Válasz Lackó #4121. hozzászólásáraSzerintem elhibázott dolog márka alapján választani. Nincs jobb és rosszabb márka.
Nekem a legfontosabb szempontok, hogy a (minimálisan) elvárt paramétereket teljesítse (teljesítmény, tömeg, fontos felszereltség), a lakóhely közelében legyen stabil háttere (szerviz, alkatrész), majd az ár.
És akkor még egyszer, újban gondolkodsz vagy használtban?
A márkák amiket felsoroltál, hát izlések és pofonok.
Az én izlésem szerint:
- Zetor: ha nem futja másikra, jó lesz az is. Nem tudom van e ezekben rugózás, elektrohidraulika, stb.
- Fendt: ha erre futja, akkor hajrá, de 700as széri alá ne add, meg szánd rá az időt / pénzt egy profi oktatásra
- Claas: az nekem kombájn, úgy mint a JD nekem traktor (na most kimindenkit megsértettem / megnevettettem)
- Valtra: szerintem ez kell neked, én legalábbis ezek közül valszeg a Valtrát választanám
(ez az izlésem, most jöhetnek a pofonjaitok)
Ha új, akkor ülj le a kereskedőkkel kicsit csevegni, úgyis kihallod ki akar / tud tényleg valamit eladni. Ha használt, akkor nézz rá Claastra Valtra T180-jára. Szerintem egy telefont megér, és amúgyis korrekt srác az András, elmondja hogy mire lehet számítani.
Válasz *** HM *** #4113. hozzászólásáraCrystal...
1 üzemóra ha a vetelárat nem számolom...mostanra úgy sacc/kb...
3490HUF körül járhat üzemanyag, kenőanyag nélkül...
Válasz *** HM *** #4113. hozzászólásáraJD 7810 leégett, kuka ! Cimborával az autó motorháztetején ülve néztük,hogy ég le a gépe. Akkor már a poroltó nem segített. A tűzoltó kocsi pedig beragadt,mivel nem volt első hajtása.
Válasz *** HM *** #4113. hozzászólásáraAnnak idején leírtam részletesen:
Landini 5H-100 (első szériás)
A ráköltős részig nem (alig) jutottunk el, viszonylag hamar kiszálltam belőle.
Na akkor ha ennyi volt a rekordnemráköltős traktortéma...
Jöhet a jól ráköltős.
Kinél mi volt az ami már átlépte az ingerküszöböket?
És csak toltad toltad bele a milliókat.... Oszt eladtad.... Vagy nem.
Válasz tusalevi #4108. hozzászólásáraBekerülési költség? Az nagyon sok.De ha ügyes vagy azért meg lehet duplázni,de akkor nem tömeg árut kell termelni.
Válasz Pilátus" #4092. hozzászólásáraFelénk krumplinak hívják szanbergégnál grujának,ugyanis szabolcsi gyerek vagyok.A kérdésedre a válasz az idén nem sokat,tavaly egy ha burgi 1ha föld árát tudta.Amúgy vicc hogy tegnap valaki feltett egy kérdést és azóta ide se fittyent.Ha már így belejöttem az írásba üzenem v Misinek,hogy egészséggel használjuk a volt kombinátorját!!!
Válasz Nyomasek Bobo #4074. hozzászólásáraNagy fenéket.Nekem a 100-as imt-n sem volt első húzás.De volt a hátsó kerekekben 6-700 kiló,meg az egész traktorban 6 tonna.Nem vagyok biztos ha össze kötnénk a mostani 4 kerekessel hogy ez nyerne e.Másik dolog mikor még a 82-se szántottam akkor annak a bal kerekében volt 300 kiló keréksúly.Nem nagyon recsegett az első kerék bekapcsolója ha szántás közben jutott eszembe be kapcsolni.
Válasz Gumóka #4082. hozzászólásáraMondjuk tízen éve innen vittek egy 145 lovas steyert hozzátok ami itt némelyik földön össze tojta magát a 3 fejes Vogel előtt ott meg 4 fejjel szaladt a homokban az elmondásuk szerint!
Válasz Nyomasek Bobo #4077. hozzászólására74 ben hozták az egyik helyi tszbe egy hidrósat, apám dolgozott vele.
Ő mesélte hogy egyborozdára jártak egy rábával addig még el nem kezdett esni az eső, mert akkor a Rába be ment apám meg szántott tovább!
