Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR392.77 FtUSD366.7 FtCHF401.28 FtGBP457.88 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Igen lejön, csak ,ha vissza olvasol,akkor rájössz, hogy ez nem az a sokcsavaros ház, és nem férni hozzá a lánckerékhez.Külömben az enyémet megoldottam, én csak a kolegának akartam segiteni.Azért mondtam, hogy nem lada spanolóról szól a dolog, és nem is könnyü a zégergyürüt levenni, különösen alul.
Üdv!Ne gondold, hogy az idő hasznos eltöltése véget cseréltem le a láncot és a lánckerket,Az a helyzet, hogy a tér adott és ha a lánc annyira megnyullott, hogy a két oldal összeér, lehet akár milyen lada spanoló.Ki kell venni a láncól, és ha másképp nem akkor flex és kalapács.
Na kb valami ilyesmire gondoltam, amikor írtam, hogy a láncfeszítőnél kellene csalni egy kicsit. Alapból úgy van megcsinálva, hogy akkora lógása van, hogy láncfeszítő nélkül nem is lehet használni. Én biztos hogy nem mennék neki flex-el meg kalapáccsal.
Üdv!
Én teljesen igazat adok Mert így ránézésre a mérete 3/4-ed de az anyaga meg a colos. Apróbb szemű a többpontos találkozáshoz az anyaga meg a nagy erő végett kell. Tudom,hogy tudod te is ezeket,de mindenre van megoldás! Csak nyugodtan végig kell gondolni. Amikor az én trakimat csiáltuk a fiammal,látta kezd elgurulni a gyógyszer mindjárt mondta hagyjuk mára abba. Mikor bementünk jöttek az ötletek,volt,hogy este tízkor vissza mentünk és csináltuk.
Tehát ennekis csak nyugottan a végre kell járni! Persze akkor romlik el mikor a legjobban kellene De mint mondtam mindere van megoldás
Nem tudom mit értesz azon, hogy a komplett kardántengely racsnis.
Mindegy, hogy csonkot használsz a meglévő kardánodhoz, vagy veszel olyant, amin a racsni gyárilag rajta van.
Az általad csatolt linkek közül az egyik racsni, a másik kuplunk.
Köszönöm a tippeket! A hét végén azt hiszem sorra kell próbálnom mindegyiket! Most egy kicsit csalódtam a japikban! Ezt valahogy nem sikerült nekik szerelhető módon megtervezniük!
köszönöm a segítséget milyen racsnis gardánt hasznéálsz csak egy csonkot vagy a komplett kardántengely racsnis?
http://webshop.keletagro.hu/101_kardantengelyek/tlt-kuplung-nyomatekhatarolo-univerzalis-4-tarcsas-1500-nm_id26428?visit_source=itemlist
Válasz Csaby68 #29690. hozzászólására Szia én 5000ft vettem darabját de a tz4k csak elöl van suly ebelö 30kg a külsök 25kg de csak a külsö sulyt keres mert a formályuk miatt csak az paszol a traki felnijébe.
Szia.
Olyan szép nem lesz, mint egy fűnyíróval. Kerítés mellet, sarkokban, növények és tereptárgyak közelében pedig el fog maradni valamennyi.
A kardán mindenképpen racsnis legyen, hogy ne rángassa a trakesz motorját.
Tuskó ellen pedig védekezz ahogy tudsz (nyírócsap, kulpungos kardán, stb). Én nem használok semmi ilyesmit. Racsnis kardán, odafigyelés és jó szem.
Az az adapter nem erős hajtóművel van szerelve,tehát szárzúzásra nem lesz sokáig alkalmas,fűre viszont még jó lehet.Persze ezzel, nem a méteres füvet kéne vágni.
Vagy rendelsz egy hajtóművet, és csináltatsz magadnak egyet.Én is így szereztem be az enyémet.Munkadíjjal együtt sem értem el a 100eft-ot
Ha nem megy másképp a csapszeggel szembe,mindkét oldalra fúrjál egy szerelő furatot.Olyan méretüt, hogy egyik oldalt a kiütő, másikon a csapszeg ki és beférjen.Később egy dugóval lefedheted.Vagy, ha ugy van hely akkor a kiütött csapszegből mindig levágol, hogy tud tovább ütni!
http://www.jofogas.hu/veszprem/Rz_tipusu_funyiro_adapter_seged_kerekkel__fukasza_kis_traktor_utan_27316037.htm?account_list_id=f9d908ee4ed30d261be55c81e3266317&ca=18_a&w=3
Valami ilyesmire gondolok!
