Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.17 FtUSD370.37 FtCHF407.5 FtGBP460.41 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Itt volt egy még nyuszi színekben anno...Igaz full mechanikus. 8 évig nyúzták,a legnagyobb gond a szelepszár szimering volt. Azt kellett cserélni kétszer.10 ezer óra felett járt már mikor eladták. Nekem nem tetszett párszor dolgoztam vele. Az univerzális kialakítás jobban fekszik nekem. De attól függetlenül működő képes verzió. A muszka mikor felvásárolta a céget,attól ez még nem lett gagyi. AZ IH mx széria Kamaz színekben is elérhető. Az RMS 161-es kombájnnal elindultak egy nyugati színvonal felé.
erősen zárójelben: komoly cég lehet ahol egy Versatile márkában, annak alkatrész és szervízellátásában bíznak inkább a John Deere helyett.
És ez a magánvéleményem
Most mondjam, hog a 6497-essel a 12-es White-ot 2,5-2,7 literből huzigáljuk!?!?!?vagy a 6,7-es kongskilde kombinátort is hasonló számokkal?!?!?!?!
és közel 10ezer óra alatt kb. harmada alkatrészt vettük hozzá mint akármelyik zöldhöz(ami magas áron volt az a gumi rá hehe), erre nagyobb összegben mernék fogadni.
Nah majd ha fél évig nem jön hozzá alkatrész akkor rájönnek.....
Az összes közül még mindig a zöld-sárga a kevésbé legszarabb és a fogyasztása mára a legjobb lett.
A 12 soros vetőgépet 3 literből húzza a 370lóerős traktor...
nem rá költenél vazzeg hanem a faxa munkaminőségedre, ha így bajod volt a vetéssel akkor úgy meg nem lenne, ennyi.
de Te tudod.
A 8000T meg jóhogy elég jó teljesítményű egy 170lovas közép géphez képest, főleg, hogy hernyó. nagy nehéz jó fogású erős.
A kettőt nem egy lapon kell említeni, az lenne a nagy szám ha nem boldogulna az 5,2-es tárcsával meg 5késes lazítóval amivel a ferga eldolgozott.
Megérezte a John Deere feelinget és minőséget, azután a Fergasszony már nem tetszetős
És ha jól emlékszem a kolléga nem is volt sose elájulva az MF-től
480-as ápoló kerék kell ikerbe hátulra, előlre meg szimplán.
Tavasszal is jó az ikerápoló talajmunkára mert jóval nagyobb a felfekvő mint egy 620 v 650-es guminál.
A fergára nem költünk már. Kihasználatlanság miatt eladó.
Nem a tömörödéssel van a baj. A traktor nyomon pattog a vetőgép, egyenetlenül vet, foghijasan kell és végig látszik azokon a sorokon hogy nem faca.
105 lovas kis traki hanyatt esik a vetőgéppel.
Nem tudom nálatok hogy megy, de itt mindig egybeér a gabona fujás, a kukorica napra fujás, mütrágya meg a huzatás, és mire körbe érünk akkor a kuki napra ki is nőlte magát. Permetezni is max reggel 1 tartállyal meg este egy tartállyal lehet mert napközbe forróság van, este meg harmat.
Figyelj már!
Mi egy 110lovas kistrakival végezzük a ermetezésekez, műtrágya szórásokat, húzatásokat, de még azzal is vetünk ráadásul. Igaz, hogy még egy ha lenne ilyen akkor kissé lazább lenne a sztori de azt gondolom, hogy kb kétszer akkora területen csináljuk így évek óta, nehogymár ne férjen bele egy kisgép melójába húzatás plussz vegyszerezés mert rögtön lehidalok.
Nekem a 12soros gépet a 6497-es húzza, két sor a traktornyom széleibe vet de sosem láttam még, hogy azok gyengébbek lennének, igaz itt nem olyan puha a föld, masszívabb agyag a talaj aztán lehet nem jön létre akkora tömörödés különbség, vagy nemtudom.
