Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR394.01 FtUSD368.32 FtCHF402.41 FtGBP458.93 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Még nem kellett hozzá semmi, még csak egy csapágy sem. Amúgy mi menjen tönkre egy rövidtárcsán? Ha egyszer - sok év múlva - elkopna az ékgyűrűs henger, akkor rendelnénk NorAn-tól. Tárcsalapot, SKF csapágyat kapsz bárhol.
Meg szinte az összes Vogel&Noot gépet gyártják a mai napig, csak más néven. Eke: Amazon, tárcsa: Beyne. Az Amazon legalább átfestette
De mint említettem, a tárcsánkat most amúgyis cseréljük nagyobbra. A mostani meg még a következő gazdáját is ki fogja szolgálni.
Ha nem raksz támkereket, a traktor farával is állíthatod a mélységet valamilyen szinten. Amit mutattam, az nehéztárcsának lett véve, azért olyan a lapja is, de ugye nem muszáj bennejáratni attól agyig. Meg a nagyobb lap szélesebb részt művel meg, ha sekélyen húzod is. Amúgy van kisebb gép, többféle lappal kérhető, aki mondjuk puhàbb talajon dolgozik, vagy többnyire tarlóápolásra használja, az felteheti azt az apró csipkés lapot is. Annyi hogy keményebb helyzetben meghajlik néha. Ilyen is van.
Nem szeretnék tárcsát venni. Csak bedobtam ide a sok név közé. Erről a márkáról még nem volt szó, hátha valaki beleszeret. Láttam már pár Quivogne eszközt, nem tűntek rossznak.
A mienken még Noran fejleszt egy kicsit és patent lesz.
Jó hosszú. Milyen széleset akarsz? Nekem a német felajánlott egy jó kiállású, vontatott, 4 méteres Kverneland Qualidisc-et, de az túl nagy / nehéz lenne. Ha kell valakinek, írjon itt vagy privátba.
Válasz GREVEN #4869. hozzászólására
Az ilyen felépítésnél a kerekkel tartatod a mélységet (nem nyomolnak nagyon) vagy a rögtörővel (mennyire lesz egyenletes a nagy távolság miatt) ???
Mert van támkereke, központi hidraulikus mélység állítása, jó henger választék, illetve a nagy vastag, de nem nehéz tárcsás gömbsüveges lapozás!
Nomeg a jó minőségű anyag.
Nyilván igazad van, bár a rolmako nem annyira nevenincs kategória már, ugyan azzal az. Skf csapágyak kérhető mint a carrier.
Egyébként nekem a qualidisc pro jön be a legjobban, csak már az is hosszabb vagy 6 nullával.
A nevenincsek között is van szerintem ami valamire való. Meg ugye nem mindegy hogy mondjuk 6-8 millió ide vagy oda.. meg ez egyszerűbb, nem minden gépésznek való a tolatva szétnyitás.
Heltivel beszéltél? Elvileg 6 méterig gyártják, de mivel fél méterenként utólag is szélesíthető, így nekik nem gond nagyobbat gyártani, csak hát ott már súrolja vagy átlépi az ember a 4 méteres magasságot.
Az 1 t/m -nél nagyobb tömegtől ne félj, annál szebben fog dolgozni a henger, mert ugye arra terheled rá azt a tömeget ami nem a tárcsázáshoz kell, homok meg feléd nincs, hogy bedúrjon.
Szerintem ez elég egyértelmű, nincs olyan traktor ami elhúzna a mi dombjainkon 13 méteres tárcsát, még ha létezne is akkora tárcsa. Ezen felül, mint írtam ki szerettem volna próbálni a gumihengerest, mert az első carrierünk egy 3 méteres gumihengeres volt az nagyon szépen dolgozott, az első 650-es acélhengerei közé elég jól ragad az anyag, (szerintem mert párhuzamosak a hornyok a sárkaparó meg egy vicc). Továbbá mivel elég elaprózottak a területeink, így egyszerre két helyen is tudunk dolgozni, és ami a lényeg egyszerre két helyre tudunk kiszállni, ami fele idő, ahhoz képest, mint ha lenne egy böszme nagy traktorral kellene menni mindenhova....
