Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések - Mindörökké Belarus! 

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #64522 .Richard. | 2019-07-14 15:39:35

    Válasz Celtises #64520. hozzászólására

    Írta màr,szívot is leszedte. Valami hozzáértőnek a levegő mennyiségét kéne megàllapitani,hogy eleget nyome. Mert nyomàs van,csak lassan tölt fel. Azt sem tudni a szívó nyomó szelep neme kicsit nyit valamitől. Az is szopathat.

  • Válasz » #64521 .Richard. | 2019-07-14 15:34:42

    Válasz oli003 #64519. hozzászólására

    Érdekes. Ha nincs nyomòcső a kompresszoron be tudod fogni kézzel? Olajat kéne önteni a szívó szelepre. Egy negyed decit önts bele,azt kèzzel forgasd át a motort mondjuk kétszer. Utána Indítsd be Úgy próbáld meg. Lehet sérült a henger vagy száraz. Akkor ha a kompresszor nyomòcsöre òràt raksz és beinditod? Csak fejbe ne verjen ha ledobja. Nem fujhat ki a hengerfej sem rajt? Gyűrűelforgatása a dugòn 180fokban? Nix több ötletem. Kompresszor lassan termel. Nem lehet, hogy sérült a hengerfala azt lefuj mellette?

  • Válasz » #64520 Celtises | 2019-07-14 15:32:49

    Válasz oli003 #64519. hozzászólására

    Honnan kap a kompresszorod levegőt?

  • Válasz » #64519 oli003 | 2019-07-14 15:03:36

    Válasz .Richard. #64516. hozzászólására

    Kipróbáltam minden kihagytam külön csövön direk tartály ugyanolyan szár.

  • Válasz » #64518 Mtz 550E | 2019-07-14 13:49:32

    Üdv!
    Bölcső perselyeket hogyan lehetne kiszedni? Pŕobáltuk melegíteni palackról huzatni kifelé de megse mozdúl? Híd perselyezés van és azokat is cserélni kellene!

  • Válasz » #64517 Selvin | 2019-07-14 10:20:16

    Válasz broll79 #64507. hozzászólására

    Kitekertem a csavarokat, de ugyanaz a helyzet, nem indit és amikor leállítom akkor nagy csörgés-csattogas. Az lehet, hogy a tul benyulo csavar (kb 1 cm) valamit úgy tönkretett belül hogy azert nem indul? A lendkerek amugy forog, villaskulccsal tudom mozgatni ha leszedem az ininditot es benyulok.

  • Válasz » #64516 .Richard. | 2019-07-13 22:20:20

    Válasz oli003 #64515. hozzászólására

    De mivel rakod össze a tartàllyal? Tömlővel?nem egyezik a menet'ha jól emlxek. Vagy tömlő meg bilincs a komp meg a tartàly közè. Irtad'hogy zakatol. Az lehet attol'hogy nyom de nix hova. Esetleg a tömlőbele foszlik az elzàrja a hollandernàl a lukat. Olyan nix'hogy ennyire szar legyen. Annyi időalatt a menetszèl is fölfujnà!smile lol

  • Válasz » #64515 oli003 | 2019-07-13 22:15:02

    Válasz .Richard. #64514. hozzászólására

    Ez nem is rossz ötlet megpróbálom lefújó nélkül.köszi a tippet

  • Válasz » #64514 .Richard. | 2019-07-13 22:04:33

    Válasz oli003 #64512. hozzászólására

    Akkor tedd àt az 50es lefuvójàt'lehet a tieden a kompresszor nyomòcsövèt pl 7bàron tartja'mèg a tartàjba alig megy. Mondjuk a visszacsapo szelep rugòja tùl erős akkor is lehet ez a jelensèg. Vagy' Valami T idommal ràkène kötni egy mèrőt a nyomòcsőre'hogy valòban annyi e a nyomàs mint amit a tartàlynyomàs mutat. Az'hogy az is uj lehet nem jo valami. Egy kompnak elégnek kell lennie.

  • Válasz » #64513 oli003 | 2019-07-13 21:57:21

    Válasz oli003 #64512. hozzászólására

    Már azon gondolkodtam,hogy felrakom az 50-es kompresszorát is kető már csak elbírja.

  • Válasz » #64512 oli003 | 2019-07-13 21:53:18

    Válasz .Richard. #64504. hozzászólására

    Elfelejtettem,hogy 2,5 óra alatt engedi el a nyomást 0-ra

  • Válasz » #64511 oli003 | 2019-07-13 21:50:33

    Válasz Tomi81 #64510. hozzászólására

    Ez komoly nekem pótal együtt kell kb 3 perc lefújó vadi új még régi eredeti cucc.