A fergára vegyetek keskeny ikrezést aztán megvan oldva a sztori én azt mondom.
Van egy traki de az vegyszerezik is és nem nagyon van vele kapacitás huzatni is még.
A Fergussonon kapcsos ikrezés volt 520-as, belül 650-es gumikkal de azt nem tudtuk ugy állítani hogy ne a nyomba vessen. Utolsó évben már csak szimpán vetettünk mert ugy 2 sor volt gyatra nem pedig 4.
A 480-as az utolsó méret, amit sor középre tudsz tenni, de az mar eleg szeles. Amerikában ahol mindig keskeny van fent ott 480-as Dual gumizas az alap, de az marad fenn egész évben. Ha művelő kereket es normál kereket is akarsz, akkor a normál 650-es vagy 710-es, míg a cserekerek függesztett vetogephez 420-as legyen, ha permetezni Karsz vele akkor pedig 380-as.
4 méteres őrjöngő nem akadály, azzal dolgoznia kell. Elhiszem, hogy előfordul szimpla művelő kerékkel, de egy dolog hogy mi van rajta egy másik dolog meg hogy mi a helyes. Egyszerűen akkora terhet nem szabad ket virsli gumi ra rakni, mert nem bírja. Meg akkor gondolj el egy sorkozmuvelot elé műtrágyaval, vagy egy függesztett vetogepet! A fordulókban 30-40 cm mely nyomokat vágna! Raadasul szét nyomja a gumit rovid idő alatt! Mi is vetettünk a 7430-assal cukorrépát 270-es gumikkal, de ugy, hogy kocsin vittük a kereket es a tábla szélen raktuk fel, mert nem mertük bevállalni vele a közlekedést.... Es ott meg függesztett teher sincs..
Lenne egy kérdésem a 6320 John Deere-ról lekoptak az első gumik és ami most rajta van az 420/70R28 valamivel keskenyebbet szeretnék rá venni miben érdemes gondolkodni(méret,típus)?
Előre is köszönöm a válaszokat.
nagyon nem nagyon van közös metszete annak a munkáknak, amit írsz. Illetve lehetne, mert ha újonnan rendeled akkor választhatsz hozzá megfelelő kerekezést (480/80R48) hosszú tengelyen, ikresítve. Ha nem így rendeled akkor azzal a gumizással, amivel jellemzően rendelik és használtan beszerezhető (650/65R42) nem tudod berakni sorba, vetni még csak-csak, de ott is tapossa a sorokat. Ellenben művelőkerékhez nehéz, csak ikresítve rakható fel, abból a kapcsos nem jó sorközművelni, a tengelyhosszabításos pedig drága. Majdnem annyi lesz a művelőkerék készlet rá, mint maga a gép. Ha kisebbet nézel, mint 6820/6920-30 ott jellemzően állítható felnik vannak 520-es gumikkal, vagy ha 650-essel, a gép súlya még alkalmas arra, hogy szimpla múvelőkereket tegyél rá, amit párszázezerért beszerezhetsz. Egy 6920-as még talán elhúzigáz egy 5,2-es tárcsát, de nem nagy barátok. 5 késsel lazítózni biztosan nem kell vele!
Azt hiszem egy rövidke időre fel van függesztve az aratás.
Szükítsük a kört egy kicsit. 7530 contra 7820 esetleg 7830.
A munkaköre továbbra is adott lenne. Kocsizás, vetés, sorköz müvelés és ha kell bírjon az 5,2-es tárcsával meg az 5-ös lazítóval. Utóbbi kettővel csak kis tingli tangli munkákra kellene, hogy ne kelljen a hernyoval elaraszolni 15-20 km-re 3 hektár földért.
Kocsizásnál meg jó lenne ha kényelmes lenne, elég hitványak az utak felénk.
