Hirdetés
Fórum
- Agrártámogatások kifizetése új
- T-16M traktor új
- GPS működése új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica terményárak új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Körbálázót, de milyet? új
- Szója termesztése új
Cikkajánló
Glifozát: sok az ellensége, de egyelőre nélkülözheteten
A no-tillnek és a gyorsvasútnak is szüksége van rá.
330 hozzászólás
Én motort meg simogatni, kuplung, váltó csere, derék csere, meg kis apróságok, 8 külső gumi, fülke festés, stb.
Kinek mi a véleménye a csesztregi tárcsákról.? :)
Válasz #263. hozzászólásra
Elég ha a bal oldalit kiveszed, utána már kiléptethető a dob!Itt vissza van téve télire mindkettő.
Válasz #276. hozzászólásra
Akivel meg jóba vagyok az a héten szabin van. Úgyhogy majd a jövőhéten érdeklődöm utána.
Nagyonszépen köszönöm! Majd rákérdezek. De ez üllői boltba van egy "gyomorbajos" eladó és mindig azt fogom ki.
Közbe vettem egy kuhn kaszát is üzemképtelenül, és kíváncsi voltam a belsejére miért nem forog... úgyhogy az is szét lett borítva teljesen. Térdig járok a fogaskerekekben...
Válasz #273. hozzászólásra
cikkszám Claas de a rönó cuccok között volt zöld festék ezressel olcsóbban
Válasz #274. hozzászólásra
Aztán majd csak elkészül aratásig.
Köszönöm de nem olyan vészes, innentől már össze felé megy. :)
Kis kalapálás kis festegetés kis hegesztgetés... no nem pont ebben a sorrendben.
Válasz #267. hozzászólásra
Ezt nevezem! Így kell felújítást végezni !!!
Sok meló sok pénz de ha magadnak csinálod akkor megéri nagyon!
Válasz #272. hozzászólásra
Ok. Köszi!
Rönóba még nem is láttam zöldet...
Válasz #269. hozzászólásra
axiálnál rönó cikszámon volt olcsóbb
Válasz #264. hozzászólásra
Dzsaaaaa!!!
Ez nagyon szép lesz!
Sok meló de jó lesz az tuti.
Mi idén a kuki asztalba voltunk benne vagy 1 hónapot gyakorlatilag a vázát szétvágtuk és ujra hegesztettük .
Nem is volt vele szezonban semmi baj csak egy koporsó leesett az utolsó darab közepén és összehorpadt.
Válasz #268. hozzászólásra
Ezzel itt csak ártasz magadnak mester...
Válasz #265. hozzászólásra
Áááá remélem ez a vas egy drabig nem fog vizet látni.
Mit is mondtál múltkor milyen cikkszámon volt olcsóbb a claas festék? Mer a claas cikkszámon 4800ft/liter.
Válasz #264. hozzászólásra
De már tegnapelőtt megjött a homokfúvóból és m a le is lett alapozva nagyjából csak elfogyott a festék a végére.
Téli karbantartás kapcsán, hasznos lehet:
http://www.muanyagjavitas.eu/manyagjavitas-mezgazdasagi-tartalyok-munkagepek-javitasa-.html
TARTÁLY JAVÍTÁS,MŰANYAGHEGESZTÉS FÉNYEZÉS 20 éve Önökért! Munkagépek tankok vízzáró és nyomásbiztos szakszerű javítása soron kívűl,országosan helyszíni kiszállással,KEDVEZŐ ÁRON GARANCIÁVAL!
Üvegszálas megerősítést és hiánypótlást is végzünk.Mezőgazdasági gépek műanyag hegesztése, minden nemű műanyag javítás és fényezés.John Deere, Claas, Case, Schaffer, Branson, Fendt, Fliegl, MTZ, Zetor, Pötting
er, New Holland, Kröger, Fella, Güttler, Trelleborg, Axiál, Armatrac
Tartályok, tankok, karter védő,sárvédő,fülke,vízhűtő, kiegyenlítőtartály, üzemanyagtartály, kombájn sorterelő kúpok, motorházfedél, zárak, rekeszek, műanyag idomok, felépítmények,hordók, permetezőgépek,műanyag konténerek,permetező tartályok stb.
