Válasz #5151. hozzászólásra
A múltkor ha emlékszel,Clastra kollégáddal osztottátok nagyon az észt,hogy kókányolunk,mert nem veszünk újat,mert valamit feljavíttatunk.Nem értjük a stabil működtetést! Vegyél új kocsit,azon van mankós kerék is!Hogy végre tudjak neked is adni egy tanácsot.
Vágóasztal kocsi gyártásban vagyok magamnak és nem tudok mankós kereket szerezni- venni hozzá.
Esetleg nem-e volna valakinek E- jelű kombájn kézzel hajtható mankós-kereke, vagy bármilyen erősebb ami ide jó volna.Előre is köszönöm.
Ez csak a csőről volt egy kép hogy mire gondolok!!
Még kell hozzá venned rávaló fittinget is:
Méretre vágod, rá a hollandert a vágógyűrűt, bele a z erősítőhüvelyt, a közcsavarral összehúzod és kész!!
a hidraulika cső annyiból talán jobb hogy az totál biztosan olajálló.
nem keményedik meg idővel sem, és biztosan nem is fog ereszteni soha.
letépni is nehéz.
vibrációt is bírja (szemben a fém csövekkel)
Válasz #5140. hozzászólásra
Köszönöm a linket, de ennek pont olyan a vége, hogy a csavart erre a gumi csőre nem tudom ráilleszteni mert csak egy hollandi-csavar van, és ugye a gumit meg a fémet nem lehet összeforrasztani, mindenesetre köszönöm.
Válasz #5141. hozzászólásra
Egyrészt nagyon vékony másrészt az a rész ahol eltört az a gázolajszűrő felső részébe megy bele és ugye olyan kicsi neki a lyuk hogy a heggesztéssel járó esetleges deformációk és méret változások miatt nem férne be.Így is már abban tört el hogy feszegetve kellett kiszedni mert a rajta lévő tömítőgyűrűket kellett cserélni illetve beletenni, mert csak az egyiken volt és így köpte a gázolajat és légteleníteni se lehetett.
Ha kúpos a csatlakozása olcsóbb és jobb megoldás: www.kamionosbolt.hu/?id=786ae93e74444f398590c5e46c0de362&p=termeklap&tkod=1879:
Otthon is könnyen szerelhető, és több méretben is van. Olyat veszel amilyet a csatlakozás menete megkíván.
Az a baj hogy Balatonszabadiban(Siófok mellett) vagyok úgyhogy ennek fizikai korlátai vannak de mindenesetre köszönöm szépen.
Egyébként 7-8 mm a cső külső átmérője.
En egy csohajlitouzemben dolgozom mi gyartjuk a class vagoasztalokhoz a hidrolikacsoveket.... Szolnokon....hanyas csorol van szo ? Es milyen messze vagy ?
ha kiáll a földből amihez rögzíted a futó kötelet, feltekeri magát.
én úgy csináltam hogy drótkötélből van a futó, a vasak amikhez rögzítettem a két végét meg teljesen le van a földbe verve.
van benzines gödörfúróm az 60 centit megy le. nagyjából méter hosszú 30 as acélrudat vertem le teljesen biztos ami biztos alapon.
a rúd tetejére van hegesztve egy vaslemez hogy ne csússzon le róla a drótkötél.
a drótkötél pedig kötélbékával van rögzítve hurokban, jó szűkre. a biztonság kedvéért a békát meghúzás után le is hegesztettem.
a drótkötélnek nem kell túl feszesnek lennie mert akkor a karika ami csúszik rajta nagyon súrolja a földet meg a kötelet is, kizabálják egymást. ezt gyakorlatban tapasztaltam. 10 méter kötélnek a közepét ha kézzel nagyjából 10 centire tudom elhúzni akkor pont klaffa.
a karikához forgókapoccsal csatlakozik a lánc, a nyak9rv és a lánc közt is van egy forgó, meg egy csavaros karabiner.
a sima karabinert mindíg kiakasztotta a canecorso márkájú őrállat :D
ez így 6 éve műxik hiba mentesen.
kisebb mint a bernáthegyi , de a canecorso rettenetesen izgága és rendkívüli kitartással rángatja a láncot.
szerintem így bőven megbírja.
a drótkötelem 16 os amúgy. ilyen volt itthon éppen.
Üdvözletem!
Segítséget szeretnék kérni.