Dobot levariálni,a csapágyház tartót levenni,csapágyházból csavarokat kivenni majd elfordítani,a kalászvisszahordót felül a láncot levenni és a csiga végéről a fogaskereket levenni majd a csavaroknál megbontani és annyira kihúzni a kalászvisszahordót hogy a szíj kijöjjön, a felső szíjtárcsát vagy szétszedni vagy le emelni a szíjat róla.
6820 as váltó kuplung felengedésnél és néha power váltásnál süvítő hangot ad,álltalában magasabb motorfordulatnál tapasztalható.Mi lehet ez a jelenség???
A cégnél vanegy 9 éves 7 éves koráig minden talaj munkát az csinált 500ha -on, azóta szinte csak egy négy méteres rapidot húz 7-8 ezer óra van benne nagy baja nem volt
Hat en nem lebeszelni akarlak,de nekem a john deere deeler sajat maga mondta,hogy a 7 szeriat elkell felejteni,meg az ujjakbol is,az egyik is merosel beszeltem kiallitason azt mondta om hoztak 1 annak valami hibaja volt azt visszacsereltek egy masikra aztan azt is menesztettek utanna vettek 8 azzal meg nagyon megvannak elegedve,allitolag a jd szerelo azt mondta,hogy a legujabbak mar allitolag jok,de ezt ők sajat maguk mondtak inkabb vegyel valami kisebb 8 ,valami vegett 6 meg a 8 szeriak a bevalltak,remelem valamit segitettem.
7730-as gépről van valakinek tapasztalata?
Parkéknál szemezgetek eggyel, pirosat kiváltanám vele szívesen.
Pótkocsizni, vetni mennyire jó lehet vele? Sorba bele lehet tenni?
Dupla kerék nélkül mennyire boldogulhat ezzel az ember. 5,2 tárcsa, 5 méter rt meg jövőben egy 4m-es vetőgép valami magágykészítős egymenetben?
Így a nagy aratások hevében esetleg tudsz már mondani pár dolgot a régi témára visszatérve? ÉS persze ha kigyógyultál?
Pluszba kérdezném még hogy 5,2-es tárcsa kiköti a 6920/6930-as trakit még. Ha esetleg lóerőben nem is lenne gond de ott a súly a kevés hozzá ha jól gondolom.
Kérdésekre a válasz:
-Nagyon kötött talajok vannak itt Jászladányon. Az öt kés pont elég a 360 lóerős trakinak. Van itt mindenféle gép, mindenféle eszközzel, csak tudják, hogy milyen talajra, milyen gép-eszköz kombó kell.
-A zene pedig a youtube ingyenes hanganyagából származik, ezeket a zenéket ingyenesen fel lehet használni videók alatt.
Ethan Meixsell- The Fiery Furnace
van sok száma ami ugyanígy ingyenes
Csak nálatok a kötöttség kb. 15-20-al kevesebb mint Jászladányban! (Ha jól sejtem hogy ott készült a videó) Ilyen nedvességi viszonyok között még 2 kést elbírna, de gondolom az előző gép kisebb volt 60-80 Le-vel és ez annak lehetett a munkagépe.
_fill_540x300_0.jpg)
24945 hozzászólás
Válasz t.peti #16795. hozzászólására
Itt volt egy még nyuszi színekben anno...Igaz full mechanikus. 8 évig nyúzták,a legnagyobb gond a szelepszár szimering volt. Azt kellett cserélni kétszer.10 ezer óra felett járt már mikor eladták. Nekem nem tetszett párszor dolgoztam vele. Az univerzális kialakítás jobban fekszik nekem. De attól függetlenül működő képes verzió. A muszka mikor felvásárolta a céget,attól ez még nem lett gagyi. AZ IH mx széria Kamaz színekben is elérhető. Az RMS 161-es kombájnnal elindultak egy nyugati színvonal felé.
Válasz szanberg #16794. hozzászólására
220lóerő és nem 370lóerő
Meg a 12 soros JD vetőgép egy picit nagyobb vasdarab mint a White, főleg hogy sávtisztító minden van rajta.
