Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.32 FtUSD369.96 FtCHF406.34 FtGBP457.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Mostmár dereng valami Tehát te nem vetted hanem eladtad a Z-t és vetél hejette W-t ha jol gondolom.. Z hez képest mi a véleményed menyivel tud töbet mondjuk naponta egy W?? Kiváncsi vagyok mert egy pár év mulva azért nekünk is kell majd alakitani valamit!!
Mostmár dereng valami Tehát te nem vetted hanem eladtad a Z-t és vetél hejette W-t ha jol gondolom.. Z hez képest mi a véleményed menyivel tud töbet mondjuk naponta egy W?? Kiváncsi vagyok mert egy pár év mulva azért nekünk is kell majd alakitani valamit!!
Tudom !!!! A wts nekitolt 1 fának és 1 kicsit megsérült a szecskázó !! De 10perces kalapálásal kijavitotúk és a biztósitonak ugy let beadva hogy javithatatlan,és jöt 1 új amit a z-sre raktunk fel
Persze volt 1 kis segitség a kitétől is !
Simán alkudj bátran!!Mert azért ez nem kevés már egy kombájnak!! Föleg ugy hogy 2-3 ezer órásakal van tele minden forgalmazó bár mijen szinüvel!!Szoval eben a gépen lehet hogy ép az ára a leg csábitóbb!! Menyire tartják ha szabad kérdeznem??
azt mondták h alkudjak még.
Kicsit pofátlanság, de........
Amúgy a 8300 mocija kijött 1,5 millából, persze a blokk nem sérült és a főtengelyt sem kellett köszörülni.
A JD motor az a kombájnba is JD motor!! Föleg ha lelki ismeretesek mint ahogy irtad.. Azon sok múlik!! Meg a szerencsén is hogy edigi életében mit is hoztak vele ösze!! De ha minden oké akor miért is ne vennéd meg az hogy egy gépel dolgoztak eleget atol még lehet jó!! De azt a nagyob javitásokat azért érdeklöd meg alaposan mert ha gond van és miért ne lene akor viszont röpködnek a miliók!! Ez az 5 miliós árelöny jol hangzik.. De ezt ök mondják vagy te már tudod!! Ez azért is jó mert legroszab esetben is van 5 miliód ara hogy kijavitsd és az már nagyon komojan ki lehet javitani kivéve ha nem szál el a motor!!
de a kités áraknál 5 misivel olcsóbb! Igaz, még nem néztük meg tüzetesen, de ismerjük a helyet, és lelkiismeretesek. A 6600 üó nem sok egy jd traktor motorban, csak arra gondoltam h a kombájnok mégiscsak fullgázon mennek.......
Mit mondjak.. sok vagy kevés?!! Én nem szeretném ha az enyémben enyi lenne..És még egy jódarabig nem is lesz mivel csak 3300 a motorban..De végülis nem is a motor a lényeg!! A Cséplö szerkezet egyéb alakatrészeinek lehet esetleg sok de ha alaposan ki van javitva..Az biztos hogy én dolgoztam együtt 1188 asokal amiben volt 10000 üö és mentek mint a veszedelem.. Én ezt csak nagyon alkalmi potom áron veném meg!!Mert ha mégis történe valami akor is legyen miböl javitani!!Egy JD re akor is baromi sokat rá lehet költeni a jó és még dolgozik!! Ha komojan veni szeretnél jol nézz széjel a picon!!És szerintem a nyugati import is egy lehetöség jóval keveyebb órával!!
Ajánlottak egy 1999-es 2264-es 6600 üzemórával(nemtom h cséplő-e vagy motorüó). Azt tudom h mindent kijavítottak állandóan, nem sufnituning módjára. Sok ez a 6600?
Ezt nem értem!! Indulhatna jobban is..Vagy csak akkora jön össze a zsé amikorra már csak ilyet kapni..Ne haragudj meg nem megbántani akarlak..De egy jó állapotú gépnek még a hidegben sem így kell indulni!!Majd a Lajos tesz fel egy videót az ö JD-jükröl ami biztos hogy nem így indul.. Így egy öreg kiszuperált Rába indul csak..
