Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak638 FtEUR395.73 FtUSD366.97 FtCHF405.19 FtGBP462.75 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Szia!
Nekem TU180F-em van. Neked a Misi tudna többet segíteni, neki TA-ja van, ha jól tudom.
Sajna nem találok az elektronika kezelőszervekről fotót, de az enyém roppant egyszerű.
Van rajta egy potenciométer, azzal lehet állítgatni a talajmaró dőlését (ha szintezőre van állítva a hidraulika vezérlő kapcsoló).
Van továbbá egy kis kapcsoló szerű "pöcök", ezzel lehet a hidraulikus munkahenger hosszát állítani.
Aztán van a hidraulika vezérlő kapcsoló, ez egy 3 állásos kapcsoló, szemre olyan, mint egy potenciométer. Ennek az egyik állása kapcsolja be a szintezőt, a másik a rögzített hidraulikát, a harmadik állásban pedig nem csinál semmit (úszóba állítja az egészet).
Remélem tudtam segíteni, fotót sajna nem találtam róla, készíteni meg pillanatnyilag nem tudok, de ha kell, akkor pár nap alatt megoldom.
Melyik típusú Iseki van Neked?
Tudnál mutatni képet a kezelő gombokról? Illetve, hogy melyik amelyikkel függőbe tudod tenni?
Nekem is Iseki van, TA207-es
Megmondom őszintén fogalmam sincs , hogy van e olyanom . Már csináltam régebben képet a kezelő szervekről ha vissza nézed nálam lehet meglátod .
Köszönöm .
Szia!
Nem lett volna egyszerűbb az elektronikát úszóba kapcsolni?
Nekem Isekim van(nem egy fiatal darab), de ott az elektronikának van egy állása, ahol az egész felfüggesztés úszóban megy! Nehezen hiszem el, hogy egy fiatalabb Shibaura ezt ne tudná. Bár nem tudom, csak tippelek. Ha marhaságokat beszéltem, akkor bocs!
Én hegesztettem kopott lándzsákat lovas boronára sajnos megtekeredett kicsit az első sor . Holnap csinálok róla képet ha nincs lefagyva és fel tudom annyira emelni . Bár lehet az volt a baj , hogy a tulaj akinél dolgoztam mondta kicsit tépessem meg a lucernát is és az tett be neki azt hiszem . Sajnos azóta sem volt időm megcsinálni . A szétfagyott szántásba nem igazán volt probléma . Sajnos nem egyforma a 3 fogas levél és pont a középső volt a lovas borona és az a gyenge láncszem . Mindegyik fogra hegesztettem . Jaaa és még van utána simitó is úgy szép munkát csinált és leraktam teljesen . Mondjuk fogta is a gépet rendesen mert kellett használni a 4 kereket . Ha visszanézed nálam megtalálod a képeket szerintem .
Kérném a véleményeteket . Csináltam a magam módján egy szerkezetet , hogy tudjam uszóba használni a munka eszközöket . Még csak az egyik fele kész .
Remélem hogy beválik majd tárcsázásnál , kombinátorozásnál , fogasolásnál és vetésnél is jól jön .
Válasz sallercs #31788. hozzászólására
az elejet ules elott bal oldalt,a felezot ules elott jobb oldalt,a difi zarat jobb labnal,az ules ket oldalan szint(emelo)kar,kardan bekapcsolo kar,hajtas(elore/hatra)bekapcsolo kar,kulon sebvalto kar nincs.
Szevasztok!
Most szólok mindenkinek, ne hogy akkor ágáljon amikor már késő:
emberiesség elleni bűntett miatt beperlek mindenkit a hágai nemzetközi bíróságon, aki a szép hazánk termékeny anyaföldjébe még egyszer csavart fűzfát ültet!!!!
Kb. 2 éve beszéltünk már róla, a lényeg, hogy újra a kezembe kerültek azok a darabok, amelyeket akkor nem tudtam elhasítani.
Na mostanra a göcsök szépen kiszáradtak, megrepedeztek, így aztán úgy döntöttek, hogy na majd most.
Hát ... mit mondja? Megxívtam!
Az egyik ágtuskóba bele van verve az összes fejszém és baltám (a nyél nélküliek is).
Talán majd valahogy kijönnek egyszer. Addig veszek újakat.
