Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR393.39 FtUSD367.65 FtCHF403.23 FtGBP457.46 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #3652. hozzászólásra
Üdv!
A Besson ekéket nem sokra nézem, nem fordít semmit szinte a kormánylemez, törik szakad, agrolux fórumon nemrég írtak róla és képek is voltak a javításokról. Ha ilyen komoly ekékben gondolkodsz akkor én mindenképp ajánlanám a Kuhn-t, demóztunk egy multimaster 122-őt 2 éve, nagyon jó eke, használtan nem véletlenül nincs szinte eladó. végül egy használt vogelt vettünk, eddig nincs rá panasz egy szezon után, szépen is dolgozik, kukoricát leviszi ha jó adapterrel volt aratva, picit nehéz húzású de a kuhn is az, a kvernelandnak is hasonló a kormánylemeze, szerintem azt se könnyű húzni. Ami még szépen dolgozik az a Helti eke vogel előhántókkal, árban meg jóval olcsóbb mint egy nyugati eke, de munkaminőségben bőven felveszi velük a versenyt.
Köszönöm a Gregorien és a Kwerneland ekékhez való hozzászólásokat, talán nem veszem meg a Francia ekét, valahogyan tartok tőle. A Kwerneland azért tetszik mert könnyü húzású, de inkáb várok még mi lessz kínálatban.
Ekét szeretnék cserélni,érdemes egy uj IH ekétami 3/40 vagy használt KHÜNE vagy VOGEL 950
ami most van az Vogel 750-75cm fejosztás 65cm gerenda 100cm visz a 3 ekefej
Az egyik nagy csalódásom pont ez volt ennél a márkánál, h. a vázról lejött egy laposvas (öntvény) , és annak az oldalára volt felcsavarozva az ekeszár, tehát a nyírócsavar csak egy oldalról fogott. Nem is értem, h. mire gondolt a tervező, mikor ezt kitalálta. Erre azt mondja az ügynök:nincs azzal semmi baj, nyírócsavart nem is nagyon szoktam eladni, mivel nem sokszor nyíródik el. Inkább az az öntvény felfogató laposvas fogy, mivel az törik inkább le. Szóval azt megtanultam, h. nem kell a nagy név előtt hasraesni, mert csinálnak olyan marhaságokat, h. öröm nézni.
Ez igaz............Az LD 100-as nagyon tetszett jó volt húzni...szépen dolgozott. De a túlméretezett nyírócsavarok miatt, mint a ropi úgy tört itt ott a húzószerkezete. Szinte fehér volt a repedés.
A Kverneland ekével nagyon vigyázni kell, mert hőkezelt a váza, és ha bármilyen baja van, nem lehet hegeszteni. Voltak - még lehet h. most is van - nagy átmérőjű, téglalap keresztmetszetű - vázú, 5 mm falvastagságú ekék, amik nem tudom, hogy váltak be, de tény, h. nem sokkal később már jöttek az " erősített " , 7 mm-es falu vázak . Valószínűleg törtek az 5-ösök. Nem feltétlen jelent mindent a név. Az anyagminőséget jelzi, de a jó szerkezeti megoldásokra nem feltétlenül garancia. Nálam a legvégén a Pöttinger, és a Kverneland maradt, és végül a Pöttinger győzött. Persze ez nem azt jelenti, h. ez hibátlan, csak azt, h. ez javítható a legkönnyebben.
Nem ismerem részleteiben a Gregoire-Besson ekéket, csak arra emlékszem, h. mikor én ekét néztem magamnak, akkor ez a márka hamar kiesett a listáról. Sokminden nem tetszett rajta. Volt olyan, amin nem volt meg a kellő állítási lehetőség, nem tetszett a váza, a kormánylemez állása......stb. Ezek új ekék voltak. Mindeneken túl senki nem dícsérte, és nincsenek is elterjedve, szóval én hamar lemondtam róla.
