#87221 envagyok2

2024-03-30 19:43:02

Válasz erre

Válasz blsjela #87220. hozzászólására

ez mintha előbbről jönne, mintha a derekából jönne, azért remélem, hogy a felező csapággyal van összefüóggésben, és akkor könnyen megúszom.

#87220 blsjela

2024-03-30 19:34:43

Válasz erre

Válasz envagyok2 #87219. hozzászólására
Néz rá a féltengely csapágyakra . Nekem az csinált ilyen hangót .

#87219 envagyok2

2024-03-30 19:30:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87215. hozzászólására

hát akkor így marad ahogy van. most meg baszki valami zuhog a derekába. nem ütemesen, nem sebesség függő, egyszer csak mintha valaki belülről odabaszna valaminek. aztán semmi. aztrán megint. talán ha gödörbe megyek, akkor. de sima úton is néha. mi lehet ez? azt tudom, hogy a felezője visít mint a barom, ha abba rakom, és alig bírom ki-be kapcsolni, ott a cspaágy lehet ganaj, és amiatt zuhoghat, vagy ez tök független? válaszolok majd a barackosra is, csak most meghalni sincs idő, még semmit nem csináltam tavaszi vetések alá, úgyí van minden, ahogy ősszel lehúztam, ma kezdtem műtrágyázni...

#87218 envagyok2

2024-03-30 19:27:54

Válasz erre

Válasz Gumóka #87216. hozzászólására

pont úgy, ahogy mondod, a szívóágon kifolyt minden belőle. még szerencse hogy tegnap nem kellett rántott húst sütni, aztán a tepsit el tudtam lopni. hahah

#87217 Gumóka

2024-03-30 11:30:51

Válasz erre

Válasz Gumóka #87216. hozzászólására

#87216 Gumóka

2024-03-30 11:30:25

Válasz erre

Válasz envagyok2 #87214. hozzászólására

Hogy cseréltél szivattyút, ha nem engedted le az olajat?
A szívóágat ha leveszed, ott ki is folyt volna.
Nekem van egy ilyen leeresztő valaminek ott kéne lenni neked is.

A nay csavart én annó a szervóval húztam meg, nem lazult, pedig alátét se volt alatta, mert a bolti rugósat simán kifordítja C-re.

#87215 mtz1221

2024-03-30 09:14:49

Válasz erre

Válasz envagyok2 #87214. hozzászólására
Megkéne előbb nézni hogy áll ott az irányító kar kopása, nekem kellett vállas alátétet csináltatnom oda. 2 méteres csővel meglehet húzni.

#87214 envagyok2

2024-03-30 07:15:13

Válasz erre

kicseréltem szervoszivattyút, sokkal jobb lett, nem egy ujjas mint orbitos, de álló helyzetben is lehet egy kézzel kormány tekerni, és még csak ordíttatni sem kell motort. fasza.
oszlop alján a nagy csavart mennyire lehet meghúzni? mint barom? azt ütvecsavarozóval lehet üttetni mint barom? valahol ellent kell tartani, vagy mehet így ahogy van?
és olajat hol lehet az oszlopból leengedni, mint mondtok, hol van leeresztő? ezen baszki semmi nem volt, én nem látok rajta sehol semmit.

#87213 Gumóka

2024-03-29 08:39:49

Válasz erre

Válasz Иван #87211. hozzászólására

Onnan lentről. Tolod ki-be, pontosan már én se emlékszem, hogy van, nekem is ilyen volt, de derékcserével az újabb lett berakva, egy ilyenek van kompletten kibontva.

#87212 Иван

2024-03-28 22:08:21

Válasz erre

Köszönöm szépen!!
,közben találtam róla ruszki videót!

#87211 Иван

2024-03-28 21:22:48

Válasz erre

Köszönöm!
Igen kisfülkés volt valamikor.
Ez is zavart meg,mert kezelési útmutató alapján csavart kerestem.

és ezt a kis pöcköt onnan lentről kell mozgatni vagy fülkében van valami rudazat hozzá?

#87210 Gumóka

2024-03-28 19:45:55

Válasz erre

Válasz Иван #87209. hozzászólására

Azt a rudat kell mozgatnod hozzá, ami bemegy abba a házba.
Kisfülkésé látom.

#87209 Иван

2024-03-28 19:30:07

Válasz erre

Melyik csavarral lehetne állítani 1000/ perc fordulatra a tlt-t?

