Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR395.88 FtUSD372.86 FtCHF411.69 FtGBP462.11 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Bigyófelügyelő #11409. hozzászólására
Nálunk gyenge volt az akácvirágzás,de cserebogarat tényleg nem láttam egy darabot se az idén,ez se normális.Régebben már húsvétkor megjelentek.Valami már ezekkel se stimmel.
Na bonyolítsuk: itt rengeteg akác virág volt, csak a méhészek panaszkodtak hogy nem volt eső virágzáskor ezért kevés akácméz lesz! A májusi cserebogarak meg egy hete rajzanak minden este, vannak bőségesen!
Egy kiadósabb eső kellene és mindent szebb színbe látnánk. Nemtom ti hogy vagytok vele de itt dél békésben ebben az évben nem volt egy normalis eső sem. A kuk mostmár szenved. A gondot abban látom, hogy nem is mond esőt hosszútávon sem. Pedig a népi jóslat szerint ha sok az agacsi az akácfa virága akkor jo lesz a kukoricatermés is. Felénk roskadásig voltak virágokkal az akácfák. Az elmult 10évben nem volt ennyi virágjuk. A jelenlegi valóság egyenlőre nem a hiedelmet igazolja de korai mêg leírni.
Neki kell az alapanyag, ha itthon nem kap vesz máshonnan, ha kicsit drágább is. Mert ha megáll a kóceráj, az az igazi bukó, nem az, hogy 600km-ről kell venni. Egy pillanatig én is elgondolkodtam, hogy a francba éri meg egyáltalán idefuvaroztatni, aztán erre is meglett a megoldás, ugyanitt visszarak a kocsi takarmánnyal, aztán viszi vissza. Duplabuli.
Lejön az etanol, az üzemanyag miatt az is most jó áron megy. Van még száraz takarmány magas fehérjével, kukoricaolaj, rost, meg a szemét megy biogázba, azt elégeti a gyár, annak a maradéka meg talajjavító. Az utolsó porszem is eurot ér.
Egyébként a 2/3 része visszakerül a mezőgazdasági termelésbe.
Egyébként van amikor traktor is megfordul de ritkán. Inkább aratás időben akkor még Csongrád/Békésbol is hordják. Após ott rakodó gép kezelő, szokott mondani érdekes dolgokat. Volt olyan leboritotta a traktoros a kukoricát és szó szerint folyt belőle a víz
De olyan is volt hogy jött egy kis suhanc gyerek traktorral 2 pótkocsival. Mondta neki após itt már nem fér a kukorica kerülje meg a csomót és öntse a csomó másik oldalára. Addig elment megrakni egy kocsit pellettel. Amikor visszatért látta hogy beleboritotta az esővíz csatornába, utólag azt mondta azt hitte az a garat . Szóval vannak fura figurák
Pontosan, nincs semmi baj a kötéssel addig, amíg az a kereskedő nyugodt álmát garantálja a paraszt kockázatára. Ha fordul a kocka, rögtön spekuláns rohadék lesz a termelőből. 2018-ban kötöttem utoljára - 10 hónappal napra betakarítás előtt, biztosra akartam menni. Megtanultam a leckét.
Azt mondták télen hogy nem veszik a drága magyart inkább hozhatják román/ukránbol. Meg a trigoval se hosszabbítottak szerződést. Sok román kamion hordja.
Válasz ..,-:) #11392. hozzászólására
Ezt írtad:
"1,3 millió tonna kukoricán 39Mrd-t kaszáltak a tulajok"
Első olvasásra arra gondoltam akkor minden paraszt tökig tele zsével. A termény tulajdonosa viszont a gabonakereskedő is aki megveszi és továbbadja az árút. És ez reálisabb kép mert pl környezetemben mindenki lekötötte a kukoricát a tavalyi évben 5-60.000Ft/t áron és az aszályos időjárás miatt örültek a gazdák ha annyi termett mint amennyit lekötöttek. Betakarításkor meg 106.000 volt az ára később meg 120.000. Akkor lehet számolgatni ki mennyit hogyan keresett. Nyílván a kereskedő teszi a dogát félreértés ne essen, de akkor ne verje senki a tam-tamot, hogy kevés a terményszerződés. Eegyébként a 2020 évben is ugyanez a tendencia volt csak a szerződéses árak még lellyebb voltak a felvásárlási ár is kevesebb volt. Szóval ez a két év duplaszopás volt a termelő-szerződőfélnek)
Egy dolog biztos: amíg 1 fillérrel is olcsóbb az import a magyar paraszt terményénél, addig azt veszi az ipar. Májusban eladhattam volna az összeset kb. 120e-ért, de nem volt sürgős. Ahogy elnézem az idei kilátásaimat, max. féltermésre számíthatok. A kettő évet összeadva és átlagolva lehet kijön majd egy közepes év árbevétele, ez van .