Válasz Gumóka #4082. hozzászólásáraTaláltam egy képet is róla, még a mai napig használatba van a gép és ezt annó 3 ilyenből rakták össze. Nagyon sokat húzta a hesston nagykockabálázót. Még gyerek voltam mikor csinálták, volt ez meg két donor, aztán úgy lett összefaragva.
Válasz Nyomasek Bobo #4074. hozzászólására4 fejes condor ekét itt nálunk kényelmesen vitte a hátsó kerekes is. Itt a mezőföldön ugyan nem jellemző a kötött talaj, de azért akad, na meg vannak dombok is. A difizárat olykor kérte, de lehetett vele szántani.
Válasz Nyomasek Bobo #4080. hozzászólásáraÉn nem tudom, sosem dolgoztam ilyen géppel, itt a környéken nem voltak JD-k annó sem, most veszegetnek kitével összefonódott vállalkozások már újakat ittott....
Válasz traktoristaarpi1 #4067. hozzászólásáraEbben igazad van rengeteg szart árulnak "süket" dumával! Lefestik kijavítgatják őket majd a "mesék" közepette próbálják eladni őket nagy haszonnal! Igaz néha lehet találni egy-kettőt ami tényleg azért lett eladva mert az öreg nyugati gazda meghalt a gyerekek meg szarnak bele a gazdálkodásba!
6522 hozzászólás
Válasz Lackó #4121. hozzászólásáraSzerintem elhibázott dolog márka alapján választani. Nincs jobb és rosszabb márka.
Nekem a legfontosabb szempontok, hogy a (minimálisan) elvárt paramétereket teljesítse (teljesítmény, tömeg, fontos felszereltség), a lakóhely közelében legyen stabil háttere (szerviz, alkatrész), majd az ár.
Válasz tusalevi #4105. hozzászólására10 / 30 kilóméter nem távolság, az rendben van.
És akkor még egyszer, újban gondolkodsz vagy használtban?
A márkák amiket felsoroltál, hát izlések és pofonok.
Az én izlésem szerint:
- Zetor: ha nem futja másikra, jó lesz az is. Nem tudom van e ezekben rugózás, elektrohidraulika, stb.
- Fendt: ha erre futja, akkor hajrá, de 700as széri alá ne add, meg szánd rá az időt / pénzt egy profi oktatásra
- Claas: az nekem kombájn, úgy mint a JD nekem traktor (na most kimindenkit megsértettem / megnevettettem)
- Valtra: szerintem ez kell neked, én legalábbis ezek közül valszeg a Valtrát választanám
(ez az izlésem, most jöhetnek a pofonjaitok)
Ha új, akkor ülj le a kereskedőkkel kicsit csevegni, úgyis kihallod ki akar / tud tényleg valamit eladni. Ha használt, akkor nézz rá Claastra Valtra T180-jára. Szerintem egy telefont megér, és amúgyis korrekt srác az András, elmondja hogy mire lehet számítani.
Válasz *** HM *** #4113. hozzászólásáraCrystal...
1 üzemóra ha a vetelárat nem számolom...mostanra úgy sacc/kb...
3490HUF körül járhat üzemanyag, kenőanyag nélkül...
Válasz *** HM *** #4113. hozzászólásáraA Robi rekord 250t-m.
Na annak megdupláztam a vételárát...
Válasz tusalevi #4106. hozzászólásáraÉs nálatok van valami állami segítség ill milyen hitelek vannak földvásárlásra??
Meg mik ezek a hatalmas aszályok felétek? Ez mindig ilyen volt arra??
Válasz *** HM *** #4116. hozzászólásáraIgen. Az Axiálnál elég korrektül beszámították egy Claasba.
Válasz Bárány #4114. hozzászólásáraHogy működik 1 kilépés, csere 1el jobb márkára?
Válasz *** HM *** #4113. hozzászólásáraJD 7810 leégett, kuka ! Cimborával az autó motorháztetején ülve néztük,hogy ég le a gépe. Akkor már a poroltó nem segített. A tűzoltó kocsi pedig beragadt,mivel nem volt első hajtása.
Válasz *** HM *** #4113. hozzászólásáraAnnak idején leírtam részletesen:
Landini 5H-100 (első szériás)
A ráköltős részig nem (alig) jutottunk el, viszonylag hamar kiszálltam belőle.
