Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR392.77 FtUSD366.17 FtCHF401.28 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Laci! Kicsit más téma, de ha esetleg jársz valami autósboltba vagy teherautós üzletbe kérdezd már meg nekem, hogy nálatok kapható e a Castrol A747 típusú olaj!?!?!
Ez egy érdekes kenőanyag, kétütemű versenymotorokba való, annó mikor még 500 V4 2T volt a moto GP, ezzel mentek, ugyanakkor az újabb fekvő hengeres salakmotorok kenőanyaga is, ezt használom énis. Viszont itthon nem rendelhető, készleten nagyon kevés maradt, az is kuuva drága. Lehet nálatok van a nagykerekben. Más speedway olaj is jó, van pl ugyanúgy Castrolnak az R40 típusú olaja, az is ugyan olyan jó lenne de az sincs itthon. Vagy Fuchs Silkolene Castor oil.
Szilárd is van igen, a terv az volt kap saját hidraulikát és 4 hidromotort a 4 tartály így alkalmas 3 soronként az elzárásra ill a diferenciált kijuttatást is tudja.(a keret egyenlőre ennyit enged, jövőre folyt köv)
Mert takarítás után jött elő a felirat: KINZE Made In USA, és ez volt olcsó alap. Most épül vSet2, vDrive, WavaVision, Keeton magnyomó, DeltaForce, 2020 monitor és atraktor elejére a sebességarányos folyékony starter.
(egyébként Én vagyok akinek a másik fórumon azt írtad, hogy szerinted Nekem még bringám sincs, nemhogy traktorom)
Egy éve körül kb. volt egy másik eladó is szolnokon az agrotecnél volt beszámolva.Az is szintén hasonló ramaty állapotban.Ugyemlékszem a mienken a hátso sárvédö darabja foltak csak felfogatva, a szolnokin meg csak el volt törve,ennek én csinálta 3as lemezböl hogy ne szakadjon már le
Én Papkeszin néztem egyet felszámolásból, mindjárt az elején.Akkor 18e óra volt benn, új motorral és törött hátsó sárvédőkkel, valamint utólagos beépítésű vízhőfokmérő órával.
Miután első körbe nem ment el láttam hirdetést 11e órával(valahol megvan a fénykép).
Nálam a 2375-ös tavasszal nem fog dolgozni.
Ezt honnét vettétek?
Olvastam, hogy elszúrtátok a 405-ös kerekezését.Én az idei évben tervezem a 710 ikreket szóló 900-ra cserélni, ha érdekes lehet beszélhetnénk a cseréről.
Nincsen müvelőkerék. 460/85-R38 a hátsó gumi mérete, a traktoron a kerekek össze vannak húzva, talán a külső szélessége 205 cm. Szépen befér a sorokban permetezéskor. Sorközmüveléskor ilyen gumikkal taposhat, de sorközmüvelni járnak nekem.
Sanyi most sem hagyott félmunkát végezni...
Az Eu-Ferr-nél mesélte Anti a történetet, meg még bátyádat is felhívta, hogy ott van nála aki az az ember, aki az utolsó Rábátokat elvitte...
520 gumival nem hinném, hogy 130 centivel szélesebb lesz! Az 520 iker amúgy oldalanként egy arasznyi plusz felületet ad, amibe belekerül nemtudom megéri-e! Egy 650-es iker már valódi felületnövelés lenne
Hát tervben volt az is,meg mikor ezt megvettük ennél is felmerült egy nagyobb motor, de végül felujitás közben alakultak a dolgok kiderült hogy mindene szar.Hidakba komplett uj difik kellettek féltengelyek bolygó és napkerekek.Újravezetékelni az egész gépet mert ugyanis usa rendszer volt(se tompitott se irányjelzö csak vészvillogó).A terv az volt hogy a lazítótol megkíméjük a 8r-eseket aztán meg főtraktor lett végül ebböl is!
A nagy kékről is írj, amit faterodék előbb körbekaszáltak valahol és utána felújítottak!
Nagybátyád azóta sem csinált Rábát Man motorral ugye, ha jól tudom?!
Nálunk a fő feladata a vetés lenne illetve permetezés. Permetezni van hozzá müvelőkerék?
