Fórum

Japán kistraktorok 

Létrehozta: Józsibá, 2008-12-15 18:08:52

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #33432 Agronomus | 2018-01-02 23:00:51

    Válasz AGROKID #33431. hozzászólására

    Szia.Azt nem tudod véletlen, hogy mennyi volt az a max súly amit a rakodó megtudott emelni? Csináltam ugyanis egyet a Mitsumra, és be akarom állitani úgy, hogy ne károsodjon a gép.A Kubotán ki volt támasztva a hasa alatt hátrafelé?

  • Válasz » #33431 AGROKID | 2018-01-02 22:23:50

    Válasz tartibor1986 #33429. hozzászólására

    Nekem volt B1600dt trakim homlokrakodós.
    Rosszat nem tudnék mondani 2 hiba jött elő rajta, de ez be tehető a homlokrakónak. Kinyomócsapágyat 3 év alatt 3 x cseréltem, a másik meg az elsőhajtásban a tányérkereket darálta le.
    Van valahol még hozzá robbantot rajzos alkatrész katalógus is hozzá!!
    Ha eljönnél a találkozóra /trakival/ akkor neked adnám!!
    smile devilsmile whistlingsmile whistling

  • Válasz » #33430 Agronomus | 2018-01-02 20:43:36

    Válasz tartibor1986 #33429. hozzászólására

    Szia.Nekem ugyan nem ilyen típus van, de a faluban van 2db B1400, 1 db B1502, 2db B1600, 1db B1702...ebből 2 a tanácsé, üti boldog-boldogtalan, de semmi bajuk...A többi maszekoké, mind meg van vele elégedve.Egyszerű, sztrapabíró gépek, bevált szériaja a Kubotának.smile thumbupcool

  • Válasz » #33429 tartibor1986 | 2018-01-02 13:08:40

    Sikerekben gazdag boldog új évet kívánok minden fórumozónak.

    Segítségeteket kérném, már 2-3 hete olvasgatom vissza fele a fórumot rengeteg hasznos információhoz jutottam. Gép vásárlásra adtam a fejem. Egy Kubota B1600DT-vel szemezgetem, nem nagy területeken szeretném használni, kiskertek művelése,és 2 kiserdő karbantartására. Ha esetleg valakinek van tapasztalata ezzel a típussal és szívesen meg osztaná azt velem azt megköszönném.      

  • Válasz » #33428 Felvidéki67 | 2018-01-01 22:06:09

    BÚÉK mindenkinek smile wink

  • Válasz » #33427 wernerj | 2018-01-01 10:33:05

    Válasz Agronomus #33425. hozzászólására

    Misinél sem koptak el.smile thumbup
    Boldog új évet kívánok mindenkinek!

  • Válasz » #33426 Agronomus | 2018-01-01 05:19:01

  • Válasz » #33425 Agronomus | 2018-01-01 05:16:34

    Válasz 74 Misi #33424. hozzászólására

    Boldog 2018-at nektek is Misi bátyám.....elő kerested azt a két kulcsot, amit az életben nem használtam még soha...

  • Válasz » #33424 74 Misi | 2018-01-01 00:36:20

    Mindenkinek Boldog Évet Kívánok.smile cowboy

  • Válasz » #33423 lakatosr66 | 2017-12-31 16:29:51

    Mindenkinek és családjának Békés, Boldog Új Évet Kívánok !smile hammersmile cowboy

  • Válasz » #33422 lakatosr66 | 2017-12-31 16:27:36

  • Válasz » #33421 Goethe | 2017-12-31 15:20:09

    BÚÉK!

    Van valakinek Yanmar f/fx 235 használati utmutatoja vmi emberi nyelven? Vagy honnan tudnék letölteni?
    goethe.peter@gmail.com
    Köszi.