Na akkor ha ennyi volt a rekordnemráköltős traktortéma...
Jöhet a jól ráköltős.
Kinél mi volt az ami már átlépte az ingerküszöböket?
És csak toltad toltad bele a milliókat.... Oszt eladtad.... Vagy nem.
Válasz tusalevi #4108. hozzászólásáraBekerülési költség? Az nagyon sok.De ha ügyes vagy azért meg lehet duplázni,de akkor nem tömeg árut kell termelni.
Válasz tusalevi #4108. hozzászólására37t 0.4eu júniusban
Válasz tusalevi #4108. hozzászólására1 euróval sem ér többet
Válasz Bárány #4066. hozzászólásáraAz a gond , hogy 8honapot szinte állnak de a másik 4be nem elég a 3.
Válasz Garfield #4098. hozzászólásáraHol tudta az 1 ha burgi 1 ha árát? Felénk 10-12 ezer €/ ha...
Válasz Garfield #4059. hozzászólásáraNem éppen. Az iden egy nagy nulla a burgonya.
Válasz Pilátus" #4093. hozzászólásáraNálunk sosem lehetett, déli gabona termő vidékeken lehetet, de szerintem mar ott sem.
Válasz Lackó #4058. hozzászólásáraPontosan Kovaszna megye. 10 kmre az AgroWest ( Fendt. Valtra. Zetor), 30 ra a Claas.
Nem nekünk valók ezek győző
Válasz Pilátus" #4102. hozzászólásáraNálunk kötött a föld a grulyához, meg 10 évből 9-szer mindig nyers mikor ásni kéne...
Válasz Garfield #4098. hozzászólásáraElöször azt hittem "elgurult a gyógyszerem ahogy a gruját olvasom!!
Akkor ezekszerint akinek volt gruja annak két gurigája is lett!??
Akkor a borsodi gurunknak miért nem gruja van csak!??
A rengeteg gurigából biztos egyből sok traktor is begurulna!
Jaj csak nehogy grujtalan Gurunk beguruljon"!!
Válasz VMisi #4095. hozzászólásáraVagyis:
3 MAN!?
:)))
Válasz Garfield #4098. hozzászólásáracsak a gruja!!!
Válasz Bigyófelügyelő #4097. hozzászólásáraKét külön kategória, milyen munkagépek elé kellene? Mert itt az fog dönteni....
Válasz Pilátus" #4092. hozzászólásáraFelénk krumplinak hívják szanbergégnál grujának,ugyanis szabolcsi gyerek vagyok.A kérdésedre a válasz az idén nem sokat,tavaly egy ha burgi 1ha föld árát tudta.Amúgy vicc hogy tegnap valaki feltett egy kérdést és azóta ide se fittyent.Ha már így belejöttem az írásba üzenem v Misinek,hogy egészséggel használjuk a volt kombinátorját!!!
Új MTZ 1025 vagy új MTZ 1221?
Válasz VMisi #4095. hozzászólására
Válasz apuci #4094. hozzászólásáraMég ezen is van mit javítani!
Válasz apuci #4091. hozzászólásáraJavítok: hároman akart lenni!
Válasz tusalevi #4054. hozzászólásáraEgy kérdés ! Lehet nálatok még ilyen500 meg ezer hektárokat megszerezni?
Régebben sok ilyen hirdetés volt...
Válasz Garfield #4059. hozzászólásáraMenbyit hozz ennyi "pityóka"!?:)
Válasz Nyomasek Bobo #4086. hozzászólásáraÜltem benne
Csak akkor még háromban is bele férünk mert még nem voltunk ilyen öregek!
Válasz Nyomasek Bobo #4074. hozzászólásáraNagy fenéket.Nekem a 100-as imt-n sem volt első húzás.De volt a hátsó kerekekben 6-700 kiló,meg az egész traktorban 6 tonna.Nem vagyok biztos ha össze kötnénk a mostani 4 kerekessel hogy ez nyerne e.Másik dolog mikor még a 82-se szántottam akkor annak a bal kerekében volt 300 kiló keréksúly.Nem nagyon recsegett az első kerék bekapcsolója ha szántás közben jutott eszembe be kapcsolni.
