Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR395.88 FtUSD372.86 FtCHF411.69 FtGBP462.11 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ahol úgy jön ki a váz miatt, középen, azt hiszem van néhány szűkebb a többitől. Egyébként nem mértem, hogy mennyire vannak, de elméletben 50 centi. Amúgy kapa között sose dugul be, az aratás után csak meglazított kukoricatarlót is meg lehetett vele csinálni valahogy, leghamarabb a kapák utàni egyengető fésűt kellett felhúzni, mert az tudja összehúzni a csutkát. De ha megtárcsázod, és úgy lazítod olaszossal, akkor tavaszra elmegy benne simán, szögben haladva meg főleg.
Válasz bandigh #4914. hozzászólására
Rég óta akarom kérdezni.Az 5soros kongskildéden,az egymás mellett lévő fogak közül van valamelyikeknél ahol nincs meg az 50 cm ? Már ha 10 centisosztással vannak.
Ezért nehéz a rövidtárcsa kérdés! Legyen nehéz, hogy egyrészt belemenjen a földbe, és a hengeren is legyen valami súly, hogy az is dolgozzon.
Másrészt legyen könnyű, hogy tavasszal ne csináljon betont a nedves talajból. Szerintem a plusz súly nem gond, max több megy a hengerre, így az szebben dolgozik. Kivétel, a tavasz! Bár békeidőben nem húzol rt-t kötött földre amikor az nyers! Mert rossz lesz. Ha mindenáron tárcsázni kell, mert nem maradt más, akkor jobb ha hagyományos tárcsával megvágatod, szikkad egy kicsit, aztán hengerrel lezárod. Ha egyből meghengerezed, akkor nem szétfelé omlik a rög hanem csak gyúrod. Száradnia kell egy kicsit, ez van. Azt pedig rt-vel nem tudod, tehát a tavasz csak könnyen művelhető, nem agyagos terepeken működik rendesen. Tehàt speciel nem nálunk
Válasz Batka #4907. hozzászólására
Nem érdekes csak pár éve meg voltam bolondúlva egy új ekéért és ott mutogatták hol van súly spórolva a minőségi vasakkal.És most hogy megláttam a tárcsán a hasonló tárcsatartó profilokat,beugrott a kérdés.
Érdekes ez a tárcsa súly dolog, mert
- legyen erős szerkezetű, azaz nehéz
- de ne nyomja meg a talajt se túlzottan
- ha tavasszal magágykészítésre is kell, akkor meg ne legyen nagy a súlya
Qualidisc-ek nem túl könnyűek Rt-nek ? Eke téren mindig azt mondják hogy az üreges hőkezelt ekeszárak meg a spéci vékonyfalú váz miatt 20-25%-al könnyebbek a versenytársaiktól.Rt-nél nem hátrány ez ?
Láttam már, de csak 5 méteres.
Ha nem lenne a 936 akkor teljesen megfelelne, viszont a nagyra inkább a 7 méteres kellene, de valószínűleg 6méteres lesz ha oda jutunk, mert azt a kisebb gépek mindegyike is tudja húzni adott helyzetben.
Sziasztok. Kinek mi a véleménye a pallada 3,2-es tárcsáról? Esetleg tapasztalat? A többinél általában gumiágyba van felfogatva, ennél más ami nem tudom mennyire jó. Értem, hogy csak így lehet a szöget állítani. Köszönöm előre is a segítséget
Nem tudom, hogy milyen a csapágy, majd megnézem.
Neked a vogelt meg kell hagyni magágykészítésre, tartaléknak, problémamegoldónak, ahogy már beszéltük. Ha hirdetnének egy 4 méteres összecsukható, egyeneslapos, függesztettet elfogadható árban, arra rámozdulnék én is.
A függesztett azért nem olyan nehéz, így felkeményedett gabona Tarlón nem tud jó munkát végezni, ez tény. Ilyenkor nekem itt a cultus, szárnyakkal, nehéz Vader hengerrel S meg van oldva a kérdés. Nagyobb mértékben kell magágyat készíteni az Rt, Gruber lazító pályát elmunkálni.
