Gázolaj árak 633 Ft Benzin árak 647 Ft EUR 392.77 Ft USD 366.03 Ft CHF 401.28 Ft GBP 458.09 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

87821 hozzászólás
Nincs profilkép
#58021 nagyzoli5
2018-04-13 21:32:17

Válasz broll79 #58000. hozzászólására

Szerintem kiváló. Kamionokba, buszokba szerelik nagynevű márka. Tartósság szempontjából örökös mint a szegénység.A kollégával felváltva nyűjük már vagy tizenötéve, egyedül az ülőlapja amit már ki kellene cserélni, amúgy hibátlan. A Grammer mellette csak egy fatuskó.

#58020 atisgyulai
2018-04-13 21:16:50

Válasz csoppika #58018. hozzászólására

Ja! Az a régi "nagyszájúaknál" van.
Ez már a kis beöntős! Itt nincs.

#58019 csoppika
2018-04-13 21:14:48

Válasz csoppika #58018. hozzászólására

Nekem az köpköd tankolásnál, csak a végén a jobbos... Régi fémtankos...

#58018 csoppika
2018-04-13 21:13:34

Válasz atisgyulai #58017. hozzászólására

A beöntő belsejében megy le egy acélcső...

#58017 atisgyulai
2018-04-13 21:06:55

Válasz csoppika #58016. hozzászólására

Balos???
Az a beöntős!
A jobbos teteje van visszakötve a beöntőhöz.

#58016 csoppika
2018-04-13 20:52:33

Válasz atisgyulai #58014. hozzászólására

Balos tankszellőző szelel tankolásnál?

#58015 csoppika
2018-04-13 20:50:20

Válasz csferri #58012. hozzászólására

Ha vmelyik porlasztó nem megy, akkor nem csinálhat ilyet?

#58014 atisgyulai
2018-04-13 20:46:52

Válasz Tomi81 #58009. hozzászólására

Mint írtam az összekötő új, és mindkét tankot kiürìti külön-külön,
tehát nem lehet dugulás. Esetleg valami "útszűkület".

#58012 csferri
2018-04-13 20:31:14

Válasz csoppika #58011. hozzászólására

Ja , a hülye ruszki vissza kötötte odasmile sweatdrop

#58011 csoppika
2018-04-13 20:30:13

Válasz csferri #58007. hozzászólására

Szóval nem a porlasztó résolaj megy vissza a tankba hanem az ac pumpa plussza?

#58010 csferri
2018-04-13 20:29:59

Válasz atisgyulai #58008. hozzászólására

Én azért nem szerettem mert ha olyan 30-40 liter volt benne akkor kezdte a levegősödést, én az ülepítőszűrő bemenetéhez kötöttem dupla áteresz csavarral azóta jó, így is könnyű légteleníteni.

#58009 Tomi81
2018-04-13 20:28:38

Válasz atisgyulai #58008. hozzászólására
Józan parasztésszel, alul is ki kellene egyenlítődni a szintnek, a két csapnál. A csapnál, meg az összekötő csőnél keresd a hibát szerintem.

#58008 atisgyulai
2018-04-13 20:24:54

Válasz csferri #58005. hozzászólására

De eddig jól működött, most miért zavarodott meg?
Ennek a megoldásnak viszont előnye a régi általad is említetthez képest, hogy könnyű légteleníteni, mert az ac nem a szűrőbe forgatja vissza a fars-ot, hanem a tankba.

#58007 csferri
2018-04-13 20:23:58

Válasz atisgyulai #58006. hozzászólására
Hú ,ha annyira csinálja akkor ott más gond is vansmile sweatdrop

#58006 atisgyulai
2018-04-13 20:18:54

Válasz csoppika #58004. hozzászólására

Csapot nem, de a nafta folyt csőcserekor mindkettőből.
Most úgy megyek , hogy mikor luftot kap a jobbosból (óra is üreset mutat), akkor azt elzárom, és megyek tovább a balosból. Az meg a felső tankösszekötőig van ilyenkor. Ezt onnan tudom, hogy ezen az oldalon van átlátszó csőből szintjelző.
Most este meg kiürítettem mindkettőt, ugyanis nem sikerült hazaérni vele. smile blush

#58005 csferri
2018-04-13 20:16:03

Válasz atisgyulai #58003. hozzászólására

Kösd vissza a szűrő elé a csövet mint a régieken volt.

