#64931 ..MZ/X..

2019-08-17 20:48:24

Válasz erre

Válasz agrogal #64928. hozzászólására

Azért vedd csak le a sarukat, az a biztos.

#64930 agrogal

2019-08-17 20:38:30

Válasz erre

Válasz B.Bali #64929. hozzászólására

#64929 B.Bali

2019-08-17 20:33:31

Válasz erre

Válasz agrogal #64928. hozzászólására

Szia!Nem kell levenni a sarukat,àramtalanítót kinyomod és kész.

#64928 agrogal

2019-08-17 20:24:21

Válasz erre

Hegeszteni szeretnék MTZ re ráépitett munkagépet.Le kell e kötni az aksikat vagy elég a főkapcsolót kikapcsolni?

#64927 plantek.kriszta

2019-08-17 14:18:29

Válasz erre

Jónapot egy kis infó ra lenne szükségem mtz 80 as traktor a kartergáz csőnél fagyáló gőzt enged minimálisat meg ha újjal bele nyúlok fagyálós! Mi lehet az oka?? Nem melegszik nyomást sem csinál a hűtő rendszerbe, kipufogóból sem jön a víz reggeli indításkor sem, alig hiányzik fagyáló a hűtőböl, talán hengerfej tömítés lenne?????? Köszi a válaszokat szép napot!

#64926 mtz1221

2019-08-17 11:25:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #64925. hozzászólására
Most látom hogy széttartásra állítottatok.Akkor bent indulás előtt állítsátok 5-8 mm összetartásra,és onnan szép fokozatosan széttartás felé az úton.

#64925 mtz1221

2019-08-17 11:21:11

Válasz erre

Válasz Gumóka #64923. hozzászólására
Pontosan.De ne mérd hanem kint az uton egy körönként még jó nem lesz.

#64924 fexco

2019-08-17 07:18:24

Válasz erre

Válasz verokmate #64915. hozzászólására

nekem van,de csak a dekni.

#64923 Gumóka

2019-08-16 23:36:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #64922. hozzászólására

Azzal kezdtük, mivel gömbcsuklók lettek először cserélve, így kellett állítani.
Fejből már nem tudom mennyi lett a széttartás, de akkor csaljunk még rajta kijebb?

#64922 mtz1221

2019-08-16 22:58:05

Válasz erre

Válasz Gumóka #64921. hozzászólására
Először állítsd a kerék összetartáson szépfokozatosan szétartés felé.30-as kulcs kell hozzá semmi más,pár km után egy egy kört neki még meg nem javul.

#64921 Gumóka

2019-08-16 22:35:12

Válasz erre

Válasz .Richard. #64918. hozzászólására

Én is éjszakás voltam a melóba, azért esett le másodjára
Valamit ki kell rá találni, mert ez így nem jó. Orbitozni lenne jó, csak nekem hídközepet is cserélni kéne, mert szeretném azért 5 évente levizsgáztatni a gépet...
Így, egy orbitozás 3 kiló és abba még nem számoltam bele azt, ha már szét van szedve a híd, akkor hátha ott is van cserés alkatrész...

#64920 Toni12

2019-08-16 18:02:58

Válasz erre

Válasz medikus #64903. hozzászólására
Szia!
Köszönöm!

#64919 Toni12

2019-08-16 17:39:01

Válasz erre

Válasz Gergő80 #64909. hozzászólására
Szia!
Köszi! Beállítom!

#64918 .Richard.

2019-08-16 16:13:31

Válasz erre

Válasz Gumóka #64911. hozzászólására

Jaj dehogy nem!forditva van'ahogy irod. Lemez nélkül közelit. Alvàshiàny nagy úr. Az 550es eleje is beszitàlt'a lemezekkel jàtszva beàllt normàlisra. Lehet kopottak a fogak? Lemezek nèlkül is maradt hézag? Egyszer egy orosz videoban felhegesztettèk a jelado elejèt ami kitàmaszt. Barbàrsàg'de ha semmi sem segit'és semmi nem kopott akkor max lemaratnàk egy szar jelado lemezek felöli pereméből 2milit'hogy kitàmaszte aztàn hèzagol. Lehet gyàrilag lemez nèlkül is nagy a hèzag'igy alapbol sehogy nem lesz jo. Lemez nèlkül fel kène tàmaszkodni ugy'hogy szoritsa. Aztàn a gyàri èrtèkre. Azon gondolom megint szar lenne. Totolotto.

