Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR395.73 FtUSD372.02 FtCHF409.5 FtGBP462.11 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok a segítségeteket szeretném kérni van egy yanmar 1300 kis traktorom aminek a motorja tönkre ment szeretnék bele venni egy Yanmar 3TN63 motort mivel az enyém 2hengeres ez pedig három így valamilyen változtatást kell e csinálnom a kuplung szerkezetnel? Előre is köszönöm
nekem is gyanusnak tünt a dolog, mert közbe talaltam egy angolvagy amcsi oldalt.
Az F14-15 16-ban egyforma a vizpunpa es nincs naluk hozza termosztat.
A F17 töl kezdödik masfajta vizpumpa es termosztat is van hozza.
Teljesen megegyeznek azzal amit betettel kepeket.
Ez az az oldal.
https://www.hoyetractor.com/CTGY
Szia, a termosztatot F18 eseteben a vizpumpaba epitve lehet megtalalni, van ra esely, hogy a te traktorodban is ott lesz. Kivulrol nem lathato igy el sem dontheto, hogy van e beszerelve vagy nincs.
Szia megegyszer körbeneztem, nem talaltam sehol a termosztatot.
Irod, nem volt benne termosztat a tiedebe.
Ez azt jelenti megtalaltad, csak ki lett belezve.
Vagy pedig te szerelte be valami köztes termosztatot Pl. a gumicsöbe?
Ha megtalaltad a helyet hol volt, van?
Termosztátnak lenni kéne benne.De lehet,hogy korábban kivették.Ott keresd a motoron,ahonnan a gumicső indul a hűtő felső csatlakozásához.Nem ismerem a típust,de van olyan termosztát is ami a gumicsőben van.De legtöbbször a cső alatt a termosztát házban van,ha van.
Üdvözletem,
Tavaly szept. körül erdeklödtem itt traktorok utan melyik typust ajnljatok nekem.
Az öszön meg is lett veve Yanmar F14-es lett belöle. Nagyon meg vagyok elegedve vele es nekem a kicsi kertbe böven eleg.Berbe nem dolgozom vele.
Egy problemam van, valahogyan nem tetszik ahogyan a vizhöfokot mutatja. Az öszi szantasnal es most a tavaszi marozasnal is allig mozdul ki a mutato az oranal. Ha kezzel megtapogatom a csöveket es a motor blokkot akkor azt mondanam eppen a hataron van , hogy meg a kezem kibirja nevetes nelkül.
Kivancsisagbol kicsavartam a jeladot es forro vizbe tettem akkor a oramutato igen szepen felment, bar nem tudom hany fokos volt a vizem pontosan a kannaba.
Most tenyleg ilyen jo lenne a hütes, hogy csak allig mozdul ki a mutato, vagy csak van valami bibi?
Nem talaltam sehol termosztatot, van benne egyaltalan, ha igen hol talalom?
Vidd be egy autósboltba, hozzáértő eladó leméri, és tud adni. Az enyémben pl. összkerekes Suzuki Swifté van, ugyanaz a méret. Vagy esetleg valamelyik japán traktor forgalmazó.( Keletagro, Agrotechnik, Lakatos Robi, Traktor 60.)
Válasz Feritz #26659. hozzászólására
Kedves Fritz!
Hinomoto C174-es kis trakihoz szeretnénk egy kettes ekét venni. A képeiden látható eke talán megfelelne nekünk.
Kérlek mod meg az árát, és a helyet, ahol megnézhetnénk, átvehetnénk.
Üdv
Gábor
Ha a hardy tárcsa eltépte a csavarokat, az erőátviteli tengely össze-vissza járhat, okozhatja az is a hangot. Kuplung recsegne, ha kinyomod. Nézz be alá. Ha összkerekes, ne az alsó tengelyt nézd, hanem a felsőt.
Szép Estét!
Szeretnék segítséget kérni.Vásároltam egy janmar 16-t.A problémám indítás után esetenként nem jelez a víz hőfokmérő,vagy éppen másik alkalommal az üzemanyag szint jelző.Mi lehet a probléma? Köszönöm a segítséget.
Szia!