Szóval: én szóltam!
Válasz kovacsnorbi2005 #31845 hozzászólásár
Üdv.
Bocsi nekem dízel trakim van és nincs benne porlasztó!!!Egyébként valaki ide a fórumra tett fel videót"yanmár porlasztócsúcs kiszerelésről".Hasonló címen van fent a youtue-on hátha segít.
Válasz osztvald #31836. hozzászólására
Üdv.
Nekem mitsubishim van azon a váltóházon jobb oldalt van egy csavar kitekerve az a nívószint.Gondolom a te géped sem fiatal hasonló megoldásban gondolkodj.
Válasz potyka.mariann #31833. hozzászólására
Üdv.
A motort működőképesen vettem ki a trakiból.De sajnos sok baja van,sorolom.A hengerek hüvelyezve lettek,de hamar elkoptak(kb250üó).A hengerfej elrepedt,meg lett hegesztve,de sajnos szivárog.A szelepek sem tökéletesek.De amik jók adagoló,főtengely,csapágyak,tömítések,molaj sziv. a felújításkor cserélték,javították.A dugattyúk,gyűrűk 6 hónapot sem mentek,próbáltam életre kelteni.Én inkább alkatrésznek adnám el,egy hasonló hibás motorhoz.Típusa KE-70.
Üdv.
Valószínű,hogy nem lesz jó neked a K3D főtengely.Mert a tiéd két hengeres,ez pedig három hengeres motor főtengelye.(ha jól néztem)
Nekem is van egy Mitsubishi motorom KE-70-es 13Le-s.De valószínű a főtengelyed ezzel sem passzol.
Üdv!
Nekem is volt ilyen próblémám (Mitsubishi MT 1601d)szétszedtem csapágy boltban kaptam hozzá mindent,metrikus volt.A szimering belső mérete 44mm er de az is kapható volt,igaz kicsit drágább volt mert corteco forgásirányos szimering.Mindegyik oldalt 2db szimering van benne.Meg a szimering futó helyét esztergán felszabályoztam.
Sziasztok!
Nem használ itt valaki iseki sial 23 (tf 23)
A gumi méretére, és a traktor méreteire lennék kiváncsi.
És mennyire jók? (Meg van e elégedve vele) Igaz én 26 ost néztem ki de állitólag ugyan akkora mint a 23 csak lóerőbe több.
Válasz potyka.mariann #31813. hozzászólására
Üdv.
Nem akarlak elkeseríteni,de nagyon nehéz főtengelyt
találni japán kistrakihoz.Én is szereztem egy törött főtengelyes mitshu motort,de sajnos nem sikerült hozzá főtengelyt szerezni.A kereskedők is mondták,hogy felejtsem el,mert még japánból sem tudnak hozni.Én a motorcsere mellett döntöttem.Az
Unitrak kft-nél rendeltem,egy fél év múlva érkezett meg.Japánban nem nagyon gyártanak alkatrészt,egyébként is a gépeink 40 évesek.
Válasz BanDom #31815. hozzászólására
Köszönöm de ezeket a köröket már lefutottam aki számit az országban már minden céggel fel vettem a kapcsolatot csak abban bizok hogy talán valakinek valami garázs zugban lehet még . legalább is ebben bizom Amotor át épités viszont el veszi az eredetiség varázsát , de ha nem lessz más meg oldás akkor ezt teszem viszont fel kell mérnem a fel merülő költségeket is mert ezek a gépek már nem fiatalok és a piaciértékük sem millios de köszönöm szépen az infokat minden pici ötlet hasznos lehet
Válasz potyka.mariann #31813. hozzászólására
Üdv. potyka.mariann! Ez elég kellemetlen. A Kelet-agrónál, vannak bontott motorok, meg megkérdezném esetleg a Füri kft is. Vagy esetleg más fajta motort rakni bele, ha nem lesz azonos. Van is itt a fórumon akinek Mitsubishiben Kubota motor van.
35414 hozzászólás
Válasz --Geri-- #31862. hozzászólására
Szia!
Nekem TU180F-em van. Neked a Misi tudna többet segíteni, neki TA-ja van, ha jól tudom.
Sajna nem találok az elektronika kezelőszervekről fotót, de az enyém roppant egyszerű.