Mondjuk én gumihengerest vettem, de nem is ez a lényeg, én évekig keresgéltem a másik carrier mellé egy tárcsát, sokat néztem, újat is használtat is, és annak ellenére, hogy hosszan tudnám sorolni a carrier hátrányait, mégis inkább egy használt carrier, mint egy új nevenincs gyártmány mellett döntöttem. Amikor a nevenincsen már új korában összevissza állnak a crossboard lapok, fele negyede erősségű csapágyazások vannak.....Szóval az újnak párja nincsen az igaz ugyanattól a gyártótól, de van az a használt ami többet ér mint egy nevenincs új. Én legalábbis erre jutottam....
Kerner 6m-es Rt is 16.5 guriga, mondjuk az 75q azt mondja üzletkötő.
Nekünk is hántani, ápolni kell,de magágy készítésre is. Nem biztos hogy kell a tonna feletti méter súly.
Ami kisebb lapú, finomabb szerkezet, lehet valamivel olcsóbb is. Ez inkább a lemkenhez hasonlító döntött nagylapú gép. Nekünk tarlóhántásra kell főként, azert lett ilyen.
Viszont ha kopott a Vader henger akkor hiába volt olcsó, a végén fájni fog a cehh.
És ezt csak élőben látod. Az a baj azt a kort éljük, amikor már annyira öregszenek ezek a vasak, hogy ide jutottunk.
Ismerősi körben is van több ilyen.
De a mi Vogel noot ékgyűrűsünk is elkopott, nagy tempónál kap egy követ és kezdenek roggyni a gyűrűk, vékony a fala már.
Az újnak nincs párja.
Csak egy másik új
Én tavaly nem egészen 6 millióért hozattam be Németből 6 éves carrier 650-et, még 800 -ért kicseréltük az összes lapot axiálos utángyártottra, erről tudtuk, hogy jó minőség, újjal egyenértékű gép lett .....
Van itthon Rolmako RT és Tolmet grubber. Szerintem ugyanaz a minőség. Őszre valami féligfüggeazetett RT kellene, valószínűleg ezek közül lesz a befutó, de lefalábbis jó esélyesek.
szanberg, szerintem is a Qualidisc a tuti! Ki is néztem magamnak egyet - kettőt németben (na persze, hol máshol), már majdnem alá is írtam egy demó gépet.
Aztán a hétvégén eszembe jutott, hogy lehet Qualidisc-et narancssárgában is kapni! Hogy nem jutott ez előbb eszembe, hisz az Exactám is narancssárga. Ma felhívtam Pista bácsit, posta fordultával küldte az ajánlatot. Holnap / holnapután talán még tud valamit alakítani, aztán majdmegegyezünk! #JóLeszAz
Ha még nem futottad meg ezt a kört, akkor hajrá, neked úgyis gyorstárcsázóban van. Érted, tárcsázóban
Szerintem azok nem alternatívái a Rolmakónak.
Nagyon régóta járunk ki gazda baráti körrel lengyelbe gépkiállításra, látom őket (is) fejlődésüket, komolyabbá válásukat, de még nem érzem azt mint az említett vasnál.
de még ezeknél is van egy kis fenntartásom, mert sehol sem húztak le nagyobb üzemben 10évet.
Figyelgetem a piacot, de ez a rolmako jó ár érték arányú lehet!
Az Agro-Tom ami még olcsóbb és kb ugyan az a mennyiségű és keresztmetszetű acél van benne, csak azt nemtudom lehet e SKF csapágyakkal kérni. Ha nem, akkor nem játszik.
6méteres fullos qualidisc PRO 45-6ezer euró, 7méteres +4000
Horsch vader mégtöbb.
Kemény árak vannak
Köszönöm válaszod. Ez még nem jutott eszembe hogy fel is lehet akár súlyozni ha könnyűnek bizonyulna. Van itthon traktor orrsúlyból bőven. Nedvesebb körülmények között meg leszedni róla hogy ne gyúrja össze a talajt.!
Akinek van ilyen méret, az tudná megmondani. De ha megnézel egy màrkásabbat, látható, hogy néhol pótsúlyozva van a vázon. Nyilván, hogy meglegyen a kellő tömege. Akkor meg az van, hogy ha nehéz a tárcsa, nem szereti a traktor emelgetni. Mondjuk a tárcsasor fölött pótsúlyozni, és ékgyűrűs hengert használni még mindig jobb mint egy nehéz hengert rakni a végére, mert akkot nem esik hanyatt olyan könnyen a traktor.
