Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.32 FtUSD370.51 FtCHF406.01 FtGBP460.62 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Vajon a traki az TIer 6 követelményű?????? Erről dumálok már több éve csak az európai népeket szopatják ezzel a BALFASZSÁGGAL! Mikor lépünk már ki ebből az idióta gittegyletből?????????????
Először nagy traktor 2 ekefejjel barom mélyen felszántja jó szárazon, utána meg alig győzik dögönyözni a focilabdányi rögöt forgóboronával, meg ilyet csinálnak belőle. Jó volna tudni, hogy miért jó ez így?
Ha az építő és a traktorista ugyan az, akkor van esély a hosszabb életre, mert valószínű ő is tudja, hogy nem gázpedállal kell megoldani a dolgokat.
Ha valami se kutyája - se macskája traktoristát ültettek volna rá lehet már elvérzett volna.
Amúgy azt írta a tulaj 2002-ben volt javítva a váltó és a traki 3éve nyomul ezzel a motorral ami egy MB OM 352 (Claas Dominator 85) + turbó alacsony nyomással.
Amúgy az MTZ-hez az oroszok simán árulhatnának tuning alkatrészeket, mint az amcsiban az autókhoz.
Lenne erősebb váltó alkatrészek, precízebben megmunkálva, erősebb anyagokból, keményebb kéregedzést adnának neki ...ect, vagy komplett erősebb váltó, szerintem volna rá vevő.
Akkor tudnál építeni egy olyan trakit amivel mehetnél versenyekre, tuningolhatnád, vagy csak a hétköznapi trakit tennéd tartósabbá, üzembiztosabbá.
Válasz Erdőjaro #8770. hozzászólására Az sem lenne véletlen az öregem 1 szer állt a 20 tonna elé s kihúzta két hét múlva bordás tengely csere lett letört majdnem minden borda róla igaz fiatalabb 82 volt nem békebeli kis fülkés ...
Válasz Erdőjaro #8768. hozzászólására wz ott abban a homok földben igaz de ha nagyobb kötésű talaj lenne nem indulna el kicsi az önsúlya hiába a lóerő a 4 ekefejnek legalább 4 tonna önsúlynak lennie kell hogy tudjon dolgozni
Válasz Gumóka #8753. hozzászólására
Remélem te is úgy viszonyulsz hozzá, mint akkor ő hozzád. Ha valamit szólna, van mivel válaszolnod. Ha a gyerek majd valahogyan oldja meg az életét, akkor ő is csak számoljon saját erejére a jövőben is....
Mondjuk azt nemtudom, hogy a traktorok szempontjából mi értelme van egy gyorsulási versenynek. Hogy egy pótkocsi terménnyel összvissz 1 perccel hamarabb érsz be a telepre?
Még élt papa, apám mondta neki, hogy belőlem úgy is sofőr lesz.
Mondjuk igaza lett, bár nem annak készültem, de az élet ezt hozta. Szívem szerint így 12 év után már kettétörném a jogsimat, pedig ezt nem végig dolgoztam hivatásosként, dolgoztam földmunkagépeken is.
Meg miután a papa meghalt, én a Tszben kezdtem, ott anyu könyvet, csak 2 év után becsődölt.
Tehát nem ez volt az életcélom, bár sokfelé jártam, sokat láttam, de megvolt az ára is.
Most meg próbálom ezt a gazdaságot terelni, bár ez anyu és az anyai papám által adott föld adta alap, a többit már magam gürcöltem össze.
Hátha egyszer jutok előrébb.
Mondjuk én legalább nyugodtan fekszek le, mert mindkét papa büszke lehet az unokájára...
Volt a faluban egy család. 90 tájékán a fél falunak ők bálaztak, hordták be a bálát, meg egyeb maszekok. Az öreg nagy kupec volt. A 3 fiúgyerek addig jutott ebből, hogy bálokon zeneltek, meg megtanultak mulatni. A 3ból 1 nem iszik, az egyik leépült, a masik már meghalt a szeszelésből kifolyólag.
Túl sok volt a pénz és nem kellett érge megdolgozniuk.