#87208 blsjela

2024-03-27 21:57:15

Válasz erre

Amúgy ki milyen turbót ajánlana Maradjak a cz 14.101.01 nél vagy más esetleg.

#87207 blsjela

2024-03-27 19:15:06

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87205. hozzászólására
Mtz bolt hf fagydugó be lett ragasztva meg megértem beütni. 150° bírja a ragasztó 10bárral megfujattam nem nyomta ki.
Olyan segítség kellene hogy valakinek .3 szériának megtudja nézni milyen színu a kabel ami rámegy az indítás gátlóra a váltónál . És hogy vannak a kábellek az őninditónál

#87206 mtz1221

2024-03-27 19:13:09

Válasz erre

Válasz medikus #87204. hozzászólására
Nem erről beszélek én is ??? Csak azt hittem az újfajtának, van valami menetes vakdugója. Vagyis a mobilon menetet láttam benne.

#87205 mtz1221

2024-03-27 19:10:35

Válasz erre

Válasz blsjela #87203. hozzászólására
Hol találtál dugót ??? Nem fog az a forró olajtól, és a nyomástól kiesni ???

#87204 medikus

2024-03-27 19:07:43

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87199. hozzászólására
A főtengely utolsó csapágyától kapja a vezérmű tengely utolsó csapágya az olajat! Onnan megy fel,a hengerfejbe is! Ott egy 2 lyukas perselynek kellene lenni,egyik furat a főtengely furatára néz,a másik a blokk arra a furatára,ahol fel megy a hengerfejbe! Ezen az olajfilmen forog a vezérmű tengely, a csurgalék meg visszafolyik ott,ahol a blokk ki van törve! Zöld nyíl!

#87203 blsjela

2024-03-27 19:06:45

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87199. hozzászólására
A réginek annyi furata volt ahol az eszterga be volt fogatva és a fúrat kb 3/4 énél van. Ennél a fúrat pont beleesik a lyuk igy meg szívatott 500 ft dugó és kész is .
https://youtu.be/MVUOLncDW6o?si=WvA05IoUv06z2ibY

#87202 medikus

2024-03-27 19:00:37

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87198. hozzászólására
Ahogy mondod! Ez valami selejt! A tengelyben hosszában nincs lyuk!

#87201 mtz1221

2024-03-27 16:53:26

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87200. hozzászólására
Már vagy 10 éve volt hogy egyik ismerős dolgozott a Becsei szójagyárban. Már akkor azt mondta a hazai szójából csak annyit használtak fel, amire volt szerződésük élelmiszerbe. A többit vitték ki, és egyúttal valami szarral jöttek vissza a kamionok, állateledelbe. Kicsit sem tartom elképzelhetetlennek hogy az 5000 ft-os kukoricát is eladják 8-9000ért. És azt sem hogy évvel előbb el van adva, csak raktározzák valakinek.

#87200 rtamas76

2024-03-27 16:36:07

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87192. hozzászólására
Nem, a rendszernek az az érdeke ,hogy 2-3nagycégé legyen a terület nagyrésze.
A kicsik meg unjákmeg és aztfognak csinálni az országgal amit akarnak.
Ezek valamit tudnak!
Vásárolják és bérlik a földeket mintha a világ összes pénze az övéké lenne és soha nemfogyna el. Ha valamit nemtudnának 5000ft os kukoricát ősem tudja eladni 8000ért. Vagy mégis?

#87199 mtz1221

2024-03-27 12:17:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87197. hozzászólására
A pink színnél megy fel a fejbe a perselyen keresztül. Neki meg a zöldnél a gond hogy odakerült egy luk a vezérmű t... végére, és ott lefolyik az olaj.

#87198 mtz1221

2024-03-27 12:09:27

Válasz erre

Válasz blsjela #87156. hozzászólására
Most nézem, vidd vissza azt a tengelyt a boltba. A gyárinak nincs is kifúrva a vége, nem kell oda semmi dugó.
https://mtzok.com.ua/product/val-raspredelitelnyj-d-245-3-opory-pr-vo-mmz-245-1006015-a/

#87197 mtz1221

2024-03-27 12:06:44

Válasz erre

Válasz medikus #87195. hozzászólására
A vezérmű tengelynek a fülke felőli sikló részén keresztül. De meglett a baj, megetették, a gyárinak nincs is átfúrva a vége.

