Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 638 Ft EUR 394.01 Ft USD 364.83 Ft CHF 405.02 Ft GBP 460.83 Ft

Fórum

John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben

Létrehozta: korzo , 2009-01-10 20:09:16

Kedvencekhez Segítség

24945 hozzászólás
#22394 ppal
2020-03-26 09:12:59

Válasz apuci #22377. hozzászólására

Köszönöm, megnézzük. A diff. zárra nincs senkinek esetleg ötlete?

#22392 RkTomi
2020-03-25 20:16:00

Válasz szanberg #22389. hozzászólására

Mindig magunknak hegesztjük fel. Még a helyén vékony lemezből ki kell vágni egy sablont a szögbe állítás miatt, aztán levágod. A Walterscheidhez gyárilag adják a kétféle elektródát a felhegesztéshez. Be kell gyökölni a szárat aztán bázikus pálcával éppen csak megcsípni a szögállás miatt. Aztán a gyári gyökölő, majd a másik pálcával felhegeszteni,, csiszolás, festés.

#22391 szanberg
2020-03-25 20:13:31

Na jó, egy fasza bázikus pálca és megvan oldva okés, van amihez adnak gyárilag elektródát is egyébként.

De hogy a gyászba állítod be a szögét?
Csak mert az megtörik a szárak végén, nem is annyira egyszerű ez a sztori.

#22390 bandigh
2020-03-25 20:13:07

Válasz szanberg #22389. hozzászólására

Környékbeli komolyabb lakatos megvarrja neked, ahogy kell

#22389 VMisi
2020-03-25 20:10:15

Válasz szanberg #22389. hozzászólására

Szerintem nem kell attól félni. Simán co-val be merném vállalni, jól kigyökölve.

#22388 Vinkó 75
2020-03-25 20:07:48

Válasz szanberg #22389. hozzászólására

Simán megcsináltam Kasamas 403-as elektróda és jobb mint a gyári CO-s barkácsolás.

#22387 szanberg
2020-03-25 20:04:52

Bár nem kifejezetem csak JD-s kérdés, de itt pörög most a topic.

Hárompont emelő karok végén kihez vinnétek levágatni és új horgokat felhegesztetni ezeket a vasakat?

Van aki foglalkozik ezzel hivatalosan szakszerűen?

Nem merek itthon nekiállni, szögbe is kell ugye állítani a karok végén a horgot, meg ugye a hegesztés az nem babapiskóta, ilyen helyen a taknyolás nem járja...

#22386 Vinkó 75
2020-03-25 19:20:21

Válasz Antikaa #22387. hozzászólására

Viszont írtad van beragadt kör is..ha jól emlékszem. Előbb a reteszelési problémákat oldani. Kis csavarok igen !

#22385 Antikaa
2020-03-25 19:17:21

Válasz Vinkó 75 #22375. hozzászólására

köszi. megnézem. !db pici inbuszfejű csavar le? de ha húzom kézzel nem nyom (A)ba.Holnap képet iscsinálok....

Illetve a másik SCV azt csinálja, hogy huzom a kart, 5cm-t megy a munkahenger utána megáll és erölködik a rendszer, Viszza -előre aztán egyszer csak megindul a rendszer. Nem szorul semmmi. Olyan mintha zuhanásgátló begátolná a kört. pedig sima ih tárcsa csicsa nélkül.

#22384 bandigh
2020-03-25 19:08:55

Válasz RkTomi #22385. hozzászólására

És ők is hoznak már be külföldi gépet, aztán adják el.

#22383 RkTomi
2020-03-25 16:39:02

Válasz szanberg #22379. hozzászólására
Ez nem igaz. Kötelességük szerviz szerződést kötni a gépre még akkor is ha külföldi vagy ha más értékesítette az országban. Mivel ők a hivatalos forgalmazók ezt meg kell tenniük. Több ilyen gép is van a környéken: agropark, angolból franciából behozott gépek stb.

