#78809 Mihály

2022-03-13 07:11:31

Válasz erre

Válasz atisgyulai #78808. hozzászólására Az meg van

#78808 atisgyulai

2022-03-12 21:21:48

Válasz erre

Válasz Mihály #78804. hozzászólására

Ott meg lenni kell a jobbos tank tetejétől a beöntő nyakáig egy csőnek.

#78807 atisgyulai

2022-03-12 21:20:13

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78806. hozzászólására

Azt a bal oldalon, a tartály tetején, a szűrő részbe. Oda volt vezetve a traki hátuljáról dierktbe, egy vastag visszatérő cső.
Állítólag valami kiosztó kocsit működtetett vele a fricc, és ahhoz kellett.
Erős vastag cső, egyik vége így már adott volt. Ketté lett vágva, és még pont kiadta a két tömb közötti összekötőt is. Csak a pipákat kellett rápréselni.

#78806 mtz1221

2022-03-12 20:58:28

Válasz erre

Válasz atisgyulai #78805. hozzászólására
Az új elosztónak a visszamenőjét hova csatlakoztattad ,?? Abba is bele lehetne kötni.

#78805 atisgyulai

2022-03-12 20:47:02

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78803. hozzászólására

Köszi!
Természetesen nem hasraütésre lett ott rögzítve, ahol.
Beindítva próbálgattuk, és szépen lehetett hallani/érezni hogy mikor ok.
Mindkét végállásban "nyüszített", de már minimális elmozdításra jó volt.
Közép állásba lett fixálva, így elég messze van mindkét zárt állapottól.
De ha nem bírja, akkor visszakötöm közvetlen a tartályba.
Csak így is zsúflot már a dolog, a bowdenek miatt alig férnek a csövek.
Oda lehetne még visszavezetni, ahová a difizár van kötve a tartály tetején.
Hosszabb üreges csavar, és két halszemes csatlakozó rá.

#78804 Mihály

2022-03-12 19:52:50

Válasz erre

Válasz atisgyulai #78801. hozzászólására A baj ott kezdődik hogy ennél a vékony beöntősnél nincs is levegőztető mint a régi vastag beöntősön...

#78803 mtz1221

2022-03-12 18:26:39

Válasz erre

Válasz atisgyulai #78787. hozzászólására
Jó lett. Ne legyen igazam, de ha nem találtad( vagy kopottak a tolattyúk) el a semleges állást az erőszabályzón, egész napos munka után meg fogja forralni az olajat.

#78802 .Richard.

2022-03-12 16:41:36

Válasz erre

Válasz atisgyulai #78801. hozzászólására

gyanitom a nagybeöntő még az otthoni kannás tankolást favorizálta. Kisszivattyuval a kis likas is jo. Ha a vezértömböd birja tuti jo lesz.

#78801 atisgyulai

2022-03-12 16:06:02

Válasz erre

Válasz .Richard. #78799. hozzászólására

Előnyére legyen mondva az orosznak, hogy a kis beöntősöknek már a jobbos tank tetejéből jön a levegő.
Ha éppen valakinek más okból ki kell venni a tankot, és nincs a tetején csatlakozási pont, érdemes valamit belefaragni.
Én kúton láttam már ilyen "tankolófát" balos kerék alà (állítólag+10liter).
Meg olyat, aki szívószál szerű csövecskével kifújta a levegőztető csőből a gázolajat tankolás előtt. (nagy beöntősnél).
Hidraulikára visszatérve, majd a vallatásnál kiderül mennyire élhető a dolog. Így első, üres próbán jónak tűnik.

#78800 Mihály

2022-03-12 15:20:40

Válasz erre

Válasz .Richard. #78797. hozzászólására Hát ez-az ezt nem 5000l tartály amibe kályha csövön is mehet akkor is fél óra .Nagy nyomáson annyira habzik hogy majd 70 literes a fél oldala s nem tudtam 30 litert bele nyomni egyszere pedig nem igen volt benne 25 liter de ez a baloldali bakkolás jónak tűnik lesz tankoló fám a fólkébe felállok rá kézifék s mehet a nafta( de bassza meg Iván kitalálhata volna a tartály tetejére is a beöntő nyilást van majdnem 10 cm nem ő az oldalába rakta s a levegő meg majd kjutt valahogy )

#78799 .Richard.