Aztán nyáron és ősszel egy kis pótkocsizás. Nah meg ha nagyon muszáj akkor szántás, de az inkább csak ritkább esetekben lesz. Van egy 6175M, az is szereti az adblut jah meg persze az üzemanyagot is :D Ennél nem vettük észre hogy sok olaj menne el mikor használva vannak a szelepek.
Vetésre és permetezésre lehet elég lenne egy kisebb traktor is, pl. az 5115m, vagy egy Deutz 5125. Viszont ezek pótkocsizásnál vagy esetleg egy kis szántásnál már nagyon könnyüek.
De azért kiváncsi vagyok milyen árat fognak mondani rá.
multkor,amikor nagyon beindult itt a "traktorvásárlás "téma vagy mondhatjuk úgy is:mtzvsnyugati. valaki meg beirta,hogy ez a topic nemigazán igykellene hogy kinézzen,hogy ez jó,amaz meg1rakás szar...hanem igy ahogy te beirtad most ezt a kommentet!!!---szerintem.
Válasz zoltancsizi #5750. hozzászólására
Sebességek tiszta Power shift, vagy csoportokban vált terhelés alatt?
Vannak oldaldőllős parceláitok is? Ha igen, miként viselkedik az oldaldőllésben?
Difizár van mindkét futómüvön?
Milyen a traktor teljes szélessége azokkal a gumikkal amikkel vettétek?
Válasz határjáró #5765. hozzászólására
Szia!
Igen, van egy 6120m JD traktorom. 2018 május utolsó napján vettem meg. Pontosan nem tudom, de olyan 800 óra lehet benne. Permetezésre, mütrágyaszórásra, szállitásra, hengerezésre, néha szántásra, vetésre /gabona/ és nehézfogast /fogasboronát/ húz. Szemenkénti vetőgépem nincsen, de a szolgáltató 6430 JD-rel jár kukoricát és napraforgót vetni Monoszem 4+ nagy mütrágyatartályos vetőgéppel, de szépen viszi. Az öregebb 6430 utódja lehetne a 6120m, de az első futómüve más neki. Lehet van több minden is, de nagyon nem nézegettem, mi a különbség a 2 tipus között. Eddig jól megy a traktor, amit furcsálok, szántásnál mintha sok adblu folyadékot fogyasztana, de nincsen másik ugyan ilyen traktorom, amivel össze tudnám hasonlítani. Ami hiba volt, az a pótkocsi vonószemének beakadása 2x. De azóta többször nem akadt el. Az A csoportot nehezen veszi be.
Ami nagyon nem tetszik nála, az a hátsó kinti kiadószelepek olajra. 4x kiborítom a pótkocsit, és már tele van az olajtartályka olajjal. NH és a Zetor amióta nálam vannak 12+16 év alatt együttvéve nem csorgott el annyi olaj, mint a JD-en 1 nap alatt
Ha az olajat nem nézzük, akkor nekem a traktor nagyon tetszik. Olyan ügyes mozgékony kis traktornak látom. Célt szolgálja, amire vettem.
Viszonyitási alap jelenleg a 8320r jd-nk aminek hektárra kivetitett fajlagos fogyasztása forma forma,viszont érződik a nagyobb tömeg,nagyobb köbcenti más a fogása a 4x900/50R42 nek mint a jd n 2x600 elöl 4x650 hátul.Tavasszal szeretnénk rá ikerkereket tenni a váltómérete az 520/85R42 hogy ne legyen tul széles az uton de mégis csak növelve legyen a felület.
20-25 millával olcsóbb mint egy 8400JD vagy 939 Fendt.
Nem tudom hogy azt a különbséget mikor hoznák vissza a nevesebb trakik.
Fogyasztásban hogy teljesít a traktor?
Van olyan összehasonlítás amiben ugyanazon eszközt viszi mondjuk egy 8r JD vel szemben?
Ha jól tudom neked van egy JD 6120 M traktor. Mesélnél róla, hogy vagy megelégedve vele? Gondolom egy 6 soros vetőgéppel simán elboldogul. Te mire használod?
6512 hozzászólás
Válasz Sk Laci #5788. hozzászólására
Laci! Kicsit más téma, de ha esetleg jársz valami autósboltba vagy teherautós üzletbe kérdezd már meg nekem, hogy nálatok kapható e a Castrol A747 típusú olaj!?!?!