Tel: 70/2090536 Komáromi Péter
Cím: Kaposvár, Raktár u. 020/6.
http://www.muanyagjavitas.eu/manyagjavitas-mezgazdasagi-tartalyok-munkagepek-javitasa-.html
Válasz #264. hozzászólásra
jó lesz hótolónak
Kicsit én is szétborítottam a domi asztalt, nehogy beleköltözzenek az egerek...
Válasz #258. hozzászólásra
Jól látom hogy csak az egyik dobcsapágy van kicsavarozva? Akkor én miért szoktam mindkettőt kiszedni?
Ha valakinek szüksége van rá a téli karbantartás kapcsán (üzemanyagtartályok, műanyag elemek javítása, hegesztése, fényezése):
http://www.muanyagjavitas.eu/manyagjavitas-mezgazdasagi-tartalyok-munkagepek-javitasa-.html
Helyileg Kaposváron vagyunk, de szolgáltatásaink kiszállással is igénybe vehetők, ha messze van a javítandó gép.
Válasz #255. hozzászólásra
Én a domin télére le szoktam nyitni a biztosíték doboz alját és azótta nincs ott fészek sem rágás.
Néha meg beteszem a patkánycsapdát a rostákhoz és eredményes is szokott lenni de kiírtani nem bírom a dögöket.
Válasz #259. hozzászólásra
Egyébként télleg így kellene, gratula
Jó' van vazeeeee, aki ráér
Válasz #257. hozzászólásra
Meg így!!
Válasz #257. hozzászólásra
Így ni!!!!
Válasz #256. hozzászólásra
1 egész nap+ 2x zuhany
Oszt mégis bele eszi a jó k. anyja őket....
Igaz, de ha nam porszívózod ki akkor már marad 1-2-3 szem itt ott, pl. ha a torkot nem veszed le akkor már nem is bírod rendesen kitakarítani. Kavicsfogó ajtót leveszem,+ összes páternoszter alatti ajtók + ürítőcsiga. Magtartály csigák alatt kiporszívózom, dobot, rázóládát csontra kijáratom, rostákat kihúzom, fülkét kiporszivózom, adapter burkolatokak leveszem, levegővel is kifújok mindent, utána zsírzok, aztán lemosom az egész masínt....
Ki kell rendesen takarítani,akkor nincs miért belemenniük!!Persze ha talál elég ennivalót belemegy!
Válasz #248. hozzászólásra
+ a műszerfal vezetékeit befúvom rágcsáló riasztó ragacsos spray-el, igaz tavaszal 2 doboz féktisztítót ráfújok mire a ragacs lemosódik róla de még mindig jobb mint újrafűzni. Kölönben is mé' van a sógornak autósboltja
Patkányméreg, igény és fogyasztás szertint, most rakom a 3. csomagot, tavaly is a 3. után már megmaradt benne amit kitettem, addigra elment az étvágyuk
Válasz #250. hozzászólásra
Vaze, tömd be 1 rongyal leálláskor, én mindig betömöm a 85-öst.
Válasz #252. hozzászólásra
Esetleg ők: LINK
NUBIUS HUNGÁRIA KFT.
NUBIUS SAROK 1.
2834 TARDOS, KOMÁROM-ESZTERGOM
Telefon: (34) 70 70 70
Fax: (34) 57 20 23
Én is épp most keresek olyan helyet ahol fogaskereket újítanak fel.
Üdv!
Kombájn lehajtásában meg présgépen már láttam hogy megcsinálták és jó lett de azok sokkal nagyobb darabok voltak.
kuhn kasza fogaskerekéről le van törve egy fog, a többi hibátlan. Létezik hogy azt valahogy vissza tudják rá varázsolni tartósan?