A csattanás után mozgásképtelen lett a traktor? Akkor az erőátviteli tengely hardy tárcsájánál keresd a problémát. Ha összkerekes, találsz alatta még egy tengelyt, amin 2 db kardánkereszt van, az is elmehetett. Kuplung kinyomó szerkezet, vagy a tárcsa is szét tud szakadni, de elsőre ne bonts, csak írd le, pontosan mi a tünet. Alulról találsz elvileg kémlelőnyílást, azon benézel, és látod a tengelyt. Rosszabb esetben a váltóházban tört el valami, de szerintem a hardy tárcsánál hamarabb nyírja el a 3 csavart. Bakold alá a gépet, tedd sebességbe, és írd meg mit csinál.
Sziasztok van egy iseki 150esem s ma a fiam dolgozott vele, s a dombról lefelé jövett benyomta a kuplungot s mikor felgyorsult nagyon gurulás közben megijedt s rá engedte a kuplungot az persze sebességbe vólt így csattant egyet s valami ősszel tőrt benne. A motor alján a motor s a váltót összekötő rúdtól. Valakinek valami ötlet mi törhettet el? Tudom szét kell bontani, azt inkább nyugodt fejel
Válasz _NB_ #34726. hozzászólására
Ez sajnos törvényszerűség, hogy aki segíteni akar az jár rosszul. Az autó baleseteknél is mindig a vétlen hal bele, nem az azt okozó. Ő akart jót és mégis ő járt rosszul. Nyugodjék békében !
Sajnos ez előfordul. Az is, hogy túlvállalja magát az ember. Utólag könnyű okosnak lenni, de én is megpróbáltam volna segíteni. Az elég ritka eset, hogy hanyatt esik a traktor, ilyenkor szerintem a bukókeret sem ért volna sokat. Legyen neki könnyű a föld.
Válasz zcsucsu #34717. hozzászólására
Az enyém egyszer annyira lődörgött, hogy nekicsapódott a traki kerekének mindkét oldalon. A felső támasztó pedig annyira előre bukott, hogy túrta a földet a zúzó csúszó része- na eddig nem szabad eljutni. /max 2-3 cm/
Ti,hogy álltok zöldrendszámmal?(sztem párszor meglett itt beszélve) de....hátha azóta valami új társunk túl van ezeken....egyébként Szolnok megye mitsubishi 1450fd NKH-s bólintása kéne "csak".valamelyik megyében jobban megy a "bólintás"?...mondjuk egynagyon gyári mitsubisi gépkönyv is segíthetne.
Sziasztok!
Hinomoto C 174 első hajtásánál közvetítőmű amiben a féltengely megy, ahhoz kellene fél csapágy ház. Képeken látható. Valaki tudna segíteni, hogy hol lehetne ilyet venni. Előre is köszönöm a segítséget.
ti milyen "feszesre" szoktátok beállítani a 3 ponton a különböző eszközökhöz a lakatokat?
vettem egy függőleges szárzúzót, és holnap hadra is fognám, és kíváncsi lennék a helyes felakasztására, mivel nem dolgoztam még ilyennel.
illetve a felső harmadik pontnál, támasztónál mennyire legyen meghúzva?
gondolom az a helyes, ha az eszköz munkaállapotában nem feszül semerre...
azt gondolom, hogy szántásnál a lakatokat lazábbra kell venni, hogy ne rángassa el a két oldali hajtást.
Sziasztok! Korábban említette vki, hogy csak a győrben hirdetett 20 lovas Yanmar F200-ast ne! amelyiknek hiányzik az orridomja. Mi lehet vele a probléma azon kívül, hogy tényleg hiá nyzik az orridomja. Elég jó áron árulják most.
35414 hozzászólás
Válasz savanya66 #34763. hozzászólására
Írtam 2019.06.22. Újszilvás Lovas ut 1.sz.
Válasz 74 Misi #34761. hozzászólására
Szia. Az érdekelne hogy mikor lesz a találkozó?
