#1346 s z e k k a

2014-12-15 21:43:44

Válasz erre

Válasz #1346. hozzászólásra

2db ot eladtam ma de van még. Írj mailt, címem az adatlapomom.

#1345 Istikém

2014-12-15 08:24:56

Válasz erre

Válasz #1345. hozzászólásra

Mennyi az ara es hol lenn szélesitö 2db?

#1344 s z e k k a

2014-12-15 08:17:48

Válasz erre

Válasz #1344. hozzászólásra

Mennyi kellene?

#1343 herry 74

2014-12-15 07:04:51

Válasz erre

E 516 kerékszélesitöje nem lenne valakinek

#1342 mtz zoli

2014-12-14 17:04:34

Válasz erre

akor röfi megérted miről beszéltem ez nem auto

#1341 röfik

2014-12-14 11:56:50

Válasz erre

Én a kis fasirtal vonulni 3/4 gázzal szoktam.Igy nem üveghangon megy a motor.

#1340 mtz zoli

2014-12-14 10:32:44

Válasz erre

az igaz de a kombánynál ráadod a gázt és dolgozol vele nem mind az autonál mert ot gázpedált nyomsz

#1339 sebi01

2014-12-13 20:43:18

Válasz erre

Válasz #1339. hozzászólásra

Csak eljutottunk oda , hogy a mzg.-i gépek fogyasztását lehetettlen többé-kevésbé pontosan behatárolni mint mondjuk az autókét.
Korrekt képet egy táblán azonos körülmények között
hasonló képességű pilótákkal , műszaki állapottal jó (legalább azonos) beállításokkal lehetne kapni.

Könnyű belátni Pl. 516-nál kezve a kaszameghajtás mérőórával való pontos beállításától a pnge-ujj hézagig ami feltétele a jó vágásnak egyenletes anyagelvételnek a jó motolla beállítással együtt.
Nem ttörik ripittyára az asztal a kaszameghajtásnál ,a bedobóujjak perselyei is több szezont kibírnak
Dobhézag fordulat rosta stb...

Végül egy kis adalék.
Tegnap telephelyről indulás és beérkezés között 8 óra telt el, ebből vonulás 1 őra 20 perc volt
8,5 ha terület viszonylag jó talaj nem súllyedtem meg . gyenge termés 420 q összesen .
Szintig tankolva 139 liter fogyasztás

Ma indulás beérkezés között 6 őra ebból vonulás
1 óra 50 perc . 3,5 ha összesen 300 q termés .
Sűllyedezés egyszer húzatni is kellett 105 liter gázolaj fogyott.

#1338 4964

2014-12-13 16:17:25

Válasz erre

Válasz #1338. hozzászólásra
nekem idén lexi 660 aratott napraforgót meg kukoricát, a naprát 8 soros nas asztallal, 14-16 literrel a kukoricát 18-21 literrel szedte.
A kukoricát 6 soros conspeeddel szedte.
A naprában a kalászvisszahordó korlátozta a teljesítményt.
Közúti vonulás során is drasztikus a fogyasztása: 90 liter/100 km.
Előtte nekem dolgozott t, wts, cx,cs kombájn, azoknak jobb volt a fogyasztása.
A másik meg az hogy egy ilyen nagy lexion az alap 650-es gumizással nagyon gyenge terepjáró képességgel bír. Egy mega 360, 900-as gumival körbearatja a sárban.

#1337 Sk Laci

2014-12-13 15:15:23

Válasz erre

Nekem az 517 12-22 L/ha között fogyasztott gabonában. A 22 litert lefeküdt búzában, ahol játszadozni kellett hogy felszedje nedves talajnál ahol az asztallal nem egyszer sikerült beletúrni a felázott talajba. A szalmaszecskázó is be volt kapcsolva a kombájnon. Fogyasztásra nálam a Class Lexionok jöttek ki a legjobban 12-14 L/ha, a Holland 14-21 L/ha A JD az olyan 18 L/ha, Chelenger 17-22 L/ha fogyasztással. A felsorolt nyugati gépek béraratók voltak különböző években, nem lehet összehasonlítani a fogyasztást, mivel sohasem arattak egy parcellában. Legjobb valaha mért fogyasztás a Class Lexion 460 volt napraforgóban 8 soros nas adapterral 8 L/ha.