Válasz szanberg #16792. hozzászólására
erősen zárójelben: komoly cég lehet ahol egy Versatile márkában, annak alkatrész és szervízellátásában bíznak inkább a John Deere helyett.
És ez a magánvéleményem
Válasz t.peti #16793. hozzászólására
Most mondjam, hog a 6497-essel a 12-es White-ot 2,5-2,7 literből huzigáljuk!?!?!?vagy a 6,7-es kongskilde kombinátort is hasonló számokkal?!?!?!?!
és közel 10ezer óra alatt kb. harmada alkatrészt vettük hozzá mint akármelyik zöldhöz(ami magas áron volt az a gumi rá hehe), erre nagyobb összegben mernék fogadni.
Válasz szanberg #16792. hozzászólására
Nah majd ha fél évig nem jön hozzá alkatrész akkor rájönnek.....
Az összes közül még mindig a zöld-sárga a kevésbé legszarabb és a fogyasztása mára a legjobb lett.
A 12 soros vetőgépet 3 literből húzza a 370lóerős traktor...
Válasz t.peti #16789. hozzászólására
Annyiban igazad van, hogy abban még van minőség de az újak azok...
Peregnek szét, épen ma beszéltem egyik ismerősömmel alföldön, úgynézki eltirhítják az R-est verszály lesz helyette
Válasz GREVEN #16787. hozzászólására
Nem költünk rá...
nem rá költenél vazzeg hanem a faxa munkaminőségedre, ha így bajod volt a vetéssel akkor úgy meg nem lenne, ennyi.
de Te tudod.
A 8000T meg jóhogy elég jó teljesítményű egy 170lovas közép géphez képest, főleg, hogy hernyó. nagy nehéz jó fogású erős.
A kettőt nem egy lapon kell említeni, az lenne a nagy szám ha nem boldogulna az 5,2-es tárcsával meg 5késes lazítóval amivel a ferga eldolgozott.
Válasz t.peti #16789. hozzászólására
Nincs mit szépíteni rajta. Teljesítményben keveske lett.
Zöldike eddig nagyon szépen teljesít.
Válasz szanberg #16786. hozzászólására
Megérezte a John Deere feelinget és minőséget, azután a Fergasszony már nem tetszetős
És ha jól emlékszem a kolléga nem is volt sose elájulva az MF-től
Válasz GREVEN #16785. hozzászólására
480-as ápoló kerék kell ikerbe hátulra, előlre meg szimplán.
Tavasszal is jó az ikerápoló talajmunkára mert jóval nagyobb a felfekvő mint egy 620 v 650-es guminál.
Válasz szanberg #16786. hozzászólására
A fergára nem költünk már. Kihasználatlanság miatt eladó.
Nem a tömörödéssel van a baj. A traktor nyomon pattog a vetőgép, egyenetlenül vet, foghijasan kell és végig látszik azokon a sorokon hogy nem faca.
105 lovas kis traki hanyatt esik a vetőgéppel.
Nem tudom nálatok hogy megy, de itt mindig egybeér a gabona fujás, a kukorica napra fujás, mütrágya meg a huzatás, és mire körbe érünk akkor a kuki napra ki is nőlte magát. Permetezni is max reggel 1 tartállyal meg este egy tartállyal lehet mert napközbe forróság van, este meg harmat.
Válasz GREVEN #16785. hozzászólására
Figyelj már!
Mi egy 110lovas kistrakival végezzük a ermetezésekez, műtrágya szórásokat, húzatásokat, de még azzal is vetünk ráadásul. Igaz, hogy még egy ha lenne ilyen akkor kissé lazább lenne a sztori de azt gondolom, hogy kb kétszer akkora területen csináljuk így évek óta, nehogymár ne férjen bele egy kisgép melójába húzatás plussz vegyszerezés mert rögtön lehidalok.
Nekem a 12soros gépet a 6497-es húzza, két sor a traktornyom széleibe vet de sosem láttam még, hogy azok gyengébbek lennének, igaz itt nem olyan puha a föld, masszívabb agyag a talaj aztán lehet nem jön létre akkora tömörödés különbség, vagy nemtudom.
