Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR392.77 FtUSD366.7 FtCHF401.28 FtGBP457.88 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
6930 pr. trakeszon hogyan lehetne bővíteni a kihelyezett olajkörök számát? Mechanikus vezérlésűek a gyáriak, és csak 3 van, viszont előre a fronthidraulikára kéne még plusz két kör. Van valakinek ötlete?
A képen nem látom ezt a központi állítót. Szükség esetén soronként el lehet zárni a műkakit?
A kocsik szakaszolása csak mechanikus vagy bentről is tudod vezérelni?
Ezen az új fajtán (Sigma5) egy központi/oldalanként 3-3sor/ egy tekerő gomb van ami állítja, 0-tól 12-es osztásig, fokozatmentesen. Prillezett pétisónál, 65kg egy osztás. Baromi jó! Tavaly megszívtuk, 600kg pétivel vetettük a kukoricat, úgy lehűtötte a talajt, meg elvette a nedvességet, hogy a kelés az nulla volt. De a végére kialakult. Könnyű tankolni is, ugye 950l plusz lehet púpozni, a bigbaget konnyű elegyengetni benne.
Hogy érted ezt a tekerek egy gombot? A régebbi sfoggián a két tartályból 3-3 nyíláson jön ki az anyag és ott lehet állítani a 6 állítóval.
Van erről képed?
“olcsobb” vetőgépre volt keret, de nem török kategóriás. Mascar, Gaspardo, Sfoggia, aztán a szín és a saválló tartály, és annak könnyű beállítása(csak tekerek egy gombot és fokozatmentes 0-850kg-ig). Sok műtrágyát rakunk sor mellé, 3-4-5száz kilót.
Nagy hibája, hogy a rögeltoló csavarokkal és kontraanyákkal rögzitett, jobb lenne ha furatok lennének.
Viszont jó erősek a rugók, kocsinyomó, tömöritőkerekek. Kardánhajtású a vetőelemhajtás. Viszonylag pontos gép normál tempóban. Nem túl nehéz de nem is papírból van. Nagy 55l magtartály. Megérte az árát. 5,9+áfa volt 4 szezonnal ezelőtt. Akkor a Mascar ugyanennyi volt, tárcsás műtrágyával, a Gaspardo meg hosszabb eggyel.
Válasz kukaccsosz #23784. hozzászólására
130m, 1000 literes tartalyu sfoggiaval, ez vagy 10 mazsa mutragya lehet a kepen, vetogeppel 25 megvan, ennyit konnyeden emelget. Erositett a gep hatulja, 85mm emelomunkahengerekkel van. 5 mazsa orrsuly van rajta, neha dombra fel kicsit tolja az elejet, amugy eleg stabil vele. Egyebkent 170m gepunkon is 85mm - es munkahengerek vannak.
Valaki használ 6130m vagy 6130R traktort (esetleg kisebbet) függesztett vetőgéppel?
Főleg az érdekelne mennyire bírna el egy 1000 literes műtrágyatartályos monosemmel?
170m nekem akkor szokta csinálni ezt, ha az emelési magasság nincs korlátozva és teljesen felemelem az eszközt, vagy éppen le van korlátozva de valami miatt fellökődnek a függesztőkarok. Nem tudom mi történik ilyenkor ami miatt megzavarodik, de restart eddig mindig megoldotta. Ha a tekerővel úgy 90-95% körülre lekorlátozom akkor nem szokta csinálni. Talán a kalibrált 100% magasságnál többet érzékel, vagy nem tudom.
Kis 6M-es, előfordult már 2-3x tavasszal, hogy nem reagált a hidraulika gyorsgombra, le-fel gombra. Nem rakta le a kombit. Nagy baj lesz vagy csak kicsit meghülyült? Gép leállít, ujraindit és jó lett. (Nokia akksi ki-be :D)
Nézzünk rá szervizessel laptoppal? Előfordult már valakivel?
Valakinek otlete 170m miert nyomja ki 2e orankent a kipufogo leomlo tomitest?
Azt hiszem legutobb is elso hengernel nyomta ki.
Mar azon gondolkodom gyartatni kellene minta alapjan , nekem ezek a lemez lapok nem szimpatkkusak.
