Válasz #13630. hozzászólásra
Igen,addig tart az egész mutatvány.
Sajnos te otthon nem tudod megcsinálni magad,mert szerelő kell hozzá laptoppal,meg spec. programmal.Amit ugye mi halandók nem ismerhetünk Nem tudom mennyiért csinálnák meg,mert nekünk még gariban csinálták.De ha csináltatni akarod akkor Kités szerelővel maszekban,így jössz ki legolcsóbban(tapasztalat)
Ha valakitől meg tudod kérdezni a procedúrát, te magad is meg tudod csinálni. Ezek azok az apróságok, amit simán a felhasználóra lehetne bízni, de természetesen a szervizek érthető okokból titkolják. Egyetlen veszély, ha az indokoltnál gyakrabban végzik, mert azért egy kalibrálás eszi rendesen a kuplungot.
Itt a fórumon is van biztosan, aki tudja a menetét, (a JD-t nem ismerem, de van típus, amit igen) de ha van máshonnan ilyen ismerősöd, kérdezd meg, aztán oszd meg itt.
Válasz #13623. hozzászólásra
Az üzemóra nem jelent semmit.Nekünk a 6330 premium-ot a 100 órás szerviznél kalibrálták,mert ugyan ezek voltak a jelenségek.A gyárban nem tudták belőni pontosan.Bekalibrálták és azóta hideg olajjal is nagyon finoman lehet elinduni vele,csúsztatni a kuplungot.10-15 perces mutatvány.Azt hiszem a szakirodalom úgy írja hogy 2000-ként illő kalibrálni.
ahogy írtam az én 6330-asom már régóta ilyen semmi gond nem volt még a kuplungjával, indítás után ha indulok nyomom a kuplungot és úgy indulok el vele, de már utána nem is használom többet.
Válasz #13615. hozzászólásra
Azt mondták ők nem tehetnek róla a műszer azt mutatta, hogy az a baj. Ha gondolom kijönnek még egyszer de azt is ki kell fizetni azt nem is írtam, hogy 50 ezer volt a kiszállás és a munka. Nem vagyok kíváncsi rájuk többet. Azóta a szerelővel telefonon nem is tudtam beszélni.
Én arra a KITÉ-sre kicsit morcosabb hangon rákérdeznék újra. Elsőre melléfogott, sajnos megesik, de azért csak ért a gépedhez. Ezek után meg össze is kéne kapnia magát, meg a számát is az előző hibája figyelembe vételével korrigálva kell majd írnia.
Ne hagyd ennyiben, csinálja meg!
Válasz #13612. hozzászólásra
Én már úgy vettem, hogy rajta van. Quicke Q45. Ott jelentkezett a hiba legelőször, hogy nagyon lecsökkent a hidraulika teljesítmény. Kijött a Kite, bemérte és azt mondta szivattyú csere. Kicseréltem megvettem a legnagyobbat 200 ezer volt rátettem és majdnem rosszabb lett mint volt. Utána leszereltem a hátuljáról a homlokrakodónak a vezérlőjét és sokkal jobb lett de nem lett az igazi. Próbálkoztam a Deralandal ők a Quicke magyarországi forgalmazói ők azt mondták abban semmi nincs ami elromolhat. Tanácstalan vagyok.
Válasz #13611. hozzászólásra
Szevasz! Milyen homlokrakodó lett rá téve,és pontosan mi a hidraulikus probléma?? Megbolondult a hátsó függesztő szerkezet?
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! Van egy 6220 SE traktorom homlokrakodóval szerelve. Valami gond van a hidraulika rendszerrel de nem tudunk rájönni. Keresnék Hajdú-Bihar megyében megbízható szerelőt aki el is jönne és látott már John Deeret közelebbről. Ha valaki tud nevet és esetleg tel. számot azt nagyon megköszönném! Előre is köszi!smile helpsmiliesmile thumbup
Jo Napot.
6930-as John Deerenek megrepedt a hutovetilatorja.Segitseget kernek,hogy milyen muveleteket kell elvegezni,hogy kilehesen cserelni,mert nem tudom kivenni a helyerol.
Elore is koszonom.
Köszönöm a válaszokat,de ez a traktor már meg van véve.
A kérdés az hogy az üzemeltetés során van-e amire jobban oda kell figyelni?
Előbb lehet én tettem fel rosszul a kérdést.
Szia szerintem a legjobb szeria nem sok gondjuk szokott lenni, nekünk 6120van de még vele se volt komolyabb gond 6800üo van benne most kapott uj gumit meg egy két elektromos hiba volt jo szeria
Véleményeteket szeretném kérni egy 6310-es JD ról hogy mik a tapasztalatok a típusról gondolok itt típushibákra. Bár azt olvastam róla,hogy bevált széria. Sajna nem tudjuk a pontos üzemórát mert külföldről hozták be (óra szerint 6500) 1éve van nálunk. Kisebb elektromos hibákon kívül nem volt vele baj.