A fergára vegyetek keskeny ikrezést aztán megvan oldva a sztori én azt mondom.
Válasz t.peti #16784. hozzászólására
Van egy traki de az vegyszerezik is és nem nagyon van vele kapacitás huzatni is még.
A Fergussonon kapcsos ikrezés volt 520-as, belül 650-es gumikkal de azt nem tudtuk ugy állítani hogy ne a nyomba vessen. Utolsó évben már csak szimpán vetettünk mert ugy 2 sor volt gyatra nem pedig 4.
Válasz GREVEN #16781. hozzászólására
Üdv!
Valami kis traktorod nincs kultivátorozni ?
Mert vetni el tudnál kapcsos hátsó ikerkerékkel is úgy hogy nem taposod a sort.
Válasz .Feco. #16782. hozzászólására
A 420-asat is dualozni kellene? Lehet a sorköz müvelést kihagynánk a listából. Fő munka a pótozás és a szemenkénti meg a gabona vetés lenne.
710-es gumizással gabona vetőhöz iker már nem feltétlen szükséges?
Válasz GREVEN #16779. hozzászólására
A 480-as az utolsó méret, amit sor középre tudsz tenni, de az mar eleg szeles. Amerikában ahol mindig keskeny van fent ott 480-as Dual gumizas az alap, de az marad fenn egész évben. Ha művelő kereket es normál kereket is akarsz, akkor a normál 650-es vagy 710-es, míg a cserekerek függesztett vetogephez 420-as legyen, ha permetezni Karsz vele akkor pedig 380-as.
Válasz Gergő, #16780. hozzászólására
Hát most nem nagyon tudom mi tévőnek kéne lennem.
Szállításban mennyire kényelmesek ezek a gépek? Aktiv ülés vagy a cabin rugózás a kényelmesebb? TLS hid vagy a sima első hid rugózás?
Válasz GREVEN #16779. hozzászólására
Mi 480as gumival vetünk de az már határeset a gumi két oldalára rakja a sort pont. Azzal sorművelni meg már szerintem nem szerencsés.
Válasz .Feco. #16776. hozzászólására
480-as gumival nem fér be a sorba? Vagy még az is keskeny? Mert a 270 az tényleg nagyon karcsú egy 80q-ás gépnek
Válasz dzozi #16772. hozzászólására
Csak felni cserével tudsz kisebbet venni, mert ami keskenyebb es ugyanerre a felnire felmegy az kisebb lesz fordulokorre, igy betámaszt.
A helyettesítő méretek 16,9R26, 380/85R28, 12,4R32 es a 250/95R34
Válasz .Feco. #16776. hozzászólására
őrjöngő=pronto csak a köcsög telefon ugy javít at dolgokat hogy nem is veszem észre
Válasz GREVEN #16775. hozzászólására
4 méteres őrjöngő nem akadály, azzal dolgoznia kell. Elhiszem, hogy előfordul szimpla művelő kerékkel, de egy dolog hogy mi van rajta egy másik dolog meg hogy mi a helyes. Egyszerűen akkora terhet nem szabad ket virsli gumi ra rakni, mert nem bírja. Meg akkor gondolj el egy sorkozmuvelot elé műtrágyaval, vagy egy függesztett vetogepet! A fordulókban 30-40 cm mely nyomokat vágna! Raadasul szét nyomja a gumit rovid idő alatt! Mi is vetettünk a 7430-assal cukorrépát 270-es gumikkal, de ugy, hogy kocsin vittük a kereket es a tábla szélen raktuk fel, mert nem mertük bevállalni vele a közlekedést.... Es ott meg függesztett teher sincs..
Válasz .Feco. #16771. hozzászólására
4m-es Prontot se nagyon dijjazná szerintem egy 6920-as. De ez még csak távlati célként lebeg.
