MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 650 Ft EUR 392.77 Ft USD 366.7 Ft CHF 401.28 Ft GBP 457.88 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

87821 hozzászólás

#48521 Büresz

2017-01-29 19:12:36

Válasz erre

Válasz csferri #48517. hozzászólására

Nincs benne erőszabályzó. Amúgy van előnye vetéskor mert nem kell leengedéskor métereket hanem szinte azonnal leteszi. smile laugh

Válasz erre

#48520 Büresz

2017-01-29 19:10:41

Válasz erre

Válasz Büresz #48519. hozzászólására

Vagy

Válasz erre

#48519 Büresz

2017-01-29 19:10:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #48518. hozzászólására

Tudom, meg egy átfolyás szabályzót.

Válasz erre

#48518 mtz1221

2017-01-29 18:57:43

Válasz erre

Válasz Büresz #48516. hozzászólására
Már többször írtam,egy közcsavarral bekel tenni két zuhanásgátló szelepet,tök jó lesz tőle.

Válasz erre

#48517 csferri

2017-01-29 18:54:11

Válasz erre

Válasz Büresz #48516. hozzászólására
Öngyilkos hajlamaim vannak ha az ifa húzót fel kell rakni olyankor smile sweatdrop Ha erőszabályzós lenne akkor nem vágja földhöz ,szépen lehet vele engedni.

Válasz erre

#48516 Büresz

2017-01-29 18:47:45

Válasz erre

Válasz csferri #48515. hozzászólására

Ez az egy hátránya van, meg hogy az ifa húzót megéred felrakni miatta. Amúgy viszont nekem jó lenne a lassú engedés mert az spc-t is odavágja a földre. smile whistling

Válasz erre

#48515 csferri

2017-01-29 18:43:09

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48512. hozzászólására

Az a baj hogy úgy belassul tőlük az emelés-süllyesztés hogy kínlódás a könnyű munkagépekkel való munka, nekem bohr féle variáció van de csak az agrion vetőgéphez használom amit egyébként föl sem emel anélkül.

Válasz erre

#48514 Büresz

2017-01-29 18:42:04

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48512. hozzászólására

Sokat segít terhelésben a tengelynek meg emelésben is, az erőszabályzóhoz semmi köze, ha lerögzíted akkor semmit nem ér. A helyedben nem vennék rá ha mindent így is fel emel. Ennek az árán komplett munkahengert, tartót konzolt, tengelyt meg karokat kapsz. És akkor megint 15 évig bírni fogja.

Válasz erre

#48513 rigás

2017-01-29 18:35:22

Válasz erre

Válasz a2457 #48511. hozzászólására
Igen!
Pláne ha 50-esről van szó mert jóformán csak silány utángyártott csúcsokat lehet hozzá kapni.
Valaki lejjebb írta, hogy valami régi kisteherét tette bele (talán robúr) Vagy az F-es Opel astra (X17DTL) csúcs is külső méretre totál egyezik ugyanis az 50-es csúcs bosch kopp.

És igen, egy húzzuk meg próbát megérne.

Válasz erre

#48512 kis Zombi

2017-01-29 18:32:35

Válasz erre

Válasz Büresz #48504. hozzászólására

Igazából mindent fel tudtam még emelni a gyári munkahengerrel, nem akarok többet emelni, csak tehermentesítésre kellene. Kevésbé terhelné a munkahenger tartó konzolt, tengelyt stb.

Erőszabályzó működését nem befolyásolja ?

Ha bekapcsolom a szállítási helyzet rögzítőt, olyankor tart valamit ?

Válasz erre

#48511 a2457

2017-01-29 18:19:33

Válasz erre

Válasz .Richard. #48510. hozzászólására

a megszorult csúcs jó ötletnek hat.
manapság sose tudni..

akkor bővül a válasz, adagoló, és előtte porlasztó ellenőrzés.

Válasz erre

#48510 .Richard.

2017-01-29 18:05:29

Válasz erre

Válasz csoppika #48489. hozzászólására

Tehát jèg hideg a motor. Ha a porlasztó csere után csinálja,nem folyik bele a víz,lehet,megszorult a csùcs,aztàn leàll. Izzìtàssal,meg meleg motornàl hugyozva is megy,de hidegben,kopott motor,lehet,hogy leàll. Ha sokat ...tattam az enyèmet,pl. Lègtelenitès,a sok benyomott gàzolajtol a 156ah. Aksi nem bírta megforgatni. Kèzzel is nehezen ment. Meghuztuk elindult,utànna izzitàssal,mínusz nyolcban kb. 10màsodperc forgatàs utàn,beröffent. Melegítő nèlkül. Szerintem porlasztó hiba van. Csak összetett a tünet.

