#68930 Rabó001

2020-02-18 10:49:14

Válasz erre

Válasz vén cigány #68928. hozzászólására

Ha kihelyezett vizsga azzal szerintem csak jobban jársz, nem a vadembereket szokták kiküldeni olyanra, meg van 20-25 gép, unják, lenyomják hamar, a szükséges fotók legyenek meg.

#68929 gjoni

2020-02-18 10:32:50

Válasz erre

Válasz HGabi #68924. hozzászólására

ilyet ,csak már nem kapni ,a zománcos meg 44000 habiba ,a savàlló csodák mind törnek !

#68928 vén cigány

2020-02-18 10:30:21

Válasz erre

Válasz .Richard. #68926. hozzászólására

Teljesen igazad van nekem a megszokott hely kb. 30 km-re van, de most lehet jönnek ki az egyik Zrt-hez tőlem pár km-re és ismeretlenek jönnek, ezért kérdeztem. Egyébként tettem fel új sárvédő gumikat

#68927 Rabó001

2020-02-18 10:18:51

Válasz erre

Válasz vén cigány #68923. hozzászólására
Nem kell ehhez tanult ember, hanem szövegértés.
Az a hatóság részéről egyébként érthető hogy a jogszabállyal válaszol.
Rád az utolsó paragrafus (87) vonatkozik.
Traktor hátsó kerekére kell sárvédő. De ha a jármű felepitmenye olyan, hogy betölti a sárvédő szerepét, akkor nem muszáj.
Viszont ha gyárilag elől is volt, akkor szerintem kell oda is, de ezt nem látom az idézetedből.
Sárvédőgumirol nem ír a traktornak, akkor gondolom az nem kötelező.

#68926 .Richard.

2020-02-18 09:21:52

Válasz erre

Válasz vén cigány #68923. hozzászólására

Ne azt nézd ami le van irva hanem ahova viszed mit enged meg. Kérdezd meg ott külőnben buktad a dolgot'mert szeretnek keménykedni. Ha bemutatod a jogszabályt nekik lehet a fékkel megkurnak. Ne engem oktass. Azt csinálom amit ott mondanak. Ladára is köll. Az Audin meg nix. Lehetne még példákat hozni de minek. ?

#68925 bandigh

2020-02-18 09:21:24

Válasz erre

Válasz HGabi #68924. hozzászólására

(47.9343809, 21.7077955)
Google

#68924 HGabi

2020-02-18 09:12:41

Válasz erre

Milyen kipufogót érdemes venni mtz-re ami bírja is meg nem kezd el zörögni 2 nap után?
Esetleg vmi forrás Nyíregyházán?

#68923 vén cigány

2020-02-18 08:46:12

Válasz erre

Válasz .Richard. #68922. hozzászólására

Minden járműnek az idevonatkozó jogszabályoknak kell megfelelnie. Kértem véleményt a KPM-től, de a konkrét kérdésre nem feleltek.( hogy kell-e a régi MTZ-re sárvédő) Ehelyett az alábbi választ küldték. Értelmezze már valaki tanult ember. Mivel az új traktorokon nincs és mégis átmennek a műszaki vizsgán.


­-­6/1990(IV.12)KöHÉM rendelet
Sárvédőkre vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek
86. §200 (1) A gépkocsi és pótkocsija hátsó kerekének sárvédőjét fel kell szerelni a hátsó kerekeket hátul teljes szélességükben takaró – nem merev anyagból készült – kiegészítő sárvédővel. A kiegészítő sárvédőnek annyira kell lenyúlnia, hogy a jármű terhelt állapotában a kiegészítő sárvédő alsó szélétől a hátsó kerék alsó oldalához húzott érintő az úttesttel legfeljebb 15°-os szöget zárjon be. Amennyiben a jármű olyan kialakítású, hogy e takarási feltételt teljesíti, külön kiegészítő sárvédő felszerelése nem szükséges.
(2) Nem kell felszerelni az (1) bekezdésben említett kiegészítő sárvédővel az M1 és N1 járműkategóriába tartozó gépkocsikat, a motorkerékpár pótkocsiját és az O1 és O2 kategóriába tartozó pótkocsikat.
Sárvédőkre vonatkozó további műszaki feltételek
87. § A gépjárművet minden kerekénél, a mezőgazdasági vontatót, a lassú járművet és a pótkocsit a hátsó kerekeknél fel kell szerelni sárvédővel. Ha a jármű felépítménye olyan kialakítású, hogy a sárvédő szerepét betölti, sárvédő nem szükséges. Különleges célt szolgáló járműnél a sárvédő mellőzhető, ha az a jármű rendeltetésszerű használatát akadályozná.