Válasz .Feco. #16771. hozzászólására
6215R-t már láttam felénk szimpla egyes müvelőkerékkel. Szerintem azok a gépek se könnyük.
Pedig jó lenne valami kompromisszum.
Nyomba nem vet többet gép nálunk az biztos. 3 éve így megy, mindig el vannak maradva azok a sorok amik a nyomba mennek.
6920-as könnyebb mint az MF és azt is keresztbe vágja a tárcsa ha fog egy rendeset.
Lehet nem ide kellet volna írjak.
Sziasztok!
Lenne egy kérdésem a 6320 John Deere-ról lekoptak az első gumik és ami most rajta van az 420/70R28 valamivel keskenyebbet szeretnék rá venni miben érdemes gondolkodni(méret,típus)?
Előre is köszönöm a válaszokat.
Válasz GREVEN #16769. hozzászólására
nagyon nem nagyon van közös metszete annak a munkáknak, amit írsz. Illetve lehetne, mert ha újonnan rendeled akkor választhatsz hozzá megfelelő kerekezést (480/80R48) hosszú tengelyen, ikresítve. Ha nem így rendeled akkor azzal a gumizással, amivel jellemzően rendelik és használtan beszerezhető (650/65R42) nem tudod berakni sorba, vetni még csak-csak, de ott is tapossa a sorokat. Ellenben művelőkerékhez nehéz, csak ikresítve rakható fel, abból a kapcsos nem jó sorközművelni, a tengelyhosszabításos pedig drága. Majdnem annyi lesz a művelőkerék készlet rá, mint maga a gép. Ha kisebbet nézel, mint 6820/6920-30 ott jellemzően állítható felnik vannak 520-es gumikkal, vagy ha 650-essel, a gép súlya még alkalmas arra, hogy szimpla múvelőkereket tegyél rá, amit párszázezerért beszerezhetsz. Egy 6920-as még talán elhúzigáz egy 5,2-es tárcsát, de nem nagy barátok. 5 késsel lazítózni biztosan nem kell vele!
Válasz GREVEN #16769. hozzászólására
ezek nem vetni és nem sorközművelni való traktorok legalábbis 6 sorral tuti nem.
Válasz .Feco. #16762. hozzászólására
Azt hiszem egy rövidke időre fel van függesztve az aratás.
Szükítsük a kört egy kicsit. 7530 contra 7820 esetleg 7830.
A munkaköre továbbra is adott lenne. Kocsizás, vetés, sorköz müvelés és ha kell bírjon az 5,2-es tárcsával meg az 5-ös lazítóval. Utóbbi kettővel csak kis tingli tangli munkákra kellene, hogy ne kelljen a hernyoval elaraszolni 15-20 km-re 3 hektár földért.
Kocsizásnál meg jó lenne ha kényelmes lenne, elég hitványak az utak felénk.
Válasz JD 4630 #16766. hozzászólására
Dobot levariálni,a csapágyház tartót levenni,csapágyházból csavarokat kivenni majd elfordítani,a kalászvisszahordót felül a láncot levenni és a csiga végéről a fogaskereket levenni majd a csavaroknál megbontani és annyira kihúzni a kalászvisszahordót hogy a szíj kijöjjön, a felső szíjtárcsát vagy szétszedni vagy le emelni a szíjat róla.
Válasz JD 4630 #16766. hozzászólására
6820 as váltó kuplung felengedésnél és néha power váltásnál süvítő hangot ad,álltalában magasabb motorfordulatnál tapasztalható.Mi lehet ez a jelenség???
2266-oson dob variátor szíj cserével kapcsolatosan minden jó tanácsot szívesen fogadok.
