Válasz Tisler #612. hozzászólásáraNem tudom hogy az e battonya ról származik egy kupectol beszamolta egy nagytraktorba van facebookod messengeren és telefonon könnyebb lenne feltenni a kérdéseimet sok mindent nem értek foleg az ülések alatt lévő karokat a ket hidraulikát tudom a többiről fogalmam sincs se hogy melyik a difizar se hogy mire való a többi
Válasz menyus #611. hozzászólásáraHa azt nézted ki magadnak ami egy kaszával van lefényképezve azt szerintem megveheted.Nekem is voltak, vannak is és lesznek is Steyr-ek.Bár 70-esem nem volt csak 40-es meg 540-es de az úgyanaz a széria.Irj rám amit tudok elmondok róla.
Sziasztok
Szemezek egy steyr 70 es traktorral van esetleg valakinek mit kell nézni rajta vásárláskor,van e difizárja ha igen hol a kapcsolója?Lehet e alkatrészt kapni hozzá? Mennyire megbizható? egy jobb 50es mtz árát kérik érte de ez jobban tetszik...előre is köszönöm!
Válasz Matekristof6 #605. hozzászólásáraNekem is ilyen gondom volt. Nehasználd így. Az elsőhajtás kihajtótengelyén élment egy kúpos csapágy, elmotdult hosszirányba a tengely, eltörtek a tömítő acélgyűrük, ott élment a nyomás
Üdv
8120 keresek komplett motor tömítést, természetesen ujjat!
Ki mit ajánlana?!
Másik problémám a kardán kihajtással és az elsőkerék meghajtás kapcsolásával van.
Nem reagálnak semmire, állandóan hajt az eleje
Ha jól tudom a váltójában van egy szivattyú ami nyomná a nyomást a kockára
Járt márt valaki igy? Ha tudna valaki benne segíteni megköszönném
Válasz czimbalek.roland #603. hozzászólásáraIgen meg van,de egy pár éve használaton kívüli
8180-as Steyer-en .Addig nem kezdjük bontani,mig valakit komolyan nem érdekel,mivel van több használatban lévő ebből a típusból.
Üdvözlettel.
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni!
Van egy Steyr 180 as traktor amiben 4+1 hátramenetet használok és állítólag van egy palántázó fokozat is de azt nem találom. Tudna valaki tanácsot adni azt ha van hogyan lehet kapcsolni.Köszönöm
Köszönöm a válaszokat,egyeztetek a tulajjal, aztán elmegyek kiprobálni... De azért esztergályosokkal felveszem a kapcsolatot, alkatrész gyártás végett.
Válasz 87attila723 #592. hozzászólásáraVolt a családban 10 évig.Motorja szinte elnyűhetetlen.Egyszer kellett belenyúlni a motorba és egyszer a váltóba,de csak gyűrűzni kellett.Zetor gyűrűsor,utángyártott tömítésekkel,jó lett.Azóta is megy a szomszéd faluban.Adagoló csere is volt,mert nem indult melegen.800 ezerért akarták felújítani Nádudvaron.40-ért valamiről került rá egy Bosch köradagoló.A váltó az kritikusabb.Új alkatrészt nem lehetett beszerezni hozzá még osztrákból sem.Akkor bontott sem volt.Viszont rendelésre mindent legyártottak volna,egy vagyonért.Pl.egy csőtengelyre 1,2 milka árajánlatot adtak 14 évvel ezelőtt.Kellett volna még 3 fogaskerék,3 léptetővilla,ezek a másik milka lett volna.Itthon legyártották 220-ból.Úgyhogy a váltó,lehajtás,difizár legyen jó,mert azt nehéz és költséges javítani.Munka közben kipróbálni,nem dobálja-e a sebességet,eleje ki-be kapcsoljon.
Válasz 87attila723 #592. hozzászólásáraNem értek hozzá,de én fel hívnák egy alkatrész kereskedőt és kérnék árajánlatot pl egy henger/dugó,kuplung első hátsó difi párra.
Üdv Tagok!
Itt az oldalon hirdetnek egy 8100-as traktort 2.6 millióért. Érdeklődnék valami jobban hozzá értőt mi lehet abuktatója? Ennek is olyan a szinkron váltójaminta 920as mtznek? Megéri az árát?! Köszönöm előre is
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni, szeretnék vásárolni egy 6145-ös traktort, automata kormányzással, gyári RTK rendszerrel. A kérdésem ezzel kapcsolatos lenne, az árajánlatban a következő RTK-ra képes rendszerrel ajánlották ki a traktort: S-Tech 700 vezérlőmonitor, S-Guide LVL 3 automata kormányzás, S-Tech 372 antennával és NAV kontrollerrel. Ezek számomra nem sokat mondanak, nem ismerem őket (Trimble gyártja egyébként). Használ-e valaki ilyet? Mennyire megbízható ez a rendszer? Tud-e annyit, mint más nagy gyártók rendszerei? A traktort műtrágyaszórásra, vegyszerezésre, vetésre szeretném alapvetően használni. Előre is köszönöm.