#64916 verokmate

2019-08-16 14:35:21

Válasz erre

Válasz verokmate #64915. hozzászólására

#64915 verokmate

2019-08-16 14:29:13

Válasz erre

Jó napot! A képen látható tlt fordulatszám váltó dekni van eladó egyben valakinek?

#64914 Vinkó 75

2019-08-16 14:25:10

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #64913. hozzászólására

Ív hegesztővel nekem gyorsabb,vagy úgy szoktam meg.Ez sem rossz.

#64913 Jakabjóska

2019-08-16 14:15:12

Válasz erre

Válasz Gumóka #64912. hozzászólására

Én egy sima háromkörmös lehúzóval vettem ki. De itt van a megoldás: Elsőhajtás javítás

#64912 Gumóka

2019-08-16 13:36:25

Válasz erre

Válasz Gergő80 #64910. hozzászólására

Csinálnék én kihúzót, csak kéne valami jó kiindulási alap.
Ha meg nem lesz, majd kigondolom valahogy, csak az első gyorsabb lenne.
A roncsolásos megoldást csak végszükség esetén szeretném alkalmazni.
Azért köszönöm!
Vagy így, vagy úgy, de kell rá megoldás.

#64911 Gumóka

2019-08-16 13:32:39

Válasz erre

Válasz .Richard. #64906. hozzászólására

Egyébként ha a hézagolókat kiveszem, akkor a foghézagnak csökkennie kéne, nem?
Mivel a lécet rátolom az ívre, ergo jobban összeszorítom őket, tehát csökken a kettő közti "holtjáték".
Magát a kormányholtjátkot ugye a csigánál állítom az excenteres persellyel, nekem ez 3/4-en rá van húzva jelenleg, de én még mindig soknak érzem a holtjátékot.
Mondjuk kormányozható rendesen, haladni is lehet vele, gödrökben sem mindig rázza be, attól függ, hogy esik bele.
Viszont, ha meg is,rázza kicsit, egy pillanatra elengedem a kormányt, beáll, mint a szög, aztán haladok tovább...
Totójáték ez, nekem legalábbis, bár mtzn nőttem fel, de eddig még ehhez nem volt szerencsém, még élt a nagyfater, Ő vágta a témát, de már sajnos nem tud segíteni.

Csak már a felgyújtás szélén állok, 10 nap múlva meg lejár a műszaki ...

#64910 Gergő80

2019-08-16 07:28:09

Válasz erre

Válasz Gumóka #64905. hozzászólására

én miután haver kihúzóját leamortizáltuk hosszú 6-os fúróval hosszába két helyen megfúrtam a hüvelyt a kerékcsapágy felől meg roppantottam ezután simán kiütöttem vissza szerelésnél a hüvely fagyasztva a helye kicsit megmelegítve simán össze ment a hüvelyen lévő gyári lyukat mivel nem passzolt magasságba a kerékcsapágy felé fordítottam és a biztosító stiftnek csináltam a helyén passzos furatot

#64909 Gergő80

2019-08-16 07:14:11

Válasz erre

Válasz Toni12 #64901. hozzászólására

5-8 mm szét tartást szoktam állítani így ha kopik a gömbfej akkor se szitál az eleje meg megcsináltam zsírozhatóra a gömb fejeket

#64908 Gergő80

2019-08-16 07:08:15

Válasz erre

Válasz Sanyee #64904. hozzászólására

így van finoman működik a légfék

#64907 Gumóka

2019-08-16 06:14:50

Válasz erre

Válasz .Richard. #64906. hozzászólására

Köszi!
Kezdetileg a gyári könyv alapján kezdtem a hézagolást. Olvastam ilyen problémáról, ahol a lemezek kivételével megszűnt a szitálás, így teszt jelleggel próbáltam én is.
Eredetileg 3 pár hézagolással 2 0,2-es és 1 0,5-ös hézagolóval vettem át, akkor most megpróbálok totózni rajta ismét egyet.
Mindig tanul az ember, vagy segítséggel jön rá, hogy eltolta...

#64906 .Richard.

2019-08-16 05:45:19

Válasz erre

Válasz Gumóka #64905. hozzászólására

A difikapcsolobol ha kiszeded a lemezeket akkor még nagyobb a holtjàtèk'mert ugye akkor a fogasiv a lèchez képest mozog a nagy foghézag miatt. Ha csökkentetted volna a hèzagot'akkor lehet abbahagyta volna. ne a csigatengely tàmasszon ki mert annak a hosszirànyu elmozdulàsa adja az olajmennyisèget a munkahengernek .