#68922 .Richard.

2020-02-17 20:29:40

Válasz erre

Válasz vén cigány #68921. hozzászólására

Micsoda kérdés... amivel a gyárból kijött kell rá. Ami nem volt rajta nem lehet ott. Ennyi. De ha megengedi sárvédő sem kell.

#68921 vén cigány

2020-02-17 20:24:39

Válasz erre

Műszaki vizsgán, kell a sárvédő gumi? Mert az újakon már nincs!

#68920 csferri

2020-02-17 20:01:07

Válasz erre

Válasz csferri #68919. hozzászólására

Mondjuk szerintem azt nem bírták kiszedni ,azért van mellette másik

#68919 csferri

2020-02-17 19:59:31

Válasz erre

Válasz gabor978 #68918. hozzászólására
A 4szög fejű.Ezeken még jobb oldalt van.

#68918 gabor978

2020-02-17 19:21:07

Válasz erre

Sziasztok Hajtómű olajszintjelző csavar melyik lehet? két kép baloldalról(ahol lennie kellene?)egy kép jobbról.

#68917 sörhas

2020-02-17 18:23:44

Válasz erre

Szakik,miért olajos a turbó középen az illesztésnél?
Gondolom tömités de mi a franctol tud engedni!
Csavarok nem lazák.
Pont rácsepeg a sivatagszüröre,valami nagy baj lehet?

#68916 atisgyulai

2020-02-17 17:29:11

Válasz erre

Műhely pakolás közben kerülnek elő még kincsek.

Már fater sem emlékszik pontosan mikor vette, de az oroszok még itt voltak kunmadarason.

#68915 mtz1221

2020-02-16 19:47:12

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #68914. hozzászólására
Ne szívd mellre,én is gépes videókra bukok.

#68914 Sötét Paraszt

2020-02-16 19:41:53

Válasz erre

Válasz mtz1221 #68913. hozzászólására
12, nem nagyon, lehet az én hibám, hogy a youtube ezeket, meg ezeket:"https://youtu.be/F44Gc67SalU" ajánlja hehe.

#68913 mtz1221

2020-02-16 19:14:15

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #68912. hozzászólására
Hány éves vagy te ? Még nem értesz a nőkhöz,vagy már nem akarsz érteni ? Valamiért nagyon szereted a defektes/javításos videókat.

#68912 Sötét Paraszt

2020-02-16 19:05:12

Válasz erre

Válasz atisgyulai #68901. hozzászólására

Ilyet, mint a videóba van kb. 12 percné kezdődik a móka hehe, a büdös életbe nem törik szét.

#68911 mtz1221

2020-02-16 18:57:47

Válasz erre

Válasz kevesa #68909. hozzászólására
Úgy kell azt.Nekem egész garnitúra kapott olcsó kínai körömlakkom van a műhelyben,hogy ne a márkásat lopkodjam az asszonytól.Pedig csak ott látom hogy megérte az árát,ha én rajzolok vagy hézagolok vele.

#68910 mtz1221

2020-02-16 18:51:56

Válasz erre

Válasz agrogal #68908. hozzászólására
Klocninak.

#68909 kevesa

2020-02-16 18:50:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #68906. hozzászólására

Mosogato szivacsot vagdostam kaptam is erte h elhasznaltam ilyenre :D

#68908 agrogal

2020-02-16 18:46:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #68907. hozzászólására

Nagyobb fa guriga,ahol pl a többit felhasogatod,vagy ráülsz szalonna sütéskor.Miért nálatok ezt minek nevezik?

#68907 mtz1221

2020-02-16 18:36:26

Válasz erre

Válasz agrogal #68902. hozzászólására
Melyik
tönkővel buszozik a fiad ? Viccet félre téve,mi az a tönkő ?

#68906 mtz1221

2020-02-16 18:33:24

Válasz erre

Válasz kevesa #68897. hozzászólására

ITT nézelődj,lesz valahol szerelési videó. De hidd el megoldja a szuszogó,nekem is 1000 óra után elkezdtek könnyezni.De ne újat vegyél hanem a régit szedd szét és tegyél bele szivacsot,minél ritkábbat lukacsosabbat.A gyári szuszogók 1 bár körül nyitnak,hülye volt aki megtervezte.8-as vagy 10-es csőstiftet ráteszel a szivacsra ami vason van,oda húzol neki egyet kalapáccsal,és lesznek pont bele való cigi filternyi levegőztetőid.