Üdv mindenkinek.Nagynehezen megtaláltuk a JD önindítójának a baját.A tiszta új forgórész volt egy kicsit testzárlatos.Nem nagyon,mert évek óta ment,csak szívta az áramot és nem bírta úgy tekerni ahogy kellett volna.Már nagyon izgulok h. milyen lesz,és jobban fog-e indulni.Nemrég ígértetek indítási videókat,csak az volt a baj h. nem volt hideg.Most príma az idő!!!!!!Tessék csinálni videókat,hadd lássuk,hogy indulnak a jó gépek -10 fokban!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
Én már megfogadtam hogy előre megfogom nézni hogy miről is van szó!!Mert sosem lehet tudni.. ősszel is gyanús volt nekem hogy egy öreg azzal indított hogy elkezdte nekem nyomni a borravalót pedig még nem is álltam bele..na mindegy..De mikor beleharaptam a kukoricába!!Rögtön világos lett minden.. A Vágóasztal jobb oldala meg is állt. szóval képzelheted??!! Két nap múlva be is kellet menni egy tanyába hegeszteni mert abszolút nem hajtott tovább..A bóravalóról ennyit!!
Ez is csíkos volt nem tudom mi történhetett talán a fúvóka volt eldugulva.. de durva volt!! És azt tudod hogy ere fele a margaréta az nagyon jól érzi magát!!
Válasz #5121. hozzászólásra
Fegyverneken vágtunk egy 120 hekis táblát 3-an,amiben majdnem minden perm-csatlakozásnál volt 1-2 méteres tévedés,és még a reglon se vitte el rendesen a többit se,csak jól meg volt aszalódva.
Az a fasza a margaréta.. Volt amikor a vasfűrész feltörte a tenyerem mert csak az volt nálunk..De az vitte rendesen!!A Megváltó sűrű emlegetése közepette!! de volt olyan búza amit otthagytunk majd lefújták reglonal és utána vágtuk le..Szóval lenne mit mesélni!!
Érdekes, nekünk még soha nem volt semmi bajunk vele... A le-nem-permetezett repcében volt, hogy megszorult, de semmi több. kiszedegettük, és kész (főleg a Pioneer-nak az a rohadás féltörpe buzisága! Soha többet nem vállalok egy ha-t sem...)
Pedig a miénkben már a torlódásérzékelők sincsennek meg, mert a szecskázó szétverte kukoricában...
Tisztában vagyok vele..Elhieted hogy mintha a villám csapot volna belém is..A leges leg elsö vágású ösziárpában..Már alig volt hátra valamenyi de ránk jött szinte az este és megvonult.. Mert amugyis épen hogy jó volt!!Ha megálunk idöben akor semi gond!!De mint anyiszor -hogy ezt a kicsit már csak ne hagyjuk már itt.. De én az oszlató elcsavarodásával és egy müanyag kerékel megusztam.. ja meg egy takaritásal.. elhieted hogy ebben is volt elég!!
Válasz #5112. hozzászólásra
Hát,én is ültem vagy 3 órát mellette,mire kisütöttem,hogy mit kezdjek vele.
Mert 1,5 mill lett volna az 5 láda cseréje.
Egyedül csináltam meg egy hétvégén.
Húúú az nem semi!! Különben nekem is már akor jelzet mikor 2 mp mulva már tört is a kerék!! A tied se tört el ezek szerint???!! Halotam ojat is akinek valaki kib- bol átváltota a terelölemezta szecskázónál.. és neki sem jelzett idöben.. Ö is igy járt mint te!!De ott láda cserék is lettek!!
Végülis mi is igy jártunk..De szerintünk egy csapágy cserével idöben meguszható lett volna a dolog.. De ki gondolta!!Iletve a JD is rájöhetet valamire mert a csere darab az már egész más volt mint a régi..
Válasz #5108. hozzászólásra
Hosszú vonóponjaink vannak,amit ha renre hagyjuk a szalmá,ki kell venni.És a nagy kapkodásban bennmaradt.............
Energia füvet vágtam,nagyon csúszós a szalmája,berakta a rostát a dobig,mikor megtelt,fölnyomta a ládák végét.
Jól elqurtam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Az a geci hogy csúszott lefele,nem nyomta meg a hátsó eltömődésjelzőt
Kb 2 óra alatt bírtam kitakarítani,volt benne vagy 2 körbálányi anyag.
De menyire beleztétek ki??? Mert valamit csak kellet bene hagyni.. Nekem az a rész ment szét ami a ládák fölött van és azokat az öntöt vas füleket fogja ösze és tertja irányba amikor nekitámaszkodik !! Azt mondhatnám hogy az egész néhány cm et elcsavarodot!!