Most olvastam, hogy durván 1,3 millió tonna kukoricán 39Mrd-t kaszáltak a tulajok……..és ez meg nem is jó, mert a drágulások miatt ez csak asszem az 1/3-a, mint szokott lenni…….kemény…..
Akkor ha jól tippelek tonnánként 30.000.- marad meg tisztán !?
És az is csak addig fog működni, míg nem lesz olyan vasút vonal, ami a fegyver szállítással is érintett. Mert ha van/lesz ilyen, előbb-utóbb célpont lesz. (Nyilván nem Záhony közvetlen közelében, de az ország belső részén bárhol keresztezhet "fegyver" vasúti vonalat)
Ukrán tengeri? Hogy? Honnan? Elmondta a múltkor egy MÁV illetékes hogy max. 750-1000 tonna / nap a max kirakodási kapacitás... Lehet osztani szorozni de ha csak az év minden napján kukorica jönne be záhonynál akkor 3-4 millió tonna kukorica jöhetne be de ez képtelenség mivel sok minden más is jön... Másrészt a vízi szállítás nem megy, csak vonaton pedig képtelenség brutál mennyiséget kihozni plusz utána kamionozni..
Azt hova viszik ha jelenleg az üzemanyagba nem raknak.? Vagy igen? Vagy tárolja ha nem lesz üzemanyag? Van olyan hely ahol 6emelet magasságban van a kopott autogumi. Vagy 5hektáron. Az is arra vár,hogy valaki nnyálcsorgatva elvigye alapanyagnak?
Hát ameddig nincs cső a száron addig szerintem senki ne spekuláljon mert felér egy Tippmixel. Oktoberig itt már bármi előfordulhat. Ha egyáltalán lesz gáz. Annyi emennyi kell. De mennyiért? Ki fizeti ki? Mikor? A gázolaj szarakodás csak hab a tortán. Meg lehet ugy csusztatni az aratást ,hogy Márciusban is a vadak eszik. Valahogy bedült az egész . Pedig még csak nyár van.
5 éve váltottam pozíciót a gyáron belül, akkor még a terményes részleget erősítettem, akkor darált óránként 120 tonnát ki, azóta 3x akkora lett a gyár, nem tudom, most mekkora az igény, de naponta 1600-1800 m3 etanol készül. 4 garaton vesz át, hétvégén meg nincs átvétel. Ezt a 6000-t 5 éve is átvette, lehet most több.
Válasz Bekre Pál #11379. hozzászólására
Én másképp látom.
Az az ukrán kukorica (búza, napraforgó, stb) hiányzik a világpiacról, és vasúton a korábbi tengeri forgalom 10-15%-a tud csak menni.
Szóval nem félek attól, hogy ránk rohad…
Logikus gondolkodás. Hasonlóan látom én is. Számíthatunk hogy aratásra bedől ill lejjebb lesz a gabona ára. Akkor marad a kivárás. Viszont a nitrogén sem egy elhanyagolható dolog míg kapható . Ahhoz viszont pénz kell. Na majd látjuk.
Nem mernék jósolni. De egy biztos: a tengeri blokád miatt itt a nyakunkon az ukrán tengeri. Szóval lehet spekulálni, de ha a hazai nagyok beütemeznek/bekészleteznek, akkor már csak a csodavárás/tőzsdei manipuláció verheti fel az árat. Meglátjuk.
Most kezd már lassan derengeni a parasztoknak: ha kötsz, magad ellen fogadsz.