Milyen csapágyat raknak a heltibe? A kínai agrihub-ot?
Az egyenes lapossal tudnál dolgozni mindig? Itt idén a carriereket nem igazán vették elő, csak csíkozott, meg a gyomokat is otthagyta. Valamelyiken már csipkés lapokra cserélték a simát.
A quivogne tárcsasor távolság már tényleg túlzás.
A helti is akar előre kereket gyártani majd. A helti csapágyaira nézni kell kiscsipkés egyenes lapot, ami Neked tetszik. Szerintem szerelnék azzal is, így zsebbe maradhatna 5 milkacsoki.
Van dupla STS hengerrel persze. Narancs-piros ár ugyan az teljesen.
A henger távolság szerintem nem annyira nagy kérdés, itt nem homok van, hogy lépten nyomon bedúrhat. A Vogeltől közelebb nincsen, nem mondom, hogy nedves helyzetben nem volt ilyen probléma vele, de igazából olyankor már nem kellett volna dolgozni sem, csak kínoztuk a melót.
Néztem a quivogne-t is, azt meg már túlzásnak érzem, az már nem is rövidtárcsa hanem hosszú
Amivel jobban teccik a heltitől, hogy nem olyan íves gömbsüveges lapok vannak rajta, hanem kúpos kiképzésű, így a vágási szög nem változik kopás esetén sem, illetve nagy a lapozása, van miből kopni. Természetesen nem lehet halálig ezt sem lejáratni de nem kell cserélni rögtön ha 20mm-et kopik átmérőben, főleg, hogy a laptávolság az egyezik egy apró lapos Carrierrel mondjuk, ezáltal nagy mértékű kopás esetén is egyenletesebb az altalajon a vágott felülete neki, sőt, igazából ezzel lehet hullám mentes felszín alatti vágott felületet produkálni ezeknél fogva.
Illetve a hidraulikus mélységállítás az egy komoly precíz történet, az nekem sem jön be hogy az elejét a traktor tartsa, mert abból pontos mélységtartás nem nagyon kerekedik ki sekélyebb munka esetén az hótziher.
A helti sok mindent a vogelről mintázta, megerősítette, átalakította, de tény, hogy még nem sok tapasztalat van ezzel. Viszont egy éve még 8,5 volt az ára, de ahogy telik az idő, több a megrendelés az ár is emelkedik. A vonórúd hosszát meg olyanra gyártják amire szeretnéd, azzal nem problémáznak. Ami nekem nem tetszik a kvernin, hogy hátul van a kerék és lehetnének távolabb a tárcsasorok, meg a henger a második sortól. Gyártják azt dupla soros hengerrel?
És a rolmakó ára? A pro az tetszik, de szerintem durván forgat, szinte a rubin 12 munkáját látom benne.
Kubu-kverni festéssel kb egy árban van a qualidisc?
Igen! Azaz, a legtöbb 3 méteres V&N TerraDisc függesztett. A gyári megoldás a gumihenger, azon tudod húzni. Nekem nem volt gumihengeres, de azt hallani, hogy közúton kopik, nem keveset. És vannak akik megcsinálták a 3 méteres függesztettet vontatottra, csak hogy még az emeléstől / súlytól is kíméljék a traktort
Nálam vagy a Landini LandPower 135, vagy a Ferguson 6470 húzza. Szerintem mindkettő nevetve vinné függesztettként is.
Mi is hosszú rúddal vettük a támkerék miatt. A támkereket meg nem a pattogás miatt kértem, hanem hogy egyszerűbb legyen a mélységállítás, a 3 pontot tudjam úszóba tenni, ne kelljen lesegetni mennyire megy bele. Meg ha van rajta, nem is farol annyira a gép, elvileg
Viszont a kvernin központi hidraulikus mélységállítás van, támkerekek melyeket szintén ez a rendszer állít értelem szerűen, hoszabb vonórúd, hogy ikerkerékkel is lehessen sarkon fordulni, akkor van rajta ujjas simító sor is. Ezeket összevetve nyilván még akkor is sokkal drágább, dehát a nyugati mivolta ezt eredményezi, ezt már megszoktuk...