Válasz Nyomasek Bobo #4085. hozzászólásáraÉn ugyan nem, az a gazdag környék, aki ott fent épít.
Én a város másik végén vagyok, itt még nem jelentik fel a kakaskukorékolásért az embert
Válasz apuci #4087. hozzászólásáraAzért vannak marasztalóbb földek is, meg jó vakolóhomok is. Elég változó itt, mondjuk agyag nincs.
Jól mondták volt itt 145-ös Steyr, lehet az volt, bár annál a gazdánál már 20 éve volt, 4 fejes regentet húzgált évekig.
A rábákkal 6-os condor eke ment, 6.-ba húztuk, a videókon meg nézem, az országban vannak helyek, ahol az 5 fej is kiköti.
Jó, persze eke függő is. A 3 fejes vogelt 1,20-ra nyitva évekig egy 1025.2-es MTZ cibálta, meg a 3 késes jympát vázon.
Tehát nálunk nem jellemző a kötött, de nem csak homok van. Nem nehézművelésű talajok egyébként.
Válasz Gumóka #4082. hozzászólásáraMondjuk tízen éve innen vittek egy 145 lovas steyert hozzátok ami itt némelyik földön össze tojta magát a 3 fejes Vogel előtt ott meg 4 fejjel szaladt a homokban az elmondásuk szerint!
Válasz apuci #4084. hozzászólásáraAzt hittem olyan öreg vagy...hogy te jartal vele
Válasz Gumóka #4082. hozzászólásáraJaja...löszfalon laktok.
Válasz Nyomasek Bobo #4077. hozzászólására74 ben hozták az egyik helyi tszbe egy hidrósat, apám dolgozott vele.
Ő mesélte hogy egyborozdára jártak egy rábával addig még el nem kezdett esni az eső, mert akkor a Rába be ment apám meg szántott tovább!
Válasz Gumóka #4082. hozzászólásáraTaláltam egy képet is róla, még a mai napig használatba van a gép és ezt annó 3 ilyenből rakták össze. Nagyon sokat húzta a hesston nagykockabálázót. Még gyerek voltam mikor csinálták, volt ez meg két donor, aztán úgy lett összefaragva.
Válasz Nyomasek Bobo #4074. hozzászólására4 fejes condor ekét itt nálunk kényelmesen vitte a hátsó kerekes is. Itt a mezőföldön ugyan nem jellemző a kötött talaj, de azért akad, na meg vannak dombok is. A difizárat olykor kérte, de lehetett vele szántani.
Válasz Nyomasek Bobo #4080. hozzászólásáraÉn nem tudom, sosem dolgoztam ilyen géppel, itt a környéken nem voltak JD-k annó sem, most veszegetnek kitével összefonódott vállalkozások már újakat ittott....
Válasz szanberg #4078. hozzászólásáraMilyen difizár van ezekbe?
Válasz Anonimus82 #4073. hozzászólásáraBorsod-megye, de nincs hirdetve, csak vett a kolléga egy új Mf 7722 S traktort aztán az már feleslegessé vállt.
Válasz Nyomasek Bobo #4074. hozzászólásáraEz hidrós ami itt van, bár nem biztos, hogy működik az eleje neki, mert általában azok nem szoktak jók lenni.
Érdekes egy traktorok azok, mert valamikor azokkal szántották fel a fél országot hátsó kerékkel.
Szóval ha a kolléga kisebb gép eszközeire venne egy ilyet, azzal nem lenne gondja sárban sem bizonyos szintig.
Válasz bandigh #4075. hozzászólásáraHydrósról tudok. Van másmilyen is?
Válasz traktoristaarpi1 #4067. hozzászólásáraEbben igazad van rengeteg szart árulnak "süket" dumával! Lefestik kijavítgatják őket majd a "mesék" közepette próbálják eladni őket nagy haszonnal! Igaz néha lehet találni egy-kettőt ami tényleg azért lett eladva mert az öreg nyugati gazda meghalt a gyerekek meg szarnak bele a gazdálkodásba!
Válasz Nyomasek Bobo #4074. hozzászólásáraNem csak mezítlábas van belőle
Válasz szanberg #4045. hozzászólásáraOszt takonyban ezek a hátsó kerekesek hogyan? Mint malac a jégen?
Válasz szanberg #4048. hozzászólásáraHelyileg hòl?Meg van hirdetve valahol?