a tömb tömítés cseréhez ki kell venni a motort?,vagy nem nem feltétlen szükséges?Köszi az infót.olyat észrevettem hogy pl a hengerfej csavar alátétek is hiányosak illetve egyik vékony másik vastag szóval minden fajta volt beszerelve.gondolom probléma ez is.eddig jutottam idáig holnap bontom tovább.
Biztos, hogy azért mondta, mert tönkre megy valami?
Mi Bogballét viszünk MTZ-vel, és a súbert azért kell finoman zárni, mert ahogy ősszecsapódik, előfordul, hogy visszarúg, és a zárás után kissé nyitva marad.
Lehet, hogy nálad is csak ez a gond. Ha igen, vagy teszel bele egy szűkítőt, vagy finomabban húzod a hidraulika kart.
Biztos ami biztos, hívd fel az előző tulajt, hogy miért mondta.
Nagya a valószínűsége,hogy a hengertömb és a hengerfej el van vetemedve+a szelepgát is okozhatja ezt a problémát..de még bezavarhat a dologba a hüvely kiállás és a hüvely felső peremének elhasználódása(elégése)
szétbontás után a hengerfej síkolását és a henger álvány(kis blokk )sikolását ellenőrizni kell....nem nagy dolog ha van hozzá méretes élvonalzó vagy egy jó 300-as tolómérő...
és összerakáskor legalább 21re van lehúzva nyomatékilag..
Zolinak valószínűleg igaza van. Ha zárásánál végpontig megy akkor oda valószínűleg nem kell csökkenteni a nyomást, csak nyitásnál hogy vigyázzon a határolóra. Akkor meg elég egy szabályzó.
sziaszok.ifa w50 szerelési útmutatót keresek illetve segítséget.sajnos több vizet fogyaszt mint gázolajatgondolom (hengerfejes vagy henger tömb tömités)tapasztalatok segitséget szívesen megfogadnék mert még ifa motor generálban nem volt részem
Igazság szerint bírnia kellene,mivel a kereszt metszet beiktatott vagy szabályozható,megoldásával.Csak az átfolyási sebességet változtatjuk meg de a vég nyomást nem !Tény hogy kíméletesebben fog működni a rendszer és ez már elég lesz a biztonságos működtetéshez ! Lásd kombájn (egyes tipusoknál)külön szűkítő lett beépítve hogy kíméletesen,működjön az oldható szíj spanoló (feszítő)
Igen elképzelhető holnap alaposan megvizsgálom, kipróbálom de szerintem egy ilyen biztos kelleni fog. inkább ezt megveszem egy tizesért mint utána ötvenet javításra költsek
Lehet h csak a kifelé nyitásnál kell gyengiteni,mert azt lehet reteszeléssel fokozatonkét állitani,és azt szakitaná fel, mert menne tovább a végpontig, de teljes nyitáson meg nemigen dolgozik .
Vagy 6200 John Deere vagy valami nagyobb Fendtel. Nem kérdeztem csak direkt megkérdezte hogy én mivel fogom használni, és hogy nagyon ügyeljek rá ha nem tudom csökkenteni a nyomást
Egy cső megy rá vagy kettő? Ha kettő akkor a két csövet hidald át vagy egy állítható golyós nyomásszabályzóval vagy csak simán egy állítható fojtóval. És csak annyira fojtsd le az átfolyást hogy már működjön a gép. Ha egycsöves akkor is ugyanígy tegyél, ugyanannak a körnek a kivezetésébe a trakin kösd vissza egy T-vel a nyomóágat és csak addig szűkítsd míg el nem kezd működni. Remélem érthetó voltam.
Nem olyan nagy dolog egy nyomáscsökkentő szerintem. Inkább tegyél bele minthogy tönkremenjen valami. Bár nem értem mi tud rajta tönkremenni. Bár nem is láttam még ilyen gépet sose közelről.
Ahogy rámegy a cső a trakira oda iktassak be valami kis átmérőjű cuccot? Átmérő kb hanyasra szűkítsem le? 3-4 mm elég? Mert akkor ez még izibe meg kellene csinálni hátha lenne egy kis bérmunka is, ne csak álljon az udvarba dolgozzon is
Alkatrésszel kapcsolatban keressék kollegáinkat bátran!
