Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak653 FtBenzin árak641 FtEUR394.94 FtUSD371.47 FtCHF406.83 FtGBP462.11 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Fendtről csak egy szösszenet.......
Különböző dolgok miatt jártam 3 Axi telepen, műhelyben. Láss csodát, gyakorlatilag csak fendtek voltak bent..........és nem az átadás előtti szemle miatt.
Természetesen ez nem azt jelenti, hogy xarok csak azt, hogy azok is elromlanak.
Válasz ZuzoBayer #6301. hozzászólására
Barátom is úgy vette hogy csavarra pontosan Ferguson,csak a színe nem!Most meg kiderült a bele sem!Zörög!Kiderült nagyok a foghézagok!Vastagabb olaj kellene,de a hidraulika miatt nem javasolja a szervíz!A nyeles tengelyen 1 zéger rögzíti,hogy ne menjen hátra a váltóba!A gyári szerelésnél nem kapott valószínű össze a kuplung tárcsával,erőltették,a zéger kijött a nútból a tengelyre,az meg elment hátra,az helyett hogy a főtengely végében levő csapágyba bele kapott volna!Kuplungolásnál a támaszték hiánya miatt darált!Mi a biztosíték hogy most nem ugyan így ment össze?
Úgy vegyél 4 oldalas önátírós adásvételét(mint minden más járműhöz is kell), vagy netről tölts le ugyan olyat és írjátok meg 4x!
Ha foglalót vagy előleget hagysz(ami nektek előnyösebb), azt külön papírozzátok, majd beleszámít a vételárban és az adásvételire teljes ár menjen, utána előleg papírt ledarálni és kész!
Figyelj oda mindenre! Ha kétségeid vannak engedd el lesz majd másik, ez az én véleményem!
Szerintem ilyen bármilyen márkánál előfordulhat gyári anyaghiba vagy összeszerelési baj persze nem akarom védeni indokolatlanul de nekünk nem volt vele baj ilyen baj szerencsére egyikkel sem volt még a Ferguson al sem a Fendtek meg elpusztíthatatlanok.Szerintem ár érték arányban jó a Deutz olcsóbb volt mint a Cnh csoport tagjai,nekünk meg úgy néz ki h ugródeszka lesz.
Válasz Géza15 #6297. hozzászólására
Pénzt előre semmit!Szokott itt lenni ilyen hirdetés,ahol kérnek előre utalást!Mikor mondtam hogy megyünk megnézni,visszük az árát,akkor felháborodva mondta hogy utaljak!Mikor mondtam hogy címet mondjon,letette a telefont!Pénzt CSAK A TULAJ kezébe adjál,szigorúan személyi igazolvánnyal igazolva!Megbízásos tulaj,gyanús!Hívja fel a tulajt,és személyesen beszélj vele,ha megbízásból árulja!Papa mama a tulaj,de kórházban fekszik üzlet felejtős!
Válasz ZuzoBayer #6298. hozzászólására
Láttam érdekes dolgokat!10 literes láda alkatrész 4 milla!De említettek elsőhajtás kardán környéki hibát 8 milláért!12 millás gépnél,nevetve a szervizes!Van még ennyi órád,és láttam ott kiborított váltót,miliom bordás hüvellyel meg lamellákkal,tele tized milliméteres hézagolóval!Otthon nem javíthatod,mert ezek méretét ki sem adják! 4-5 milliós tétel!Amit a barátomnak cseréltek garanciában,az is legalább 2 lett volna!De legyen szerencséd!
Igen okmányokkal rendelkezik a gép. Azt nem tudom hogy magánszemély vagy a cég nevén van-e, csak meg akarjuk nézni és ha szipiszupi akkor indulna a buli :D és erre szeretnék felkészülni.
Válasz határjáró #6285. hozzászólására
A NH "testesebb" traktor, lustábban szalad szét a teljes poweres sebváltó miatt, de viszont nehéz munkánál jobban ki tudod használni a traktor technikai oldalát változó körülményeknél.
