Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Körbálázót, de milyet? új
- Szója termesztése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Adózás új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Szántóföldi permetezőgépek új
- S.O.S. új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
Cikkajánló
Hirdetés
474 hozzászólás
Tehát a trágyaszóró pótkocsi, forgalomba kell helyezni. 750 kg össztömegig lehet fék nélküli, 3500 kg-ig ráfutófék, ez felett átmenőfék kell, ami lehet légfék és olajfék is.
Tapasztalatom, hogy egyes eu-s országokban olyan járműveket próbálnak a magyar gazdákra rásózni olcsón, amelyek sehol sem helyezhetők forgalomba, mert már nem felelnek meg a szabályoknak! Tudok olyan hígtrágyaszállító pótkocsit gyártó céget, aki egytengelyes 15-20 tonnás pótkocsit kínál, pedig az egytengelyes tengelyterhelése szigorúan 10 tonna!
A félreértések elkerülése érdekében! 35/2000 BM rendelet 38/B § szerint zöld rendszámot mezőgazdasági erőgépre lehet tenni, vontatmányra nem! Mezőgazdasági vontatmányra - ha a működéséhez szükséges eszközök szállításán kívül teherszállításra nem alkalmas - nem kell rendszám!Pl: bálázó, vontatott műtrágyaszóró, vontatott vetőgép, stb.
Válasz #21. hozzászólásra
Köszönöm a választ!
Válasz #20. hozzászólásra
Atrágyaszóróra zöld rendszámot lehet tenni,amit a helyi okmányirodákba kell igényelni.Ára kb15000ft ami 3 évig érvényes.
Feltételei:
Eu reg.szám.
Kötelező bizt.
Adásvételi papir
Tisztelettel.
Balka J
Üdv, ismételten a rendszámozás érdekelne a trágyaszóróra, felhívtam az illetékes Közlekedés felügyeletett és azt a választ kaptam telefonban "persze elmontam a trágyszóró paramétereit", mivel nincs rajta fék csak rögzítő fék így nem lehet forgalomba hozni.Ezen a gépen gyárilag csak rögzítő fék van. Osztrák gyártmány. Akkor nem is lehet nállunk forgalomba helyezni????
Válasz #18. hozzászólásra
Véleményem szerint a trágyaszóró univerzális pótkocsi, ezért kell vizsgáztatni. A legcélszerűbb, ha a trágyaszóró műszaki papírjaival felkeresi a lakhely szerint illetékes Területi Közlekedési Felügyeletet ( megyei ) és ott kéri a minősítést, mivel ennek ők a szakmai felelősei.
Válasz #17. hozzászólásra
Köszönöm a választ, olyan információ birtokába jutottam, hogy a traktornak rendelkeznie kell rendszámmal de mivel a trágyaszóró munkagépnek minősűl és közúton nem szállítok vele trágyát nem kell rá rendszám. AKKOR EZ ÍGY NEM VALÓS????
Válasz #15. hozzászólásra
Mivel a tágyaszóró rakfelülettel rendelkezik, így pótkocsinak minősül, minden vontatási szabály érvényesül és forgalomba helyezett jármű vontathat forgalomba helyezett járművet.
Dogossy Károly
Válasz #15. hozzászólásra
Hamarosan érkezik a válasz Dogossy Károly gépkereskedőtől.
Üdv, olyan érdekelne, hogy van nekem 22 lóerős japán kistraktorom most vettem egy szervestrágyaszót hozzá ami 1.8 tonnás. Legálisan csak akkor huzhatom ha a traktór és a trágyaszóró is rendelkezik piros redszámmal???
Gépkereskedő üzen:
most is Dogossy Károly mezőgazdasági igépkereskedő válaszol::
Szia! Még mindíg nem tudok itthonról csak így válaszolni.
Válasz a 12.kérdésre:
Lassú jármű: "Olyan jármű, amelyet beépített erőgép hajt és sík úton önerejéből 25km/ó sebességnél gyorsabban haladni nem képes"
Átalakítás: " Az átalakítás során a jármű fajtája csak abban az esetben változtatható meg, ha ....
d, 65KW (88,4LE) motorteljesítményt és 6000 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó mezőgazdasági vontató átalakítása során lassú jármű keletkezik.