A traktoromon az egyik üzemanyagvezeték megrepedt és nem lehet heggeszteni voltam már egy bontóban de nem volt ott használható cső.Ott azt mondták hogy van Siófokon egy csőhalylító aki ezt meg tudja csinálni, de a pontos címre nem emlékeztek csak arra hogy a régi tsz környékén van, de interneten akárhogy kerestem nem találtam segítséget szeretnék kérni hátha valaki tudja hol találom.
A segítséget előre is köszönöm.
Válasz #5127. hozzászólásra
Egy durva,és gyors rajz róla!A lényege a párhuzamosság,összecsukva.A két párhuzamos laposvasat úgy fúrd ki,rajta a két rövidebb laposvassal,hogy össze legyen fogva egymás mellé.akkor ha kinyitod biztos jó lesz.Ezt megoldod 500 Ft-ból!!
Egy német -juhászt akarok megkötni egy hosszú láncra. Éjszakára meg kell kötni, mert kiássa magát a kerítés alatt... A "csuszkát" hogyan lehet megoldani?
Drótkötélen csússzon vagy horgany csövön? Vagy valami más?
Üdv!
Lenne egy S.O.S kérdésem. Találtam másik munkahelyet. A jelenlegi munkahelyemen azt ajánlották a közös megegyezés mindenkinek jó. Lehet-e ebbe valami buktató?? Mire figyeljek oda??? A szerződésbe ilyenre nem térnek ki.
Spc-re keresek keskenyebbik fajta ( kb 80-as széles) tömörítő kerékre való gumit!
Mindegy lenne hogy új vagy használt, de bárhova telefonálok vagy nincs vagy csak az újabb szélesebb fajta van.
Valaki tudná hogy hol lehetne hozzájutni?
Ide is be írom egy link kellene amin traktor gumi váltóméretek vannak mert amit találok azokat nem tudom használni!
Vagy ha esetleg valaki tudja fejből 16.9x26-nak kellene a váltómérete 28
felnire
Előre is köszi
Válasz #5113. hozzászólásra
Neked legközelebb van Soroksári úton, majdnem a Vágóhídi HÉV megállónál a Duna felé eső oldalon egy cég. Ott keménykrómozást is csinálnak. A nevüket sajna nem tudom, de a kapun hatalmas tábla van, érdemes megnézni.
üdv.mindenkinek!az volna a kérdésem,hogy:fészbukon ha egy illető a ki-bejövő beszélgetéseit törölte,azt utólag valahogy még is meglehet nézni(visszanézni)???hallottam valami ilyesmit,de biztosra nem tudtam meg eddig sehol.ha konkrétan tudjátok,hogy van-e ilyen,legyetek szivesek irjátok meg!!!
ismeritek a LIQUI MOLY MOS.2. olajadalékot?
Egy apró vélemény erről. Mi közel 10 éve használjuk ezt az adalékot, felválva úgy ,hogy vagy a gyári készen kevertet vesszük meg,/ ez nagyon drága / vagy én keverem be. Mtz -nél óriási a különbsége az előtte és az utána történő dolgoknak . Sokkal finomabban jár a motor, csendesebb , ja és kevesebbet zabál.! . Bátran állítom, mert én se hittem el korábban.
MOS2 motorolaj adalékot az külön vesszük meg és öntöm az olajhoz, ez árban sokkal jobban jön ki. Mi csak ezt használjuk az összes MTZ-k ben.
Fater pár éve valami négyezeré vett shell kútná 1 litert, kerestem is benne az arany szemcséket hehe. Mondtam neki vigye vissza, azóta is a műhelybe porosodik bontatlanul.
Válasz #5107. hozzászólásra Amióta Kapitalisták lettünk nincs egységes ár rendszer, észnél kel lenni hol vásárol az emberfia.Sok évvel ez előtt Nagyváradon vettem meg a legjobb Shell szintetikus olajat az itthoni ár 1/4 ért. rég volt, még egyszer köszönöm.
Hát ez az, de mintha 8 ezer valamennyi lett volna kiírva. Meg is lepődtem a végösszegen, de tankoltam is és azt hittem, hogy a benzin volt több
Aztán itthon néztem az interneten...
Válasz #5104. hozzászólásra A Shell olaj a Shell kutaknál e körűl van tehát nem nagyon csesztek át. Én csak azt használok és már esedékes a csere,ezért köszönet a feltett infóért,már meg is rendeltem.