#22382 Drisa
2020-03-25 14:28:23

Válasz szanberg #22379. hozzászólására

Javítanak azon agroparkos gépet issmile wink

Nincs profilkép
#22380 Batka
2020-03-25 13:08:01

Válasz Vinkó 75 #22381. hozzászólására

Hát igen, a villáskulcs meg a csavarhúzó nem szokott kódot kérni...Értem én, hogy sokba kerül a sok szoftverfejlesztő mérnök, csak ennek a fene nagy digitalizálásnak lassan már több lesz a hátránya, mint az előnye...Ránk nézve legalábbis... Csak nehogy eljussunk odáig,mint e telefonoknál, hogy elmúlt öt éves a technika, akkor moline-ból küldünk egy kódot, hogy az eddig 250 paci hirtelen csak 220 legyen...aztán, majd ha nem húzza a vasat, majd vesz egy újat a paraszt...

#22379 Vinkó 75
2020-03-25 12:35:49

Válasz szanberg #22379. hozzászólására

Diaggal lesz a nagyobb gond hamarosan. A gyártók és a kereskedő partner egymást védve,külön kulccsal védett megoldásokkal,engedik csak diagnosztikázni a gépet. Érdekes dolgok jönnek itt idővel. Amcsi farmerek többek közt ezért is cirkuszoltak az őzikével. Most a Claas is kezdi bevezetni az új táv felügyeleti diagot. Nem csodálkoznék ha hamarosan ő is bevezetné csak a szerződött partner léphet bele a gépbe. A piacon kapható diagnosztikák mennek a kukába. Én hallottam olyan történetet,megvette a cég az univerzális kiolvasót cakk-pakk 2 milla áfásan. És az új őzikére kötve csak pislogott. Mivel az kérte a belépő jelszót. Tehát megjött a mutatvány.

#22378 Vinkó 75
2020-03-25 12:27:11

Válasz Sk Laci #22378. hozzászólására

Ez is benne van,valamint a kategória váltások a gépeknél. Nagy motort lefojtja, kis váltóval szereli...majd engedik a motort feljebb és jön a nagyobb váltó,szintén lefojtott motor. Na a két kategória váltás közti gépeknél tapasztaltam több problémát. Ez a kereskedőtől függ,hogy miként jelzi hogy figyu ennél a típusnál,120le után már erősebb váltót raktak alá...pl. De eladja 130 lovasan azzal a kis váltóval és okosban még húz is rá 10 lovat. Mert ő egy faxa csávó,és nem kér érte sokat. És ott véget is ért a mutatvány. Pl 180/90 fiat nem kellett húzni a motoron a difi 160nál véget ért. Ilyen volt a régi 180-as Landini is. Deutz agrotron 105 felett jött a nagyobb váltó. Természetesen ment a 105-be a tuning...a váltó házastól a kukába,mert össze csomagolta magát. Fendt a favorittal nem cicózott 100-200 ig dettó csak a motorral bűvölt

#22377 szanberg
2020-03-25 12:06:00

Most ha vesz az ember egy használt John deere traktort mondjuk, ki a bánat fogja ellátni a szervízét neki?
Kite biztosan nem, mert ők csak az általuk eladott traktorokat javítják meg, de ha még esetleg nincs is így időben az borítékolható hogy elmegy az aktuális munkaszezon mire lenne valami belőle...

Komoly a kérdés, mert ez tényleg egy nagy probléma

Nincs profilkép
#22376 Sk Laci
2020-03-25 11:52:36

Válasz Vinkó 75 #22350. hozzászólására
Nálam meg 2340 óra alatt. "Hogy ne csapja ki a biztosítékot". Mai világban valahogyan nem figyelnek oda a gyárak, milyen munkát adnak ki a kezük alól. Csak minél olcsóbb legyen a gyártás, az új gépek árai meg a "csillagokban".

#22375 apuci
2020-03-24 21:38:15

Válasz ppal #22376. hozzászólására

Ha a szintjelzőt keresed akkor azt a jobb ajtónál fölfordítod a gumiszőnyeget ami alatt van egy kerek ablak négy csavart ki veszed ahol meglátod a szintjeltő tetejét azt is 3 vagy 4 csavar fogja, ki veszed őket és óvatosan kihúzod az egész szerelvényt de nagyon óvatosan!

#22374 ppal
2020-03-24 21:05:44

Válasz Antikaa #22374. hozzászólására

Szia, köszönöm. Ezt le tudnád írni, hogy pontosan hol keressem?