Ha a power boostra gondolsz az a NH-nál van. 16. sebességtől felfelé ráad szállitás közben + lovakat, vagy TLT használata estén. Szerintem ott több lovat tud mint +14.
Újabban már csak a kártyát küldi postán. Meg kell a több példány. 2-2 eladó-vevő. Ebből 1-1 leugrik a hivatalba.
A maradékot meg mindenki elteheti emlékbe
Nem tévedsz!
Legyen ott a törzskönyv, forgalmi, nézd meg az adatokat alaposan, ha megegyeztek papírt írtok, 4 példányos adásvételi kell az átíráshoz(ilyet tudsz venni papír vagy nyomtatvány boltban, ez indigós, de aláírás min a négyen eredeti!) illetve, ha olyantól veszed, aki nem magán személy, akkor az számlát ír(cégek)!
Előre semmit ne utalj, akkor adj pénzt, ha már láttad és írtatok papírt!
Kitől vennéd érten ez alatt, cég vagy magánszemély, milyen gép(vannak okmányai)?
Van sablon gépjármű adásvételi szerződés, pl. papírboltban is láttam, de internetről is le lehet tölteni. Ha nincs valami különleges kikötésetek, akkor az teljesen jó.
Ma már a helyszínen is utalhatsz, csak internet legyen. Aláírjátok a szerződést, átutalod a pénzt, ő lesi a bankját és ha megjelent az utalás, hozod a gépet.
Persze lehet foglalót is adni, ha a megtekintéskor még nincs fuvaros, de azt is papírozzátok le! Vigyél valakit, aki a te részedről tanúskodhat!
Traktorvásárlás előtt állunk. Kinéztem egy Deutz Fahr 6165 traktort illetve egy New Holland T7.210-et. Lóerőben kb. megegyeznek. Ezekkel kapcsolatban van valakinek tapasztalat?
A Deutz-nál mit takar a Boost kifejezés? Ezáltal el lehet érni +14 lóerőt, de hogyan?
Sziasztok!
Még nincs tapasztalatom hazsnáltgép vásárlást illetően, de ez jogilag hogy működik? Tud nekem valaki leírást adni? Gondolok itt arra, hogy előre elutalom az x összeget a gépért és csak azután hozhatom el? Vagy az utalás előtt is készíteni kell már valamilyen papirozást? Van ilyen sablon adásvételi szerződés?
Magyarországi traktorról lenne szó.
Köszönöm
90le felett is lehet piros rendszámos csak elveszik a vontatás. A rábák java azért piros rendszámos mert azokon nem is volt kiépítve pótkocsi vontatási lehetőség,de olyat már hallottam hogy egy t-150-esnek elvették a vontathatóságát mert piros rendszám volt rajta,illetve egy 100le hattat tulajt köteleztek arra,hogy a traktor át legyen rendszámozva pirosról fekete rendszámra.
Turkáltam egy kicsit a neten, de hirtelen mindenhol csak a 25 km/h-t látom, mint fő jellemzőt, írkáltak még a vontatási maximumról, de teljesítményről semmit!
Pedig valami határt húztak meg, vagyis kb vagy 15 éve nekünk ezt a 99 kWot mondták, de ki tudja mi nem változott azóta!
Szerintem, az illetékes megyei NKHt kell megkérdezni, ahol vizsgáztatni akár az ember.
Egyébként meg a linkben amit kolléga betett szerintem a kereskedő azt is írja, hogy papír ügyintézés is megy a NHra, akkor hagyni kell kibontakozni! Ha meg egyszer van rajt rendszám, akkor onnéttól kezdve már egyszerűbb a helyzet!
Igen van határ, ha jól tudom 100 kW, de nekünk is azt mondták 99kW hogy csak fekete rendszám, bár akkor is futottak így pirossal rábák is. Lehet úgy van ahogy kolléga írja, hogy ha vontatás van, akkor más a helyzet.
Én azt mondom, ha ad rá pirosat és nem vontatni akarsz vele, akkor nem mindegy milyen, csak legyen rajta, mert akkor nem piszkálják a dolgozót!
