#63417 rigás

2019-03-15 12:12:29

Válasz erre

Válasz ferszem #63414. hozzászólására

Három dolog kell neki.
Test, ez lehet a rögzítő csavar vagy a bal felső kivezetés (képen a csavaros).
Kell még 12v, illetve a gombától jövő kábel.
Ezeket a képen a két alsó csatlakozóra kell kötni, nem tudom a kettő közül melyik melyik, de ha fordítva kötöd negatív irányba indul a mutató megcseréled a vezetékeket és elvileg működnie kell. ettől az órának nem lesz baja (tapasztalat).
Amúgy miért nem jó a régi mechanikus óra?
Ezek az elektromosak híresen megbízhatatlanok, pláne ez a típus.
Warinskymbe volt egy ilyen újnak látszott mégsem működött. Kíváncsiságból szétszedtem, amit láttam azután már el sem vártam tőle...

#63416 mtz1221

2019-03-15 10:37:07

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #63415. hozzászólására
Én a helyedben esztergáltatnák bele egy paszentos csapszeget (amennyit oválisra kopott luk elvisz),és ott egye meg a fene.Ha elgyengíted 24mm-re a csapszeget,nehogy az törjön a végén.

#63415 Tekergőkee

2019-03-15 09:40:54

Válasz erre

Válasz csferri #63404. hozzászólására

Kemény?
Azok már nekem nem gyáriak azt lehet vinnè

#63414 ferszem

2019-03-15 09:17:49

Válasz erre

Nem tudom feltölteni a képet, de ebben a hirdetésben ugyanolyan van. https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/alkatresz/traktor-alkatreszek/mtz-vizhofokmero-ora/h_6624468

#63413 ferszem

2019-03-15 09:12:10

Válasz erre

Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem. Meg tudná nekem valaki mondani, hogy a mellékelt képen látható vízhőfok órának a kivezetései mit jelentenek? Hova mit kell rákötni. Habinál vettem, se egy leírás, ábra. Előre is nagyon szépen köszönöm.

#63412 Sárközi Róbert

2019-03-15 08:10:53

Válasz erre

Válasz szg2 #63409. hozzászólására

Szia bocsi de az egészet nem értem elő szűrőnek papírt felesleges szerintem es költséges is szezonban max hetente csere ,mert ügye a fújatás felesleges mert tönkre megy a betét. Egy jó ciklon szűrőt tegyél inkább

#63411 szg2

2019-03-15 06:39:24

Válasz erre

Válasz szg2 #63409. hozzászólására

Bocs az előbb rosszat linkeltem..

https://www.amazon.com/6-0L-Diesel-Air-Filter-Element/dp/B00AQZAIX8

Ennek csak 2 kupakja van.

#63410 szg2

2019-03-15 06:38:10

Válasz erre

Itt egy videó ezen jobban kivehetők a méretei:

https://www.youtube.com/watch?v=CXWSN32bOZo

#63409 szg2

2019-03-15 06:35:02

Válasz erre

Sziasztok!
Szerintetek ez a légszűrő jó lenne a 892.2-nek?

https://www.ebay.com/itm/Air-Filter-Housing-fits-2003-2007-Ford-F-250-Super-Duty-F-350-Super-Duty-WIX/303066241890?fits=Model%3AF-250+Super+Duty%7CMake%3AFord&epid=75980208&hash=item469027db62:g:cHIAAOSw8WdbloIx&frcectupt=true

Persze kis reszeléssel..

#63408 dagadtmadar

2019-03-14 22:02:15

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63345. hozzászólására

Kis hidraulika...

#63407 csferri

2019-03-14 20:09:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63406. hozzászólására

A TopSpin HD-t kérdeztem ami fém meg alacsonyabb építésű mint a másik 80+fa-t mondtak.

#63406 mtz1221

2019-03-14 20:05:54

Válasz erre

Válasz csferri #63404. hozzászólására
TopSpin-t is kérdeztet ?? Nálatok mennyit mondtak érte ??

#63405 mtz1221

2019-03-14 20:04:34

Válasz erre

Válasz csferri #63403. hozzászólására
Az nem rossz ár érte.Rakovicánkon olyan hasonló volt gyárilag,szedte össze a port valamennyire.Zmaj silókombájnokon olyan volt amibe vizet is kellet önteni,az nagyon jól működik csak nem találni már belőle sehol sem sajnos.