Teccik a Helti, csak nem tudok még abban bízni, hogy 10év komolyabb szintű használat mellett is stabil lesz. Nem leszólás, csak még nem láttuk dolgozni sem, új termék, bár nem jellemző a helti cuccokra, hogy gyengék lennének vagy repednének vetemednének, ahogy hallom.
Há pff... Ha egy fórumosnak (mondjuk neked) tetszik, akkor meg sem hirdetem, hanem előbb szólok neki / neked. Úgyhogy ne fojtsátok magatokba.
Ha megkapom az árajánlatot Pista bácsitól az újra, akkor akár azonnal el is döntöm, hogy a piros vagy a narancssárga lesz és jöhet valaki a Vogel&Noot-ér.
Csak hogy saját magammal kiszúrjak, hirdetnek itt egyet ami hasonló ( ezt ). Bár a kivitelezést nem említeném egy lapon az enyémmel
Még nem kellett hozzá semmi, még csak egy csapágy sem. Amúgy mi menjen tönkre egy rövidtárcsán? Ha egyszer - sok év múlva - elkopna az ékgyűrűs henger, akkor rendelnénk NorAn-tól. Tárcsalapot, SKF csapágyat kapsz bárhol.
Meg szinte az összes Vogel&Noot gépet gyártják a mai napig, csak más néven. Eke: Amazon, tárcsa: Beyne. Az Amazon legalább átfestette
De mint említettem, a tárcsánkat most amúgyis cseréljük nagyobbra. A mostani meg még a következő gazdáját is ki fogja szolgálni.
Ha nem raksz támkereket, a traktor farával is állíthatod a mélységet valamilyen szinten. Amit mutattam, az nehéztárcsának lett véve, azért olyan a lapja is, de ugye nem muszáj bennejáratni attól agyig. Meg a nagyobb lap szélesebb részt művel meg, ha sekélyen húzod is. Amúgy van kisebb gép, többféle lappal kérhető, aki mondjuk puhàbb talajon dolgozik, vagy többnyire tarlóápolásra használja, az felteheti azt az apró csipkés lapot is. Annyi hogy keményebb helyzetben meghajlik néha. Ilyen is van.
Nem szeretnék tárcsát venni. Csak bedobtam ide a sok név közé. Erről a márkáról még nem volt szó, hátha valaki beleszeret. Láttam már pár Quivogne eszközt, nem tűntek rossznak.
A mienken még Noran fejleszt egy kicsit és patent lesz.
Jó hosszú. Milyen széleset akarsz? Nekem a német felajánlott egy jó kiállású, vontatott, 4 méteres Kverneland Qualidisc-et, de az túl nagy / nehéz lenne. Ha kell valakinek, írjon itt vagy privátba.
Válasz GREVEN #4869. hozzászólására
Az ilyen felépítésnél a kerekkel tartatod a mélységet (nem nyomolnak nagyon) vagy a rögtörővel (mennyire lesz egyenletes a nagy távolság miatt) ???
Mert van támkereke, központi hidraulikus mélység állítása, jó henger választék, illetve a nagy vastag, de nem nehéz tárcsás gömbsüveges lapozás!
Nomeg a jó minőségű anyag.
Nyilván igazad van, bár a rolmako nem annyira nevenincs kategória már, ugyan azzal az. Skf csapágyak kérhető mint a carrier.
Egyébként nekem a qualidisc pro jön be a legjobban, csak már az is hosszabb vagy 6 nullával.