Mtz 50.+ Rz. Sokaknál ez csak egy fűnyiro traktor. Minek annyi pizzt kibszni? Nix még gyujto gyertya sem. Nem szakad a tekercs a gyujtotrafoban. Esőben is megy. Kb annyit eszik mint egy Mtd. Kabinnélküli fák alatt is elmegy. Teheneknél volt kicsi hátso kerékkel is. Na????
Sziasztok!
Az apróhirdetések között találtam new holland 7060-as gépet, amelyik 2019-es gyártású és 5 óra van benne.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/new-holland-t7060/h_7112206
Csak azt írják, hogy piros rendszámos lehet és nem is adblue-s. Valakinek van ilyen megoldással tapasztalata, vagy itt mire akarnak kimenni?
Ugyanúgy van 7060-amihez pedig azt írták, hogy nem is forgalomba helyezhető.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/new-holland-t7060/h_7112209?ref=96c13639
6512 hozzászólás
Válasz ZuzoBayer #6301. hozzászólására
Fendtről csak egy szösszenet.......
Különböző dolgok miatt jártam 3 Axi telepen, műhelyben. Láss csodát, gyakorlatilag csak fendtek voltak bent..........és nem az átadás előtti szemle miatt.
Természetesen ez nem azt jelenti, hogy xarok csak azt, hogy azok is elromlanak.
Válasz Wilde #6309. hozzászólására
Amiről szó van,csak 90 lovas!De a szervizes úgy hívja,"Wartburg"motoros!
Válasz határjáró #6306. hozzászólására
egy 165 lovas df nehezebb mint egy 210 -es nh?????????????????????,
Válasz medikus #6299. hozzászólására
ttv 200 ló körüli gépet hozta a gazda a kereskedésből 2km után szétugrott a váltó atomjaira.
Válasz határjáró #6307. hozzászólására
Fogyasztói társadalom a válasz!
Válasz medikus #6296. hozzászólására
De vajon minden Deutz-nak ez a sorsa? Vagy ki tudja hány darabból adódik egy ilyen probléma.
Válasz Sk Laci #6295. hozzászólására
Tudtommal a Deutz nehezebb mint az NH. Mármint ha a leirt két tipust hasonlitjuk
Válasz Géza15 #6297. hozzászólására
Ha tudsz rendszámot, akkor kérd le az infókat az ügyfélkapun keresztül. Ott elég sok mindent megtudhatsz az előéletről is.
Válasz A.I. #6302. hozzászólására
Köszönöm szépen mindenkinek :)
Válasz ZuzoBayer #6301. hozzászólására
A nyeles tengelyen 1 zéger rögzíti,hogy ne menjen hátra a váltóba!A gyári szerelésnél nem kapott valószínű össze a kuplung tárcsával,erőltették,a zéger kijött a nútból a tengelyre,az meg elment hátra,az helyett hogy a főtengely végében levő csapágyba bele kapott volna!Kuplungolásnál a támaszték hiánya miatt darált!Mi a biztosíték hogy most nem ugyan így ment össze?
Barátom is úgy vette hogy csavarra pontosan Ferguson,csak a színe nem!Most meg kiderült a bele sem!Zörög!Kiderült nagyok a foghézagok!Vastagabb olaj kellene,de a hidraulika miatt nem javasolja a szervíz!
Válasz Géza15 #6297. hozzászólására
Úgy vegyél 4 oldalas önátírós adásvételét(mint minden más járműhöz is kell), vagy netről tölts le ugyan olyat és írjátok meg 4x!
Ha foglalót vagy előleget hagysz(ami nektek előnyösebb), azt külön papírozzátok, majd beleszámít a vételárban és az adásvételire teljes ár menjen, utána előleg papírt ledarálni és kész!
Figyelj oda mindenre! Ha kétségeid vannak engedd el lesz majd másik, ez az én véleményem!