#63404 csferri

2019-03-14 19:57:15

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #63402. hozzászólására

Én be akartam zsírzógombozni, az első fúrás után letettem róla

#63403 csferri

2019-03-14 19:55:55

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63401. hozzászólására

Tegnap amit betettem előszűrőről képet ,ma kérdeztem 1600ft+fa nem tudom milyen lehet ha jó annyit megérne, a TopSpin az tényleg drága nem ér annyit az egész.

#63402 Tekergőkee

2019-03-14 19:51:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63401. hozzászólására

Az viszont lehet, hogy hosszú az eke. A céges T7.235 se birja fel emelni az 5 fejes servo 45 vf ekét meleg olajnál. Azt is hozza kell ehhez tennem ez a jelenség azóta van mióta a MOL Nh ultra farm olaj van a váltóban...
A balos emelőkar meg van kopva egy kicsit azért gondolkodom rajta.

#63401 mtz1221

2019-03-14 19:43:33

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #63400. hozzászólására
Új benne a szelep,de lehet az 1250 kilós hosszú ekémmel lesz gond,mert a kombinátorral nincs gond 12 óra munka után sem.Én nem fantáziálok ilyen perselyes + munkákon.Szomszéd tsz-ben vannak 10000+ órások gyári függesztő rendszerrel,remélem addig nem marad nálam hogy kikopjon.

#63400 Tekergőkee

2019-03-14 19:30:01

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63376. hozzászólására

Az ekét se szintezte sürven, szántási nap végén is idő kellett neki. 3 fejes regent váltva forgató eke. A szelep nem lehet kopott egy kicsit belül?
Nekem az jár a fejembe, hogy a munkahengert és az emelő karokat be bronzperselyezni. A gyári csap 28mm vastag 24-23mm ig le szedni
és úgy megcsinálni mint a nyugati gépeken van, az emelőkarba egy csavarral rögzíteni a csapot. Nekem most ez bántja a fantáziám.

#63399 dagadtmadar

2019-03-14 19:25:46

Válasz erre

Válasz medikus #63318. hozzászólására

Üdv!

Ma voltam vásárolgatni.
Azt mondta az eladó, hogy külön kért karmantyút ami ehhez jó. Aki eddig vitt belőle az nem panaszkodott.
Kipróbálom ha ez sem akkor jön a B verzió.

#63398 Szimo0517

2019-03-14 14:07:26

Válasz erre

Sziaszok segicséget kérnék van 50 es em simitoztam vele megáltam és valami furcsa csőrgést csinált mikor ki vetem űresbe és ki engetem a kuplongot? Elindultam vele ujra és utána semi nem csőrgőt mi lehet a baj? Most használtam tél ota elsőnek .simitoztam

#63397 atisgyulai

2019-03-14 10:50:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63388. hozzászólására

Azt még majd meglátom, mi hozható ki belőle.
De az oldaburkolatok így is annyira gyengék, hogy szerintem nem bírnák a kivágást.
Egyenlőre tervezés, méregetés, anyagok begyüjtése folyik. És ha kb. megvan minden, akkor nekilátok. Persze ez csak mellékszál, szabadidő függvényében. De majd csak kialakul.

#63396 ND

2019-03-14 10:44:13

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #63394. hozzászólására

Nem kell nekem, nincs mire tegyem, T25ön nem mutat jól.

Arra gondoltam, hogy ha nem elég a turbósank az egy, akkor kettőt kell feltenni ikerbe, az csak átenged elég levegőt neki

#63395 mtz1221

2019-03-14 09:55:18

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #63393. hozzászólására
Hú ez nagyon faca.Van benne háló is szalma/szár darabok megfogására.Ilyen kellene nagyobban.

#63394 Jakabjóska

2019-03-14 09:49:03

Válasz erre

Válasz ND #63391. hozzászólására

Van. ( de nem adom...)

#63393 Jakabjóska

2019-03-14 09:46:49

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63392. hozzászólására

#63392 mtz1221

2019-03-14 09:09:34

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #63390. hozzászólására
A 82-es nekünk is fújja ki mint az állat.A turbósé is ránézésre ugyanaz,mégis gyári állapotában,csak forgassa bent a port de nem talál a lukakhoz.Arra gondolok hogy kevés neki a szívott levegő,hogy rendesen oda vágja a port az oldalához a lukakhoz.