2018 végén kötöttem utoljára HO forgót 100e-ért, 600t-t, amit aztán 7 hónappal betakarítás után 147e-ért tudtam volna eladni. Egy új 150LE JD akkori ára volt a diffi. Mivel a gabonákat + kukit nem fizette meg a piac, ebben láttam csak a megoldást akkoriban. Vetésszerkezetet tönkretettem a kapzsiság miatt, és keservesen megtanultam a leckét.
Idén nagyon pengének kéne lenni, egyelőre kivárok. Jelenlegi költségszinten a búzának 160-180e Ft/t körül kéne lennie. Forgó 350-400e, kukorica 140-150. De akkor már féltermésnél se rogyna be a paraszt, ez meg rajtunk kívül senki se akarhatja, nemigaz?
Szóval a gazdák nem akarták eladni a terményt ez a gond. Mi lehet az oka?biztosan nem az, hogy a kupecok az elmúlt években többet keresnek a terményen mint a termelők?! fél áron szerződtünk az elmult 2évben azaz feléért adtuk el a terményünket aki szerződött. Vegyék meg az ukrántól vagy bánom is én kitől. A legjobb lenne ha saját maguknak megtermelnék.
Hozzánk év eleje óta hozzák a román és a lengyel kamionok. Itt dolgozok 8 éve, eddig nem volt erre példa, hogy külföldi kamion hozott volna ide kukoricát. Igaz napi 4-6 ezer tonna bejön.
nem lehet korán kezdeni az árak lenyomását,
hamarosan jönnek a 'az aszály ellenére rekordtermés várható kukoricából' cikkek és a gabona nem várt minőségben és mennyiségben ömlik ki a táblákról.
Magyarországon megtörténik a csoda, még a kombájnak sem kell belemenni, maguktól tellenek a kocsik.
Nem bírják a malmok, a silók, a tisztítók, megkérünk minden gazdát, csak a területének 1/3-át takarítsa be
Miért nem kötöd le? Ha már megvan rizikó semmi. Még jobban is járhatsz.Lehet ebben a pillanatban nincs rá kereslet, de ez nem jelenti, hogy nem is lesz. Én a helyedben nem pocsékolnám el. Te magad nyomod lefelé az árat? Persze ha kell a pénz, az más...
13713 hozzászólás
Keleti részen, ha 20 eFt lenne akkor is mínuszban leszünk!
Válasz csobansandor92 #11411. hozzászólására
Nekem múltkor 10.300-at mondtak, eléggé visszaesett.
Sziasztok! Ó kukorica friss napi árról tud valaki valamit?
Válasz Bigyófelügyelő #11409. hozzászólására
Nálunk gyenge volt az akácvirágzás,de cserebogarat tényleg nem láttam egy darabot se az idén,ez se normális.Régebben már húsvétkor megjelentek.Valami már ezekkel se stimmel.
Válasz Praetor #11408. hozzászólására
Na bonyolítsuk: itt rengeteg akác virág volt, csak a méhészek panaszkodtak hogy nem volt eső virágzáskor ezért kevés akácméz lesz! A májusi cserebogarak meg egy hete rajzanak minden este, vannak bőségesen!
Válasz Földönfuto #11407. hozzászólására
Bonyolítsuk a helyzetet: felénk sok akácfán csak elég kevés virág volt, de cserebogár azért volt elég...
Egyelőre sivatagi állapotok vannak kilátásba.
Válasz Soma123 #11406. hozzászólására
Olyat is mondanak,hogy ha sok a cserebogár akkor jó a kukoricatermés.Az idén egyetlen darabot nem láttam.
Egy kiadósabb eső kellene és mindent szebb színbe látnánk. Nemtom ti hogy vagytok vele de itt dél békésben ebben az évben nem volt egy normalis eső sem. A kuk mostmár szenved. A gondot abban látom, hogy nem is mond esőt hosszútávon sem. Pedig a népi jóslat szerint ha sok az agacsi az akácfa virága akkor jo lesz a kukoricatermés is. Felénk roskadásig voltak virágokkal az akácfák. Az elmult 10évben nem volt ennyi virágjuk. A jelenlegi valóság egyenlőre nem a hiedelmet igazolja de korai mêg leírni.
Válasz uff #11389. hozzászólására
Neki kell az alapanyag, ha itthon nem kap vesz máshonnan, ha kicsit drágább is. Mert ha megáll a kóceráj, az az igazi bukó, nem az, hogy 600km-ről kell venni. Egy pillanatig én is elgondolkodtam, hogy a francba éri meg egyáltalán idefuvaroztatni, aztán erre is meglett a megoldás, ugyanitt visszarak a kocsi takarmánnyal, aztán viszi vissza. Duplabuli.
