6fejes leginkább Rabewerk eke kellene nem a világ végén! Borsod megyei vagyok.
Van egy 5fejes de a nagyobbik gépnek nincs ekéje és a sok kukorica után(hektár nem termésmennyiség) lesz mit szántani
Amikor már Te érzed hogy rug-kapar a gép, az kb 30%os csúszást jelent.Gondold el mennyi anyagot pöfög el feleslegesen a motor.Én forduló elején autómatikusan bedurrantom neki.Egyszer elég volt megfejelni a kormányt mert megfogott az eke a kerekek meg csak pörögtek.Nyomd csak be neki nyugodtan.
Nyílván ha már előre tudod hogy kelleni fog akkor jobb már rögtön bekapcsolni, mert ha már kapar az egyik kerék és akkor tolod rá az tuti nem használt neki. Gépnek meg elvileg bírnia kell, úgy van megtervezve az a féltengely. Itt a domboldalakba pl ha a barázda miatt a traktor vízszintesen van ( felfele dobatod) akkor általába nem kell, de ha még jobban megdől( lefele dobatod) mikor jövök visszafele akkor kell mert ugye a kerék ami a tarlón jár oda kevesebb súly jut.
Érdekelne, hogy mélyszántás közben kinek milyen szokásai vannak a difizár használatával kapcsolatban.
Én nem szívesen használom, csak ha muszáj.
A tarlón járó kerék a tárcsázott földön gyakran csúszik, elpörög , ekkor bekapcsolom. De akkor meg mind a négy kerék érezhetően nagyot fog.
Félek, nehogy eltekerje a tengelyt, vegy bármi mást odabent.
Melyikkel kímélem jobban a gépet, ha a sor elején bekapcsolom és végig zárt difivel húzom, vagy ha csak akkor nyomom be amikor tényleg szükség van rá?
Üdv: egy kezdő
Mi van olyankor, ha az előhántolót a szükségesnél nagyobb mélységben járatom? (jobban kopik, a szár elhajolhat ezzel tisztában vagyok) Milyen esetleges káros mellékhatásai lehetnek még ?
Üdv UE-28-as felénk használtak ilyen ekét ezelőtt 15éve mindenki rátért az osztrák ekére mert horták olcsón akkor az nem volt jó mert gyengének minősült aztán orosz ekéket használnak vagy aki teheti drágább ekét vett nekem román ekém van nekem ez jön be
Ha a hátoldalán élfelrakott, akkor idővel az elejéről a "puhább" anyag lekopik, marad az élke fém, és az éles lesz. Én személy szerint még soha nem éleztem ekevasat.
Hali!
Az ekevasat mennyire szoktátok megélezni? Mert itt nem nagyon van kovács műhely vékonyítani az élén és én így flexel szoktam húzni az élét! Orosz ekevas amúgy a hátoldalán felrakott!
Szerintem is a támasztó orsót,a 3-assal jelölt helyre kell rakni,mert az a forgáspont,és az fixen van ha oda rakod.Ha fentre,akkor minden átfordításnál elmegy a 3.-ik pont.
Válasz #2436. hozzászólásra
talán tegyél fel több irányból képeket,hova rakod a 3.pontot stb,szerintem a III.jelölésű a forgáspont odakell a közkar,alatta meg egy biztosítócsap azt kihúzni
Topp 5 ekegyártót ide ne aludjatok......
És az 5ből kihozni a győztest ha örökre akarsz ekét a portára......
Alkatrész árak miatt mit igen mit nem stbbbbbb.....
Ne a kukoricapizt számoljátok irjatok more........ behóll a fórum.....
Válasz #2425. hozzászólásra
Hali!
A fordításnál mindegyik az eke súlyát használja ki.
Emeld fel az ekét a trakival. Kézzel fordítsd át valamelyik oldalra. Utána tedd le. Elvileg ekkor a harmadik pont tartójának meg kell akadnia valahogy. Felemelve a kart meghúzva az ekének fordulnia kéne, miközben a harmadik ponthoz képest süllyed. Ha nem megy, próbáld meg a másik oldalon.
Üdv mindenkinek.olyan problémám van egy kétfejes pöttinger váltva forgos ekémről lemaradt a L alaku koptatóvas bár a csavar a mi tartotta az benne van a netten nem találtam hozzá alkatrészt tudnátok segíteni előre is köszi
0.bitonsági retesz,I.forditásinnditása,II.harmadik pont III.harmadik pont ,IV.harmadik pont ,V. valami állitó VI mozgo harmadik pont féle egy csapon mozog egy acéldarab
8415 hozzászólás
Keresnék nagy ekét nagygép után!