Ez egy érdekes kenőanyag, kétütemű versenymotorokba való, annó mikor még 500 V4 2T volt a moto GP, ezzel mentek, ugyanakkor az újabb fekvő hengeres salakmotorok kenőanyaga is, ezt használom énis. Viszont itthon nem rendelhető, készleten nagyon kevés maradt, az is kuuva drága. Lehet nálatok van a nagykerekben. Más speedway olaj is jó, van pl ugyanúgy Castrolnak az R40 típusú olaja, az is ugyan olyan jó lenne de az sincs itthon. Vagy Fuchs Silkolene Castor oil.
Válasz golyó 2 #5798. hozzászólására
Kaptál vagy van valami árad Quadtrac-ra mostanság-ról-ból?
Válasz golyó 2 #5804. hozzászólására
ertem, en folyekony npkt szeretnek majd injektalni 5-5 centire melle ala valamint a folyekony starter a smartfirmeren keresztul megy majd
Válasz golyó 2 #5805. hozzászólására
Az eladó mondja az árat.
Különben mondtam már, hogy 40körül érdekelt volna
Válasz golyó 2 #5805. hozzászólására
Az eladó mondja az árat.
Különben mondtam már, hogy 40körül érdekelt volna
Válasz golyó 2 #5805. hozzászólására
Az eladó mondja az árat.
Különben mondtam már, hogy 40körül érdekelt volna
Válasz golyó 2 #5805. hozzászólására
Az eladó mondja az árat.
Különben mondtam már, hogy 40körül érdekelt volna
Válasz szanberg #5803. hozzászólására
Van az a pénz, de még NEM ajánlottál fel semmi visszautasíthatatlant.
Válasz horvath.agro #5802. hozzászólására
Szilárd is van igen, a terv az volt kap saját hidraulikát és 4 hidromotort a 4 tartály így alkalmas 3 soronként az elzárásra ill a diferenciált kijuttatást is tudja.(a keret egyenlőre ennyit enged, jövőre folyt köv)
Válasz golyó 2 #5798. hozzászólására
Szólj ha aktuális!
Válasz golyó 2 #5801. hozzászólására
ezek szerint van
lesz rajta szilárd műtrágya is, hogy az elején lesz a starter?
Válasz horvath.agro #5800. hozzászólására
Mert takarítás után jött elő a felirat: KINZE Made In USA, és ez volt olcsó alap. Most épül vSet2, vDrive, WavaVision, Keeton magnyomó, DeltaForce, 2020 monitor és atraktor elejére a sebességarányos folyékony starter.
(egyébként Én vagyok akinek a másik fórumon azt írtad, hogy szerinted Nekem még bringám sincs, nemhogy traktorom)
Válasz golyó 2 #5798. hozzászólására
miért pont monosem vázra? delta force van már rá?
én is ugyan ezt fogom idén, csak jd vázra
Válasz szanberg #5796. hozzászólására
Egy éve körül kb. volt egy másik eladó is szolnokon az agrotecnél volt beszámolva.Az is szintén hasonló ramaty állapotban.Ugyemlékszem a mienken a hátso sárvédö darabja foltak csak felfogatva, a szolnokin meg csak el volt törve,ennek én csinálta 3as lemezböl hogy ne szakadjon már le
Válasz szanberg #5797. hozzászólására
Még nem tettem le a Katrakról, csak van mi fontosabb(most építek egy 12 soros PP vetőgépet Monosem vázra).
Válasz golyó 2 #5792. hozzászólására
Cseréljétek el, aztán meg veszem.
De a csúnya sárga felnit fújasd át ám nekem!!!!! Jól nézzen ki.
Azt mondtad úgyis veszel egy quadtrackot.
Válasz zoltancsizi #5793. hozzászólására
Edelényi vállalkozó vette azt új korában. Az az egyik a kettő közül.
Válasz zoltancsizi #5793. hozzászólására
Én Papkeszin néztem egyet felszámolásból, mindjárt az elején.Akkor 18e óra volt benn, új motorral és törött hátsó sárvédőkkel, valamint utólagos beépítésű vízhőfokmérő órával.
Miután első körbe nem ment el láttam hirdetést 11e órával(valahol megvan a fénykép).
Nálam a 2375-ös tavasszal nem fog dolgozni.
Válasz später77 #5791. hozzászólására
Úgy oké!
Válasz golyó 2 #5792. hozzászólására
Tapolcárol vettük,meg ugytudom valahol azon a részen lett 99-be ujonnan üzembehelyezve is.Kerékröl lehet szó, meg kell beszélni.