Válasz ..,-:) #11392. hozzászólására
Lejön az etanol, az üzemanyag miatt az is most jó áron megy. Van még száraz takarmány magas fehérjével, kukoricaolaj, rost, meg a szemét megy biogázba, azt elégeti a gyár, annak a maradéka meg talajjavító. Az utolsó porszem is eurot ér.
Egyébként a 2/3 része visszakerül a mezőgazdasági termelésbe.
Válasz Bekre Pál #11402. hozzászólására
. Szóval vannak fura figurák
Egyébként van amikor traktor is megfordul de ritkán. Inkább aratás időben akkor még Csongrád/Békésbol is hordják. Após ott rakodó gép kezelő, szokott mondani érdekes dolgokat. Volt olyan leboritotta a traktoros a kukoricát és szó szerint folyt belőle a víz
De olyan is volt hogy jött egy kis suhanc gyerek traktorral 2 pótkocsival. Mondta neki após itt már nem fér a kukorica kerülje meg a csomót és öntse a csomó másik oldalára. Addig elment megrakni egy kocsit pellettel. Amikor visszatért látta hogy beleboritotta az esővíz csatornába, utólag azt mondta azt hitte az a garat
Válasz Gatti #11400. hozzászólására
Sebaj, majd megveszik a tőkések ócsított Huf-ért...
Válasz Soma123 #11399. hozzászólására
Pontosan, nincs semmi baj a kötéssel addig, amíg az a kereskedő nyugodt álmát garantálja a paraszt kockázatára. Ha fordul a kocka, rögtön spekuláns rohadék lesz a termelőből. 2018-ban kötöttem utoljára - 10 hónappal napra betakarítás előtt, biztosra akartam menni. Megtanultam a leckét.
Válasz Bekre Pál #11397. hozzászólására
Azt mondták télen hogy nem veszik a drága magyart inkább hozhatják román/ukránbol. Meg a trigoval se hosszabbítottak szerződést. Sok román kamion hordja.
Válasz ..,-:) #11392. hozzászólására
Ezt írtad:
"1,3 millió tonna kukoricán 39Mrd-t kaszáltak a tulajok"
Első olvasásra arra gondoltam akkor minden paraszt tökig tele zsével. A termény tulajdonosa viszont a gabonakereskedő is aki megveszi és továbbadja az árút. És ez reálisabb kép mert pl környezetemben mindenki lekötötte a kukoricát a tavalyi évben 5-60.000Ft/t áron és az aszályos időjárás miatt örültek a gazdák ha annyi termett mint amennyit lekötöttek. Betakarításkor meg 106.000 volt az ára később meg 120.000. Akkor lehet számolgatni ki mennyit hogyan keresett. Nyílván a kereskedő teszi a dogát félreértés ne essen, de akkor ne verje senki a tam-tamot, hogy kevés a terményszerződés. Eegyébként a 2020 évben is ugyanez a tendencia volt csak a szerződéses árak még lellyebb voltak a felvásárlási ár is kevesebb volt. Szóval ez a két év duplaszopás volt a termelő-szerződőfélnek)
Válasz ..,-:) #11395. hozzászólására
Érdemes elolvasni a hozzászólásokat is! Elég egyoldalú, és nem éppen az ukránokat dícsérő...
Pedig ATV-s hátterű...
Válasz Gatti #11387. hozzászólására
Nem keresnek hónapok óta, szerintem megvannak az importból. Sebaj, egyszer az is elfogy, de nyers se lesz az idén, hála a kegyes időnek
Egy dolog biztos: amíg 1 fillérrel is olcsóbb az import a magyar paraszt terményénél, addig azt veszi az ipar. Májusban eladhattam volna az összeset kb. 120e-ért, de nem volt sürgős. Ahogy elnézem az idei kilátásaimat, max. féltermésre számíthatok. A kettő évet összeadva és átlagolva lehet kijön majd egy közepes év árbevétele, ez van
.