#58004 csoppika
2018-04-13 20:03:48

Válasz atisgyulai #58003. hozzászólására

A csapot is kivetted?
Szívd le közel üresre a balos tankot. A régiben látszik a lefolyó, nekem ott látszik ha jön viasza a nedű a balosból...

#58003 atisgyulai
2018-04-13 20:00:42

Üdv!

Tud nekem valaki mondani valami okosságot a következő problémára?
Ivánka a jobbos (óra-jeladós) tankból kiszipkázza az összes naftát, és amit a motor nem füstöl el, azt ugye visszanyomja a balosba. De olyan gyorsan, hogy az nem győz kiegyenlítődni, és levegőt kap be a jobbosból. Már az őszi munkáknál kezdte, azt hittem dugulás a két tank között.
Most szezon előtt kicseréltük az összekötő csövet, amúgy is már repedezett.
De a probléma mégis fennáll!
Mitől lehet ez?

#58002 csoppika
2018-04-13 19:48:59

Válasz nagymonika345 #58001. hozzászólására

Munkahenger??? Fel van újítva?
A legolcsóbbal szokás kezdeni...

Nincs profilkép
#58001 nagymonika345
2018-04-13 18:42:05

Segítséget kérek! mtz82 traktorom, A hátsó karokat felemeli üresen,de ekével, ujjal nem. Az olaj körbe megy, új a pompa,és az elosztófej is.Köszönöm

#58000 broll79
2018-04-12 22:41:17

Válasz nagyzoli5 #57999. hozzászólására

Milyenek?Hogy bírja a terhelést? A 120kilószetoristávaliskibírpárévet?

Nincs profilkép
#57998 Bzsr
2018-04-12 19:37:28

Válasz Vinkó75 #57990. hozzászólására

Köszönöm, kicseréltem....

Nincs profilkép
#57997 Gazdász35
2018-04-12 16:23:45

Mtz 550-es sebváltó porvédőre nincs valami alternatívátok, midkettőre a váltóra és a fülkébe?

#57996 broll79
2018-04-12 14:48:51

ISRI levegős ülésbe ült már valaki?

#57994 Gergő80
2018-04-11 22:34:23

Válasz medikus #57993. hozzászólására

https://www.youtube.com/watch?v=rR3FMO_Qjqk
smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

#57993 medikus
2018-04-11 21:25:08

Válasz Mtz 550E #57992. hozzászólására
Totáltól totál "röfög" a gép!!!!!!!!!!!smile lol

Nincs profilkép
#57992 Mtz 550E
2018-04-11 07:28:06

Üdv nektek!
Lassan olajcsere következik turbósba gépbe melyik a jobb szerintetek!

Motorolaj: Mol dynamic turbo diesel 15w-40
vagy: Total Rubia Tir 7400 15w-40

#57990 Vinkó75
2018-04-10 21:44:37

Válasz Bzsr #57982. hozzászólására
A felső szimeringhez nem kell szétszedni. Egy kampós tömítés pucolóval ,ki lehet húzni. Vagy önmetsző...vagy sima facsavarral kihúzni (ehhez elé fúrsz).

#57989 Vízpocsékoló
2018-04-10 21:25:01

Válasz ..MZ/X.. #57971. hozzászólására

Van itt ruszki olaj olyan sűrű mint a méz.

#57988 greenhorizont
2018-04-10 19:53:18

Köszönöm a segítséget, szép estét nektek!

#57987 vén cigány
2018-04-10 17:56:30

Válasz greenhorizont #57985. hozzászólására

A hajtókarokat elvileg bármilyen sorrendben felehet rakni.

#57986 vén cigány
2018-04-10 17:55:25

Válasz greenhorizont #57985. hozzászólására

A hajtókaron és csészén is van szám, amiknek egyeznie kell.

#57985 greenhorizont
2018-04-10 17:52:08

Válasz medikus #57984. hozzászólására Tehát ha a hajtókarok sorrendje stimmel akkor nem lehet hibázni?

#57984 medikus
2018-04-10 17:29:32

Válasz greenhorizont #57983. hozzászólására
A csapágyat a csészébe csak egyféle képp tudod berakni a hasítás miatt!