Én a 6245-ös Zetorommal 3 helyen törtem el, nem túl kötött földben! 23 hektár után végleg feladta a harcot. Most ismét a muzeális 3 vasú kverneland ekémet gyűröm immár 92' óta. A lengyel eke nem csak irreálisan vékony anyagból van, nincs hőkezelve, minden hegesztés mellett megpattant a festék, mely valószínűleg a kilágyulás jele. Amúgy szépen fordít(ott), meglepően könnyű húzású.
Szeretném megkérdezni, ki hogyan van megelégedve a Gregorori Besson forgatós ekékkel? Érdemes velek foglalkozni, vagy inkább Kwerneland ekénél maradjak. Jelenleg van eladó a környékemen nem túl drágán, de nem ismerem a francia ekéket. Minden véleményt szivesen meghalgatok.
Hali!
Vogel 850-es ágyekém van /3 fejjel / a kérdésem a következő:
Ha egy kicsit is gazos ,vagy túl sok szármaradványos a terület akkor azonnal elkezdi összehúzni az ekefejek közé a / gazat,kukorica szárat,vagy akármit/.
Valakinek sikerült kitalálni rá valami megoldást ?
Előre is köszönöm.
Konkretan nekem az eketest serult meg a 3. tagon ezt kellene beszereznem. Sajnos amig nem sikerul beloni a tipust addig a kornyekbeli gepalkatreszes sem tud segiteni.
Ja gyári ekeszár állapotában alacsony a köldöke nekem le van rakva egy lukkal az eketörzs csak két csavar tartja ! Így nyerek vagy nyolc centit magasabb a köldök így fasza
Nekem is egy hasonló lengyel ekém van. Nekem először a z tengely hajlott kiflibe, utána a z tegelyre kapcsolódó merőleges rész szakadt ki, össze vissza hajlott az összes állítócsavar.
utána ahol hátul megjelölted, ott nem a váz tört el, hanem a hátrajövő merevítő szakadt ki. :)
Egy a lényeg olcsó és jól dolgozik ,mi felénk nagyon szeretik ezeket az ekéket nekem a kétfejes volt belőle olyan vastag akác gyökereket szaggattam el vele ,hogy még én is meglepődtem sose tört el nekem még nem a nyíró csapos volt Nekem a szára is meg volt magasítva a perjés földet kente lefelé ott ahol a Lajta eke bekakált
+ egyszer a mélységállító kerék zártszelvényéről letört a cső amin elfordul az egész szerkezet
+sárkaparó letört
+az ekefejek felfogató táskáinál is már megrepedt a festés úgyhogy ott is készülődik valami.
Egy dolgot csesztek el ezen az ekén de nagyon, nem 3-4 mm-es anyagból kellett volna csinálni, hanem dupla olyan vastagból.
Tényleg jól dolgozik mert meg vettük de nem nekem ha nem a sógoromnak de szépen megy 150000ft volt vasárnap voltunk érte.Köszönöm mindenkinek a jó tanácsokat meg a hozzá szólásokat.
Elég nehéz egy ilyen képről bármit is mondani, mert vagy igaz, vagy nem. Jó ferde az ekevas állása, de én jobban szeretem azt, amelyik laposabban áll, tehát könnyebben bújik a föld alá. A kormánylemez lehet h. jó, de a beforgató lemezek biztos h. keskenyek, és túl kicsi a szögeltérésük a kormánylemezhez képest. Valószínűleg túl alacsony, legalább is az első ekefejnél hamar összehúzza a kukiszárat. Nem látom, hogyan lehet a húzótengelyt oldalra állítani, lehet h. sehogy ? Én nekem soha nem tetszett a hármasekében az, amelyiken hátul van a kerék. Látni kellene élőben, de innen képről nem vagyok tőle elmosva
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy kinek mi a tapasztalata véleménye a Gebruder Eberhardt ekéről!? Azthiszem 330 a száma, ez a 2x2es manuális váltva forgatós!45ös ekevasak vannak rajta!Így látatlanba szerintetek mennyi pénzt lehetne érte adni? mennyire bírja a kiképzést?
előre is köszönöm!
Mi a bajod ezzel az ekével.