  • Válasz » #33420 bice | 2017-12-31 13:38:53

    Üdv Urak.
    BUÉK mindenkinek,és sok hibamentes üzemórát kívánok.smile thumbup

  • Válasz » #33419 kreko_jani | 2017-12-31 12:49:28

    Nekem is van még egy MTZ. Az vitathatatlan,hogy pár hektárt megeszik gyorsabban,de: Kis kertekbe ahová egyáltalában be tudtam menni,a fák és a kerítés mellett sokat elhagyott szántásnál. Ilyenkor,mi a legrosszabb amit kérdezhetnek? Mi legyen azzal,ami ki maradt?HÁt....!?!? Szintén ami egy kis traktor előnye,a talajmaró. Én még olyan magágy előkészítést nem láttam,mint amit az tud.És majd szántás árban ment. Én nagyon sok elhagyott telket zúztam le vele,még a sarkokat is tökéletesen ki vágom,és 165-ös!!! zúzót visz.(Ezzel zúz az MTZ is). Kis fordulási hely,26 lóerő, összkerékhajtás,kis fogyasztás,szerintem kicsi kertbe és nagyobba is jó lehet.Hátrányt is írjak:a menetszél nem fúj le menet közben.De persze ilyenkor jó tanácsokkal el tudjuk/tudnám látni,de a döntés ilyenkor nehéz lehet.smile helpsmilie
    Ui: BUÉK minden fórumtársnak smile rolleyes

  • Válasz » #33418 kreko_jani | 2017-12-31 12:11:52

    Üdv. 275 000-ért árulom. Meg csináltattam rajta a rendfelszedőt,most teljesen hiánytalan. A kötő fejeket is fel újítattam,jól kötöttek,viszont a fa csúszka,amin a "medve" jár,azt biztosan cserélni kell.De ezért is ennyi az ára .Viszont ez a méret,amit még egy kis traki el bír vinni.

  • Válasz » #33417 mocsencsi1 | 2017-12-31 10:13:36

    A hinomtó 23 csodálatos traki, de ekkora területre sajnos kevés, talán egy jobb mtz. A füstölésre meglepően sokat tud segíteni valamilyen "csoda" adalék /pl.: stp.. stb/

  • Válasz » #33416 Kezdő"paraszt" | 2017-12-31 08:48:22

    Válasz kreko_jani #33414. hozzászólására

    Üdvözlöm. Bálázónak mennyi lenne az ára és milyen állapotban van?

  • Válasz » #33415 Bencsiki | 2017-12-31 03:24:39

    Én már hangulatban vagyok. BÚÉK!

  • Válasz » #33414 kreko_jani | 2017-12-30 19:14:29

    Válasz Dealer11 #33397. hozzászólására

    Üdv. Nekem egy Hinomoto E 2604-es trakim,hozzá való gépeivel eladó.(John Deer 3 fejes eke,talajmaró,Welger AP 41 kis bálázó,gyári ágaprító,szárzuzó) Ha érdekel,akkor telefonon Krekó J 06 70 381 4948

  • Válasz » #33413 kreko_jani | 2017-12-30 18:09:36



    Üdv. Nekem egy Hinomoto E 2604-es trakim,hozzá való gépeivel eladó.(John Deer 3 fejes eke,talajmaró,Welger AP 41 kis bálázó,gyári ágaprító,szárzuzó) Ha érdekel,akkor telefonon Krekó J 06 70 381 4948

  • Válasz » #33412 kreko_jani | 2017-12-30 18:08:04

    Üdv. Nekem egy Hinomoto E 2604-es trakim,hozzá való gépeivel eladó.(John Deer 3 fejes eke,talajmaró,Welger AP 41 kis bálázó,gyári ágaprító,szárzuzó) Ha érdekel,akkor telefonon Krekó J 06 70 381 4948

  • Válasz » #33411 Gorio | 2017-12-30 10:44:03

    Mindenkinek köszönöm a hozzászólást, az olajat kicseréltem total 15w40-re, az olajszűrőt a bárdinál beazonosították és adtak belőle bosch gyártmányút. A kipufogóra pedig akkor jövőre hegesztek egy 90 fokos csonkot ami jobbra lefelé áll. Üdv.