#64905 Gumóka

2019-08-16 02:53:58

Válasz erre

Üdv.!
Látom szóba került a kormányszitálás.
Nos, 82-es, új gömbfejek, kerékösszetartás a helyén, kormányoszlopba minden mechanikus alkatrész cserélve, rásegitőmunkahenger is felújítva.
A szervójával nincs baj, de random egy-egy gödörbe beszitál.
Próbaképpen kivettem a hézagolókat is a difikapcsolótól, nem változott.
Egyébként kb. 50 üzemóra alatt rommá vált ilyen téren, mikor megvettem hibátlan volt. Felújtás után bíztatóan jó lett, aztán megint kezdte, csak most nem annyira vészes.
Szeleptömböt ezért nem is cseréltem.
Kaptam már tanácsot, a fáradt, vagy törött rugó miatt, illetve a reduktorházban lévő hüvelyek kopásából adódó hibaforrásra is.
Az eleje egyébként rugózik, bár nekem kevésnek tűnik másikhoz képest. Mondjuk itt 280 kg az orrsúly.
Próbáltam emelőn rángatni a lehajtásokat, nem tapasztaltam semmit igazán.
2 elsőrugót már vettem, mert folyik az eleje, azzal együtt cserélném.
Kérdésem, hha esetleg hüvelyt kell cseréljek, arra van e valami jó praktika esetleg kihúzószerszám valakinél, amit le tudnék másolni?

#64904 Sanyee

2019-08-15 23:07:27

Válasz erre

Válasz Gergő80 #64900. hozzászólására

Kőszi.
És fék lenyomáskor felfelé húzza a kart.

#64903 medikus

2019-08-15 22:37:10

Válasz erre

Válasz Toni12 #64901. hozzászólására
Könyv szerint 4-8mm!!!

#64902 szg2

2019-08-15 22:26:45

Válasz erre

Válasz Toni12 #64882. hozzászólására

Keress rá az összetartás szóra. Kb 2x-3x le van már írva!

#64901 Toni12

2019-08-15 21:38:20

Válasz erre

Válasz medikus #64883. hozzászólására
Szia!
Azt gondoltam, hogy nem összetertás, ha párhuzamosan állítom!
Csak annyit kérdeztem, hogy elég-e? Ha nem akkor,
az értékeket szerettem volna megkérdezni.

#64900 Gergő80

2019-08-15 20:44:58

Válasz erre

Válasz Sanyee #64890. hozzászólására
nekem a bukócsövesen a fékszelepet működtető rudazat nem a pedál felőli oldalra van bekötve így fejtetőn lett beépítve a ez a fajta szelep
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/562/Fekszelep_belorusz_A29_3514010_MTZ_100_ORIGINAL.html

#64899 Tomi81

2019-08-15 16:48:09

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #64897. hozzászólására

Jogos, szarozik a telóm.

Ez az, ha minden igaz

https://webaruhaz.habi.hu/termekek/562/Fekszelep_belorusz_A29_3514010_MTZ_100_ORIGINAL.html

#64898 ...:::Pisti:::...

2019-08-15 13:31:24

Válasz erre

Válasz csoppika #64892. hozzászólására

Pontosan így van

#64897 Tekergőkee

2019-08-15 10:29:52

Válasz erre

Válasz Tomi81 #64896. hozzászólására

Hello, csak szólok ez a két körös fékszelep. Oda is írtak, hogy fordított működésű

#64896 Tomi81

2019-08-15 10:19:12

Válasz erre

Válasz csoppika #64895. hozzászólására

Tessék

https://webaruhaz.habi.hu/termekek/14767/Fekszelep_belorusz_forditott_mukodesu_ORIGINAL.html

#64895 csoppika

2019-08-15 09:33:37

Válasz erre

Válasz Tomi81 #64894. hozzászólására

Képet, linket kérünk arról a szelepről!

#64894 Tomi81

2019-08-15 09:24:57

Válasz erre

Válasz Sanyee #64890. hozzászólására

Azért kell a rugó, hogy a fékszelepet ne tudd túlnyomni.
Beállítani úgy kell, hogy a sasszeget kiveszed a fékszelepből és tekersz a rudazaton. A rugót meg hozzáállítod alul a csavarral és lekontrázod.
Olyan fékszelepet vegyél amin felül nincs lyuk gumival. Mert a gumi néhány fékezés után elrepül, utána a víz meg a por megy bele szépen és rövid időn belül kuka. A 6 hengeresét vedd meg rá.

#64893 zsozsi51

2019-08-15 08:35:33

Válasz erre

Válasz adamka0523 #64884. hozzászólására

Még egy aprócska dolog:

A golyó a függőleges tengely tetején, illetve a kontrás csavar alatt nem árt, ha megvan, az is tud holtjátékot csökkenteni.