#63391 ND

2019-03-14 09:01:30

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #63390. hozzászólására

kettő belőle?

#63390 Jakabjóska

2019-03-14 08:58:23

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63378. hozzászólására

Nekem a 82-esen a régebbi fajta monociklon van, annak az aljában van egy ventillátorlapáthoz hasonlító műanyag. Az rendesen megforgatja a levegőt, a két nyíláson fújja ki a port. Ha lesz ma kedvem csinálok róla képet.

(mondjuk az nektek a turbósra biztosan kicsi lenne)

#63389 mtz1221

2019-03-14 08:42:31

Válasz erre

Válasz csferri #63381. hozzászólására
Ja a Topspin-re.Ha eljutok idén nyaralni akkor úgy megyek hogy egy két kamion bontót útközben végig nézek.Hátha ott lehetne találni valamilyen normálisat,jó árban.De lehet elég lenne meg próbálni a kicsijét rátenni mit mutat vele.Mert van énnekem kicsié 65 lovas perkinsen,és az sem dolgozik azon rendesen,szerintem kevés a szívott levegő ott neki.

#63388 mtz1221

2019-03-14 08:33:50

Válasz erre

Válasz atisgyulai #63385. hozzászólására
Nem lehet bele fúrni az oldalburkolatba mint a lemezesnél szokták.Ha beválik én is megcsinálom az enyémet,mert ahogy öregszek,annál jobban unom fújkálni. A lemezesen elég szépre meglehetne csinálni.

#63387 atisgyulai

2019-03-14 06:59:53

Válasz erre

Válasz csferri #63386. hozzászólására

Feketére terveztem. A kipufogó csövet is most fújtam feketére. Meg nekem nem nagyon tetszenek ezek a csilli-villi dolgok.

#63386 csferri

2019-03-13 22:30:21

Válasz erre

Válasz atisgyulai #63385. hozzászólására

Szóval elfér a burkolat alatt, úgy jó. A kinti részt meg csináld meg rozsdamentesből, lehet kapni vékonyfalút méterre is , akkor lenne csajozós

#63385 atisgyulai

2019-03-13 22:12:44

Válasz erre

Válasz csferri #63382. hozzászólására

A szűrőház középső része elforgatható, függetlenül a két végétől. A beömlő nyílást srégan a cooler fölé fordítom, onnan a gégecső megy a műanyag burkolat alatt. A fülkénél kifordul, majd az indexnél ráfordul a függőlees csőre. A dolog csak ott hibádzik, hogy az oldalburkolat nem lesz felrakható.(nem mintha használnám) Meg egyenlőre csak narancssárga gégecső lenne, ami felettébb rontaná azt a bizonyos esztétikát!

#63384 atisgyulai

2019-03-13 21:59:40

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63378. hozzászólására

Már du. megvettem a nagyot. A donalson ház belépő átmérője 110es. Így is 90-re kell szűkítenem a cső, meg a nagy ciklon miatt. A kicsi ciklon szerintem max 80-as, vagy még kisebb. Az már túl kicsi lenne keresztmetszetben. Mint mondtam, a munát elvégzi a donaldson, ez csak kupak lesz a tetején. Ha dolgozik, akkor jó, ha nem, az se baj. Pont elég lesz, ha ott fenn kevesebbet szipkázik be.
Egyébként meglepően jónak tűnik az öntése. A múltkorában vettem egy kicsit. Azon egyik lyukat sem sikerült kivágni, és mindenhol öntési sorják meg cafatok lógtak.

#63383 csferri

2019-03-13 21:48:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63380. hozzászólására

A képen a bal felsőkre gondolok.

#63382 csferri

2019-03-13 21:45:41

Válasz erre

Válasz atisgyulai #63373. hozzászólására

Jó csak hogy fogod azt odavezetni úgy hogy valahogy ki is nézzen

#63381 csferri

2019-03-13 21:29:50

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63380. hozzászólására

Lehet nem igazítottam elég akadóra, már én is leragasztottam az egyik lukat is de kb semmi. A TopSpinre mondtak 100+ eu-t? Lehet elég lenne az átlátszó amibe nincs a forgó porkidobó, csavaros tetejű, nincs most képem.