#1336 mtz zoli

2014-12-12 23:17:25

Válasz erre

tökéltesn montad igazad van nem érdemes kis táblába bele állni már én is tudom

#1335 ..MZ/X..

2014-12-12 22:18:24

Válasz erre

Válasz #1334. hozzászólásra

Bérmunkában nem szabad vele beleállni 1-2 hekis táblákba. Ha meg sajátod akkor meg tökre mindegy, le kell szedni és kész.
Tuti fix fogyasztást nem tud senki mondani, sok körülménytől függ. Milyen anyag, milyen domborzat, milyen kondiban van a gép, milyen a kezelő. Sok esetben azonos gépnél hihetetlen különbségeket tud produkálni a gépész.

#1334 jozef19

2014-12-12 22:17:15

Válasz erre

Válasz #1333. hozzászólásra

Ezek a morzsolók akkor fogyasztanak legkevesebbet,ha elveszik az inditókulcs.Ha meg jön az esö pár nap múlva,és kacsaúsztató lesz a fél tábla,akkor kit érdekel utólag az a pár liter gázolaj.A Lexionból 20 év alatt gyártottak vagy 30 félit,de 2,5-3 hektárt megesznek óránént legalább...

#1333 mtz zoli

2014-12-12 20:19:43

Válasz erre

legalább leirta valaki a véleményt azt monta valaki kis parcelába nem érdemes bele állni mert megeszi a gatyámat

#1332 sebi01

2014-12-12 20:01:33

Válasz erre

Válasz #1332. hozzászólásra

Tudomásom szerint New Holland kevesebbet fogyaszt
Claas Lexionnál is , lényegesen egyszerűbb a szerkezete is.
Volt munkatársam Lexionnal arat , napraforgöban 20-22 literes átlagfogyasztást produkált az idei évben , ez még a V8-at is fölül múlja.
Szintén Nas adapter szártépő nélkül.
Talán a 6 sor kevés neki kicsi a terhelés nincs kihasználva .

#1331 Cowboy

2014-12-12 19:08:25

Válasz erre

ezt így nem lehet megmondani hogy mennyit eszik hektáronként!
de amit én szerettem a v8-ba hogy olyan nyomatékos motor volt nem számított neki semmi. de úgy ahogy bandita mondja vonuláskor is rengeteget evett. a 516-ossal menet közbe kell üríteni ott nem számít a motornak hogy megy a szecskázó felfele mész meg még rákapcsolod az ürítést is. a menet közbeni ürítéssel sok gázolajat lehet spórolni a 516-nál. de nekünk mikor volt a v8as az éves üzemanyag fogyasztás gabona, napra, kuki vonulás tehát minden 18 literre jött ki. A tx66-nak az éves fogyasztása 12 liter. 800 hektárnál 6*800*370=1,7 mft. Na ez a nem mindegy.

#1330 mtz zoli

2014-12-12 18:38:59

Válasz erre

sziasztok akkor senki nem tudja meg mondani menyit eszik v 8 nem a mázsa érdekel hanem a fogyasztás hektáronként

#1329 VTR-es

2014-12-12 16:56:23

Válasz erre

Válasz #1329. hozzászólásra
Hát elég hihetetlen,, de végül is nem az 50-60 mázsa fogja a gépet hanem annak a szalmája, alacsony szárú könnyen csépelhető fajtánál nem elképzelhetetlen, de nem ez a szokványos

#1328 medikus

2014-12-12 12:10:08

Válasz erre

Válasz #1328. hozzászólásra

Mitagadás az a 8-10 literes fogyasztás hektáronként,50-60 mázsás búzában,nekem hihetetlennek tűnik!!!