Bevált gépek nyugodtan ajánlom. A kettőben van összesen kb 5500 óra. Az egyiken cseréltük a ventillátor viszkóját ezen kívül csak a kötelező szervízek.
Nekem sikerült letörni, meghegesztettük, plusz meg is erősítettük, de nyugodtabban alszok, hogy ki lett cserélve egy hibátlan bontottra, amit Nagykállóban vettem GG 55 Kftnél, volt ott több méretben is bontott, keress rájuk, hátha!
Szerintem a miénk csak 30 valamennyiszer 60 valahányas, ha jól emlékszem (6330).
Sziasztok, szerintetek egy 6900-as JD el tud bírni egy 3 m szélességű, kb. 1.850 kg-os nehéz kombinátorral? Egy Agro-Masz AUC 30-as munkagép lenne dupla Crosskill hengersorral a végén.
Igazából az emeléstől meg hordozástól félek, hogy nem lenne-e ez túl nagy súly neki, elhúzni gondolom elhúzná.
Kormányozzon, lelke rajta, Amúgymeg vegyé egy forterrát meg egy rtk-t, mint hogy egy emmesbe tekézzé a kormánnyal mer te vagy a retró ember
És még többe van
Képes megmagyarázni hogy miért az mben nyomorogni és ne rt vedd a jókis tágas kabinnal stb...
Meghogy minek az rtk inkább kormányoz ő egyenesen megy meg mit csinálna a traktorban......
Idén megmár azzal vet...
24947 hozzászólás
Válasz MFM #23798. hozzászólására
nekem ez volt a legolcsóbb leggyorsabb. Vagy venni egy 3-as tömböt és bekötni sorba mint a homlokrakodóknál.
6930 pr. trakeszon hogyan lehetne bővíteni a kihelyezett olajkörök számát? Mechanikus vezérlésűek a gyáriak, és csak 3 van, viszont előre a fronthidraulikára kéne még plusz két kör. Van valakinek ötlete?
Válasz .Szabi #23796. hozzászólására
A képen nem látom ezt a központi állítót. Szükség esetén soronként el lehet zárni a műkakit?
A kocsik szakaszolása csak mechanikus vagy bentről is tudod vezérelni?
Válasz VMisi #23794. hozzászólására
Válasz VMisi #23794. hozzászólására
Ezen az új fajtán (Sigma5) egy központi/oldalanként 3-3sor/ egy tekerő gomb van ami állítja, 0-tól 12-es osztásig, fokozatmentesen. Prillezett pétisónál, 65kg egy osztás. Baromi jó! Tavaly megszívtuk, 600kg pétivel vetettük a kukoricat, úgy lehűtötte a talajt, meg elvette a nedvességet, hogy a kelés az nulla volt. De a végére kialakult. Könnyű tankolni is, ugye 950l plusz lehet púpozni, a bigbaget konnyű elegyengetni benne.
Válasz .Szabi #23792. hozzászólására
Hogy érted ezt a tekerek egy gombot? A régebbi sfoggián a két tartályból 3-3 nyíláson jön ki az anyag és ott lehet állítani a 6 állítóval.
Van erről képed?
Válasz .Szabi #23790. hozzászólására
köszönöm! legalább aki nem ért hozzá, azt hiszi, hogy a vetőgép is JD
Válasz *** HM *** #23791. hozzászólására
“olcsobb” vetőgépre volt keret, de nem török kategóriás. Mascar, Gaspardo, Sfoggia, aztán a szín és a saválló tartály, és annak könnyű beállítása(csak tekerek egy gombot és fokozatmentes 0-850kg-ig). Sok műtrágyát rakunk sor mellé, 3-4-5száz kilót.
Nagy hibája, hogy a rögeltoló csavarokkal és kontraanyákkal rögzitett, jobb lenne ha furatok lennének.
Viszont jó erősek a rugók, kocsinyomó, tömöritőkerekek. Kardánhajtású a vetőelemhajtás. Viszonylag pontos gép normál tempóban. Nem túl nehéz de nem is papírból van. Nagy 55l magtartály. Megérte az árát. 5,9+áfa volt 4 szezonnal ezelőtt. Akkor a Mascar ugyanennyi volt, tárcsás műtrágyával, a Gaspardo meg hosszabb eggyel.