Tegnap vettem az egyik Tesco benzinkúton 1db Shell 10w40 Helix Hx7 4L motorolajat. Hát kicsit ledöbbentem 12 900 ft-ot fizettem érte.
Lehet, hogy átcsesztek, megvan még a blokk
Most nézem itt az interneten webáruházakban csaknem a felébe kerül
13549 hozzászólás
Válasz #5151. hozzászólásra
A múltkor ha emlékszel,Clastra kollégáddal osztottátok nagyon az észt,hogy kókányolunk,mert nem veszünk újat,mert valamit feljavíttatunk.Nem értjük a stabil működtetést! Vegyél új kocsit,azon van mankós kerék is!Hogy végre tudjak neked is adni egy tanácsot.
Válasz #5150. hozzászólásra
hát veled is előrébb lettem
Válasz #5149. hozzászólásra
Ha kocsit tudsz csinálni,akkor egy mankóskerék nem lehet probléma!
Vágóasztal kocsi gyártásban vagyok magamnak és nem tudok mankós kereket szerezni- venni hozzá.
Esetleg nem-e volna valakinek E- jelű kombájn kézzel hajtható mankós-kereke, vagy bármilyen erősebb ami ide jó volna.Előre is köszönöm.
Köszönöm mindenkinek a segítséget.
Válasz #5143. hozzászólásra
Ez csak a csőről volt egy kép hogy mire gondolok!!
Még kell hozzá venned rávaló fittinget is:
Méretre vágod, rá a hollandert a vágógyűrűt, bele a z erősítőhüvelyt, a közcsavarral összehúzod és kész!!
Válasz #5145. hozzászólásra
viszed az eredeti csövet és simán megcsinálják.
ahogy mennek szét a gépeken énis ilyenre cserélgetem őket.
Válasz #5144. hozzászólásra
.
Igen én is azért gondolkodok rajta, nameg azt tudom hol van Siófokon
a hidraulika cső annyiból talán jobb hogy az totál biztosan olajálló.
nem keményedik meg idővel sem, és biztosan nem is fog ereszteni soha.
letépni is nehéz.
vibrációt is bírja (szemben a fém csövekkel)
Válasz #5140. hozzászólásra
Köszönöm a linket, de ennek pont olyan a vége, hogy a csavart erre a gumi csőre nem tudom ráilleszteni mert csak egy hollandi-csavar van, és ugye a gumit meg a fémet nem lehet összeforrasztani, mindenesetre köszönöm.
Válasz #5141. hozzászólásra
Egyrészt nagyon vékony másrészt az a rész ahol eltört az a gázolajszűrő felső részébe megy bele és ugye olyan kicsi neki a lyuk hogy a heggesztéssel járó esetleges deformációk és méret változások miatt nem férne be.Így is már abban tört el hogy feszegetve kellett kiszedni mert a rajta lévő tömítőgyűrűket kellett cserélni illetve beletenni, mert csak az egyiken volt és így köpte a gázolajat és légteleníteni se lehetett.
Válasz #5134. hozzászólásra
Milyen cső hogy nem lehet hegeszteni?
Válasz #5139. hozzászólásra
Ha kúpos a csatlakozása olcsóbb és jobb megoldás: www.kamionosbolt.hu/?id=786ae93e74444f398590c5e46c0de362&p=termeklap&tkod=1879:
Otthon is könnyen szerelhető, és több méretben is van. Olyat veszel amilyet a csatlakozás menete megkíván.
Válasz #5138. hozzászólásra
.
Köszönöm ezt megfontolom
Válasz #5134. hozzászólásra
cseréld ki hidraulika tömlőre.
gyártanak ilyen bazi véknyat is ami pont jó.
olyan menettel amilyennel csak akarod.
Válasz #5136. hozzászólásra
Az a baj hogy Balatonszabadiban(Siófok mellett) vagyok úgyhogy ennek fizikai korlátai vannak de mindenesetre köszönöm szépen.
Egyébként 7-8 mm a cső külső átmérője.
Válasz #5134. hozzászólásra
En egy csohajlitouzemben dolgozom mi gyartjuk a class vagoasztalokhoz a hidrolikacsoveket.... Szolnokon....hanyas csorol van szo ? Es milyen messze vagy ?