Sziasztok Steyr 288 hoz keresnék vizhütö akinek van esetleg vagy tudja hogy mien hütöve lehet pótolni az kérem jelezze nekem a 06308246504 telefonszámon elöre is köszönöm
Üdv mindenkinek, segítséget kérnék egy steyr 8055 traktorhoz, gardán használata közben terhelés alatt daráló hang hallatszik a váltóból, mind 2 fordulatnál, minimális gázzal dolgozva nem vészes a hang, ötletek mi lehet a probléma, ill honét lehetne szerezni a váltóról v mi dokumentációt? A segítségeket előre is köszönöm.
Sziasztok! Keresek 8165 traktorhoz szerelőt kuplung és váltó hibás, alkatrésznek van egy 8170-esem darabokban ha tudtok tapasztalt szerelőt adjátok meg légyszi az elérhetőségét!
Válasz Full Random #574. hozzászólásáraNálam 190mm-re vannak a gömbfejek /becsukott alapállásban/ amire pattintani kell, de a kitőrtet nálad távolabbra is tehetnéd vissza, hosszabb teleszkóppal jobban kinyitná az ajtót, de nézni kell, meddig engedi lazán kinyitni a sárvédő .
Válasz Zoli 63 #573. hozzászólásáraMegnèznèd lègyszi a 9190 ajtò tàmasztò gàzteleszkòp mèretèt. Amit hajtok azon nincs s szeretnèk rà rendelni mert ìgy elèg kellemetlen hogy ràrdhajlik az ajtò àlandòan.
Üdv! Segítségre lenne szükségem van egy 4095 multi trakim és kellene hozza egy hibakód magyarázat! Kaptam 5 hibakódot hirtele:3011 3665 3666 3667 3786 nem tudom a jelentésüket annyit jelzett a gép hogy elvette a teljesítményt! A könyve pedig csak annyit ír hogy 3 as kezdetű kód motorhibar utal! Ha valaki tudna segíteni egy hibakód táblázattal azt nagyon megköszönném!
869 hozzászólás
Steyr 9270 traktor váltójába milyen olajat lehet használni ?
Sziasztok!
Most vettem egy Steyr T84- es traktort. Honnan tudok szerezni egy magyar nyelvű használati és karbantartási utasítást?
Köszönöm
Válasz edina.lorincz8 #616. hozzászólásárahttps://ersatzteilhandel.at/ 1000 euró nem takarja nyilván.
Sziasztok!
Esetleg valaki tudna segíteni hol lehetne vagy honnan steyr 290- hez 1961-es hengerfejet venni?
Nincs elsőkerék hajtás egyik pillanatról a másikra elment 6150 Steyr
Válasz Tisler #612. hozzászólására Adsz egy elérhetőséget lécci
Válasz Tisler #612. hozzászólásáraNem tudom hogy az e battonya ról származik egy kupectol beszamolta egy nagytraktorba van facebookod messengeren és telefonon könnyebb lenne feltenni a kérdéseimet sok mindent nem értek foleg az ülések alatt lévő karokat a ket hidraulikát tudom a többiről fogalmam sincs se hogy melyik a difizar se hogy mire való a többi
Válasz menyus #611. hozzászólásáraHa azt nézted ki magadnak ami egy kaszával van lefényképezve azt szerintem megveheted.Nekem is voltak, vannak is és lesznek is Steyr-ek.Bár 70-esem nem volt csak 40-es meg 540-es de az úgyanaz a széria.Irj rám amit tudok elmondok róla.
Sziasztok
Szemezek egy steyr 70 es traktorral van esetleg valakinek mit kell nézni rajta vásárláskor,van e difizárja ha igen hol a kapcsolója?Lehet e alkatrészt kapni hozzá? Mennyire megbizható? egy jobb 50es mtz árát kérik érte de ez jobban tetszik...előre is köszönöm!
Sziasztok!
Segítségre volna szükségem, a 9145 hibakódot küld: E6
Hol kellene keresni a hibát?