Sziasztok a segítségeteket szeretném kérni van egy yanmar 1300 kis traktorom aminek a motorja tönkre ment szeretnék bele venni egy Yanmar 3TN63 motort mivel az enyém 2hengeres ez pedig három így valamilyen változtatást kell e csinálnom a kuplung szerkezetnel? Előre is köszönöm
Válasz savanya66 #34759. hozzászólására
Igen. 2019.06.22. Újszilvás Lovas ut 1.sz.
Mire vagy kíváncsi?
Válasz savanya66 #34759. hozzászólására
Igen. 2019.06.22. Újszilvás Lovas ut 1.sz.
Mire vagy kíváncsi?
Sziasztok. A traki találkozóról tud valaki valami bővebbet?
Válasz tothn #34757. hozzászólására
yanmar ke-50 3 hengeres 879ccm dieswl motorba 2.7 liter 10w40 ENI Universal motorolaj ment bele.*Motorkód:3TNA72
Sziasztok! Vki segítene, hogy yanmar ke 50 traktorba (3 hengeres 15 Lovas) traktorba mennyi motorolaj és mennyi olaj kell hajtásláncba?
Válasz Bég #34754. hozzászólására
Köszönöm nagyon rendes vagy.
nekem is gyanusnak tünt a dolog, mert közbe talaltam egy angolvagy amcsi oldalt.
Az F14-15 16-ban egyforma a vizpunpa es nincs naluk hozza termosztat.
A F17 töl kezdödik masfajta vizpumpa es termosztat is van hozza.
Teljesen megegyeznek azzal amit betettel kepeket.
Ez az az oldal.
https://www.hoyetractor.com/CTGY
Üdv.
Kihasználatlanság miatt eladó Yanmar F20 traktorom ,gyári talajmaróval ,kettes ekével ,két tagos sorközművelővel és egytengelyes pótkocsival. Érd: 20/585-37-76
Válasz welsi #34753. hozzászólására
megneztem F14-hez melyik vizpumpa kell,mashogy nez ki mint az enyem , szerintem ott nincs beepitve termosztat.
Válasz Bég #34752. hozzászólására
Köszi a gyors valaszt.
Ok, akkor nem is keresgelek tovabb, elkepzelhetö,
de ezrt nem szedem le a pumpat, mert meg a motor
nem volt megbontva.
Válasz welsi #34751. hozzászólására
Szia, a termosztatot F18 eseteben a vizpumpaba epitve lehet megtalalni, van ra esely, hogy a te traktorodban is ott lesz. Kivulrol nem lathato igy el sem dontheto, hogy van e beszerelve vagy nincs.
Válasz Bég #34748. hozzászólására
Szia megegyszer körbeneztem, nem talaltam sehol a termosztatot.
Irod, nem volt benne termosztat a tiedebe.
Ez azt jelenti megtalaltad, csak ki lett belezve.
Vagy pedig te szerelte be valami köztes termosztatot Pl. a gumicsöbe?
Ha megtalaltad a helyet hol volt, van?
Elnezest a sok zaklatasert.
Üdv: welsi
Válasz Bég #34748. hozzászólására
Neked is köszönöm, en is gyanitottam talan nincs benne , de bosszanto nem talalom a helyet,
talan jelentkezik meg valaki akinek F14 vagy 14D van.
Válasz Plútó #34747. hozzászólására
Köszi a valaszod,
majd akkor megegyszer körbe nezem jobban.
Ha jol emlekszem a vizpumpatol megy a hötö felsö
csövehez,
Válasz welsi #34746. hozzászólására
Szia, nekem F18D-vel volt ilyen, nem volt benne a termosztat, potolva lett.
Válasz welsi #34746. hozzászólására
Termosztátnak lenni kéne benne.De lehet,hogy korábban kivették.Ott keresd a motoron,ahonnan a gumicső indul a hűtő felső csatlakozásához.Nem ismerem a típust,de van olyan termosztát is ami a gumicsőben van.De legtöbbször a cső alatt a termosztát házban van,ha van.
Üdvözletem,
Tavaly szept. körül erdeklödtem itt traktorok utan melyik typust ajnljatok nekem.
Az öszön meg is lett veve Yanmar F14-es lett belöle. Nagyon meg vagyok elegedve vele es nekem a kicsi kertbe böven eleg.Berbe nem dolgozom vele.