Válasz #250. hozzászólásra
Hozzánk tavaly beköltöztek baglyok a magtárba, azok rendben tartják a terepet úgy nagyjából. Meg amit csak tudnak írtanak és kergetnek, de mindenhová azok sem érnek el. A két kutya kiirtotta a pockokat de az egerek most a hideg miatt benyomulnak a környező földekről.
Az volt a legszebb mikor bent telelt a gép a ház előtt és első induláskor kiugrott a pocok és tudta hogy melyik szomszédhoz kell berohanni, valószínű onnan is jött ki... Ilyen szomszédság mellett a tanyán is jobb helyen vannak mint itthon...
Válasz #249. hozzászólásra
Nekem szezoninduláskor ,mindég valamilyen szövő madár fészkét köpi ki a 106-os kipufogólya .
Válasz #248. hozzászólásra
A mienk kint van letakarva általában de ezt is ugyanúgy eszik. Tavasszal első indulásnál néha csak úgy potyognak a kis nyavalyások belőle...
Válasz #247. hozzászólásra
Nagyüzemben mondták,h a kint lévő kombájnokat nem rágták annyira,mint a bentieket . Vagy csak azért mert a jobbakat tették bentre,és a régiek kábelei nem voltak annyira izletesek !
Válasz #246. hozzászólásra
De sajnos szeretik magukat befészkelni a kombájnba és mindig akad egy kettő mire jön a szezon... és midig fogynak a vezetékek. Nincs kedvünk mindig az elektronikával játszani tavasszal. 
Mi is adagoljuk nekik folyamatosan. Arra már rájöttünk hogy csak úgy nem szabad oda rakni mert akkor csak elviszik. Valamivel rögzíteni kell mert akkor lerágják. Most már nincs annyi nekünk sem mint eleinte, a kutyák valahogy ráálltak az egerekre is. Meg van egy bagoly párunk a magtárban és aktívak
Válasz #245. hozzászólásra
folyamatos volt a fogyasztás, beetettem, 2-3 nap alatt kizabálták, beetettem mejd megint kikajálták, aztán az időközök növekedtek már 1-2 hetet is kihúztak új etetés nélkül, míg végül szépen elfogytak. 6 zacskó zselés anyagot zabáltak fel, de idén hála istennek nemigen vannak, csak az az 1 akart beköltözni a műszerfalba de úgy néz ki kibaxtam vele rendesen
én mindezek mellet folyamatosan adagolom nekik a zselét, idén nincs komoly fogyaztás, de tavaly!!!! Okt végétől idén februárig!!!!
Válasz #244. hozzászólásra
Köszi. Csak nekünk is megint eszegeti az a szemét patkány a kombájnt... Idén is beépítettünk a műszerfalba egy kenyérpirítót mert megette még a rezet is a kábelekből.
Válasz #243. hozzászólásra
Hát ha azt megrágja akkor megérdemli, hogy kajálhasson 1 jót. (eddig még nem bántotta, előtte 1 hétig hagytam úgy és már fészket is hordott bele a kis egérke) Sztem minden jobb autósboltban kapsz, nekem is onnét hozták.
Van olyan minden nagyobb garázsipari és szervíz cuccokat forgalmazó cégnek, biztos mind más néven fut. Én láttam már a Würt-nek és a Berner-nek is. A kombájban én a műszerfal vezetékeit asszem Würtével fújtam be, kibaxottul ragad és rossz szagú
Valaki mutatott itt a fórumon egyszer rágcsáló riasztó spray-t. Azt hiszem sárga flakonos volt és határozottan állítva volt, hogy jó cucc. Mi volt annak a neve és hol lehet olyat venni?