#57983 greenhorizont
2018-04-10 16:32:22

Sziasztok! Mtz50es hüvelyezésénél a hajtókar csapágyak iránya nem lett jelölve, hogyan lehet így összerakni?

Nincs profilkép
#57982 Bzsr
2018-04-10 09:44:23

Kormányszervónál cserélt már valaki felső szimeringet, ahol a bordástengely van? Le kell szedni az egész fedelet vagy csak elég ha a hüvely ki van szedve?

#57981 zsozsi51
2018-04-10 09:15:28

Válasz kárf #57975. hozzászólására
Ha kormányon is érzed, akkor visszafele kell menni a kormanykeréktől. A vezérlőkocka és a csigatengely kapcsolatát ellenőrizd, utána a fogasív fogasléc... mi kihézagoltuk a kocka mögött is, minimalis hézagot azért kell neki adni. Sajnos képes visszatapsolni a rendszeren keresztül a kormànykerékig.

#57980 zsozsi51
2018-04-10 00:28:41

Válasz kárf #57975. hozzászólására
Ha kormányon is érzed, akkor visszafele kell menni a kormanykeréktől. A vezérlőkocka és a csigatengely kapcsolatát ellenőrizd, utána a fogasív fogasléc... mi kihézagoltuk a kocka mögött is, minimalis hézagot azért kell neki adni. Sajnos képes visszatapsolni a rendszeren keresztül a kormànykerékig.

Nincs profilkép
#57979 kárf
2018-04-09 22:59:32

Válasz mtz1221 #57978. hozzászólására

Köszönöm segítségedet! Igyekszem

#57978 mtz1221
2018-04-09 22:53:07

Válasz kárf #57977. hozzászólására
Kerék összetartással(ami nálam 2,3 mm széttartást jelent) végül a szervót szét szedni,átgyűrűzni kihézagolni rendesen.

Nincs profilkép
#57977 kárf
2018-04-09 22:33:59

Válasz mtz1221 #57976. hozzászólására

Ahha értem! És ha ezek a műveletek után sem javulna a dolog akkor mivel folytassam?

#57976 mtz1221
2018-04-09 22:22:13

Válasz kárf #57975. hozzászólására
Első lépésben az irányító kar anyáját,meg a gömbcsuklókat húzd meg rendesen.

Nincs profilkép
#57975 kárf
2018-04-09 22:07:06

Üdvözletem!
Olyan kérdéssel fordulnék a tisztelt szakemberekhez hogy mtz 52 szitál az eleje. Érzem a kormányon hogy a holtjáték kegyetlen nagy lett pillanatokon belül és érzem is a kormánykereken hogy lökdösi a kezem. Tehát a kérdés hogy hol kezdjem a hibafeltárást valamint állítási lehetőség van e ha van hogyan kezdjek neki?

Nincs profilkép
#57974 B.Bali
2018-04-09 21:49:49

Válasz medikus #57973. hozzászólására

Hát ha nem lakik nagyon messze akár az is egy lehetőség

#57973 medikus
2018-04-09 21:40:28

Válasz B.Bali #57972. hozzászólására
A gépet kellene,nem a videót!smile thumbup

Nincs profilkép
#57972 B.Bali
2018-04-09 20:57:20

Válasz Mtz 550E #57963. hozzászólására

Ha jársz Nyírtura felé mutasd már meg a röfögős videókat az adagolósnak ő mit mondana rá

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Támogatott tartalom
Pályázni és nyerni reális projektekkel – 1. rész
Támogatott tartalom
Így lehet igényelni a húshasznú szarvasmarha állatjóléti támogatást
Így lehet igényelni a húshasznú szarvasmarha állatjóléti támogatást
A kérelmeket 2024. június 3. napjától 2024. július 3. napjáig kell benyújtani.
John Deere 6310 rakodoval stoll
John Deere 6310 rakodoval stoll

27.400 EUR

Claas Scorpion 6030CP- 0%Áfa-Leszállítva-5200 órás
Claas Scorpion 6030CP-...

16.500.000 Ft

Vontatott crosskill henger crossboard simítóval
Vontatott crosskill henger crossboard...

1.350.000 Ft

10db Választási bórjú
10db Választási bórjú

2.100.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]