Válasz #5128. hozzászólásra
ha kiáll a földből amihez rögzíted a futó kötelet, feltekeri magát.
én úgy csináltam hogy drótkötélből van a futó, a vasak amikhez rögzítettem a két végét meg teljesen le van a földbe verve.
van benzines gödörfúróm az 60 centit megy le. nagyjából méter hosszú 30 as acélrudat vertem le teljesen biztos ami biztos alapon.
a rúd tetejére van hegesztve egy vaslemez hogy ne csússzon le róla a drótkötél.
a drótkötél pedig kötélbékával van rögzítve hurokban, jó szűkre. a biztonság kedvéért a békát meghúzás után le is hegesztettem.
a drótkötélnek nem kell túl feszesnek lennie mert akkor a karika ami csúszik rajta nagyon súrolja a földet meg a kötelet is, kizabálják egymást. ezt gyakorlatban tapasztaltam. 10 méter kötélnek a közepét ha kézzel nagyjából 10 centire tudom elhúzni akkor pont klaffa.
a karikához forgókapoccsal csatlakozik a lánc, a nyak9rv és a lánc közt is van egy forgó, meg egy csavaros karabiner.
a sima karabinert mindíg kiakasztotta a canecorso márkájú őrállat :D
ez így 6 éve műxik hiba mentesen.
kisebb mint a bernáthegyi , de a canecorso rettenetesen izgága és rendkívüli kitartással rángatja a láncot.
szerintem így bőven megbírja.
a drótkötelem 16 os amúgy. ilyen volt itthon éppen.
Üdvözletem!
Segítséget szeretnék kérni.
A traktoromon az egyik üzemanyagvezeték megrepedt és nem lehet heggeszteni voltam már egy bontóban de nem volt ott használható cső.Ott azt mondták hogy van Siófokon egy csőhalylító aki ezt meg tudja csinálni, de a pontos címre nem emlékeztek csak arra hogy a régi tsz környékén van, de interneten akárhogy kerestem nem találtam segítséget szeretnék kérni hátha valaki tudja hol találom.
A segítséget előre is köszönöm.
Tud-e valaki zöld könyv megújító tanfolyamról Csongrád megyéhez minél közelebb.
Válasz #5131. hozzászólásra
Válasz #5127. hozzászólásra
Egy durva,és gyors rajz róla!A lényege a párhuzamosság,összecsukva.A két párhuzamos laposvasat úgy fúrd ki,rajta a két rövidebb laposvassal,hogy össze legyen fogva egymás mellé.akkor ha kinyitod biztos jó lesz.Ezt megoldod 500 Ft-ból!!
Válasz #5127. hozzászólásra
Csinálj!
Válasz #5128. hozzászólásra
Az udvaron nincsen semmi, ahol a kutya szaladgálna a láncal? Ha igen feltekerheti magát bármire. Inkább csinálj rendes kerítést
Van valakinek ötlete?
Egy német -juhászt akarok megkötni egy hosszú láncra. Éjszakára meg kell kötni, mert kiássa magát a kerítés alatt... A "csuszkát" hogyan lehet megoldani?
Drótkötélen csússzon vagy horgany csövön? Vagy valami más?
Válasz #5122. hozzászólásra
Mindkettő csak feszítővel együtt van. Nekem feszítőm van, csak a békák szarok már, elég lenne azokat cserélni.
Válasz #5125. hozzászólásra
A közös megegyezés jó,ha Te akarsz lépni.
Üdv!
Lenne egy S.O.S kérdésem. Találtam másik munkahelyet. A jelenlegi munkahelyemen azt ajánlották a közös megegyezés mindenkinek jó. Lehet-e ebbe valami buktató?? Mire figyeljek oda??? A szerződésbe ilyenre nem térnek ki.
Spc-re keresek keskenyebbik fajta ( kb 80-as széles) tömörítő kerékre való gumit!
Mindegy lenne hogy új vagy használt, de bárhova telefonálok vagy nincs vagy csak az újabb szélesebb fajta van.
Valaki tudná hogy hol lehetne hozzájutni?
Válasz #5121. hozzászólásra
Mikor kellett csináltam!!4 lapos vas darabból!!!
Válasz #5121. hozzászólásra
magyarba
külföldön
Urak! Valakinek ötlete, honnan lehet beszerezni huzalfeszítő békát? Maga a láncos feszítő nem kell, csak a két pofa.