De megy a Jd-hez
Válasz .Szabi #23789. hozzászólására
Miért lett sfoggia?
Máshol is látom megvették másodx is.
Válasz TDavid #23788. hozzászólására
szép gépkapocs
Válasz kukaccsosz #23784. hozzászólására
6105M — Sfoggia Sigma 5
63q — 16,5q + 10+q
420/460as gumikkal majdnem a legszélesebb nyomon, köröm szélébe rakja, összeszedve a nyomtávot szr.
Nagysúlytartó 18 táska. oda rakja a vetőgépet ahova akarja
Válasz kukaccsosz #23784. hozzászólására
130m, 1000 literes tartalyu sfoggiaval, ez vagy 10 mazsa mutragya lehet a kepen, vetogeppel 25 megvan, ennyit konnyeden emelget. Erositett a gep hatulja, 85mm emelomunkahengerekkel van. 5 mazsa orrsuly van rajta, neha dombra fel kicsit tolja az elejet, amugy eleg stabil vele. Egyebkent 170m gepunkon is 85mm - es munkahengerek vannak.
Loszart 145 155 volt
Válasz kukaccsosz #23784. hozzászólására
Gabika6330 Pr.? Ha jól tudom, ő 130R-et használ.
Válasz kukaccsosz #23784. hozzászólására
Nagytartályos maxima volt itt az udvarban 145ren 520 gumikon na az az egészséges eléje kb.
Emezekkel 8 vontatottal kéne járni
Valaki használ 6130m vagy 6130R traktort (esetleg kisebbet) függesztett vetőgéppel?
Főleg az érdekelne mennyire bírna el egy 1000 literes műtrágyatartályos monosemmel?
Válasz TDavid #23782. hozzászólására
ok, köszi. megnyugodtam, hogy akkor nem vmi nagy baj csak kicsit összezavarodik
Válasz .Szabi #23781. hozzászólására
170m nekem akkor szokta csinálni ezt, ha az emelési magasság nincs korlátozva és teljesen felemelem az eszközt, vagy éppen le van korlátozva de valami miatt fellökődnek a függesztőkarok. Nem tudom mi történik ilyenkor ami miatt megzavarodik, de restart eddig mindig megoldotta. Ha a tekerővel úgy 90-95% körülre lekorlátozom akkor nem szokta csinálni. Talán a kalibrált 100% magasságnál többet érzékel, vagy nem tudom.
Kis 6M-es, előfordult már 2-3x tavasszal, hogy nem reagált a hidraulika gyorsgombra, le-fel gombra. Nem rakta le a kombit. Nagy baj lesz vagy csak kicsit meghülyült? Gép leállít, ujraindit és jó lett. (Nokia akksi ki-be :D)
Nézzünk rá szervizessel laptoppal? Előfordult már valakivel?
Válasz J.Z.6600 #23779. hozzászólására
Szerintem mivel nem elektromos ezért sehogy,de biztos van aki biztosan megmondja!
Üdvözölet !
Valaki tudja ,hogy lehet 6600 Traktor váltót kalibrálni ??
Váltó 24×24 PowerQuad !
Előre is köszönöm a segítséget.
Komplett légfék rendszert melyik cégtől szereznétek be, aki a felszerelést is vállalja? Természetesen bizonylattal.
Válasz *** HM *** #23751. hozzászólására
Az első egy-két évben gyártott r-ek tényleg nem túl megbízhatóak, utána már nincs különösebb gond velük.
Valakinek otlete 170m miert nyomja ki 2e orankent a kipufogo leomlo tomitest?
Azt hiszem legutobb is elso hengernel nyomta ki.
Mar azon gondolkodom gyartatni kellene minta alapjan , nekem ezek a lemez lapok nem szimpatkkusak.
Válasz Gergő_53838 #23724. hozzászólására
Bevált gépek nyugodtan ajánlom. A kettőben van összesen kb 5500 óra. Az egyiken cseréltük a ventillátor viszkóját ezen kívül csak a kötelező szervízek.