Válasz ..,-:) #11393. hozzászólására
https://www.facebook.com/atv.hu/videos/542698640732689/?extid=CL-UNK-UNK-UNK-UNK_GK0T-GK1C&ref=sharing
Válasz ..,-:) #11393. hozzászólására
Na ezt nem sikerült átmásolni…..
Válasz Bigyófelügyelő #11386. hozzászólására
https://fb.watch/dF_5CPs52X/?fs=e&s=cl
Válasz Gumóka #11383. hozzászólására
Most olvastam, hogy durván 1,3 millió tonna kukoricán 39Mrd-t kaszáltak a tulajok……..és ez meg nem is jó, mert a drágulások miatt ez csak asszem az 1/3-a, mint szokott lenni…….kemény…..
Akkor ha jól tippelek tonnánként 30.000.- marad meg tisztán !?
Kukorica felvasaralasi ar 115.00, mai ar, Bekes megye. Orszag mas felen hogy alakul?
Válasz Gatti #11387. hozzászólására
100 at akartam írni
Válasz Gumóka #11374. hozzászólására
szerinted ez miért van? nem lehet mégis elfogyott a tavalyi aszályos termés, hát még az idei lásd Békés megye...
Válasz Bigyófelügyelő #11386. hozzászólására
És az is csak addig fog működni, míg nem lesz olyan vasút vonal, ami a fegyver szállítással is érintett. Mert ha van/lesz ilyen, előbb-utóbb célpont lesz. (Nyilván nem Záhony közvetlen közelében, de az ország belső részén bárhol keresztezhet "fegyver" vasúti vonalat)
Válasz 5465 #11381. hozzászólására
Tiszapüspökinél is megvan a napi 200 van amikor több. Rengeteg kukoricát feldolgoznak.
Válasz Bekre Pál #11379. hozzászólására
Ukrán tengeri? Hogy? Honnan? Elmondta a múltkor egy MÁV illetékes hogy max. 750-1000 tonna / nap a max kirakodási kapacitás... Lehet osztani szorozni de ha csak az év minden napján kukorica jönne be záhonynál akkor 3-4 millió tonna kukorica jöhetne be de ez képtelenség mivel sok minden más is jön... Másrészt a vízi szállítás nem megy, csak vonaton pedig képtelenség brutál mennyiséget kihozni plusz utána kamionozni..
Válasz Gumóka #11383. hozzászólására
Azt hova viszik ha jelenleg az üzemanyagba nem raknak.? Vagy igen? Vagy tárolja ha nem lesz üzemanyag? Van olyan hely ahol 6emelet magasságban van a kopott autogumi. Vagy 5hektáron. Az is arra vár,hogy valaki nnyálcsorgatva elvigye alapanyagnak?
Válasz Bekre Pál #11379. hozzászólására
Hát ameddig nincs cső a száron addig szerintem senki ne spekuláljon mert felér egy Tippmixel. Oktoberig itt már bármi előfordulhat. Ha egyáltalán lesz gáz. Annyi emennyi kell. De mennyiért? Ki fizeti ki? Mikor? A gázolaj szarakodás csak hab a tortán. Meg lehet ugy csusztatni az aratást ,hogy Márciusban is a vadak eszik. Valahogy bedült az egész . Pedig még csak nyár van.
Válasz 5465 #11381. hozzászólására
5 éve váltottam pozíciót a gyáron belül, akkor még a terményes részleget erősítettem, akkor darált óránként 120 tonnát ki, azóta 3x akkora lett a gyár, nem tudom, most mekkora az igény, de naponta 1600-1800 m3 etanol készül. 4 garaton vesz át, hétvégén meg nincs átvétel. Ezt a 6000-t 5 éve is átvette, lehet most több.
Válasz Bekre Pál #11379. hozzászólására
Én másképp látom.
Az az ukrán kukorica (búza, napraforgó, stb) hiányzik a világpiacról, és vasúton a korábbi tengeri forgalom 10-15%-a tud csak menni.
Szóval nem félek attól, hogy ránk rohad…
Válasz Gumóka #11374. hozzászólására
Naponta 240 kamiont tud fogadni a gyár???
Az nem gyenge…
Válasz Bekre Pál #11379. hozzászólására
Logikus gondolkodás. Hasonlóan látom én is. Számíthatunk hogy aratásra bedől ill lejjebb lesz a gabona ára. Akkor marad a kivárás. Viszont a nitrogén sem egy elhanyagolható dolog míg kapható . Ahhoz viszont pénz kell. Na majd látjuk.