Moderátor által módosítva: 2017-04-06 10:14:02

Válasz erre

#48509 rigás

2017-01-29 17:57:17

Válasz erre

Válasz Mikla #48505. hozzászólására

Ez egy orosz gyors csatlakozó pár Ha jól gondolom egy foglalatba.
Rába Steigereknek van ilyen megoldásuk, arra szolgál ha leakad az eszköz így vannak rögzítve a hidraulika csatlakozókat azok automatikusan oldanak nem tépi szét a csöveket egyebeket...
Ötletes megoldás működött is a nyáron mert leakadt a nehéztárcsa a steigerről. smile whistling
Az 500/1000 átklattyintod megnézed mit forog aztán megjelölöd melyik, melyik. Én még sosem kapcsolgattam nekem elég az 500.

Válasz erre

#48508 rigás

2017-01-29 17:37:39

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48500. hozzászólására

Ha a porlasztók piszkálása előtt nem volt ilyen baj akkor két dolog lehet:
Elsőnek a tüzelő anyag ellátó rendszer. itt lehetséges maga a cserélt csúcsok rossz minősége, az adagoló problémája (nem tudja azt a nyomást ami a porlasztóknak kéne) Lehet a már említett víz a porlasztó csészék tömítetlensége. lehet még levegős a rendszer vagy a hideg miatt ledermedt üzemanyag.
De!
A fekete füst és a nehézkes indítás "melegen" másra utal. Terhelésre vagyis szorul a motor!
Ez nagy hidegben megtörténhet mert a dugattyúk gyorsabban tágulnak mint az átfagyott motorblokk így a dugattyúk rövid időn belül szorulni kezdhetnek a hüvelyben.
Ez alábbi csupán elmélet, és csak fagyállós motorra érvényes ugyanis ezt a problémát némi meleg vízzel vagy vízmelegítővel ki lehet zárni. Nálam most -11°C van, napközben sem volt több -6°C-nál mivel régóta tartja magát a hideg volt ideje a vasnak üzemanyagnak egyaránt. smile sweatdrop

Válasz erre

#48507 Mtz 550E

2017-01-29 17:37:12

Válasz erre

Válasz gabika82 #48501. hozzászólására

Igen ilyesmire gondolok én is nekem is 2-be van így vagyis kissebességbe!

Válasz erre

#48506 Mikla

2017-01-29 17:30:48

Válasz erre

ez lemaradt

Válasz erre

#48505 Mikla

2017-01-29 17:29:53

Válasz erre

Sziasztok,
Köszönöm a javaslatok a fent akadt hidraulika karral kapcsolatba. A kart leakasztottam, kalapácssal egy kicsit rákoppintottam és szerencsére vissza ugrot, azóta is finoman jár, talán valami megmunkálási forgács darabka lehetett bent.
Lenne további pár kérdésem:
-mit látunk a csatolt képen, mire való? Adták a géphez még új korában, de nem tudom kitalálni mire való.
-ki hogy oldotta a meg a harmadik hidraulika kör hátravitelét?
-TLT fordulat kapcsolása a könyv szerint: azt látom a rajzon, hogy a fellépő felöli oldalról ráhelyezi a kulcsot és ha hátrafelé tolja akkor 1000-re kapcsolja, ha előre huzza, akkor pedig 500-ra. Na én kipróbáltam, le is fotóztam, ha a villáskulcsot hátrafelé nyomom akkor a lassabb. Hogyan van ez? A képen 500-ra kapcsolva.
Köszi

Válasz erre

#48504 Büresz

2017-01-29 17:26:20

Válasz erre

Válasz kis Zombi #48502. hozzászólására

Én dakotát szerltem fel ismerősnek, szerintem jobb mert nem fog át engedni, a vastag szár nem tud elgörbülni, a bohrosok úgy reklámozzák a sajátjukat hogy szídják a dakotát hogy nincs végállása a munkahengernek ami nagy hülyeség. smile whistling

Válasz erre

#48503 Vinkó75

2017-01-29 17:13:16

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48500. hozzászólására

Hmmmm ? Hidraulikád nem maradt munka fokozatban ? Szereléskor véletlen le lett nyomva..csak nem dobja ki. Már jártam így, hasonlókat produkált. Gondoltam a fagyálló beszivárgásra is. "Füst-leáll nem fordul át csak kicsit később". Adagolót javítottátok-ellenőriztétek ? Szétesett szabályzó is viccelt már meg. A porlasztó csúcsok maga a kész téboly...múltkor egy 80-asét dobáltam el(pedig újak voltak) Lengyelt kapott. A héten 50 csúcsokat szelektáltam. Ott is volt ami a kukába kötött ki pedig új volt.

Válasz erre

#48502 kis Zombi

2017-01-29 17:10:40

Válasz erre

Melyik segédemelő a jobb ? Dakota, vagy a Bohr ?