A Kühne sem lesz jobb. Ez jóval csavartabb kormánylemezű. Hanyas fogással mész az MTZ-vel? Milyen sebességben? Milyen mélyen?
7893 hozzászólás
Válasz #3652. hozzászólásra
Üdv!
A Besson ekéket nem sokra nézem, nem fordít semmit szinte a kormánylemez, törik szakad, agrolux fórumon nemrég írtak róla és képek is voltak a javításokról. Ha ilyen komoly ekékben gondolkodsz akkor én mindenképp ajánlanám a Kuhn-t, demóztunk egy multimaster 122-őt 2 éve, nagyon jó eke, használtan nem véletlenül nincs szinte eladó. végül egy használt vogelt vettünk, eddig nincs rá panasz egy szezon után, szépen is dolgozik, kukoricát leviszi ha jó adapterrel volt aratva, picit nehéz húzású de a kuhn is az, a kvernelandnak is hasonló a kormánylemeze, szerintem azt se könnyű húzni. Ami még szépen dolgozik az a Helti eke vogel előhántókkal, árban meg jóval olcsóbb mint egy nyugati eke, de munkaminőségben bőven felveszi velük a versenyt.
Köszönöm a Gregorien és a Kwerneland ekékhez való hozzászólásokat, talán nem veszem meg a Francia ekét, valahogyan tartok tőle. A Kwerneland azért tetszik mert könnyü húzású, de inkáb várok még mi lessz kínálatban.
Ekét szeretnék cserélni,érdemes egy uj IH ekétami 3/40 vagy használt KHÜNE vagy VOGEL 950
ami most van az Vogel 750-75cm fejosztás 65cm gerenda 100cm visz a 3 ekefej
Válasz #3649. hozzászólásra
Szóval azt megtanultam, h. nem kell a nagy név előtt hasraesni, mert csinálnak olyan marhaságokat, h. öröm nézni.
Az egyik nagy csalódásom pont ez volt ennél a márkánál, h. a vázról lejött egy laposvas (öntvény) , és annak az oldalára volt felcsavarozva az ekeszár, tehát a nyírócsavar csak egy oldalról fogott. Nem is értem, h. mire gondolt a tervező, mikor ezt kitalálta. Erre azt mondja az ügynök:nincs azzal semmi baj, nyírócsavart nem is nagyon szoktam eladni, mivel nem sokszor nyíródik el. Inkább az az öntvény felfogató laposvas fogy, mivel az törik inkább le.
Válasz #3647. hozzászólásra
Ez igaz............Az LD 100-as nagyon tetszett jó volt húzni...szépen dolgozott. De a túlméretezett nyírócsavarok miatt, mint a ropi úgy tört itt ott a húzószerkezete. Szinte fehér volt a repedés.
Itt is lecserélték a "Gegoriánokat"
Válasz #3642. hozzászólásra
A Kverneland ekével nagyon vigyázni kell, mert hőkezelt a váza, és ha bármilyen baja van, nem lehet hegeszteni. Voltak - még lehet h. most is van - nagy átmérőjű, téglalap keresztmetszetű - vázú, 5 mm falvastagságú ekék, amik nem tudom, hogy váltak be, de tény, h. nem sokkal később már jöttek az " erősített " , 7 mm-es falu vázak . Valószínűleg törtek az 5-ösök. Nem feltétlen jelent mindent a név. Az anyagminőséget jelzi, de a jó szerkezeti megoldásokra nem feltétlenül garancia. Nálam a legvégén a Pöttinger, és a Kverneland maradt, és végül a Pöttinger győzött. Persze ez nem azt jelenti, h. ez hibátlan, csak azt, h. ez javítható a legkönnyebben.
Válasz #3642. hozzászólásra
Nem ismerem részleteiben a Gregoire-Besson ekéket, csak arra emlékszem, h. mikor én ekét néztem magamnak, akkor ez a márka hamar kiesett a listáról. Sokminden nem tetszett rajta. Volt olyan, amin nem volt meg a kellő állítási lehetőség, nem tetszett a váza, a kormánylemez állása......stb. Ezek új ekék voltak. Mindeneken túl senki nem dícsérte, és nincsenek is elterjedve, szóval én hamar lemondtam róla.