Válasz Matekristof6 #605. hozzászólásáraNekem is ilyen gondom volt. Nehasználd így. Az elsőhajtás kihajtótengelyén élment egy kúpos csapágy, elmotdult hosszirányba a tengely, eltörtek a tömítő acélgyűrük, ott élment a nyomás
Válasz zoli6886 #606. hozzászólásáraNekem van egy magyar nyelvű kezelésim a 8080, 8090 gépekhez. Ha érdekel , írj rám privátban.
Válasz Matekristof6 #605. hozzászólásáraItt mindent kapsz:
fabian@umlauff.at
Fabian Norbert Umlauff Gmbh.
Csak nagyon drága.Postán elküldi,beszél magyarul is.
Üdv:Használ valaki steyr 8070-8080-at,szeretnék 1-2 dolgot kérdezni tőle ???
Üdv
8120 keresek komplett motor tömítést, természetesen ujjat!
Ki mit ajánlana?!
Másik problémám a kardán kihajtással és az elsőkerék meghajtás kapcsolásával van.
Nem reagálnak semmire, állandóan hajt az eleje
Ha jól tudom a váltójában van egy szivattyú ami nyomná a nyomást a kockára
Járt márt valaki igy? Ha tudna valaki benne segíteni megköszönném
Válasz czimbalek.roland #603. hozzászólásáraIgen meg van,de egy pár éve használaton kívüli
8180-as Steyer-en .Addig nem kezdjük bontani,mig valakit komolyan nem érdekel,mivel van több használatban lévő ebből a típusból.
Üdvözlettel.
Válasz ngyusza #578. hozzászólásáraÜdvözlöm.
Érdeklődnék, hogy esetleg meg van-e még a légfék rendszer?
Válaszát előre is köszönöm!
Sziasztok
Steyr 8100 trakiba keresek első féltengelyt
Akinek van ne tartsa magában legyen szíves
06202729548
Válasz Tomi81 #600. hozzászólásáraKöszönöm megpróbálom , eddig nem találtam 5 ik helyén semmit.
Válasz gelato #597. hozzászólásáraEz?
http://steyr-allerlei.at/7_gang.html
Válasz gelato #597. hozzászólásáraSajnos nem tudom,nincs rajta adattábla. Nem mai darab
Válasz gelato #597. hozzászólásáraSzia!
Mikori évjárat a traktor?
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni!
Van egy Steyr 180 as traktor amiben 4+1 hátramenetet használok és állítólag van egy palántázó fokozat is de azt nem találom. Tudna valaki tanácsot adni azt ha van hogyan lehet kapcsolni.Köszönöm
Köszönöm a válaszokat,egyeztetek a tulajjal, aztán elmegyek kiprobálni... De azért esztergályosokkal felveszem a kapcsolatot, alkatrész gyártás végett.
Válasz 87attila723 #592. hozzászólásáraVolt a családban 10 évig.Motorja szinte elnyűhetetlen.Egyszer kellett belenyúlni a motorba és egyszer a váltóba,de csak gyűrűzni kellett.Zetor gyűrűsor,utángyártott tömítésekkel,jó lett.Azóta is megy a szomszéd faluban.Adagoló csere is volt,mert nem indult melegen.800 ezerért akarták felújítani Nádudvaron.40-ért valamiről került rá egy Bosch köradagoló.A váltó az kritikusabb.Új alkatrészt nem lehetett beszerezni hozzá még osztrákból sem.Akkor bontott sem volt.Viszont rendelésre mindent legyártottak volna,egy vagyonért.Pl.egy csőtengelyre 1,2 milka árajánlatot adtak 14 évvel ezelőtt.Kellett volna még 3 fogaskerék,3 léptetővilla,ezek a másik milka lett volna.Itthon legyártották 220-ból.Úgyhogy a váltó,lehajtás,difizár legyen jó,mert azt nehéz és költséges javítani.Munka közben kipróbálni,nem dobálja-e a sebességet,eleje ki-be kapcsoljon.
Válasz 87attila723 #592. hozzászólásáraNekem kettő is van a 8000-es szériából, ha gondolod írj rám privátba elmondok amit tudok róluk.
Válasz 87attila723 #592. hozzászólásáraNem értek hozzá,de én fel hívnák egy alkatrész kereskedőt és kérnék árajánlatot pl egy henger/dugó,kuplung első hátsó difi párra.
Üdv Tagok!
Itt az oldalon hirdetnek egy 8100-as traktort 2.6 millióért. Érdeklődnék valami jobban hozzá értőt mi lehet abuktatója? Ennek is olyan a szinkron váltójaminta 920as mtznek? Megéri az árát?! Köszönöm előre is
Válasz lazarspedkft #590. hozzászólásárawww.oldifan.at Itt de az ár!