#68905 mtz1221

2020-02-16 18:23:27

Válasz erre

Válasz atisgyulai #68901. hozzászólására
Nekem valamelyik mazdáé van,valahol vannak képek is 3-4 évvel ezelőttiek.Elvittem a csonkot bontóba,és addig keresgéltem még nem találtam rá valót.Valamelyik Wv is jó lett volna rá,csak ez kisebb meg szebb alakú.most a levegős üléssel el sem tudnám képzelni a gyári nagyot.

#68904 medikus

2020-02-16 17:36:07

Válasz erre

Válasz atisgyulai #68903. hozzászólására
Ikarus 66 kormánykerék! Az még anyagból van!

#68903 atisgyulai

2020-02-16 17:20:43

Válasz erre

Válasz agrogal #68902. hozzászólására

A lazításkor,
Nem a drágasága miatt gondoltam más fajtára, hanem a tartósság miatt.
Régen az 1300-as ladánkba volt fasza sport kormány.
Puha, 4 küllős.
Még esetleg kompatibilis is lehet.

#68902 agrogal

2020-02-16 16:55:38

Válasz erre

Válasz atisgyulai #68901. hozzászólására

Mert a döcögősön abba kapaszkodtál Én is jártam igy két éve,az új nem volt drága bele,a régit meg rászegeltem egy tönkőre,azóta az a fiam bussza

#68901 atisgyulai

2020-02-16 16:49:32

Válasz erre

Ivánba milyen kormánykereket lehet beletenni az eredeti helyett?
Mondjuk valami személy autóét?
(légzsák nem kell hogy müködjön)
Az újabb fajta, puha külsejűnek kitört a közepe.

#68900 kevesa

2020-02-16 14:53:48

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #68898. hozzászólására

Igy van ott fent sejtettem hogy az egeszt szet kell szedni csak a kedv meg nem jott meg hozza.

#68899 B.Bali

2020-02-16 14:13:15

Válasz erre

Válasz envagyok2 #68896. hozzászólására

Minimálisan emel lassabban,alig észrevehető,nem kell oda semmi csap,rögzíteni is lehet semi nem változik, csak sokkal erősebb,stabilabb lesz a hidraulika

#68898 Tekergőkee

2020-02-16 13:23:59

Válasz erre

Válasz kevesa #68897. hozzászólására

A kerékagyból szivárog ott fent, vagy a hídból?
Ahhoz h a kerékagyba kicseréli szét kell szedni teljesen sajnos, nekem is várat magára még.

#68897 kevesa

2020-02-16 13:18:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #68895. hozzászólására

Koszonom a segitseget. Igen a gyari szuszogot kicserelem bar szerintem ha egyszer mar elkezdett folyni az olaj azt mar ki kell cserelni ne hisze h a szuszogo csere megoldja.

#68896 envagyok2

2020-02-16 12:51:47

Válasz erre

hali, dakotával mennyivel lassaban emeli a vonószárakat? mitotmén kétszer annyi idő, vagy még több?
be lehet tenni csapokat a bekötésnél, hogy ha nem kell nagy súlyt emelni, akkor egyszerűen elzárom, és így csak a saját munkahengerre megy az olaj, ha meg nagy súly van, akkor megnyiton, és megy arra is?
ha dakotával vmit felemelek, akkor nem ilik rázárni a tehermentesítőt, és fellökni úszóba, mert akkor csak ugyan azok a csavarok fogják, mint a munkahengert, azt azok ugyan úgy kiszakadhatnak, ugye?
vagy azok sosem szakadnak ki?

#68895 mtz1221

2020-02-16 10:46:22

Válasz erre

Válasz kevesa #68894. hozzászólására
Nem nagy fene,kiveszed a 19 alkatrészt,alul felül és kijön a kerékagy mindenestől.De először vedd ki a levegőztetőből a rugót meg a golyót,és tegyél helyettük egy szivacs darabot.Az szokott a folyás gondjuk lenni.

#68894 kevesa

2020-02-16 09:43:15

Válasz erre

Egyenes első hidas gépet mennyire bonyolult szétszedni egy simmeringet kellene kicserélnem a csuklónál ami a bordás felén van szóval a kerék felőli oldalon ha jól látom a mellékelt ábrán a 48 alkatrész?