#87196 medikus

2024-03-27 12:04:05

Válasz erre

Válasz Gumóka #87193. hozzászólására
Szögelni való!

#87195 medikus

2024-03-27 11:56:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87173. hozzászólására
A vezérmű tengelyben nincs olajnyomás!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Nincs vak dugó sem!!!!!!!!!Délután megnézek pár blokkot,ki derítem hogy hogy megy fel a blokkban az olaj a szelephimbára!

#87194 mtz1221

2024-03-27 10:14:53

Válasz erre

Válasz Gumóka #87193. hozzászólására
Pokolban vezessen napi 28 órát, vaskörmöst aki ilyet mond, meg azokat akarja csak hogy megéljenek.

#87193 Gumóka

2024-03-27 10:08:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87192. hozzászólására

Pedig a 30 millás dzsondír a traktor, a többi csak vaskupac, megmondták

#87192 mtz1221

2024-03-27 09:45:49

Válasz erre

A lábunkat kéne az egész rendszernek csókolgatni, hogy van kedvünk ilyen öregvackokkal dolgozni. Nem hogy még beleállni a pappírjaiba.

#87191 rtamas76

2024-03-27 06:59:25

Válasz erre

Válasz .Richard. #87189. hozzászólására

Akkor már legyen normálisan .
Okosba máshol is megtudnám oldani!

#87190 Gumóka

2024-03-27 06:40:02

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87185. hozzászólására

Nem, ez új, csak cseredarabos lett volna.
Így 38E, cseredarabbal -7E lett volna.
1 év garancia van rá.

#87189 .Richard.

2024-03-27 06:21:15

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87188. hozzászólására

Na jó de akkor úgy,hogy 5èv múlva is jó legyen,mert nekem 10után is gond volt.

#87188 rtamas76

2024-03-27 05:44:55

Válasz erre

Válasz .Richard. #87187. hozzászólására
A vizsgabiztos azt mondta jövőhéten vigyembe. Hadjam ott megpróbálja lerendezni.
Jócsávó de neki is munkahely nemvárhatom el ,hogy kibasszák.

#87187 .Richard.

2024-03-27 05:34:36

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87186. hozzászólására

üdv a klubban! Hát ha jó ez a traktor, akkor rendezd el a papírokat. Híd honnan, ki szerelte be,bontos talán megvesztegethető. Mondjon egy folyamatot a vizsgabiztos,meg egyet az okmányiroda. A kettő,tuti nem egyezik. Èn felhivattam egyikkel a másikat,hogy beszèlgessetek.

#87186 rtamas76

2024-03-27 05:09:16

Válasz erre

Válasz .Richard. #87182. hozzászólására
A 45ös mtz alvázszáma megegyezik egy lopott csepel motoréval. Először renszámot nemakartak rá adni. Volt olyan ribillió az ocsmányirodán mint a csuda. 2nap mire kiadták.
Nemakarták megérteni ez traktor nem motor. Háromjegyű az alvázszám.

#87185 mtz1221

2024-03-26 22:20:31

Válasz erre

Válasz Gumóka #87175. hozzászólására
Akkor felújított, vagy miért kell a cseredarab ??? Menyi lett a végén ??? Bármilyen jó lett volna csredarabnak, van itt is 2-3 eldobva.

#87184 mtz1221

2024-03-26 22:11:08

Válasz erre

Válasz Rózsa Zoltán :) #87181. hozzászólására
Ezt csak a magad szerencséjének köszönd. Pont egy hete egyik ismerősnek, kereszt baja volt, alig jöttünk rá az okára. Ott két 3 napig elmentgond nélkül, mikor gondolt 1et akkor meg szó szerint beakadt . Szét volt a kereszt egyik csészéje törve, és az akadt be néha. Másképp nekem se jutott volna eszembe ezt javasolni.

#87183 mtz1221

2024-03-26 22:04:25

Válasz erre

Válasz medikus #87177. hozzászólására
Én is már rég láttam azt a részét, de ha jól emlékszem az olaj kanális felett forog pont az a része a veztengelynek amit berakott képet. És ott az átfúrt tengelyen jut fel a himbákhoz, és a többi perselyhez is.

#87182 .Richard.