Van rajta egy potenciométer, azzal lehet állítgatni a talajmaró dőlését (ha szintezőre van állítva a hidraulika vezérlő kapcsoló).
Van továbbá egy kis kapcsoló szerű "pöcök", ezzel lehet a hidraulikus munkahenger hosszát állítani.
Aztán van a hidraulika vezérlő kapcsoló, ez egy 3 állásos kapcsoló, szemre olyan, mint egy potenciométer. Ennek az egyik állása kapcsolja be a szintezőt, a másik a rögzített hidraulikát, a harmadik állásban pedig nem csinál semmit (úszóba állítja az egészet).
Remélem tudtam segíteni, fotót sajna nem találtam róla, készíteni meg pillanatnyilag nem tudok, de ha kell, akkor pár nap alatt megoldom.
Válasz Mtom #31857. hozzászólására
Köszönöm a választ!
Válasz Bencsiki #31859. hozzászólására
Szia!
Melyik típusú Iseki van Neked?
Tudnál mutatni képet a kezelő gombokról? Illetve, hogy melyik amelyikkel függőbe tudod tenni?
Nekem is Iseki van, TA207-es
Válasz Bencsiki #31859. hozzászólására
Szia :)
Megmondom őszintén fogalmam sincs , hogy van e olyanom . Már csináltam régebben képet a kezelő szervekről ha vissza nézed nálam lehet meglátod .
Köszönöm .
Válasz Józsi074 #31858. hozzászólására
Szia Józsi .
Csinálnál róla képet ha megkérlek ? Köszönöm .
Válasz Mtom #31856. hozzászólására
Szia!
Nem lett volna egyszerűbb az elektronikát úszóba kapcsolni?
Nekem Isekim van(nem egy fiatal darab), de ott az elektronikának van egy állása, ahol az egész felfüggesztés úszóban megy! Nehezen hiszem el, hogy egy fiatalabb Shibaura ezt ne tudná. Bár nem tudom, csak tippelek. Ha marhaságokat beszéltem, akkor bocs!
Válasz Mtom #31856. hozzászólására
Üdv. Nem rossz ötlet, az enyémen van gyárilag!
Válasz Lacika... #31812. hozzászólására
Szia Laci
Én hegesztettem kopott lándzsákat lovas boronára sajnos megtekeredett kicsit az első sor . Holnap csinálok róla képet ha nincs lefagyva és fel tudom annyira emelni . Bár lehet az volt a baj , hogy a tulaj akinél dolgoztam mondta kicsit tépessem meg a lucernát is és az tett be neki azt hiszem . Sajnos azóta sem volt időm megcsinálni . A szétfagyott szántásba nem igazán volt probléma . Sajnos nem egyforma a 3 fogas levél és pont a középső volt a lovas borona és az a gyenge láncszem . Mindegyik fogra hegesztettem . Jaaa és még van utána simitó is úgy szép munkát csinált és leraktam teljesen . Mondjuk fogta is a gépet rendesen mert kellett használni a 4 kereket . Ha visszanézed nálam megtalálod a képeket szerintem .
Sziasztok srácok :-) .
Kérném a véleményeteket . Csináltam a magam módján egy szerkezetet , hogy tudjam uszóba használni a munka eszközöket . Még csak az egyik fele kész .
Remélem hogy beválik majd tárcsázásnál , kombinátorozásnál , fogasolásnál és vetésnél is jól jön .
Válasz sallercs #31788. hozzászólására
az elejet ules elott bal oldalt,a felezot ules elott jobb oldalt,a difi zarat jobb labnal,az ules ket oldalan szint(emelo)kar,kardan bekapcsolo kar,hajtas(elore/hatra)bekapcsolo kar,kulon sebvalto kar nincs.
Válasz bice #31846. hozzászólására
https://www.youtube.com/watch?v=Otms84Kks3s
Válasz krizol #31848. hozzászólására
Üdv.
Így van erre gondoltam,remélem értitek a viccet.
Szevasztok!
Most szólok mindenkinek, ne hogy akkor ágáljon amikor már késő:
emberiesség elleni bűntett miatt beperlek mindenkit a hágai nemzetközi bíróságon, aki a szép hazánk termékeny anyaföldjébe még egyszer csavart fűzfát ültet!!!!