#68893 Lajos

2020-02-15 19:58:34

Válasz erre

Válasz fexco #68886. hozzászólására

Tegyél be egy másik aksit aztán 3-4 havonta cseréld meg őket.Ugyanis a bal oldalit soha nem fogja rendesen tölteni, mivel nem is tudja.Mi évek óta így csináljuk és semmi bajunk az aksikkal.

#68892 HGabi

2020-02-15 19:23:46

Válasz erre

sziasztok
le kellene szednem az olajhűtőt mert retkes és "összenőtt" a hűtővel is.
egyúttal cserélném a gumicsöveket is rajta.

mennyi olajra lehet számítani ami kifolyik belőle?

a vízmelegítőről levenném a kék kupakot(vezeték csere) alatta van még egy fedél vagy csak ez tartja bent a vizet?
(kifolyik a hűtővíz ha leveszem? )

#68891 Lala5995

2020-02-15 18:37:06

Válasz erre

Válasz mtz1221 #68890. hozzászólására
Ott nem lesz gond, mert kb 80 A áram átmehet. Majd lesz gond máshol. Kis füst, kicsi vezetékégés, stb.

#68890 mtz1221

2020-02-15 16:48:51

Válasz erre

Válasz fexco #68886. hozzászólására
Az lesz a gond.1 mm es tömör réz szálat bele kell cinezni a biztosíték helyett,és többet nem lesz vele gond.

#68889 atisgyulai

2020-02-15 14:24:31

Válasz erre

Válasz fexco #68886. hozzászólására

Igen, valószínüleg azért nincs töltés.
De annak meg valami oka volt, hogy kivágta.
Volt esetleg munkaeszköz hegesztés traktorra szerelve?
Vagy ha az akksi halt be először(pl. cellazárlat, .....), az is kivághatta.
Próbáld feltölteni, és megnézni az állapotát. Ha jó, akkor cserélj biztosítékot,(próbának 15A is elég, amíg nincs új sárga), és nézd meg a töltést.

#68888 medikus

2020-02-15 14:12:34

Válasz erre

Válasz fexco #68886. hozzászólására
Patkold meg próbára!1.5mm2 kábelből kiveszel 2 szálat(eret)és egyszer körbetekered a 2 lábon!

#68887 fexco

2020-02-15 13:36:02

Válasz erre

Válasz fexco #68886. hozzászólására

ja és a fülke ventilátor se működik.ez is okozhatja?

#68886 fexco

2020-02-15 13:34:17

Válasz erre

üdv mindenkinek!multkor volt téma,nálam is előjött a 892.2esen:menetirányszerinti baloldali(áramtalanitótól távolabbit)aksit nem tölti.úgy lemeritette,hogy már a töltést se veszi.valamint a töltésjelző piros led világit.a töltés a óra szerint megfelelő.eddig amit csináltam: a hűtőnél levő fekete dobozból kihúztam a 20amperos sárga biztositékot,amit kimértem-elégett.uj nincs,nemtudtam berakni ujat.szerintetek ez volt a baj,vagy más is lesz???

#68885 mtz1221

2020-02-14 13:29:41

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #68883. hozzászólására
Pontosan.

#68884 Jakabjóska

2020-02-14 13:27:43

Válasz erre

Válasz atisgyulai #68877. hozzászólására

4 óra után kereslek.

#68883 Jakabjóska

2020-02-14 13:26:49

Válasz erre

Válasz mtz1221 #68882. hozzászólására

A 80-as indítás közben is izzít, csak az ellenőrző szálat kikerüli.

#68882 mtz1221

2020-02-14 11:18:40

Válasz erre

Válasz atisgyulai #68881. hozzászólására

Ott valami nincs rendesen bekötve akkor.Indításkor is kell hogy melegítsen.

#68881 atisgyulai

2020-02-14 08:14:30

Válasz erre

Válasz Gumóka #68878. hozzászólására

Igen, a műszerfalon kell nézni az izzószálat. Vörös izzásig.
De sajnos az indítás pillanatában elveszi az izzítást, így a ráengedett, jéghideg nafta, nem mindig, vagyis inkább álltalában nem gyullad be.
A tiéd előnye, hogy nem kell vele külön foglalkozni, elvileg a gázolaj mindig ott van.
A külön tartályost meg hideg indítás előtt mindig fel kell tölteni, mert a munka közbeni meleg indítások során szépen elkoptatja a tartály tartalmát.
Elönye viszont, hogy petróleummal is tölthető.