25380 hozzászólás
6000es jdknek az elsőkerék csapágyon fordúl a hidon? Ha igen akkor a kenés hogy van megoldva?
Válasz #13629. hozzászólásra
Ki csinálta a váltó kalibrálását Gábor?????????
Válasz #13630. hozzászólásra
Minimum 1 óra kiszámlázva + kiszállás. Gondolom !
Válasz #13630. hozzászólásra
Nem tudom mennyiért csinálnák meg,mert nekünk még gariban csinálták.De ha csináltatni akarod akkor Kités szerelővel maszekban,így jössz ki legolcsóbban(tapasztalat)
Igen,addig tart az egész mutatvány.
Sajnos te otthon nem tudod megcsinálni magad,mert szerelő kell hozzá laptoppal,meg spec. programmal.Amit ugye mi halandók nem ismerhetünk
Válasz #13630. hozzászólásra
Ha valakitől meg tudod kérdezni a procedúrát, te magad is meg tudod csinálni. Ezek azok az apróságok, amit simán a felhasználóra lehetne bízni, de természetesen a szervizek érthető okokból titkolják. Egyetlen veszély, ha az indokoltnál gyakrabban végzik, mert azért egy kalibrálás eszi rendesen a kuplungot.
Itt a fórumon is van biztosan, aki tudja a menetét, (a JD-t nem ismerem, de van típus, amit igen) de ha van máshonnan ilyen ismerősöd, kérdezd meg, aztán oszd meg itt.
Válasz #13629. hozzászólásra
Kalibrálásra irtad , hogy 15 perc az egész? Szerviz mennyiért csinálnŕ?
Válasz #13623. hozzászólásra
Az üzemóra nem jelent semmit.Nekünk a 6330 premium-ot a 100 órás szerviznél kalibrálták,mert ugyan ezek voltak a jelenségek.A gyárban nem tudták belőni pontosan.Bekalibrálták és azóta hideg olajjal is nagyon finoman lehet elinduni vele,csúsztatni a kuplungot.10-15 perces mutatvány.Azt hiszem a szakirodalom úgy írja hogy 2000-ként illő kalibrálni.
Válasz #13627. hozzászólásra
ahogy írtam az én 6330-asom már régóta ilyen semmi gond nem volt még a kuplungjával, indítás után ha indulok nyomom a kuplungot és úgy indulok el vele, de már utána nem is használom többet.
Válasz #13626. hozzászólásra
Ha melegszik kicsit akkor már lehet vele kuplung nélkül dolgozni? Nem kell félni ilyen esetekben nagy javitástól?
Válasz #13625. hozzászólásra
akkor semmi gond mert az én trakim is ugrik az első elinduláskor, utána már tökéletes. az a lényeg hogy első induláskor kuplunggal kel elindulni.
Válasz #13624. hozzászólásra
Hidegen lett kipróbálva a gép.
Válasz #13621. hozzászólásra
és mikor ugrik, pl. hideg olajjal v meleggel is?
Válasz #13622. hozzászólásra
ilyen nyüggel meglehet venni egy gépet?
ez nem előjele valami nagyobb javitásnak?
állitólag 1700 órás gép, gumik 60%osak.
Válasz #13621. hozzászólásra
Váltókalibrálás
6930nál mi a gond ha kuplung nélkül irányváltóval való induláskor megugrik?
Válasz #13618. hozzászólásra
Helyzet?
Válasz #13617. hozzászólásra
Sajna a Kite sokszor belesz@rik az egészbe.Ezért nem áll már velük szóba senki.Csak a "nagyok" tartják már el őket.
Válasz #13614. hozzászólásra
06202620100
Válasz #13615. hozzászólásra
Azt mondták ők nem tehetnek róla a műszer azt mutatta, hogy az a baj. Ha gondolom kijönnek még egyszer de azt is ki kell fizetni azt nem is írtam, hogy 50 ezer volt a kiszállás és a munka. Nem vagyok kíváncsi rájuk többet. Azóta a szerelővel telefonon nem is tudtam beszélni.
Válasz #13615. hozzászólásra
"számát" helyett "számlát" akartam írni.
Válasz #13613. hozzászólásra
Én arra a KITÉ-sre kicsit morcosabb hangon rákérdeznék újra. Elsőre melléfogott, sajnos megesik, de azért csak ért a gépedhez. Ezek után meg össze is kéne kapnia magát, meg a számát is az előző hibája figyelembe vételével korrigálva kell majd írnia.
Ne hagyd ennyiben, csinálja meg!
Válasz #13613. hozzászólásra
Add meg a tel. számod.