Válasz GREVEN #16763. hozzászólására
A cégnél vanegy 9 éves 7 éves koráig minden talaj munkát az csinált 500ha -on, azóta szinte csak egy négy méteres rapidot húz 7-8 ezer óra van benne nagy baja nem volt
Válasz GREVEN #16761. hozzászólására
Hat en nem lebeszelni akarlak,de nekem a john deere deeler sajat maga mondta,hogy a 7 szeriat elkell felejteni,meg az ujjakbol is,az egyik is merosel beszeltem kiallitason azt mondta om hoztak 1 annak valami hibaja volt azt visszacsereltek egy masikra aztan azt is menesztettek utanna vettek 8 azzal meg nagyon megvannak elegedve,allitolag a jd szerelo azt mondta,hogy a legujabbak mar allitolag jok,de ezt ők sajat maguk mondtak inkabb vegyel valami kisebb 8 ,valami vegett 6 meg a 8 szeriak a bevalltak,remelem valamit segitettem.
Válasz GREVEN #16761. hozzászólására
Más senki nem ösmeri ezeket a gépeket?
Válasz GREVEN #16760. hozzászólására
Aratunk nagyban, kesobb megírom
Válasz GREVEN #16759. hozzászólására
7730-as gépről van valakinek tapasztalata?
Parkéknál szemezgetek eggyel, pirosat kiváltanám vele szívesen.
Pótkocsizni, vetni mennyire jó lehet vele? Sorba bele lehet tenni?
Dupla kerék nélkül mennyire boldogulhat ezzel az ember. 5,2 tárcsa, 5 méter rt meg jövőben egy 4m-es vetőgép valami magágykészítős egymenetben?
Válasz GREVEN #16759. hozzászólására
Feconak címeztem volna csak elszexeltem.
Válasz GREVEN #16736. hozzászólására
Így a nagy aratások hevében esetleg tudsz már mondani pár dolgot a régi témára visszatérve? ÉS persze ha kigyógyultál?
Pluszba kérdezném még hogy 5,2-es tárcsa kiköti a 6920/6930-as trakit még. Ha esetleg lóerőben nem is lenne gond de ott a súly a kevés hozzá ha jól gondolom.
Válasz Dinnyés Laci #16757. hozzászólására
Jól megválasztott takarónövény keverék.De ez nem az a topik.Vitát se akarok nyitni.
Válasz Mf-es? #16756. hozzászólására
melyik az a növény ami felér egy lazítóval
Válasz kissviktor #16755. hozzászólására
Valahol olvastam,külföldi honlapon(no-till),hogy a talajokat a növények gyökerével kell lazítani,nem vassal.
Kérdésekre a válasz:
-Nagyon kötött talajok vannak itt Jászladányon. Az öt kés pont elég a 360 lóerős trakinak. Van itt mindenféle gép, mindenféle eszközzel, csak tudják, hogy milyen talajra, milyen gép-eszköz kombó kell.
-A zene pedig a youtube ingyenes hanganyagából származik, ezeket a zenéket ingyenesen fel lehet használni videók alatt.
Ethan Meixsell- The Fiery Furnace
van sok száma ami ugyanígy ingyenes
Válasz GREVEN #16751. hozzászólására
Nálunk 45-50 cm-en késenként 45-50 lovat lehet számolni.
Válasz GREVEN #16751. hozzászólására
Jó nektek!
Válasz kissviktor #16746. hozzászólására
Szám címe a videó alatt?
Válasz Vadmalac #16750. hozzászólására
A Rába ikrezve 9 kést húz ilyenből felénk
Válasz GREVEN #16747. hozzászólására
(Ha jól sejtem hogy ott készült a videó) Ilyen nedvességi viszonyok között még 2 kést elbírna, de gondolom az előző gép kisebb volt 60-80 Le-vel és ez annak lehetett a munkagépe. 
Csak nálatok a kötöttség kb. 15-20-al kevesebb mint Jászladányban!
Válasz kissviktor #16746. hozzászólására
Az ára is nagyon komoly lehet, elég rá a 60 milkacsocsi???
Válasz GREVEN #16747. hozzászólására
jah, ez igaz... A 7260R szűkösen elvisz 9 kést ebből, a 8530 meg kiszalad a világból vele, meg szanaszét szaggatja ha kicsit fogósabb a föld...