2022-03-12 13:58:06

Válasz erre

Válasz atisgyulai #78798. hozzászólására

arra gondoltam,hogy fedett fürdőkád méretű üzemanyag tank. Amiben a hab egyik sarkában eloszlik. Nem azt,hogy üveg akváriumot használjanak gázolajszállitonak. Amugy gratula az iván hidrojuliskájához!!!!az Orosz ebből tanulhatna egy leheletnyit!

#78798 atisgyulai

2022-03-12 13:27:42

Válasz erre

Válasz .Richard. #78797. hozzászólására

Adjál még ötleteket!
Fürdőkád mi!?!?
Kukazsák, hűtőtáska, húsosláda, locsolókanna után ez lesz a következő!

#78797 .Richard.

2022-03-12 13:03:28

Válasz erre

Válasz Mihály #78792. hozzászólására

3/4 tanknál csak fél gázon. Nem kell hozzá iskola. De ezt egy 60 liters ballon is lejátsza veled. Az a pisztoly fürdőkádhoz készült.

#78796 olasz_kapo

2022-03-12 12:26:12

Válasz erre

5-10cm stafni a bal kerék alá.

#78795 Gumóka

2022-03-12 12:21:50

Válasz erre

Válasz Mihály #78794. hozzászólására

A két tank között folyik át nehezen, a balos hamar telik. Egyébként a pisztolyon lehet szabályozni az átfolyást. Nem húzod be telejesen, ott is meg lehet akasztani, ha meg nem működik, tartod addig.

#78794 Mihály

2022-03-12 12:04:54

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #78793. hozzászólására Köszi de cicababás kort már kinőttem elég nekem ez az öreg tyúk ami van de a szabályozós puska hogy műkszik mert én csak annyit tudok róla ha bekapcsolom jön az olaj míg visza nem ér a hab de akkor már késő mert ha közelben vagyok fürdök

#78793 máris szomszéd

2022-03-12 11:59:32

Válasz erre

Válasz Mihály #78792. hozzászólására

Van ott egy kallantyú és azzal lehet szabályozni,hogy milyen gyorsan follyon.
De mindegyik pisztolyt lehet szabályozni.
Egyébként meg a gázolaj szagú pasikra buknak most a cicababák.

#78792 Mihály

2022-03-12 11:45:43

Válasz erre

Na ma fürödtem a gázolajban ... a vékony beöntő nyilásos üzemanyag tank szívatott ill. a nagynyomású kút pisztoly ... majdnem tetőtől talpig lefröcskölt mert ugye habzik a drága keményen s nincs ideje átfojni v. sok levegő nem tud távozni lényegtelen a kérdésem az lenne ti hogyan oldottátok meg ,hogy lehessen a nagypuskával is tankolni bele ????

#78791 atisgyulai

2022-03-12 11:34:53

Válasz erre

Válasz Blahoncio #78789. hozzászólására

A beöntő nyíláson a zárósapka menetére gondolsz?

#78790 rigás

2022-03-11 17:23:07

Válasz erre

Válasz palamasfr #78785. hozzászólására
Az 550E jelűben tudtommal már a "lebutított" 80-as motor van ami közvetlen befecskendezésű és így 80-as hidegindító rendszere van. Ez a légbeömlőn van egy izzószál és petrótartály kombó itt torok izzításnak, vagy torokfáklyának hívják (szerintem, semminek sem hívják mert nekem soha nem működött sokáig).

#78789 Blahoncio

2022-03-11 17:01:37

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!
Egy kis segítséget kérnék!
Adott egy műanyag üzemanyag tartály (mtz 820) a tartályon a menet tönkrement lehet-e ezzel valamit csinálni?
Van-e ilyennel kapcsolatban valakinek tapasztalata?

#78788 Đani

2022-03-11 08:59:48

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #78778. hozzászólására
Köszönöm a választ

#78787 atisgyulai

2022-03-10 19:49:38

Válasz erre

Válasz Gergő80 #78783. hozzászólására

Igen, azon van.
Levegővel kipróbáltam.
Ma össze lett rakva az egész, és szépen működik!
Egy kis korrigálás kellett csak.
A traki tömbjét az h.sz.-val összekötő csövet meghagytam, ill. az onnan visszamenőt a tartály alajára. (minden más levakolva) Azzal a céllal hogy a résolaj ott visszamegy.
Beindítottam járt szépen.
Emeltem a vonórészt az új tömbbel, majd mikor üresbe visszaállt, a h.sz.- ból hallottam hogy süvít rajta keresztül az olaj. Motor fordulaton is hallottam picit hogy fogja.
Ha a h.sz. működtető tengelyét egy kulccsal közép állásba fordítottam, akkor jó lett.
Így ezt kellet ebben a helyzetben rögzíteni, és minden fasza!