Tudok segíteni
Válasz #13612. hozzászólásra
Én már úgy vettem, hogy rajta van. Quicke Q45. Ott jelentkezett a hiba legelőször, hogy nagyon lecsökkent a hidraulika teljesítmény. Kijött a Kite, bemérte és azt mondta szivattyú csere. Kicseréltem megvettem a legnagyobbat 200 ezer volt rátettem és majdnem rosszabb lett mint volt. Utána leszereltem a hátuljáról a homlokrakodónak a vezérlőjét és sokkal jobb lett de nem lett az igazi. Próbálkoztam a Deralandal ők a Quicke magyarországi forgalmazói ők azt mondták abban semmi nincs ami elromolhat. Tanácstalan vagyok.
Válasz #13611. hozzászólásra
Szevasz! Milyen homlokrakodó lett rá téve,és pontosan mi a hidraulikus probléma?? Megbolondult a hátsó függesztő szerkezet?
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! Van egy 6220 SE traktorom homlokrakodóval szerelve. Valami gond van a hidraulika rendszerrel de nem tudunk rájönni. Keresnék Hajdú-Bihar megyében megbízható szerelőt aki el is jönne és látott már John Deeret közelebbről. Ha valaki tud nevet és esetleg tel. számot azt nagyon megköszönném! Előre is köszi!smile helpsmiliesmile thumbup
Válasz #13608. hozzászólásra
jó lesz az, eleinte mi is kételkedtünk, de egyre jobban szeretjük
Válasz #13608. hozzászólásra
Ne szemezzél viddddddddddd!
Sziasztok érdeklődnék 5085M -ről van valakinek tapasztalata?Kertészetiben szemezek vele
.Előre is köszi
Válasz #13606. hozzászólásra
Jól hangzik az biztos.
Válasz #13605. hozzászólásra
Aratás után lesz eladó,10 körül.
Válasz #13604. hozzászólásra
Már csak az ár lesz a kérdés?
Válasz #13603. hozzászólásra
3 hidraulika kivezetés van.Fix hidas.
Válasz #13602. hozzászólásra
Akkor csak 2 hidraulika kör van rajta és nincs meghozott híd?
Válasz #13601. hozzászólásra
Nem,kités standard.Pótkocsi,permetező,vetőgép ezeket húzza.
Válasz #13598. hozzászólásra
Jól hangzik. Prémium a gép?
Válasz #13594. hozzászólásra
Neked is teló. Kb 4 ezer órát kergettem bele.
Válasz #13595. hozzászólásra
Hívj fel,számom az adatlapomon.
Válasz #13597. hozzászólásra
5 éves 6330 van az egyik ismerősömnek 2000..... ü óra van benne
eladó lesz mert nyert a kertészetin.
Válasz #13593. hozzászólásra
Végülis nem életbe vágó de amint lenne alkalmas ajánlat vétel is lenne. Milyen lenne és mikor?
Vélemény Comma TransFlow SD 15W-40 vagy Mannol TS-4 SHPD 15W-40?
Jo Napot.
6930-as John Deerenek megrepedt a hutovetilatorja.Segitseget kernek,hogy milyen muveleteket kell elvegezni,hogy kilehesen cserelni,mert nem tudom kivenni a helyerol.
Elore is koszonom.
Köszönöm a válaszokat,de ez a traktor már meg van véve.
A kérdés az hogy az üzemeltetés során van-e amire jobban oda kell figyelni?
Előbb lehet én tettem fel rosszul a kérdést.
Válasz #13592. hozzászólásra
Mennyire sürgős?
Keresek 6330as jd trakit, ha valaki tud a környezetében eladót, amit nem azért adnak el mert széthajtották már, szóljon.
Válasz #13588. hozzászólásra
Elektr. Hubwerksregel...
Válasz #13588. hozzászólásra
Elektro hidraulikus vonóhorog vezérlés....(Bosch Rexroth )
Válasz #13586. hozzászólásra
Nekem volt,télen nehezen indult.Állítólag mind ilyen,nem bírja tekerni
az önindító rendesen.Egyébként jó gép semmi más baj nem volt vele.
Sziasztok,egy amatorkerdesem lenne,mit jelent ay EHR rovidites.egy 6610en van feltuntetve mint extra.
elore is koszi
Válasz #13586. hozzászólásra
Szia szerintem a legjobb szeria nem sok gondjuk szokott lenni, nekünk 6120van de még vele se volt komolyabb gond 6800üo van benne most kapott uj gumit meg egy két elektromos hiba volt jo szeria
Sziasztok!
(óra szerint 6500) 1éve van nálunk. Kisebb elektromos hibákon kívül nem volt vele baj.
Véleményeteket szeretném kérni egy 6310-es JD ról hogy mik a tapasztalatok a típusról gondolok itt típushibákra. Bár azt olvastam róla,hogy bevált széria. Sajna nem tudjuk a pontos üzemórát mert külföldről hozták be