Válasz .Richard. #11378. hozzászólására
Nem mernék jósolni. De egy biztos: a tengeri blokád miatt itt a nyakunkon az ukrán tengeri. Szóval lehet spekulálni, de ha a hazai nagyok beütemeznek/bekészleteznek, akkor már csak a csodavárás/tőzsdei manipuláció verheti fel az árat. Meglátjuk.
Válasz Bekre Pál #11377. hozzászólására
150res kukoricábol mennyi megy le száritással?minimum 60ezer?
Válasz Soma123 #11375. hozzászólására
Most kezd már lassan derengeni a parasztoknak: ha kötsz, magad ellen fogadsz.
2018 végén kötöttem utoljára HO forgót 100e-ért, 600t-t, amit aztán 7 hónappal betakarítás után 147e-ért tudtam volna eladni. Egy új 150LE JD akkori ára volt a diffi. Mivel a gabonákat + kukit nem fizette meg a piac, ebben láttam csak a megoldást akkoriban. Vetésszerkezetet tönkretettem a kapzsiság miatt, és keservesen megtanultam a leckét.
Idén nagyon pengének kéne lenni, egyelőre kivárok. Jelenlegi költségszinten a búzának 160-180e Ft/t körül kéne lennie. Forgó 350-400e, kukorica 140-150. De akkor már féltermésnél se rogyna be a paraszt, ez meg rajtunk kívül senki se akarhatja, nemigaz?
Trigo ma 10300, vicc! (Ó kukorica)
Szóval a gazdák nem akarták eladni a terményt ez a gond. Mi lehet az oka?biztosan nem az, hogy a kupecok az elmúlt években többet keresnek a terményen mint a termelők?! fél áron szerződtünk az elmult 2évben azaz feléért adtuk el a terményünket aki szerződött. Vegyék meg az ukrántól vagy bánom is én kitől. A legjobb lenne ha saját maguknak megtermelnék.
Válasz Gandhy #11372. hozzászólására
Hozzánk év eleje óta hozzák a román és a lengyel kamionok. Itt dolgozok 8 éve, eddig nem volt erre példa, hogy külföldi kamion hozott volna ide kukoricát. Igaz napi 4-6 ezer tonna bejön.
Válasz Gandhy #11372. hozzászólására
Ez már fájjjjjjjj....
Válasz Bigyófelügyelő #11371. hozzászólására
nem lehet korán kezdeni az árak lenyomását,
hamarosan jönnek a 'az aszály ellenére rekordtermés várható kukoricából' cikkek és a gabona nem várt minőségben és mennyiségben ömlik ki a táblákról.
Magyarországon megtörténik a csoda, még a kombájnak sem kell belemenni, maguktól tellenek a kocsik.
Nem bírják a malmok, a silók, a tisztítók, megkérünk minden gazdát, csak a területének 1/3-át takarítsa be
https://mezohir.hu/2022/06/14/agrar-draga-dollar-mellett-is-olcso-az-ukran-kukorica-mezogazdasag/
Válasz fendt309 #11369. hozzászólására
Igen, így (is) érthető!
Válasz TYLLA #11368. hozzászólására
A hely kell, a búzának!
A pénz nem égető...
Válasz fendt309 #11367. hozzászólására
Miért nem kötöd le? Ha már megvan rizikó semmi. Még jobban is járhatsz.Lehet ebben a pillanatban nincs rá kereslet, de ez nem jelenti, hogy nem is lesz. Én a helyedben nem pocsékolnám el. Te magad nyomod lefelé az árat? Persze ha kell a pénz, az más...
Válasz TYLLA #11365. hozzászólására
Semennyiért!
Már én alkudom lefelé, hogy legalább vigyék el!
De, ha tudsz vevőt, akkor kérek kontaktot!!!
Válasz borcsik86 #11364. hozzászólására
el lehet adni, csak kevesebb a vevő, mint pl. márciusban
Válasz borcsik86 #11364. hozzászólására
Hogyne lehetne, ne viccelj már!
Válasz Gandhy #11360. hozzászólására
És akkor a tavalyit már el se lehet adni?