Válasz medikus #6299. hozzászólására
Szerintem ilyen bármilyen márkánál előfordulhat gyári anyaghiba vagy összeszerelési baj persze nem akarom védeni indokolatlanul de nekünk nem volt vele baj ilyen baj szerencsére egyikkel sem volt még a Ferguson al sem a Fendtek meg elpusztíthatatlanok.Szerintem ár érték arányban jó a Deutz olcsóbb volt mint a Cnh csoport tagjai,nekünk meg úgy néz ki h ugródeszka lesz.
Válasz Géza15 #6297. hozzászólására
Pénzt előre semmit!Szokott itt lenni ilyen hirdetés,ahol kérnek előre utalást!Mikor mondtam hogy megyünk megnézni,visszük az árát,akkor felháborodva mondta hogy utaljak!Mikor mondtam hogy címet mondjon,letette a telefont!Pénzt CSAK A TULAJ kezébe adjál,szigorúan személyi igazolvánnyal igazolva!Megbízásos tulaj,gyanús!Hívja fel a tulajt,és személyesen beszélj vele,ha megbízásból árulja!Papa mama a tulaj,de kórházban fekszik üzlet felejtős!
Válasz ZuzoBayer #6298. hozzászólására
Láttam érdekes dolgokat!10 literes láda alkatrész 4 milla!De említettek elsőhajtás kardán környéki hibát 8 milláért!12 millás gépnél,nevetve a szervizes!Van még ennyi órád,és láttam ott kiborított váltót,miliom bordás hüvellyel meg lamellákkal,tele tized milliméteres hézagolóval!Otthon nem javíthatod,mert ezek méretét ki sem adják! 4-5 milliós tétel!Amit a barátomnak cseréltek garanciában,az is legalább 2 lett volna!De legyen szerencséd!
Válasz medikus #6296. hozzászólására
Nekünk a 2ezer órás Deutz-al semmi baj nem volt!Egy rossz tapasztalatból nem lehet általánosítani szerintem.
Igen okmányokkal rendelkezik a gép. Azt nem tudom hogy magánszemély vagy a cég nevén van-e, csak meg akarjuk nézni és ha szipiszupi akkor indulna a buli :D és erre szeretnék felkészülni.
Válasz határjáró #6285. hozzászólására
Deutz-ot NE vegyél!Jártam a szervizükben!Barátom 210 órás gépét is 3 ba húzták!Gyenge minőség!
Válasz határjáró #6285. hozzászólására
A NH "testesebb" traktor, lustábban szalad szét a teljes poweres sebváltó miatt, de viszont nehéz munkánál jobban ki tudod használni a traktor technikai oldalát változó körülményeknél.
Ha a power boostra gondolsz az a NH-nál van. 16. sebességtől felfelé ráad szállitás közben + lovakat, vagy TLT használata estén. Szerintem ott több lovat tud mint +14.
De még nem derült ki, hogy van-e egyáltalán okmánya a gépnek, mert azért bőven árulnak okmány nélkülit is !
Válasz fexco #6289. hozzászólására
Amit ma már nem fogadnak el..., Mármint azt az adásvételi, mert nincs benne minden kritérium amit kérnek, pl gépjármű és okmányait átadás időpontok!
Válasz fexco #6289. hozzászólására
Régebben szokott lenni de sajnos nem fogadjak el.
Válasz fexco #6289. hozzászólására
Persze, amelyikhez adtak tokot
Újabban már csak a kártyát küldi postán. Meg kell a több példány. 2-2 eladó-vevő. Ebből 1-1 leugrik a hivatalba.
A maradékot meg mindenki elteheti emlékbe
Válasz fexco #6289. hozzászólására
Már nem divat, hogy mellé teszik.
Válasz Bárány #6287. hozzászólására
a törzskönyv előkerűl ugyis.abba "gyárilag"van is egy adásvételi.
Válasz BNC01 #6286. hozzászólására
Nem tévedsz!