Erről volna szó:LINK
Válasz #5119. hozzászólásra
http://www.trelleborg.com/hu/wheelsystems/hu/Muszaki_informaciok/Traktor_gumiabroncs_meretek/?value=16-9R26
Ide is be írom egy link kellene amin traktor gumi váltóméretek vannak mert amit találok azokat nem tudom használni!
Vagy ha esetleg valaki tudja fejből 16.9x26-nak kellene a váltómérete 28
felnire
Előre is köszi
Válasz #5117. hozzászólásra
Ők a FÉMÉPÍTŐ kft Soroksári út 43 ha jól tudom.
Válasz #5113. hozzászólásra
Neked legközelebb van Soroksári úton, majdnem a Vágóhídi HÉV megállónál a Duna felé eső oldalon egy cég. Ott keménykrómozást is csinálnak. A nevüket sajna nem tudom, de a kapun hatalmas tábla van, érdemes megnézni.
Válasz #5115. hozzászólásra
http://www.hungaromarket.hu/
Válasz #5114. hozzászólásra
Köszönöm, holnap hívom őket.
Válasz #5113. hozzászólásra
Weldtech kft Komárom Esztergom megye Naszály
Fémfelszórást hol csinálnak "Pöst" megyében, esetleg szomszédos megyében?? Tud valaki segíteni? Köszi előre is.
üdv.mindenkinek!az volna a kérdésem,hogy:fészbukon ha egy illető a ki-bejövő beszélgetéseit törölte,azt utólag valahogy még is meglehet nézni(visszanézni)???hallottam valami ilyesmit,de biztosra nem tudtam meg eddig sehol.ha konkrétan tudjátok,hogy van-e ilyen,legyetek szivesek irjátok meg!!!
ismeritek a LIQUI MOLY MOS.2. olajadalékot?
. Bátran állítom, mert én se hittem el korábban.
Egy apró vélemény erről. Mi közel 10 éve használjuk ezt az adalékot, felválva úgy ,hogy vagy a gyári készen kevertet vesszük meg,/ ez nagyon drága / vagy én keverem be. Mtz -nél óriási a különbsége az előtte és az utána történő dolgoknak . Sokkal finomabban jár a motor, csendesebb , ja és kevesebbet zabál.!
MOS2 motorolaj adalékot az külön vesszük meg és öntöm az olajhoz, ez árban sokkal jobban jön ki. Mi csak ezt használjuk az összes MTZ-k ben.
Ennek mennyi a szállított mennyisége???Valaki meg tudja nézni??
Válasz #5104. hozzászólásra
Fater pár éve valami négyezeré vett shell kútná 1 litert, kerestem is benne az arany szemcséket hehe. Mondtam neki vigye vissza, azóta is a műhelybe porosodik bontatlanul.
Válasz #5107. hozzászólásra Amióta Kapitalisták lettünk nincs egységes ár rendszer, észnél kel lenni hol vásárol az emberfia.Sok évvel ez előtt Nagyváradon vettem meg a legjobb Shell szintetikus olajat az itthoni ár 1/4 ért. rég volt, még egyszer köszönöm.
Válasz #5105. hozzászólásra
Hát ez az, de mintha 8 ezer valamennyi lett volna kiírva. Meg is lepődtem a végösszegen, de tankoltam is és azt hittem, hogy a benzin volt több
Aztán itthon néztem az interneten...
Válasz #5104. hozzászólásra A Shell olaj a Shell kutaknál e körűl van tehát nem nagyon csesztek át. Én csak azt használok és már esedékes a csere,ezért köszönet a feltett infóért,már meg is rendeltem.
Válasz #5104. hozzászólásra
Ha annyiért volt kiírva, sajna nem tehetsz semmit.
Tegnap vettem az egyik Tesco benzinkúton 1db Shell 10w40 Helix Hx7 4L motorolajat. Hát kicsit ledöbbentem 12 900 ft-ot fizettem érte.
Lehet, hogy átcsesztek, megvan még a blokk
Most nézem itt az interneten webáruházakban csaknem a felébe kerül
http://www.arukereso.hu/motorolaj-c3678/shell/10w40-helix-hx7-4l-p77663104/?gclid=CL_qzsbFucQCFaQIwwodeDwAJA
Akarom mondani 30% példálul.