  • Válasz » #64510 Tomi81 | 2019-07-13 20:52:32

    Válasz Tomi81 #64509. hozzászólására

    Ja! Már tegnap írni akartam. Adjál azért egy kis időt az új kompresszornak, hogy összekopjon.

  • Válasz » #64509 Tomi81 | 2019-07-13 20:51:14

    Válasz oli003 #64503. hozzászólására

    Nagyon hamar, fél perc-egy perc körül. Alapjáraton egy cigi és pótkocsival együtt fel van termelve.
    A lefújószelepet nézd meg.

  • Válasz » #64508 csontii | 2019-07-13 20:16:40

    Válasz Selvin #64505. hozzászólására

    Volt bizony. Fél centit vágjál le a csavarokból. Nekem a szakik már azt mondták,hogy besült a motor azért nem indul. Aztán kis utánjárás után mondták nekem is,hogy hosszú a csavar.

  • Válasz » #64507 broll79 | 2019-07-13 19:58:32

    Válasz Selvin #64505. hozzászólására

    Ha hosszu a csavar akkor bele érhet a lendkerékbe és akkor nem indul. Én a malac csavarjával jártam ugy. Jól betekertem másnap azt hittem megragadt a motor. Huzni se tudtud, nem fordult át, az inditó meg csak kerepelt, de nem tekert. Tekerd kintebb a rakodó oda eső csvarjait

  • Válasz » #64506 .Richard. | 2019-07-13 19:43:31

    Válasz Selvin #64505. hozzászólására

    smile thumbupvolt olyan'mèg az indito also csavarja is kèpes olyanra. Meg van is olyan'meg lesz is.

  • Válasz » #64505 Selvin | 2019-07-13 19:38:34

    Felrakták az új metal fach homlokrakodót és nem indult a traki, ki sem tudtuk próbálni. Az önindítóból beesett a bendix a fogaskerekek tetejére, onnan szedtem ki. Azt hittem hogy az önindító ment pont akkor szét szerencsétlen módon, de az másnap meg lett csinálva és így sem indul, füst sincs. Amikor a kulccsal indítanám, akkor minden jónak tűnik csak nem indítja a motort, de amikor a kulcsot visszafordítom, akkor jön egy nagy recsegés a kuplungházból. Mi lehet a baj? Az most itthon jutott eszembe, hogy lehet, hogy a rakodó gyári csavarjai a kuplungháznál beleérnek valamibe és megakasztja? Volt már valakinek ilyen?

  • Válasz » #64504 .Richard. | 2019-07-13 19:32:06

    Válasz oli003 #64503. hozzászólására

    Kb. 13 másodperc ha nem tèvedek ha 4 bàrrol indul. Egy tartályos50es vàlton a komp. Difizàrat levegősre csinàltam'akkor mèrtem le. Na . Mi van ha a nyomàsmèrő szar? Feltöltve sehol nem megy el a levegő? halàlos csendben meghallani. Bizztos'hogy akadàlytalanul bele tudja nyomni a levegőt a lègtartàlyba? Valahol elmegy a levegő . Esetleg a lefujot is àt kène cserèlni a màsik gèpère? Ennyire szar nem lehet az uj. Fèkezőszelep sem enged? Gumitömlőcsatlakozàs csinàlhat olyat'hogy 4_5 bàrig csend'utànna meg a repedèsen fuj azt alig termel.

  • Válasz » #64503 oli003 | 2019-07-13 16:05:44

    Válasz .Richard. #64500. hozzászólására

    Ez sem jött be,jó a cső feladom ez enyit tud.kb menyi idő alatt tölti fel levegővel nektek 7bárra fél gázon?csak a traktor rendszerét.

  • Válasz » #64502 erhard141414 | 2019-07-13 09:47:10

    Válasz _NB_ #64499. hozzászólására

    Szia! Hallottam már én is arról, hogy nincs síkban a blokk és a főtengely, de azok 0 üó óta remegnek... Az a fúrcsa hogy eddig ezt nem csinálta, és nem új gépről van szó. Adagolót feltesszük padra és meglátjuk. Köszi szépen a hozzászólást.

  • Válasz » #64501 szg2 | 2019-07-13 08:35:26

    Válasz Bán Zsolt #64491. hozzászólására

    Szerintem meg a "szakembör" evvel takarózik.

  • Válasz » #64500 .Richard. | 2019-07-12 22:41:06

    Válasz oli003 #64498. hozzászólására

    Az lehet. De akkor nem tűnt fel, hogy lassan termel?