Vagyis ne keverjük a szezont a fazonnal! A teljesítmény és súlykorlátozás az átalakításra vonatkozik, a lassú jármű fő kritériuma, hogy max 25km/ ó a sebessége!
Ha egy járművet mg. vontatónak gyártottak az mg. vontató marad, átalakítani csak a fenti korlátozásba beleeső járművet lehet.
Azt nem kívánom népszerűsíteni, hogy egyes forgalmazók milyen kiskaput találnak.
Üdvözlet!
Dogossy Károly mezőgazdasági használtgépkereskedő, aki eddig válaszolt az itteni kérdésekre, a következő időszakban egyéb elfoglaltságára hivatkozva szünetelteti a válaszadást használtgép kereskedelmi kérdésekben, itt a Fórumban....
Természetesen hívni telefonon lehet - a jobb oldali oszlop, gép kereskedő partner listán belül, a RAAB Agrártechnik cégnév alatt lehet megtalálni telefonszámát.
Ha valaki tudja a legfrissebb, forgalomba- helyezéssel kapcsolatos technikai kérdésre a választ ne késlekedjen válaszolni!
Gépkereskedők is válaszolhatnak....
Köszönöm!
Üdvözlet!
Olyan ügyben szeretném a hozzáértők tanácsát kérni, hogy mi most vettünk egy új 155 Le-s traktort és ezt szeretnénk lassújárműnek levizsgáztatni. Az eladó cég (IKR) embere azt mondta, hogy 90 Le felett mezőgazdasági vontatónak kell vizsgáztatni, de egy csomó 200 Le körüli gépet láttam nálük is. Mi úgy tudjuk, hogy a lassújármű kategória 25 km/óra sebességhatárhoz van csak kötve. A kérdésem, hogy akkor most mi minösül lassújárműnek és hogy le lehet-e vizsgáztatni a mi gépünekt lassújármünek vagy nem?
Előre is köszönöm!
Válasz #10. hozzászólásra
Szertném rövidre zárni a lassú járművekkel kapcsolatos problémákat. A vonatkozó 5/1990(IV.12.) KÖHÉM rendelelet hatálya óta (1990) teherautót nem lehet lassú járműnek vizsgáztatni, mert lassú járműnek nem lehet gépkocsi alváza!!!. Azt, hogy egyes helyeken kijátszották a jogszabályt, nem lehet általános érvényűnek tekinteni és ilyen személyek már nem is dolgoznak küzlekedési felügyeleten. Teherautó lassújárműként jogosulatlan üzemeltetésnek minősül és azonnal le kell venni a rendszámot!!! Rendkívül sajnálatosnak tartom, hogy újabban a zöd rendszámos szabályokat is kijátszák. Abból indulnak ki, hogy az okmányiroda kedves ügyintézője a bemutatott dokumentumokból nem tudja megmondani, milyen járműfajta. Tragikus, hogy quadok döngetnek zöld rendszámmal, mint erdészeti kiközelítő, a legújabb borzalom, hogy Suzuki Samuráj terepjáró gk.-ra akartak zöld rendszámot. A 35/2000-es BM rendelet idevonatkozó paragrafusa úgy kezdődik, hogy az a lassú jármű kaphat zöld rendszámot....Közlekedésiigazgatási és biztonsági szempontból az utóbbi évek legborzasztóbb jogszabálya egyébként a zöld rendszám, mely a tavaly előtti hősök téri gazdatüntetések egyeztetéseinek eredménye és tartalma már sugallja a visszélés lehetőségét, vagyis többet ad, mint amennyi szükséges és elégséges lenne. Emellett sajnos nem kerültek szabályozásra a mezőgazdasági erő-és munkagépeket régóta sújtó, alapszabályok. Egyébiránt a jogszabályok kijátszására, kiskapuk keresésére irányuló kérdésekben nem vagyok partner!!!
Űdv, én is ilyen cipőben járok csak nekem az a kérdésem, hogy mivel kell rendelkeznie a lassú járműnek jelen esetben egy IFA tipusú tgk-nak ahoz, hogy ne rángasson be a KPM felűlvizsgálatra? Megkérdezetem az illetekeseket és a lassú járműnek rendelkezni kell bizonyos átalakítási engedéllyel, de még így sem biztos az, hogy nem feketén lett levizsgáztatva.Kinéztem egy 1989-es ifa tipusú tgk-t ami piros rendszámú. Az illetékesek azt mondták, hogy már 20 éve nem lehet ifát műszakisztatni piros rendszámra. Tehát az aktuálís tgk illegálisan lett vizsgáztatva pedig rendelkezik átalakítási engedéllyel!!!
