezer heki ide-oda oszt még kopik is
Már az első képen is látszik hogy jóval kissebb a tömörítő henger mint kellene.
Válasz #1263. hozzászólásra
.9 év 12000 ha.Előbb utóbb minden elfogy.Most számoltam hogy kb 10 tárcsacsapágy mert megdöglenek lassan.Ezzel le lesz cserélve már az összes csapágy.
Az nem lett semminek sem nekihúzva kivéve a jó magyar anyaföldet.Ha gondolod gyűrűnként lefotózom hogyan kopott el az anyag
Válasz #1262. hozzászólásra
5 éves lesz most októberben.Az axiál demó gépe volt 4méteres.Ha kell csinálok képet valamelyik nap úgyis szét van burítva.
Válasz #1255. hozzászólásra
Ez neki lett húzva valaminek. Így bármelyik eltörik.
Válasz #1256. hozzászólásra
Kösz , nem eszik sokat az tuti...
Ez mekkora gép , milyen évjárat ? Van róla képed ?
Válasz #1254. hozzászólásra
Középmély lazító késeket tudnék felrakni rá valahová????
henger elé az a lényeg!!!
CSinálnék belőle egy diskrippert hallod!
Szerinted elbírná a vonórész???
30-35centi mélyen húznám nem ötvenre és vagy 4-5 késecskét tennék rá.
Milyen hengere van???
Válasz #1254. hozzászólásra
Milyen hengerrel?
képes lehúzni csak lóerő kérdése.Amúgy ez nem azért van mert beleér a kaparó vagy mert üt a tengely
hanem mert elkopot.A rögtörő henger élei kezdenek lyukacsosak lenni.Idő kérdése mikor kopnak rommá.Előbb utóbb minden enyag elfogy.