Egy problemam van, valahogyan nem tetszik ahogyan a vizhöfokot mutatja. Az öszi szantasnal es most a tavaszi marozasnal is allig mozdul ki a mutato az oranal. Ha kezzel megtapogatom a csöveket es a motor blokkot akkor azt mondanam eppen a hataron van , hogy meg a kezem kibirja nevetes nelkül.
Kivancsisagbol kicsavartam a jeladot es forro vizbe tettem akkor a oramutato igen szepen felment, bar nem tudom hany fokos volt a vizem pontosan a kannaba.
Most tenyleg ilyen jo lenne a hütes, hogy csak allig mozdul ki a mutato, vagy csak van valami bibi?
Nem talaltam sehol termosztatot, van benne egyaltalan, ha igen hol talalom?
Köszi a valaszokat Welsi
Válasz wernerj #34744. hozzászólására
Köszönöm a segítséget.
Érdemes ilyenkor átnézni arrafelé mindent, ha már úgyis aláfeküdtél.
Válasz jung #34742. hozzászólására
Vidd be egy autósboltba, hozzáértő eladó leméri, és tud adni. Az enyémben pl. összkerekes Suzuki Swifté van, ugyanaz a méret. Vagy esetleg valamelyik japán traktor forgalmazó.( Keletagro, Agrotechnik, Lakatos Robi, Traktor 60.)
Válasz jung #34741. hozzászólására
1 hol lehet külön kardáncsuklót venni? Egybe találtam de az elég drága szerintem. 38000ft
Kardáncsukló
A felső tengely él a kardánkereszten látok törlést és a két kereszt közt van egy kB 10 cm rúd az hiányzott de megtaláltam a földön.
Válasz Feritz #26659. hozzászólására
Kedves Fritz!
Hinomoto C174-es kis trakihoz szeretnénk egy kettes ekét venni. A képeiden látható eke talán megfelelne nekünk.
Kérlek mod meg az árát, és a helyet, ahol megnézhetnénk, átvehetnénk.
Üdv
Gábor
Válasz wernerj #34738. hozzászólására
Kuplung nem recseg, délutà megnézem köszönöm
Válasz jung #34734. hozzászólására
Ha a hardy tárcsa eltépte a csavarokat, az erőátviteli tengely össze-vissza járhat, okozhatja az is a hangot. Kuplung recsegne, ha kinyomod. Nézz be alá. Ha összkerekes, ne az alsó tengelyt nézd, hanem a felsőt.
Kuplung.
Válasz jung #34734. hozzászólására
Ja és igen sebeségbe nem mozdul .
Válasz jung #34734. hozzászólására
Ja és igen sebeségbe nem mozdul .
Válasz wernerj #34732. hozzászólására
Köszönöm Délutàn fölbakolom, üresbe szépen jàr nem a vàltotól hanem elől a a motor akol halani körköros csatogo hangot a sebeségbe ràengedem.
Szép Estét!
Szeretnék segítséget kérni.Vásároltam egy janmar 16-t.A problémám indítás után esetenként nem jelez a víz hőfokmérő,vagy éppen másik alkalommal az üzemanyag szint jelző.Mi lehet a probléma? Köszönöm a segítséget.
Válasz jung #34731. hozzászólására
Szia!
A csattanás után mozgásképtelen lett a traktor? Akkor az erőátviteli tengely hardy tárcsájánál keresd a problémát. Ha összkerekes, találsz alatta még egy tengelyt, amin 2 db kardánkereszt van, az is elmehetett. Kuplung kinyomó szerkezet, vagy a tárcsa is szét tud szakadni, de elsőre ne bonts, csak írd le, pontosan mi a tünet. Alulról találsz elvileg kémlelőnyílást, azon benézel, és látod a tengelyt. Rosszabb esetben a váltóházban tört el valami, de szerintem a hardy tárcsánál hamarabb nyírja el a 3 csavart. Bakold alá a gépet, tedd sebességbe, és írd meg mit csinál.