Köszi a segítséget!
És még néhány kép:

#78786 Gumóka

2022-03-10 18:56:26

Válasz erre

Válasz Gergő80 #78784. hozzászólására

Köszi, jó ötlet!
De már bekopácsoltam csavarhúzóval

#78785 palamasfr

2022-03-10 18:41:58

Válasz erre

Van egy Mtz 550E típusú traktorunk. Szeretnék hozzá valamilyen dokumentációt szerezni, kezelési ill. szerelési útmutatót, de ehhez a típushoz nem találok.

Az a kérdés merült fel, hogy ennél a típusnál hogy van az izzítás? A kabinban ki van építve, de a motornál nincs nyoma vagy nem találjuk.
Kihagyták volna belőle az oroszok?
Köszi!

#78784 Gergő80

2022-03-10 13:06:38

Válasz erre

Válasz Gumóka #78763. hozzászólására

kell a cégére egy kampót hajlítani azt bele akasztani a zsákfuratba addig forgatva a záróelemet míg annyira behúzza a biztosítót hogy még alá lehessen nyúlni csavarhúzóval

#78783 Gergő80

2022-03-10 13:01:16

Válasz erre

Válasz atisgyulai #78776. hozzászólására
rajz szerint a kettesen

#78782 .Richard.

2022-03-09 21:47:45

Válasz erre

Válasz atisgyulai #78781. hozzászólására

elvileg a nyomásszabályozo nem befolyásol. Mtz tömb kupos szelepe lehet átbaszna ha kevés a nyomás. De ennek.működni kell.

#78781 atisgyulai

2022-03-09 21:46:01

Válasz erre

Válasz .Richard. #78779. hozzászólására

Jó ötlet!
Még a csövek bekötése előtt simán megoldható.

#78780 atisgyulai

2022-03-09 21:44:27

Válasz erre

Válasz Agromókuss #78768. hozzászólására

A fülkére, az aksi doboz alá.
Van is két behegesztett csavar, ahhoz lehet fogatni a tartót.
Nekem egyiken 4, másikon 6 csatlakozó van oda téve.
A 6 úgy használható, hogy a gyorscsati külső része van fogatva. Az a rész amit mozgatunk a csatlakoztatásnál.
Így csak bele kell tolni, meg kihúzni.

#78779 .Richard.

2022-03-09 21:34:26

Válasz erre

Válasz atisgyulai #78776. hozzászólására

Fujj bele. Vagy kompresszor levegőtömlő ráköt. De azon simán át lehetne fujni a levegőt nem?

#78778 máris szomszéd

2022-03-09 21:21:17

Válasz erre

Válasz Đani #78769. hozzászólására
4 vagy 5 van felrakva,eddig jó.

#78777 olasz_kapo

2022-03-09 20:32:17

Válasz erre

Sziasztok.ifjabb koromba szállítottink egy alma feldolgózó üzemhez tartályt,Nyiregyházán keresztül.Nekem úgy rémlik mikor mentünk át a városon,hogy az ut mellett hatalmas nagy piac volt és telle oroszokal v ukránal gondolom volt náluk mtz cuc is.Pécsi vásárban is felszokott bukanni néha 1 figura.

#78776 atisgyulai

2022-03-09 20:27:26

Válasz erre

Sziasztok!
Ennél a tömbnél 1-es vagy 2-es kivezetésen van nyomás, ha az úsz állás felé nyomom a kart?
Megvan minden, már csak a bekötés van hátra!

#78775 Gumóka

2022-03-09 20:13:16

Válasz erre

Válasz .Richard. #78774. hozzászólására

Ok, de ne legyen legközelebb

Külön rendeltem hozzá mindent, jobb minőségű, mint ami gyárilag volt benne.

Egybként a két mh. már akkor is gyanús volt, mikor elhoztam készletbe, nem mondom, hogy alig használt lehetett...

#78774 .Richard.

2022-03-09 19:53:31

Válasz erre

Válasz Gumóka #78763. hozzászólására

Ha ugyanezt rakod bele akkor a vége maradjon kint 2 centit. Legközelebb könnyen kijön. BillencsIfa is hasonlo de ott asszem 6os drot van. Alul.