Legyen ott a törzskönyv, forgalmi, nézd meg az adatokat alaposan, ha megegyeztek papírt írtok, 4 példányos adásvételi kell az átíráshoz(ilyet tudsz venni papír vagy nyomtatvány boltban, ez indigós, de aláírás min a négyen eredeti!) illetve, ha olyantól veszed, aki nem magán személy, akkor az számlát ír(cégek)!
Előre semmit ne utalj, akkor adj pénzt, ha már láttad és írtatok papírt!
Kitől vennéd érten ez alatt, cég vagy magánszemély, milyen gép(vannak okmányai)?
Válasz Géza15 #6284. hozzászólására
Van sablon gépjármű adásvételi szerződés, pl. papírboltban is láttam, de internetről is le lehet tölteni. Ha nincs valami különleges kikötésetek, akkor az teljesen jó.
Ma már a helyszínen is utalhatsz, csak internet legyen. Aláírjátok a szerződést, átutalod a pénzt, ő lesi a bankját és ha megjelent az utalás, hozod a gépet.
Persze lehet foglalót is adni, ha a megtekintéskor még nincs fuvaros, de azt is papírozzátok le! Vigyél valakit, aki a te részedről tanúskodhat!
Válasz Géza15 #6284. hozzászólására
Szia! Az internetes csalások alap esete az előre utalás. Azt javaslom, hogy mindenképpen csak azután fizess, ha:
- megnézted a traktort az eladónál
- van szerződés és az adatok stimmelnek (személyi és cégadatok, traktor adatai)
Javítson ki valaki ha tévedek.
Üdv
Traktorvásárlás előtt állunk. Kinéztem egy Deutz Fahr 6165 traktort illetve egy New Holland T7.210-et. Lóerőben kb. megegyeznek. Ezekkel kapcsolatban van valakinek tapasztalat?
A Deutz-nál mit takar a Boost kifejezés? Ezáltal el lehet érni +14 lóerőt, de hogyan?
Sziasztok!
Még nincs tapasztalatom hazsnáltgép vásárlást illetően, de ez jogilag hogy működik? Tud nekem valaki leírást adni? Gondolok itt arra, hogy előre elutalom az x összeget a gépért és csak azután hozhatom el? Vagy az utalás előtt is készíteni kell már valamilyen papirozást? Van ilyen sablon adásvételi szerződés?
Magyarországi traktorról lenne szó.
Köszönöm
Sziasztok
A Mezőgéptárral hozatott be valaki már gépet külföldről? Vagy Valaki ismeri őket, érdemes foglalkozni velük?
Válasz prütyi #6281. hozzászólására
Pirosból lehet fekete, viszont feketéből nem lehet piros...
90le felett is lehet piros rendszámos csak elveszik a vontatás. A rábák java azért piros rendszámos mert azokon nem is volt kiépítve pótkocsi vontatási lehetőség,de olyat már hallottam hogy egy t-150-esnek elvették a vontathatóságát mert piros rendszám volt rajta,illetve egy 100le hattat tulajt köteleztek arra,hogy a traktor át legyen rendszámozva pirosról fekete rendszámra.
Válasz Bigyófelügyelő #6279. hozzászólására
Turkáltam egy kicsit a neten, de hirtelen mindenhol csak a 25 km/h-t látom, mint fő jellemzőt, írkáltak még a vontatási maximumról, de teljesítményről semmit!
Pedig valami határt húztak meg, vagyis kb vagy 15 éve nekünk ezt a 99 kWot mondták, de ki tudja mi nem változott azóta!
Szerintem, az illetékes megyei NKHt kell megkérdezni, ahol vizsgáztatni akár az ember.
Egyébként meg a linkben amit kolléga betett szerintem a kereskedő azt is írja, hogy papír ügyintézés is megy a NHra, akkor hagyni kell kibontakozni! Ha meg egyszer van rajt rendszám, akkor onnéttól kezdve már egyszerűbb a helyzet!
Válasz A.I. #6278. hozzászólására
Én úgy tudom hogy a 920 as MTZ-kre ami 90 ló már csak feketét adnak alatta még piros...