Válasz erre

#48501 gabika82

2017-01-29 17:07:59

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #48498. hozzászólására
tudom mire gondosz nekm is van 3 mtz -m min a 3 nál érzed olyan mintha kilenne törve egy fogaskeréken nem?ha mész asztén megurul utána megint elkapja mintha egy pilanatra üresbe lenne legalábis én ilyet észleltem de csak 2 be de fog nincs kitörve mert néztem a váltót

Válasz erre

#48500 kalmanjanos71

2017-01-29 17:00:56

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48494. hozzászólásáranem hiába nyomom a gázt csak füstöl és lefullad

Válasz erre

#48499 mtz1221

2017-01-29 16:49:01

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #48496. hozzászólására
Milyen nehéz az a talajmaró.Kerékre van eresztve vagy tartatod?

Válasz erre

#48498 Mtz 550E

2017-01-29 16:44:32

Válasz erre

Válasz csoppika #48488. hozzászólására
Lehet hogy valami ilyesmire gondolok én is! Csak nem tudom másképp leírni!

Válasz erre

#48497 a2457

2017-01-29 16:43:56

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48492. hozzászólására

lehetséges adagoló probléma.

Válasz erre

#48496 Mtz 550E

2017-01-29 16:42:54

Válasz erre

Válasz csoppika #48488. hozzászólására

Olyan mikor gyümölcsösbe oldalazó talajmarózok és dobról lefelé jövök 2-be olyan mintha néha meggurulna és megy tovább!

Válasz erre

#48495 csoppika

2017-01-29 16:36:08

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48494. hozzászólására

20másodpercnél tovább nem is tudod járatni most?

Válasz erre

#48494 kalmanjanos71

2017-01-29 16:31:59

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48492. hozzászólásáraleálás után nagyon nehezen forditja át az öninditó

Válasz erre

#48493 csoppika

2017-01-29 16:28:44

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48492. hozzászólására

No most leállás után közvetlen nehezen fordul át az önindítóval vagy nem??? Vagy könnyen hajtja csak egyszerűen nem indul?

Válasz erre

#48492 kalmanjanos71

2017-01-29 16:16:11

Válasz erre

Válasz csoppika #48483. hozzászólására
és nagyon nehezen indul de az öninditó könnyedén hajtja amikor leáll kézzel áttudom hajtani

Válasz erre

#48491 kalmanjanos71

2017-01-29 16:11:08

Válasz erre

Válasz csoppika #48483. hozzászólására
a füst fekete mint amikor nem kap levegöt

Válasz erre

#48490 csoppika

2017-01-29 16:03:35

Válasz erre

Válasz .Richard. #48486. hozzászólására

Kérdés, hogy a sokára átfordulás nyektetés hatására sikerül vagy ha vár vele akkor simán átfordul pl 10 perc múlva... Mert ha nyektetésre csak akkor víz... smile sweatdrop volt szerencsém 1,5évet szívni ilyennel...

Válasz erre

#48489 csoppika

2017-01-29 16:01:32

Válasz erre

Válasz .Richard. #48486. hozzászólására

Én arra gondoltam, mint mikor sok hidegindítót kap...megtorpan átforduláskor..."megszívja magát"...sok gázolajtól nem gyulladhat előbb?

Válasz erre

#48488 csoppika

2017-01-29 15:59:37

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #48487. hozzászólására

Mármint pl barázdába mész bele 2.-on...aztán mintha hirtelen belezöttyenne, oszt egy pillanatnyi hatás szünet után indul kifele???

Válasz erre

#48487 Mtz 550E

2017-01-29 15:52:58

Válasz erre

Üdv nektek!

Kérdésem az miért van hogy kisebb sebesség fokozatba menetközbe mintha valamikor meggurulna a gép?? Máshogy nem tudtam leírni!

Válasz erre

#48486 .Richard.

2017-01-29 15:51:00

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48475. hozzászólására

Mik vannak. Mitől nem fordul át?kèzzel,vagy indìtòval? Belefolyik a vìz a porlasztó betètnèl? Múltkor volt itt egy hasonló eset, menet közben lett hengerfejes. smile lol ez a traki meg àllàsàban.

Válasz erre

#48485 Myrrdin

2017-01-29 15:27:04

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48475. hozzászólására

Van benne hűtőfolyadék?

Válasz erre

#48484 csoppika

2017-01-29 15:13:04

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48475. hozzászólására
Amúgy a füst fekete, vagy milyen?

Válasz erre

#48483 csoppika

2017-01-29 15:12:18

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48475. hozzászólására

Majd kijavít vmi tudor... Próbálj meg egy porlasztót kifordítani kívülre, hogy mit csinál... Ha elindul, kis ideig minimál alapjáraton tartsd, hogyan porlaszt... smile confused

Válasz erre

#48482 csoppika

2017-01-29 15:08:40

Válasz erre

Válasz csoppika #48481. hozzászólására

Vagy szorul a motor...

Válasz erre

#48481 csoppika

2017-01-29 15:07:41

Válasz erre

Válasz kalmanjanos71 #48479. hozzászólására

Esetleg okádják befele az anyagot?
Wuzetem van benne? Az orosz(kínai,indiai) lehet újan sem jó... smile hammer