Tényleg megéri. New Holland és Case alkatrészek garantáltan meghökkentő áron.
www.mezonyek.hu
nhalkatresz@gmail.com
06303319467 Hegedűs Viktor
Ma vettem egy Lely centerliner-t és azt mondta a tulaj hogy ha nem tudok állítani a hidraulika nyomáson akkor csak óvatosan nyitogassam Szerintetek egy ilyen kis 85 lovas trakinak is lehet olyan nagy nyomása hogy valamit elgörbítsen rajta? Rakjak rá nyomáscsökkentőt vagy nyugodtan lehet vele simán is dolgozni?
1,5 ha után kell igazolni 1500 munka órát.
1000 munka óra igazolt mert 300 000 ft-nál nagyobb az árbevétel.
Tehát 500 órát kellene igazolnom még amit nem tudok.
A jogosult öregségi nyugdíjas, aki járulékot nem fizetett önmaga után és alkalmi munkaválaló után sem.
A munkát önmaga végezte el. MVH-t kérdeztem és azt válaszolták ha nyugdíjas a jogosult az összes árbevételéből számítható ki a többi üzemóra, de nem tudták hogyan.
Utána néztem az 1/211-es közleményben a számításnak de nem találtam ezt meg.
Sziasztok!
Rába ASZV-3 aprómagvető gépet keresek! Valaki itt a fórumon egyszer már írta, hogy van neki. Kérem akinek van, vagy tud ilyet az ismerősi között írjon ide: spymanka@freemail.hu
Volna még egy kérés. Valaki a KRAMP-oldalrol meg tudná mondani nekem két alkatrész árát? gondolom a regisztráltak tudnak ilyesmit. ha van valaki szóljon és irom az alkatrész kódját. Köszönet előre is.
Az adatlapomon a gépen is olyan van, talán kicsit rövid de nem mi csináltuk rá, de nem is nagyon kellene hosszabb csak egy gumit még lelógatni róla oszt cső. Örök élet + 2nap
Szerintem legolcsóbb 2 db kamion pótkocsi műanyag sárvédőt elvágni méretre, mienk ligy van megcsinálva, nem törik és jól is áll rajta + tök olcsó Még lehet van is padláson nekünk is
13549 hozzászólás
a tömb tömítés cseréhez ki kell venni a motort?,vagy nem nem feltétlen szükséges?Köszi az infót.olyat észrevettem hogy pl a hengerfej csavar alátétek is hiányosak illetve egyik vékony másik vastag szóval minden fajta volt beszerelve.gondolom probléma ez is.eddig jutottam idáig holnap bontom tovább.
Válasz #1675. hozzászólásra
Biztos, hogy azért mondta, mert tönkre megy valami?
Mi Bogballét viszünk MTZ-vel, és a súbert azért kell finoman zárni, mert ahogy ősszecsapódik, előfordul, hogy visszarúg, és a zárás után kissé nyitva marad.
Lehet, hogy nálad is csak ez a gond. Ha igen, vagy teszel bele egy szűkítőt, vagy finomabban húzod a hidraulika kart.
Biztos ami biztos, hívd fel az előző tulajt, hogy miért mondta.
Válasz #1695. hozzászólásra
Addig örülj míg nem lesz benne részed....!!!
Nagya a valószínűsége,hogy a hengertömb és a hengerfej el van vetemedve+a szelepgát is okozhatja ezt a problémát..de még bezavarhat a dologba a hüvely kiállás és a hüvely felső peremének elhasználódása(elégése)
szétbontás után a hengerfej síkolását és a henger álvány(kis blokk )sikolását ellenőrizni kell....nem nagy dolog ha van hozzá méretes élvonalzó vagy egy jó 300-as tolómérő...
és összerakáskor legalább 21re van lehúzva nyomatékilag..
Válasz #1692. hozzászólásra
Zolinak valószínűleg igaza van. Ha zárásánál végpontig megy akkor oda valószínűleg nem kell csökkenteni a nyomást, csak nyitásnál hogy vigyázzon a határolóra. Akkor meg elég egy szabályzó.