Válasz ND #6275. hozzászólására
Igen van határ, ha jól tudom 100 kW, de nekünk is azt mondták 99kW hogy csak fekete rendszám, bár akkor is futottak így pirossal rábák is. Lehet úgy van ahogy kolléga írja, hogy ha vontatás van, akkor más a helyzet.
Én azt mondom, ha ad rá pirosat és nem vontatni akarsz vele, akkor nem mindegy milyen, csak legyen rajta, mert akkor nem piszkálják a dolgozót!
Válasz ND #6275. hozzászólására
A Rábákon is sok esetben piros rendszám van....
Válasz ND #6275. hozzászólására
Ha nincs rajta pótkocsi vontatására alkalmas fékrendszer,pl.:levegő vagy olaj fék.
Válasz Géza15 #6271. hozzászólására
215ló hogy lehet piros rendszámos?
Annak nem 80 körül van a teteje?
Válasz csuklosbusz #6267. hozzászólására
Mtz 50.+ Rz. Sokaknál ez csak egy fűnyiro traktor. Minek annyi pizzt kibszni? Nix még gyujto gyertya sem. Nem szakad a tekercs a gyujtotrafoban. Esőben is megy. Kb annyit eszik mint egy Mtd. Kabinnélküli fák alatt is elmegy. Teheneknél volt kicsi hátso kerékkel is. Na????
Válasz Géza15 #6271. hozzászólására
Szerintem piros rendszámmal sem tud vagy ér kevesebbet, legfőbbképpen, ha nem kimondottan pótkocsizni kell!
Válasz Géza15 #6271. hozzászólására
Ezek valószínűleg nem európai piacra készültek, pont ezért lehet gond a forgalomba helyezéssel, nem teljesítik a környezetvédelmi előírásokat....
Sziasztok!
Az apróhirdetések között találtam new holland 7060-as gépet, amelyik 2019-es gyártású és 5 óra van benne.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/new-holland-t7060/h_7112206
Csak azt írják, hogy piros rendszámos lehet és nem is adblue-s. Valakinek van ilyen megoldással tapasztalata, vagy itt mire akarnak kimenni?
Ugyanúgy van 7060-amihez pedig azt írták, hogy nem is forgalomba helyezhető.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/new-holland-t7060/h_7112209?ref=96c13639
Ötlet?
Sziasztok!
Valaki tudna véleményt mondani a Mahindra 404 tipusú traktorról? Alkatrész ellátás, üzemeltetés, meghibásodás stb.
Köszi.
CUB CADET LT2 NR92 FŰGYŰJTŐS FŰNYÍRÓ TRAKTOR
789.700 Ft (621.811 Ft + ÁFA)
Ilyet vett a koma, de van ezer másféle is, nézd végig:
https://www.funyirotraktorok.hu/funyiro-traktorok/cub-cadet-funyiro-traktor
Válasz csuklosbusz #6267. hozzászólására
Cub Cadet!
hidro hajtású, finom gyors irányváltás, erős, megy mint a fene.
Komám vett egyet újonnan, dombos göröngyös udvara van, nagyon jól tudja vágni.
és még SÖRTARTÓ is van rajta
Fűnyírótraktort milyet vegyek 1 misi alatt?
Mint pl a tologatós elektromos fűnyírónál a szénkefés motor a tilos... ott is csakis a direkt meghajtású kefe nélküli a tuti.
Nade fűnyíró traktornál? Magas gazos és hepehupás elhanyagolt kertekhez kellene..
Válasz golyó 2 #6265. hozzászólására
Nem bírja azt a gép, add el (nekem) vegyél egy quadtrackot ahogy mondtad.
Válasz szanberg #6264. hozzászólására
Tiger 35 cm egal Terrano 20-22 cm.
Válasz golyó 2 #6263. hozzászólására
Melyiket nehezebb húzni?
Válasz szanberg #6262. hozzászólására
Van 1 MT Tiger 4 méteres és 1 FM Terrano 6 méteres meg Joker 8 RT.