Kb. 2 éve beszéltünk már róla, a lényeg, hogy újra a kezembe kerültek azok a darabok, amelyeket akkor nem tudtam elhasítani.
Na mostanra a göcsök szépen kiszáradtak, megrepedeztek, így aztán úgy döntöttek, hogy na majd most.
Hát ... mit mondja? Megxívtam!
Az egyik ágtuskóba bele van verve az összes fejszém és baltám (a nyél nélküliek is).
Talán majd valahogy kijönnek egyszer. Addig veszek újakat.
Szóval: én szóltam!
Ez például a Micsué Válasz Gábor Gábor #31849. hozzászólására
Válasz kovacsnorbi2005 #31845. hozzászólására
Ez csecs haverkám!!!
Válasz krizol #31848. hozzászólására
porlasztó.
Válasz Gábor Gábor #31847. hozzászólására
Üdv!
Lehet, hogy beidegződés, hogy a karburátort tartja porlasztónak, a Bánki-Csonka féle találmányra hivatkozva.
Válasz bice #31846. hozzászólására
Nincs benne porlasztó? Tuti?
Válasz kovacsnorbi2005 #31845 hozzászólásár
Üdv.
Bocsi nekem dízel trakim van és nincs benne porlasztó!!!Egyébként valaki ide a fórumra tett fel videót"yanmár porlasztócsúcs kiszerelésről".Hasonló címen van fent a youtue-on hátha segít.
Sziasztok! Kellene egy kis segitség shibaura sd 1603 as trakihoz! Valaki szedet már ki ilyen traktorból porlasztót?
Alakul a talajmaróhoz a kábel!
Hétvégén elkészül!
Válasz potyka.mariann #31801. hozzászólására
https://www.tractorpartsasap.com/tractor-parts-s/15110.htm
Válasz potyka.mariann #31801. hozzászólására
Egy két alkatrész,főtengelyük valószínű nincs.
https://www.tracpartz.com/shop/?swoof=1&brand=shibaura&status=new
Válasz potyka.mariann #31813. hozzászólására
m.alibaba.com-on mitsu trakikhoz van fotengely hatha shibaurahoz is van.
Üdv.
Jobb oldalt van egy csavar az alvázszám mellett arra gondolsz?
Válasz osztvald #31836. hozzászólására
Üdv.
Nekem mitsubishim van azon a váltóházon jobb oldalt van egy csavar kitekerve az a nívószint.Gondolom a te géped sem fiatal hasonló megoldásban gondolkodj.
Válasz Lacika... #31834. hozzászólására
Üdv.
Köszi a tájékoztatást.
Válasz potyka.mariann #31833. hozzászólására
Üdv.
A motort működőképesen vettem ki a trakiból.De sajnos sok baja van,sorolom.A hengerek hüvelyezve lettek,de hamar elkoptak(kb250üó).A hengerfej elrepedt,meg lett hegesztve,de sajnos szivárog.A szelepek sem tökéletesek.De amik jók adagoló,főtengely,csapágyak,tömítések,molaj sziv. a felújításkor cserélték,javították.A dugattyúk,gyűrűk 6 hónapot sem mentek,próbáltam életre kelteni.Én inkább alkatrésznek adnám el,egy hasonló hibás motorhoz.Típusa KE-70.
Sziasztok!
Vettem egy Hinomoto e14-es kistraktort és az lenne a kérdésem,hogy hol találom a hajtóműolaj nivoját?Köszi a válaszokat! :)
Válasz potyka.mariann #31801. hozzászólására
Üdv!
Ha egy motorkódot megadnál,könnyebb lenne a segítség!
Shibaura LE802B ???
Válasz bice #31831. hozzászólására
Ha jól emlékszem(nem volt olcsó) 1400Ft/db
De én cseréltem mindent,csapágyakat meg a féknél is szimeringeket.
Válasz bice #31832. hozzászólására
és a motor mien passzban van ? és mennyi lenne ha eladnád?
Válasz potyka.mariann #31825. hozzászólására
Üdv.
Valószínű,hogy nem lesz jó neked a K3D főtengely.Mert a tiéd két hengeres,ez pedig három hengeres motor főtengelye.(ha jól néztem)
Nekem is van egy Mitsubishi motorom KE-70-es 13Le-s.De valószínű a főtengelyed ezzel sem passzol.