Lehet hogy nevetni fogsz!!Én mai napig zsirzom holot már csak üresen forog..Ha lene valahonan ojan hajtot profil biztos beépiteném és viszaálitanám az egészet!!Mi a kicsinek ujitotuk fel a hajtását tényleg drága és a JD hez képest buta is.. Azt mondják hogy örüljek hogy a müanyag fogaskerék eltört mert volt akinek nem.. az nagyon rá b t.. Neki magyar volt ami sokal eröseb volt mint az eredeti!!De eben épen ez let volna a lényeg ha kell akor törjön..
24945 hozzászólás
Válasz #5145. hozzászólásra
Mostmár dereng valami Tehát te nem vetted hanem eladtad a Z-t és vetél hejette W-t ha jol gondolom.. Z hez képest mi a véleményed menyivel tud töbet mondjuk naponta egy W?? Kiváncsi vagyok mert egy pár év mulva azért nekünk is kell majd alakitani valamit!!
Válasz #5145. hozzászólásra
Mostmár dereng valami Tehát te nem vetted hanem eladtad a Z-t és vetél hejette W-t ha jol gondolom.. Z hez képest mi a véleményed menyivel tud töbet mondjuk naponta egy W?? Kiváncsi vagyok mert egy pár év mulva azért nekünk is kell majd alakitani valamit!!
Válasz #5144. hozzászólásra
Tudom !!!! A wts nekitolt 1 fának és 1 kicsit megsérült a szecskázó !! De 10perces kalapálásal kijavitotúk és a biztósitonak ugy let beadva hogy javithatatlan,és jöt 1 új amit a z-sre raktunk fel
Persze volt 1 kis segitség a kitétől is !
Válasz #5140. hozzászólásra
Ez se semi!!Rátesz valaki eladás elött két hétel egy új szecskázót??
Válasz #5139. hozzászólásra
Hát ezen a 9 millán az a hatalmas árelöny nem igazán érzödik!!
Válasz #5141. hozzászólásra
Új konbájnt akarnak veni ezt meg bevené a kite???
akkor tényleg muszáj alkudni!!!!
Válasz #5133. hozzászólásra
A mienkbe is enyi volt pont!!! 99évj 2264-es 10,5mila volt !!! De pipec álapotban és 2 hetes szecskázó volt rajta!!
Válasz #5138. hozzászólásra
9
Válasz #5137. hozzászólásra
Simán alkudj bátran!!Mert azért ez nem kevés már egy kombájnak!! Föleg ugy hogy 2-3 ezer órásakal van tele minden forgalmazó bár mijen szinüvel!!Szoval eben a gépen lehet hogy ép az ára a leg csábitóbb!! Menyire tartják ha szabad kérdeznem??
Válasz #5136. hozzászólásra
azt mondták h alkudjak még.
Kicsit pofátlanság, de........
Amúgy a 8300 mocija kijött 1,5 millából, persze a blokk nem sérült és a főtengelyt sem kellett köszörülni.
Válasz #5135. hozzászólásra
A JD motor az a kombájnba is JD motor!! Föleg ha lelki ismeretesek mint ahogy irtad.. Azon sok múlik!! Meg a szerencsén is hogy edigi életében mit is hoztak vele ösze!! De ha minden oké akor miért is ne vennéd meg az hogy egy gépel dolgoztak eleget atol még lehet jó!! De azt a nagyob javitásokat azért érdeklöd meg alaposan mert ha gond van és miért ne lene akor viszont röpködnek a miliók!! Ez az 5 miliós árelöny jol hangzik.. De ezt ök mondják vagy te már tudod!! Ez azért is jó mert legroszab esetben is van 5 miliód ara hogy kijavitsd és az már nagyon komojan ki lehet javitani kivéve ha nem szál el a motor!!
Válasz #5134. hozzászólásra
de a kités áraknál 5 misivel olcsóbb! Igaz, még nem néztük meg tüzetesen, de ismerjük a helyet, és lelkiismeretesek. A 6600 üó nem sok egy jd traktor motorban, csak arra gondoltam h a kombájnok mégiscsak fullgázon mennek.......
Válasz #5133. hozzászólásra
Mit mondjak.. sok vagy kevés?!! Én nem szeretném ha az enyémben enyi lenne..És még egy jódarabig nem is lesz mivel csak 3300 a motorban..De végülis nem is a motor a lényeg!! A Cséplö szerkezet egyéb alakatrészeinek lehet esetleg sok de ha alaposan ki van javitva..Az biztos hogy én dolgoztam együtt 1188 asokal amiben volt 10000 üö és mentek mint a veszedelem.. Én ezt csak nagyon alkalmi potom áron veném meg!!Mert ha mégis történe valami akor is legyen miböl javitani!!Egy JD re akor is baromi sokat rá lehet költeni a jó és még dolgozik!! Ha komojan veni szeretnél jol nézz széjel a picon!!És szerintem a nyugati import is egy lehetöség jóval keveyebb órával!!