Pedig mikor az öreg abbahagyta az ipart, a mehes kamaz 15öt minimum fordult tőle, mire kiürült az udvar.
Ha a gyerekek akkor megbecsülik magukat, kiskirályok lehetnének.
Megkaptam a 19 soros aprómagvetőt, mert nem tudta eladni a traktorral, én meg mikor vettem, utána megkeresett. Így kaptam meg a műtrágyaszórót is.
Ha büszke maradok, hagyom, de elhoztam, mert legalább öregapám után ennyi jutott.
Nálam az volt a fordulópont, mikor közös ismerősnek kínálta a földet, Ő mondta, hogy adja nekem használatba, ha igényt tartok rá, erre annyi volt a válasz, hogy a gyerek majd megoldja az életét, ahogy akarja.
Azóta én nem foglalkozok ezzel. Pedig ha akkor 12 éve, továbbvisszük, ma Úrként élhetne(nénk).
Akkor volt 120 körül a bérletekkel, erdő, halastó, gyümölcsös, 2 síktároló, kombájnt leszámítva minden gép, hitel nélkül.
Ez olyan mint amikor megjöttek a dominatorok meg az ih traktorok azoknak a kerekei is mennyit kibírtak.
Kíváncsi vagyok amit most kapott gumi mennyit megy majd.
9053 hozzászólás
Válasz _NB_ #8790. hozzászólására
Egy darabig termelhetné a levegőt
Válasz Sanyee #8786. hozzászólására
Vajon a traki az TIer 6 követelményű?????? Erről dumálok már több éve csak az európai népeket szopatják ezzel a BALFASZSÁGGAL! Mikor lépünk már ki ebből az idióta gittegyletből?????????????
Válasz _NB_ #8785. hozzászólására
Nem, nem, de nekem is van ilyen gumicsizmám
No Till távolkelet?
A Zetorral az nem SK Laci ?
Hidraulika nem játék!
https://www.youtubetrimmer.com/view/?v=4VMUJ_YW0Is&start=217&end=223
Válasz Sanyee #8777. hozzászólására
Talajkímélők, hevederessel minimalizálják a talajnyomást.
Válasz Sanyee #8777. hozzászólására
Először nagy traktor 2 ekefejjel barom mélyen felszántja jó szárazon, utána meg alig győzik dögönyözni a focilabdányi rögöt forgóboronával, meg ilyet csinálnak belőle. Jó volna tudni, hogy miért jó ez így?
Válasz Matyi50 #8778. hozzászólására
A Tatra kemény, mint a kád sarka
Válasz Matyi50 #8778. hozzászólására
!
Ez gép gyilkolás, de annál inkább talajgyilkolás!
7:01 nél van már bőven kartergáz, szereti ezt a fajta munkát bárki is gyártja
Válasz Sanyee #8777. hozzászólására
Árulnak itt egy ilyen vetőgépet. Nem tudom a csoroszlya mennyire dugulna szalmás placcon...
Ezek se 100asak.. Ha ez gazdaságos...
Búza vetés délebbre.
Érdemes megnézni azokat a csoroszlyákat, meg a forgó talajállapotát.
https://m.youtube.com/watch?v=cmvi1OZWweA
Pázsit vetés.
https://www.facebook.com/RC.truckStyle/videos/4037870839561480
Az éjjel néztem meg ezt a filmet, érdemes rákattintani.
Hihetetlen mire emlékszik a néni. Érdekes élettörténet.
Válasz _NB_ #8772. hozzászólására
Tuning motor kell,válassz.
És ez 2012-es.
http://www.po-mmz.minsk.by/upload/MMZ_Katalog_Engl.pdf
Válasz Mihály #8771. hozzászólására
Ha az építő és a traktorista ugyan az, akkor van esély a hosszabb életre, mert valószínű ő is tudja, hogy nem gázpedállal kell megoldani a dolgokat.
Ha valami se kutyája - se macskája traktoristát ültettek volna rá lehet már elvérzett volna.
Amúgy azt írta a tulaj 2002-ben volt javítva a váltó és a traki 3éve nyomul ezzel a motorral ami egy MB OM 352 (Claas Dominator 85) + turbó alacsony nyomással.