6016 hozzászólás
Válasz mtz1221 #4915. hozzászólására
Ahol úgy jön ki a váz miatt, középen, azt hiszem van néhány szűkebb a többitől. Egyébként nem mértem, hogy mennyire vannak, de elméletben 50 centi. Amúgy kapa között sose dugul be, az aratás után csak meglazított kukoricatarlót is meg lehetett vele csinálni valahogy, leghamarabb a kapák utàni egyengető fésűt kellett felhúzni, mert az tudja összehúzni a csutkát. De ha megtárcsázod, és úgy lazítod olaszossal, akkor tavaszra elmegy benne simán, szögben haladva meg főleg.
Válasz bandigh #4914. hozzászólására
Rég óta akarom kérdezni.Az 5soros kongskildéden,az egymás mellett lévő fogak közül van valamelyikeknél ahol nincs meg az 50 cm ? Már ha 10 centisosztással vannak.
Válasz mtz1221 #4913. hozzászólására
Ezért nehéz a rövidtárcsa kérdés! Legyen nehéz, hogy egyrészt belemenjen a földbe, és a hengeren is legyen valami súly, hogy az is dolgozzon.
Másrészt legyen könnyű, hogy tavasszal ne csináljon betont a nedves talajból. Szerintem a plusz súly nem gond, max több megy a hengerre, így az szebben dolgozik. Kivétel, a tavasz! Bár békeidőben nem húzol rt-t kötött földre amikor az nyers! Mert rossz lesz. Ha mindenáron tárcsázni kell, mert nem maradt más, akkor jobb ha hagyományos tárcsával megvágatod, szikkad egy kicsit, aztán hengerrel lezárod. Ha egyből meghengerezed, akkor nem szétfelé omlik a rög hanem csak gyúrod. Száradnia kell egy kicsit, ez van. Azt pedig rt-vel nem tudod, tehát a tavasz csak könnyen művelhető, nem agyagos terepeken működik rendesen. Tehàt speciel nem nálunk
Válasz Batka #4907. hozzászólására
Nem érdekes csak pár éve meg voltam bolondúlva egy új ekéért és ott mutogatták hol van súly spórolva a minőségi vasakkal.És most hogy megláttam a tárcsán a hasonló tárcsatartó profilokat,beugrott a kérdés.
Válasz Sz_Pisti #4909. hozzászólására
Csontszáraz búzatarlóba nem is mindig megy bele
Válasz bandigh #4908. hozzászólására
Az lehet, az enyém a gyártmánylapja szerint megvan 5,5 tonna...
Érdekes ez a tárcsa súly dolog, mert
- legyen erős szerkezetű, azaz nehéz
- de ne nyomja meg a talajt se túlzottan
- ha tavasszal magágykészítésre is kell, akkor meg ne legyen nagy a súlya
Válasz mtz1221 #4906. hozzászólására
A Väderstad Carrier (vontatott) kb 1 tonna/méter súlyú
Válasz Batka #4907. hozzászólására
Prosiban inkább 5t. A pro verzió.
Válasz mtz1221 #4906. hozzászólására
5,5 tonna 5 méterre azért annyira nem rossz, de biztos van nehezebb is...
Qualidisc-ek nem túl könnyűek Rt-nek ? Eke téren mindig azt mondják hogy az üreges hőkezelt ekeszárak meg a spéci vékonyfalú váz miatt 20-25%-al könnyebbek a versenytársaiktól.Rt-nél nem hátrány ez ?
Válasz Bobo77 #4902. hozzászólására
Nagyon hallgat. Szerintem megvette.
Válasz DelPiero #4903. hozzászólására
Legalább 200....meg kb 90q
Válasz Batka #4900. hozzászólására
Szia! Ehhez hány lóerő kell?
Válasz szanberg #4901. hozzászólására Egy 6m-es
https://www.agrarkereso.hu/ad/?ad=233912&k=55484460&kref=55484460
Válasz Batka #4900. hozzászólására
Láttam már, de csak 5 méteres.
Ha nem lenne a 936 akkor teljesen megfelelne, viszont a nagyra inkább a 7 méteres kellene, de valószínűleg 6méteres lesz ha oda jutunk, mert azt a kisebb gépek mindegyike is tudja húzni adott helyzetben.