Sziasztok van egy iseki 150esem s ma a fiam dolgozott vele, s a dombról lefelé jövett benyomta a kuplungot s mikor felgyorsult nagyon gurulás közben megijedt s rá engedte a kuplungot az persze sebességbe vólt így csattant egyet s valami ősszel tőrt benne. A motor alján a motor s a váltót összekötő rúdtól. Valakinek valami ötlet mi törhettet el? Tudom szét kell bontani, azt inkább nyugodt fejel
Válasz kovacsnorbi2005 #34728. hozzászólására
Szia!
Milyen gumikért?
Válasz _NB_ #34726. hozzászólására
Ez sajnos törvényszerűség, hogy aki segíteni akar az jár rosszul. Az autó baleseteknél is mindig a vétlen hal bele, nem az azt okozó. Ő akart jót és mégis ő járt rosszul. Nyugodjék békében !
Válasz zcsucsu #34703. hozzászólására
Szia! Mit kérsz a gumikért?
Válasz _NB_ #34726. hozzászólására
Sajnos ez előfordul. Az is, hogy túlvállalja magát az ember. Utólag könnyű okosnak lenni, de én is megpróbáltam volna segíteni. Az elég ritka eset, hogy hanyatt esik a traktor, ilyenkor szerintem a bukókeret sem ért volna sokat. Legyen neki könnyű a föld.
Egy szomorú hír, belinkelem ide is, tanulságként.
A japán kis traktorokon valamiért ritkább a bukókeret.
Felborult a traktor, halálra nyomta
Tv2 videó
Válasz Bakonyi István_49189 #34722. hozzászólására
Kombináltfogó.Vagy ha menetes, akkor kifelé kell tekerni... Amikor megvetted nem néztétek át?
Válasz zcsucsu #34717. hozzászólására
Az enyém egyszer annyira lődörgött, hogy nekicsapódott a traki kerekének mindkét oldalon. A felső támasztó pedig annyira előre bukott, hogy túrta a földet a zúzó csúszó része- na eddig nem szabad eljutni. /max 2-3 cm/
Válasz wernerj #34721. hozzászólására
...próbálkozom.
TZ4K TRAKTOROM A NÍVÓPÁLCÁT NEM TUDOM KIVENNI BE SZORULT SEGÍTSETEK KÖSZ Bakonyi
Válasz S.T #34720. hozzászólására
A zöld rendszámos fórumon többet megtudhatsz. A lényeg az hogy szigorodott, már kombájnra vagy permetezőre is macerás a kiváltása.
Ti,hogy álltok zöldrendszámmal?(sztem párszor meglett itt beszélve)
de....hátha azóta valami új társunk túl van ezeken....egyébként Szolnok megye mitsubishi 1450fd NKH-s bólintása kéne "csak".valamelyik megyében jobban megy a "bólintás"?...mondjuk egynagyon gyári mitsubisi gépkönyv is segíthetne. 
Itt vannak a képek, ezek lemaradtak.
Sziasztok!
Hinomoto C 174 első hajtásánál közvetítőmű amiben a féltengely megy, ahhoz kellene fél csapágy ház. Képeken látható. Valaki tudna segíteni, hogy hol lehetne ilyet venni. Előre is köszönöm a segítséget.
hali!
ti milyen "feszesre" szoktátok beállítani a 3 ponton a különböző eszközökhöz a lakatokat?
vettem egy függőleges szárzúzót, és holnap hadra is fognám, és kíváncsi lennék a helyes felakasztására, mivel nem dolgoztam még ilyennel.
illetve a felső harmadik pontnál, támasztónál mennyire legyen meghúzva?
gondolom az a helyes, ha az eszköz munkaállapotában nem feszül semerre...
azt gondolom, hogy szántásnál a lakatokat lazábbra kell venni, hogy ne rángassa el a két oldali hajtást.
köszi és bocsesz a tudatlanságomért: csucsu
Sziasztok,
Eke eladó.
Ha valakit érdekel: https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/talajmuvelo-gepek/eke-elado/h_6953788
Sziasztok! Korábban említette vki, hogy csak a győrben hirdetett 20 lovas Yanmar F200-ast ne! amelyiknek hiányzik az orridomja. Mi lehet vele a probléma azon kívül, hogy tényleg hiá nyzik az orridomja. Elég jó áron árulják most.