Ha van rendes váza a gépnek, akkor nem a henger súlyán fog múlni a siker, lesz ott önsúly is, magágykészítésnél úgysem fogod agyig bennejàratni a tárcsát, hanem a hengeren gurul. Jó a dd is, csak nekem ritka az osztása, nem hagy valami finom egyenletes felszint. Mármint a klasszik dd-re gondolok, vannak újabban akik hasonlítanak rá, de van egy nagy bazi cső bennük, aztán ott beragad ahogy illik. Mondjuk talajfüggő..
Válasz Sz_Pisti #4833. hozzászólására
És a DD henger sokkal hamarabb beragadna mint az ékgyűrűs? Talán az jobb választás kötött talajhoz?
A tömege is jelentősen nagyobb a DD-nek...
Igen alkalmas, de nyilván a művelési mélységig szárít is, annak ellenére, hogy visszazár maga mögött, ez tavasszal izgalmas.
Megszáradt rögös területet a rövidtárcsa és/vagy henger tud aprítani, de ott az eső a kulcs igazán.
Egyenletesebb felszínt csinál, mint a 'V, tárcsa, jobb rajta utána menni bármilyen művelettel.
Hány lovas a traktor?
A henger választáshoz jó volna tudni, hogy milyen a talajod?
A hengerválasztékot sok esetben behatárolja, hogy a választott gyártó mivel forgalmazza.
A ékgyűrűs hengert szokták a legtöbben preferálni, az elég jól aprít, tömörít is, de nehezebben ragad be.
Üdvözlök Mindenkit!
Rövidtárcsa vásárlásban kérnék tanácsokat, tapasztalatokat. Landini vision húzná közepesen kötött és enyhén kötött nem dombos talajon. Az elképzelés egy 3m-es félig függesztett lenne, azt javasolták függesztettet ne vegyek. Milyen henger lenne a legjobb választás, valamint márkában? Ha sikerül csatolok egy képet amit kinéztem. Köszönöm előre is a segítséget
Ledobod a vonószerkezetet a kerekekhez feldobsz egy ibc-t, aztán kimész megnézed milyen vele dolgozni.
Ha megy a dolog megírod, akkor én is leveszem a heváról a vonószerkezetet.
6028 hozzászólás
Válasz Lackó #4876. hozzászólására
Milyen tárcsád van eladó ?
Válasz Lackó #4876. hozzászólására
Ez a beyne még a prospektuson sem változtatott. Kitörölte a vogel feliratokat és kész.
Válasz Sz_Pisti #4875. hozzászólására
Még nem kellett hozzá semmi, még csak egy csapágy sem. Amúgy mi menjen tönkre egy rövidtárcsán? Ha egyszer - sok év múlva - elkopna az ékgyűrűs henger, akkor rendelnénk NorAn-tól. Tárcsalapot, SKF csapágyat kapsz bárhol.
Meg szinte az összes Vogel&Noot gépet gyártják a mai napig, csak más néven. Eke: Amazon, tárcsa: Beyne. Az Amazon legalább átfestette
De mint említettem, a tárcsánkat most amúgyis cseréljük nagyobbra. A mostani meg még a következő gazdáját is ki fogja szolgálni.
Válasz Lackó #4873. hozzászólására
Mennyire megoldott a Vogel alkatrész ellátása?
Válasz szanberg #4868. hozzászólására
Ha nem raksz támkereket, a traktor farával is állíthatod a mélységet valamilyen szinten. Amit mutattam, az nehéztárcsának lett véve, azért olyan a lapja is, de ugye nem muszáj bennejáratni attól agyig. Meg a nagyobb lap szélesebb részt művel meg, ha sekélyen húzod is. Amúgy van kisebb gép, többféle lappal kérhető, aki mondjuk puhàbb talajon dolgozik, vagy többnyire tarlóápolásra használja, az felteheti azt az apró csipkés lapot is. Annyi hogy keményebb helyzetben meghajlik néha.
Ilyen is van.
Válasz GREVEN #4872. hozzászólására
Akartam is mondani, amíg a Vogel&Noot megy, el ne add. Jó széria volt az, nagyon. Kár hogy tönkre tették.
Válasz Lackó #4871. hozzászólására
Nem szeretnék tárcsát venni. Csak bedobtam ide a sok név közé. Erről a márkáról még nem volt szó, hátha valaki beleszeret. Láttam már pár Quivogne eszközt, nem tűntek rossznak.