Mi a véleményetek ezekről a traktor után köthető kardán meghajtású fűnyirókrol kérdésem.azlenne hogy ha pl szép munkát akarok végezni vele van ez olyan joo mindt egy fűnyiró udvaromba szeretném használni csak. Myen kardán tengelyt joo hozzá gondolok itt a vakontúrásokra illetve esetleges fatiskok okozta sérülések elkerűlésére vagy jobbak a szíj meghajtásúak? Esetleg kuplungos kardán ?
Ehhez nem lehet hozzáférni a mindent megoldó flexel! Feszíteni sem lehet rajta, mert a lemezrugó már a másik oldalhoz is hozzányomja. Csak a csere jöhet szóba, de nem tudom hogy kiütni a csapszeget sem! A nem szabvány láncal ne is idegesíts!!
Üdv!Ha megvan a csere lánc akkor mehet a drasztikus megoldás!Flex,vagy kiütő és flex.Azért nézd meg okával a láncot, mert anno mikor én cseréltem, az enyém nem szabvánxos volt.Nekem lánckereket is kellett cserélnem
Sziasztok!
Most már tuti, hogy a lánc hosszú a hajtásnál. Egy fél láncszempárral legalább. Ekkora kopásból való nyúlás lehetetlen. Egyelőre lövésem sincs, hogy hogyan lehetne kicserélni, mivel nincs rajta patentszem! Fogadókész vagyok a megoldásra!
Köszönöm!
Üdv! Én 4-5 Lada blokkot csináltattam Kacsóékkal, abból 2 versenymotor volt, komoly átalakításokkal. Ott csináltattam a kubotám repedt hengerfejét is. Az én tapasztalataim jók velük kapcsolatban.
Köszönöm a segítséget mindenkinek.
Taszáron a Kacsó-gép kft-t ismerem, nem vált be sajnos. A felújítás annyiban lenne, mint egy másik blokk(200 körül), és még a szezon végét meg tudná csípni ha össze lenne rakva. A kuncsaftjait nekem adja át, korrekt srác. Ha hétfőig nem találunk motort, marad a felújítás.
35414 hozzászólás
Válasz Gábor Gábor #29713. hozzászólására
Igen lejön, csak ,ha vissza olvasol,akkor rájössz, hogy ez nem az a sokcsavaros ház, és nem férni hozzá a lánckerékhez.Külömben az enyémet megoldottam, én csak a kolegának akartam segiteni.Azért mondtam, hogy nem lada spanolóról szól a dolog, és nem is könnyü a zégergyürüt levenni, különösen alul.
Válasz krizol #29712. hozzászólására
Simán lejön a két lánckerékel a tengelyről. Nem? Zégergyűrűt kell levenni.
Válasz Gábor Gábor #29709. hozzászólására
Itt nem a láncfeszitővel van gond,hanem a lánc kiszerelésen.
Válasz quonqreet #29710. hozzászólására
Üdv!Ne gondold, hogy az idő hasznos eltöltése véget cseréltem le a láncot és a lánckerket,Az a helyzet, hogy a tér adott és ha a lánc annyira megnyullott, hogy a két oldal összeér, lehet akár milyen lada spanoló.Ki kell venni a láncól, és ha másképp nem akkor flex és kalapács.
Válasz Gábor Gábor #29709. hozzászólására
Na kb valami ilyesmire gondoltam, amikor írtam, hogy a láncfeszítőnél kellene csalni egy kicsit. Alapból úgy van megcsinálva, hogy akkora lógása van, hogy láncfeszítő nélkül nem is lehet használni. Én biztos hogy nem mennék neki flex-el meg kalapáccsal.
Válasz krizol #29701. hozzászólására
Ilyen lánc van az én Iseki maromban is. Alapból egy laprugó feszitette. Amikor eltört beépitettünk egy láda vezérműlánc csuszkát. Semmi gond vele.
Válasz Maszek Zs #29707. hozzászólására
És még a láncot nem látuk. Attól még Jaginál lehet nem az eredeti.
Válasz krizol #29701. hozzászólására
Mert így ránézésre a mérete 3/4-ed de az anyaga meg a colos. Apróbb szemű a többpontos találkozáshoz az anyaga meg a nagy erő végett kell. Tudom,hogy tudod te is ezeket,de mindenre van megoldás! Csak nyugodtan végig kell gondolni. Amikor az én trakimat csiáltuk a fiammal,látta kezd elgurulni a gyógyszer mindjárt mondta hagyjuk mára abba. Mikor bementünk jöttek az ötletek,volt,hogy este tízkor vissza mentünk és csináltuk.
Persze akkor romlik el mikor a legjobban kellene 
De mint mondtam mindere van megoldás 
Üdv!
Én teljesen igazat adok
Tehát ennekis csak nyugottan a végre kell járni!