Válasz pamko #23773. hozzászólására
Nekem sikerült letörni, meghegesztettük, plusz meg is erősítettük, de nyugodtabban alszok, hogy ki lett cserélve egy hibátlan bontottra, amit Nagykállóban vettem GG 55 Kftnél, volt ott több méretben is bontott, keress rájuk, hátha!
Szerintem a miénk csak 30 valamennyiszer 60 valahányas, ha jól emlékszem (6330).
Válasz A.I. #23771. hozzászólására
Igazábol csak a húzót ,azt a 40x80-as laposvasat,
tartószerkezetet leméreteztem ,leadtam plazmavágásra.
Válasz A.I. #23771. hozzászólására
Kiszeréltem=kicseréltem
Válasz pamko #23770. hozzászólására
Csak a húzót keresed, vagy a tartószerkezetet is? 6330hoz van, de el volt törve hegesztett, így én is inkább kiszeréltem, bár a permetezőt bírta.
Válasz A.I. #23769. hozzászólására
6 henger,6630
Válasz pamko #23768. hozzászólására
4 vagy 6 hengeres?, Már csak azért, mert már az sem egyezik, aztán lehet hogy a szériákban is van eltérés (00-10, 20-30, M, R)!?
6000 szériához alsóhúzó vkinek esetleg felesleges nincs véletlenül?
Válasz RkTomi #23766. hozzászólására
Köszönöm a választ neked is meg "BMWs paraszt-JD fanatikus"-nak. Elméletileg holnapután kiderül
Orrsúly lesz egyébként, fronthidaraulikával szoktuk felvenni a 400 kg-os súlyt, amikor szükség van rá.
Válasz ppal #23764. hozzászólására
Nem gond neki.
Válasz ppal #23764. hozzászólására
Nemhiszem gondot okozna, nyilvan orrsuly legyen.
Sziasztok, szerintetek egy 6900-as JD el tud bírni egy 3 m szélességű, kb. 1.850 kg-os nehéz kombinátorral? Egy Agro-Masz AUC 30-as munkagép lenne dupla Crosskill hengersorral a végén.
Igazából az emeléstől meg hordozástól félek, hogy nem lenne-e ez túl nagy súly neki, elhúzni gondolom elhúzná.
Válasz barazdabetyar. #23761. hozzászólására
Egy pont ilyesmi tömb van a polcon, de még nem kellett
Válasz barazdabetyar. #23761. hozzászólására
Válasz bandigh #23750. hozzászólására
Azt mondják,valami ilyen kell rá.
Válasz bandigh #23759. hozzászólására
Egy pár,meg egy visszafolyó.Front tartálynak kellene egy rendes visszafolyó,ami elgyőzi.
Válasz barazdabetyar. #23758. hozzászólására
Hány cső van végülis a vetőgèpen?
Válasz bandigh #23750. hozzászólására
Kijött,de az nem az.A nyomjelzőt elbírja.Másikba bekötöttem,el se indul a hidró motor.Nyomás lesz mindkét csőbe.
Válasz Drisa #23749. hozzászólására
JD 6800
Válasz *** HM *** #23753. hozzászólására
Amúgymeg vegyé egy forterrát meg egy rtk-t, mint hogy egy emmesbe tekézzé a kormánnyal mer te vagy a retró ember
Kormányozzon, lelke rajta,
És még többe van
Akkor 6R jdkre Szmijagold táblákat kirakni.
Válasz *** HM *** #23753. hozzászólására
Könnyű megszokni a jót. Semmi gond baj nincs r-el. Csak drágaság van.
Válasz RkTomi #23752. hozzászólására
Képes megmagyarázni hogy miért az mben nyomorogni és ne rt vedd a jókis tágas kabinnal stb...
Meghogy minek az rtk inkább kormányoz ő egyenesen megy meg mit csinálna a traktorban......
Idén megmár azzal vet...
Válasz *** HM *** #23751. hozzászólására
Csak duma.
6Resek tényleg sokkal megbízhatatlanabbak mint az Mesek?
Vagy csak okostojásduma ez is?
Válasz barazdabetyar. #23748. hozzászólására
Az a szabad visszafolyó dugó nem jön ki?