  • Válasz » #64499 _NB_ | 2019-07-12 22:26:59

    Válasz erhard141414 #64493. hozzászólására

    Csak tippelek, de ha álló helyben csak a motor fordulatszám változástól jön elő, akkor elvileg

    lehet amit te gyanítasz üzemanyag befecskendezés, valamelyik henger kevesebbet vagy többet kap

    lehet olyan is, hogy a főtengely helye a blokkban nincs síkba fúrva, esetleg dugattyú és hajtókar súlykülönbség

    lehet olyan is, hogy a lendkerék közepe elvan fúrva, esetleg nincs jól kiegyensúlyozva

  • Válasz » #64498 oli003 | 2019-07-12 22:11:30

    Válasz .Richard. #64497. hozzászólására

    Leszedtem már azt is úgy is próbáltam semmi változás.viszont egy dolog eszembe jutott egyszer kijött a töltő levegő cső a helyéről és a híd összenyomta lehet,hogy megint ez van reggel ezzel kezdek.

  • Válasz » #64497 .Richard. | 2019-07-12 21:24:52

    Válasz oli003 #64494. hozzászólására

    Az faxa. Kap levegőt a szivóból? Leszedett szívócsővel sem nyom?

  • Válasz » #64496 Bán Zsolt | 2019-07-12 21:12:47

    Válasz máris szomszéd #64495. hozzászólására

    na tessék!

    kivétel erősíti a szabályt smile laugh

  • Válasz » #64495 máris szomszéd | 2019-07-12 21:01:55

    Válasz Bán Zsolt #64491. hozzászólására

    Az 550-est motorját most újítottuk és gyárilag teflon volt benne kb 25 éves.Most is kapott teflont.

  • Válasz » #64494 oli003 | 2019-07-12 20:43:30

    Válasz mtz1221 #64483. hozzászólására

    Most van végem tetem rá egy újat még rosszabb mint a régi hangosabb is nem is nyom rendesen.

  • Válasz » #64493 erhard141414 | 2019-07-12 18:21:43

    Sziasztok!

    Jó régi topik, de érdeklődnék, hogy sikerült megtudni többet a 820.2-es 1100-1700 fordulaton történő kellemetlen rezgéséről? Nekünk is hasonló a helyzet, csak nálunk 820.4 és kb. 1300-as fordulaton. 250 km-ről hoztuk haza lábon, azòta már dolgozott 100 üó-t, eddig nem volt semmi hasonló problémája. Nem rég jött bele... adagoló vagy összetettebb a dolog?
    Köszönöm előre is. 1700 üó van jelenleg benne.



    Válasz Frenky03 #20460. hozzászólására

    Frenky03 idézett hozzászólása (#20460):
    Helló

    A tegnapi mtz 820.2-est szét szedtük
    és nem találtunk benne a motorba
    semi hibát és nem tudjuk hogy mi lehet a baja a traktornak a hengerfejet is megnéztük és sem sincs ott se sincs törés.


    Eben szeretném a véleményeteket kérni.


  • Válasz » #64492 medikus | 2019-07-12 14:26:25

  • Válasz » #64491 Bán Zsolt | 2019-07-12 13:32:22

    Válasz.MZ/X.. #64489 hozzászólására

    kifújt tárcsázás közben.

    monda a szerelő hogy a turbós nem de a szívó kiégeti a teflont.
    mikor újítva lett ismerős által akkor én vettem a cuccokat hozzá és rábeszéltek a jobb minőségű teflonosra. ismerősnek meg nem volt ilyen irányú tapasztalata

  • Válasz » #64490 gcastle | 2019-07-12 13:24:38

    Válasz ..MZ/X.. #64489. hozzászólására

    50-es Szergej előkamránál kiégeti a teflont...

  • Válasz » #64489 ..MZ/X.. | 2019-07-12 13:15:56

  • Válasz » #64488 Bán Zsolt | 2019-07-12 13:05:31

    mai tanulság teflonos hengerfej tömítést ne rakj csak turbós Szergejbe

  • Válasz » #64487 ..MZ/X.. | 2019-07-12 13:01:59

    Válasz oli003 #64482. hozzászólására

    Nincs értelme újítgatni, annyi a silány pótalkatrész, hogy soha nem lesz jó és tartós. Ha megdöglik mi félredobjuk aztán megy rá az új komplett.

  • Válasz » #64486 Tekergőkee | 2019-07-12 09:19:52

    Válasz mtz1221 #64485. hozzászólására

    Sajnos sok az kínai vacak.
    4 gépre raktunk wabcot, hallani végig a kompresszort ahogy dolgozik.