Válasz szanberg #4895. hozzászólására
EZ nem érdekel?
Válasz VMisi #4898. hozzászólására
Köszönöm.
Válasz lacika973 #4897. hozzászólására
https://www.agroinform.hu/forum?function=search&module=forum&tid=1361&mit=pallada&order=date-desc
Sziasztok. Kinek mi a véleménye a pallada 3,2-es tárcsáról? Esetleg tapasztalat? A többinél általában gumiágyba van felfogatva, ennél más ami nem tudom mennyire jó. Értem, hogy csak így lehet a szöget állítani. Köszönöm előre is a segítséget
Válasz szanberg #4895. hozzászólására
Nem tudom, hogy milyen a csapágy, majd megnézem.
Neked a vogelt meg kell hagyni magágykészítésre, tartaléknak, problémamegoldónak, ahogy már beszéltük. Ha hirdetnének egy 4 méteres összecsukható, egyeneslapos, függesztettet elfogadható árban, arra rámozdulnék én is.
Válasz VMisi #4893. hozzászólására
A függesztett azért nem olyan nehéz, így felkeményedett gabona Tarlón nem tud jó munkát végezni, ez tény. Ilyenkor nekem itt a cultus, szárnyakkal, nehéz Vader hengerrel S meg van oldva a kérdés. Nagyobb mértékben kell magágyat készíteni az Rt, Gruber lazító pályát elmunkálni.
Milyen csapágyat raknak a heltibe? A kínai agrihub-ot?
Válasz VMisi #4893. hozzászólására
Eagro azt mondta opciós tétel lehet a támkerék.
Gondoltam énis arra, hogy más lapozásra váltatni velük.
Majd kiforrja magát.
Válasz szanberg #4892. hozzászólására
Az egyenes lapossal tudnál dolgozni mindig? Itt idén a carriereket nem igazán vették elő, csak csíkozott, meg a gyomokat is otthagyta. Valamelyiken már csipkés lapokra cserélték a simát.
A quivogne tárcsasor távolság már tényleg túlzás.
A helti is akar előre kereket gyártani majd. A helti csapágyaira nézni kell kiscsipkés egyenes lapot, ami Neked tetszik. Szerintem szerelnék azzal is, így zsebbe maradhatna 5 milkacsoki.
Válasz VMisi #4891. hozzászólására
Van dupla STS hengerrel persze. Narancs-piros ár ugyan az teljesen.
A henger távolság szerintem nem annyira nagy kérdés, itt nem homok van, hogy lépten nyomon bedúrhat. A Vogeltől közelebb nincsen, nem mondom, hogy nedves helyzetben nem volt ilyen probléma vele, de igazából olyankor már nem kellett volna dolgozni sem, csak kínoztuk a melót.
Néztem a quivogne-t is, azt meg már túlzásnak érzem, az már nem is rövidtárcsa hanem hosszú
Amivel jobban teccik a heltitől, hogy nem olyan íves gömbsüveges lapok vannak rajta, hanem kúpos kiképzésű, így a vágási szög nem változik kopás esetén sem, illetve nagy a lapozása, van miből kopni. Természetesen nem lehet halálig ezt sem lejáratni de nem kell cserélni rögtön ha 20mm-et kopik átmérőben, főleg, hogy a laptávolság az egyezik egy apró lapos Carrierrel mondjuk, ezáltal nagy mértékű kopás esetén is egyenletesebb az altalajon a vágott felülete neki, sőt, igazából ezzel lehet hullám mentes felszín alatti vágott felületet produkálni ezeknél fogva.
Illetve a hidraulikus mélységállítás az egy komoly precíz történet, az nekem sem jön be hogy az elejét a traktor tartsa, mert abból pontos mélységtartás nem nagyon kerekedik ki sekélyebb munka esetén az hótziher.