Válasz zoltancsizi #5782. hozzászólására
Ezt honnét vettétek?
Olvastam, hogy elszúrtátok a 405-ös kerekezését.Én az idei évben tervezem a 710 ikreket szóló 900-ra cserélni, ha érdekes lehet beszélhetnénk a cseréről.
Válasz bandigh #5783. hozzászólására
900+520 oldalanként, így értette.
Válasz szanberg #5784. hozzászólására
Start Agro? De... Kocsis Antiék legyártották Nádudvaron az Eu-Ferr-nél...
Válasz gcastle #5723. hozzászólására
Van már mx 110,150,170 és mtx 175 is.Teljesen jó mindegyik.
Csak kell még egy.
Válasz határjáró #5774. hozzászólására
Nincsen müvelőkerék. 460/85-R38 a hátsó gumi mérete, a traktoron a kerekek össze vannak húzva, talán a külső szélessége 205 cm. Szépen befér a sorokban permetezéskor. Sorközmüveléskor ilyen gumikkal taposhat, de sorközmüvelni járnak nekem.
Válasz gcastle #5786. hozzászólására
De nagyon profi munkát csináltak a difivel, bírja a strapát!
Még Antibá majdnem jobban várta hogy talpra álljon a gép mint mi!
Válasz zoltancsizi #5782. hozzászólására
Sanyi most sem hagyott félmunkát végezni...
Az Eu-Ferr-nél mesélte Anti a történetet, meg még bátyádat is felhívta, hogy ott van nála aki az az ember, aki az utolsó Rábátokat elvitte...
Válasz szanberg #5779. hozzászólására
A nagyhegyesi 435ösön meg 900+900 ikerrel az horror,az úton nem fér el konkrétan.
Válasz zoltancsizi #5782. hozzászólására
Nem tudtam hogy a hidak difik xarok voltak alatta.
Start agro tudott hozzá alkatrészt hozni?
Milyen gyorsan?
Válasz zoltancsizi #5773. hozzászólására
520 gumival nem hinném, hogy 130 centivel szélesebb lesz! Az 520 iker amúgy oldalanként egy arasznyi plusz felületet ad, amibe belekerül nemtudom megéri-e! Egy 650-es iker már valódi felületnövelés lenne
Válasz gcastle #5780. hozzászólására
Válasz szanberg #5778. hozzászólására
Válasz szanberg #5778. hozzászólására
9282 Newholland-Versatile...
Válasz zoltancsizi #5767. hozzászólására
Mezőcsáton a Narivó 400-asán is így van, 900+520 ikrek
Hát jó széles
Válasz zoltancsizi #5776. hozzászólására
Ez melyik traktor?
Válasz Mf-es? #5771. hozzászólására
Vettek egyet tavaly, tudom
Válasz gcastle #5775. hozzászólására
Hát tervben volt az is,meg mikor ezt megvettük ennél is felmerült egy nagyobb motor, de végül felujitás közben alakultak a dolgok kiderült hogy mindene szar.Hidakba komplett uj difik kellettek féltengelyek bolygó és napkerekek.Újravezetékelni az egész gépet mert ugyanis usa rendszer volt(se tompitott se irányjelzö csak vészvillogó).A terv az volt hogy a lazítótol megkíméjük a 8r-eseket aztán meg főtraktor lett végül ebböl is!
Válasz zoltancsizi #5773. hozzászólására
A nagy kékről is írj, amit faterodék előbb körbekaszáltak valahol és utána felújítottak!
Nagybátyád azóta sem csinált Rábát Man motorral ugye, ha jól tudom?!
Válasz Sk Laci #5769. hozzászólására
Nálunk a fő feladata a vetés lenne illetve permetezés. Permetezni van hozzá müvelőkerék?
Aztán nyáron és ősszel egy kis pótkocsizás. Nah meg ha nagyon muszáj akkor szántás, de az inkább csak ritkább esetekben lesz. Van egy 6175M, az is szereti az adblut jah meg persze az üzemanyagot is :D Ennél nem vettük észre hogy sok olaj menne el mikor használva vannak a szelepek.
Vetésre és permetezésre lehet elég lenne egy kisebb traktor is, pl. az 5115m, vagy egy Deutz 5125. Viszont ezek pótkocsizásnál vagy esetleg egy kis szántásnál már nagyon könnyüek.