A mienken még Noran fejleszt egy kicsit és patent lesz.
Válasz GREVEN #4869. hozzászólására
Jó hosszú. Milyen széleset akarsz? Nekem a német felajánlott egy jó kiállású, vontatott, 4 méteres Kverneland Qualidisc-et, de az túl nagy / nehéz lenne. Ha kell valakinek, írjon itt vagy privátba.
Válasz GREVEN #4869. hozzászólására
Az ilyen felépítésnél a kerekkel tartatod a mélységet (nem nyomolnak nagyon) vagy a rögtörővel (mennyire lesz egyenletes a nagy távolság miatt) ???
Válasz GREVEN #4850. hozzászólására
És erről mi a vélemény vagy tapasztalat?
Mert van támkereke, központi hidraulikus mélység állítása, jó henger választék, illetve a nagy vastag, de nem nehéz tárcsás gömbsüveges lapozás!
Nomeg a jó minőségű anyag.
Válasz Pont #4860. hozzászólására
Nyilván igazad van, bár a rolmako nem annyira nevenincs kategória már, ugyan azzal az. Skf csapágyak kérhető mint a carrier.
Egyébként nekem a qualidisc pro jön be a legjobban, csak már az is hosszabb vagy 6 nullával.
Válasz Pont #4860. hozzászólására
A nevenincsek között is van szerintem ami valamire való. Meg ugye nem mindegy hogy mondjuk 6-8 millió ide vagy oda.. meg ez egyszerűbb, nem minden gépésznek való a tolatva szétnyitás.
Válasz szanberg #4856. hozzászólására
Ha újat akarsz, akkor meg ne gondolkozz sokat, mert tudtommal 30% vasáremelés van most folyamatban.
Válasz szanberg #4855. hozzászólására
Heltivel beszéltél? Elvileg 6 méterig gyártják, de mivel fél méterenként utólag is szélesíthető, így nekik nem gond nagyobbat gyártani, csak hát ott már súrolja vagy átlépi az ember a 4 méteres magasságot.
Az 1 t/m -nél nagyobb tömegtől ne félj, annál szebben fog dolgozni a henger, mert ugye arra terheled rá azt a tömeget ami nem a tárcsázáshoz kell, homok meg feléd nincs, hogy bedúrjon.
Válasz Pont #4862. hozzászólására
Válasz Sz_Pisti #4861. hozzászólására
Szerintem ez elég egyértelmű, nincs olyan traktor ami elhúzna a mi dombjainkon 13 méteres tárcsát, még ha létezne is akkora tárcsa. Ezen felül, mint írtam ki szerettem volna próbálni a gumihengerest, mert az első carrierünk egy 3 méteres gumihengeres volt az nagyon szépen dolgozott, az első 650-es acélhengerei közé elég jól ragad az anyag, (szerintem mert párhuzamosak a hornyok a sárkaparó meg egy vicc). Továbbá mivel elég elaprózottak a területeink, így egyszerre két helyen is tudunk dolgozni, és ami a lényeg egyszerre két helyre tudunk kiszállni, ami fele idő, ahhoz képest, mint ha lenne egy böszme nagy traktorral kellene menni mindenhova....
Válasz Pont #4860. hozzászólására
Miért kettő, miért nem 1 nagyobb?
Válasz szanberg #4851. hozzászólására
Mondjuk én gumihengerest vettem, de nem is ez a lényeg, én évekig keresgéltem a másik carrier mellé egy tárcsát, sokat néztem, újat is használtat is, és annak ellenére, hogy hosszan tudnám sorolni a carrier hátrányait, mégis inkább egy használt carrier, mint egy új nevenincs gyártmány mellett döntöttem. Amikor a nevenincsen már új korában összevissza állnak a crossboard lapok, fele negyede erősségű csapágyazások vannak.....Szóval az újnak párja nincsen az igaz ugyanattól a gyártótól, de van az a használt ami többet ér mint egy nevenincs új. Én legalábbis erre jutottam....
Válasz szanberg #4858. hozzászólására
A fék alapból rajta volt. Egy racsnis tekerő állítja a mélységet, egyszerű
Válasz bandigh #4857. hozzászólására
Féket direkt kértél rá?
Támkerék orsós állítású?