  • Válasz » #33410 S.T | 2017-12-30 09:46:58

    Válasz Gorio #33404. hozzászólására Üdv kolléga! hasonló van nekem is mitsubishi 1450fd és hasonlo probléma merült fel nálam is.Úgy oldottam meg,hogy kb 90 fokos és lefelé-kifelé néz de nem úgy,hogy teljesen lefelé csövet forgattam fel rá.Mikor füst van akkor pont az első kerék fölött oldalra a földre csap ki.
    smile thumbupcool

  • Válasz » #33409 hspityu | 2017-12-29 21:29:20

    Válasz Dealer11 #33397. hozzászólására

    Szia

    Amiket írtál lehetőségeket abból én a Yanmart ismerem pár éve hajtom is,kisebb javítások voltak már,de ettől még boldog tulajdonosnak mondanám magamat,örülök annak ,hogy ilyen traktorom van.
    Fordulékony,robusztus,kezes,kis fogyasztású,és lassú ez néha probléma is.Létezik gyorsított váltóval rendelkező Japán traktor is.
    A felsorolt gépek közül a Hinomoto E2304D a legerősebb ha nincs nagy baja akkor ez előny lehet.
    Akkora területre amit írtál nagyobb,akár 30Le gép is elférne,nemrégen raktam össze egy Yanmar FX 30S-t Békéscsabán ez még nem túl nagy ,nyilván elég lehet kisebb traki is, aztán később cseréled nagyobbra ha szükséges.
    Kellemes traki vásárlást,meg boldog újévet.
    smile cowboy

  • Válasz » #33408 hspityu | 2017-12-29 21:17:15

    Válasz Gorio #33404. hozzászólására

    Szia

    A kipufogó végére én tennék egy kis darab csövet akkorát .hogy még ne érjen túl a traktor hosszán,a cső vége legyen "görbe" vagy lefelé ,vagy elfelé álljon a traktortól.
    A gép hasa alatt is elvihet mint a képen ,viszont ilyenkor,a hátul dolgozó segítők,pl palántázásnál elszívják a traktor füstjét.
    Amit a motorba raktál olaj vékony lesz ebbe az olajba ,ahogy írták is már 15w40 a régebbi motorokba ,az újabbakba,meg a 10w40-es olaj kéne.Keress rá a neten a te trakidba való olajokra szűrőkre.
    Én Ezt használom:Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 (4L)
    A tecsós minőségű noname olajokat nem javaslom,max egy kartermosás erejéig,hogy aztán egy felmelegítés majd leeresztés után belerakd a jót.
    A TOTAL márka nem rossz.
    Sok sikert,Boldog újévet stb...
    smile cowboy

  • Válasz » #33407 bice | 2017-12-29 21:01:54

    Válasz Gorio #33404. hozzászólására
    Üdv.
    Az én trakimban is ilyen (KE-70) motor van,én egy könyökcsővel oldottam meg,jobbra le megy ki a kipufogógáz.Szerintem az 5w40-es olaj híg lesz,mert általában nem mínuszban használjuk a trakit.Én is 15w40-est használok.smile cowboy

  • Válasz » #33406 BanDom | 2017-12-29 19:08:08

    Válasz Gorio #33404. hozzászólására
    Üdv. Gorio! Nekem is volt gondom a kipufogó gázzal. Mert le kellett fordítanom vízszintes állásba, a gyümölcsfák alatti részek, meg a fóliasátor miatt. Így estére szinte mindig megfájdult a fejem miatta... Én úgy oldottam meg a problémát, hogy felhegesztettem egy 45-fokos véget a kipufogóra, jobbra kifele. Azóta nem volt gondom. Az olajról annyit tudok hogy az én Yanmaromhoz, 15w-40-es olajat ír a könyv.

  • Válasz » #33405 Plútó | 2017-12-29 18:51:39

    Válasz Gorio #33404. hozzászólására

    Nekem is volt ilyen bajom,én így oldottam meg.A lényeg látszik a képen.

  • Válasz » #33404 Gorio | 2017-12-29 18:31:01

    Üdv.
    Van egy Mitsubishi kis traktorom aminél a kipufogó gáz szerintem nagyon odajön a sofőrhöz. Kérdésem az lenne, hogy érdemes módosítani? Csatolok egy képet, így néz ki most. Gondoltam hegesztek a végére egy 90 fokos csonkot csak nem tudom merre fújja, lefelé inkább vagy ki jobbra. Esetleg hosszabbítani is érdemes lehet-e? És lenne még egy kérdésem 5w-40-es total dieselbe is jó olajat raktam most bele, okozhat ez galibát, hogy túl híg, vagy maradhat? Illetve gépkönyve van-e valakinek mitsubishi d1300-hoz?