Válasz #241. hozzászólásra
Spórolnak az ólommal, megvan hogy mennyi ólom massza mennyi Ah kapacitást tud tárolni, és hát ha nincs benne a megfelelő mennyiség akkor nagyon ki van hegyezve az akku, és sajna tapasztalataim szerint 4-5 éve rendszeressé vált a "hirtelen halál" az akkuknál. Múltkor műszakira vittam 1 autót, beálltam az írnokhoz, beazonosították a járművet, modják álljak a rázópadra, mondom mennék én ha indulna. Ott könyökölt le az akku, rámértek 10,5 V 
1 cella kapásból zárlatos lett indításkor, meg még sok hasonlót tudnék mesélni és ez mind azért van mert ki vannak hegyezve kapacitásra, de hát mondjatok olyat ami olyan mint a régi békebeli darabok 
. Ennk ellenére száz szónak is egy a vége használjátok a csepptöltőt ha van rá lehetőségetek, én használom évek óta és van érteleme
Így van, de azért nem ennyire szép a helyzet, sajnos, a mai akkuk nem azok már amik ezelőtt 10-15 éve voltak. Akkor az MTZ-be ketten emeltük be, most egyedül beteszem és ez a gond
Válasz #240. hozzászólásra
Ráadásul forintálisan sem mindegy ,mikor cserélem ki,mert nekem is van egy pár darab.
Válasz #239. hozzászólásra
. Csak az elszulfátosodást gátolja meg, ill. lassítja, tehát a tárolt, használaton kívüli akkuk állapotát segít megőrizni, és az komoly élettartamnövelő tényező
Van, de az elszulfátosodott, tönkrement akkut már nem hozza vissza, nehogy félre értsétek!
Válasz #237. hozzászólásra
Üdv,köszönöm,akkor csak van értelme.
Válasz #237. hozzászólásra
Üdv,köszönöm,akkor csak van értelme.
Válasz #233. hozzászólásra
Az AFIT-ban annó még a történelem előtti időkben használtuk, jó volt mert lehetett tárolni a használaton kívüli akkukat. 1 akkumulátor ha csak a sarokban áll akkor naponta kapacitásának kb 1% veszíti el, magyarul kisül és a benne lévő kénes sav H2SO4 vízre és SO-ra bomlik kénoxid pedig kiválik a lemezeken, PBSO4 lesz belőle és az ólomlemez szépen elszulfátosodik a folyamat elektrolízissal visszaalakítható ezért kell az akkukt tölteni. De sajnos a visszaalakulás hatásfoka nem 100% ezért az akku előb-utóbb elszulfátosodik és tönkremegy. Ez a berendezés a szulfátosodás folyamatát késlelteti azáltal hogy folyamatosan fenntartja az elektrolízist, tehát van értelme. Nem kell minden akkuhoz, mert ha párhuzamosan kötök rá több akkut akkor a fesz. mindenhol állandó lesz, az áramok pedig összeadódnak, csak arra kell vigyázni hogy a max áramterhalést ne lépjük túl amivel a műszer terhelhető.
Válasz #233. hozzászólásra
Ez jónak tűnik ,legalábbis a leirásokból megérné azt a 2300+Á -át,
de ezt minden akksihoz be kéne szerelni állandóra ,ha jól értelmeztem .
Válasz #234. hozzászólásra
Lehet találni olyan műhelyt, ahol vállalnak szakszerű tengely gyártást hőkezeléssel együtt.
A hőkezelés:
www.att.bme.hu/oktatas/.../letoltes/.../acelok_hokezelese_ais.pdf
Válasz #230. hozzászólásra
. Bízd ezt valami olyan szakműhelyre akik már csináltak ilyet
előtte nemesíteni kell, utána kéregedzeni, mert különben a magszerkezet fog eltörni
Üdv Mindenkinek, kérdésem a következő. Valaki használt már szulfátlanítót ?
http://forex.hu/images/pdf/Szulfatoldo.pdf
Válasz #230. hozzászólásra
Üdv, ha jó szakihoz viszed akkor még jobb minőségű is lesz az anyag amiből készül az új. ez nálam számtalanszor bebizonyosodott.Vidd el a régit is és abból már meglehet mondani hogy milyen keménységű legyen az új anyag. (HRC).Rockwell-keménység.Ennek általában anyagok kiválasztásakor, azok felhasználásának tervezésekor, kopások számítása esetén van jelentősége.
Válasz #230. hozzászólásra
Nyugi! Ha faxán megcsinálják bírni fogja!