#1327 Bandita29

2014-12-12 10:12:39

Válasz erre

Válasz #1326. hozzászólásra

Ez elég tág határok közt mozog... Mikor mi kihoztuk a 16-ost a tsz-ből,egy ismerősnek mentünk el vele először bérbe aratni,csak ugy kipróbálásra. 2hektár őszi árpa volt...10km vonulás,asztal föl...tökülés,fejvakargatás,aratás...asztal le,majd 10km haza... 120litert benyalta...:) Tehát mondhatnám azt is hogy ősziárpában 60l/hektár...

#1326 sebi01

2014-12-12 06:38:58

Válasz erre

Válasz #1325. hozzászólásra

80 q-t felénk is csak a direkt bő termésű takarmánybúzák szoktak adni nekem 50-60 q körül szokott lenni, az idén 71 q-ás volt a legjobb de malmi 1-t tudó magyar fajtát vetek mindig.

A fogyasztás pedig mindig 200-240 liter mindegy mit aratok ez napraforgóból kb. 500-550 q-t jelent
kukoricából 1500-1700 q-t a terület pedig mint rendesen átlagtermés függő .

#1325 mtz zoli

2014-12-11 21:48:10

Válasz erre

sziasztok menyit eszik nálatok buzába és kukoricába 516 v nyolcasa köszi

#1324 Bandita29

2014-12-11 20:58:30

Válasz erre

Válasz #1320. hozzászólásra

Persze 80q/ha buzából....felénk tapsolnak a 45-50q-nak. Kukoricából se nagyon jön össze a 8tonna.
8 tonnás buzáim lennének,akkor már elment volna vasba a 16-os...

#1323 Bandita29

2014-12-11 20:52:22

Válasz erre

Válasz #1319. hozzászólásra

Idén 25 hektár volt a legtöbb amit egy nap alatt vágtam,kb 50-55mázsás triti,ezen beverte a 270litert a vonulásokkal együtt.

#1322 sebi01

2014-12-11 20:47:49

Válasz erre

Válasz #1322. hozzászólásra

Némi kutakodás után , azt látom a Rába sokféle , kisebb nagyobb változtatást csinált a motorjain.
Az MT6 E-516 -ban 2300-at forog traktorban 2100-at

#1321 s z e k k a

2014-12-11 18:24:30

Válasz erre

Válasz #1321. hozzászólásra

Ebben a mesekönyvben...

#1320 herry 74

2014-12-11 17:18:42

Válasz erre

Válasz #1314. hozzászólásra nem tudom hol olvastad de a rába 2156 mt 6 motor 180kw nem 162kw

#1319 sebi01

2014-12-11 16:08:00

Válasz erre

Válasz #1319. hozzászólásra

No igen , mert a közepes búza elég tág fogalom.
Részemről összefoglalva . Óránként kb. 20 litert elfogyaszt.
10-12 órában 200-240 liter körül. Átlagos búzában ez
700-800 q mennyiséget jelent 10-12 órában.Átlagos a 30 q/ha-tól 80 q/ha-ig , normál talaj, nem ledőlt, tarló magasság 5-10 cm között , nem seckázva a szalma. Ha 40 q/ha az átlag akkor kb. 20 ha a naői teljesítmény kb. 10 l/ha a fogyasztás , ha 80 q/ha akkor 10 ha a napi teljesítmény kb. 20 l/ha a fogyasztás.

#1318 medikus

2014-12-11 15:15:20

Válasz erre

Válasz #1313. hozzászólásra

Akkor mennyit vágsz le egy nap,mert itt már elismertük hogy 240 lityit lazán bekap egy nap!!!