Válasz quonqreet #29702. hozzászólására
Fasza lehet az aksit cipelni plusszba!
Válasz quonqreet #29704. hozzászólására
Tudod,hogy a jó dolgokat nagyon lusta emberek találják fel?
Válasz vrxlaci #29703. hozzászólására
De mekkora találmány ez, hogy nem kell tolni. Ez óriási
Válasz quonqreet #29702. hozzászólására
Akkor hagyni kell,hadd menjen jó messzire
Voltam ma szlovákiában és meg kell, hogy osszam veletek, mit próbáltam ki
Olyan erő van benne, hogy nem bírtam visszafogni.
Válasz Maszek Zs #29700. hozzászólására
Üdv!Az emlitett lánc a középső, ami eredetileg volt a marómon.A szélen colos és háromnegyed colos patent
Válasz JAGI #29697. hozzászólására
Csak nyugi nem lehet az olyan bonyolult. Meg nem biztos,hogy a Japik tették fel azt a láncot.
Válasz yanmarf15d #29695. hozzászólására
Nem tudom mit értesz azon, hogy a komplett kardántengely racsnis.
Mindegy, hogy csonkot használsz a meglévő kardánodhoz, vagy veszel olyant, amin a racsni gyárilag rajta van.
Az általad csatolt linkek közül az egyik racsni, a másik kuplunk.
Bocs a képsorozatért, de már a hétvégi ideg dolgozik bennem!
Köszönöm a tippeket! A hét végén azt hiszem sorra kell próbálnom mindegyiket! Most egy kicsit csalódtam a japikban! Ezt valahogy nem sikerült nekik szerelhető módon megtervezniük!
Válasz JAGI #29677. hozzászólására
Próbáld meg a lánckerékkel együtt levenni.
Válasz Bencsiki #29689. hozzászólására
köszönöm a segítséget milyen racsnis gardánt hasznéálsz csak egy csonkot vagy a komplett kardántengely racsnis?
http://webshop.keletagro.hu/101_kardantengelyek/tlt-kuplung-nyomatekhatarolo-univerzalis-4-tarcsas-1500-nm_id26428?visit_source=itemlist
http://traktor60.hu/japantraktor-alkatresz/kerdantengelyek/szabadonfuto
Köszönöm a válaszokat!12E kértek értük.
Válasz Balázs1994 #29692. hozzászólására Bocsi belsöt akartam irni
Válasz Csaby68 #29690. hozzászólására Szia én 5000ft vettem darabját de a tz4k csak elöl van suly ebelö 30kg a külsök 25kg de csak a külsö sulyt keres mert a formályuk miatt csak az paszol a traki felnijébe.
Válasz Csaby68 #29690. hozzászólására
Szi a! Max.5000Ft/db szerintem ez a plafon.
Szép estét mindenkinek!Szeretném megkérdezni,hogy T4k keréksulyért mennyit kérnek mostanában!2db első 2db hátsó.Ma kínálták rám.
Válasz yanmarf15d #29682. hozzászólására
Szia.
Olyan szép nem lesz, mint egy fűnyíróval. Kerítés mellet, sarkokban, növények és tereptárgyak közelében pedig el fog maradni valamennyi.
A kardán mindenképpen racsnis legyen, hogy ne rángassa a trakesz motorját.
Tuskó ellen pedig védekezz ahogy tudsz (nyírócsap, kulpungos kardán, stb). Én nem használok semmi ilyesmit. Racsnis kardán, odafigyelés és jó szem.
Válasz yanmarf15d #29682. hozzászólására
Nem csinál olyan szép egyenletes munkát,mint a fűnyíró. Ha kicsit is egyenetlen a terület akkor meg még csúnyább munkát hagy maga után.
Válasz JAGI #29677. hozzászólására
Üdv .
Szerintem amit krizol kolléga javasolt az jó megoldás,üsd szét vegyél ki egy szemet,állítsd vissza a feszítőt.
Válasz JAGI #29681. hozzászólására
Jagi nem értek hozzá igazán,de egy szemet ha kivennél belőle, akkor már a feszítő is tudna dolgozni.
Válasz yanmarf15d #29683. hozzászólására
Az az adapter nem erős hajtóművel van szerelve,tehát szárzúzásra nem lesz sokáig alkalmas,fűre viszont még jó lehet.Persze ezzel, nem a méteres füvet kéne vágni.