Sziasztok. Steyr 8120 ba keresek főtengelyt 611.85 motorkód . Köszi ha tud valaki.
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni, szeretnék vásárolni egy 6145-ös traktort, automata kormányzással, gyári RTK rendszerrel. A kérdésem ezzel kapcsolatos lenne, az árajánlatban a következő RTK-ra képes rendszerrel ajánlották ki a traktort: S-Tech 700 vezérlőmonitor, S-Guide LVL 3 automata kormányzás, S-Tech 372 antennával és NAV kontrollerrel. Ezek számomra nem sokat mondanak, nem ismerem őket (Trimble gyártja egyébként). Használ-e valaki ilyet? Mennyire megbízható ez a rendszer? Tud-e annyit, mint más nagy gyártók rendszerei? A traktort műtrágyaszórásra, vegyszerezésre, vetésre szeretném alapvetően használni. Előre is köszönöm.
Sziasztok! Steyr288 gyári ülését keresem, minden megoldás érdekel! Köszönöm
Sziasztok Steyr 288 hoz keresnék vizhütö akinek van esetleg vagy tudja hogy mien hütöve lehet pótolni az kérem jelezze nekem a 06308246504 telefonszámon elöre is köszönöm
Válasz gabi_52519 #582. hozzászólásáraHello! Írj rám a tompika@m-kabel.hu címen.
Sziasztok, valaki tudna segiteni egy steyr 430as adagolorol robbantott ábrát honnan tudnék találni vagy esetleg vagy tudna külden?
Üdv mindenkinek, segítséget kérnék egy steyr 8055 traktorhoz, gardán használata közben terhelés alatt daráló hang hallatszik a váltóból, mind 2 fordulatnál, minimális gázzal dolgozva nem vészes a hang, ötletek mi lehet a probléma, ill honét lehetne szerezni a váltóról v mi dokumentációt? A segítségeket előre is köszönöm.
Válasz gabi_52519 #582. hozzászólásáraAz Agrotec szerelőknek van hozzá valami spec gépük, őket is keresheted
Válasz Tompika16v #581. hozzászólásáraSzia! Aktuális ha meg tudnád adni az elérhetőségét megköszönném!Előre is köszönöm üdv!
Válasz gabi_52519 #577. hozzászólásáraSzia, ha még aktuális akkor Győr megyében tudok egyet. Az enyém is ő csinálja. Üdv.
üdv! 2012-es 6140 profi belső klíma hűtőjét valaki meg tudná mondani, hogy hogy tisztítsam ki? Köszönöm
Válasz gabi_52519 #577. hozzászólására8140-hez nincs alkatrészed elfekvőben?
8180-as traktorról eredeti gyárilag kiépitett
légfék rendszer eladó.Kompresszor,vezetékek,légtartály.
Sziasztok! Keresek 8165 traktorhoz szerelőt kuplung és váltó hibás, alkatrésznek van egy 8170-esem darabokban ha tudtok tapasztalt szerelőt adjátok meg légyszi az elérhetőségét!
Válasz kezdő gazda #416. hozzászólásáraSzia,
Meg van még a hibakódos papírod a 9135-hez?
Üdv:Attila
Válasz Full Random #574. hozzászólásáraNálam 190mm-re vannak a gömbfejek /becsukott alapállásban/ amire pattintani kell, de a kitőrtet nálad távolabbra is tehetnéd vissza, hosszabb teleszkóppal jobban kinyitná az ajtót, de nézni kell, meddig engedi lazán kinyitni a sárvédő .
Válasz Zoli 63 #573. hozzászólásáraMegnèznèd lègyszi a 9190 ajtò tàmasztò gàzteleszkòp mèretèt. Amit hajtok azon nincs s szeretnèk rà rendelni mert ìgy elèg kellemetlen hogy ràrdhajlik az ajtò àlandòan.
Válasz TAntika #570. hozzászólásáraMásold be a / Massey Ferguson traktorok/ topikba, az pörgősebb, hasonló is a gép !
Köszi!
A
Üdv! Segítségre lenne szükségem van egy 4095 multi trakim és kellene hozza egy hibakód magyarázat! Kaptam 5 hibakódot hirtele:3011 3665 3666 3667 3786 nem tudom a jelentésüket annyit jelzett a gép hogy elvette a teljesítményt! A könyve pedig csak annyit ír hogy 3 as kezdetű kód motorhibar utal! Ha valaki tudna segíteni egy hibakód táblázattal azt nagyon megköszönném!