#22373 Vinkó 75
2020-03-24 20:52:44

Válasz Antikaa #22372. hozzászólására

Óvatosan leveszed a műanyag fedelet. Ügyelve a visszarakásra. És alatta látszik hogy össze van rohadva. De volt hogy a kis csapágy golyókat cseréltem nagyobbra a jobb reteszelés végett.

#22372 Antikaa
2020-03-24 20:41:30

Válasz ppal #22354. hozzászólására
Hello! nekem az üzemanyag szintjelző szintén bolond volt addig, amígg egyik mosás után jó lett egy ideig. Kontakt hibám volt a tankon kívül a tetején az elektromos csatlakozásnál....

#22371 Zolicsizi
2020-03-24 20:40:18

Válasz Drisa #22366. hozzászólására

Ajjajj csak ugy fotózta!smile laughsmile laugh

#22370 Antikaa
2020-03-24 20:36:04

Válasz Vinkó 75 #22352. hozzászólására
Igen állítható a mennyiség és a végállása milyen legyen. bent maradjon-e, visszaugorjon ha a munkahenger kiért, vagy akkor se ugorjon vissza. Az a gond, hogy hiába húzom hátra (A)ba a kart nem érzem az akadást és nem csinál semmit. (B) állás jó, (B) melletti úszóban nem marad bent a kar, tehát azt se tudom használni.smile sad

#22368 *** HM ***
2020-03-24 20:34:07

8000 8010esekhez van minden alkatrész ami kellhet?

#22367 Vinkó 75
2020-03-24 20:22:05

Válasz Celtises #22368. hozzászólására

Azt hitte a mókus először lát a cég morzsolót...már mint nyugatit. A műhelyfőnök..ki eppen nyugdíj előtt ált ecsetelte...dolgoztunk itt már újonnan vásárolt 970-es őzikével. (Gyanítom az egyik csávó akkor született.) Valamit az első 106-osokból is érkezett a 80-as évek elején vagy 5db. Tehát az igavonó gépei a cégnek zömében már a 70-es évektől tolódtak a nyugati vasak irányába. Na akkor jött a visszafogottabb stílus,a részükről.

Nincs profilkép
#22366 Celtises
2020-03-24 20:14:27

Válasz Vinkó 75 #22367. hozzászólására

Márkától függetlenül hülyének néznek bennünket. Volt amiről 2 évig küldözgettük a képeket, de nem hitte el. Amikor németben is eltört akkor a 3.éven előadta,hogy baj lehet ám,mintha ő jött volna rá. Nem JD,csak a gondolatodhoz írtam.

#22365 Vinkó 75
2020-03-24 19:20:36

Válasz Drisa #22366. hozzászólására

2004-ben már "kiosztottam"...egy hasonló őzikés csapatot. Pont úgy viselkedik mint a másik gyártó képviselője,elő jön belőle a Germán. Lekezelően legyint.

#22364 Drisa
2020-03-24 19:03:04

Válasz Zolicsizi #22365. hozzászólására

Remélem a többi fejlesztésed is elárultad neki smile thumbupcool

#22363 Zolicsizi
2020-03-24 17:47:53

Válasz bandigh #22360. hozzászólására

Két éve volt nálunk egy német szerviztechnikus a gyárbol, mondtam neki hogy kurva gyengék hogy nem jutottak még el odáig, hogy 3 gyorscsatlakozót betegyenek oda.

#22362 Vinkó 75
2020-03-23 21:13:49

Válasz Lacika... #22363. hozzászólására

Targonca-zsiráf emelő harmadik pont keret(Így egy traktor is leszedi). Csináltunk egy kerekes letoló kocsit. Valamint voltak a ferde alá tervezett bakok. Így a gép letolatott róla. A kukorica adapteres sem rossz,plusz egy támasz a ferde alá. Kinek hogy.

Nincs profilkép
#22361 Lacika...
2020-03-23 21:03:43

Válasz Vinkó 75 #22359. hozzászólására

Ferdefelhordót mivel bakoltad alá?
Vagy kukorica adapterre rá volt csatlakozva?

Nincs profilkép
#22360 Lacika...
2020-03-23 21:00:58

Válasz Vinkó 75 #22359. hozzászólására

Nem, a három széria közül!