Válasz szanberg #4855. hozzászólására
Mindene ugyanez, csak a másabb csukódás miatt van némi súlykülönbség. Ez az adattáblája szerint 5940 azt hiszem. Plusz gondolom a támkerék.
Kerner 6m-es Rt is 16.5 guriga, mondjuk az 75q azt mondja üzletkötő.
Nekünk is hántani, ápolni kell,de magágy készítésre is. Nem biztos hogy kell a tonna feletti méter súly.
Válasz bandigh #4854. hozzászólására
De ettől van még egy nehezebb kivitel nemde?
Amin nem egy sorban van a henger
Válasz szanberg #4844. hozzászólására
Ami kisebb lapú, finomabb szerkezet, lehet valamivel olcsóbb is. Ez inkább a lemkenhez hasonlító döntött nagylapú gép. Nekünk tarlóhántásra kell főként, azert lett ilyen.
Üdv adott egy new holland t7.270 milyen rövidtárcsát ajánlatok elviszi e 6 méterest vagy elég az 5 nem dombos terület viszont elég kötött
Válasz Lackó #4847. hozzászólására
Szerinted honnan tudom az árát!?!
Ha azt írom kubota cd2600T nem sokan tudják hogy az a qualidisc pro megfelelője
Válasz Pont #4849. hozzászólására
Viszont ha kopott a Vader henger akkor hiába volt olcsó, a végén fájni fog a cehh.
És ezt csak élőben látod. Az a baj azt a kort éljük, amikor már annyira öregszenek ezek a vasak, hogy ide jutottunk.
Ismerősi körben is van több ilyen.
De a mi Vogel noot ékgyűrűsünk is elkopott, nagy tempónál kap egy követ és kezdenek roggyni a gyűrűk, vékony a fala már.
Az újnak nincs párja.
Csak egy másik új
Válasz szanberg #4844. hozzászólására
Quivogne?
Válasz szanberg #4844. hozzászólására
Én tavaly nem egészen 6 millióért hozattam be Németből 6 éves carrier 650-et, még 800 -ért kicseréltük az összes lapot axiálos utángyártottra, erről tudtuk, hogy jó minőség, újjal egyenértékű gép lett .....
Válasz szanberg #4846. hozzászólására
Van itthon Rolmako RT és Tolmet grubber. Szerintem ugyanaz a minőség. Őszre valami féligfüggeazetett RT kellene, valószínűleg ezek közül lesz a befutó, de lefalábbis jó esélyesek.
Válasz szanberg #4844. hozzászólására
szanberg, szerintem is a Qualidisc a tuti! Ki is néztem magamnak egyet - kettőt németben (na persze, hol máshol), már majdnem alá is írtam egy demó gépet.
Aztán a hétvégén eszembe jutott, hogy lehet Qualidisc-et narancssárgában is kapni! Hogy nem jutott ez előbb eszembe, hisz az Exactám is narancssárga. Ma felhívtam Pista bácsit, posta fordultával küldte az ajánlatot. Holnap / holnapután talán még tud valamit alakítani, aztán majdmegegyezünk! #JóLeszAz
Ha még nem futottad meg ezt a kört, akkor hajrá, neked úgyis gyorstárcsázóban van. Érted, tárcsázóban
Válasz Bárány #4845. hozzászólására
Szerintem azok nem alternatívái a Rolmakónak.
Nagyon régóta járunk ki gazda baráti körrel lengyelbe gépkiállításra, látom őket (is) fejlődésüket, komolyabbá válásukat, de még nem érzem azt mint az említett vasnál.
de még ezeknél is van egy kis fenntartásom, mert sehol sem húztak le nagyobb üzemben 10évet.
Válasz szanberg #4844. hozzászólására
Ha a Rolmako szinten nézelődsz, akkor a Tolmet és az Agro-Masz is érdekes lehet.
Válasz bandigh #4740. hozzászólására
Figyelgetem a piacot, de ez a rolmako jó ár érték arányú lehet!
Az Agro-Tom ami még olcsóbb és kb ugyan az a mennyiségű és keresztmetszetű acél van benne, csak azt nemtudom lehet e SKF csapágyakkal kérni. Ha nem, akkor nem játszik.
6méteres fullos qualidisc PRO 45-6ezer euró, 7méteres +4000
Horsch vader mégtöbb.