#64892 csoppika

2019-08-15 05:11:25

Válasz erre

Válasz adamka0523 #64891. hozzászólására

Szerintem ha jól tudom...és kb innen tudom... Ha fentről belesed a függőleges tengelyt, ahhoz képest a vízszintes középvonala hatrébb esik, ha jó oldalon van. Ez az utanfutás...vagy mi..

#64891 adamka0523

2019-08-15 05:09:02

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #64888. hozzászólására

Ha jól tudom egy pontozást kell keresni a könyöktegely alsó felén és a középvonaltól jobb vagy balra helyezkedik el az dönti el, hogy jobbos vagy balos e.

#64890 Sanyee

2019-08-14 23:54:58

Válasz erre

Sziasztok!

Ennek a fékszelep rugós karnak mi a rendeltetése, miért kell a rugó rá?
Mi a helyes beállítása? (A fékpedál kar alatt van.)
http://www.mtz-traktor-alkatresz.hu/images/products/large/3000/sam_3986.jpg

50-es fékszelepet cserélnék újabb ha lehet. De ahhoz már nem a fizessen kár kel.

#64889 rigás

2019-08-14 23:37:27

Válasz erre

Válasz 9020 #64887. hozzászólására
Pár hasonló leletem nekem is van!

#64888 ...:::Pisti:::...

2019-08-14 22:04:44

Válasz erre

Válasz adamka0523 #64884. hozzászólására

Üdv.
Keréköszetartás a felemás könyök tengelyekkel is lehet jó szerintem.
Persze ha jobbos van mondjuk baloldalt akkor rögtön nem akar egyenesen menni.
Még tudod állapítani melyik pl jobbos?
Nehogy rám is megharagudj.
De az össze vissza menést okozhatja a függőleges tengely felső támasztó csavarja is. Ha laza, akkor a ferde fogazás miatt fel le mozog. Érintőre húzd meg. És kontrázd le

#64887 9020

2019-08-14 21:40:20

Válasz erre

Válasz rigás #64886. hozzászólására
Vagy 4 éve mikor felújítottam a szomszédét az elveszett csavarhúzóját megtaláltam, beesett a szűrőkosár és megpróbálta kiszedni

#64886 rigás

2019-08-14 21:31:41

Válasz erre

Válasz rigás #64885. hozzászólására

Őőőő... úgy komolyan belegondolva azért jobb volna ha nem marad benne az a zéger...

#64885 rigás

2019-08-14 21:11:07

Válasz erre

Válasz adamka0523 #64884. hozzászólására
Biztos ami biztos megpróbálhatod mágnessel kipecázni hátha találsz mást is.



(magnet fishing)

Bár szerintem el lesz az ott ha nem sikerül a halászat. a szivattyúhoz vezető szívónyíláson szerintem nagyobb fel meg csak nem kerül a fogaskerekekhez, hacsak fejre nem állsz a géppel.

#64884 adamka0523

2019-08-14 20:49:56

Válasz erre

Válasz rigás #64881. hozzászólására

Köszönöm a kimerítő válaszod és a segítséget.
Közben sikerült szétkapnom, a hűtőt nem kell kivenni a csigatengyel kiszereléshez szerencsére. szimeringet még nem néztem, hogyan jön ki de szerintem azzal se lesz nagy gondom. Mert azt nem szerettem volna kiszedni, párszor vettem már ki... :D
kormánycsiga fülke felőli bordázata az gatya, a rámenő kormányrudat is cseréltem, szép passzentosak az új alkatrészek, itt már sok holtjátékot "megspórolok".
Fogasíven látszik a kopás, csigán szintén. Mindegyiket kicserélem, valamint kap új görgős csapágyakat a csigatengely. Viszont amit elcsesztem, hogy a kormányfogasléc csapjának zégerét sikeresen beleejtettem a szervóoszlopba. Próbáljam kihalászni mágnessel vagy valamivel vagy hagyjam a fenébe, nem lesz gond vele...?!

#64883 medikus

2019-08-14 20:35:18

Válasz erre

Válasz Toni12 #64882. hozzászólására
Ha párhuzamosra állítod,hogy lesz összetartás?

#64882 Toni12

2019-08-14 20:17:19

Válasz erre

Szevaztok!

Szeretném megkérdezni!
Első hajtásnál a kerék összetartást, hogy kell baállítani?
Elég ha párhuzamosan állítom a hátsó kerékkel?
Száz métert megyek aszfalton, ha nincs rendőr, a többi terepen (erdőben).
Üdv.