Ajánlottak egy 1999-es 2264-es 6600 üzemórával(nemtom h cséplő-e vagy motorüó). Azt tudom h mindent kijavítottak állandóan, nem sufnituning módjára. Sok ez a 6600?
4650 ; 4755-ös videót kérünk, hadd lássam hogy indul a JD
Válasz #5130. hozzászólásra
Ezt nem értem!! Indulhatna jobban is..Vagy csak akkora jön össze a zsé amikorra már csak ilyet kapni..Ne haragudj meg nem megbántani akarlak..De egy jó állapotú gépnek még a hidegben sem így kell indulni!!Majd a Lajos tesz fel egy videót az ö JD-jükröl ami biztos hogy nem így indul.. Így egy öreg kiszuperált Rába indul csak..
ha meglesz a 8300-asom , így fog indúlni
Válasz #5125. hozzászólásra
Én látatlanba semmit se vállalok!
Mikor még vállaltam akkor a munkák harmadán rábaszás volt.
Üdv mindenkinek.Nagynehezen megtaláltuk a JD önindítójának a baját.A tiszta új forgórész volt egy kicsit testzárlatos.Nem nagyon,mert évek óta ment,csak szívta az áramot és nem bírta úgy tekerni ahogy kellett volna.Már nagyon izgulok h. milyen lesz,és jobban fog-e indulni.Nemrég ígértetek indítási videókat,csak az volt a baj h. nem volt hideg.Most príma az idő!!!!!!Tessék csinálni videókat,hadd lássuk,hogy indulnak a jó gépek -10 fokban!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
Válasz #5125. hozzászólásra
Az ősszel nekünk is szétment mind a kettőnek a ferdehajtómű jobb oldali bordája...Ez egy ilyen év???????????
Válasz #5124. hozzászólásra
Én már megfogadtam hogy előre megfogom nézni hogy miről is van szó!!Mert sosem lehet tudni.. ősszel is gyanús volt nekem hogy egy öreg azzal indított hogy elkezdte nekem nyomni a borravalót pedig még nem is álltam bele..na mindegy..De mikor beleharaptam a kukoricába!!Rögtön világos lett minden.. A Vágóasztal jobb oldala meg is állt. szóval képzelheted??!! Két nap múlva be is kellet menni egy tanyába hegeszteni mert abszolút nem hajtott tovább..A bóravalóról ennyit!!
Válasz #5123. hozzászólásra
Igen! A fene enné meg........
Most nyáron is kifogtunk egy 40 hektárost.
Válasz #5122. hozzászólásra
Ez is csíkos volt nem tudom mi történhetett talán a fúvóka volt eldugulva.. de durva volt!! És azt tudod hogy ere fele a margaréta az nagyon jól érzi magát!!
Válasz #5121. hozzászólásra
Fegyverneken vágtunk egy 120 hekis táblát 3-an,amiben majdnem minden perm-csatlakozásnál volt 1-2 méteres tévedés,és még a reglon se vitte el rendesen a többit se,csak jól meg volt aszalódva.
Válasz #5119. hozzászólásra
Az a fasza a margaréta.. Volt amikor a vasfűrész feltörte a tenyerem mert csak az volt nálunk..De az vitte rendesen!!A Megváltó sűrű emlegetése közepette!! de volt olyan búza amit otthagytunk majd lefújták reglonal és utána vágtuk le..Szóval lenne mit mesélni!!
Válasz #5118. hozzászólásra
A Z-ben még nem volt gondom vele,de a wts-ből kibasztuk.
Válasz #5117. hozzászólásra
A dőlt dekalb repcében halál volt!
Meg ha elqrta a növényvédős,és margarétás volt a dolog,azt meg feltekerte!
Válasz #5117. hozzászólásra
Örülj neki!!Ezek szerint szerencsések vagytok!! De én is örülök mert én még azért kevéssel megúsztam..
Érdekes, nekünk még soha nem volt semmi bajunk vele... A le-nem-permetezett repcében volt, hogy megszorult, de semmi több. kiszedegettük, és kész (főleg a Pioneer-nak az a rohadás féltörpe buzisága! Soha többet nem vállalok egy ha-t sem...)
Pedig a miénkben már a torlódásérzékelők sincsennek meg, mert a szecskázó szétverte kukoricában...
Válasz #5114. hozzászólásra
Mindíg azzal a kicsivel van a baj!