#63380 mtz1221

2019-03-13 21:16:15

Válasz erre

Válasz csferri #63377. hozzászólására
Jó lett a ciklon ahogy írtam.Egyik lukat ki kell bővíteni forró csavarhúzóval (úgy hogy akadóra álljon a benti pereme,a forgó porral)a másikat meg be szilikonoztam a rágó helyett,így már használható.Kérdeztem én is a donaldsont de 100+ eurót mondtak érte,+ még közdarabot is kellene esztergáltatni hozzá.

#63379 Maszek Zs

2019-03-13 21:12:31

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #63366. hozzászólására

Üdv!
Azért kérdeztem mert most tudok egyet. hétvégén megnézem, a gazda nagyon dícséri. És olcsóbb mint amit írtál.

#63378 mtz1221

2019-03-13 21:11:26

Válasz erre

Válasz atisgyulai #63373. hozzászólására
Ha rám hallgatsz akkor nem a nagyét veszed hanem a hagyományos 80-asét.A 892-eseken is az van,és 5X kevesebb port kap mint az 1025-ös.

#63377 csferri

2019-03-13 21:11:10

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63371. hozzászólására

Mi lett a ciklon alakítás vége? Én is basztattam de nem jó, Látom hogy forog benne a por csak nem talál kiHolnap utánanézek a donaldson ciklonoknak. Kuplung támasztórugón meg tényleg van hosszú luk, ma még azon is alakítottam, az alsó csavarnál is kapott hosszú lukat ,addig álligattam hogy egész tűrhető lett, csak nekem nem volt egyszerű mert ott a légtartály.

#63376 mtz1221

2019-03-13 21:09:32

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #63372. hozzászólására
Fél napi munka után lennék rá kíváncsi.Két-3 óráig nekem is így működik,utána kezd el fél percenként ráemelgetni.Meg olyankor 1000/1100 fordulat alatt nem is bír ráemelni csak sípol valami benne.Elejében forgó szántás előtt fent hagytam az ekét alapgázon,mire kiáskáltam a karókat képes volt felforralni az olajat.

#63375 Maszek Zs

2019-03-13 21:05:00

Válasz erre

Válasz medikus #63368. hozzászólására

Lehet de Jani passzolta a midjárt Lacinak.

#63374 Tobszi

2019-03-13 20:39:44

Válasz erre

Ha a mezítlábas trakimra, a hagyományos hosszanti mintás első gumik helyére valamilyen tehergumit tennék az megfelelne műszakin?
Esetleg a ramaty úttartáson is javítana?

#63373 atisgyulai

2019-03-13 20:11:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63371. hozzászólására

Végzáró dugónak jó lesz.
Készül a traki orrából, a fülke sarkához felvezetett levegőcső. A Donaldson majd dolgozik.
Mondhatja bárki, hogy elöl van a legjobb helyen a szűrő, akkor is hülyeség! Már a szántások zárásakor annyi port kapott 1 nap alatt, hogy nem győztem kifúvatni. Többször megfigyeltem poros helyzetekben, hogy a fülketető magasságában sokkal kevesebbet kapna.

#63372 Tekergőkee

2019-03-13 19:48:10

Válasz erre

Válasz mtz1221 #63371. hozzászólására

Kipróbáltam nagy(obb) súly alatt(Kuhn maxima) mennyire enged a 952 hidraulikája, nagyjából 20 perc kellett mire rászintezett egyszer. Ami nekem meglepő volt, hogy alapjáraton felkapta az üres vetőgépet(1790kg).

#63371 mtz1221

2019-03-13 19:05:47

Válasz erre

Válasz atisgyulai #63369. hozzászólására
Mire akarod ?? Gyári állapotában nem ér semmit se.

#63370 mtz1221

2019-03-13 18:57:47

Válasz erre

Válasz ATIS78 #63360. hozzászólására

MOND bazi nagy gyár volt valamikor,zetor machle perkins gyári beszálítója volt,a szebb világan.Az a gond hogy már 2-3 éve nem dolgozik.De attól még lehet hogy nem hamisítvány amit találni,mert sokszor volt fél éven keresztül az összes gépsor az oroszoknak gyártott,felhalmozhattak belőle ha akartak.Ha tudnám hogy nem hamisítvány,nekem is jöhetne belőle egy garnitúra a rosszabb időkre.

#63369 atisgyulai

2019-03-13 17:46:04

Válasz erre

Válasz atisgyulai #63367. hozzászólására

Megoldódott.

#63368 medikus

2019-03-13 14:50:19

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #63363. hozzászólására
Jani nem?