Vagy rendelsz egy hajtóművet, és csináltatsz magadnak egyet.Én is így szereztem be az enyémet.Munkadíjjal együtt sem értem el a 100eft-ot
Válasz JAGI #29681. hozzászólására
Ha nem megy másképp a csapszeggel szembe,mindkét oldalra fúrjál egy szerelő furatot.Olyan méretüt, hogy egyik oldalt a kiütő, másikon a csapszeg ki és beférjen.Később egy dugóval lefedheted.Vagy, ha ugy van hely akkor a kiütött csapszegből mindig levágol, hogy tud tovább ütni!
http://www.jofogas.hu/veszprem/Rz_tipusu_funyiro_adapter_seged_kerekkel__fukasza_kis_traktor_utan_27316037.htm?account_list_id=f9d908ee4ed30d261be55c81e3266317&ca=18_a&w=3
Valami ilyesmire gondolok!
Mi a véleményetek ezekről a traktor után köthető kardán meghajtású fűnyirókrol kérdésem.azlenne hogy ha pl szép munkát akarok végezni vele van ez olyan joo mindt egy fűnyiró udvaromba szeretném használni csak. Myen kardán tengelyt joo hozzá gondolok itt a vakontúrásokra illetve esetleges fatiskok okozta sérülések elkerűlésére vagy jobbak a szíj meghajtásúak? Esetleg kuplungos kardán ?
Ehhez nem lehet hozzáférni a mindent megoldó flexel! Feszíteni sem lehet rajta, mert a lemezrugó már a másik oldalhoz is hozzányomja. Csak a csere jöhet szóba, de nem tudom hogy kiütni a csapszeget sem! A nem szabvány láncal ne is idegesíts!!
Válasz JAGI #29677. hozzászólására
Üdv!Ha megvan a csere lánc akkor mehet a drasztikus megoldás!Flex,vagy kiütő és flex.Azért nézd meg okával a láncot, mert anno mikor én cseréltem, az enyém nem szabvánxos volt.Nekem lánckereket is kellett cserélnem
Válasz JAGI #29677. hozzászólására
A láncfeszítőnél kellene csalni szerintem, hogy ne lógjon annyira, bár ez nem olyan mint az enyém. Ezt a típust nem ismerem, de az elv ugyan az lehet.
Sziasztok!
Most már tuti, hogy a lánc hosszú a hajtásnál. Egy fél láncszempárral legalább. Ekkora kopásból való nyúlás lehetetlen. Egyelőre lövésem sincs, hogy hogyan lehetne kicserélni, mivel nincs rajta patentszem! Fogadókész vagyok a megoldásra!
Köszönöm!
Válasz vrxlaci #29640. hozzászólására
HP-t toltam le a nagy ijedtségre gyorsan
Válasz Balu2 #29635. hozzászólására
Szia!
A talajmaródnál a hidraulika tartja szinten a megfelelő mélységet?
Válasz vszili #29663. hozzászólására
A legnagyobb talajmaró készlet a paprika traktornál van nézz körül náluk.
Katt ide. Paprikataktor
Válasz wernerj #29672. hozzászólására
Itt van még két másik is.(Picit drágábbak)
http://www.jofogas.hu/csongrad/Slavia_motor_2_hengeres_44018391.htm?first=1
http://www.jofogas.hu/komarom_esztergom/Diesel_motor_kethengeres_Raba_15_MT_8_Slavia_46919208.htm?first=1
Válasz patek75 #29669. hozzászólására
-ért!
Köszönöm, ez lesz a miénk.Nagy kösz mindenkinek, és bocs az
Válasz wernerj #29644. hozzászólására
Nézd meg az ORAKER kft-nél ott van motor.
Válasz patek75 #29669. hozzászólására
http://www.jofogas.hu/jasz_nagykun_szolnok/Szlavia_kethengeres_diesel_motor_48047573.htm?first=1
Válasz wernerj #29644. hozzászólására
Szia a jófogáson van egy motor
http:/jasz_nagykun_szolnok/Szlavia_kethengeres_diesel_motor_48047573.htm
Remélem egy kis segítség ez így
Válasz wernerj #29667. hozzászólására
Üdv! Én 4-5 Lada blokkot csináltattam Kacsóékkal, abból 2 versenymotor volt, komoly átalakításokkal. Ott csináltattam a kubotám repedt hengerfejét is. Az én tapasztalataim jók velük kapcsolatban.
Köszönöm a segítséget mindenkinek.
Taszáron a Kacsó-gép kft-t ismerem, nem vált be sajnos. A felújítás annyiban lenne, mint egy másik blokk(200 körül), és még a szezon végét meg tudná csípni ha össze lenne rakva. A kuncsaftjait nekem adja át, korrekt srác. Ha hétfőig nem találunk motort, marad a felújítás.
Válasz vszili #29663. hozzászólására
Üdv!
Kalitraktor.hu esetleg. Az oldalon megtalálod a telefonszámot amelyen elérhető.
Ott vannak külön marók is.