Akkor ez most, hogy megy???????
Válasz #8. hozzászólásra
Ez így kevés információ a jogszerű válaszhoz. Alapvetően NEM!!!, mert a már forgalomban lévő járművet nem tudja úgy átalakíttatni, hogy megfeleljen a jogszabályban lassú járműre meghatározott követelményeknek! Hivatkozok az előző kérdésre adott válaszomra is.
Kérdezném, hogy van egy Teher autom azt átlehetne vizsgáztatni lassu jármünek? Elöre is köszönöm a válaszokat.
Válasz #6. hozzászólásra
Dogossy Károlytól jött a válasz Robur vizsgáztatáshoz:
Le lehet vizsáztatni! Új jogszabályról nem tudok, az eddigi szerint pedig lehet. Az érintett Közlekedési Felügyeleten udvariasan meg kell kérdezni hogy az 5/1990(IV.12) KÖHÉM rendelet melyik pontja szerint nem lehet levizsgáztatni, mivel gyanum szerint így akarják kiszűrni a valamikor "sumákolással" lassúnak minősített járművek közlekedését, pedi ezt még jogszabály nem tiltja. Azért célszerű elgondolkodni, hogy mi a lassú jármű. Három konkrét példa: Egyik alföldi megyénkben járva sorozatosan húznak el mellettem piros rendszámos NDK teherautók, szülővárosomban megelőzőtt egy piros rendszámos kiránduló két pótkocsis mozdony, 86-al értem utol!! Egy vizsgabázison pedig ilyen, kirándulókat szállító járműszerelvény egyik pótkocsiján sem fogott a fék, a gazdája csodálkozott, hogy ez miért baj, ha lassú jármű!!
Dogossy Károly
Kérdésem volna a szakértő úrhoz.Vennék egy ROBUR lassújárművet lejárt műszaki vizsgával le lehet vizsgáztatni? KPM.nél nem válalták.
Válasz #4. hozzászólásra
Az ilyen traktort az a személy helyezheti forgalomba, akinek számlával , vagy adás-vételiszerződéssel 2000. 12.31-én a tulajdonában volt. Ha Ön ezután vette, csak az előző tulajdonos helyezheti forgalomba legálisan. Ha ezután jött be az orszába, biztos, hogy nem legálisan, vagyis nem lehetett volna behozni!
Kérdésem lenne a Tisztelt szakértőhöz hogy nekem van egy John Deere Lanz 500-as tipusú traktorom amit Németországbol hoztak be de én itthon vettem és nincs hozzá csak adásvételi és egy gyári könyv .Mivel a traktor régi gyártású ( 1962-es ) milyen módon lehetne legálisan közlekedni vele illetve lele lehet vizsgáztatni valamilyen módon?
Válaszát előre is köszönöm.
Válasz #2. hozzászólásra
Ez csak félig igaz! Az európai uniós tagállamokba, így hozzánk is az 1996. október 01. után forgalomba helyezett járművek hozhatók be. Ettől hatályos az ENSZ EGB 96.01 szabvány, ami a kipufogógázok összetevőire vonatkozik, mivel ez 96-os szabály, most igaz a tíz év, de jövőre is ez lesz, ha nem módosítják. Lényeges, hogy forgalomba helyezett legyen, így a forgalomba helyezés idején érvényes szabályok a mérvadóak. Nem közösségi, vagy nem forgalomban lévő járműnek a mostani szabályok szerint kell vizsgázni, így biztos megbuknának. A példa kedvéért: egy 20 éves Lada, vagy IFA levizsgázik, ha volt rendszáma, de első forgalomba helyezésen megbukna.
Békés megyei gazdálkodó vagyok, és ősszel tervezem egy használt traktor beszerzését. Hallottam, hogy 10 évnél régebbi mezőgazdasági gépek nem hozhatók be. Igaz ez?
Több mint 5 éve foglalkozom többek között traktorok,pótkocsik forgalomba helyezésével.Közel ezer vizsgán szereztem tapasztalatokat az ország 21 vizsgabázisán.Itt a fórumban tapasztalatokat lehetne cserélni, egymásnak segíteni.
Karcsibácsi