Válasz Lacika... #31827. hozzászólására
Üdv.
Kösz a segítséget.
Akkor megnézem a csapágyboltot,kb. mennyibe fájt a négy szimering???
Válasz Lacika... #31827. hozzászólására
Üdv.
Kösz a segítséget.
Akkor megnézem a csapágyboltot,kb. mennyibe fájt a négy szimering???
Válasz krizol #31828. hozzászólására
Nem,csak előre megyek!!!
Jobbos balos szimering mindegyik oldalt összeforditval.
Válasz Lacika... #31827. hozzászólására
Üdv!
Akkor a hátramenetet nem is használod?
Válasz bice #31804. hozzászólására
Üdv!
Nekem is volt ilyen próblémám (Mitsubishi MT 1601d)szétszedtem csapágy boltban kaptam hozzá mindent,metrikus volt.A szimering belső mérete 44mm er de az is kapható volt,igaz kicsit drágább volt mert corteco forgásirányos szimering.Mindegyik oldalt 2db szimering van benne.Meg a szimering futó helyét esztergán felszabályoztam.
Sziasztok!
Nem használ itt valaki iseki sial 23 (tf 23)
A gumi méretére, és a traktor méreteire lennék kiváncsi.
És mennyire jók? (Meg van e elégedve vele) Igaz én 26 ost néztem ki de állitólag ugyan akkora mint a 23 csak lóerőbe több.
Válasz krizol #31821. hozzászólására
nem ismerem a tiupust kompatibilis lehet??
Válasz Mfpisti #31820. hozzászólására
köszi meg nézem
Válasz potyka.mariann #31813. hozzászólására
Üdv! Tudom, ajánlani a KELET agrot. Nekem ök. segítetek motor, javítás ban. A fotódon nem igazán látcodik a típus, az enyém sd1500a. DLAJOS
Válasz potyka.mariann #31818. hozzászólására
Próbálkozz valamelyik motor felújítónál, hátha van nekik valami!!!!
Pl: Nagy Gépműhely, vagy Taszáron is van egy cég!!
Válasz potyka.mariann #31816. hozzászólására
Üdv!
Nekem van egy K3D micsu főtengelyem
Válasz potyka.mariann #31816. hozzászólására
Ők a hivatalos importőr: www.siex.hu
Egy kört megér.
Válasz potyka.mariann #31813. hozzászólására
Üdv.
Nem akarlak elkeseríteni,de nagyon nehéz főtengelyt
találni japán kistrakihoz.Én is szereztem egy törött főtengelyes mitshu motort,de sajnos nem sikerült hozzá főtengelyt szerezni.A kereskedők is mondták,hogy felejtsem el,mert még japánból sem tudnak hozni.Én a motorcsere mellett döntöttem.Az
Unitrak kft-nél rendeltem,egy fél év múlva érkezett meg.Japánban nem nagyon gyártanak alkatrészt,egyébként is a gépeink 40 évesek.
szép napot mindenkinek kérdés:Esetleg tipp valakinek 16 ló vagy fölött kubota motor reális áron?
Válasz BanDom #31814. hozzászólására
Üdv.
Köszi a gyors segítséget,akkor marad az autós bolt.
Válasz BanDom #31815. hozzászólására
Köszönöm de ezeket a köröket már lefutottam aki számit az országban már minden céggel fel vettem a kapcsolatot csak abban bizok hogy talán valakinek valami garázs zugban lehet még . legalább is ebben bizom Amotor át épités viszont el veszi az eredetiség varázsát , de ha nem lessz más meg oldás akkor ezt teszem viszont fel kell mérnem a fel merülő költségeket is mert ezek a gépek már nem fiatalok és a piaciértékük sem millios de köszönöm szépen az infokat minden pici ötlet hasznos lehet
Válasz potyka.mariann #31813. hozzászólására
Üdv. potyka.mariann! Ez elég kellemetlen. A Kelet-agrónál, vannak bontott motorok, meg megkérdezném esetleg a Füri kft is. Vagy esetleg más fajta motort rakni bele, ha nem lesz azonos. Van is itt a fórumon akinek Mitsubishiben Kubota motor van.