#1317 herry 74

2014-12-11 14:01:18

Válasz erre

Válasz #1312. hozzászólásra

Turbosak voltak azok csendesek aszivo as banks adomiba

#1316 herry 74

2014-12-11 13:58:29

Válasz erre

Válasz #1312. hozzászólásra
Nekem rábás volt a tsz be ez tuti a nnyival kevesebbet evet 1 brigádba volt ilyen is olyan is

#1315 sebi01

2014-12-11 13:54:31

Válasz erre

Válasz #1314. hozzászólásra

A turbós Rábát nézted ?

#1314 sebi01

2014-12-11 13:35:34

Válasz erre

Válasz #1311. hozzászólásra

Valóság
A valóságban sajnos, vagy szerencsére ?
Minden a csak és kizárólag a törvényszerúségek szerint hajlandó működni (fizika, kémia stb...)
Ha ismert az összes adat molekula pontosan számolható például a fogyasztás, és meg lehet pontosan határozni mondjuk a különbségek okát.

Átlag parasztként nekem sem lehetőségem, sem értelme nincs ilyen pontos méréseknek

Ami engem érdekel, mivel az én egyszem V8-asom valamiért nem nem fogyaszt észrevehetően többet mint a rábák (20-40 liter feltűnt volna az évek alatt).
A kérdés az hogy az enyém egy igen ritka kivétel vagy esetleg van rá esély hogy egy másikkal is megközelíthető a rába fogyasztása ?

Ha ha a 20-40 liter a különbség akkor érdemes küzdeni a rábával . Jó rába motort már nehéz találni ráadásul nálam aránylag gyorsan tönkrementek V8-ból viszont akad 2-300 000 Ft-ért bőven

Bár a vásárlásnál kb. nem a motor fog dönteni , motorcsere amúgy sem nagy ügy csak az első kereszttartót kell áthegeszteni

#1313 s z e k k a

2014-12-11 13:20:48

Válasz erre

Az ifa motor 168 kw a rába 162 kw ( ventilátor és generátor hajtás nélkül) ezt a könyvéből írom mielőtt lehülyéznétek és valóban az ifa erősebb.

#1312 Bandita29

2014-12-11 13:12:15

Válasz erre

Fogyasztás,az tényleg katasztrófa a v8-asnak. A különbség abból is adódhat,hogy a rába 10350ccm az ifa 14240ccm. A sürítés is hatalmas energíát emészt fel,ami az ifánál az a plusz 3890 köbcenti mozgatásához kell. Nekünk a 16-osban szivó 230 lovas M.A.N. motor van. Bőven nagy bele,nem lehet ugy nyomni neki,hogy elkezdjen füstölni. Igaz szecskázó nincs,de kemény,száraz földön árpában,vagy közepes buzában 8-9literre lelehet szorítani a fogyasztását.

#1311 Pityu73

2014-12-11 11:33:07

Válasz erre

Válasz #1308. hozzászólásra

A v8 228Le a Rába motoros 245Le.

Én a v8-at jobban szeretem. A Rába üvölt, mint az állat...

Tényleg kevesebbet eszik valamennyivel.
A napi 40 litert kicsit soknak találom, de 20-25 biztos megvan.

#1310 ARES-826

2014-12-11 07:07:45

Válasz erre

Válasz #1310. hozzászólásra

Az csak egy dolog, a valóság meg más!

#1309 herry 74

2014-12-11 06:55:56

Válasz erre

Válasz #1309. hozzászólásra
Papir szerint igy van

#1308 ARES-826

2014-12-11 06:44:36

Válasz erre

Válasz #1305. hozzászólásra

Azért ez nem teljesen így van!

#1307 herry 74

2014-12-11 06:41:40

Válasz erre

Válasz #1307. hozzászólásra
Söt gyári adat adat a v8 238 le a Rába 245le

#1306 sebi01

2014-12-10 23:57:03

Válasz erre

Válasz #1306. hozzászólásra

Csak ezen múlik :)

""Vezérlés,Feltöltés,Üzemanyagbefecskendezés""
égéstér alakja ,kompresszióviszony stb.