#22358 bandigh
2020-03-23 20:13:50

Válasz Vinkó 75 #22359. hozzászólására

Jobb ha eleve odakészít a kerék elé egy 60 literes hordót, jobb a békesség smile sweatdrop

#22357 Vinkó 75
2020-03-23 20:03:41

Válasz Lacika... #22357. hozzászólására

Persze nem is egyet. Oldani és dugózni az olajcsöveket..mert leengedi a tartályt hamar. WTS akart lenni ?

#22356 Vinkó 75
2020-03-23 20:01:45

Válasz madle #22353. hozzászólására

80W-90....amúgy a 8100-asba is a váltó olajat raktuk az első lehajtásba. Azért a mai vasaknál azt is figyelembe kell venni hogy fékezett hidas-e.

Nincs profilkép
#22355 Lacika...
2020-03-23 19:20:05

Üdv mindenkinek!
Szerelt le már valaki ferdefelhordót John Deere W,T,C kombajnról? Dobkosár felújítás végett kérdezném!

#22354 RkTomi
2020-03-23 12:57:22

Válasz madle #22353. hozzászólására

85W140 és 20 literesben. Ötösben még nem láttam igaz Hogy a KITE honlap hozza.

Nincs profilkép
#22353 später77
2020-03-23 11:36:11

Válasz Doszpodm #22325. hozzászólására

Off, de sikerült összehozni a tartót az iPad-nek?

#22352 ppal
2020-03-23 11:23:42

Sziasztok, esetleg tudna valaki ötletet, hogy egy JD 6900-asban mi lehet a baja, ill. hol és hogyan kellene keresgélni a hibát az üzemanyag szintjelző és főleg a diff. zár esetében? A diff. zár nem kapcsol be, ill a lámpa sem világít, az üzemanyag szintjelző meg össze vissza mutat aszerint, hogy éppen milyen a kedve :)

Nincs profilkép
#22351 madle
2020-03-23 11:19:32

Írtátok az első kerékagyba hogy Extrem Guardot tegyek, de ott is látok kétféle viszkozitást, 80W90 és 85W140. Melyik a megfelelő? Illetve a KITE azt mondja nincs, csak 20 literesben, pedig az oldalukon írják, hogy 5 literes is létezik, vagy már megszűnt?

#22350 Vinkó 75
2020-03-22 19:44:02

Válasz Antikaa #22351. hozzászólására

Ezen is állítható a tetején,hidro...vagy sima kar funkció. Ma csináltam egy 6000-esen...kis WD 40 csodákra képes a műanyag burkolat alatt.

#22349 Antikaa
2020-03-22 19:39:19

S:O:S:!!!
Sziasztok! Valaki tud esetleg JD7720 hidraulika vezérlő tömbhöz szerelőt? Még bowdenes és egyik irányba nem csinál semmit és úszó sincs. A bowdent próbáltam állítani...

#22348 Vinkó 75
2020-03-22 19:33:59

Válasz Sk Laci #22344. hozzászólására

Szomszéd cégnél...a cimbora alatt széthullott az őzike,cirka 4 ezer óra van a váltóban-difiben...Előtte 14 ezret hajtott a másikba(Nem őzike volt). Nagyobb gond nélkül.

#22347 fexco
2020-03-22 19:32:33

Válasz gergő07 #22345. hozzászólására

a t6 ot basildonba rakják össze.

#22346 GREVEN
2020-03-22 19:06:55

Válasz Sk Laci #22340. hozzászólására

Ami az előnye ennek a gépnek hogy ezen nincs semmi cicoma. Ez ilyen amilyennek látod. Sokkal többet elárul ez mint egy olyan ami ki van szilikonozva meg füle farka összefújkálva.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A folyamatos virágzás áthidalja a táplálékszegény időszakokat.
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Vis maior, fiatal mezőgazdasági termelői támogatás, AÖP, alapszintű...
Ásógép
Ásógép

820.000 Ft

Krone Titan 6/48L
Krone Titan 6/48L

2.000.000 Ft

9,5/45 művelő kerék
9,5/45 művelő kerék

100.000 Ft

RK 4 fűkasza RK 320 kasza
RK 4 fűkasza RK 320 kasza

1.750.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]