Válasz #3620. hozzászólásra
Én a 6245-ös Zetorommal 3 helyen törtem el, nem túl kötött földben! 23 hektár után végleg feladta a harcot. Most ismét a muzeális 3 vasú kverneland ekémet gyűröm immár 92' óta. A lengyel eke nem csak irreálisan vékony anyagból van, nincs hőkezelve, minden hegesztés mellett megpattant a festék, mely valószínűleg a kilágyulás jele. Amúgy szépen fordít(ott), meglepően könnyű húzású.
Válasz #3643. hozzászólásra
Igazad van ,de amit az én ekém összehúz azt pl.a csólyosi / IH / eke leszántja.
Válasz #3641. hozzászólásra
Ja a szárzúzót vagy tárcsát(már vagy 50éve)
Szeretném megkérdezni, ki hogyan van megelégedve a Gregorori Besson forgatós ekékkel? Érdemes velek foglalkozni, vagy inkább Kwerneland ekénél maradjak. Jelenleg van eladó a környékemen nem túl drágán, de nem ismerem a francia ekéket. Minden véleményt szivesen meghalgatok.
Hali!
Vogel 850-es ágyekém van /3 fejjel / a kérdésem a következő:
Ha egy kicsit is gazos ,vagy túl sok szármaradványos a terület akkor azonnal elkezdi összehúzni az ekefejek közé a / gazat,kukorica szárat,vagy akármit/.
Valakinek sikerült kitalálni rá valami megoldást ?
Előre is köszönöm.
Konkretan nekem az eketest serult meg a 3. tagon ezt kellene beszereznem. Sajnos amig nem sikerul beloni a tipust addig a kornyekbeli gepalkatreszes sem tud segiteni.
Szép jó napot mindenkinek érdeklődnék kinek mi a véleménye Krone ekéről?
Válasz #3635. hozzászólásra
Eketörzset meg kell venni hozzá és rá lehet rakni szépen a Lajta/Kühne fejeket/
A váz az lajta , meg lehetne csinálni vissza gyárira
Válasz #3635. hozzászólásra
Valami öszvér.
A gerendely ih-ra hajaz, a kormánylemezt orosz mélyszántón láttam ilyet.
ha ágyeke akkor csak Csólyosi ih...
tipusa?
segítsetek a tipusát beazonosítani
segítsetek a típusát beazonosítani!
Eke?
Hello ! Tudja valaki az eke tipusat ?
Hello ! Segitsetek mar beazonositania tipusat ?!
Válasz #3628. hozzászólásra
Ja gyári ekeszár állapotában alacsony a köldöke nekem le van rakva egy lukkal az eketörzs csak két csavar tartja ! Így nyerek vagy nyolc centit magasabb a köldök így fasza
Válasz #3622. hozzászólásra
Ittál valamit ?
A Lajta eke bekakál
Hátha valakit érdekel a 2 fejes ekém eladó, mert nagyobbat vásároltam.
Nagyon jó kopóalkatrészekkel.
06 30 693 47 71
Válasz #3624. hozzászólásra
Akkor ezek az újak gyengébbek az enyém 86-os évjáratú volt és még most is szánt
Válasz #3623. hozzászólásra
Kaptál a munkahengerhez cuccot?
A hegesztések mellett reped.
Válasz #3620. hozzászólásra
:)
Nekem is egy hasonló lengyel ekém van. Nekem először a z tengely hajlott kiflibe, utána a z tegelyre kapcsolódó merőleges rész szakadt ki, össze vissza hajlott az összes állítócsavar.
utána ahol hátul megjelölted, ott nem a váz tört el, hanem a hátrajövő merevítő szakadt ki.
Válasz #3614. hozzászólásra
Pedig elég erősnek látszik az egész eke, sok merevítés ahol a hegesztések még adnak merevítést.