    Kipufogó kép

  • Válasz » #33403 Plútó | 2017-12-29 18:22:18

    Válasz 74 Misi #33401. hozzászólására

    Jaa értem,akkor erre az öreg csontjaid miatt volt szükség.Hát így mindjárt más a leányzó(Iseki) fektetése.smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

  • Válasz » #33402 74 Misi | 2017-12-29 18:05:21

    Válasz Dealer11 #33397. hozzászólására Szia Jó az irány smile smile Minden kép 4x4 legyen és 20 ló fölött. Én az Iseki, Kubota és a Micsuk között is szétnéznék. smile cowboy

  • Válasz » #33401 74 Misi | 2017-12-29 18:01:27

    Válasz Plútó #33398. hozzászólására
    Most mi a baj ezzel? tudod milyen könnyű volt a fel és a leszállás, szerintem roppant praktikus. smile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile cowboy

  • Válasz » #33400 csoppika | 2017-12-29 17:03:05

    Válasz 74 Misi #33396. hozzászólására
    Ez is csak vicc volt:-)
    Golyós forgózsámoly talán a nagy batár szentendrei lovas kocsikon volt...ha volt...

  • Válasz » #33399 Plútó | 2017-12-29 17:01:37

    Válasz wernerj #33390. hozzászólására

    Hát ha jól sikerül neki a beavatkozás,örömében majd felül a bakra,és két kézzel felváltva csettegtet.smile thumbupsmile cowboy

  • Válasz » #33398 Plútó | 2017-12-29 16:56:45

    Válasz 74 Misi #33393. hozzászólására

    Na akkor azt rendesen rakd helyre,nehogy megint úgy járj mint"egyszer". Vagy így valahogy:


    smile lolsmile surrendersmile flowers

  • Válasz » #33397 Dealer11 | 2017-12-29 16:49:46

    Üdv,

    kistraktor vásárlását tervezem.
    3,5 ha-on gazdálkodom, jelenleg nagyrészt szántóföldit, kevés kertészeti növényekkel, amit folyamatosan növelni szeretnék.
    Mivel sok kis darabból állnak a területeim, úgy gondoltam magam oldom meg amit tudok, a helyett hogy várjam a nagyokat.
    (Tárcsa,kulti,kombinátor,eke,talajmaró,szárzúzó,műtrágyaszóró, permetező lenne használva)
    Hinomoto E2304 D
    Yanmar F215D
    Shibaura D215F
    vagy hasonlókban gondolkodom.

    Kinek mi a véleménye? Ne kíméljetek!Minden érdekel, főleg a saját tapasztalat!

  • Válasz » #33396 74 Misi | 2017-12-29 16:30:40

    Válasz csoppika #33394. hozzászólására

    Nincs csapágy, csak a fa papucsokat cserélem ki nagyon kopottak, csapágyakat csak a kerék agyba cserélem, Rá fér szegénykére.smile cowboy

  • Válasz » #33395 Goethe | 2017-12-29 15:40:06

    Válasz 74 Misi #33393. hozzászólására

    A diffizárat hátul találod. Ha elől szeded szét, sosem lesz meg. smile thumbup

  • Válasz » #33394 csoppika | 2017-12-29 10:11:51

    Válasz 74 Misi #33393. hozzászólására

    A forgózsámolyt is újra csapágyazod?

  • Válasz » #33393 74 Misi | 2017-12-29 10:03:24

    Válasz Plútó #33389. hozzászólására
    Szét akadt a difizár azt próbálom helyre tenni.smile cowboy

  • Válasz » #33392 Bencsiki | 2017-12-29 08:36:39

    Válasz 74 Misi #33388. hozzászólására

    Hát az biztos, rengeteg idő kell ahhoz, hogy ennyi mindent szerte szét hányj az udvaron!smile lolsmile surrender

  • Válasz » #33391 krizol | 2017-12-29 08:18:59

    Válasz 74 Misi #33388. hozzászólására

    Nem látom a lovakat,nem is csoda, hogy nem unatkozol!smile lolsmile lolsmile lol

  • Válasz » #33390 wernerj | 2017-12-28 23:13:37

    Válasz Plútó #33389. hozzászólására

    Csettegőt épít, már nem elég neki az Iseki.