Válasz #1688. hozzászólásra
Az ilyesmiket nem sorba kell kötni hanem párhuzamosan a munkahengerrel. Kicsit bonyolult így elmagyarázni, látni kellene.
sziaszok.ifa w50 szerelési útmutatót keresek illetve segítséget.sajnos több vizet fogyaszt mint gázolajat
gondolom (hengerfejes vagy henger tömb tömités)tapasztalatok segitséget szívesen megfogadnék mert még ifa motor generálban nem volt részem
Igazság szerint bírnia kellene,mivel a kereszt metszet beiktatott vagy szabályozható,megoldásával.Csak az átfolyási sebességet változtatjuk meg de a vég nyomást nem !Tény hogy kíméletesebben fog működni a rendszer és ez már elég lesz a biztonságos működtetéshez ! Lásd kombájn (egyes tipusoknál)külön szűkítő lett beépítve hogy kíméletesen,működjön az oldható szíj spanoló (feszítő)
Válasz #1691. hozzászólásra
Igen elképzelhető holnap alaposan megvizsgálom, kipróbálom de szerintem egy ilyen biztos kelleni fog. inkább ezt megveszem egy tizesért mint utána ötvenet javításra költsek
Válasz #1688. hozzászólásra
Lehet h csak a kifelé nyitásnál kell gyengiteni,mert azt lehet reteszeléssel fokozatonkét állitani,és azt szakitaná fel, mert menne tovább a végpontig, de teljes nyitáson meg nemigen dolgozik .
Válasz #1689. hozzászólásra
Vagy 6200 John Deere vagy valami nagyobb Fendtel. Nem kérdeztem csak direkt megkérdezte hogy én mivel fogom használni, és hogy nagyon ügyeljek rá ha nem tudom csökkenteni a nyomást
Válasz #1688. hozzászólásra
a régi tulaj mivel használta
Válasz #1687. hozzászólásra
Nyomásszabályozó - Kulccsal állítható kivitelű
Átfolyási kapacitás: 50 liter
Nyomástartomány: 40-300 barig
Furat Ř: 3/8" inch
Ár: 9050 Ft +áfa
Akkor 2 ilyesmit szerezzek be?
Válasz #1686. hozzászólásra
Két csöves a rendszere! És akkor mind a két csatlakozási pontot fojtsam el? Mert szerintem mind a két irányba dolgozik a munkahenger
Válasz #1683. hozzászólásra
Egy cső megy rá vagy kettő? Ha kettő akkor a két csövet hidald át vagy egy állítható golyós nyomásszabályzóval vagy csak simán egy állítható fojtóval. És csak annyira fojtsd le az átfolyást hogy már működjön a gép. Ha egycsöves akkor is ugyanígy tegyél, ugyanannak a körnek a kivezetésébe a trakin kösd vissza egy T-vel a nyomóágat és csak addig szűkítsd míg el nem kezd működni. Remélem érthetó voltam.
Válasz #1684. hozzászólásra
Ha nagygázon pörgetve odanyomja abba a kicsi hengerbe ,valószinű h túlfeszitheti a felfogatásnál .
Válasz #1679. hozzászólásra
Nem olyan nagy dolog egy nyomáscsökkentő szerintem. Inkább tegyél bele minthogy tönkremenjen valami. Bár nem értem mi tud rajta tönkremenni. Bár nem is láttam még ilyen gépet sose közelről.
Válasz #1680. hozzászólásra
Ahogy rámegy a cső a trakira oda iktassak be valami kis átmérőjű cuccot? Átmérő kb hanyasra szűkítsem le? 3-4 mm elég? Mert akkor ez még izibe meg kellene csinálni hátha lenne egy kis bérmunka is, ne csak álljon az udvarba dolgozzon is
Válasz #1681. hozzászólásra
mit keresel a cés-hez
Válasz #1678. hozzászólásra
Erre. Köszönöm szépen!
Válasz #1679. hozzászólásra
egy szükítőt azért betehetsz elég kicsi a henger
Válasz #1676. hozzászólásra
Találtam 1-2 képet a neten a nyitó berendezéséről
Válasz #1674. hozzászólásra
erre gondolsz?????
Alkatrésszel kapcsolatban keressék kollegáinkat bátran!
Tényleg megéri. New Holland és Case alkatrészek garantáltan meghökkentő áron.
www.mezonyek.hu
nhalkatresz@gmail.com
06303319467 Hegedűs Viktor
Válasz #1676. hozzászólásra
Jó hidd el nem is feleselnék vele ha lenne olyan gípem amin tudom állítani az olaj nyomását! Majd akkor holnap dobok 1-2 képet
Válasz #1675. hozzászólásra
fénykipezd le a mechanizmusát a népnek
ha azt mondta ne feleselj vele
Hello,
Szerintetek egy ilyen kis 85 lovas trakinak is lehet olyan nagy nyomása hogy valamit elgörbítsen rajta?