Amúgy az MTZ-hez az oroszok simán árulhatnának tuning alkatrészeket, mint az amcsiban az autókhoz.
Lenne erősebb váltó alkatrészek, precízebben megmunkálva, erősebb anyagokból, keményebb kéregedzést adnának neki ...ect, vagy komplett erősebb váltó, szerintem volna rá vevő.
Akkor tudnál építeni egy olyan trakit amivel mehetnél versenyekre, tuningolhatnád, vagy csak a hétköznapi trakit tennéd tartósabbá, üzembiztosabbá.
Válasz Erdőjaro #8770. hozzászólására Az sem lenne véletlen az öregem 1 szer állt a 20 tonna elé s kihúzta két hét múlva bordás tengely csere lett letört majdnem minden borda róla igaz fiatalabb 82 volt nem békebeli kis fülkés ...
Válasz Mihály #8769. hozzászólására
Á dehogy!Első alkalommal,mikor nagyobbat fognának a kerekek.Ott a kuplungtól hátrafele egy kis idó mulva megadná magát valami minden órában.
Válasz Erdőjaro #8768. hozzászólására wz ott abban a homok földben igaz de ha nagyobb kötésű talaj lenne nem indulna el kicsi az önsúlya hiába a lóerő a 4 ekefejnek legalább 4 tonna önsúlynak lennie kell hogy tudjon dolgozni
https://youtu.be/wQozDthQxK0
Válasz GREVEN #8758. hozzászólására
Ez CNH reklám volt?
Válasz Slax #8765. hozzászólására
Válasz Tobszi #8764. hozzászólására
Tessék.
Még ilyet!
Válasz Gumóka #8753. hozzászólására
Remélem te is úgy viszonyulsz hozzá, mint akkor ő hozzád. Ha valamit szólna, van mivel válaszolnod. Ha a gyerek majd valahogyan oldja meg az életét, akkor ő is csak számoljon saját erejére a jövőben is....
Válasz GREVEN #8760. hozzászólására
Vagy annyival jobb a mérnökük,hogy minden csak akkora legyen benne nehogy többet bírjon 5000 órânâl.
Válasz GREVEN #8760. hozzászólására
Értem
Válasz bandigh #8759. hozzászólására
Ami a pótot jobban húzza az jobban húzza a munkagépet is.
Válasz GREVEN #8758. hozzászólására
Mondjuk azt nemtudom, hogy a traktorok szempontjából mi értelme van egy gyorsulási versenynek. Hogy egy pótkocsi terménnyel összvissz 1 perccel hamarabb érsz be a telepre?
Itt azért mutatja,hogy hol az erő és hogy egy fokozat mentes váltó mennyit jelent.
Az IH quadtruc azért aláz rendesen. A Versa mellette azóta se ért célba lehet.
Kegyetlent húz a nagy magnum is. Xerion meg a JD-k látszik hogy kifogynak a sebességből.
Válasz Nyomasek Bobo #8756. hozzászólására
Még élt papa, apám mondta neki, hogy belőlem úgy is sofőr lesz.
Mondjuk igaza lett, bár nem annak készültem, de az élet ezt hozta. Szívem szerint így 12 év után már kettétörném a jogsimat, pedig ezt nem végig dolgoztam hivatásosként, dolgoztam földmunkagépeken is.
Meg miután a papa meghalt, én a Tszben kezdtem, ott anyu könyvet, csak 2 év után becsődölt.
Tehát nem ez volt az életcélom, bár sokfelé jártam, sokat láttam, de megvolt az ára is.
Most meg próbálom ezt a gazdaságot terelni, bár ez anyu és az anyai papám által adott föld adta alap, a többit már magam gürcöltem össze.
Hátha egyszer jutok előrébb.
Mondjuk én legalább nyugodtan fekszek le, mert mindkét papa büszke lehet az unokájára...