Kemény árak vannak
Válasz bandigh #4842. hozzászólására
Köszönöm válaszod. Ez még nem jutott eszembe hogy fel is lehet akár súlyozni ha könnyűnek bizonyulna. Van itthon traktor orrsúlyból bőven. Nedvesebb körülmények között meg leszedni róla hogy ne gyúrja össze a talajt.!
Válasz strong #4841. hozzászólására
Akinek van ilyen méret, az tudná megmondani. De ha megnézel egy màrkásabbat, látható, hogy néhol pótsúlyozva van a vázon. Nyilván, hogy meglegyen a kellő tömege. Akkor meg az van, hogy ha nehéz a tárcsa, nem szereti a traktor emelgetni. Mondjuk a tárcsasor fölött pótsúlyozni, és ékgyűrűs hengert használni még mindig jobb mint egy nehéz hengert rakni a végére, mert akkot nem esik hanyatt olyan könnyen a traktor.
Válasz bandigh #4839. hozzászólására
Elnézést nem írtam oda hogy 3m-es tárcsára gondolok
Válasz bandigh #4839. hozzászólására
És milyen lenne az a rendes váz ,1700-1800kg függesztett ékgyűrűs hengerrel elegendő kötött földeken?
Válasz strong #4837. hozzászólására
Ha van rendes váza a gépnek, akkor nem a henger súlyán fog múlni a siker, lesz ott önsúly is, magágykészítésnél úgysem fogod agyig bennejàratni a tárcsát, hanem a hengeren gurul. Jó a dd is, csak nekem ritka az osztása, nem hagy valami finom egyenletes felszint. Mármint a klasszik dd-re gondolok, vannak újabban akik hasonlítanak rá, de van egy nagy bazi cső bennük, aztán ott beragad ahogy illik. Mondjuk talajfüggő..
Válasz strong #4837. hozzászólására
Nem tudom, szokták írni a gyártók ezeket.
DD hengerrel még nem dolgoztam, ismerősnek crosskill hengeres a tárcsa, az viszonylag hamar tömődik
Válasz Sz_Pisti #4833. hozzászólására
És a DD henger sokkal hamarabb beragadna mint az ékgyűrűs? Talán az jobb választás kötött talajhoz?
A tömege is jelentősen nagyobb a DD-nek...
Válasz lacika973 #4835. hozzászólására
Igen alkalmas, de nyilván a művelési mélységig szárít is, annak ellenére, hogy visszazár maga mögött, ez tavasszal izgalmas.
Megszáradt rögös területet a rövidtárcsa és/vagy henger tud aprítani, de ott az eső a kulcs igazán.
Egyenletesebb felszínt csinál, mint a 'V, tárcsa, jobb rajta utána menni bármilyen művelettel.
Magágykészítésre alkalmas egyébként a rövidtárcsa? Nem rögösít nagyon? Bocs csak még nincs tapasztalatom vele.
90le a traktor.
Válasz lacika973 #4830. hozzászólására
Bocs, most látom, hogy írtad a talajokat, akkor ékgyűrűs, ha tandem lenne, az lenne a legjobb
A függesztett tárcsával azért tud bólogatni a traktor.
Válasz lacika973 #4830. hozzászólására
Hány lovas a traktor?
A henger választáshoz jó volna tudni, hogy milyen a talajod?
A hengerválasztékot sok esetben behatárolja, hogy a választott gyártó mivel forgalmazza.
A ékgyűrűs hengert szokták a legtöbben preferálni, az elég jól aprít, tömörít is, de nehezebben ragad be.
Válasz lacika973 #4830. hozzászólására
Üdvözlök Mindenkit!
Rövidtárcsa vásárlásban kérnék tanácsokat, tapasztalatokat. Landini vision húzná közepesen kötött és enyhén kötött nem dombos talajon. Az elképzelés egy 3m-es félig függesztett lenne, azt javasolták függesztettet ne vegyek. Milyen henger lenne a legjobb választás, valamint márkában? Ha sikerül csatolok egy képet amit kinéztem. Köszönöm előre is a segítséget
Válasz Lackó #4822. hozzászólására
Ledobod a vonószerkezetet a kerekekhez feldobsz egy ibc-t, aztán kimész megnézed milyen vele dolgozni.
Ha megy a dolog megírod, akkor én is leveszem a heváról a vonószerkezetet.