De azért kiváncsi vagyok milyen árat fognak mondani rá.
Válasz Sk Laci #5770. hozzászólására
Sima power mint a 8000 jd,difizárban nem vagyok biztos elöl van az tuti hátul nem tudom,3.5m most, elvileg 4.8m lesz az 520as ikerkerékkel.
Válasz Sk Laci #5769. hozzászólására
multkor,amikor nagyon beindult itt a "traktorvásárlás "téma vagy mondhatjuk úgy is:mtzvsnyugati. valaki meg beirta,hogy ez a topic nemigazán igykellene hogy kinézzen,hogy ez jó,amaz meg1rakás szar...hanem igy ahogy te beirtad most ezt a kommentet!!!---szerintem.
Válasz szanberg #5755. hozzászólására
https://www.zoldikerteszet.hu/fotogaleria/
Válasz zoltancsizi #5750. hozzászólására
Sebességek tiszta Power shift, vagy csoportokban vált terhelés alatt?
Vannak oldaldőllős parceláitok is? Ha igen, miként viselkedik az oldaldőllésben?
Difizár van mindkét futómüvön?
Milyen a traktor teljes szélessége azokkal a gumikkal amikkel vettétek?
Válasz határjáró #5765. hozzászólására
Szia!
Igen, van egy 6120m JD traktorom. 2018 május utolsó napján vettem meg. Pontosan nem tudom, de olyan 800 óra lehet benne. Permetezésre, mütrágyaszórásra, szállitásra, hengerezésre, néha szántásra, vetésre /gabona/ és nehézfogast /fogasboronát/ húz. Szemenkénti vetőgépem nincsen, de a szolgáltató 6430 JD-rel jár kukoricát és napraforgót vetni Monoszem 4+ nagy mütrágyatartályos vetőgéppel, de szépen viszi. Az öregebb 6430 utódja lehetne a 6120m, de az első futómüve más neki. Lehet van több minden is, de nagyon nem nézegettem, mi a különbség a 2 tipus között. Eddig jól megy a traktor, amit furcsálok, szántásnál mintha sok adblu folyadékot fogyasztana, de nincsen másik ugyan ilyen traktorom, amivel össze tudnám hasonlítani. Ami hiba volt, az a pótkocsi vonószemének beakadása 2x. De azóta többször nem akadt el. Az A csoportot nehezen veszi be.
Ami nagyon nem tetszik nála, az a hátsó kinti kiadószelepek olajra. 4x kiborítom a pótkocsit, és már tele van az olajtartályka olajjal. NH és a Zetor amióta nálam vannak 12+16 év alatt együttvéve nem csorgott el annyi olaj, mint a JD-en 1 nap alatt
Ha az olajat nem nézzük, akkor nekem a traktor nagyon tetszik. Olyan ügyes mozgékony kis traktornak látom. Célt szolgálja, amire vettem.
Válasz zoltancsizi #5767. hozzászólására
1400goodyear
Válasz erdifefe #5766. hozzászólására
Viszonyitási alap jelenleg a 8320r jd-nk aminek hektárra kivetitett fajlagos fogyasztása forma forma,viszont érződik a nagyobb tömeg,nagyobb köbcenti más a fogása a 4x900/50R42 nek mint a jd n 2x600 elöl 4x650 hátul.Tavasszal szeretnénk rá ikerkereket tenni a váltómérete az 520/85R42 hogy ne legyen tul széles az uton de mégis csak növelve legyen a felület.
Válasz a4zoli@freemail.hu #5743. hozzászólására
20-25 millával olcsóbb mint egy 8400JD vagy 939 Fendt.
Nem tudom hogy azt a különbséget mikor hoznák vissza a nevesebb trakik.
Fogyasztásban hogy teljesít a traktor?
Van olyan összehasonlítás amiben ugyanazon eszközt viszi mondjuk egy 8r JD vel szemben?
Válasz Sk Laci #5727. hozzászólására
Szevasz Laci,
Ha jól tudom neked van egy JD 6120 M traktor. Mesélnél róla, hogy vagy megelégedve vele? Gondolom egy 6 soros vetőgéppel simán elboldogul. Te mire használod?
Válasz zoltancsizi #5750. hozzászólására
gratula a technikához..
Válasz zoltancsizi #5750. hozzászólására
gratula a technikához..