Válasz Gumóka #8750. hozzászólására
Volt a faluban egy család. 90 tájékán a fél falunak ők bálaztak, hordták be a bálát, meg egyeb maszekok. Az öreg nagy kupec volt. A 3 fiúgyerek addig jutott ebből, hogy bálokon zeneltek, meg megtanultak mulatni. A 3ból 1 nem iszik, az egyik leépült, a masik már meghalt a szeszelésből kifolyólag.
Túl sok volt a pénz és nem kellett érge megdolgozniuk.
Pedig mikor az öreg abbahagyta az ipart, a mehes kamaz 15öt minimum fordult tőle, mire kiürült az udvar.
Ha a gyerekek akkor megbecsülik magukat, kiskirályok lehetnének.
Válasz Gumóka #8753. hozzászólására
Izt is volt olyan, eladta a 300 hektárt, mert minek az neki.
Meg a szomszed az erdőt, most meg veszi a fát...
Válasz Gumóka #8753. hozzászólására
Válasz .Richard. #8751. hozzászólására
Próbálja keresni a közös pontot.
Megkaptam a 19 soros aprómagvetőt, mert nem tudta eladni a traktorral, én meg mikor vettem, utána megkeresett. Így kaptam meg a műtrágyaszórót is.
Ha büszke maradok, hagyom, de elhoztam, mert legalább öregapám után ennyi jutott.
Nálam az volt a fordulópont, mikor közös ismerősnek kínálta a földet, Ő mondta, hogy adja nekem használatba, ha igényt tartok rá, erre annyi volt a válasz, hogy a gyerek majd megoldja az életét, ahogy akarja.
Azóta én nem foglalkozok ezzel. Pedig ha akkor 12 éve, továbbvisszük, ma Úrként élhetne(nénk).
Akkor volt 120 körül a bérletekkel, erdő, halastó, gyümölcsös, 2 síktároló, kombájnt leszámítva minden gép, hitel nélkül.
Válasz GREVEN #8745. hozzászólására
Talán azért hogy az 1100 LE-t megpróbálja kordában tartani
Válasz Gumóka #8750. hozzászólására
Akkor most sem vagy a mezőgazdasággal a szive csücske.
Válasz Nyomasek Bobo #8749. hozzászólására
Persze.
Be tudta pucolni a házát, meg siketült egy kerítést csinálni elé.
2 vagy 3 évig fuvarozó vállalkozó volt, aztán megszűntette.
Ja, meg jutott pénz a pálmafák alatt hűsölni.
Ma meg ugyanolyan alkalmazott sofőr mint én.
De nem csak a föld ment el, két traktor is, meg a tesója kifizette mindenből elvileg. Tehát nem kevés pénzről volt szó
Volt tüzépes is, abból is kifizette keresztapám '97-ben, aztán az is elfogyott...
Válasz Gumóka #8748. hozzászólására
Annyit árulj már el: Apádék mikor eladták a földet legalább valami értelmes dologba fektették az árát?
Válasz Gepi #8746. hozzászólására
Öregapám vett újonnan '91-be egy 445-ös utbt.
13 ezer óra volt benne, amit összeadtunk az órák alapján+ amit nem mért.
Gyári hátsógumikkal, belsővel együtt lett eladva 2009-ben. Igaz minta már nem volt rajta. 2007-ben kellett cserélni az elsőket.
Asszem' rubena gumik voltak.
Válasz GREVEN #8745. hozzászólására
Szanberg elbújkálna ott északon egy ilyennel
Válasz GREVEN #8745. hozzászólására
Ez olyan mint amikor megjöttek a dominatorok meg az ih traktorok azoknak a kerekei is mennyit kibírtak.
Kíváncsi vagyok amit most kapott gumi mennyit megy majd.
43 év után csere érett. Miből lehet az a gumi hogy ennyit kibírt?
Miért kell egy traktornak 12 méter szélesnek lennie felkerekezve?
Irigylem amcsiban ezt a nagy pickup-pal huzigálást
https://youtu.be/5ZCtQlldESo?t=848
Válasz mtz1221 #8742. hozzászólására
Eltévesztetted a linket nem
Mi ez a Stügtig Stájer kalimpálás.
Itt a mjuzika
Válasz mtz1221 #8741. hozzászólására
https://youtu.be/Y0ORYHQ-VMA