Válasz #5114. hozzászólásra
És még annyit hogy szerintem 25 méternél többet nem igen mehettem vele de ennyi bőven elég volt a bajhoz..
Válasz #5113. hozzászólásra
Tisztában vagyok vele..Elhieted hogy mintha a villám csapot volna belém is..A leges leg elsö vágású ösziárpában..Már alig volt hátra valamenyi de ránk jött szinte az este és megvonult.. Mert amugyis épen hogy jó volt!!Ha megálunk idöben akor semi gond!!De mint anyiszor -hogy ezt a kicsit már csak ne hagyjuk már itt.. De én az oszlató elcsavarodásával és egy müanyag kerékel megusztam.. ja meg egy takaritásal.. elhieted hogy ebben is volt elég!!
Válasz #5112. hozzászólásra
Hát,én is ültem vagy 3 órát mellette,mire kisütöttem,hogy mit kezdjek vele.
Mert 1,5 mill lett volna az 5 láda cseréje.
Egyedül csináltam meg egy hétvégén.
Válasz #5110. hozzászólásra
Húúú az nem semi!! Különben nekem is már akor jelzet mikor 2 mp mulva már tört is a kerék!! A tied se tört el ezek szerint???!! Halotam ojat is akinek valaki kib- bol átváltota a terelölemezta szecskázónál.. és neki sem jelzett idöben.. Ö is igy járt mint te!!De ott láda cserék is lettek!!
Válasz #5109. hozzászólásra
Végülis mi is igy jártunk..De szerintünk egy csapágy cserével idöben meguszható lett volna a dolog.. De ki gondolta!!Iletve a JD is rájöhetet valamire mert a csere darab az már egész más volt mint a régi..
Válasz #5108. hozzászólásra
Hosszú vonóponjaink vannak,amit ha renre hagyjuk a szalmá,ki kell venni.És a nagy kapkodásban bennmaradt.............
Energia füvet vágtam,nagyon csúszós a szalmája,berakta a rostát a dobig,mikor megtelt,fölnyomta a ládák végét.
Jól elqurtam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Az a geci hogy csúszott lefele,nem nyomta meg a hátsó eltömődésjelzőt
Kb 2 óra alatt bírtam kitakarítani,volt benne vagy 2 körbálányi anyag.
Válasz #5106. hozzászólásra
Szó szerint ki löktük az egéstet!!! A fogaskoszórút nyalta le és használhatatlan let! Az érzékelőt öszedugtúg hogy ne sipoljon!
Válasz #5107. hozzászólásra
Baszus akor te képbe lehetsz.. de mi is történt??!!
Válasz #5100. hozzászólásra
Az idén 2 napot ültem ott,mert a hülyeségem miatt megrogyott 5 láda.
Válasz #5101. hozzászólásra
De menyire beleztétek ki??? Mert valamit csak kellet bene hagyni.. Nekem az a rész ment szét ami a ládák fölött van és azokat az öntöt vas füleket fogja ösze és tertja irányba amikor nekitámaszkodik !! Azt mondhatnám hogy az egész néhány cm et elcsavarodot!!
Válasz #5103. hozzászólásra
Heli!!
Válasz #5102. hozzászólásra
Nem válalkoznék a bajuszak csapágy cseréjével!!
Válasz #5101. hozzászólásra
szia!
Válasz #5100. hozzászólásra
Ja maga az az egy darab anyag??Szerintem az egy anyagbol van préselve!!De eböl kell kb 6..Db
Nekem 8 szezont ment mikor a fogaskerekek széjel mentek utána kilöktük !! Nekem a klaszokból is ki volt takaritva!!
Válasz #5099. hozzászólásra
Kb hat darabol de te nem érted miröl irok?? Látom nem sürün bujsz be oda..
Válasz #5098. hozzászólásra
Az a hajtott lemez egyből van,vagy többől???? Mert ha többől,akkor tok olyat,aki tud hajtani.
Válasz #5097. hozzászólásra
Lehet hogy nevetni fogsz!!Én mai napig zsirzom holot már csak üresen forog..Ha lene valahonan ojan hajtot profil biztos beépiteném és viszaálitanám az egészet!!Mi a kicsinek ujitotuk fel a hajtását tényleg drága és a JD hez képest buta is.. Azt mondják hogy örüljek hogy a müanyag fogaskerék eltört mert volt akinek nem.. az nagyon rá b t.. Neki magyar volt ami sokal eröseb volt mint az eredeti!!De eben épen ez let volna a lényeg ha kell akor törjön..