Ezek a cseppet sem jelentéktelen apróságok összessége adják a lentebb írt végeredményt .
Vagyis az üzemanyag égése során felszabaduló hőenergiából mennyi jut az aratásra és mennyi veszik el, mennyi üzemanyag ég el mennyi távozik dolga végezetlenül a kipufogón szennyezve a környezet csípve a szemünket :) :)

#1305 Matyi50

2014-12-10 22:06:35

Válasz erre

Válasz #1305. hozzászólásra

Ha csak ezen múlna

Vezérlés,Feltöltés,Üzemanyagbefecskendezés és máris megvan a ludas a többletfogyasztásra...

#1304 sebi01

2014-12-10 21:33:07

Válasz erre

Válasz #1304. hozzászólásra

Most nem E-516-ról beszélek

Ha a motorok működési módja az égés hőenergiájának mechanikai munkává alakulásának hatásfoka megegyezik, akkor az hogy V8 vagy sor 6 4 stb. majdnem teljesen mindegy , minimális fogyasztáskülönbség csak a motor belső súrlódásának különbségéből adódik , és pontos mérés nélkül észrevehetetlen .

Jó lenne tudni a gyártó által megadott fajlagos tüzelőanyag fogyasztását a V8 IFA és a Rába 245 motornak. Segítené a tisztánlátást esetleg megmagyarázná a különbséget.

#1303 mtz zoli

2014-12-10 20:51:29

Válasz erre

de nem midegy hogy egy v8 vagy soros 6 ost etetek meg ahol elmentem ott dominátorokal nem mertek

#1302 sebi01

2014-12-10 06:48:53

Válasz erre

Válasz #1302. hozzászólásra

Ez komoly ?
40 liter, az óránként 4 litert jelent kb. ez nagyon sok , főleg ha ki kell fizetni .

#1301 herry 74

2014-12-09 20:29:51

Válasz erre

Válasz #1298. hozzászólásra a rábás 40literrel kevesebbet eszik 1 nap ez tuti tapasztalatbol mondom ott ahol meloztam 26 v8 as volt 6db rábás egy év alatt mennyit lehet sporolni üzában

#1300 sebi01

2014-12-09 20:23:09

Válasz erre

Válasz #1300. hozzászólásra

Érdekel, ha mégsem ment volna el a mail
A telefonom 30/5293988

#1299 sebi01

2014-12-09 20:14:42

Válasz erre

Válasz #1299. hozzászólásra

Írtam, remélem el is ment

#1298 Sk Laci

2014-12-09 20:00:05

Válasz erre

Válasz #1298. hozzászólásra
Sebi01 nekem van egy E 517-es még eredeti motorral, szalmaszecskázóval. Ha érdekel írjál privátban. Nálam már 3. éve nem dolgozik, mert az újabb kombájnok átvették a helyét, leegyszerüsítve felesleges maradt.

#1297 sebi01

2014-12-09 19:50:57

Válasz erre

Válasz #1297. hozzászólásra

Hát eddig abban a hitben éltem hogy a V8-as jobb
Rába motorossal kezdtem 21 éve és úgy alakult, hogy
4 db. rába motoros és két V8-as került hozzám .
Többnyire a rábások mentek az egyik V8 ( a motor egyben maradt) bontva lett másik a 4x4 . A rábásokkal sok gond volt mindegyik elrepedezett hengerfej blokk így mind a 4 rába motor elfogyott ,
Mint írtam két 16-os arat a 4x4 és egy rábás , de sajna a rábásból már megint ki kellet vegyem a termosztátot beledolgozik a hűtőbe .

Tudom egy-két motorból nem lehet messzemenő következtetéseket levonni , annyi bizonyos az én V8-asom és rábám között nincs látható fogyasztás különbség.

Megköszönném ha valakinek van ez ügyben tapasztalata megosztaná velem .
Mivel venni akarok egy 517-est amit kinéztem pont rábás , de már volt gond a motorjával,
Arra gondoltam inkább jobb lenne V8-as