Válasz szanberg #4887. hozzászólására
A helti sok mindent a vogelről mintázta, megerősítette, átalakította, de tény, hogy még nem sok tapasztalat van ezzel. Viszont egy éve még 8,5 volt az ára, de ahogy telik az idő, több a megrendelés az ár is emelkedik. A vonórúd hosszát meg olyanra gyártják amire szeretnéd, azzal nem problémáznak. Ami nekem nem tetszik a kvernin, hogy hátul van a kerék és lehetnének távolabb a tárcsasorok, meg a henger a második sortól. Gyártják azt dupla soros hengerrel?
És a rolmakó ára? A pro az tetszik, de szerintem durván forgat, szinte a rubin 12 munkáját látom benne.
Kubu-kverni festéssel kb egy árban van a qualidisc?
Válasz Ká01 #4884. hozzászólására
Hasonlítanak, igen. Mind a kettő masszív kis romboló. Mikor a V&N-t vettük, akkor Pöttinger volt az alternatíva.
Válasz Sz_Pisti #4883. hozzászólására
Igen! Azaz, a legtöbb 3 méteres V&N TerraDisc függesztett. A gyári megoldás a gumihenger, azon tudod húzni. Nekem nem volt gumihengeres, de azt hallani, hogy közúton kopik, nem keveset. És vannak akik megcsinálták a 3 méteres függesztettet vontatottra, csak hogy még az emeléstől / súlytól is kíméljék a traktort
Nálam vagy a Landini LandPower 135, vagy a Ferguson 6470 húzza. Szerintem mindkettő nevetve vinné függesztettként is.
Válasz szanberg #4887. hozzászólására
Mi is hosszú rúddal vettük a támkerék miatt. A támkereket meg nem a pattogás miatt kértem, hanem hogy egyszerűbb legyen a mélységállítás, a 3 pontot tudjam úszóba tenni, ne kelljen lesegetni mennyire megy bele. Meg ha van rajta, nem is farol annyira a gép, elvileg
Válasz VMisi #4886. hozzászólására
STS az U-henger
qulidisc 45-6ezer, ez meg 29párszáz átszámolva.
Viszont a kvernin központi hidraulikus mélységállítás van, támkerekek melyeket szintén ez a rendszer állít értelem szerűen, hoszabb vonórúd, hogy ikerkerékkel is lehessen sarkon fordulni, akkor van rajta ujjas simító sor is. Ezeket összevetve nyilván még akkor is sokkal drágább, dehát a nyugati mivolta ezt eredményezi, ezt már megszoktuk...
Teccik a Helti, csak nem tudok még abban bízni, hogy 10év komolyabb szintű használat mellett is stabil lesz. Nem leszólás, csak még nem láttuk dolgozni sem, új termék, bár nem jellemző a helti cuccokra, hogy gyengék lennének vagy repednének vetemednének, ahogy hallom.
Válasz szanberg #4885. hozzászólására
Emelkedik ennek is az ára. Nemrég még 8 vagy 8,5 volt. Dupla U is kérhető.
Egy 6 méteres kubu-kverni milyen árban mozog?
Válasz bandigh #4874. hozzászólására
Helti 6m rövidtárcsa 10.5mft
Azt mondja erre nem kell támkerék, nagyon jó a geometria, nem csapkod nem pattog.
Elhiszem. Dupla ék, vagy sts kérhető hozzá
Válasz Lackó #4876. hozzászólására
Az egyik cég nálunk Pöttinger Terradisc-et vett,ránézésre Vogel koppintás.
Válasz Lackó #4882. hozzászólására
Gyárilag a gumi hengeren gurulna, nem?
Válasz Hús Futár #4881. hozzászólására
Há pff... Ha egy fórumosnak (mondjuk neked) tetszik, akkor meg sem hirdetem, hanem előbb szólok neki / neked. Úgyhogy ne fojtsátok magatokba.
Ha megkapom az árajánlatot Pista bácsitól az újra, akkor akár azonnal el is döntöm, hogy a piros vagy a narancssárga lesz és jöhet valaki a Vogel&Noot-ér.