#78773 mtz1221

2022-03-09 19:39:56

Válasz erre

Válasz Agromókuss #78768. hozzászólására
https://images3.polovniautomobili.com/user-images/thumbs/1227/12272464/05717708742f-1920x1080.jpg

#78772 Gumóka

2022-03-09 19:36:15

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #78771. hozzászólására

Arra gondolok csak, hogy volt erről már szó, évekkel ezelőtt is, hogy meg kéne állítani, de ahhoz, hogy újra tudják indítani, milliárdokat kéne beletolni, hogy a környezetvédelmi és egyéb szabályozásoknak is megfeleljen. Így meg megy, állítólag olcsóbb a bünti, mint a felújítás, mert azt kb. A 0-ról kéne kezdeni.

#78771 Maszek Zs

2022-03-09 19:25:15

Válasz erre

Válasz Gumóka #78764. hozzászólására

Pedig jelezték,hogy leáll. Mi se kapunk lemezt.

#78770 Gumóka

2022-03-09 19:21:39

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78766. hozzászólására

Magam vagyok csak sajnos, holnap frissen majd összeszögelem valahogy.

#78769 Đani

2022-03-09 19:13:07

Válasz erre

Üdv, érdeklődni szeretnék HBR márkás orbit szivattyúról (MTZ 82-re), aki esetleg vett mennyire tartós, vagy inkább a gyári? Köszönöm a válaszokat.

#78768 Agromókuss

2022-03-09 19:12:38

Válasz erre

Aki vitt hátra plussz hidraulika kört az a csatlakozókat hova fogatta fel? Milyen maszek megoldások vannak?

#78767 UTBSV445

2022-03-09 19:05:28

Válasz erre

Köszönöm mindenkinek az MTZ egy/kétvezetékes légfék átalakítással kapcsolatos segítő hozzászólását, a probléma most már megoldható lesz számomra is.

#78766 mtz1221

2022-03-09 18:58:07

Válasz erre

Válasz Gumóka #78763. hozzászólására
Ketten könnyebben menne. Egyik fogóval nyomja a karikát bele, másik meg forgatja a végét. Nem árt meg neki ha kicsit megvered hidegvágóval a végét, hogy tudjon kapaszkodni.

#78765 Gumóka

2022-03-09 18:51:47

Válasz erre

Válasz mtz1221 #78760. hozzászólására

Orosz-fehérorosz vámúniós ország, nem tudom ki tudják e játszani az embargót.

Mi is azért jártunk belarusznak, csak 1x kellett vámolni.

Ha menne még ennél is drágább lesz már csak a szállítási útvonal növekedése miatt is, de mivel a vasmű is keleti érdekeltségű, nem tudom mennyire sikerül nekik megmaradni.
Udinéből ment még nagyon a vas az euban, gondolom ott nem tudom mi lesz/van.

#78764 Gumóka

2022-03-09 18:46:51

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #78761. hozzászólására

Ha most megáll, az életben nem fog már újra indulni.

#78763 Gumóka

2022-03-09 18:45:51

Válasz erre

Rigás!

Na nálam ez úgy jött szét, hogy a záróelemmel nem forgott együtt a gyűrű, azt csavarhúzóval forgattam ki a vágáshoz a száron. Ráhefteltem awival egy hosszú 6-os csavart, így tudtam kihúzni. A záróelemen ennél van egy zsákfurat is a gyűrű nútjában, de nem bírtam úgy se kifeszíteni.

Visszarakni még nem sikerült...

#78762 mtz1221

2022-03-09 18:38:04

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #78761. hozzászólására
Nálunk is azt mondják addig megy még lesz anyag. Nem is tudtam eddig hogy minden ukránból jön tekercsekben ,és itt hengerelik a csöveket profilokat stb-it.

#78761 Maszek Zs

2022-03-09 18:32:46

Válasz erre

Azt hallottátok, hogy a vasmű bezárt?! Vagy be fog!

#78760 mtz1221

2022-03-09 18:31:11

Válasz erre

Válasz nemhektarharcos #78759. hozzászólására
Várj még egy kicsit. A vasnak 90%-a ukrajnán keresztül vagy tőlük jön európába. Mit gondolsz mi lesz a nyugatival h elfogy az utánpótlás ??? addig mtz-hez legalább találnak másik útvonalat kínából, ha szar is az alkatrész. Legjobb ebben a helyzetben szerintem most a török indiai traktor, alkatrész téren.