Válasz #3619. hozzászólásra
olyan vastag akác gyökereket szaggattam el vele ,hogy még én is meglepődtem sose tört el nekem még nem a nyíró csapos volt 
Nekem a szára is meg volt magasítva a perjés földet kente lefelé ott ahol a Lajta eke bekakált
Egy a lényeg olcsó és jól dolgozik ,mi felénk nagyon szeretik ezeket az ekéket nekem a kétfejes volt belőle
Keresek ilyen:
Lemken szorítóelemet 3 darabot.
Tudna valaki segíteni?
Válasz #3619. hozzászólásra
+ egyszer a mélységállító kerék zártszelvényéről letört a cső amin elfordul az egész szerkezet
+sárkaparó letört
+az ekefejek felfogató táskáinál is már megrepedt a festés úgyhogy ott is készülődik valami.
Egy dolgot csesztek el ezen az ekén de nagyon, nem 3-4 mm-es anyagból kellett volna csinálni, hanem dupla olyan vastagból.
Válasz #3614. hozzászólásra
Igen kérlek mond el
Válasz #3617. hozzászólásra
Oda a voogel se való
Válasz #3615. hozzászólásra
Homokban nem törik a vas, csak fogy.
Egy szóval nem mondom azt, hogy sz.r lenne az eke, de egyáltalán nem kötött, nehéz körülmények közé való.
Válasz #3614. hozzászólásra
Akkor ez is szar eke ? Lengyel ez is!https://www.youtube.com/watch?v=KHO3gYMScSM
Válasz #3614. hozzászólásra
Erre én is kíváncsi lennék ,mert mi felénk még egy ilyen eke sem repedt szét
Válasz #3613. hozzászólásra
Basszus!
Ha előbb benézek a topikba azonnal lebeszéllek róla.
Mutassam, hogy hol fog elrepedni a váz vagy legyen meglepi?
Válasz #3612. hozzászólásra
.
Tényleg jól dolgozik mert meg vettük de nem nekem ha nem a sógoromnak de szépen megy 150000ft volt vasárnap voltunk érte.Köszönöm mindenkinek a jó tanácsokat meg a hozzá szólásokat
Válasz #3609. hozzászólásra
Jó kis lengyel eke nincs vele gond még az ötvenes mtz is jól elbír vele könnyű húzású eke és szépen dolgozik
De ez csak egy vélemény, lehet h. más, máshogy látja.
Válasz #3609. hozzászólásra
Elég nehéz egy ilyen képről bármit is mondani, mert vagy igaz, vagy nem. Jó ferde az ekevas állása, de én jobban szeretem azt, amelyik laposabban áll, tehát könnyebben bújik a föld alá. A kormánylemez lehet h. jó, de a beforgató lemezek biztos h. keskenyek, és túl kicsi a szögeltérésük a kormánylemezhez képest. Valószínűleg túl alacsony, legalább is az első ekefejnél hamar összehúzza a kukiszárat. Nem látom, hogyan lehet a húzótengelyt oldalra állítani, lehet h. sehogy ? Én nekem soha nem tetszett a hármasekében az, amelyiken hátul van a kerék. Látni kellene élőben, de innen képről nem vagyok tőle elmosva
Mi a véleményetek a képen látható ekéröl?
A mai melo
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy kinek mi a tapasztalata véleménye a Gebruder Eberhardt ekéről!? Azthiszem 330 a száma, ez a 2x2es manuális váltva forgatós!45ös ekevasak vannak rajta!Így látatlanba szerintetek mennyi pénzt lehetne érte adni? mennyire bírja a kiképzést?
előre is köszönöm!
Válasz #3598. hozzászólásra Se beforgató lemez se előhántoló , akkor mi lesz a kukiszárral??
Válasz #3598. hozzászólásra
Mi a bajod ezzel az ekével.
A Kühne sem lesz jobb. Ez jóval csavartabb kormánylemezű. Hanyas fogással mész az MTZ-vel? Milyen sebességben? Milyen mélyen?