  • Válasz » #33389 Plútó | 2017-12-28 21:36:19

    Válasz 74 Misi #33388. hozzászólására

    Talán műszakira viszed?Vagy mi ez a nagy futómű javítás?A kerékösszetartást jól állítsd majd be,nehogy félre koptassa a gumit.smile lol

  • Válasz » #33388 74 Misi | 2017-12-28 21:30:19

    Ma sem unatkoztam.smile lolsmile cowboy

  • Válasz » #33387 wernerj | 2017-12-28 19:35:40

    Válasz domekind #33386. hozzászólására

    Ezért nem akartam hülyeséget írni, ezek szerint nem dekompresszorsmile laugh mindegy, túl vagyunk rajta. A képeket továbbra is várjuk róla!

  • Válasz » #33386 domekind | 2017-12-28 18:23:14

    Válasz wernerj #33383. hozzászólására

    Na kipróbáltam.
    A Hinomoto-n a kallantyú alá az van írva, hogy "stop". Nem is indult úgy, hogy ki van húzva. Viszont leállt :)

    Vettem egy nagyobb aksit, azzal már kellemesebben indult.

    kösz az infókat.

  • Válasz » #33385 TheGreen | 2017-12-27 15:52:56

    Üdv Urak! :)
    Boldogságos karácsonyost mindenkinek!

    Egy kis figyelem felhivás azoknak akik a "semmitvevös" idöben ugy gondolták hogy babusgatják kedvenc 4 kerekü géperejü járomüveiket. :) Én pl már hozzá fogtam átnézni a "én kicsikémet" :D
    Most nem akarok hosszas anekdotát irni hogy mit hogyan merre, de ugy tö szavakban: olajszintek,esetleg folyások,zsirzo pontok (különös figyelemmel az elsökerék gömb részére,ami általában csont száraz a kerseskedötöl elhozva ugye),hütö folyadék,tengelyek...bla bla bla...De ha minden jol is néz ki és ugye mindenki tud mindent hogy hol és hogyan, azért a hütö tisztitását ök se hagyják ki.Sajna a föld munkáknak köszönhetöen,a hütöbordák köze igencsak le rakodik különféle dolgokkal.Mondanom sem kell a nem megfeleö hüttés az meghibásodáshoz vezet.Tudom ki lehet nyitni a burkolatot és ugy is lehet dolgozni vele,mint ahogy sok mokus teszi,de szerintem a Japo már ki találta hogy müködjön a dolog jol csak oda kell figyelni rá. :) Én ugy fujattam ki levegövel a bordákat, de akár vizzel is ki tisztithatjátok.A magasnyomásu mosot annyira nem ajánlom, hiszen ha nem vigyázol akkor össze gyüri a bordákat, és akkor kampec a levegö áramlásnak!! csak ovatosan! Jo szorakozást! elötte és utánna foto...01

  • Válasz » #33384 TheGreen | 2017-12-27 15:07:44

    Válasz maraton84 #33368. hozzászólására

    Üdv! Nincs semmi baja ne ijedj meg, valoszinüleg hideg az olaj és igy nehezen megy vissza, ennyi a dolog lényege.Járasd kicsit a motort és állj rá a hidraulika karokra mert ugye nincs rajt suly :) A leengedési sebességet szabályozni is tudod egy csavarral, ilyenkor nyitod vagy szükited a vissza áramlási keresztmetszetet.

  • Válasz » #33383 wernerj | 2017-12-26 21:30:07

    Válasz domekind #33379. hozzászólására

    Dekompresszor: a kipufogó szelepeket tartja nyitva, ezáltal a kompressziót csökkenti a hengerben. Ettől függetlenül az üzemanyag a hengerbe kerül ha az AC és az adagoló jól dolgozik. Ha indítasz, behúzott dekompresszorral indíts, és az első pár fordulat után amikor hallod hogy pöffen, fokozatosan ereszd rá a dekót. Könnyebben indul. Ha dekóval állítod le, lekormolhat a hengeren belül mindent, mivel ekkor még kerül az égéstérbe gázolaj, de nincs kompresszió, hogy elégjen. Leállításkor a gyújtást vedd le róla, ezáltal megszűnik a gázolaj-utánpótlás. Másik tippem az, hogy az akku kicsi ehez a géphez.

[bezárás x]