6fejes leginkább Rabewerk eke kellene nem a világ végén! Borsod megyei vagyok.
Van egy 5fejes de a nagyobbik gépnek nincs ekéje és a sok kukorica után(hektár nem termésmennyiség) lesz mit szántani
Válasz #2465. hozzászólásra
Mekkora Opalhoz? Nekem van 3 jobbos és 3 balos.
Válasz #2471. hozzászólásra
Semmi kamu csajna alkatrész gyári svédacél
Válasz #2470. hozzászólásra
ócsónak hat
Akkor ott beza lehet 1milis a váz
Válasz #2469. hozzászólásra
nem vót alku,még én se tudom miért,de 2,8
Válasz #2468. hozzászólásra
Hogyra is alkudtad nagyonle akkoriba?
Válasz #2467. hozzászólásra
pedig nagyon kék
a mienk csak onnét tud ide sajnos,
Válasz #2466. hozzászólásra
Tehát mellik gyártóknál lehet kérni a nem, innét oda, hanem a onnét emerre fordítást a függesztetteknél .....
Válasz #2464. hozzászólásra
ezt forítsd le nekünk
Lemken opálhoz honnan lehet előhántolót szerezni
Melyik márkáknál lehet kérni a fordítva fordítást no ezt ki vágja?
Válasz #2461. hozzászólásra
szia az a gond az ek ével hogy nem fordul át
Válasz #2458. hozzászólásra
Amikor már Te érzed hogy rug-kapar a gép, az kb 30%os csúszást jelent.Gondold el mennyi anyagot pöfög el feleslegesen a motor.Én forduló elején autómatikusan bedurrantom neki.Egyszer elég volt megfejelni a kormányt mert megfogott az eke a kerekek meg csak pörögtek.Nyomd csak be neki nyugodtan.
Válasz #2457. hozzászólásra
Kicsit bővebben kifetenéd?
Nem fordult át?
Nem állt meg?
Vagy mi volt vele?
Válasz #2455. hozzászólásra
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/eke-test/20131017-4622847/
Válasz #2458. hozzászólásra
Itt a domboldalakba pl ha a barázda miatt a traktor vízszintesen van ( felfele dobatod) akkor általába nem kell, de ha még jobban megdől( lefele dobatod) mikor jövök visszafele akkor kell mert ugye a kerék ami a tarlón jár oda kevesebb súly jut.
Nyílván ha már előre tudod hogy kelleni fog akkor jobb már rögtön bekapcsolni, mert ha már kapar az egyik kerék és akkor tolod rá az tuti nem használt neki. Gépnek meg elvileg bírnia kell, úgy van megtervezve az a féltengely.
Érdekelne, hogy mélyszántás közben kinek milyen szokásai vannak a difizár használatával kapcsolatban.
Én nem szívesen használom, csak ha muszáj.
A tarlón járó kerék a tárcsázott földön gyakran csúszik, elpörög , ekkor bekapcsolom. De akkor meg mind a négy kerék érezhetően nagyot fog.
Félek, nehogy eltekerje a tengelyt, vegy bármi mást odabent.
Melyikkel kímélem jobban a gépet, ha a sor elején bekapcsolom és végig zárt difivel húzom, vagy ha csak akkor nyomom be amikor tényleg szükség van rá?
Üdv: egy kezdő
Válasz #2454. hozzászólásra
igen az nem jötbe
Mi van olyankor, ha az előhántolót a szükségesnél nagyobb mélységben járatom? (jobban kopik, a szár elhajolhat ezzel tisztában vagyok) Milyen esetleges káros mellékhatásai lehetnek még ?
Tisztelt Kollegák,
Valakinek nincs véletlenül PLN-335-ös ekefeje olcsón eladó? (Esetleg Kiskunfélegyháza környéke, hogy még kényelmes is legyek.)
Válasz #2451. hozzászólásra
Mi nem volt jó akkor, mikor úgy raktad fel ahogy a Zt Tomi mondta?