  • Válasz » #64485 mtz1221 | 2019-07-12 09:02:30

    Válasz Tekergőkee #64484. hozzászólására
    Nálunk van petoletka (ez az egy gyár még ami működiksmile cursing) azt raktam mindenre.30 éves rakovicánkon nem tudom mi az hogy levegő gond,és még a kompreszorja sem kapcsolható ki.

  • Válasz » #64484 Tekergőkee | 2019-07-12 08:59:09

    Válasz mtz1221 #64483. hozzászólására

    Wabco a megoldás. Ugyan így jártam nem régiben, fújta folyamatosan a levegőt.

  • Válasz » #64483 mtz1221 | 2019-07-12 08:56:40

    Válasz oli003 #64482. hozzászólására
    A lefúvó szelep alá tedd oda a kezed 4-5 bárnál,nekem volt új ami folyamatosan fújt le.smile hammer

  • Válasz » #64482 oli003 | 2019-07-12 08:46:25

    Válasz szg2 #64481. hozzászólására

    A gyűrűk is elvannak forgatva.kicserélem benne a szelepeket még,bár nem tudom,hogy van neki értelme mivel így nem látszottak rossznak(bár ifa csinálta már,hogy 3 bárig termelt utána semmi abban szelep probléma volt.)Ha ez sem segít teszek rá egy másikat.Csak piszkál,hogy mi lehet benne rossz,miért nem működik.

  • Válasz » #64481 szg2 | 2019-07-12 08:29:06

    Válasz oli003 #64472. hozzászólására

    A kollégának igaza van a gyűrű nagyon meg tud szívatni. Ha a vezérlés fogaskerék lóg, az probléma..

  • Válasz » #64480 szg2 | 2019-07-12 08:27:41

    Válasz mtz1221 #64468. hozzászólására

    Azt az Ampert tudja 12V-on is ami rá van írva. Az ablaktörlő motorral egy 10A-es kapcsoló örökös lesz. Persze tudom hogy váltakozóáramnál kisebb az anyagvándorlás meg ilyenek de kb. lényegtelen ilyen kis áramnál ez.smile wink

  • Válasz » #64479 .Richard. | 2019-07-11 22:33:13

    Válasz oli003 #64478. hozzászólására

    Ha semmi nem log'meg jo esetleg a gyűrűket a dugon nem àrtana 180 fokban elforgatni egymàshoz kèpest. Neme lefuj mellette. De lehet'hogy szar a henger vagy az uj gyűrű azt nem tömit.

  • Válasz » #64478 oli003 | 2019-07-11 22:17:35

    Válasz .Richard. #64473. hozzászólására

    Ez az idegesítő,hogy,minden jó semmi nem lóg és mégsem jó.viszont ma vettem észre,hogy az adagolón lévő fogaskerék előre hátra mozgott kb 1 cm-t most tekertem a csavaron nincsen lógás kiváncsi leszek az eredményre,ja és szereztem egy másik kompresszort is az megy fel.

  • Válasz » #64477 .Richard. | 2019-07-11 22:16:18

    Válasz ..MZ/X.. #64476. hozzászólására

    smile thumbupugy sem teszi meg. Mindig a nehezebbet vàlassza.

  • Válasz » #64476 ..MZ/X.. | 2019-07-11 22:08:03

    Válasz Mtz 550E #64474. hozzászólására

    30x52x10 2db
    De le kell bontani mindent a cseréhez. Nyomd tele zsírral aztán megy tovább.

  • Válasz » #64475 Rabó001 | 2019-07-11 21:56:46

    Válasz Mtz 550E #64474. hozzászólására

    Nem igaz, hogy még nem töltöttél le egy alkatrészkatalógust hozzá!!! Sokat könnyítenél magadon... főleg ha el is olvasnád és tudnád értelmezni, nem olyan bonyolult.
    Itt is szerepelt már sokszor link ahonnan le lehet tölteni, pénzért is lehet venni biztos, de lehet hogy a keresőbe beirva is találsz a neten.

  • Válasz » #64474 Mtz 550E | 2019-07-11 19:40:52

    Mtz elsőhajtás a szöghajtásból leengedi az olajat szimering méretet tudnátok oda mondani? Hány darab kell?

  • Válasz » #64473 .Richard. | 2019-07-11 15:16:20

    Válasz oli003 #64465. hozzászólására

    Az 50esen a váltón lévő kompresszor főtengely tűgörgői bele voltak potyogva a váltóba, ezért lassan termelt jó dugóval meg szelepekkel is, mert ugye rövidebb a löket a görgő méretei miatt. sziváskor meg sürítéskor is. Nálad nix ilyen gond, hogy lóg a hajtókar? Abban van görgő, vagy nix gyárilag?

[bezárás x]