Rakjak rá nyomáscsökkentőt vagy nyugodtan lehet vele simán is dolgozni? 
Ma vettem egy Lely centerliner-t és azt mondta a tulaj hogy ha nem tudok állítani a hidraulika nyomáson akkor csak óvatosan nyitogassam
Üdv!
Múltkor valaki mondta valahol hogy case-hoz tud olcsóbban alkatrészt ha szükséges. De mér nem emlékszem rá ki volt az. Esetleg rémlik valakinek?
Válasz #1672. hozzászólásra
Dr.Sapsifüles a megoldás.
S.O.S.
Dohány szerkezet átalakítás.
1,5 ha után kell igazolni 1500 munka órát.
1000 munka óra igazolt mert 300 000 ft-nál nagyobb az árbevétel.
Tehát 500 órát kellene igazolnom még amit nem tudok.
A jogosult öregségi nyugdíjas, aki járulékot nem fizetett önmaga után és alkalmi munkaválaló után sem.
A munkát önmaga végezte el. MVH-t kérdeztem és azt válaszolták ha nyugdíjas a jogosult az összes árbevételéből számítható ki a többi üzemóra, de nem tudták hogyan.
Utána néztem az 1/211-es közleményben a számításnak de nem találtam ezt meg.
Van valakinek holnap délig ötlete?
Sziasztok!
Rába ASZV-3 aprómagvető gépet keresek! Valaki itt a fórumon egyszer már írta, hogy van neki. Kérem akinek van, vagy tud ilyet az ismerősi között írjon ide: spymanka@freemail.hu
Előre is köszönöm!
Válasz #1669. hozzászólásra
260
Válasz #1668. hozzászólásra
centerline 220 mibe kerül?Permetezéstechnikánál fent van.
Válasz #1667. hozzászólásra
vagy nem
Válasz #1663. hozzászólásra
Aki tudja az árat,az viszonteladó.
Válasz #1665. hozzászólásra
kösz szépen
Válasz #1661. hozzászólásra
kb17000,és 8700huf
Válasz #1662. hozzászólásra
OK
Válasz #1662. hozzászólásra
Hogy lehet oda regisztrálni? És a Granit-parts-ra?
Válasz #1661. hozzászólásra
hazamegyek és megnézem,kb 15 perc
Válasz #1660. hozzászólásra
SHP204KR valamint CA095443
Válasz #1659. hozzászólásra
Írjad a cikkszámokat!
Volna még egy kérés. Valaki a KRAMP-oldalrol meg tudná mondani nekem két alkatrész árát? gondolom a regisztráltak tudnak ilyesmit. ha van valaki szóljon és irom az alkatrész kódját. Köszönet előre is.
Válasz #1657. hozzászólásra
láttam a Fiatos topicban, találta volna az enyémet is biztos, na de ez van...
Válasz #1655. hozzászólásra
mult héten adtam el
Válasz #1655. hozzászólásra
Az adatlapomon a gépen is olyan van, talán kicsit rövid de nem mi csináltuk rá, de nem is nagyon kellene hosszabb csak egy gumit még lelógatni róla oszt cső. Örök élet + 2nap
Válasz #1653. hozzászólásra
énis gondoltam kamionpót sárvédőre, csak azt nem tudon h vane belőle akkora, hogy találja a kerékivet 135cm átmérőjű a kerék.
Válasz #1652. hozzászólásra
egyelőre elég lesz köszi
Válasz #1650. hozzászólásra
Szia.Vegyél kamionpót sárvédőt az műanyag,csak tartót kell neki csinálni.
Válasz #1650. hozzászólásra
IKR, AXIÁL, KELET AGRÓ, KITE, NAGYTRAKI KFT,ELÉG VAGY MÉG KELL??????
Válasz #1650. hozzászólásra
Még lehet van is padláson nekünk is 
Szerintem legolcsóbb 2 db kamion pótkocsi műanyag sárvédőt elvágni méretre, mienk ligy van megcsinálva, nem törik és jól is áll rajta + tök olcsó
Sziasztok! keresnék traktorra első műanyag sárvédőt 13,6 R28 as gumihoz, hol kapható ilyesmi, lehetőleg olyan oldal kellene ahol kép is van róla.