Válasz #2428. hozzászólásra
Üdv UE-28-as felénk használtak ilyen ekét ezelőtt 15éve mindenki rátért az osztrák ekére mert horták olcsón akkor az nem volt jó mert gyengének minősült aztán orosz ekéket használnak vagy aki teheti drágább ekét vett nekem román ekém van nekem ez jön be
na senkinek sincs ötlete
Válasz #2448. hozzászólásra
no megprobáltam ez se jötbe ujabb ötlett
Válasz #2449. hozzászólásra
Ha a hátoldalán élfelrakott, akkor idővel az elejéről a "puhább" anyag lekopik, marad az élke fém, és az éles lesz. Én személy szerint még soha nem éleztem ekevasat.
Hali!
Az ekevasat mennyire szoktátok megélezni? Mert itt nem nagyon van kovács műhely vékonyítani az élén és én így flexel szoktam húzni az élét! Orosz ekevas amúgy a hátoldalán felrakott!
Válasz #2446. hozzászólásra
Szerintem is a támasztó orsót,a 3-assal jelölt helyre kell rakni,mert az a forgáspont,és az fixen van ha oda rakod.Ha fentre,akkor minden átfordításnál elmegy a 3.-ik pont.
és egykis részlet kép
ime a kért képek
Válasz #2434. hozzászólásra
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/3-fejes-Csolyosi-melyszanto-eke/20131013-4604199/
Válasz #2436. hozzászólásra
talán tegyél fel több irányból képeket,hova rakod a 3.pontot stb,szerintem a III.jelölésű a forgáspont odakell a közkar,alatta meg egy biztosítócsap azt kihúzni
van már videó
Nem eke téma hanem Forgó csépelés!
Válasz #2441. hozzászólásra
azt reméltem tudvalaki segiteni ebben a dologba de ezidáig senki nem adott jó ötletett
Válasz #2440. hozzászólásra
Akkor valahogy életet kell bele lehelni
Válasz #2439. hozzászólásra
amuty igazadvan csak hobibol csinálom 1-3 ezer négyzetmétereket szántanék vele
Válasz #2438. hozzászólásra
Értem igaz nem szabad kidobni nem mai darab
Válasz #2437. hozzászólásra
igazad van régi de ingyen kaptam egy öregé volt unokái a méhbe akarták vinni én elkértem
Válasz #2436. hozzászólásra
Nem valami jó ekének néz ki, vagy ez a régiség csak hobbi célra kell neked ?Bocsi nem megbántásképp írtam
hali mia fitty fenne lehet ezzel a váltvaforgatos ekével hogy , nem csinálja a dolgát
XS meg a XSpro is 16 os nyírócsavaros hm?
ŰÜdv. Valakinek nincs egy megunt csolyosi ekéje jo állapotban és elado ?
Topp 5 ekegyártót ide ne aludjatok......
És az 5ből kihozni a győztest ha örökre akarsz ekét a portára......
Alkatrész árak miatt mit igen mit nem stbbbbbb.....
Ne a kukoricapizt számoljátok irjatok more........ behóll a fórum.....
Mit lehet tudni a vázakról?
Melyik gyártó hőkezelgeti KV on kivül?
Sziasztok!
Nem tud véletlen valaki Lemken Opal 90-hez fordító tengelyt? A régit baleset érte sajnos.Az új 280+fa.
Válasz #2429. hozzászólásra
Az enyém ilyen.
Válasz #2425. hozzászólásra
Hali!
A fordításnál mindegyik az eke súlyát használja ki.
Emeld fel az ekét a trakival. Kézzel fordítsd át valamelyik oldalra. Utána tedd le. Elvileg ekkor a harmadik pont tartójának meg kell akadnia valahogy. Felemelve a kart meghúzva az ekének fordulnia kéne, miközben a harmadik ponthoz képest süllyed. Ha nem megy, próbáld meg a másik oldalon.
Válasz #2426. hozzászólásra
Üdvözöllek!
Valóban sok hirdetés található,de a linken lévő állapotút (gyári) keresnék.Ez itt lett volna a szomszédunkban, de sajnos már nincs meg:-(
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/667220/Eke-3-fejes.html
Üdv mindenkinek.olyan problémám van egy kétfejes pöttinger váltva forgos ekémről lemaradt a L alaku koptatóvas bár a csavar a mi tartotta az benne van
a netten nem találtam hozzá alkatrészt tudnátok segíteni előre is köszi
Válasz #2415. hozzászólásra
üdvözöllek UE-28-as jófogást most néztem van egy kettő csővázas eke.
0.bitonsági retesz,I.forditásinnditása,II.harmadik pont III.harmadik pont ,IV.harmadik pont ,V. valami állitó VI mozgo harmadik pont féle egy csapon mozog egy acéldarab