Csak hogy saját magammal kiszúrjak, hirdetnek itt egyet ami hasonló ( ezt ). Bár a kivitelezést nem említeném egy lapon az enyémmel
Válasz Lackó #4880. hozzászólására
Köszönöm . Majd figyelek mikor hirdeted .
Válasz Hús Futár #4878. hozzászólására
4822es hozzászólás
Válasz VMisi #4877. hozzászólására
Pontosan
Válasz Lackó #4876. hozzászólására
Milyen tárcsád van eladó ?
Válasz Lackó #4876. hozzászólására
Ez a beyne még a prospektuson sem változtatott. Kitörölte a vogel feliratokat és kész.
Válasz Sz_Pisti #4875. hozzászólására
Még nem kellett hozzá semmi, még csak egy csapágy sem. Amúgy mi menjen tönkre egy rövidtárcsán? Ha egyszer - sok év múlva - elkopna az ékgyűrűs henger, akkor rendelnénk NorAn-tól. Tárcsalapot, SKF csapágyat kapsz bárhol.
Meg szinte az összes Vogel&Noot gépet gyártják a mai napig, csak más néven. Eke: Amazon, tárcsa: Beyne. Az Amazon legalább átfestette
De mint említettem, a tárcsánkat most amúgyis cseréljük nagyobbra. A mostani meg még a következő gazdáját is ki fogja szolgálni.
Válasz Lackó #4873. hozzászólására
Mennyire megoldott a Vogel alkatrész ellátása?
Válasz szanberg #4868. hozzászólására
Ha nem raksz támkereket, a traktor farával is állíthatod a mélységet valamilyen szinten. Amit mutattam, az nehéztárcsának lett véve, azért olyan a lapja is, de ugye nem muszáj bennejáratni attól agyig. Meg a nagyobb lap szélesebb részt művel meg, ha sekélyen húzod is. Amúgy van kisebb gép, többféle lappal kérhető, aki mondjuk puhàbb talajon dolgozik, vagy többnyire tarlóápolásra használja, az felteheti azt az apró csipkés lapot is. Annyi hogy keményebb helyzetben meghajlik néha.
Ilyen is van.
Válasz GREVEN #4872. hozzászólására
Akartam is mondani, amíg a Vogel&Noot megy, el ne add. Jó széria volt az, nagyon. Kár hogy tönkre tették.
Válasz Lackó #4871. hozzászólására
Nem szeretnék tárcsát venni. Csak bedobtam ide a sok név közé. Erről a márkáról még nem volt szó, hátha valaki beleszeret. Láttam már pár Quivogne eszközt, nem tűntek rossznak.
A mienken még Noran fejleszt egy kicsit és patent lesz.
Válasz GREVEN #4869. hozzászólására
Jó hosszú. Milyen széleset akarsz? Nekem a német felajánlott egy jó kiállású, vontatott, 4 méteres Kverneland Qualidisc-et, de az túl nagy / nehéz lenne. Ha kell valakinek, írjon itt vagy privátba.
Válasz GREVEN #4869. hozzászólására
Az ilyen felépítésnél a kerekkel tartatod a mélységet (nem nyomolnak nagyon) vagy a rögtörővel (mennyire lesz egyenletes a nagy távolság miatt) ???
Válasz GREVEN #4850. hozzászólására
És erről mi a vélemény vagy tapasztalat?
Mert van támkereke, központi hidraulikus mélység állítása, jó henger választék, illetve a nagy vastag, de nem nehéz tárcsás gömbsüveges lapozás!
Nomeg a jó minőségű anyag.
Válasz Pont #4860. hozzászólására
Nyilván igazad van, bár a rolmako nem annyira nevenincs kategória már, ugyan azzal az. Skf csapágyak kérhető mint a carrier.
Egyébként nekem a qualidisc pro jön be a legjobban, csak már az is hosszabb vagy 6 nullával.