2024-03-26 21:36:29

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87180. hozzászólására

Az èn esetem
Mèg nem volt fènykèp így műszakin sem volt fènykèpezve. . Így meglepő adatok jöttek ki átiráskor,pl. Rendszám szerint egy kètütemű Vartburg jött elő. Na ez ,hogy is? Lènyegtelen. Törtènet valahogy: forgalmi első lapja letèp,mond mi kell, hozom amilyen kell. Úgy is lett. Csak az is le volt tèpve, így, a forgalmi 2darabban volt mèg mindig. . Ami a következő műszakin okozott gondot. Jó,csináljak újat. De! Amikor a letèpettet kiállitották 15ève ami rossz adattal volt az kapott valami sorszámot,kódot, hivatalból,mittudomèn mi meg,hogy. . Aztán hozta a modositást. Az meg nem volt bejegyezve . Így azt nehèz cserèlni,mert nem az amit erre adtak. De a traktor adataival módosított papírt nem tudta az okmányiroda a letèpès miatt cserèlni csak úgy, mert az nem az a sorszám vagy mi volt, ami az èn nevemre lett kiállitva. Na akkor agyalás stb. Ezt a problèmát mind 15èv alatt futotta le. Mára már rendben. Azt már máskor leírtam,hogy a potkocsimnak,hogyan volt 2èrvènyes műszaki lejárati dátuma, forgalmi cserèvel,úgy,hogy a csere ingyen volt. poènok országa sok sok lehetősèggel. Neked nem lehet,hogy a vázat számmal átcserèltèk ,hogy boldog lègy? Mivel azonositod visszamenőleg, azt a piros traktort? Semmivel. A vázzal. Így a papíron lehet nem is ezè. Hanem egy roncsè pl. Egy eldugott kert vègèben.

#87181 Rózsa Zoltán :)

2024-03-26 21:21:54

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87088. hozzászólására

Jó estét.

Köszönöm az íránymutattást.

Nem a kereszt hanem a kormányoszlop lógótt az a gumis persely és stb
A kontrás anyát újra húztam így feljebb emelkedett a csukló és nem feszült .
Vagyis gondolom mert jó lett.
Aztán zsír mindehova és ennyi.
Sporoltál nekem kb 50-60 ezret.
Köszönöm.

#87180 rtamas76

2024-03-26 20:40:33

Válasz erre

Válasz .Richard. #87179. hozzászólására
Ezt nemértem.

#87179 .Richard.

2024-03-26 20:31:27

Válasz erre

Válasz rtamas76 #87162. hozzászólására

Gondolom ez nem az a traktor mint a forgalomban van.

#87178 medikus

2024-03-26 20:20:58

Válasz erre

Válasz Gumóka #87175. hozzászólására
Föl1,balra 2cm-t!

#87177 medikus

2024-03-26 20:18:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87173. hozzászólására
Nem ismerem azt a részt,csak kérdezem!Miért megy bele az olaj,a vezérmű tengelybe?A nyomás onnan is fel tud menni,ahonnan az utolsó csapágy kapja a nyomást! Azt meg a blokkból kapja! Vagy nem jól gondolom?

#87176 Gumóka

2024-03-26 20:17:01

Válasz erre

Válasz medikus #87174. hozzászólására

Akár Bács, de az ütött vázszámot itt nem akarták vizsgáztatni, küldtek hozzátok!
Kérdeztem, akkor útlevél is kell?

NKH-t én a Bp-i központot hívom, a megyeiek néha nem tudják, hol ülnek

#87175 Gumóka

2024-03-26 20:14:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #87171. hozzászólására

Oda teszem végül, ahol a képen van, mert ha előre a sarokra teszem, ott alul be van törve a tank sarka gyárilag, nem biztos, hogy be tudom tenni.

A generátor unixos golf2 38-ért cseredarab nélkül, erre meg két ismerős szól, hogy neki van generátora, nem tudja milyen, odaadja.
Akkor nyerek 7E-t, a cseredarab árát.

#87174 medikus

2024-03-26 20:14:53

Válasz erre

Válasz Gumóka #87172. hozzászólására
Tolna megye más világ!

#87173 mtz1221

2024-03-26 20:13:10

Válasz erre

Válasz medikus #87168. hozzászólására
A fene se látja rendesen telefonról. Akkor csak beütős vakdugó kéne hogy legyen benne gyárilag ???

#87172 Gumóka

2024-03-26 20:12:20

Válasz erre

Válasz medikus #87170. hozzászólására

10 éve mikor a volvom vettem, ott is elírták a forgalmit. Műszakin bukott ki.
Záradékba beírja.